Wątek: do czego to służy?? i co to jest?

[grzechuuu]

Witam mam pytanie co to jest za przycisk przy dzwigni aut.skrzyni biegów? dołączyłem zdjecie ale tam tego przycisku na tym zdjeciu nie ma - zaznaczyłem tylko kółkiem miejsce w którym zazwyczaj jest w wersjach od 94' roku... do czego on słuzy??

[MaciekB]

dorzuć to do topicu "czym się różnią" 8)

z tego co wiem to skasowali to od '94 w amerykańskich wersjach

mogłeś zmienić tryb skrzyni automatycznej nawet przy wyłączonym silniku i bez kluczyków w stacyjce - nie wiem dokładnie do czego to służyło, czy np. by umożliwić holowanie poprzez wrzucenie na "N"  ???

ze względów bezpieczeństwa zrezygnowano z tego i tyle...

[maniek_ls400]

MaciekB prawie miał rację.
W latach 91-93 był tam przycisk pozwalajacy na zmianę położenia wajhy skrzyni biegów nawet bez kluczyka w stacyjce. Do czynności serwisowcy, holowania etc..
Od 1994 -> jest zaślepka, którą banalnie łatwo się wyjmuje i czymkolwiek długim i cienkim naciską się tą samą dźwignię, która odblokowuje wajhę.
"..Ze względów bezpieczeństwa.." ? nie widzę takiego uzasadnienia

[grzechuuu]

jak to pozwalający zmiane położenia wajchy bez kluczyków w stacyjce? przeciez bez kluczyków mozna normalnie ją poruszac... (chyba ze w tych modelach z tym "czymś" to bez kluczyków w stacyjce nie mozna było ją ruszac....) tak?

[MaciekB]

chodziło mi o to "by ludzie za często tego nie używali"

[maniek_ls400]

jak to pozwalający zmiane położenia wajchy bez kluczyków w stacyjce? przeciez bez kluczyków mozna normalnie ją poruszac... (chyba ze w tych modelach z tym "czymś" to bez kluczyków w stacyjce nie mozna było ją ruszac....) tak?

Na to wygląda - nie można było przesunąć dźwigni - sprawdzałem na kilku kanadach i "USAch"

[sienio]

Tak, tylko w europie można wajchować bez kluczyka Moim zdaniem tak powinno być.
I jeszcze jedno: mozesz ruszyć wajchą po uruchomieniu bez naciśnięcia na hamulec, prawda?

[maniek_ls400]

W moim LSie (też euro) tak. I niestety mam jedną niedogodność Wyłączając silnik i wyciągając kluczyki samochód zostaje na pozycyjnych - przyzwyczajony byłem, że kluczyk out to światła off Muszę to przerobić na wiosnę, bo mnie trafia na kręcenie wyłącznikiem od lampek..

[Mr Q]

(...) przyzwyczajony byłem, że kluczyk out to światła off (...)

Hmm... u mnie w USA swiatla gasna dopiero jak zgasze silnik i otworze drzwi. Samo wyjecie kluczyka nie gasi swiatel.

[marcin]

(...) przyzwyczajony byłem, że kluczyk out to światła off (...)

Hmm... u mnie w USA swiatla gasna dopiero jak zgasze silnik i otworze drzwi. Samo wyjecie kluczyka nie gasi swiatel.

moja świeci po zapaleniu silnika - szwedzi to mądry naród :D
i gasi po wyłączeniu zapłonu

ciekawe czy jest ktoś, kto ogarnia wszystkie wersje Camry, i wg jakiego klucza trzebaby je było sklasyfikować:)

[maniek_ls400]

(...) przyzwyczajony byłem, że kluczyk out to światła off (...)

Hmm... u mnie w USA swiatla gasna dopiero jak zgasze silnik i otworze drzwi. Samo wyjecie kluczyka nie gasi swiatel.

Zagalopowałem się - też tak było w moich wszystkich camry - co więcej przez jakieś 30-40 sekund od wyłączenia silnika (ale bez otwierania drzwi kierowcy lub pasażera z przodu) można było opuścić/otowrzyć szybę, szyberdach.

[Mr Q]

(...) przyzwyczajony byłem, że kluczyk out to światła off (...)

Hmm... u mnie w USA swiatla gasna dopiero jak zgasze silnik i otworze drzwi. Samo wyjecie kluczyka nie gasi swiatel.

Zagalopowałem się - też tak było w moich wszystkich camry - co więcej przez jakieś 30-40 sekund od wyłączenia silnika (ale bez otwierania drzwi kierowcy lub pasażera z przodu) można było opuścić/otowrzyć szybę, szyberdach.

No widzisz :D
A tego manewru z szybami to nie sprawdzalem