Wątek: Wymiana Łącznikow Stabilizatora i Gum.

[GLADIATOR]

Bez takich waznych narzedzi jak WD 40 , przadny imbus ( Hazet ), kluczy nasadowych i oczkowych 14x17 oraz bardzo Waznego piłki do metalu albo szlifierka nie mamy po co sie zabierac do pracy, a klucz do kół bo inaczej nie odkrecimy śruby z łacznika, jako że nie miałem piłki do metalu i szukałem cała wymiana trwała 3,5 godziny, śruby są tak zapieczone i zardzewiałe ze juz chciałem wysadzac to wszystko w powietrze ale udało się po 3,5 godzinach i piłowaniu jednej śruby od łącznika.
P.S.
W moim ulubionym warsztacie krzykneli 39 złotych za 1 sztuke gumy  :570:  oszaleli pojechalem do PB-Auto i tam kupilem za 20 złotych 2 sztuki. Na robociznie oszczędziłem około 60 złotych.
A oto efekt zurzycia łącznikow stabilizatora i gumy stabilizatora tył.