Wątek: Toyota PRIUS

[erma]

"jakoś tak łatwo się jeździ".

Jakoś tak...
A co do taksiarzy (oczywiście u sąsiadów) to dbają oni o fury bo wszystkie są w leasingu i przy zwrocie dostają bonus w gotówce od firmy za brak uszczerbków...

[voytek]

Siema. Powiedz mi PORCIN odnosnie lakierowania czy  przy tym lakierze biala perla bedziesz robil zaprawki czy malujesz caly element? I napisz prosze jakie to mniej wiecej koszta. Ja mam tez porysowane zderzaki i zastanawiam sie jak to ugryźć.

[P0RCIN]

Siema.
Będę malował całe elementy.
Jeśli chodzi o koszty to tak:
Blacharz za rozebranie zderzaków i spawanie na dachu oszacował koszt na ~400PLN (powiedział ,ze to jest max i może być mniej w zależności ile będzie rozbierania)
Lakiernik za obróbkę i malowanie ww. elementów ~800PLN
Dokładne kwoty mogę podać jak już odbiorę auto, czyli w przyszłym tygodniu.

P0RCIN - fajna tablica

Dzięki

[erma]

Lakier perłowy jest trójwarstwowy i trzeba mieć trochę doświadczenia żeby uzyskać spójną głębię z reszta starych elementów. Sama perła, która idzie na baze jest praktycznie transparentna i niesie ze sobą jedynie opiłki perły bez krycia - tak więc grubość tej warstwy (ilość ruchów i podejść pistoletem) jest kluczowa. Na koniec klar ale to już standardowa procedura.
Oczywiście warstwa perły jest dosyć droga i dlatego część producentów wyraźnie na niej oszczędza (mniej jej nanosi) przez co ich perła niewiele różni się od zwykłego akrylu...

[P0RCIN]

Siema. Powiedz mi PORCIN prosze jakie to mniej wiecej koszta. Ja mam tez porysowane zderzaki i zastanawiam sie jak to ugryźć.

Odebrałem w końcu auto więc wracam do tematu odnośnie kosztów.
Blacharz za zdjęcie zderzaków, spawanie jednego ślizgu ,spawanie dziury w dachu i złożenie wszystkiego później do kupy:
300 PLN
Lakiernik za malowanie, szpachlowanie i polerkę całości:
900 PLN

Lakier perłowy jest trójwarstwowy i trzeba mieć trochę doświadczenia żeby uzyskać spójną głębię z reszta starych elementów. Sama perła, która idzie na baze jest praktycznie transparentna i niesie ze sobą jedynie opiłki perły bez krycia - tak więc grubość tej warstwy (ilość ruchów i podejść pistoletem) jest kluczowa.

Zgadza się. Mój lakiernik powiedział podobnie.
Spędzili trochę czasu z gostkiem z mieszalni żeby dobrać bazę.
Jak zrobię foty to wrzucę jak wyszło.

[P0RCIN]

 Wracam ze zdjęciami.
Oba zderzaki były malowane i dach.
Z perłą jest ten minus, a w przypadku malowania w sumie plus, że zaleźy pod jakim kątem ustawiony jest element to inaczej widać kolor. Ciężko zdjęciami oddać rzeczywistość ale jest ok. A ja raczej jestem na takie sprawy uczulony