Wątek: Przewód ...??? - odma 2,0 (F)

[Ungox]

Ostatnio zauważyłem ten przewód i nie wiem gdzie on ma być podłączony. Domyślam się, że to pewnie sprawka gazowników bo przewód był skierowany w dół aby nie było go widać a dodatkowo jest zatkany jakąś gąbką.... Jestem nowym użytkownikiem Carinki i ciągle ten samochód jest dla mnie jeszcze zagadką, więc jak ktoś wie to proszęo podpowiedź gdzie powinien być podłączony.




Silnik 2.0l GLi

Pozdrawiam Ungox

[Sterciu]

a czy przypakiem ten wezyk nie szedl do kolektora ssacego ??? przynajmniej tak mi sie coś kojarzy

[k r z y s i e k]

Ostatnio zauważyłem ten przewód i nie wiem gdzie on ma być podłączony. Domyślam się, że to pewnie sprawka gazowników bo przewód był skierowany w dół aby nie było go widać a dodatkowo jest zatkany jakąś gąbką.... Jestem nowym użytkownikiem Carinki i ciągle ten samochód jest dla mnie jeszcze zagadką, więc jak ktoś wie to proszęo podpowiedź gdzie powinien być podłączony.


Obrazek

Silnik 2.0l GLi

Pozdrawiam Ungox

ten przewód to tzw "odma" odprowadzane są nim opary oleju z pod pokrywy zaworów. Drugi koniec powinien być wetknięty w króciec który dołącza ten przewód do tej grubej karbowanej rury od filtra powietrza. Mniej wiecej w tym miejscu gdzie  wtej chwili on jedst położony. Na zdjęciu tego któćca nie widać, być może przekręcili go gdzies na dół.

[Ungox]

Patrzyłem dzisiaj, ale na tej rurze od filtra powietzra nie ma podejścia aby podłączyć ten przewód. Od spodu jest podłączony LPG.... może tam był wcześniej podłączony ten przewód ??

[k r z y s i e k]

Patrzyłem dzisiaj, ale na tej rurze od filtra powietzra nie ma podejścia aby podłączyć ten przewód. Od spodu jest podłączony LPG.... może tam był wcześniej podłączony ten przewód ??
Obrazek

Teraz widać dokładnie, gazownicy ten króciec wykorzystali do zasilenia miksera. On tam jest wpakowany w tą rurę. (to musieli być jacyś wyjątkowi partacze). Po pierwsze mikser powinien być jak najbliżej przepustnicy a nie na tym łuku i to na dodatek na tym karbowanym odcinku. A po drugie nie mozna zakładając mikser eliminować funkcji tej odmy. Co za debile i to jeszcze wsadzili w nią jakąś szmatę.    Jedz do nich i niech to szybko poprawią.
krzysiek

[Ungox]

Dzięki Krzysiek za info jest jednak mały problem z tymi gazownikami, bo ja nie zakładałem LPG tylko poprzedni właściciel... jak myślisz czy jak pojade do innych to mi to przerobią... czy brak podłączenia tej odmy ma wpływ na pracęsilnika ??

[arass]

Ten medal ma dwie strony!!
1. Podłączenia gazu.
Oczywiście k r z y s i e k ma jak najbardziej rację. Gazownicy poszli na łatwiznę!!
2. Jeśli chodzi o odmę, to temat jest stary jak polska motoryzacja. Odłączanie odmy od filtra powietrza to chyba najstarszy i najprostszy tuning!! Oczywiście musi być ona drożna bo odprowadza gazy tylko że te gazy nie są czyste!! Dzięki odmie one ponownie podawane są powtórnemu cylkowi spalania. Stary sposób polegał na zaślepieniu wejścia do filtra powietrza (po odmie) a na wyjście odmy z kopułki zaworów podłączało siędość długi przewód, który ciągnęło sięgdzieś pod samochodem na sam tył. Chodzi o to że te gazy z odmy poprostu śmierdzą i nie jest pożądane żeby dostawały siędo kabiny. Jeśli chodzi o tęgąbkęw tej rurze to winika ona z tego że wraz z tymi gazami wydostaje się tzw. mgiełka olejowa i najzwyczajniej kapałby z tej rurki olej!!
Jęśli chodzi o techniczną stronęto lepiej byłoby żeby odma nie była podłączona do filtra powietrza (ponoć lepiej samochód idzie!!) ale na dobrej stacji diagnostycznej nigdy nie powinien samochód przejść przeglądu!!

[k r z y s i e k]

Ten medal ma dwie strony!!

2. Jeśli chodzi o odmę, to temat jest stary jak polska motoryzacja. Odłączanie odmy od filtra powietrza to chyba najstarszy i najprostszy tuning!! Oczywiście musi być ona drożna bo odprowadza gazy tylko że te gazy nie są czyste!! Dzięki odmie one ponownie podawane są powtórnemu cylkowi spalania. Stary sposób polegał na zaślepieniu wejścia do filtra powietrza (po odmie) a na wyjście odmy z kopułki zaworów podłączało siędość długi przewód, który ciągnęło sięgdzieś pod samochodem na sam tył. Chodzi o to że te gazy z odmy poprostu śmierdzą i nie jest pożądane żeby dostawały siędo kabiny. Jeśli chodzi o tęgąbkęw tej rurze to winika ona z tego że wraz z tymi gazami wydostaje się tzw. mgiełka olejowa i najzwyczajniej kapałby z tej rurki olej!!
Jęśli chodzi o techniczną stronęto lepiej byłoby żeby odma nie była podłączona do filtra powietrza (ponoć lepiej samochód idzie!!) ale na dobrej stacji diagnostycznej nigdy nie powinien samochód przejść przeglądu!!

Widze ze miałeś kiedyś malucha  :D  ale z tego co pamiętam to tam chodziło o to ze opary z odmy szły na fitr i go brudziły i potem słabo ciągnął dltego ją odpinali. Ale tu jest inna bajka odma jest za filtrem a dotego pod pokrywą zaworów jest dość znaczne cśnienie nie tak jak w maluchu czy innych starszych samochodach. Na dowód tego odkręć korek na zapalonym silniku to zobaczysz co sie dzieje. mówie o dwulitrówce. acha, naszykuj sobie dobrą szmatędo wytarcia silnika     :D  W każdym razie tam są nie tylko opary oleju ale także inne gazy przedostające  sie do tej komory np poprzez mnieszczelności zaworów i przez tą odmęsą podawane spowrotem do dopalenia razem z powietrzem.
Co do pytania Ungoxa to uważam że to jest bułka z masłem dla każdego gazownika i nie powinno być problemów z szybką naprawą. Przy okazji mozesz zobaczyć jaką masz średnicęmiksera w tej rurze i być moze jak nie będzie drogo to wymień sobie na nowy na mozliwie największą średnice jaka wejdzie do tej rury np 57mm. Będzie silnk lepiej chodził na gazie.
krzysiek

[arass]

Ależ  k r z y s i e k, nasze zdania wcale sięnie różnią.
Nikogo nie namawiam do odłączania odmy. Chciałem tylko zauważyć, że gdy jest odłączona nie działa to negatywnie na silnik a wręcz przeciwnie. Sam piszesz, że to nie tylko opary oleju ale też różne gazy, a przecież lepsza jest mieszanka paliwa i czystego powietrza!!
Mało tego, można tym sposobem zapobiec zanieczyszczaniu przepustnicy. Niestety nie jest to zgodne z przepisami i dlatego producent wymyślił to w ten a nie w inny sposób.

A jeśli chodzi o LPG to pędź Ungox szybko do gazownika i niech Ci zrobi tak jak pisze    k r z y s i e k.

[Ungox]

Dzięki Krzysiek i Arass z wyajnienie mi sprawy z tym przewodem. Jak napisałem na początku jestem nowym posiadaczem Carinki i jeszcze pewnie różne pytanka zadam na tym forum do doświadczonych użytkowników tej fajnej 'bryczki'. Bo nie lubie jak coś nie działa, albo coś nie jest tak jak powinnow moim samochodzie bo przecież od niedo zależy moje bezpieczeństwo i osób które przewoże. Jak tylko będęmiał czas to śmignędo gazoników na poprawke czyjejś partaninki i jak nie zapomnęto zapytam o ten mixer. Pozdrawiam Ungox

[Perzan]

Zaraz, zaraz.... chwila moment....
Czy ktoś z Was przyglądnął siędokładnie w swoim silniku 2,0  gdzie jest podłączona ta odma ??
W żadnym wypadku nie wchodzi do gumowej rury !! Proszęnie rzucać bezpodstawnych oskarżeń na gazowników !
Rzeczona odma powinna być założona na króciec, który jest pod tym dziwnym aluminiowym wspornikiem z dwoma dziurami. Na drugim zdjęciu po lewej od zielonej strzałki sterczy ten wspornik do góry, za nim idzie wężyk, a króciec na odmęjest pod nim. Widać go bardzo niewyraźnie na pierwszym zdjęciu.
Jak wrócędo domu, to wystawiętu zdjęcie 1 z zaznaczonym króćcem.
Natomiast ja bym zrypał gazowników za wywalenie puszki z dolotu i wstawienie tam zaworka  :evil:  Jeśli już muszą zakładać ten    :censored   zaworek, powinni go raczej wsadzić do obudowy filtra, a nie ingerować w przemyślany przez japońskich inżynierów układ dolotowy !   :jfight    :furious:  
Pozdro.

[k r z y s i e k]

Zaraz, zaraz.... chwila moment....
Czy ktoś z Was przyglądnął siędokładnie w swoim silniku 2,0  gdzie jest podłączona ta odma ??
W żadnym wypadku nie wchodzi do gumowej rury !!:jfight    :furious:  
Pozdro.

Hm, wygląda na to ze masz jakś starszy silnik moze potem były zmiany, bo u mnie w '97 wchodzi do krućca w tej karbowanej rurze od filtra.
Specjalnie zszedłem do garażu temu sie przyjżeć.
krzysiek

[Perzan]

Oooops, w takim razie dałem ciała :( za co przepraszam.
Moja to rasowa Japoneczka '93
Ale żeby wsadzać odmętak na żywca w gumę... ?    :?
Przekombinowali :(  a w takiej sytuacji to gazownikom należy siępodwójna zjebka
Pozdro.

[GÓRNY]

Rzeczona odma powinna być założona na króciec, który jest pod tym dziwnym aluminiowym wspornikiem z dwoma dziurami

dodam  od dołu pod cięgnem od przepustnicy

Natomiast ja bym zrypał gazowników za wywalenie puszki z dolotu i wstawienie tam zaworka

 u mnie w tym miejscu jest gumowa grucha  a  tutaj  wstawione zabezpieczenie gazu
  dobrze to widać  na zdjecieu w temacie  :D
 kod 24  czujnik temperatury  zasysanego  powietrza
  ale nie wiem jak przenieść tu to zdjęcie

[Perzan]

dodam od dołu pod cięgnem od przepustnicy

Uff... nie jestem sam
Kurde, zgłupiałem. Na zdjęciu nie widać wyraźnie dołu, ale cholera, ta przepustnica wygląda tak samo jak moja :(
Pozdro.