Wątek: Camry XV30, model 2003, USA, łożysko tylnego koła z piastą

[carinae20gli]

Czy w Camry XV30, model 2003 z USA, łożyska tylnych kół z piastą lewe i prawe są takie same czy różne?
Na stronie japan-parts.eu dla lewego jak i prawego łożyska z piastą pokazuje niby te same numery 42410-06030.
Chociaż ogólne nazwy pokazuje RH (42410) i LH (42440) jakby były różne.
Ktoś się orientuje?

[dzejdzej007]

Bez ABS lewe i prawe takie same. Z ABS różne.

[carinae20gli]

Dziękuję za odpowiedź.
Jak demontowałem łożysko to tarcza kotwiczna w dłoniach mi się posypała, więc odkułem młotem resztę tarczy z łożyskiem i piastą.
Mam łożysko bez ABS, a w sklepie motoryzacyjnym zamówili mi dzisiaj łożysko pod ABS ale mówili, że dużo tańsze jest z ABS niż bez i nie opłaca się zamawiać droższego bez ABS. Oby pasowało.
Łożysko z piastą chińskie GSP 240zł, Koyo 580zł, w salonie Toyoty 2650,55zł za sztukę.
Ale znowu cylinderki hamulcowe do Camry 2003 w Polsce niedostępne (na RockAuto widzę, że bez problemu są). W motoryzacyjnym zamówili mi cylinderki od Camry XV10 i ponoć mają pasować.

[carinae20gli]

Łożyska/piasty z ABS pasują do zwrotnic, więc do Camry LE model 2003 można kupować piasty z ABS jak i bez, gdyż w zwrotnicy jest miejsce na wtyczkę ABS (z ABS inna piasta lewa, inna prawa). Po demontażu okazało się, że jedna piasta była z ABS, a druga bez.
Szczęki hamulcowe pasują np. "A.B.S. 8866", zestaw sprężyn "Quick Brake 0684", lewy cylinder hamulcowy "Aisin Toyota 47570-06050", łożysko/piasty np. "GSP 9400061" i "GSP 9400060". Przewody hamulcowe metalowe o numerach "Toyota 47324-06150" i "Toyota 47324-06150" nie zdołałem kupić i dorobiłem samemu na giętarce z rurki miedzianej fi 6mm.
Tarcze kotwiczne (lewa „Toyota 47044-33020”, prawa „Toyota 47043-33020”) obecnie w PL niedostępne, na szczęście kilka lat temu kupiłem nowe na zapas.
Z cylinderkami hamulcowymi jest problem by kupić w Polsce, praktycznie nigdzie nie ma i chyba skończy się na zamówieniu z USA, gdzie nowy cylinderek 45zł a koszt sprowadzenia do PL 150zł-200zł, no ale trudno.
Wczoraj skończyłem składać stronę lewą i zdemontowałem do wymiany prawą, tylko brak mi prawego cylinderka.

https://photos.app.goo.gl/fr7AM6puGWtL2K1a7
https://photos.app.goo.gl/SVq6t35dAiiSpYrc6
https://photos.app.goo.gl/TmZkAEzTW2PFRND27
https://photos.app.goo.gl/LL5TzbetVSLPDyq67
https://photos.app.goo.gl/P6NyL1ctjrVViYHU6
https://photos.app.goo.gl/nKLoJbizW81M3Afi8
https://photos.app.goo.gl/Mf5bZS5MY7W5QXad9
https://photos.app.goo.gl/hDA8iqomXe2RRZgj8
https://photos.app.goo.gl/UJNGPbySe19YDDn7A
https://photos.app.goo.gl/CuRoXRGhpksKCFnb8
https://photos.app.goo.gl/fPWaSfWbgw4Cu7x27
https://photos.app.goo.gl/vJGVwYZScj8uMusBA
https://photos.app.goo.gl/W6o3JvBWz5nPQy3V9

[carinae20gli]

Lewy cylinderek oryginał "Toyota Aisin 47570-06050" dostałem w lokalnym sklepie motoryzacyjnym za ok. 90zł, czekał na mnie ponad 20 lat i nikt go nie kupił. Prawego brak w Polsce.
Cylinderki hamulcowe dostępne w salonie Toyoty w Polsce po 652zł brutto za sztukę i miesiąc czekania na sprowadzenie ich zza granicy.
Więc zamówiłem na RockAuto.com po ok. 45zł/szt. i czekam, niby pokazuje 2 tygodnie na przesyłkę z USA do Polski.

[dzejdzej007]

Rockauto często ratuje sytuację