Hej dość dziwna sprawa.
Mam stary akumulator w aucie, z 5 lat trochę dogorywa i myślałem o nowym. Idę koło bloku a na gabarytach leży duży kloc. Okazało się że to akumulator 80ah ford silver calcium, data produkcji 14.03.2026.
Wziąłem do domu i nie chciał ładować, Wziąłem tester powiedział mi że wyładowany do cna. Więc starym dobrym sposobem podłączyłem do aku z wiertarki 12v. Odrzył, ale chce się ładować tylko na inteligentnym prostowniku jak próbowałem naładować starym nawet nie drgnie igła.
Z tego co wyczytałem nowej generacji Aku mogą się tak zachowywać.
Dobra do sedna. Ładował się 1.5 dnia i jak testuje multimetrem pokazuje 13.6v. Przez ostatnie 24 h trzyma takie samo napięcie. Podłączyłem nawet wiatrak komputerowy na krótko żeby pochodził i może by zmniejszyło, ale nic nie dało.
Tu moje pytanie czy Auris 2015 po lifcie da sobie radę z ładowaniem takiego aku ( podejrzewam że auto poprzedniego nie chciało się dogadać z nim i dla tego błędne założenie że nie da się naładować)?
Pytanie 2: czy Aku może być uszkodzony i dla tego teraz przez tak długo pokazuje 13.6? Chinski tester baterii mówi że niby ok. Ale jednak wolę nie robić sobie strat w moim cacuszku. Auto Auris kombi 1.4 D4D, przebieg +/-370k 2015.
A jednak możliwość zaoszczędzenia grosza jest fajna perspektywą.
Ps. Sorry że przydługi post ale chciałem jasno nakreślić sytuacje.
Wątek: Zamiana akumulatora (Przeczytany 525 razy)