Wątek: Toyota RAV-4 VI 2026

[Markid]

Przy okazji przeglądu przy 60 tys obejrzałem w salonie nową Ravkę i nie podoba mi się, ponieważ tworzywa w środku przeszły straszną degradację w stosunku do poprzedniej wersji. Wszystko jest tak bezczelnie plastikowe i twarde. Moc zespołu napędowego mniejsza, bagażnik mniejszy. Tej wersji Ravki nie kupię na pewno. Albo zaczekam na kolejną, albo będę mierzył w Lexusa NX.

Pomijając plastiki, napęd w xa60 mimo niższej mocy max  jest dużo lepszy od xa50. Krótsze czasy 0..100 oraz 80..120, przy gazie w podłodze napęd nie wyje / nie wchodzi na wysokie obroty tylko przyjemnie mruczy, lepiej zestrojone zawieszenie, lepszy asystent pasa ruchu .

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

[topoll]

Przy okazji przeglądu przy 60 tys obejrzałem w salonie nową Ravkę i nie podoba mi się, ponieważ tworzywa w środku przeszły straszną degradację w stosunku do poprzedniej wersji. Wszystko jest tak bezczelnie plastikowe i twarde. Moc zespołu napędowego mniejsza, bagażnik mniejszy. Tej wersji Ravki nie kupię na pewno. Albo zaczekam na kolejną, albo będę mierzył w Lexusa NX.

Pomijając plastiki, napęd w xa60 mimo niższej mocy max  jest dużo lepszy od xa50. Krótsze czasy 0..100 oraz 80..120, przy gazie w podłodze napęd nie wyje / nie wchodzi na wysokie obroty tylko przyjemnie mruczy, lepiej zestrojone zawieszenie, lepszy asystent pasa ruchu .

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

Ponoć 80-120 w XA60 to 6,2 s vs 5,2 w XA50.

[thebabayaha]

Przy okazji przeglądu przy 60 tys obejrzałem w salonie nową Ravkę i nie podoba mi się, ponieważ tworzywa w środku przeszły straszną degradację w stosunku do poprzedniej wersji. Wszystko jest tak bezczelnie plastikowe i twarde. Moc zespołu napędowego mniejsza, bagażnik mniejszy. Tej wersji Ravki nie kupię na pewno. Albo zaczekam na kolejną, albo będę mierzył w Lexusa NX.

Pomijając plastiki, napęd w xa60 mimo niższej mocy max  jest dużo lepszy od xa50. Krótsze czasy 0..100 oraz 80..120, przy gazie w podłodze napęd nie wyje / nie wchodzi na wysokie obroty tylko przyjemnie mruczy, lepiej zestrojone zawieszenie, lepszy asystent pasa ruchu .

Wysłane z mojego SM-A566B przy użyciu Tapatalka

Ponoć 80-120 w XA60 to 6,2 s vs 5,2 w XA50.

Ponoc kolega na forum robił juz testy https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=59631.735 i...

Czasy 0-100 i 80-120:
prędkość     stara RAV4     nowa RAV4
0-100         8,7 sek           7,8 sek
80-120       6,5-7,5 sek     5,9 sek

[Markid]

Te pomiary nie robiliśmy profesionalnym miernikiem lecz stoperem - więc można je pominąć.
Ale na którymś z filmików na YT widziałem takie pomiary w wer. 2026, natomiast w wer 2019 było dotąd wiele pomiarów.
Poszukam, wkleję.

ps.
Proszę - czasy tak 0-100 jak i 80-120 są w nowej wersji lepsze, mimo obniżonej mocy max. Poniżej wyniki dla napędów AWDi.
Tak więc nie tylko moje subiektywne odczucia z jazdy testowej ale i pomiary miernikiem potwierdzają, że jest lepiej.

prędkość     stara RAV4     nowa RAV4
0-100         8,3 sek           7,6 sek
80-120       5,6 sek           5,5 sek

źródła:
https://www.youtube.com/watch?v=TF3UuagHy2g   (0:21 oraz 0:28)
https://www.youtube.com/watch?v=MMR4DOf21LY  (3:41 oraz 5:20)

[JanuszTracz]

Przy 80-120 jest gorzej
stara:
- https://youtu.be/4wUW3bD4O6s?t=78 (5.1)
nowa :
- testy ecodriver, do ktorych sie odwolales (5.6)
- https://www.youtube.com/watch?v=OXHGTl0zgJ0&t=720s (5.9)

[Henio]

Jeju... różnica setnych sekundy..
Do tego jednym w "profesjonalnych" testach wychodzi tak, innym siak.


To jest pakowne, ekonomiczne, wygodne toczydło.
Ktoś chce mieć "dodatkowy pazur" w razie Wu? - bierze PHEV
Ktoś chce mieć bardziej "sporty" - bierze Yarka GR
Przy masie kole 1300kg i mocy 280 kucyków można się pobawić!

[ledziu]

Jeju... różnica setnych sekundy..

Dodam tylko że podczas pomiaru mogły być różne urządzenia pomiarowe, różne warunki drogowe (nachylenie), pogodowe (wiatr), techniczne (np. koła) różni kierowcy np. masa i umiejętności więc takie różnice są bez większego znaczenia i odzwierciedlenia w jeździe.
Zresztą najsłynniejszy parametr 0-100 też jest średni w określaniu fajności auta

[thebabayaha]

Jeju... różnica setnych sekundy..

Dodam tylko że podczas pomiaru mogły być różne urządzenia pomiarowe, różne warunki drogowe (nachylenie), pogodowe (wiatr), techniczne (np. koła) różni kierowcy np. masa i umiejętności więc takie różnice są bez większego znaczenia i odzwierciedlenia w jeździe.
Zresztą najsłynniejszy parametr 0-100 też jest średni w określaniu fajności auta

Wybierając Suva kierując się tym parametrem poszedłbym w Urusa, aczkolwiek on strasznie skrzypi plastikami w środku

[topoll]

Te pomiary nie robiliśmy profesionalnym miernikiem lecz stoperem - więc można je pominąć.
Ale na którymś z filmików na YT widziałem takie pomiary w wer. 2026, natomiast w wer 2019 było dotąd wiele pomiarów.
Poszukam, wkleję.

ps.
Proszę - czasy tak 0-100 jak i 80-120 są w nowej wersji lepsze, mimo obniżonej mocy max. Poniżej wyniki dla napędów AWDi.
Tak więc nie tylko moje subiektywne odczucia z jazdy testowej ale i pomiary miernikiem potwierdzają, że jest lepiej.

prędkość     stara RAV4     nowa RAV4
0-100         8,3 sek           7,6 sek
80-120       5,6 sek           5,5 sek

źródła:
https://www.youtube.com/watch?v=TF3UuagHy2g   (0:21 oraz 0:28)
https://www.youtube.com/watch?v=MMR4DOf21LY  (3:41 oraz 5:20)

Zestawiłeś XA50 FWD z XA60 AWDi?

[Markid]

Faktycznie, mój błąd.
ps.
ale jak któryś z kolegów wyżej zauważył - wyniki są różne, np. tu RAV4 hybrid 222KM AWDi - pomiar 80-120:    6 sek
https://www.youtube.com/watch?v=t9Qwltk3-YM

[ledziu]

Faktycznie, mój błąd.
ps.
ale jak któryś z kolegów wyżej zauważył - wyniki są różne, np. tu RAV4 hybrid 222KM AWDi - pomiar 80-120:    6 sek
https://www.youtube.com/watch?v=t9Qwltk3-YM

Ten pomiar to chyba forma skeczu:-)

[Konrad62]

Nazwał bym to Toyota pod Wyrwigroszem, albo Kabaret skeczów meczących

[Adi_pl]

Ja swoją PHEV zamówiłem 17.03. Termin planowany był na początek października. 06.07 przyszedł mail, że auto opuściło fabrykę. Czy ktoś ma podobnie? Ktoś podpowie jaki statek należy śledzić?

spróbuję Ci to ogarnąć, ale kilka dni trzeba zaczekać bo statki do Europy wypływają w piątki więc trzeba się uzbroić w odrobinę cierpliwości... dam znać...

To ja też poproszę o info jaki to może być statek - SMS o opuszczeniu fabryki dzisiaj (22.07)

dam znać...

Przypominam się, wg czata to Ruby Ace ale ma płynąć aż do początku października czyli 2,5mc, co nie wydaje się realne

[Henio]

Pytanie do tych, co to się na tej logistyce morskiej lepiej znają.
Statek z moją ravką (najprawdopodobniej) wypłynął z Bristolu wczoraj.
Już przed wpłynięciem do portu Bristol,  jakieś 200-300 mil,  jakby mocno zwolnił i zaliczył dzień opóźnienia w kanale bristolskim.
Wczoraj wieczorem wypłynął z oczekiwanym terminem dotarcia do Belgii na 31 sierpnia.
Teraz na mapie MarineTraffic jest właściwie ciągle w tym samym miejscu od rana.
Najpierw czas dotarcia do Belgii wydłużono na 2 sierpnia, a po południu statek jest w tym samym miejscu, czas oczekiwanego przybycia to już 4 sierpnia, a statek ma minimalną prędkość i wg wskazań... wraca w kier Bristolu!


Co to za cuda?
Sztorm?
Prąd jakiś, przypływ??
Idzie o Morning Composer

[JanuszTracz]

zapomnieli zatankowac i wracaja