Autor Wątek: LPG a tuning  (Przeczytany 3101 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Kryspin

  • Toyot Spamer
  • *****
  • Wiadomości: 5488
  • Płeć: Mężczyzna
    • Toyota Klub
LPG a tuning
« dnia: 23 Sierpnia 2005, 11:42:34 »
TK Automobile - serwis, naprawa , diagnostyka

zawika1

  • Gość
LPG a tuning
« Odpowiedź #1 dnia: 24 Sierpnia 2005, 18:39:46 »
Jakoś nie bardzo wierzęw te" osiągi za niewielką cenę". A właściwie to w cenę :-DD  ,bo zrobić można prawie wszystko. Ale czy warto   :?:  .
Pozdrawiam.

p_flori

  • Gość
LPG a tuning
« Odpowiedź #2 dnia: 24 Sierpnia 2005, 19:14:59 »
Właśnie sie bawięIV generacją (sofcik i kabelek już posiadam) w przyszłym tyg hamownia i zobaczymy co z tego wyszło.

zawika1

  • Gość
LPG a tuning
« Odpowiedź #3 dnia: 24 Sierpnia 2005, 19:17:22 »
Cytat: p_flori
Właśnie sie bawięIV generacją (sofcik i kabelek już posiadam) w przyszłym tyg hamownia i zobaczymy co z tego wyszło.

No i potem jakoś to "cenowo" podsumuj.
Pozdrawiam.

Spro-ket

  • Gość
Re: LPG a tuning
« Odpowiedź #4 dnia: 24 Sierpnia 2005, 19:23:22 »
Cytat: Kryspin
KLIK

Przydałoby sięuzupełnienie - stan na dziś .
Artykuł jest z marca 2003    :chmmm

p_flori

  • Gość
LPG a tuning
« Odpowiedź #5 dnia: 24 Sierpnia 2005, 19:34:56 »
Cenowo jest tak:
- kabelek 40 PLN
- sofcik - free
Oczywiście rakiety z tego silnika nie zrobięale po pierwszej regulacji już jest lepiej w dolnym zakresie obrotów ( miała niewielkie przydławienie przy zmianie biegów, oraz lekkie szarpnięcie przy przełączaniu gaz - benzyna) wystarczyło dostrojenie ciśnienia i ten problem zniknął (zobaczęile teraz spali - pewnie troszkęwięcj - paliła 7-8 l i jak na gaz i moją noge wydawało mi sie, że to nie dużo.
Chodzi mi o to czy rzeczywiście straty mocy są w stosunku do benzyny. Silnik 170 kkm - więc też już niemłody.
Ciekawa sprawa - wogóle sterownik gazu ma niepodpięta lambdę, mimo, że w instrukcji jest to zalecane...


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl