Wątek: ogrzewanie

[Kryspin]

icek  - sens jest taki że jak usiądziesz przy -20 na masce i przejedziesz z prędkością 60 km/h jeden km po czym spadniesz i roztłuczesz się na kawałki (patrza film terminator II -motyw  asta lavista bebe) to będziesz wiedział ;D

Chodzi o to aby lodowate powietrze nie omywało silnika, spróbuj - przejedź zmierz czas rozgrzewania auta w dwóch opcjach i będziesz wiedzaił... jaki sensik.

[Martini]

NIe jestem przekonany do tych kartonów za grillem. Tak jak wcześniej, takie sztuki to w kredenssie albo poldolocie można robić. Miałem taki problem 2 lata temu w Probe, gumy do nagrzewnicy gorące, ale sama nagrzewnica była albo zakamieniona albo zatkana syfem, w każdym razie leciało letnie powietrze. Nic nie pomagło, kartony na chłodnice (prawie silnik zajechałem bo się baaardzo szybko zagotował przy 170, nawet nie zdążyłem spojrzeć na wskaźniki!!), w desperacji do samej już nagrzewnicy w aucie lałem ocet, kreta i inne gówna (już była spisana na straty) i jedyne co pomogło to wymiana na używkę, ale sprawną. Zaraz była sauna w kabinie

Wiem, że silniczek z tekturąna chłodnicy rozgrzewa się dużó szybciej (mniej się wtedy zużywa itd) ale obieg chłodzenia jest tak zrobiony że przy obciążeniu MUSI być chłodzony nawet tym obiegającym korpus silnika zimnum powietrzem. Teraz miałem w Carinie też letnie powietrze, dolałem litr płynu i już jest ok. Może się zapowietrzyła ta nagrzewnica?

[GORNY]

witam
dodam pytanko
  przy włączonym nawiewie na szyby z środkowego nawiewu przy jego zamknięciu wieje mi ale tylko z lewego wlot zimne powietrz , prawe jest szczelne. Nie jest to aż tak mocne ale przy mrozach kieruje nawiem w w sufit bo nie jest to przyjemne ?.
   I jeszcze jedno są problemy w ustawieniu skrajnych połązen pokrętła ciepła tzn   na szyby i na środkowy wlot trochę chaczy i trzeba uzyc trochę siły?

[Ice]

icek  - sens jest taki że jak usiądziesz przy -20 na masce i przejedziesz z prędkością 60 km/h jeden km po czym spadniesz i roztłuczesz się na kawałki (patrza film terminator II -motyw  asta lavista bebe) to będziesz wiedział ;D

Chodzi o to aby lodowate powietrze nie omywało silnika, spróbuj - przejedź zmierz czas rozgrzewania auta w dwóch opcjach i będziesz wiedzaił... jaki sensik.

Nie wiem jak u ciebie w cari ale u mnie jak jest -20 to rano jak odpale to zanim oskrobie szybki w samochodzie to mam juz ciepło w środku, a po jakis 10 minutach pelna temperature silnika wiec po co bawic sie z tymi kartonami :p

Poza tym nie wiem jak uwas ( fakt macie super most :P ) ale u nas siada sie w srodku za fajera :D

[Kryspin]

icek  - sens jest taki że jak usiądziesz przy -20 na masce i przejedziesz z prędkością 60 km/h jeden km po czym spadniesz i roztłuczesz się na kawałki (patrza film terminator II -motyw  asta lavista bebe) to będziesz wiedział ;D

Chodzi o to aby lodowate powietrze nie omywało silnika, spróbuj - przejedź zmierz czas rozgrzewania auta w dwóch opcjach i będziesz wiedzaił... jaki sensik.

Nie wiem jak u ciebie w cari ale u mnie jak jest -20 to rano jak odpale to zanim oskrobie szybki w samochodzie to mam juz ciepło w środku, a po jakis 10 minutach pelna temperature silnika wiec po co bawic sie z tymi kartonami :p

Poza tym nie wiem jak uwas ( fakt macie super most :P ) ale u nas siada sie w srodku za fajera :D

No generalnie u mnie sprawa wygląda tak że jak wsiąde do auta za kierę ;D to przemierzam jakieś 20 metrów po garażu, otwierają się gwiezdne wrota i wyjeżdzam na zewnątrz na -20. Auto ma + 6 stopni. I w zasadzie odrazu w drogę. Jak chłodnica była odsłonięta to auto nagrzewałao się jakieś 700 może 1000 metrów później niż jak jest zasłonięta. 

[arass]

osobiście tematu nie przerabiałem, ale albo gdzieś słyszałem albo widziałem w TV:
chodzi o totalne zamulenie nagrzewnicy. Zbiera się tam tyle syfu że aż trudno w to uwierzyć. Jacyś magicy maja sposoby by to wypłukać, ale nie chcą zdradzić czym to robią. Samemu ponoć ciężka sprawa.
ale jak już wyeliminujesz temat z niedomykającą się klapką itd., to moim zdaniem niestety to raczej problem samej nagrzewnicy!!

[Kryspin]

nagrzewnice można wypłukać w następujący sposób - sprawdzony ;D
odłącza się węże od nagrzewnicy, pod jeden kruciec podłącza się wąż podłączony pod np. kran ogrodowy, pod drugi kruciec podłącza się krótki wężyk odprowadzający wodę poza komorę silnika (chyba że ktoś chce zatopić silnik to nie musi oczywiście ;D). Kolejny krok to odkręcenie wody w kranie i to całkiem konkretnie ewentualnie na maxa jak ktoś lubi i szybko chwytamy za drugi wąż i patrzymy co wyleci a wyleci sporo syfu . Jak syf przestaje lecieć to podłączamy na odwrót krućce i znów woda na max.

A klapka swoją drogą, jeśli się nie domyka to żeby nie wiem jak mocno nagrzewnica nagrzewała i drożna była to i tak nie będzie efektu gorącego wnętrza.

[ThorsHammer]

"nagrzewnice można wypłukać w następujący sposób - sprawdzony Duży uśmiech
odłącza się węże od nagrzewnicy, pod jeden kruciec podłącza się wąż podłączony pod np. kran ogrodowy, pod drugi kruciec podłącza się krótki wężyk odprowadzający wodę poza komorę silnika (chyba że ktoś chce zatopić silnik to nie musi oczywiście Duży uśmiech). Kolejny krok to odkręcenie wody w kranie i to całkiem konkretnie ewentualnie na maxa jak ktoś lubi i szybko chwytamy za drugi wąż i patrzymy co wyleci a wyleci sporo syfu . Jak syf przestaje lecieć to podłączamy na odwrót krućce i znów woda na max."


No tak, ale to chyba nie wypłucze np. kamienia......

[Domel_r]

No tak, ale to chyba nie wypłucze np. kamienia......

Moze znacie jakies bezpieczne dla nagrzewnicy preparaty ktore by rozpuscily ten syf.
Z domowych sposobow to słyszałem ze dobry jest ocet. A w akcie desperacji to niektórzy kreta zalewali ;D.

[Wlodek]

Są mieszaniny kwasów do czyszczenia instalacji chłodzenia sam ocet to za mało (kwas octwy o steżeniu 10 %) w każdym przypadku istnieje ryzyko rozczelnienia instalacji Kiedyś polecano do takich rzeczy kwas mrówkowy ale polecam używać do oczyszczania chłodnicy i nagrzewnicy w silniku i przewodach gumowych może spowodować spustoszenie

[ThorsHammer]

czy istnieje możliwość że nagrzewnica jest oblepiona np. liścmi (czyli syf jest na nagrzewnicy a nie w jej środku), co powoduje że kiepsko nawiewy wieją?? Jeśli tak, to co z tym zrobić?? Czy trzeba wyciągać nagrzewnice? ???

[Kryspin]

ThorsHammer zacznij od sprawdzenia filtra pyłkowego, gdy jest zapchany to właśnie słabo z nawiewó wieje, a jeśli filtr masz wyjęty to trzeba bardzo możliwe że nagrzewnica straciła przepustowość.

[ThorsHammer]

filtr mam wyjęty. Jak sprawdzałem, to było tam pełno liści. No ale po ich wyjęciu nadal mam kiepski nawiew.

Więc jeśli nagrzewnica straciła przepustowość, to co wtedy? Jak rozumiem, trzeba ją  "przepłukać" Twoim sposobem. Ale czy istnieje mozliwość ze syf jest na nagrzewnicy, a nie w środku??

[Kryspin]

jest możliwość że się zabiła od syfu z powietrza właśnie jak brak filtra pp
spróbuj zrobić taką ssawkę w kształcie litery L z wąskim zakończeniem, podłącz pod odkurzacz i zobacz czy przyniesie to jakieś efekty (tylko wytrzep werek w odkurzaczy przed czyszczeniem żebyś wiedział czy coś wyciągnąłeś) a jeśli nie to tylko demontaż i na stół z nią

[szymon]

Jest zima i stąd odświeżam wątek pytaniem
Po włączeniu ogrzewania na max, i nadmuchu na twarz (silnik nagrzany),jakie powinno być powietrze z nawiewów - gorące czy po prostu ciepłe, czy na temp. powietrza maja wpływ obroty dmuchawy (u mnie im większe tym chłodniej)