Wątek: D4 2004 dławienie przy 160

[tisot]

Witam mam problem przy jednostrajnym przyspieszaniu przy okolo 160 km/h Aven zachomuje sie tak jakby nagle mu dolozono przyczepe z tylu a za chwile swobodnie przyspiesza. Wkurzajaca sprawa. Moze ktos cos wie  :cfiufiu    :bpray

[Bubu]

jezeli to D4D to zacząlbym od filtrow powietrze i paliwo, jak to nie pomoze to moze pompa paliwa zaczyna niedomagac (nasze super paliwo)

[M7]

Mam/mialem podobny problem z tym ze na niskich obrotach do 2000 nie chcial wejsc w obroty, dopiero od 2000 bez problemow wskakiwal. Jednym slowem mulilo go. Wymienilem filtr paliwa i powietrza pomoglo. Aczkolwiek od czasu do czasu jeszcze przy niskich obrotach nie chce przyspieszyc. Dalem go dzisiaj na diganostyke, zobacze co powiedza. Aha po wyminie dolalem plynu czyszczacego do paliwa i tez troche pomoglo. Wiec potwierdzma ze ma to w 99% zwiazek z jakoscia paliwa, chociaz w Polsce tankuje tylko na Shellu.

[jacjan]

A przypadkiem nie macie objawów takich jak opisane w tym temacie?
http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=6369

Pozdrawiam

[Bubu]

A przypadkiem nie macie objawów takich jak opisane w tym temacie?
http://www.forum.toyota.org.pl/viewtopic.php?t=6369

Pozdrawiam

jezeli chodz o motor D4 to tak, a w temacie jest D4D

[tisot]

1. Sorki za pomylke d4 oczywisci
2. obroty to okolo 4.000
3. objaw z linka nie wystepuje chyba aczkolwiek mialem juz ze 3 razy takie stopy jakby paproch wpadl do gaznika mimo ze to wtrysk

[radaz]

ja mam avena 2.0 d4 (benzyna) mam objawy chwilowego przydlawienia przy 4000 obr/min na 5 biegu (tylko na 5) .
kojna sprawa to zbyt niskie obroty na biegu jalowym po wymianie komputera z 500 obr wskoczyly na max 750 (przewaznie jest to jakies 700) - do tego wczesniej falowaly, a teraz choc rzadziej dalej sie to zdarza,

 tankuje rowniez na shellu , podrodze probowalem juz wszystkiego racing 99, bp ultimate 98, na niemieckich paliwach shella bylo to samo - to nie jakosc paliwa tylko jakas wada tego silnika !

w ASO powiedzieli ,ze falujace obroty to bolaczka duzej liczby avensisow 2.0 w benzynie sprzed 2004 r, i w pierwszej kolejnosci moga gwarancyjnie wymienic uklad sterujacy silnikiem ( co uczynili , ale nie odnioslo to oczekiwanych skutkow) .

i chyba 5 krotnie zapalala mi sie kontrolka awarii silnika (za kazdym razem komputer niczego nie zapisal)
i jeszcze jedna glupia rzecz, dosc czesto zdarza mi sie, ze po zgaszeniu swiatel mijania, uruchamiaja sie spryskiwacze kloszy lamp...

wystapily u kogos podobne objawy ?

[Sterciu]

miałem identyczny problem w swojej ave D 4 , problem polegal na tym ze przy pewnych obrotach zaczeła sie dławić , po wielu nie udanych wizytach w serwisie , wkońcu zgiagnolizowali usterkę, był to zagięty prawie splaszczony  przewód paliwowy przez co auto dostawało za mała dawkępaliwa , przewód był uszkodzony juz w komorze silnika , nie twierdze ze masz to samo ale zawsze moza sie upewnić , podobno to była usterka która zdarzyła sie w tym serwisie gdzie ja byłem pierwszy raz

[radaz]

Sterciu,

dzieki za info, zglosze to w serwisie,

z tego co wiem, to przewod podcisnienia juz byl 2 krotnie sprawdzany,
chyba, ze chodzilo Ci o jeszcze inny

[Bubu]

Sterciu pisal o przewodzie paliwowym a nie podcisnienia.
tisot, objawy o ktorych piszesz swiadcza ze nie dostaje paliwa zaczalbym od wymiany filtra paliwa

[M7]

Rozwiazanie problemu w mojej d4d uff..  :aclap  
u mnie diagnostyka nic nie wykazala, ale znaleziono przyczyne: mocno zabrudzony przeplywomierz oraz wygiete diody czy cos takiego. Ustawili to w tym przeplywomierzu i wyczyscicili go i wchodzenie na obroty nie sprawia juz problemow.

[tisot]

przeplywomierz mialem juz czyszczony i wymieniony nic nie pomoglo :(

[radaz]

przeplywomierz mialem juz czyszczony i wymieniony nic nie pomoglo :(

z ciekawosci zapytam jaka masz wartosc obrotow silnika na biegu jalowym tzw. luzie (ale na postoju) przy zagrzanym silniku ?

jesli chodzi o te przetkanie silnika przy 160 km/h i tym samym 4000 obr/min. a po sek nagly powrot mocy? -   to mam dokladnie to samo

sa 2 opcje, albo te model tak juz ma - albo mamy identyczna usterke, (ale sprawdz jeszcze z tymi obrotami, bo u mnie to najczesciej ok 700 obr/min, czasami nawet spadnie do 500 , a wydaje mi sie ,ze powinno byc conajmniej 900 - tak jest w wiekszosci samochodow)  pytam o te obroty, bo moze jest to jakos powiazane,, i ktos wreszcie znajdzie na to lekarstwo  :chmmm

(wymienili mi juz komputer , sprawdzali czy przepustnica jest czysta i dalej bez zmian)

(filtr paliwa byl chyba tez wymieniany na przegladzie)

[tisot]

850 jakos tak

[radaz]

850 jakos tak

a u mnie raz 900 raz 600, np kilkanascie sekund na 800 za chwile spadna do 550 - podlawi sie kilak sekund i znowu wskocza wyzej, no i tak srednio rez w miesiacu swieci kontrolka "check engine", paranuje z tym moim ave, za ten stracony czas w serwisach i paliwo jakie spalielm jezdzac do nich to dawno powinni mi dac nowy silnik i do bagaznika karton jasia wedrowniczka...