Wątek: Rav4 plugin 2021 - zużycie kWh/100km

[SNCF]

RAV4 Plugin 300 kucy 8s do 100km/h 2 tony wagi:
Zimą 28-32 kWh/100km po mieście delikatnie powolutku się tocząc.
na autostradzie 40-50 kWh/100km i więcej, nawet nie sprawdzę 140km/h bo sie i tak od razu odpali spalinowy.
Pisałem już lata temu o tym tutaj

Tesla Y 500 kucy 5s do 100km/h 2 tony wagi:
odpowiednio 17 i 22 kWh/100km
2+2=4

[3com3]

300KM i 8 sekund do 100? To nie jest literówka?

[SNCF]

300KM i 8 sekund do 100? To nie jest literówka?

tak, miało być 6

Jest jeszcze jeden fuckup toyoty plugin:

Nawet latem jak masz naładowany akumulator 18kWh na full i jedziesz na prądzie sobie spokojnie czy nawet stoisz ale tylko klikniesz przycisk grzania przedniej szyby od razu odpala spalinowy silnik....

[dzejdzej007]

Tesla Y 500 kucy 5s do 100km/h 2 tony wagi:
odpowiednio 17 i 22 kWh/100km

Nie wiadomo po co te kuce w mieście, skoro wszystkie Tesle na autostradach jadą równiutko 120km bez gwałtownego przyspieszania z obawy przed rozładowaniem xD

[SNCF]

obawy przed rozładowaniem xD

ale czytasz co piszesz?
czyli RAV4 plugin zżerająca 2x więcej prądu na każde 100km będzie jechać na prądzie szybciej i dynamiczniej ?

[3com3]

Nie wiem co dokładnie masz na myśli pisząc w lecie ale u mnie jak jest ciepło to nie da się uruchomić grzania przedniej szyby. Działa tylko poniżej 6 stopni. Widocznie w phewie jest inaczej. Za to  ograniczenie grzania foteli już nie obowiązują można grzać i w lecie

[dzejdzej007]

czyli RAV4 plugin zżerająca 2x więcej prądu na każde 100km będzie jechać na prądzie szybciej i dynamiczniej ?

RAV się nie rozładuje bo ma też benzynę więc może sobie na to pozwolić...  W ogóle porównywanie plugin i elektryka jest kompletnie bez sensu

[SNCF]

jest sens bo porównujemy ile wciągają kWh na 100km i na tym polu Toyota jest w czarnej dziurze, choc są niektóre chińczyki jeszcze bardziej prądożerne

[3com3]

A nie lepiej porównywać phev do innych phewów, zamiast do pełnego elektryka?

[Henio]

Tesla Y (...)
odpowiednio 17 i 22 kWh/100km

Czy to jest Twój wynik w tej Tesli?
Jechałeś tym i taki wynik uzyskałeś?

[SNCF]

Tesla Y (...)
odpowiednio 17 i 22 kWh/100km

Czy to jest Twój wynik w tej Tesli?
Jechałeś tym i taki wynik uzyskałeś?

Tak mam te dwa auta i najlepsze porównanie ich bo sam je tak samo używam na tych samych trasach

Ostatnio jak były jeszcze mrozy wracałem z Czech do Wro to miałem 13-15kWh/100km po krajówce 4 osoby ogrzewanie itd

[Henio]

bo sam je tak samo używam na tych samych trasach

Dzięki za info, to chciałem wiedzieć. Niektórzy tym jeździć nie potrafią, porównują swoje wyniki do cudzych i snują czasem dziwne wnioski.. Hm.. faktycznie RAVka słabowicie zimą wygląda.. 

No cóż, dołujesz mnie tym trochę...
Zamówiłem se taką z edycji 2026 i skrycie wierzę, że będę miał zużycie jak 1001cars, a zimą nie będzie aż tak dużego spadku wydajności baterii trakcyjnej.
Anyway: nie chcę full elektryka (nie naładuję w domu - nie mam takiej instalacji, na mieście za drogo, Tesla odpada,  planowanie ładowania na wyjazdach i martwienie się, czy ładowarka sprawna, z nieobciętym kablem, niezajęta, jest nie na moje nerwy). Z drugiej strony jeżdżę sporo wokół komina, przewymiarowałem panele, więc mi się prąd wręcz marnuje, na długie trasy też dość często wyjeżdżam, więc dla mnie jednak tylko phev.
No to tylko Toyota. Czyli RAV4. Oby ta edycja była lepsza! 

[SNCF]

Z drugiej strony jeżdżę sporo wokół komina, przewymiarowałem panele,

Ja tak samo więc jeżdżę praktycznie za darmo. Jednak nawet bez paneli w G13 taryfa nocna prąd jest tak tani że tylko się śmieję jak widzę kolejną panikę na stacjach benzynowych teraz i rozwolnienie bo ropa po >8zł/litr

Tymczasem na prądzie 15kW/100km to 7zł/100km czyli mniej niż 1 litr paliwa / 100km koszt

Jak ktoś sie boi ładować elektryka w trasie jak wyjątkowo pojedzie dalej to niech sobie przypomni:

[przmor]

Może to dziwne ale Polacy zmądrzeli i próżno szukać na stacjach takich obrazków jak powyżej.

[dzejdzej007]

No i chyba ktoś tu nie wie, że 50% energii elektrycznej w Polsce pochodzi z ropy i gazu xD