Ja jak kupiłem samochód były w nim NGK ale gdzieś przeczytałem na forum że DENSO są zdecydowanie lepsze .. więc postanowiłem spróbować.
Znalazłem na stronie DENSO katalog:
http://www.globaldenso.com/cgi-bin/global/plug/euro/4w/4w-maker.cgigdzie odszukałem oznaczenie świec które sa do mojego silniczka (1.0 EP80).
Okazało się, że te NGK które miałem wkecone o oznaczeniu BPR5EY są odpowiednikiem świec DENSO o oznaczeniu W16EXR-U, które idą do silników 1,3.
Do mojego silnika powinny iść W20EXR-U (NGK BPR6EY) które różnią się chyba mocą (iridium power&tought), są silniejsze. Po tym odkryciu tym bardziej zachęciłem się do zmiany w oczekiwaniu super hiper rezultatów
zadzwoniłem --> W20EXR-U są, pojechałem, kupiłem, przy odbiorze koleś zapytał się mnie czy te świece to do WÓZKA WIDŁOWEGO
????? no nic myśle, jadę pod blok zmieniać..
CENA: zapłaciłem 13 zyla za jedną sztukę DENSO W20EXR-U
REZULTAT:
trza pamiętać, że oprócz zmiany producenta zmieniłem również parametry świec podąrzając za tym co mówi katalog DENSO.
Pierwsze co zauważyłem to, że trudniej mi się uruchamia zimny silnik na ssaniu. Pomyślałem, że mocniejsze świece to potrzebują więcej prądu a wiadomo, że jak silnik zimny na postoju to alternator i prąd to produkt deficytowy.
Jak tak pracuje zimny na tych nowych świecach to czasami zdarza mu się mieć takie tąpnięcie jakby jedna ze świec nie dała iskry (może to wina którejś ze świec)??
Jak już się nagrzeje to jednak chyba mu się polepszyło troszeczkę. Wydaje mi się że jest bardziej zrywny na DENSO.
Nie wiem czy się coś zmieniło jeśli chodzi o spalanie (muszę to jeszcze sprawdzić, na moją głowę mogło troszkę pomóc, bo jak mocniejsza iskra idzie to lepiej powinno się spalać paliwo, to może i przy okazji trochę mniej).
Generalnie mam takie wrażenia, że chyba jednak DENSO. Teraz jeżdze na nich, zobaczymy jak będzie latem, a te NGK wożę jako zapasówki jakby co..
Wątek: Jakie rodzaje i modele swiec zapłonowych stosujecie w swoich Starletach ? (Przeczytany 6601 razy)