Autor Wątek: Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?  (Przeczytany 5416 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

bartique

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #15 dnia: 01 Października 2005, 19:08:54 »
Cytat: CORN
1 do 40, 2 do 70, 3 do 120 i wtedy czuć że jedzie

:-)))
1-45, 2-90, 3-135 to dopiero wtedy jedzie!!!

CORN

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #16 dnia: 03 Października 2005, 21:20:27 »
Cytat: bartique
Cytat: CORN
1 do 40, 2 do 70, 3 do 120 i wtedy czuć że jedzie

:-)))
1-45, 2-90, 3-135 to dopiero wtedy jedzie!!!

miałem na myśli podczas mojej codziennej eksploatacji ;)
bo tak to 1 do 52 (odcięcie), 2 do 92 (na oko), 3 do 138 km/h, 4 jechałem 170 km/h przez kilka kilometrow (wiem zabójstwo dla silnika), 5:  171 - 173 km/h

Offline mandes

  • Toyot Pełzający
  • **
  • Wiadomości: 459
  • Płeć: Mężczyzna
    • http://www.toyota-starlet.prv.pl
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #17 dnia: 05 Października 2005, 14:34:41 »
Cytat: bartique
A tak na marginesie jak robiłem próby to na 10 z nich 7 było poniżej 11 sek, w granicach 10,7.


Osiągnięcie setki w niecałe 11 sek jest jak najbardziej możliwe, kwestia dobrego startu. Aby uzyskać taki wynik brakuje mi dosłownie 0,5 sek :), myślęże rekord padnie już niebawem, ponieważ  cały czas trenujęstarty :twisted:

Jak bym zrzucił z siebie ze dwa- trzy kilo nadwagi,  pewnie wynik byłby bardziej osiągalny :P

sadlo

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #18 dnia: 06 Października 2005, 04:48:03 »
na gazie bez odciecia zaplonu mozna wiecej wyciagnac. na kazdym biegu ponad 7000 obrotow. i w rezultacie na 1-ponad 50, 2- nawet 110, 3-ok 150,a dalej to wiadomo!

dEF

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #19 dnia: 10 Października 2005, 17:19:59 »
Spalanie na poziomie 6.5 litra w miescie to baaaaardzo dobry wynik... przy moim stylu jazdy seria lykala bez problemow 8, a czasami jak mocniej docisnalem to i wiecej...

Troche ponad 11 sekund do 100 (g-tech) robilismy we dwoch, zagazowana starletka i z zaladowanym bagaznikiem...

Woytek

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #20 dnia: 04 Listopada 2005, 11:36:16 »
to musiałbyć chyba zegarek  CASIO G-Tech ;):), a tak na poważnie to coś musiałobyć tam dłubnięte bo na gazie i z tak dużym obciązeniem to świetny wynik.

gthug

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #21 dnia: 20 Listopada 2005, 15:40:56 »
Ktos myslal juz zeby wstawic turbosprezarke do swojej starletki   :twisted: ???
mandes dzieki zdrowko wporzadku tylko fura mi olej wpierdziela  :(

gthug

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #22 dnia: 20 Listopada 2005, 15:43:28 »
A z tym 100km/h ponizej 11sec to jak najbardziej mozliwe dobre przelozenie z 1 na 2 potrafi zdzialac cuda i nie boxujcie na starcie  :wink:

bol0

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #23 dnia: 22 Listopada 2005, 17:36:38 »
dEF myslal i nawet wstawil   :adiabelek

gthug

  • Gość
Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #24 dnia: 23 Listopada 2005, 12:08:27 »
w sumie tak ale on ma p9 a mnie bardziej interesowalaby p8 z turbina

cesar

  • Gość
Odp: Nowy samochód, nowe problemy... czyli usterki i co z nimi?
« Odpowiedź #25 dnia: 04 Lutego 2006, 20:12:00 »
Przyczyną tak dużego spalania, może byc uszkodzony czujnik automatycznego ssania.
Ewentualnie może byc rozregulowana jakaś cześć  przy przepustnicy.
Silniczek krokowy tez może byc winną.
Nie przejmuj sie ,że nie możesz wyprzedzic warburga 1 słuzy tylko do telikatnego ruszania, dobira na dwójce możeśz przycisnać. Ale z tego co wiem w Warburgach tez montowano silniki VW.
Pozdro.


 

www.ucando.pl

www.gotujesie.pl