Wątek: LPG w serwisie Toyoty

[JaryÂś]

jatam narazie nie mysle o LPG bo umnie jest pseudo sportowy silnik.daje info dla tych, ktoryz jeszcze sie moga ratowac od kosztow benzynki;-). jesli daja prinsa to brac bo gwarka jest...tylko k**sko drogo ehhh

[p_flori]

faza ciekła - maja chłopcy problem z adaptacją kompa benzynowego (sterownik gazowy jest ubogi - wiec wszystko trza zestroić wielkością dysz we wtryskach - a do każdego auta podchdzić trzeba niestety indywidualnie. (rozbieżności w ciśnieniu we wtryskiwaczach benzynowych między poszczególnymi autami są na tyle znaczne, że ciężko jednoznacznie uściślić wielkość dyszy wtrysku fazy ciekłej) - tak mi sie wydaje. Poza tym IV generację- jak coś nie idzie w każdej chwili można zastąpić inną, innymi wtryskami, innym reduktorem itp. W V-tej już nie tak łatwo, a i koszty inne.
Ale tak czy owak cena jest chora. cena IV gen nie przekracza 3,5 tys obecnie do 4 cylindrów.