Pytanie konkretnie o wolne obroty i silnik krokowy. Co może być przyczyną podniesionych (do ok. 1400) wolnych obrotów? Problem zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku. Nie ma problemów z odpaleniem, ale po rozgrzaniu obroty nie spadają. Spalanie na ten moment wydaje się być normalne.
Kody błędów, które dzisiaj sczytałem to 21, 26 i 41. Ostatniego wcześniej nie było. W książce "Sam naprawiam..." stoi, że to czujnik położenia przepustnicy (być może ten od tej wymienionej jest uszkodzony). Czy w takim razie to on (a nie np. silnik krokowy) może powodować podniesione obroty? Do tej pory zakładałem, że to kwestia podmiany i/lub czyszczenia silnika krokowego i tej jego obudowy fiaf (z tymi dwoma kanalikami i blaszką). Czy w takim razie kod 41 sugeruje, że powinienem zacząć od sprawdzenia i ew. wymiany czujnika położenia przepustnicy, zobaczyć czy to coś dało, a jeżeli nie - to dopiero potem brać się za "krokowca"?