Witajcie
Zbieram informacje na temat silników 4A-F i 4A-FE
Z tego co wyszperałem z różnych książek i katalogów wiem tyle:
4A-F (gażnik)
Moc: 90 / 6000
Moment: 135 / 3600
Stop. spr.: 9,5 : 1
4A-FE (wtrysk mono - corolla E9)
Moc: 105 / 6000
Moment: 142 / 3200
Stop. spr.: 9,5 : 1
4A-FE (wielopunkt - corolla E10)
Moc: 114 / 6000
Moment: *****
Stop. spr.: 9,5 : 1
Potrzebuje jeszcze info fazach rozrządu, czy w każdym były jednakowe czy różne i jakie. Z czego wynika aż taka różnica parametrów tych silników. Rodzaj układu paliwowego ma tu małe znaczenie.
Mam takie plany abu zplanować głowicęw 4A-F o ok 1 mm (miejsce jest) tylko nie wiem jak to wpłynie na parametry i czy jest wogóle sens