Hey !
Poniżej zamieszczam instrukcję jak radzić sobie z uszkodzeniami na feldze.
A więc, coraz wiecej kierowców używa felg aluminiowych nie tylko wiosną i latem, ale także przez cały sezon. Niestety, felgi wykonane z lekkich metali są szczególnie narażone na wszelakigo rodzaju mechaniczne uszkodzenia. A akurat o nie na naszych drogach nietrudno. Wysokie krawężniki, dziury w jezdni zwiększają ryzyko choćby niewielkich otarć takich obręczy. Jednak o tej porze roku nawet najmniejsze uszkodzenia alufelgi, jesli nie zostanie szybko zabezpieczone, może być później już bardzo kłopotliwe do usunięcia. Utlenianie się aluminium i środki chemiczne używane w zimie niszczą felgi bezportownie. Nie zawsze jednak musimy decydowac się na dosyć kosztowane zabiegi w wyspecjalizowanym serwisie. Małe zadrapania możemy zabezpieczyć sami.
Zanim jednak to zrobimy, felgę zdjęta z pojazdu powinniśmy dokładnie umyc (by usunąć pył, z okładzin hamulcowych, sól i inne zabrudzenia), a następlnie odtłuścić (najlepiej benzyną ekstrakcyjną wg mnie).
Gdy uszkodzona jest większa powierchnia, dobrze jest przeszlifować ją drobnoziarnistym papierem ściernym (np. o gradacji 360).
Potem takie miejsce należy raz jeszcze oczyścić i wysuszyć.
Dopiero teraz można zacząć nakładać bardzo cienkie warstwy srebrnego lakieru. Pamiętajmy, żeby rozprowadzać je równomiernie po całe powierzchni uszkodzenia. Po nansieniesiu 2, 3 warst lakieru (każdorazowo pamiętajmy o jego wyschnięciu) możemy całe miejsce przeszlifować bardzo drobnym wodnym papierem ściernym (gradacja ponad 1000), a następnie nałożyć ostatnią warstwę lakieru.
Bardzo dobrym rozwiązaniem jest pomalowanie po skończeniu tych prac całej powierzchni przezroczystym lakierem w spreju (dobrej klasy felgi aluminiowe tez są pokrywane warstwą takiego lakieru).
Oczywiście takie zabezpiczenie nie zastąpi profesjonalnego lakierowania, jednak ochroni felgę przed poważniejszymi praktycznie niemożliwym do późniejszego usunięcia głębokokim uszkodzeniom.
PODSUMOWUJĄC
1.Drobne otarcia na powierzchni felgi powinny być szybko zabezpieczone.
2. Przede wszystkim powierzchnię felgi trzeba dokładnie umyc ciepłą wodą ...
3. ... oczyścić z wszelkich zabrudzeń, a następnie starannie wysuszyć.
4. Następnie odłuszczamy ją np. benzyną ekstrakcyjna lub środkiem odtłuszczającym w spreju.
5. Większe zadrapania dokładnie szlifujemy drobnym papierem ściernym.
6. Dwie lub trzy cienkie warstwy lakieru nanosimy każdorazowo po wyschnięciu poprzedniej.
7. Całą zabezpieczoną powierzchnię mozemteż przszlifować drobnozairnistym papierem.
8. Na koniec pozostaje jeszcze nałożenie warstwy ;aloeri nezbarwnego w spreju.
W skali do 10 zadanie oceniam na 2/10 w skali trudności
Mam nadzieję, że Wam się to przyda ;D
Wątek: Naprawa/renowacja felg aluminiowych (Przeczytany 13698 razy)