Wątek: olej do yarisa

[paba]

Paba – to że na olejach się znasz to wiedziałem , ale ty jeszcze masz zacięcie detektywistyczne ( ty robisz w dochodzeniówce ? ) 

z agentem Tomkiem w CBA

[Juwisz]

Jak myślicie, przy przebiegu 150.000 km pozostać przy 0W30 czy przejść na 5W30 czy może zmienić na zachwalany Amsoil Signature Series 0W20?
API SN , SM
ILSAC GF-5, GF-4
ACEA A5/B5, A1/B1

W ASO był od nowości wymieniany olej Castrol 0W30 LongTec Professional, ten olej spełnia normy:
Klasa jakości:
ACEA A1/B1
ACEA A5/B5
API SL
Spełnia normy:
ILSAC GF-2

W książce, którą dostałem w ASO Toyoty, jest zalecany do silnika o zapłonie iskrowym olej 5W30 API SL lub SJ ew. z certyfikatem ILSAC.
Dodam, że dziennie przejeżdżam min. 10km w jedną stronę, łącznie dziennie 20-40km. Silnik 1,3 2SZFE nie bierze oleju.

[Piotr Sas]

Spokojnie możesz zostać przy 0W30

[jacek76]

Dotychczas lałem castrol 5w-40 i na żadne acea nie patrzyłem, ale po lekturze chyba przejdę na ten a1/b1
Mam nadzieję, że samo przejście nie zaszkodzi...-na liczniku mam 120, a u mnie od ok 60tysi...

[krisr77]

Yarek 2 d4d 2007 rok, bez dpf oczywiście. Przebieg 125 KKM - 100% oryginalny. Kupiony tydzień temu / importowany. W książce wpisana oliwa 10w40. Pisałem do serwisu w który go serwisowali od nowości. napisali żeby lać 10w40. Czytałem ze pierwsze yarki 2 generacji miale jakieś problemy z uszczelniaczami i dlatego do tych zalecało sie lanie 10w40 - czy marzec 2007 (rok produkcji) sie łapie na tą nieszczęśliwą serie? Oliwa wg książki wymieniana we wrześnio tego roku, stan polowa miedzy max a min czyli chyba książkowo. Tylko kolor juz ciemnawy. teraz pytanko czy zostać przy 10w40 (jeśli to to jaki do takiego przebiegu bez dpf) czy zalać pełny syntetyk i tu tez pytanie jaki i dlaczego tak drogo

[bis24]

Czytałem ze pierwsze yarki 2 generacji miale jakieś problemy z uszczelniaczami

pierwsze słyszę, jakie?

Pisałem do serwisu w który go serwisowali od nowości. napisali żeby lać 10w40.

jeśli takim był zalewany to bym pozostał przy 10W40.
Kupiłeś auto pewnie z kraju cieplejszego niż Polska i dlatego od nowości niepełen syntetyk.
np. w Hiszpanii zalewają 15W40 

[krisr77]

Czytałem ze pierwsze yarki 2 generacji miale jakieś problemy z uszczelniaczami
pierwsze słyszę, jakie?

chyba nawet w tym wątku gdzieś po środku ktoś tak tłumaczył zalewnie Yarisek olejem 10w40 w ASO. 

Pisałem do serwisu w który go serwisowali od nowości. napisali żeby lać 10w40.
jeśli takim był zalewany to bym pozostał przy 10W40.
Kupiłeś auto pewnie z kraju cieplejszego niż Polska i dlatego od nowości niepełen syntetyk.
np. w Hiszpanii zalewają 15W40

auto jest z Belgii


ps. http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,7459.msg359294/topicseen.html#msg359294 tu jest wątek z tymi luzami i olejem 10w40 ale rok 2004 wiec chodzilo o pierwsza Yariske

[william7]

Panowie mam do Was pytanie.

Za tydzień odbieram Yarka 1.0 i teraz mam dwie opcje.

1. Pojezdzić 1000km na fabrycznym oleju i zmienić na 0w30 po dotarciu

2. Od razu zmienic na 0w30 i jeżdzić do wiosny? ( ok. 5 tys. km)

Jak zrobić?

[Piotr Sas]

Panowie mam do Was pytanie.

Za tydzień odbieram Yarka 1.0 i teraz mam dwie opcje.

1. Pojezdzić 1000km na fabrycznym oleju i zmienić na 0w30 po dotarciu

2. Od razu zmienic na 0w30 i jeżdzić do wiosny? ( ok. 5 tys. km)

Jak zrobić?

Pojezdzić 1000km na fabrycznym oleju i zmienić na 0w30

[ToYaris]

Panowie mam do Was pytanie.
Za tydzień odbieram Yarka 1.0 i teraz mam dwie opcje.
1. Pojezdzić 1000km na fabrycznym oleju i zmienić na 0w30 po dotarciu
2. Od razu zmienic na 0w30 i jeżdzić do wiosny? ( ok. 5 tys. km)
Jak zrobić?

Ja od prawie siedmiu lat stosuje trzecią opcję: olej wymieniam regularnie po upływie roku(przebiegi w granicach 10-15kkm) Od początku wlewam Castrola Edge 5W-30. IMHO bezsensowna jest wymiana po przejechaniu 1kkm(wiem, zaraz się odezwą "fachowcy"). To tyle.

[Piotr Sas]

Panowie mam do Was pytanie.
Za tydzień odbieram Yarka 1.0 i teraz mam dwie opcje.
1. Pojezdzić 1000km na fabrycznym oleju i zmienić na 0w30 po dotarciu
2. Od razu zmienic na 0w30 i jeżdzić do wiosny? ( ok. 5 tys. km)
Jak zrobić?

Ja od prawie siedmiu lat stosuje trzecią opcję: olej wymieniam regularnie po upływie roku(przebiegi w granicach 10-15kkm) Od początku wlewam Castrola Edge 5W-30. IMHO bezsensowna jest wymiana po przejechaniu 1kkm(wiem, zaraz się odezwą "fachowcy"). To tyle.

Po pierwsze w poście williama7 napisane jest że odbiera auto. Jak mniemam jest to odebranie nowego auta, które przez 1 tys km będzie chłopak docierał, to uważam że wymiana po tym okresie jest jak najbardziej na korzyść.
Po drugie takie wycieczki pisemne pod tytułem "odezwą się "fachowcy"  zatrzymaj do swojej wiadomości.

[adii]

kiepski olej zrobiło się trochę syfu i tak wygląda bęben vvt-i
VVT-i Actuator is dirty

[sadam]

kumplowi w e90 urwało sie coś z kolektora dolotowego, zablokowało zawór i wypieło z dzwigienki.
cała głowica zdjeta i otwarta, wszystko na wierzchu.od początku jeżdzone na castrolu EDGE 5w30.przebieg 140tys km.
silnik idealnie czysty, wygląda jak nowy.

[kermit]

zapewne klapka z kolektora ssącego, ale to chyba jest wada fabryczna większości nowych bmw, a nie wina oleju...?

[mobicar]

od początku w aucie miałem slx 5w30,auto kupione w salonie w kraju,serwisowane u Szica olej z beczki.Aktualnie leje longlife 5w30.Po wejsciu do sklepu i wzieciu butelki ktora mi zostala z poprzedniej wymiany,zaznaczam ze byla nie otwierana i porownaniu niby tegorocznego zamiennika castrola 5w30(inny wzor butelki)nie kupilem,oleje niby te same ale roznią sie bardzo kolorem.Olej kupiłem po wyszukaniu w Niemczech ze starej produkcji i zmagazynowalem sobie,nie bede ryzykowac wynalazkow Castrola a niby tylko zamienili butelki.