Wątek: C-HR 2.0, uruchomienie silnika i jazda

[tomall0]

Witam, może temat błahy i głupi, ale taki temat poruszaliśmy w pracy i dało mi to do myślenia i ciekawy jestem co Wy o tym sądzicie i jak robicie, ale do rzeczy.
Uruchamiacie auto powiemdzmy po nocy- zima, lato, nieważne. Start->Ready i ruszacie na elektryku i po drodze dołącza się spalinowy, czy odpalacie spalinówkę, np. dodając delikatnie gazu i czekacie jak się olej rozejdzie, czy to że załączy się potem nie ma najmniejszego znaczenia w kontekście zużycia (bo nie chodzi mi o spalanie)?
Gdzieś widziałem, że zaraz po odpaleniu jak zaczyna ładować baterię to jest większe obciążenie stalinówki niż przy tej delikatnej jeździe (kiedy się dołączy).
Silnik 2.0, olej 0W20 Toyota.

[Bart_olini]

Odpalenie spalinówki zależy od stopnia naładowania akumulatora trakcyjnego i temperatury. Jesli na zewnatrz jest chłodniej niż w kabinie to odpali spalinówkę aby dogrzać kabinę, jesli jest ciepło i akumulator naładowany to pojedziesz na samym akumulatorze. Z moich obserwacji silnik spalinowy w pewnym sensie jest chroniony przed obciążeniem na zimnym. Jesli rano jest zimno i odpalisz go na postoju to dopiero po chwili ładuje akumulator trakcyjny obciążając silnik. Podobnie jest z ruszeniem np latem. Jadę tylko na akumulatorze po czym włacza się zimny silnik. do złapania temperatury dosc mocno uzywany jest akumulator a obroty silnika nie skaczą gwałtownie no chyba ze przycisniesz do dechy. jak osiągnie temperaturę to silnik  chętniej wchodzi na wysoki obroty. 

[marekj]

Mam co prawda 1,8, a nie 2.0 ale mam tez rav4 i nigdy nie podejmuje jakis specjalnych dzialań. W lecie często dopiero po chwili jazdy odpala sie spalinówka. W zimie od razu. Układ dba zeby po pierwszym odpaleniu silnik ttroche pochodzil do osiągnięcia temperatury zanim wejdzie w normalny tryb hybrydowy. Jedyne co cxasami robię to wymuszam tryb EV jak muszę tylko przeparkowac auto czy cos w tym stylu. Nie zawsze się da gdy bateria ma niski poziom naładowania.