Wiadomość wysłana przez: SZYMON14 w 08-12-2010, 13:43:49
Poniżej przykładowy schemat:
Toyota Yaris 1.3, 3D, 2005 r.
Przeglad 60 tys. km
Przeglad 60 tys. wykonanie - 325,01
Olej silnikowy Castrol SLX, 5W30 - 217,61
Filtr oleju - 33,33
Uszczelka pod korek spustowy miski olejowej - 3,81 :grin:
Preparat hamulcowy - 12,00
Plyn hamulcowy DOT 4 - 22,85
Olej przekladniowy 75W90 - 85,40
Wklad filtra powietrza - 59,02
Filtr przeciwpylkowy - 67,62
Swieca zaplonowa K16R-U - 51,97
---------------------------------------------
Razem: 878,63
ASO Toyota Jaworski Bydgoszcz
Zakres przeglądów Gwarancyjnych Silnniki benzynowe 1.6 Valvematic :
(http://rysiek.uber.pl/serwise15.jpg)
http://rysiek.uber.pl/serwise15.jpg (http://rysiek.uber.pl/serwise15.jpg)
Kompletna lista czynności, dla wszystkich silników (W języku Angielskim)
http://www.toyota-tech.eu/MaintenanceSchedules/auris/Final.pdf
Wiadomość wysłana przez: aurum w 01-01-2011, 18:22:21
1) przegląd - 372,89
2) uszczelka - 5,01
3) olej shell helix ultra 5w/30 (4,2l) - 264,54
4) filtr nawiewu wnętrza - 147,62
5) płyn hamulcowy - 43,64
razem: 833,71
Toyota Mikołajczak Kalisz
-----------
P.S. jest to wersja premium 1,6 vvt-i
Wiadomość wysłana przez: plamm w 20-01-2011, 13:24:55
Przeglad 15 tys. km
własny Olej silnikowy Castrol Edge, 5W30 - 161,00 bańka 5l
Przeglad 15 tys.
w tym:
Filtr oleju - 49,14
Uszczelka pod korek spustowy miski olejowej - 4,80
robocizna 262,91
i płyn spryskiwacz (mieli nie uzupełniać) - 24,78
---------------------------------------------
Razem:341,63
ASD Poznań - Suchy Las - Tadeusz Ukleja
Wiadomość wysłana przez: foxtrot1 w 22-01-2011, 14:05:01
Przy 15k km zapłaciłem 650zł
Przy 30k km zapłaciłem 1100zł
Przy 45k km zapłaciłem 297zł
Ehh, prosze bardzo:
(http://img339.imageshack.us/img339/7941/58164140.th.jpg) (http://img339.imageshack.us/i/58164140.jpg/)
Wiadomość wysłana przez: kingcin w 23-01-2011, 10:46:29
Toyota Auris 1.6 2007
Cytuj
Obsługa techniczna po 3 latach użytkowania - 497,03
Filtr oleju, dostawca Toyota - 38,36
Uszczelka GASKET, dostawca Toyota - 5,01
olej silnikowy 0W20 Toyota - 301,69
----------------------------
Razem 842,09
ASO Toyota Włochy
Wiadomość wysłana przez: plamm w 29-03-2011, 22:48:21
120 tys. to pełny przegląd bezpieczeństwa i zdrowia
1. wymiana oleju + filtr oleju
2. wymiana filtra przeciwpyłkowego
3. wymiana płynu hamulcowego
4. wymiana filtra powietrza i paliwa
5. wymiana oleju w skrzyni
Wiadomość wysłana przez: kingcin w 08-04-2011, 18:57:15
W warszawie np takie:
(http://rysiek.uber.pl/shot00354.png)
http://www.toyota-wola.pl/files/sdp/Cennik-Auris_Corolla_(2007-).pdf
Wiadomość wysłana przez: mullann w 23-10-2011, 12:17:29
Obsługa techniczna po 3 latach użytkowania - 400,66
Filtr oleju, dostawca Toyota - 44,19
Uszczelka GASKET, dostawca Toyota - 5,24
Olej silnikowy 5W30 Toyota (6.2l) - 265,91
Preparat do cz.hamulców - 24,32
SUMA: 740,32 zł brutto
Oczywiście mycie auta oraz czyszczenie w środku w cenie.
Wiadomość wysłana przez: centerek w 25-10-2011, 08:05:40
Wiadomość wysłana przez: aurum w 08-12-2011, 15:50:05
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 09-12-2011, 11:58:50
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 09-12-2011, 12:16:43
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 09-12-2011, 15:38:32
Wiadomość wysłana przez: tom w 09-12-2011, 17:41:27
Wiadomość wysłana przez: tadpole w 10-12-2011, 08:38:43
Wiadomość wysłana przez: pancio11 w 26-04-2012, 11:07:00
Wiadomość wysłana przez: paba w 26-04-2012, 12:41:25
Mam w swoim Aurisie 2.0 przejechane 67 tyś - zastanawiam się czy jechać na przegląd po 60k, chciałbym powymieniać filtry i klocki. Co jeszcze przy takim przebiegu można wymienić? Opłaca się jechać do ASO czy zrobić wszystko poprostu w Norauto? Tam mam 10% zniżki :grin:
jeśli masz jeszcze gwarancję i wszystkie poprzednie przeglądy były robione w ASO to aby zachować ciągłość musisz zrobić w ASO (niby są jakieś przepisy, że gdyby mieć dokładny zakres i odpowiednio wykwalifikowany zakład to można zrobić i gdzie indziej, ale na pewno w razie potrzeby skorzystania z gwarancji robiliby wszystko, aby stworzyć problem z tej sytuacji)
a jeśli nie masz, jeśli nie zależy Ci na ew. geście handlowym Toyoty w razie jakieś nagłej, kosztownej usterki to jak najbardziej można poza ASO, tylko nie jestem przekonany czy warto akurat w Norauto. mam złe doświadczenia z nimi, okazali się mało profesjonalni
zawsze możesz też przyjechać z własnymi częściami do ASO
a zakres masz wpisany w instrukcji/książce serwisowej. przy 60kkm nie sądzę aby było coś ponad płyn hamulcowy, chłodniczy (nie wiem kiedy były ostatnio zmieniane), klocki, tarcze właśnie (zależnie od stanu), przesmarowanie elementów hamulcowych, kontrola przewodów, sprawdzenie zawieszenia pod kątem luzów, wymiana oleju z filtrem, filtrów powietrza, kabinowego, świece
co 60kkm warto wymienić olej w skrzyni biegów na zgodny z instrukcją
Wiadomość wysłana przez: pancio11 w 26-04-2012, 13:07:32
Wiadomość wysłana przez: paba w 26-04-2012, 13:08:45
... wszystkiego rodzaju filtry (paliwowy, kabinowy, powietrza)Mam w swoim Aurisie 2.0 przejechane 67 tyś - zastanawiam się czy jechać na przegląd po 60k, chciałbym powymieniać filtry i klocki. Co jeszcze przy takim przebiegu można wymienić? Opłaca się jechać do ASO czy zrobić wszystko poprostu w Norauto? Tam mam 10% zniżki :grin:
jeśli masz jeszcze gwarancję i wszystkie poprzednie przeglądy były robione w ASO to aby zachować ciągłość musisz zrobić w ASO (niby są jakieś przepisy, że gdyby mieć dokładny zakres i odpowiednio wykwalifikowany zakład to można zrobić i gdzie indziej, ale na pewno w razie potrzeby skorzystania z gwarancji robiliby wszystko, aby stworzyć problem z tej sytuacji)
a jeśli nie masz, jeśli nie zależy Ci na ew. geście handlowym Toyoty w razie jakieś nagłej, kosztownej usterki to jak najbardziej można poza ASO, tylko nie jestem przekonany czy warto akurat w Norauto. mam złe doświadczenia z nimi, okazali się mało profesjonalni
zawsze możesz też przyjechać z własnymi częściami do ASO
a zakres masz wpisany w instrukcji/książce serwisowej. przy 60kkm nie sądzę aby było coś ponad płyn hamulcowy, chłodniczy (nie wiem kiedy były ostatnio zmieniane), klocki, tarcze właśnie (zależnie od stanu), przesmarowanie elementów hamulcowych, kontrola przewodów, sprawdzenie zawieszenia pod kątem luzów, wymiana oleju z filtrem, filtrów powietrza, kabinowego, świece
co 60kkm warto wymienić olej w skrzyni biegów na zgodny z instrukcją
tak, paliwowy też, bardzo ważne
mała symulacja dla Auris 2.0 D4D
filtr OX 413D1 Knecht oleju - 20zł
filtr KC389 Knecht paliwa - 90zł
filtr AP 144/3 Filtron powietrza - 77zł
filtr B42013CPR JC Premium kabiny z węglem - 71zł
Textar klocek przód 2420401 24204 19,2 1 5 - 2x227zł
Textar klocek tył 2466401 24664 16,0 1 5 - 2x183zł
Textar tarcza przód 92163900 98200 1639 0 1 - 2x240zł
Textar tarcza tył 92164000 98200 1640 0 1 - 2x141zł
2x koncentrat CART999 CT12 PLUS 1,5L do chłodnicy (na 6 litrów płynu) - 60zł
płyn hamulcowy DOT4 Ferodo - ok. 25zł za litr
8100 Eco-clean 5W-30 6 litrów - 210zł
Wiadomość wysłana przez: kingcin w 26-04-2012, 14:12:40
Płynu chłodniczego się nie zmienia, jest "Toyota Super-Long Life Coolant" który zalecają zmieniać dopiero po 150kkm
Nie wiem czy jest sens oszczędzać akurat na filtrze oleju (temat chyba nie raz poruszany) szczególnie, że oryginał kosztuje w granicach 40-50 pln
Klocki i tarcze to zawsze myślałem, że zmienia się ze względu na stan, a nie przebieg ...
Co dwa lata zalecją wymianę płynu od sprzęgla i hamulcowego,
co 4 lata oleju w skrzyni biegów
filtr B42013CPR JC Premium kabiny z węglem - 71zł
NIE polecam, ma wysoką cena tylko dlatego, że niby pasuje do jakiś lexów
do avensis filtr owego chińskiego producenta kosztuje z połowę tej ceny i nie wiem czy tyle jest wart ...
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 26-04-2012, 15:39:00
Wiadomość wysłana przez: paba w 27-04-2012, 00:26:37
za 20zł różnicy można kupić kilka piwek, które umilają pracę
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 27-04-2012, 07:00:56
zanim posprzątasz to napisz co takiego ma filtr Denso z Toyoty za ponad 40zł, czego nie ma dobrej klasy zamiennik firmy, która dostarcza na 1 montaż - Knecht czy Mann. Te Denso mogą mieć, ale wcale nie muszą odrobinę lepszy materiał filtrujący, może go być więcej, ale nie na tyle by zrobić znaczącą różnicę. Knecht czy Mann to nie ogórki.pisałem to wielokrotnie w Twoich postach również przetnij wzdłuż oryginał oraz Twój zamiennik i już więcej przynajmniej do diesla zamiennika nie polecisz.
Wiadomość wysłana przez: paba w 27-04-2012, 08:35:24
zanim posprzątasz to napisz co takiego ma filtr Denso z Toyoty za ponad 40zł, czego nie ma dobrej klasy zamiennik firmy, która dostarcza na 1 montaż - Knecht czy Mann. Te Denso mogą mieć, ale wcale nie muszą odrobinę lepszy materiał filtrujący, może go być więcej, ale nie na tyle by zrobić znaczącą różnicę. Knecht czy Mann to nie ogórki.pisałem to wielokrotnie w Twoich postach również przetnij wzdłuż oryginał oraz Twój zamiennik i już więcej przynajmniej do diesla zamiennika nie polecisz.
Jakiś najtańszy to pewnie tak, ale nie rozumiem dlaczego dobrej klasy zamiennik miałby się tak drastycznie różnić. Może pokażesz jakieś zdjęcia skoro twierdzisz, że różnica jest bardzo duża?
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 27-04-2012, 08:47:33
Jakiś najtańszy to pewnie tak, ale nie rozumiem dlaczego dobrej klasy zamiennik miałby się tak drastycznie różnić. Może pokażesz jakieś zdjęcia skoro twierdzisz, że różnica jest bardzo duża?czego nie rozumiesz?
nic nie będę pokazywał :cheesy:
napiszę tak:
Oryginalny filtr Toyota ma zawór, który przy bardzo gęstym oleju lub zatkanym filtrze się otwiera i pozwala na swobodny przepływ oleju.
Czytałeś z pewnością o długo nie gasnącej kontrolce po uruchomieniu motoru to efekt właśnie zamiennika.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,17527.0.html
Wiadomość wysłana przez: paba w 27-04-2012, 09:13:10
Jakiś najtańszy to pewnie tak, ale nie rozumiem dlaczego dobrej klasy zamiennik miałby się tak drastycznie różnić. Może pokażesz jakieś zdjęcia skoro twierdzisz, że różnica jest bardzo duża?czego nie rozumiesz?
nic nie będę pokazywał :cheesy:
napiszę tak:
Oryginalny filtr Toyota ma zawór, który przy bardzo gęstym oleju lub zatkanym filtrze się otwiera i pozwala na swobodny przepływ oleju.
Czytałeś z pewnością o długo nie gasnącej kontrolce po uruchomieniu motoru to efekt właśnie zamiennika.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,17527.0.html
bypass mają też zamienniki
nie zdarzyło mi się aby przy zamienniku kontrolka długo nie gasła, ale może d4d to silnik z kosmosu, nie wiem, nie miałem
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 27-04-2012, 09:53:59
Wiadomość wysłana przez: arkmart w 27-04-2012, 11:27:34
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 27-04-2012, 12:17:10
Jakoś 90% aut po gwarancji jeździ na przez kilkanaście lat na zamiennikach i się nic nie zaświeca.a co miało by się zaświecać?
przeczytaj jeszcze raz co napisałem i pomyśl.
toyotami tak jeżdżą?
Wiadomość wysłana przez: mihu100 w 18-05-2012, 18:14:13
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 18-05-2012, 18:31:26
Mi przy 60 tys zaproponowano odpowiednio cene 1500(ukleja poznan), 1200 (stolarz gorzów). Zrezygnowałem z przeglądu wszystkie filtry włącznie z paliwawłącznie z paliwa *
tylko dla motoru D4D*
Wiadomość wysłana przez: dominikalp w 03-07-2012, 08:28:24
Po za standardowymi czynnościami: wymiana żarówki tablicy, wymiana pióra wycieraczki, dokręcenie rezonującego plastyku (jakby lepiej), przesmarowanie drzwi kierowcy, przegląd i dolewka płynu chłodniczego. Do tego wyczyszczono wnętrze i myjnia.
Koszt 560,- (760 - 200 otrzymane z Toyota More na przegląd).
Zauważyłem ubytek płynu (wskaźnik LOW) i nalot pod maską, który zgłosiłem przed przeglądem. Na razie dolewka (200 ml chyba nie dużo?), przetarłem osad i ponownie się nie pojawił. Serwisant stwierdził delikatny wyciek. Sugerował nie panikować, rzucać okiem czy nie ubywa płynu. W razie gdyby ubywało wymiana filtra wody (ca 700 PLN). Ale chyba nie jestem pierwszy z tym problemem: http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26103.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,26103.0.html) i chyba faktycznie bacznie poobserwuję ilość płynu. Sugestie (mogą być w rzeczonym wątku aby tu nie śmiecić)?
Wiadomość wysłana przez: tomery w 14-09-2012, 19:23:11
Wg kalkuratora ASO ten przegląd wynosi 1100 PLN.
Ponieważ przywiozłem swój olej i wymieniłem PP kwota zmniejszyła się do ok. 730 PLN :)
Jak zablefowałem i powiedziałem, że chyba zrezygnuję z przeglądu w moim ASO i pojadę ok. 45 km do konkurencji to znalazł się rabat i zapłaciłem jw. 628 PLN brutto.
PS
Specjalnie wziąłem urlop, żeby poobserwować pracę mechaników.
To co oni zrobili przez ok. 3 godziny (przy aucie kręcił się 1 mechanik i chyba dwóch uczniów) , we dwie osoby pod blokiem (czyli bez podnośników , kluczy pneumatycznych itp itd) można by zrobić w 1h :):):):)
Wiadomość wysłana przez: jaszczurek w 14-09-2012, 21:28:08
Wiadomość wysłana przez: yarisII w 11-11-2012, 21:06:33
Wiadomość wysłana przez: aurisek w 23-12-2012, 16:28:31
Przegląd po 23 tyś/2latach
przegląd - 203,87
filtr oleju -44,75
podkładka - 5,52
płyn hamulcowy - 57-98]
RAZEM 312,12
+ olej MOBIL 5W30 135 zł
TOYOTA SACAR STALOWA WOLA
Oczywiście rabat od Pana Piotra
kolego a co z wymianą filtra przeciwpyłkowego i płynu układu sterowania sprzęgła? w rozpisce z pierwszej strony tego tematu jest napisane ze po 30kkm/2 latach to tez trzeba zrobic
Wiadomość wysłana przez: yarisII w 10-02-2013, 21:19:30
co trzeba sprawdzic a co wymienic ???
Wiadomość wysłana przez: Horus w 12-02-2013, 11:32:41
A co do filtra p.pyłkowego - ktoś to wymienia w ASO? Bo myślałem, że większość samodzielnie :) Tym bardziej, że 2 lata dla takiego filtra to stanowczo za długo... :-)
Wiadomość wysłana przez: yarisII w 14-02-2013, 21:12:27
1) wymienić olej i filtr
2)wymiana płynu hamulcowego
....... coś jeszcze???
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 14-02-2013, 21:16:32
Wiadomość wysłana przez: yarisII w 14-02-2013, 21:18:37
Filtr paliwa , filtr przeciwpylkowy, plyn chlodzacy chyba dolewka nie pamietam, nie wiem jak tam swiece zaplonowe hmmm ?
filtr paliwa to w dieslu tylko chyba ;)
Ktoś był na takim przeglądzie ostatnio?? Proszę o podpowiedz co było robione....
Wiadomość wysłana przez: kingcin w 14-02-2013, 21:23:48
Wiadomość wysłana przez: yarisII w 14-02-2013, 21:27:17
naprawdę tak ciężko spojrzeć na pierwszy post przecie tam jest dokładnie opisany zakres...
myląca jest ta toyota yaris <zalamka>
ok już nie marudzę, tylko napiszcie czy w silniku 1,6 vvti tez wymieniali wam "płyn układu sterowania sprzęgłem" ??
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 14-02-2013, 21:34:41
Wiadomość wysłana przez: yarisII w 14-02-2013, 22:00:37
Plyn ukladu sterowania sprzeglem masz z ukladu hamulcowego
czyli są oba układy połączone?
Wiadomość wysłana przez: wanraf89 w 14-02-2013, 22:38:26
Wiadomość wysłana przez: hais3333 w 17-02-2013, 15:52:48
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 17-02-2013, 16:56:56
kupuje zamienniki filtrówdo diesla ?
Wiadomość wysłana przez: yarisII w 17-02-2013, 20:18:13
Wiadomość wysłana przez: hais3333 w 18-02-2013, 07:28:02
tak,do dieslakupuje zamienniki filtrówdo diesla ?
Wiadomość wysłana przez: juras w 10-03-2013, 16:56:30
proszę o podanie zakresu czynności przy przeglądzie 90 tys.- Auris 2.0 D4D. Wiem, że w pierwszym poście jest link do tabel, ale dla mnie są one zupełnie niezrozumiałe. Nie posiadam książki serwisowej (auto sprowadzone) a w serwisie też nie chcieli mi udostępnić tych danych. Więc jeżeli ktoś ostatnio robił taki przegląd to niech się pochwali co mu wymienili
(sprawdzili) i za jaką kasę.
pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Swoop w 05-06-2013, 10:24:58
Taką informację znalazłem na stronie Mann Filter
Wiadomość wysłana przez: SZYMON14 w 05-06-2013, 10:35:37
Wiadomość wysłana przez: aurum w 07-06-2013, 13:12:22
Wiadomość wysłana przez: Swoop w 07-06-2013, 14:11:21
Wychodzi taniej niż w znajomym zakładzie :)
Wiadomość wysłana przez: yaris_fajny_is w 07-06-2013, 14:20:13
Wiadomość wysłana przez: Swoop w 07-06-2013, 15:27:35
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 12-02-2014, 10:49:39
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 04-01-2015, 00:31:35
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-01-2015, 13:12:53
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 13-01-2015, 14:03:42
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-01-2015, 14:54:11
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 13-01-2015, 15:48:55
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-01-2015, 15:56:14
Wiadomość wysłana przez: Rafels w 13-01-2015, 16:37:23
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-01-2015, 16:47:30
Wiadomość wysłana przez: bazi w 13-01-2015, 19:00:06
Auris II - 1.6 benzyna przegląd po 30 000km/ 2 latach = 694 zł. Olej i wszystkie filtry.jaki olej ? ten 0w20 ?
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-01-2015, 19:04:06
Wiadomość wysłana przez: Nika w 13-01-2015, 19:08:44
Dam znać '"po" co zostało zrobione.
Wiadomość wysłana przez: KoralK w 13-01-2015, 19:11:38
Mnie tez czeka przegląd, bo mam prawie 15kkm, chyba w przyszłym tygodniu oddam go do ASO.
Nasze firmówki już przekroczyły 80 tyś i śmigają bez większych problemów powoli zaczeliśmy już rozglądać się za nowymi właścicielami.
Wiadomość wysłana przez: Swoop w 13-01-2015, 21:06:05
Olej i wszystkie filtry.
jaki olej kupiła?
Wiadomość wysłana przez: JurekL w 13-01-2015, 21:07:32
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-01-2015, 21:08:34
Cytat: patkrz w Dzisiaj o 13:12:53
Olej i wszystkie filtry.
jaki olej kupiła?
Cena, ktorą podałam jest z cennika w moim ASO, równiez obiecano mi rabat, na przegląd jadę w kwietniu.
chciałabym olej z wyższej półki, już napisałam do Pana ze zmienolej.pl
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 14-01-2015, 08:55:50
Auris II 1.6 CVT - Przegląd 15k/ 1 rok - cena około 650 zł z 12% rabatem na części (około bo część sfinansowana punktami ToyotaMore), wymiana oleju, filtra oleju, podkładki i jakiegoś elementu za 15zł.
Małe sprostowanie:
Sprawdziłem wczoraj fakturę, cena za przegląd to w sumie 609zł.
Olej wlali 5W30, z zeznań miłego pana konsultanta ma to być Mobil.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14-02-2015, 21:44:20
I tak się zastanawiam czy w ASO nr 1 się pomylili czy są takie różnice w cenach?
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 14-02-2015, 22:31:44
Wiadomość wysłana przez: sic22 w 14-02-2015, 22:33:13
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14-02-2015, 22:34:08
Wiadomość wysłana przez: paba w 14-02-2015, 22:48:22
pytam, bo tak robiłem i płaciłem za przegląd 200zł w Nissanie, a za całość z 550zł z moim materiałem, a nie 1200 na przykład jak było w rozmowie zawsze
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14-02-2015, 23:09:58
Wiadomość wysłana przez: Nika w 14-02-2015, 23:10:07
- sprawdzenie: płynu chłodzącego, osłon półosi, układu wydechowego, układu chłodzenia i ogrzewania, korka wlewu paliwa, przewodów paliwowych, układu sterowani emisją oparów, stanu nadwozia (korozja perforacyjna), dźwigni zmiany biegów dla 6biegowych, pedału hamulca i hamulca ręcznego, szczęk, bębnów, elastycznych i sztywnych przewodów hamulcowych, przedniego i tylnego zawieszenia, elementów układu kierowniczego, przegubów kolistych i osłon połączeń
- wymiana: filtra przeciwpyłkowego, płynu w układzie włączania sprzęgła dla silników o zapłonie iskrowym z mechaniczna skrzynią, płynu hamulcowego
Trochę tego więcej :)
Filtr przeciwpyłkowy mogłabym tylko sama sobie z tej listy wymienić.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14-02-2015, 23:13:36
Z tego co mi mówiono wszystkie filtry i olej, chyba jeszcze jakieś tam płyny - duży przegląd.
olej z filtrem - maly przegląd.
Ogólnie samochód to przeglądają i na małym i na dużym, jak Im się chce.
Wiadomość wysłana przez: Swoop w 15-02-2015, 00:28:28
Wiadomość wysłana przez: Bart7824155 w 15-02-2015, 13:30:16
Wiadomość wysłana przez: KoralK w 15-02-2015, 13:53:29
Za nasze firmowe 1.4 D4D przy przejechanych 75 tyś płaciliśmy - najmniej 860zł najwięcej 1060zł.
Wiadomość wysłana przez: volti w 15-02-2015, 20:56:04
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 26-02-2015, 21:48:42
Przegląd koszt:
(http://i59.tinypic.com/14vqweg.jpg)
Przegląd zakres:
(http://i62.tinypic.com/30j1ule.jpg)
Niedługo po tym:
Sprzęgło - Gwarancja:
(http://i57.tinypic.com/25ouhz9.jpg)
Pompa wody - Gwarancja:
(http://i61.tinypic.com/28vq3hi.jpg)
Oberwana osłona silnika - montaż gratis:
(http://i58.tinypic.com/29428o5.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Nika w 26-02-2015, 21:53:11
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 26-02-2015, 21:57:23
Co się działo ze sprzęgłem, że Ci wymienili?
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 26-02-2015, 22:01:11
@patkrz Podczas ruszania głównie pod górkę słuchać było takie delikatne jakby huczenie i to nie zawsze. Moja wife nic nie słyszała. Ale me wyczulone ucho wiedziało swoje. Udało mi się to zasymulować w serwisie za pomocą ręcznego. Zaciągnąłem i delikatnie puszczając sprzęgło dodałem odrobinkę gazu. Auto przysiadło i faktycznie wydobyło się delikatne huczenie. Serwis stwierdził, że to coś w sprzęgle więc machnęli mi całe.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 26-02-2015, 22:03:24
Serwis stwierdził, że to coś w sprzęgle więc machnęli mi całe.Chyba zacznę serwisować Aurisa w tym ASO.
W życiu nie miałam na fakturze głębokości bieżnika, chyba solidna firma :good:
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 26-02-2015, 22:12:25
Mam nadzieje, że nie zostanie to uznane jak OT ale odnośnie moich słuchowych odczuć: Czy w waszych Aurisach dziewczyny silnik na zimno jest tak jakby bardziej... :"fiuczący"? Nie wiem jak to opisać. Dźwięk mojego silnika na zimno przy dodawaniu gazu tak jakby jest bardziej piskliwy.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 26-02-2015, 22:14:37
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 26-02-2015, 22:18:19
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 26-02-2015, 22:19:53
Wiadomość wysłana przez: paba w 26-02-2015, 22:20:00
5 litrów wdychania oparów przetrawionego jabola...Nika już przeszkolona w temacie płynów do spryskiwaczy :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 26-02-2015, 22:24:19
Wiadomość wysłana przez: kirurocker w 26-02-2015, 22:25:50
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 26-02-2015, 22:26:35
Slavarok, ok, tyle, że ja mam tę inną (czytaj srebrną :cheesy:) końcówkę wydechu przez co w kabinie dźwięk może być mylący.
Wiadomość wysłana przez: Nika w 26-02-2015, 22:27:28
Przy następnej podróży wyłączę muzykę i wsłucham się dokładnie, o czym silnik do mnie rozmawia.
Jeśli chodzi o płyn do spryskiwaczy, to po szczęśliwym wykończeniu Toyotowego śmierdziela zalałam za radą Paby i po przeczytaniu wyników testu płynów do spryskiwaczy Auchanowy zimowy od producenta Organika. Otrzymał bardzo wysoką lokatę w stosunku jakości do ceny. Nigdy go nie kupowałam, bo sądziłam że skoro auchanowy, to będą to jakies popłuczyny. Ale ten płyn na prawdę mnie zadowolił. Nie maże się na szybach i nie wali obrzydliwie jabolem. Owszem, czuć alkohol, bo tak być musi, ale to już nie jest smród nie do zniesienia, jak w przypadku Toyotowego produkcji Orlenu.
5 litrów wdychania oparów przetrawionego jabola...Nika już przeszkolona w temacie płynów do spryskiwaczy :cheesy:
:cheesy:
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 26-02-2015, 22:28:45
huczenie przy hamowaniu, które nie wiedzieć czemu nie do końca mi się podoba :oA jakie? Ja przy hamowaniu słyszę duże tarcie, nie da się nie usłyszeć, że hamuje. Oczywiście jak U2 nie leci głośno :grin:
Wiadomość wysłana przez: kirurocker w 26-02-2015, 22:38:14
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 26-02-2015, 22:40:06
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 26-02-2015, 22:45:16
Oczywiście jak U2 nie leci głośno :grin:
Ja nie mogę słuchać głośno bo później moja wife krzyczy. Dziwnym trafem nigdy nie słyszę "Pomóż dzieciom posprzątać pokój" lub "umyj naczynia" itd. :P
Wiadomość wysłana przez: pietro01 w 03-03-2015, 18:10:36
- czynności przeglądu 537,51
- filtr oleju 44,4
- uszczelka korka oleju 5,58
Razem 587,5
Olej własny TGMO 0w20 (weszło 4l) 192,8
W totalu 780,3
Gdybym nie miał własnego oleju to zapłaciłbym około 850 zł.
Przegląd wykonywany w Toyota Bielany (W-wa).
Wiadomość wysłana przez: KoralK w 03-03-2015, 18:43:03
Wiadomość wysłana przez: JurekL w 03-03-2015, 18:52:39
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 03-03-2015, 18:54:57
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 03-03-2015, 19:02:19
Gdybym nie miał własnego oleju to zapłaciłbym około 850 zł.Dużo, u mnie tyle lub niewiele więcej kosztuje po 30 tys. km
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-03-2015, 11:41:53
Zakres : wymiana oleju i filtr oleju, płyn układu sterowania sprzęgła, płyn hamulcowy, filtr powietrza i filtr nawiewu powietrza do kabiny - wymiana. Sprawdzany silnik , uklad napędowy, uklad hamulcowy , uklad kierowniczy, podwozie, nadwozie.
No i wiem, że jeżdżę obecnie na 5W30 - nie byłam pewna co mi wlali w Toyota Okęcie :wallbash:, oczywiście przy przeglądzie za 3 tygodnie/miesiąc wlewam toyotowski 0W20, który już czeka w szafce.
Wiadomość wysłana przez: Fasiol w 10-03-2015, 14:04:25
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-03-2015, 14:08:13
Czy na pewno nie ma przeciwwskazań abym zalała 0W20 skoro obecnie jest 5W30? :embarassed:
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 10-03-2015, 14:10:16
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-03-2015, 14:13:52
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 10-03-2015, 14:15:35
Wiadomość wysłana przez: Kopytoszczak w 10-03-2015, 14:54:42
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 10-03-2015, 14:57:14
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 10-03-2015, 14:59:22
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-03-2015, 15:03:23
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 10-03-2015, 15:07:36
Wiadomość wysłana przez: pietro01 w 10-03-2015, 15:58:21
Dzieje się tak po około 3 km jazdy (po drodze staję na światłach max 2 razy bez korków).
Auto garażowane więc to też może mieć wpływ na szybkość z jaką osiąga optymalną temperaturę.
A jak jest u Was?
Wiadomość wysłana przez: Nika w 10-03-2015, 16:04:14
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 10-03-2015, 19:50:17
Wiadomość wysłana przez: paba w 10-03-2015, 19:52:15
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 10-03-2015, 20:10:41
Wiadomość wysłana przez: Fasiol w 13-03-2015, 14:55:07
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-03-2015, 15:58:03
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: odyso w 13-03-2015, 16:29:26
Filtr kabinowy warto kupić samemu - za Filtrona dałem 28 zł, Denso w necie można kupić za 38 zł, zaś ASO liczy ok. 90 zł.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-03-2015, 17:08:00
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Nika w 13-03-2015, 17:28:04
Po 2 latach/30 tys standardowo nie wymienia się filtra powietrza.Ja mam w warunkach gwarancji napisane, że co 15 się sprawdza, a co 30 wymienia :o
Ale zerknę jeszcze później, żeby się upewnić, chyba, że miałeś na myśli kabinowy.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 13-03-2015, 18:11:52
katalog filtrona: http://pl.filtron.eu/ (http://pl.filtron.eu/) - nr K1210 (tu wymiary są identyczne ja oryginał, dlatego ten założyłem)
Filtrona kupiłem przez znany portal aukcyjny, co do części denso to nie wiem czy regulamin dopuszcza wklejanie linków do sklepu, ale łatwo znaleźć wpisując słowo denso w wyszukiwarce, bo ma je w nazwie.
Na 100% filtr powietrza co do zasady zmienia się po 4 latach lub 60tys. km - na pierwszej stroni tego wątku jest nawet karta przeglądu z której to też jasno wynika.
Wiadomość wysłana przez: paba w 13-03-2015, 18:54:16
Na 100% filtr powietrza co do zasady zmienia się po 4 latach lub 60tys. km - na pierwszej stroni tego wątku jest nawet karta przeglądu z której to też jasno wynika.taki filtr trzeba zobaczyć, a nie sztywno pisać
po 4 latach może być taki gnój, że auto się będzie dławić
Wiadomość wysłana przez: odyso w 13-03-2015, 19:12:47
Wiadomość wysłana przez: Jarod84 w 13-03-2015, 19:42:09
Wiadomość wysłana przez: Nika w 13-03-2015, 22:05:59
Dlatego napisałem "co do zasady", czyli według standardowego harmonogramu. Biorąc pod uwagę jakość powietrza w Polsce (a w Krakowie szczególnie) pewnie za chwilę Toyota doda gwiazdkę i zastrzeżenie "nie dotyczy Polski".
Sprawdziłam, byłam w błędzie oczywiście:) W warunkach gwarancji stoi co 60/4 lata i sama nawet kiedyś gdzieś to pisałam będąc w szoku, dlaczego tak późno!!! Ciagle mi sie nie chce wierzyc w ten harmonogram. GT86 po 45kkm.
Co 30kkm wydaje się w miarę rozsądne, ale 60? Na szczęście to niewielki wydatek i można wymienić samodzielnie, kiedy zajdzie potrzeba.
Nie wierzę, że po 60kkm/4 latach z tym samym filtrem auris będzie jeszcze chciał jeździć po Polsce :|
Ja zamierzam kabinowy wymieniać każdej wiosny, a powietrza w zależności od zabrudzenia, ale nie rzadziej niż co 1,5 roku. Robie około 20kkm rocznie, więc myślę, że tak będzie optymalnie.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-03-2015, 22:08:21
taki filtr trzeba zobaczyć, a nie sztywno pisaćzgadza się. U moich Rodziców nie ma asfaltu na ulicy i w Avensis co przegląd czyli około 14 tysięcy okazuje się, że filtr powietrza jest szary lub czarny. Po 60 tysiącach byłby chyba smołą.
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 13-03-2015, 22:09:59
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-03-2015, 22:11:11
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 13-03-2015, 22:21:44
Ten nie był wymieniany od 3 lat.Kontrolka czasami puszcza mi oczko ale znudziło mi się wieczne przypominanie szefowi :song:
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14-03-2015, 13:34:50
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: mikolajcz w 14-03-2015, 19:57:30
Jak się przygotować do pierwszego przeglądu (rocznego)
- czy mogę zabrać ze sobą olej do wymiany (jaki typ oleju), powyżej wyczytałem wyczytałem, ze TGMO 0w20 – szukałem na Allegro i nic nie mogłem znaleźć podobnego. Znalazłem 0W-20 Mobila i inne, a jakie powinien być konkretny aby się nie krzywili ?
Czy wcześniej ustalić przed Przeglądem, że przyjadę ze swoim olejem ? coby nie było obciachu
- dobrze też uzupełnić płyn w spryskiwaczu ( np.organika car)
Co można jeszcze zrobić (kupić na allegro) aby nie przepłacać?
PS. Dzięki za podpowiedź odnośnie oleju i płynu :-)
znalazłem coś takiego, czy to jest odpowiedni?
http://allegro.pl/olej-eneos-premium-ultra-0w20-1l-japan-legnica-i5161962315.html (http://allegro.pl/olej-eneos-premium-ultra-0w20-1l-japan-legnica-i5161962315.html)
:shock:
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14-03-2015, 20:12:16
TGMO 0w20 – szukałem na Allegro i nic nie mogłem znaleźćMarna szansa, że znajdzies toyotowski 0W20, mnie się udało mega fartem na OLX
Czy wcześniej ustalić przed Przeglądem, że przyjadę ze swoim olejem ?Nigdy tego nie robiłam, po prostu informuję przy biurku, że olej jest w bagażniku.
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 14-03-2015, 20:12:40
Ja prz ostatnim przeglądzie zameldowałem w serwisie, że będę miał swój olej. Zaproponowali ich olej ow20 i rabat z 89 do 55 zł za litr. Wziąłem po takiej cenie.
Wiadomość wysłana przez: mikolajcz w 14-03-2015, 20:19:06
Wiesz jak tam jest. ONI są władcami - już to sprawdziłem. Tylko przed zakupem jesteś WAŻNY - no niestety po zakupie już nie (zresztą jak wszędzie). Nie wiem jak będzie w serwisie, ale nie chciałbym się tam z nimi ani wykłócać ani prosić, bo ONI dzięki nam żyją ale o tym to nie wiedzą.
Chciałbym aby bez łaski - olej zobaczyli, pomarudzili i nic nie mieli przeciwko co do wymiany. Najlepiej byłoby aby był taki sam jaki by mi zaproponowali.
Wiadomość wysłana przez: mikolajcz w 14-03-2015, 20:21:19
Ten TGMO jest bardzo ciężko dostępny na "czarnym rynku". Tu muszą wypowiedzieć się specjaliści ale ja bym raczej zalał oryginalny olej. Nie wiem czy jakiś inny nie będzie później pretekstem do podważenia gwarancji? Kiedyś w służbowym Renault w ASO robili całe dochodzenie czy na pewno elf był lany.tak, to chyba byłaby wersja ok
Ja prz ostatnim przeglądzie zameldowałem w serwisie, że będę miał swój olej. Zaproponowali ich olej ow20 i rabat z 89 do 55 zł za litr. Wziąłem po takiej cenie.
Wiadomość wysłana przez: Fasiol w 14-03-2015, 20:21:57
znalazłem coś takiego, czy to jest odpowiedni? http://allegro.pl/olej-eneos-premium-ultra-0w20-1l-japan-legnica-i5161962315.html (http://allegro.pl/olej-eneos-premium-ultra-0w20-1l-japan-legnica-i5161962315.html) :shock:
Dobry olej, Paba mi go polecał. A on się zna jak mało kto.
Wiadomość wysłana przez: mikolajcz w 14-03-2015, 20:27:36
A co jeszcze mogę zakupić wcześniej, co prawda samochód nowy więc nie myślę aby jeszcze dużo zostało. :cheesy:
Aktualnie kończy mi się płyn w spriskiwaczu - no i idę kupić polecany Organika w Biedronce :-)
dzieki
Wiadomość wysłana przez: Robsajson w 15-03-2015, 22:53:23
Ten Twój szef, to niezły dusigrosz :cheesy:Sknerus McKwacz <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 15-03-2015, 23:01:14
Aktualnie kończy mi się płyn w spriskiwaczu - no i idę kupić polecany Organika w Biedronce :-)
a nie możesz po prostu wlać sobie płyn przed wizytą w ASO? :o jak Ci się całkowicie skończy płyn to będziesz jeździł z pustym zbiornikiem aż do wizyty w ASO? przecież nie spuszczą go by dolać tego, którego oni używają?! nie rozumiem tego problemu :shock: :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 15-03-2015, 23:06:50
nie rozumiem tego problemu :shock: :cheesy:ja też średnio :cheesy: Ale tankować chyba nie jeździsz do ASO? :o
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 15-03-2015, 23:20:29
Ale tankować chyba nie jeździsz do ASO? :o
bożeee! dobrze żeś mi przypomniała! muszę wyjść jutro wcześniej z domu rano i zahaczyć o CePeeN bo zostało mi jakieś 60 km w zbiorniku :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 18-03-2015, 20:52:37
Ceny brutto po rabacie 10%:
1. Przegląd 30 tys km - 322,14 zł
2. filtr oleju, Toyota - 42,07 zł
3. uszczelka korka oleju, Toyota - 5,29 zł
4. płyn hamulcowy 500 ml, Toyota - 17,71 zł
RAZEM: 387,21 zł
Dodatkowo (także brutto po 10% rabatu) : Filtr kabinowy, toyota - 75,6
Cała faktura: 462,8 zł
Olej własny, TGMO 0W20, zawiozłam 5l, została cała litrowa butelka.
Wiadomość wysłana przez: RobRoberto w 18-03-2015, 21:01:17
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 18-03-2015, 21:05:02
Wiadomość wysłana przez: Akino w 18-06-2015, 07:20:40
Wiadomość wysłana przez: teodorcool w 18-06-2015, 09:18:05
Olej własny, TGMO 0W20, zawiozłam 5l, została cała litrowa butelka.
Pati, za ile i gdzie dorwałaś TGMO 0W20?
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 18-06-2015, 09:27:41
Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: maciejh w 08-07-2015, 12:50:33
Wiadomość wysłana przez: hais3333 w 10-07-2015, 16:37:46
filtr oleju,
filtr powietrza,
filtr paliwa,
filtr kabiny,
płyn hamulcowy,
płyn chłodzący,
olej w skrzyni biegów
to chyba na tyle
Wiadomość wysłana przez: teodorcool w 02-08-2015, 16:07:22
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 02-08-2015, 16:57:15
Wiadomość wysłana przez: plamm w 12-08-2015, 08:24:30
małe pytanie,
czy ktoś z Was robił przegląd na 120 tys ?
może ktoś wie jakie są koszty w ASO albo jaki jest zakres czynności serwisowych.
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 12-08-2015, 13:07:10
Witam wszystkich,
małe pytanie,
czy ktoś z Was robił przegląd na 120 tys ?
może ktoś wie jakie są koszty w ASO albo jaki jest zakres czynności serwisowych.
Jest tak książka "serwis i gwarancja" - w niej są wbite wszystkie przeglądy i na strona 24-26 są opisane jakie rzeczy należy wymienić co sprawdzić, a faktur za przeglądy poprzedni właściciel nie dał do wglądu?to już kpina się robi w tym wątku jak i w całym dziale Auris
120 tys. to pełny przegląd bezpieczeństwa i zdrowia
1. wymiana oleju + filtr oleju
2. wymiana filtra przeciwpyłkowego
3. wymiana płynu hamulcowego
4. wymiana filtra powietrza i paliwa
5. wymiana oleju w skrzyni
cenę przeglądu znajdziejsz też jak nie bedziesz taki leniwy :-)
Wiadomość wysłana przez: stemer w 14-08-2015, 18:16:33
Tapatalk @ Sony Xperia Z1
Wiadomość wysłana przez: Rafels w 14-08-2015, 18:56:14
olej 0W20 1l za 269,09 złktoś tu kogoś okradł w biały dzień...
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 14-08-2015, 20:58:06
olej 0W20 1l za 269,09 złaby na pewno za jeden litr?
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 14-08-2015, 23:36:10
Wiadomość wysłana przez: stemer w 15-08-2015, 08:20:28
Tapatalk @ Sony Xperia Z1
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 15-08-2015, 10:06:06
Tak mam na FV
olej 0W20 1l za 269,09 złczy 4x269,09 zł?
Wiadomość wysłana przez: tomery w 15-08-2015, 18:10:08
do tego filtr oleju 46,74 zł i olej 0W20 1l za 269,09 zł.
:shock: :laugh:
Filtr oleju tyle kosztuje (mniej więcej tyle mam na każdym przeglądzie) , cena się zgadza.
Co do ceny oleju - jak byłem ostatnio na przeglądzie to w gablotce oglądałem wystawkę olejów.
0W-20 TGMO - 82 pln/litr (litrowa butelka)
Więc 4 litry (tyle u mnie wlewają na każdym przeglądzie mojego własnego oleju) x 82 pln = 328 pln.
Jeśli wlali ci olej "z beczki" to wyszło trochę taniej.
269 pln za 4 litry jest możliwe , ale nie za litr :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: gulgulq w 16-08-2015, 17:52:44
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 16-08-2015, 17:55:33
82 zł za 4 litry <taniec>myślałeś choć troszkę pisząc ten post :-)
Wiadomość wysłana przez: gulgulq w 16-08-2015, 18:05:28
Wiadomość wysłana przez: stemer w 16-08-2015, 19:06:38
Tapatalk @ Sony Xperia Z1
Wiadomość wysłana przez: Pita w 17-08-2015, 13:11:32
Pojechałem do Bońkowskiego w Komornikach koło Poznania i FV wyniosła ponad 1300 zł.
Z tego co widziałem po wcześniejszych postach to ceny filtrów wyszły podobnie ale za to olej kosztował mnie 330 zł a sama usługa przeglądu ponad 700 zł :shock:
Do tego auto oddali niedomyte :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 17-08-2015, 13:29:52
Cytuj
olej kosztował mnie 330 złZawsze masz prawo jechać ze swoim co obniży Ci kwotę na fakturze. To samo tyczy się np. filtra kabinowego czy filtra powietrza.
Wiadomość wysłana przez: Pita w 17-08-2015, 13:45:01
Zawsze masz prawo jechać ze swoimTak właśnie zrobię następnym razem :good:
Wiadomość wysłana przez: stemer w 17-08-2015, 18:01:47
Tapatalk @ Sony Xperia Z1
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 17-08-2015, 18:57:57
nie dojrzałem na FV - ilość 4x za 1l oliwyczyli
4x269,09 zł
Wiadomość wysłana przez: stemer w 18-08-2015, 10:48:34
Tapatalk @ Sony Xperia Z1
Wiadomość wysłana przez: bazi w 20-08-2015, 16:11:05
Ceny brutto po rabacie 5%:
1. Przegląd po 1 roku - 441,69 zł
2. filtr oleju, Toyota - 44,40 zł
3. Olej TGMO 0w20 - 295,35 zł
4. uszczelka korka oleju, Toyota - 5,58 zł
5. Smar Wurth - 3,86 zł
6. Zmywacz uniwersalny Wurth - 2,32 zł
Razem: 793,20 zł - rabat za pkt toyota more = 566 zł
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 20-08-2015, 20:45:40
Wiadomość wysłana przez: paba w 21-08-2015, 00:36:15
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 21-08-2015, 07:31:32
5w30 tgmo to nie jest produkt mobilanie? Musze zatem zapytać co mi wlali w końcu. Napewno 5W30 - za 4,2 litra na fakturze 147 zł
Wiadomość wysłana przez: paba w 21-08-2015, 10:41:46
Wiadomość wysłana przez: jakobin w 26-09-2015, 17:53:13
Filtr oleju 82,47
przegląd przy 150000km-504,13
płyn chłodzący 146,62
olej TGMO 5W30-6.22l- 325,38
mycie-0.01
linia diagnostyczna -0.01
gwarancyjny przegląd nadwozia 0.01
razem za wszystko 1058,64 z rabacikiem
Wiadomość wysłana przez: Soki6 w 26-09-2015, 23:49:47
Auris TS 1,4
Wiadomość wysłana przez: zbych w 29-09-2015, 16:39:01
Przegląd;364,57
Olej TGMO 0w20;188,47
Filtr oleju;42,07
Uszczelka pod korek;5,29
Płyn hamulcowy;17,71
Filtr klimatyzacji węglowy;113,41
Razem;731,52 w ramach gwarancji wymieniono prowadnice klocków hamulcowych.
Wiadomość wysłana przez: Pazurek w 18-10-2015, 20:49:00
Olej własny 4 l Motul 8100 ECO-lite 0W-20 z przesyłką: 165 zł
Filtr własny kabinowy węglowy Knecht LAK490 z przesyłką: 55 zł
----------------------------------------------------------------------------------
Przegląd po 2 latach: 630,99 zł
Filtr oleju: 46,74 zł
Uszczelka korka: 5,88 zł
Płyn hamulcowy: 28,29 zł
Rabat: - 45 zł
Razem: 666,90 zł :thumbdown:
Dodatkowo kupiłem lakier na zaprawki bo trochę obdarłem kiedyś zderzak: 44,38 zł
Wiadomość wysłana przez: herkules w 08-11-2015, 21:58:14
Robocizna - 383,76
Materiały ASO - płyn hamulcowy DOT4 1l. - 39,36
Materiały własne:
Filtr powietrza Mann 42,00
Filtr kabinowy Mann 30,33
Filtr oleju Mann 20,00
Olej przekładniowy Fuchs Sintofluid 75W (3X1L) 108,30
Płukanka do silnika Millers Oils 20,90
Środek do czyszczenia układu wtryskowego Liqui Moly Pro-Line 5153 47,50
Olej Amsoil 0W20 Signature Series 100% Synthetic Motor Oil ASM 3,784L 170,08
Dodatkowe rzeczy wykonane poza czynnościami wynikającymi z książki serwisowej - wymiana oleju w skrzyni biegów, płukanka silnika przed wymianą oleju, wlanie do pełnego baku paliwa środka do czyszczenia układu wtryskowego
Łącznie koszt przeglądu - 879,23 zł.
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 09-11-2015, 06:57:26
wymiana oleju w skrzyni biegów,co to za serwis, że zrobili wymianę oleju w skrzyni? jesteś pewien, że to nie tylko sprawdzenie? byłem już w kilku serwisach gdzie uparcie twierdzą, że oleju w skrzyni się nie wymienia.
Wiadomość wysłana przez: herkules w 09-11-2015, 08:27:27
wymiana oleju w skrzyni biegów,co to za serwis, że zrobili wymianę oleju w skrzyni? jesteś pewien, że to nie tylko sprawdzenie? byłem już w kilku serwisach gdzie uparcie twierdzą, że oleju w skrzyni się nie wymienia.
Sam zleciłem bo nie do końca wierzę, że raz zalany olej w skrzyni ... wystarczy na 100.000 czy więcej kilometrów. Ponieważ otrzymuję zgodę na przebywanie w strefie serwisowej (czego nie wykorzystuję w pełni, żeby nie stresować serwisantów patrząc im ciągle na ręce z bliska) - byłem w momencie zlewania oleju ze skrzyni i powiem Wam, że kolor mocno zmieniony w stosunku do świeżego. Nie jest tak, że jest czarny i z trudnością wydostaje się z otworu ale mocno ciemny i widać gołym okiem, że zużyty przez temperaturę i czas... Wolę wydać 100 parę zł. co 60.000 km. niż później w najlepszym przypadku 1000-2000 za używaną skrzynię z wielką niewiadomą albo kilka tysięcy za nową. Mam przykre doświadczenie ze skrzynką z Yarisa, która padła po nieco ponad 100.000 km. (byłem właścicielem od nowości)
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 09-11-2015, 08:31:40
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: herkules w 09-11-2015, 08:43:05
Tak samo robię z filtrami - co 15.000 - komplecik - powietrza, oleju i kabiny ...
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 20-11-2015, 10:30:45
Przegląd: 483,35zł
Filtr oleju: 43zł
Podkładka korka: 5,41zł
Płyn hamulcowy: 28,86zł
Normalia N0004-99999 (???) :12,90
Suma: 573zł
Łącznie z Olejem: 721zł.
W cenie było też odgrzybienie klimy, regulacja świateł, naprawa przygiętej osłony tłumika i mycie.
Wiadomość wysłana przez: paba w 20-11-2015, 11:09:51
Normalia N0004-99999 (???) :12,90prawdopodobnie zmywacz do hamulców
Wiadomość wysłana przez: Akwarysta6 w 21-11-2015, 19:08:36
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 21-11-2015, 21:44:44
U mnie przegląd po roku 980zł. W tym przegląd instalacji gazowej, przegląd rejestracyjny i filtr przeciwpyłkowy oraz wyważenie i założenie kół stalowych z zimówkami. Reszta jak po roku. Pozdrawiam.
Bardzo proszę o wykaz czynności i materiałów i przybliżony koszt przeglądu Aurisa po 4 latach i 90 000 km w ASO Toyoty w moim przypadku - Bielsko Biała.
Oczywiście koszt orientacyjny i jak negocjować rabat.
Auris 2011r 1.4 D4D
I czy olej w skrzyni jest wymieniany przy tym przebiegu a jeśli nie to czy poprosić dodatkowo o wymianę ?
Z góry dzięki za info. :beer:
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 21-11-2015, 21:52:47
przeglądu Aurisa po 4 latach i 90 000 kmpo czterech latach to będzie 60kkm
Bardzo proszę o wykaz czynności i materiałów i przybliżony koszt przegląduw tym wątku znajdziesz odpowiedź
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 21-11-2015, 22:39:36
przeglądu Aurisa po 4 latach i 90 000 kmpo czterech latach to będzie 60kkm
Moja Auriska ma 4 lata i 90 tyś km. Rok temu poprzedni właściciel przy 75 000 w ASO zrobił mały przegląd i wymiane wszystkich klocków hamulcowych i pytam co mnie czeka przy 90 000 km.
Nie znalazłem w tym wątku opisu przy przebiegu 90 000 km.
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 22-11-2015, 16:23:07
Nie znalazłem w tym wątku opisu przy przebiegu 90 000 km.jak byk jest napisane 1148 zł dla 1.4 d4d w tym wątku łącznie z opisem :-)
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 23-11-2015, 13:32:29
Nie znalazłem w tym wątku opisu przy przebiegu 90 000 km.jak byk jest napisane 1148 zł dla 1.4 d4d w tym wątku łącznie z opisem :-)
A olej w skrzyni manualnej 6b jest wymieniany przy jakim przebiegu ? Zlecić jego wymianę przy okazji przeglądu przy 90 000 km ? :o
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 23-11-2015, 19:31:07
A olej w skrzyni manualnej 6b jest wymieniany przy jakim przebiegu ?To też jest napisane :-) Widzę, że nie pofatygowałeś się przejrzeć nawet pierwszej strony
sprawdzenie przy 60kkm
Zlecić jego wymianę przy okazji przeglądu przy 90 000 km ?to już zależy od Ciebie
Wiadomość wysłana przez: pietro01 w 10-12-2015, 20:20:02
Przegląd po 30000 km 698,76
Uszczelka korka oleju 5,76
Filtr oleju 45,81
Olej 0w20 TGMO (3,1l bo miałem 1l swojego z poprzedniej wymiany) 232,15
Płyn hamulcowy 0,2l 9,77
Normalia 12,30
Rabat toyota more -204,09
Olej własny 1l 47,00
Filtr kabinowy własny 67,23
Razem 914,69
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 07-01-2016, 14:35:53
Przejrzałam cały wątek i mam pytanie, czy mógłby mi ktoś z posiadaczy Auris II 1.6 wskazać jaki olej i filtry są do niej wskazane? Jakieś konkretne marki? Może uda mi się kupić coś poza serwisem :)
Wiadomość wysłana przez: Slavarok w 07-01-2016, 14:40:46
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 07-01-2016, 16:07:44
Zbliża mi się termin drugiego przeglądu gwarancyjnego (po 30.000 km). Serwis podał mi koszt całkowity - 990 złChyba sporo krzyknęli.
Przejrzałam cały wątek i mam pytanie, czy mógłby mi ktoś z posiadaczy Auris II 1.6 wskazać jaki olej i filtry są do niej wskazane? Jakieś konkretne marki? Może uda mi się kupić coś poza serwisem :)
U mnie było tak:
Zrobiłam dziś przegląd po 2 latach/30 tysiącach km, przy przebiegu 25 105 km
Ceny brutto po rabacie 10%:
1. Przegląd 30 tys km - 322,14 zł
2. filtr oleju, Toyota - 42,07 zł
3. uszczelka korka oleju, Toyota - 5,29 zł
4. płyn hamulcowy 500 ml, Toyota - 17,71 zł
RAZEM: 387,21 zł
Dodatkowo (także brutto po 10% rabatu) : Filtr kabinowy, toyota - 75,6
Cała faktura: 462,8 zł
Olej własny, TGMO 0W20, zawiozłam 5l, została cała litrowa butelka.
Wiadomość wysłana przez: JurekL w 07-01-2016, 17:18:58
Zbliża mi się termin drugiego przeglądu gwarancyjnego (po 30.000 km). Serwis podał mi koszt całkowity - 990 złU mnie też tyle wołali z olejem 5W30. Kupiłem olej Neste City Pro 0W20 za 148zł. Cena za pozostałe elementy przeglądu - 749zł
Przejrzałam cały wątek i mam pytanie, czy mógłby mi ktoś z posiadaczy Auris II 1.6 wskazać jaki olej i filtry są do niej wskazane? Jakieś konkretne marki? Może uda mi się kupić coś poza serwisem :)
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 07-01-2016, 17:34:56
Nic, tylko za kieszeń się trzymać, wlewać benzynę, robić przeglądy i płakać :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 07-01-2016, 17:38:26
Nic, tylko za kieszeń się trzymać, wlewać benzynę, robić przeglądy i płakaćtrzeba było brać rozbitka i do cześka :-)
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 07-01-2016, 17:48:34
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 07-01-2016, 17:56:13
Z ciekawości napisałbym maila do Łodzi (ASO Patrycji). Jeśli przyślą kosztorys podobny do tego, który wstawiła Patka to poprosiłbym o odniesienie się do tego w Warszawie ;) Jakoś nie wierzę w aż taką różnicę...
W jakim sensie? Co masz na myśli? Warszawa zdziera czy Łódź "robi po łebkach"? Z tego co widziałam w tym wątku, to ceny są mniej więcej podobne, w przedziale 800-1000 zł
Wiadomość wysłana przez: bazi w 07-01-2016, 18:11:00
Wiadomość wysłana przez: Damian91 w 07-01-2016, 18:19:53
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 07-01-2016, 18:21:19
Roznica pewnie stad, ze w W-wie wieksza stawka za roboczogodzine. Zreszta to normalne , im mniejsze miasto tym taniej.
Pewnie tak. Wiem, że np. w blacharsko-lakierniczym w Wawie roboczogodzina waha się w przedziale 120-140 zł
Serwis pewnie ma podobne stawki, a przegląd to chyba ze 4 godziny trwa
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 07-01-2016, 18:23:44
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 07-01-2016, 18:29:37
No to skąd te 400 zł Patrycji vs 800-1000 u reszty? ;) Ja sobie zdaje sprawę, że roboczogodzina kształtuje się inaczej no ale... nadal.. :)
Ale, ale... Pati pojechała ze swoim olejem, co pewnie dałoby dodatkowe 200 zł do rachunku, czyli razem prawie 700 zł
Już sama nie wiem :o
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 13-01-2016, 10:30:58
A czy ktoś jest po przeglądzie po 3 latach już? :)
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 14-01-2016, 00:33:57
Wiadomość wysłana przez: JurekL w 14-01-2016, 17:56:57
No własnie - ja miałam swój olej, stąd chociażby ta różnica
Też miałem swój olej. Ale największa pozycja na fakturze to robocizna. Umie 3 roboczo-godziny.
Wiadomość wysłana przez: AurisBeast w 15-01-2016, 07:26:07
Wiadomość wysłana przez: markpot w 15-01-2016, 20:10:33
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 20-01-2016, 11:51:22
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 20-01-2016, 17:32:03
Czy ktoś jest po przeglądzie po 3 latach/ 45 000 km w Aurisie II? Jaki jest orientacyjny koszt?
U Ciebie to i tak grosze.. :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: GeoT w 21-01-2016, 16:05:27
Jak było u Was z zakresem tego mycia. Czy tylko karoseria czy też w środku? Pytam bo po zimie planuję wybrać się na porządne czyszczenie środka, ale może oni to zrobią w cenie przeglądu?
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 21-01-2016, 17:25:25
Czy tylko karoseria czy też w środku?
To raczej zależy od miejsca, zapytaj i już :-) Swego czasu oddałam auto do jednego ze stołecznych serwisów i jak odebrałam to aż się zdziwiłam, bo nie dość, że lśniła karoseria, to w środku był wypucowany jak nigdy dotąd, a wycieraczki gumowe były jak nowe :)
Wiadomość wysłana przez: bazi w 21-01-2016, 19:04:43
Pytam bo po zimie planuję wybrać się na porządne czyszczenie środka, ale może oni to zrobią w cenie przeglądu?przegląd masz chyba dopiero w grudniu ?
Jak było u Was z zakresem tego mycia. Czy tylko karoseria czy też w środku?powiem tak - nadwozie miałem czyste (myłem i odkurzałem przed przeglądem :) ) , na serwisie mówiłem żeby nic nie myli i nie sprzątali (z tego co pamietam nie wpisali tego do zlecenia), z przeglądu wyjechał umyty i z wytrzepanymi dywanikami (po drodze naniosło mi sie troche piasku z butów). Może i wnętrze było wycierane , ale tego nie sprawdzi , bo u mnie w każdym samochodzie i tak jest prawie idealna czystość.
Pytam bo po zimie planuję wybrać się na porządne czyszczenie środka,ja tam środek wycieram sam - zmoczoną w wodzie szmatą,bez żadnej chemii , plaków , smrodów , nabłyszczaczy itp. Nastepnym razem dopilnuje żeby w zleceniu było NIE SPRZĄTAĆ POD KARĄ ŚMIERCI, żeby mi czym nie wysmrodzili.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 22-01-2016, 11:46:52
No nie wiem czy mi się drugi raz uda :cheesy:Czy ktoś jest po przeglądzie po 3 latach/ 45 000 km w Aurisie II? Jaki jest orientacyjny koszt?
U Ciebie to i tak grosze.. :cheesy:
Ale zakupiłam TGMO 0W-20 w dobrej cenie, dziś odbiorę od kuriera :good:
Wiadomość wysłana przez: wolkis w 22-01-2016, 11:59:50
Wiadomość wysłana przez: paba w 22-01-2016, 13:04:39
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 22-01-2016, 17:57:30
możesz sobie kupić Mobil1 Advanced Fuel Economy i będzie mieć to samo bez loga Toyoty
Serio? :o Serwis go zaakceptuje?
Wiadomość wysłana przez: paba w 22-01-2016, 17:59:59
formalnie też się zgadza, bo możesz przywieźć swój materiał jeśli spełnia zalecenia, a spełnia
nigdy nie miałem problem jeśli chodzi o Nissana, bo Yaris ma 17 lat i w ASO co prawda nawet ostatnio był, ale nie na przeglądzie
Wiadomość wysłana przez: Fasiol w 22-01-2016, 18:23:12
możesz sobie kupić Mobil1 Advanced Fuel Economy i będzie mieć to samo bez loga ToyotySerio? :o Serwis go zaakceptuje?
"Mój" serwis jak najbardziej robi przeglądy z olejem klienta.
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 22-01-2016, 18:27:56
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 22-01-2016, 20:24:07
Jaka to jest dobra cena? I ewentualnie gdzie można ją uzyskać?45 zł/litr. Namiar mogę podac na priv :)
Nigdy nie miałam problemu z własnym olejem, w Avenie raz laliśmy Millersa i nikt nic nie mówił, nasza sprawa :-)
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 02-02-2016, 13:11:18
Własny olej (tu podziękowania dla forumowego specjalisty od oleju), własny filtr (Knecht, niestety nie węglowy, nie polecam), z rabatem 140pln za punkty Toyota More wyszło 690pln
Autko ładnie umyte, nawet w środku wyczyszczone, bardzo miła obsługa.
Serwis dealera, Concept w Bielsku.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 04-02-2016, 14:37:27
Serwis po 30.000 Własny olej (tu podziękowania dla forumowego specjalisty od oleju), własny filtr (Knecht, niestety nie węglowy, nie polecam), z rabatem 140pln za punkty Toyota More wyszło 690pln Autko ładnie umyte, nawet w środku wyczyszczone, bardzo miła obsługa. Serwis dealera, Concept w Bielsku.
W tym samym serwisie zrobiłem właśnie przegląd Auris 90 000 km.
2043 zł po rabacie (w tym dodatkowo filtr powietrza i kpl. tarcz i klocków tylnych).
Bez tych dodatkowych rzeczy wyszło by 1080 zł.
(http://i.imgur.com/Ax4fHzO.jpg?1)
Wiadomość wysłana przez: Macko w 05-02-2016, 12:26:30
Auto na gwarancji, mam je od sierpnia 2015. W lipcu 2015 miało na blacie 7000km, miało serwis i wymianę oleju po roku. Teraz natłukłem już 15 tyś., na metce od oleju (5w30) wisi, że wymiana przy ok. 23 tyś. więc dzwonię do serwisu się umówić na wymianę oleju. Pani mnie informuje, że tu przegląd bo przejechałem 15tyś. Za 3 miesiące na blacie mi stuknie 30 tyś. więc kolejny przegląd według książki po 30tyś na liczniku czy dopiero po 23+15?
Pogubiłem się już
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 05-02-2016, 13:33:31
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 05-02-2016, 21:11:58
Nie kumam tych przeglądów Auto na gwarancji, mam je od sierpnia 2015. W lipcu 2015 miało na blacie 7000km, miało serwis i wymianę oleju po roku. Teraz natłukłem już 15 tyś., na metce od oleju (5w30) wisi, że wymiana przy ok. 23 tyś. więc dzwonię do serwisu się umówić na wymianę oleju. Pani mnie informuje, że tu przegląd bo przejechałem 15tyś. Za 3 miesiące na blacie mi stuknie 30 tyś. więc kolejny przegląd według książki po 30tyś na liczniku czy dopiero po 23+15? Pogubiłem się już
Jeśli kolega zrobi przegląd przy 23 000 km to następny przy 38 000 chyba że minie rok a 38 000 nie będzie jeszcze przejechane, to przegląd po roku bez względu na przebieg. :beer:
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 05-02-2016, 22:44:49
Wiadomość wysłana przez: Fasiol w 06-02-2016, 09:12:08
Wiadomość wysłana przez: paba w 06-02-2016, 10:15:46
A co myślicie o ENEOS Premium Ultra 0W20? W poprzedniej mojej mazdzie 323f polecali do skrzyni tego producenta - Japonia.ten olej jest lany bodajże w Singapurze
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 06-02-2016, 16:22:16
Olej, filtr przeciwpyłkowy i płyn hamulcowy zawiozłam swoje, co dało 110 zł oszczędności względem pełnej kwoty przeglądu w serwisie
(http://images77.fotosik.pl/303/e602a8bde83f2d74med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/e602a8bde83f2d74)
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 07-02-2016, 16:39:49
A co myślicie o ENEOS Premium Ultra 0W20? W poprzedniej mojej mazdzie 323f polecali do skrzyni tego producenta - Japonia.eneos najlepsze oleje ktore znam stosunkowo nowe w kraju , japonsie bardzo wysokiej jakosci
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 07-02-2016, 16:45:55
Przegląd po 2 latach/30.000 km (przy stanie 21.500 km) = 629,49 zł Olej, filtr przeciwpyłkowy i płyn hamulcowy zawiozłam swoje, co dało 110 zł oszczędności względem pełnej kwoty przeglądu w serwisie (http://images77.fotosik.pl/303/e602a8bde83f2d74med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/e602a8bde83f2d74)pytanie czemu robicie przeglądy w serwisie ???? ja robie u mechanika i mam 250 złotych 270 najwyżej , nie ma sensu kiedy mamy gwarancję taka krótka jak 3 lata. przy 6 letniej Gwarancji (Toyota Hellas) to tak może i by był sens ale na 3 letnia to ?? i tak nic się nie zepsuje w pierwsze 3 lata !!! mam 3 letni samochód jeszcze u nich nie bylem na przeglądzie to jest bardzo drogie po pierwsze a po drugie nakazują mi umycie samochodu nie chce myc samochodu
Wiadomość wysłana przez: odyso w 07-02-2016, 21:08:07
To że nie dostrzegasz usterek, nie znaczy że ich nie ma.
Też uważam, że ASO przesadzają z ceną robocizny i pewnie na przegląd pojadę na Słowację przy okazji wyjazdu na narty, ale namawianie do dobrowolnej rezygnacji z gwarancji żeby zaoszczędzić kilkaset złotych przy aucie za kilkadziesiąt tysięcy jest niepoważne.
Wiadomość wysłana przez: Pita w 07-02-2016, 21:55:29
Przed końcem 3 letniej gwarancji Toyota mi wymieniła: wydech, reflektory, mechanizm różnicowy, tylne zaciski hamulców, gąbki foteli przednich.
Odyso, a co było z mechanizmem różnicowym?
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 07-02-2016, 22:06:56
Przed końcem 3 letniej gwarancji Toyota mi wymieniła: wydech, reflektory, mechanizm różnicowy, tylne zaciski hamulców, gąbki foteli przednich. Czy jakbym jeździł na przeglądy nie do ASO uważasz że by wymienili? To że nie dostrzegasz usterek, nie znaczy że ich nie ma. Też uważam, że ASO przesadzają z ceną robocizny i pewnie na przegląd pojadę na Słowację przy okazji wyjazdu na narty, ale namawianie do dobrowolnej rezygnacji z gwarancji żeby zaoszczędzić kilkaset złotych przy aucie za kilkadziesiąt tysięcy jest niepoważne.A niby ze co ze mechanik z dyplomem nie może zdobyć przegląd tak samo jak toyota??? nikt nie może mi nic odmówić skoro samochód jest serwisowany w innej stacji serwisowej z papierami i autoryzowanej . A jak za dużo sie mają to kontakt do toyoty Europe i tyle to tak nie jest .. Jeśli mam problem wam mowie z poziomu autoryzowanego deleara czy stacji nigdy nie rozwiążą go jeżeli jednak sie pogada z wawa lub Europe to wtedy problem automatycznie rozwiązywany !!!każdy delaler ma swoje zasady i więcej niż mniej przestrzega co im nadaje toyota Europe.
jeśli chodzi o reflektory to nie gadam ta koito schodzi na psy same śmieci mam w lampie tylnej prawa lewa ...No nie wiem czemu reflektory i wydech wymieniony??
Uważam ze da sie to załatwić pogadaj z mechanikiem ewentualnie daj mu cos to wszystko na gwarancji ci załatwi nawet jeśli dawno po gwaracji!!
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 09-02-2016, 22:21:38
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 10-02-2016, 12:38:11
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-02-2016, 13:06:27
Podpowiesz jak połączyć konto w Toyota Bank z tą kartą? Korzystam baaaardzo aktywnie z konta w TB.
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 10-02-2016, 14:25:15
Zobacz tu: http://toyotabank.pl/1650.html (http://toyotabank.pl/1650.html)
Pewnie wystarczy tylko podłączenie karty pod Twój Toyota More.
Jeśli tankujesz na Shellu, to ich 100 punktów możesz wymienić na 100 punktów Toyota More, płacąc oczywiście kartą Toyoty ;)
Tak samo za zakup ubezpieczenia dostaje się dość dużo punktów, i tak mam dobrą ofertę od nich, więc i z tego punkty lecą.
Wiadomość wysłana przez: SLK w 10-02-2016, 15:19:53
firm nie dotyczy program lojalnościowy :(
ja kupowałem w leasingu toyotę i dostałem punkty za zakup - na prywatną osobę, a następnie przy pierwszym przeglądzie wykorzystałem wszystkie punkty (przegląd na fakturę vat).
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-02-2016, 20:15:00
Zacznę od milszej części czyli samego przeglądu po 3 latach/45 tysiącach (w praktyce 37 300 km): (wszystko brutto po upuście 10%)
- Przegląd 3 rok - 214,76 zł
- Filtr oleju, Toyota - 42,07 zł
- Uszczelka korka oleju - 5,29 zł
- Filtr powietrza, Toyota - 72,24 zł
- Filtr kabinowy, Toyota - 75,6 zł
Olej własny Toyota 0W20.
Łącznie: 409, 96 zł brutto
A teraz "niespodzianka":
Klocki przód zdarte do zera po 37kkm, strach jeździć, tarcze już z rantem. Nieprzewidziany wydatek po rabacie:
- Wymiana tarcz przód - 119,31 zł
- Tarcze przód, Toyota - 282,9 zl*2= 565,8 zł
- Klocki hamulcowe przód, Toyota - 418,2 zł (podobno nie istnieje nawet zamiennik :wallbash:)
RAZEM: 1103,31 zł :cry:
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 10-02-2016, 21:11:14
- Klocki hamulcowe przód, Toyota - 418,2 zł (podobno nie istnieje nawet zamiennik
Klocki Toyota Optifit 04465-YZZDY, cena detal w ASO 249.-
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 10-02-2016, 21:25:23
Coś tanio Ci wyszło, mi za filtr kabinowy śpiewają ponad 100, sam przegląd chyba też koło 350pln...
Chyba muszę FV znaleźć i porównać ceny...
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-02-2016, 21:31:51
Nie wiem czy to jest to samo, ale u mnie na fakturze widnieje: "A04465-02390, Klocki hamulcowePAD KIT, disc brake, dostawca Toyota"- Klocki hamulcowe przód, Toyota - 418,2 zł (podobno nie istnieje nawet zamiennik
Klocki Toyota Optifit 04465-YZZDY, cena detal w ASO 249.-
@pafocie - mówimy o tym samym przeglądzie w tym samym aucie?
Wiadomość wysłana przez: pafocie w 10-02-2016, 21:58:49
Co do cen, to podobno hybryda ma byćw cenach przeglądów mniej więcej taka sama jak benzyna...
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 10-02-2016, 22:08:26
04465-YZZDY- prod. ADVICS
Może te droższe lepsze, nie mam pojęcia.
OPTIFIT to części alternatywne lub regenerowane sprzedawane w sieci TOYOTY.
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 10-02-2016, 22:15:26
Wiadomość wysłana przez: Macko w 16-02-2016, 14:55:09
Na liczniku 24000
2,5h (roboczogodziny) - 604,70
A87139-YZZ16 - FILTR KABINOWY - 81,48
A04152-YZZA6 - WKŁAD FILTRA OLEJU - 45,34
A90080-43037 - USZCZELKA POD KOREK - 5,71
A08880-80840 - OLEJ TOYOTA 5W30 - 200,80
A90467-07201 - ZATRZASK 5,44
A08889-80160 - PŁYN CHŁODZĄCY - 16,58
Tak u mnie to wyglądało. Przeczyścili mi tylne klocki i tarcze ale dźwięk tarcia mam nadal. Zgłoszona reklamacja tylnych hamulców bo tarcze mam skorodowane, nie są gładkie jak z przodu, wżery jakieś i od gdzieś września przy hamowaniu mam dźwięk tarcia jakby mi się klocki skończyły. Czekam na info z serwisu.
Wiadomość wysłana przez: mechu w 16-02-2016, 15:02:40
OLEJ TOYOTA 5W40
A to ciekawe !
Ja bym jechal reklamować.
Wiadomość wysłana przez: Macko w 16-02-2016, 15:06:20
OLEJ TOYOTA 5W40
A to ciekawe !
Ja bym jechal reklamować.
[edyta]
Poprawiłem, looknąłem do faktury - 5W30 miało być sorki za zamieszanie
Wiadomość wysłana przez: mechu w 16-02-2016, 23:01:31
Wiadomość wysłana przez: Macko w 17-02-2016, 07:37:17
Wysłane za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Macko w 17-02-2016, 11:09:36
Paba napisał w wątku Jaki Olej:
(http://s21.postimg.org/5zkpmjv7b/auris.jpg) (http://postimage.org/)
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 22-02-2016, 21:16:42
- przegląd 377,76 zł
- filtr oleju 46,74 zł
- uszczelka korka spustowego 5,88 zł
- preparat hamulcowy 2,58 + 7,75 zł
- olej 0W20 AFE 208L TGMO 4,2l 251,28 zł
- rabat Toyota More -224,80
RAZEM 467,19 zł
Zgłaszałem reflektory (lekka tęcza, nierówna linia światło-cień). Powiedzieli, że jest prawidłowo. Żadnych problemów nie stwierdzono.
Oferowano mycie, zrezygnowałem bo padało i spieszyłem się. Jak zwykle, było miło i na poziomie.
Przedłużyłem ubezpieczenie dilerskie w PZU OC/AC/NW z dodatkami za 2439 zł.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 23-02-2016, 18:20:21
Qfa super :o i co teraz? Z tego co widziałem przed przeglądem to od początku był zalany 5W30 Paba napisał w wątku Jaki Olej: (http://s21.postimg.org/5zkpmjv7b/auris.jpg) (http://postimage.org/)
Nie masz większych problemów ? Jeździło się kiedyś 400 tyś i więcej na oleju mineralnym 15W40 i było. Teraz 5W30 jest świetny na -30 i +40 a się przejmujesz jakim 0W20. I tak nie wykorzystasz jego parametrów. :beer:
Wiadomość wysłana przez: Macko w 23-02-2016, 19:52:50
Qfa super :o i co teraz? Z tego co widziałem przed przeglądem to od początku był zalany 5W30 Paba napisał w wątku Jaki Olej: (http://s21.postimg.org/5zkpmjv7b/auris.jpg) (http://postimage.org/)Nie masz większych problemów ? Jeździło się kiedyś 400 tyś i więcej na oleju mineralnym 15W40 i było. Teraz 5W30 jest świetny na -30 i +40 a się przejmujesz jakim 0W20. I tak nie wykorzystasz jego parametrów. :beer:
:beer:
Wiadomość wysłana przez: sp5qwo w 02-03-2016, 09:45:01
Tak u mnie to wyglądało. Przeczyścili mi tylne klocki i tarcze ale dźwięk tarcia mam nadal. Zgłoszona reklamacja tylnych hamulców bo tarcze mam skorodowane, nie są gładkie jak z przodu, wżery jakieś i od gdzieś września przy hamowaniu mam dźwięk tarcia jakby mi się klocki skończyły. Czekam na info z serwisuMacko jakies info z serwisu w sprawie klockow ? U mnie podobny problem tylko ASO (CCC warszawa ) probuje się wymiksować . Twierdza ze to generator tak robi . Grubosc klockow jest ok po przeglądzie 60 kkm 70% jeszcze jest . Może macie jakies ASO w warszawie Ale takie ogarnięte i kumate . Potrzebuje ten problem sprawdzić w innym serwisie niż CCC
Wiadomość wysłana przez: Macko w 02-03-2016, 09:54:55
Wysłane za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: sp5qwo w 02-03-2016, 14:50:26
1 okresowy przegląd po 60000 km 661.99
2uszczelka korka spust 5.58
3 filtr oleju 44.40
4 plyn hamulcowy 18.70
5 filtr klima weglowy 79.80
6 filtr powietrza 118.41
7 olej 0W-20 281.28
8 prep czyszc układ hamulcowy 10.52
9 pomiar/regulacja 89.79
RAZEM 1310.47
ostatnia pozycja na moje zyczenie ustawienie zbieznosci kol (kierownica lekko skrecona była ). Przeglad wykonany w CCC Warszawa
Wiadomość wysłana przez: sp5qwo w 02-03-2016, 14:52:30
Wiadomość wysłana przez: Macko w 02-03-2016, 17:56:32
Wysłane za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: sp5qwo w 03-03-2016, 07:41:43
Wiadomość wysłana przez: Macko w 03-03-2016, 09:25:32
Wiadomość wysłana przez: patkrz w 03-03-2016, 14:26:05
Co ciekawe po 24k km na przednich to już mam tarcze z rantemU mnie 3 tygodnie temu przy przebiegu 37 kkm na przeglądzie wymiana kloców i tarcz przód :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: GeoT w 04-03-2016, 08:50:09
Tak pytam z ciekawości, czy może jakieś aktualizacje już się pojawiły.
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 04-03-2016, 09:41:55
Wiadomość wysłana przez: GeoT w 04-03-2016, 12:32:07
Jeżeli nie zgłosisz konkretnego problemu, na który dostępna jest poprawka to nie zaktualizują.
Dobrze wiedzieć, bo spodziewałem się, że jak jest dostępna nowsza wersja to dodają ją bez pytania.
Oj jest co zgłaszać, jest ... :cheesy:
i nie popuszczę, tyle, że pierwszy przegląd w listopadzie więc mają czas się przygotować :grin:
Wiadomość wysłana przez: pewuel w 04-04-2016, 20:45:43
1. Robocizna 459,00 zł.
2. Filtr oleju (dostawca Toyota) 1szt. 43,94 zł.
3. Uszczelka GASKET (dostawca Toyota) 1szt. 5,52 zł.
4. Zmywacz do hamulców BERNER 1szt. 23,69 zł.
5. Płyn chłodzący (dostawca Toyota) 0,2 l 4,60 zł.
6. Olej silnikowy 5W30 208L Fuel EC 4,2 l 194,60 zł.
Razem 731,35zł. Udzielony rabat na materiał oraz robociznę w wysokości 6%.
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 04-04-2016, 21:16:42
Zmywacz do hamulców BERNER 1szt. 23,69 zł.to to już naciąganie
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 04-04-2016, 22:00:53
Wiadomość wysłana przez: Darek Toyota w 04-04-2016, 22:14:36
Wiadomość wysłana przez: pewuel w 05-04-2016, 19:08:54
Wiadomość wysłana przez: BiKej w 05-04-2016, 20:44:12
Wiadomość wysłana przez: b0b3k w 06-04-2016, 14:01:45
972 zł w tym dezynfekcja klimy , zmiana opon na letnie, a takto:
Przegląd po 2 roku, 545
Filtr oleju, 39
Uszczelka korka oleju 4,,99
Filtr przeciwpyłkowy, 57
Płyn hamulcowy, 33
Olej TGMo 5W30 Toyota 175
Preparat do klimy 37
Wymiana opon 77
Rabatu na 4 stówy (ceny po rabacie)
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 06-04-2016, 17:08:08
Wczoraj przeglad 30 tys:
Rabatu na 4 stówy (ceny po rabacie)
Chcesz powiedzieć, że normalnie przegląd 30k miał kosztować ponad 1300 zł?! :shock:
Wiadomość wysłana przez: b0b3k w 06-04-2016, 17:12:16
Wczoraj przeglad 30 tys: Rabatu na 4 stówy (ceny po rabacie)Chcesz powiedzieć, że normalnie przegląd 30k miał kosztować ponad 1300 zł?! :shock:
Nie wiem, albo machlowanie na fvat :) tyle (co jest po 'rabacie') i tak uzgodniłem przed przeglądem, więc nie wiem właśnie jak kasuja normalnie :D
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 06-04-2016, 22:13:19
Wiadomość wysłana przez: Pita w 07-04-2016, 07:54:33
Dzwoniłem się pytać ile kosztuje czyszczenie klimy + wymiana filtra (węglowy)... 220 zł :shock: :laugh: :laugh:
Spytałem jeszcze ile kosztuje wymiana opon... 154 zł :laugh: :laugh: :laugh:
O moje zapytanie czy jako stały klient, który jeździł do nich na gwarancji nie mają jakiś rabartów, żeby mnie zatrzymać, dostałem info, że takie ceny są ustalone i nic z tym nie można zrobić. Zobaczymy jeszcze co dziś powie inne ASO w Poznaniu...
Wiadomość wysłana przez: odyso w 07-04-2016, 08:14:05
przykładowo
http://www.toyota-poprad.sk/file/edee/dealers/autoklub-pp/2015/09/auris_2015_09.pdf (http://www.toyota-poprad.sk/file/edee/dealers/autoklub-pp/2015/09/auris_2015_09.pdf)
cena robocizny 30euro/h, w polskich ASO od 210 zl/h w górę,
dodatkowo u nas stosują inne normy czasowe na przeglądy - na Słowacji przegląd po 15 tys km 1h u nas zwykle min. 2h, TMP twierdzi że to jest ok bo dealer ma prawo sam ustalić czas przeglądu niezależnie od norm toyotowskich i doliczyć czas na dodatkowe czynności: myjnia, smarowanie zawiasów etc. tym sposobem za cały przegląd z częściami na Słowacji zapłacisz w zasadzie tyle co u nas za samą robociznę, ale Polska to bogaty kraj ;-)
Wiadomość wysłana przez: Thing w 07-04-2016, 09:27:19
Wiadomość wysłana przez: Pita w 07-04-2016, 11:38:33
Ciekawe jak jest w innych miastach :o
Wiadomość wysłana przez: Thing w 07-04-2016, 11:49:21
Wiadomość wysłana przez: b0b3k w 07-04-2016, 11:50:36
Wiadomość wysłana przez: bazi w 07-04-2016, 11:59:29
Dzwoniłem się pytać ile kosztuje czyszczenie klimy + wymiana filtra (węglowy)... 220 zł
Znalazłem oryginał - 100 zł:
https://sklep.toyota.pl/produkt/87139-yzz10-filtr-klimatyzacji-weglowy.html
za 46 zł jest zamiennik z Filtrona (tez z weglem).
Druga sprawa zwyczajny filtr 67 zł
https://sklep.toyota.pl/produkt/87139-yzz16-filtr-klimatyzacji.html
Zamiennik filtron 23zł. - ale nie w tym rzecz. Wizualnie po wyjeciu z pudełka niewęglowy oryginał toyoty to kawałek prawie ze przezroczystej bibuły(?). Tanszy filtron wyglada chyba solidniej. No ale moze sie nie znam :roll:
Wiadomość wysłana przez: don_pazurro w 07-04-2016, 13:15:10
Wiadomość wysłana przez: god107 w 07-04-2016, 13:35:41
Wiadomość wysłana przez: stemer w 07-04-2016, 19:22:47
Tapatalk @ Sony Xperia Z1
Wiadomość wysłana przez: Thing w 08-04-2016, 08:34:49
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 08-04-2016, 18:55:49
Wiadomość wysłana przez: god107 w 14-04-2016, 20:04:39
Wiadomość wysłana przez: karimoczo w 14-04-2016, 21:59:49
Wiadomość wysłana przez: Ceglany w 14-04-2016, 22:00:04
Wiadomość wysłana przez: god107 w 15-04-2016, 10:36:37
Wiadomość wysłana przez: Pita w 15-04-2016, 12:40:31
Wymiana opon z wyważeniem - 130 zł
Czyszczenie klimy z filtrem węglowym (Toyota) - 220 zł
Wiadomość wysłana przez: god107 w 20-06-2016, 22:09:52
- czynności serwisowe - 594,09 zł
- wkład filtra oleju - 46,74 zł
- uszczelka korka spustowego oleju - 5,88 zł
- środek do czyszczenia układów hamulcowych - 13,10 zł
- smar miedziany - 7,38 zł
- olej silnikowy magnatec prof. 0W20 - 251,87 zł
- spinka osłony silnika 2 szt. - 11,22
Razem 930,27 zł
Filtr kabinowy wymieniłem sam, zapłaciłem 35zł brutto. Za oryginalny Toyoty chcieli ponad 70zł
Wiadomość wysłana przez: gregsonic w 26-06-2016, 10:56:00
Wiadomość wysłana przez: bazi w 26-06-2016, 11:15:44
Wiadomość wysłana przez: Rafał1 w 28-06-2016, 07:22:07
Badanie na linii diagnostycznej, obsługa techniczna, filtr oleju, zmywacz wurth, uszczelka korka, płyn hamulcowy to razem za 704,82 zł. Olej i filtr kabinowy miałem swój.
Wiadomość wysłana przez: pietro01 w 29-07-2016, 08:38:48
Filtr oleju 45,81
Uszczelka korka oleju 5,76
Olej Comma 0w20 (własny 4l) 194,56
Filtr kabinowy Knecht (własny) 81,00
Przegląd 564,39
Razem 891,51
Wiadomość wysłana przez: bazi w 05-08-2016, 16:59:50
Ceny brutto po rabacie 5%:
1. Przegląd po 2 latach - 546,86 zł
2. filtr oleju, Toyota - 44,40 zł
3. Olej TGMO 0w20 - 295,35 zł
4. uszczelka korka oleju, Toyota - 5,58 zł
5. Płyn hamulcowy DOT4, Toyota - 37,39 zł
6. Zmywacz do hamulców - 2,26 zł
Razem: 931,85 zł
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 11-08-2016, 22:12:43
Auris Hybrid
15000km - 1050,65zł (listopad 2015)
30000km - 1464zł (lipiec 2016)
Prace standardowe + wymiana filtra klimatyzacji na węglowy.
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 12-08-2016, 16:13:02
Auris Hybrid
15000km - 1050,65zł (listopad 2015)
30000km - 1464zł (lipiec 2016)
a reklamują, że przeglądy hybryd są tańsze :-P
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 18-08-2016, 13:38:26
Wiadomość wysłana przez: spidermax w 21-08-2016, 16:19:20
Przegląd 15k - 411
Filtr powietrza - 69
Filtr oleju - 45
Uszczelka korka - 6
Olej 5W30 - 201
Razem 732
Wiadomość wysłana przez: sic22 w 21-08-2016, 21:18:21
Czy jest różnica w cenie przeglądu w Łodzi vs Warszawa? Wcześniej miałem VW i w Łodzi było taniej.Reklamują, że koszty utrzymania są niższe. Czyli pewnie liczą dwumasy, PDFy itp.
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 21-08-2016, 23:39:14
Czy jest różnica w cenie przeglądu w Łodzi vs Warszawa? Wcześniej miałem VW i w Łodzi było taniej.
Jest.. Łódź jako prowincja jest tańsza :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: robertek77 w 23-08-2016, 15:20:04
Serwis 15000 KM - 200 zł
Filtr oleju - 46.74 zł
Uszczelka korka - 5.88 zł
Olej 0W20 - 310.90 zł
Rabat Toyota More - -13.51 zł
Razem: 550 zł BRUTTO
Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: herkules w 25-08-2016, 12:10:07
Serwis 75.000 km.
Robocizna ASO 220,00
Materiały ASO - podkładka pod miskę olejową 5,00
Moje materiały:
Olej AMSOIL 0W20 Signature Series 100 % Synthetic Motor Oil ASM 3,784L (4 buteleczki po 0,946l) 163,40
Filtr oleju Mann HU 6006z 20,91
Filtr powietrza Mann C24005 45,20
Filtr kabinowy Mann CU1919 33,28
Amsoil Engine Flush FLSH 473 ml (płukanka silnika przed wymianą oleju) 39,00
Liqui Moly benzin s. reiniger 5153 0,5 l. (czyszczenie układu zasilania) 46,50
Łączny koszt: 573,29 zł.
Wiadomość wysłana przez: Piotrek21 w 25-08-2016, 17:38:01
Auris 2 HSD FL - przegląd po 15kkm:Gdzie kolego takie ceny?
Serwis 15000 KM - 200 zł
Filtr oleju - 46.74 zł
Uszczelka korka - 5.88 zł
Olej 0W20 - 310.90 zł
Rabat Toyota More - -13.51 zł
Razem: 550 zł BRUTTO
Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: robertek77 w 25-08-2016, 21:31:59
ASO Koszalin. Tylko zauważ, że nie wymienili filtra kabinowego i powietrza.Auris 2 HSD FL - przegląd po 15kkm:Gdzie kolego takie ceny?
Serwis 15000 KM - 200 zł
Filtr oleju - 46.74 zł
Uszczelka korka - 5.88 zł
Olej 0W20 - 310.90 zł
Rabat Toyota More - -13.51 zł
Razem: 550 zł BRUTTO
Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: thorian w 29-08-2016, 21:20:53
Pierwszy przegląd 15k/roczny:
Całość (z VAT) 466,26 PLN, poprosiłem o standard, bez wymiany filtra kabinowego:
Przegląd - 162,36PLN
Filtr, uszczelka - ~52
Olej 0W-20 - 251,28
Certyfikat testu baterii, kawka - GRATIS
Równo 1,5h trwało jak zapowiedzieli, bardzo miła i starająca się obsługa serwisu - Szic Opole.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 30-08-2016, 12:10:21
czyli 283 zł za 1 godzinę pracy w Warszawie, a w Opolu 108 zł za 1 godzinę pracy.
a po 30k ta sama pozycja "Przegląd" to już 876,99 PLN z VAT za 1 sztukę.
@thorian co to jest ten ceryfikat testu baterii? dostałeś to na papierze? trzeba o to prosić?
Wiadomość wysłana przez: Piotrek21 w 30-08-2016, 13:21:39
Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: thorian w 30-08-2016, 15:09:28
"Certyfikat" czyli wydruk zawiera info, że bateria została przetestowana z wynikiem pozytywynym - brak info technicznego tylko kilka linii "pozytywne". Nie trzeba prosić - serwisant zapronował sam, zaznaczając, że jest to najdłuższy segment przeglądu - stąd całość 1,5h. Następny przegląd - ma trwać 2,5h. Zapewne kwestia gwarancji na układ hybrydowy...
Wiadomość wysłana przez: thorian w 30-08-2016, 15:10:27
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 30-08-2016, 15:16:49
Wiadomość wysłana przez: Piotrek21 w 30-08-2016, 15:41:42
Wysłane z mojego HUAWEI MT7-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bazi w 30-08-2016, 19:51:23
Witam. Może ktoś napisać co należy wymienić przy przeglądzie na 15000(http://images77.fotosik.pl/855/67eab2c250c309c5med.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/67eab2c250c309c5)
Wiadomość wysłana przez: thorian w 30-08-2016, 23:21:30
Wiadomość wysłana przez: bazi w 31-08-2016, 00:06:36
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 31-08-2016, 07:01:10
Przegląd po 3 roku w ASO Toyota ........ 690,52 zł brutto w tym
1. Robocizna 362,24
2. Filtr powietrza 76,95
3. Filtr oleju 44,4
4. Uszczelka 5,58
5. Olej 5W30 201,35 zł
Wiadomość wysłana przez: thorian w 31-08-2016, 09:30:59
Myslisz ze zakres czynnosci jest inny ?
Nie ma pojęcia - wolisz byle jaką odpowiedź, czy moc setek ludzi którzy na Twoim modelu zjedli zęby? Może warto coś wymienić, a czegoś nie warto? Może w Aurisach łatwiej samemu filtr kabinowy, a w Corolli możesz urwać schowek?
Wiadomość wysłana przez: Pita w 31-08-2016, 11:20:11
5. Olej 5W30 201,35 złWidzę, że kolejne ASO jest niedoinformowane odnośnie oleju... Ja doradców w ASO do którego jeżdże już wyuczyłem ale patrzyli na mnie dość dziwnie jak im powiedziałem, że w instrukcji jest napisane, że powinno lać się 0W20 a tylko ewentualnie 5W30... :thumbdown:
Wiadomość wysłana przez: bazi w 31-08-2016, 15:43:54
no, ale nie ma co dalej nabijać postów bzdurami :-P
Wiadomość wysłana przez: thorian w 01-09-2016, 10:55:01
@thorian ty chyba naprawdę myślisz , że to są inne samochody :grin: Nawet silniki takie same :)
no, ale nie ma co dalej nabijać postów bzdurami :-P
Zgadzam się - nabijamy posty bzdurami. Szczególnie, że jakoś nie widzę Corolli HSD :-), no ale skoro dla Ciebie wyznacznikiem są identyczne silniki, to polecam jednak poszukać innych różnic. Aha i nie zapomnij zasugerować połączenia forum Corolla i Auris moderatorowi ;-)
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 01-09-2016, 16:23:50
ASO Białystok - 587zł
Własny olej mobil1 0W20 4L - 140zł
Własny filtr kabinowy węglowy - 48zł
Wliczone:
- czyszczenie klimatyzacji
- jakieś duperele (podkładka?)
- środki czyszczące/konserwujące
- test akumulatora trakcyjnego
Całość zajęła ok 2h15min, autko umyte z zewnątrz i wysprzątane wewnątrz.
Wiadomość wysłana przez: Pazurek w 16-10-2016, 07:04:14
Dzwonie do mojego ASO cena 570zł sama robocizna.
Dzwonie do innego ASO cena 290zł sama robocizna więc zmieniam ASO i umawiam się.
Materiały moje:
Olej: SHELL HELIX ULTRA SN 0W20 4x1L - 106,80zł
Filtr powietrza: KNECHT LX 2792 - 36,79zł
Filtr kabinowy węglowy: KNECHT LAK 490 - 48,38zł
Filtr oleju: KNECHT OX 416D1 ECO - 21,30zł
Materiały i robocizna ASO:
Zmywacz uniwersalny - Wurth.
Badanie na linii diagnostycznej.
Obsługa Techniczna po przebiegu 45tyś/3 lata.
Razem: 287,70zł
Autko umyte z zewnątrz jak i wewnątrz bardzo miła obsługa :good:, z kawiarenki widok na moje autko i mechanika :-)
Całkowity koszt przeglądu z materiałami wyniósł mnie 500,97zł.
Wiadomość wysłana przez: JurekL w 16-10-2016, 09:48:13
Wiadomość wysłana przez: aspro w 17-10-2016, 21:10:54
Filtr kabinowy papierowy bagatela £40, w sklepie moto na rogu podobny wkład £6.19
Wiadomość wysłana przez: sic22 w 18-10-2016, 02:05:43
Wiadomość wysłana przez: bazi w 18-10-2016, 08:51:36
Czy w Polsce Toyota również oferuje różne stawki za przegląd, zależnie od wieku auta?https://www.toyota.pl/service-and-accessories/serwis-dobrych-cen.json (https://www.toyota.pl/service-and-accessories/serwis-dobrych-cen.json)
Wiadomość wysłana przez: Draco w 18-10-2016, 11:06:18
ja mam takie pytanie -jeżeli kupiłem 3 przeglądy od Toyoty czy mogę tego użyć kiedy ja chce czy musi to być 1,2i 3 z kolei ?!
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 18-10-2016, 16:12:28
Wiadomość wysłana przez: Draco w 18-10-2016, 20:51:42
pytalem o PL nie ma slowa w poscie o UK
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 18-10-2016, 20:55:32
a jak jest u ciebie ???u mnie nie ma
kupiłem 3 przeglądy od Toyoty czy mogę tego użyć kiedy ja chce czy musi to być 1,2i 3 z kolei ?!
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 19-10-2016, 14:17:24
jeżeli kupiłem 3 przeglądy od ToyotyNie spotkałem się z czymś takim jak opłata z góry za określoną ilość przeglądów. W znanych mi ASO odbywa się to w ten sposób, że umawiam się na przegląd i płacę po jego zakończeniu. Jeszcze wczoraj widniało na Twoim profilu, że jesteś z UK.
Wiadomość wysłana przez: Draco w 19-10-2016, 20:13:38
... tak mialem ale jak zawsze zaczynaja sie "docinki" :embarassed: [size=78%], forum dotyczy samochodow a nie poczodzenia wlasciciela [/size]
Wiadomość wysłana przez: aspro w 19-10-2016, 20:38:24
Wiadomość wysłana przez: Draco w 20-10-2016, 06:45:01
Wiadomość wysłana przez: Spider1919 w 26-10-2016, 10:58:45
Wiadomość wysłana przez: SLK w 26-10-2016, 11:25:25
Wiadomość wysłana przez: Spider1919 w 27-10-2016, 07:42:09
Wiadomość wysłana przez: jedras w 17-11-2016, 00:04:58
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 17-11-2016, 08:06:42
Co serwis wymienia po 30 tys w aurie hybrydzie ze kosztuje az ponad 1400?
chociażby klocki hamulcowe :-)
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 17-11-2016, 08:40:21
Wiadomość wysłana przez: SLK w 17-11-2016, 08:48:40
Co serwis wymienia po 30 tys w aurie hybrydzie ze kosztuje az ponad 1400?
trzeba zapytać serwis, bo to mega cena
Wiadomość wysłana przez: Akwarysta6 w 17-11-2016, 09:04:20
Wiadomość wysłana przez: vannkama w 17-11-2016, 20:40:14
No akurat klocków w hybrydzie po 30 tys. jeszcze nie ruszają...
hmm :o a w zwykłym benzyniaku ruszają? bo mi coś tak pan świergotał przy przeglądzie po 15 tys.
Wiadomość wysłana przez: Macko w 17-11-2016, 20:42:37
Tarcze i klocki jeszcze pohulają, bodajże pryz 60k są na liście do wymiany
Wiadomość wysłana przez: agata7362 w 21-11-2016, 17:45:58
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 21-11-2016, 17:57:50
uszczelek filtru?
Wiadomość wysłana przez: GeoT w 22-11-2016, 09:03:18
robocizna - 441,69
filtr oleju - 44,40
uszczelka korka - 5,58
olej 5W30 - 187,77
razem 679,45 (w tym 5% rabatu)
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 22-11-2016, 13:49:53
olej 5W30a czemu taki?
Wiadomość wysłana przez: GeoT w 22-11-2016, 14:43:06
a czemu taki?
Odpowiedź ASO: "możemy wlać 0W20 jak Pan chce, ale po co przepłacać". Jako ASO zawsze leją ten jako zamiennik (ale oczywiście też Toyoty) bo ich zdaniem nie ma potrzeby innego.
Cóż zaufałem tej opinii.
Wiem, że w instrukcji zalecają 0W20 i ci w ASO też to wiedzą, ale nie widzą potrzeby lać tyle droższego.
Twoim zdaniem mocno źle zrobiłem?
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 22-11-2016, 15:11:02
Twoim zdaniem mocno źle zrobiłem?moim zdaniem należało jechać z własnym 0W20 a zapłaciłbyś jeszcze mniej
Wiadomość wysłana przez: Fasiol w 22-11-2016, 15:18:58
Twoim zdaniem mocno źle zrobiłem?moim zdaniem należało jechać z własnym 0W20 a zapłaciłbyś jeszcze mniej
Święta słowa, też zawsze jadę z własnym OW20. Coś mi się zadaję z kol. Paba (nasz olejowy guru :) ) pisał swego czasu że zdecydowanie zaleca OW20.
Wiadomość wysłana przez: lucash9 w 24-11-2016, 10:31:04
(http://i.imgur.com/Ep7yWin.jpg?1)
Wiadomość wysłana przez: bazi w 24-11-2016, 11:33:31
Wiadomość wysłana przez: m.i.p.s. w 24-11-2016, 17:13:02
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 16-12-2016, 18:46:26
Robocizna plus Hybrid Service Check - 58,90
Filtr oleju - 9,69
Uszczelka - 1,31
Olej TGMO Premium 5w30 4,2l - 52,58
Srodki czyszczące - 1,58
Summa netto 124,06
Vat 23,57
Euro stało po 4,2 więc około 620 zł - Serwis Toyota Rottenburg, w Ladshut ( Ci co mi sprzedali ) żądali 230Euro
(http://images81.fotosik.pl/239/9035fb4c2f18b8ddmed.jpg) (http://www.fotosik.pl/zdjecie/9035fb4c2f18b8dd)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 16-12-2016, 22:47:25
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 17-12-2016, 06:50:00
Wiadomość wysłana przez: waldi102 w 17-12-2016, 19:26:35
Wszystkie ceny brutto
15 tys. 707 lub 566
30 tys. 1084 lub 943
45 tys. 745 lub 604
60 tys. 1449 lub 1308
75 tys. 771 lub 630
90 tys. 1809 lub 1668
105 tys. 967 lub 826
Pierwsza cena dotyczy oleju Castrol 5W/30, a druga Toyota 5W/30
przy 30 tys. robią np. to:
OLEJ
3,7l
FILTR OLEJU + USZCZEL.
51
PŁYN HAMULCOWY
41
FILTR KABINOWY
84
Wiadomość wysłana przez: waldi102 w 17-12-2016, 19:28:12
OLEJ
3,7l
FILTR OLEJU + USZCZEL.
51
PŁYN CHŁODNICZY
100
PŁYN HAMULCOWY
41
OLEJ PRZEKŁADNIOWY
150
ŚWIECE
335
FILTR KABINOWY
84
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 17-12-2016, 20:01:37
Pierwsza cena dotyczy oleju Castrol 5W/30, a druga Toyota 5W/30to ile 1 litr kosztuje?
Wiadomość wysłana przez: waldi102 w 17-12-2016, 20:30:19
Wychodzi, że za 3,7 litra oleju Toyota liczą sobie 41 zł więcej.
Dostałem to zestawienie jak zamawiałem samochód. Chciałem wywalczyć jakiś ekstra darmowy przegląd, ale dowiedziałem się, że darmowych nie ma. Najdziwniejsze, że leją olej niezgodny z instrukcją Toyoty. Powinien być 0W20. Motul tej klasy za 4 litry kosztuje około 180 zł.
Wiadomość wysłana przez: waldi102 w 17-12-2016, 20:32:23
Bardzo dziwne
Wiadomość wysłana przez: m.i.p.s. w 17-12-2016, 23:16:36
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 20-12-2016, 22:04:27
Bez mycia auta (brakło czasu)
Wiadomość wysłana przez: m.i.p.s. w 21-12-2016, 00:22:47
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 21-12-2016, 09:42:42
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 21-12-2016, 09:44:42
Wiadomość wysłana przez: m.i.p.s. w 21-12-2016, 15:38:53
Już wiem - tapatalk ściąga tylko miniaturę z forum i nie sięga po pełny obrazek.
Wiadomość wysłana przez: JurekL w 21-12-2016, 20:04:33
Wiadomość wysłana przez: Kalinsky w 23-01-2017, 21:38:20
https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15QPz15Q (https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15QPz15Q)
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 23-01-2017, 21:43:23
https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15QPz15QZaloguj
Użyj konta Microsoft.
Co to jest?
Wprowadź prawidłowy adres e-mail, numer telefonu lub nazwę użytkownika Skype'a.
Adres e-mail, telefon lub nazwa Skype
Dalej
Nie masz konta? Utwórz je!
Jak dla mnie to skomplikowane :-)
Wiadomość wysłana przez: Kalinsky w 23-01-2017, 21:47:30
https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15Q (https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15Q)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 24-01-2017, 09:16:03
W moim przypadku za przegląd Aurisa II FL z 2015 1.2. Turbo skasowali 1150zł https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15QPz15Q (https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15QPz15Q)
A ja myślałem że tylko hybryda ma drogie przeglądy :)
Wiadomość wysłana przez: Thing w 24-01-2017, 09:20:12
Wiadomość wysłana przez: odyso w 24-01-2017, 09:33:46
Na Słowacji roboczogodzina z VAT 30 euro u nas 250-270 zł, a dodatkowo biorą z czapy czas obsługi serwisowej - tam serwis olejowy to c.a. 1 godzina a duży przegląd 2-2,5 godziny, u nas "bezpłatne mycie" tylko czas obsługi dłuższy o godzinę.
Cennik na Słowacji: http://www.toyota-poprad.sk/file/edee/dealers/autoklub-pp/cenniky/jun-2016/udrzba-auris180-2016.05.30_09.31.37.pdf (http://www.toyota-poprad.sk/file/edee/dealers/autoklub-pp/cenniky/jun-2016/udrzba-auris180-2016.05.30_09.31.37.pdf)
Wiadomość wysłana przez: Thing w 24-01-2017, 11:54:08
Wiadomość wysłana przez: sic22 w 24-01-2017, 18:49:38
W benzynie 1.6 FL również po 30 tys. km skasowali mnie również ponad 1100zł. Pamiętam że za filtr kabinowy węglowy skasowali mnie 110zł. Toyota jest bardzo droga, a więcej nic nie robili niż robili. Najdłużej trwało mycie samochodu !!!Sprawdź czy ten filtr ci naprawdę wymienili. Mnie na gwarancji co roku kasowali na przeglądach, a gdy potem przyszło się wymienić samemu filtr był czarny i zabity, najpewniej nie wymieniany od nowości. To tacy sami oszuści jak wszyscy tylko dużo drożsi.
Wiadomość wysłana przez: J w 24-01-2017, 21:20:15
Wybacz, link się schrzanił. Ten jest już poprawnyHej Kalinsky, taki tylko cross check, sprawdź haki masz w instrukcji wpisany płyn hamulcowy.... dla przykłady do hybrydy jest
https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15Q (https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15Q)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170124/70c9c612fedf815dbca24dee4dcf5d02.jpg)
U Ciebie piszą iż wlali DOT 5 :/
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: J w 24-01-2017, 21:25:48
Wybacz, link się schrzanił. Ten jest już poprawnyHej Kalinsky, taki tylko cross check, sprawdź haki masz w instrukcji wpisany płyn hamulcowy.... dla przykłady do hybrydy jest
https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15Q (https://1drv.ms/i/s!AkNFOsBLVEGrg_1NyyGrvxi12Pz15Q)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170124/70c9c612fedf815dbca24dee4dcf5d02.jpg)
U Ciebie piszą iż wlali DOT 5 :/
Uprzedzę info na temat mieszania płynie.
Jak najbardziej można mieszać 3. 4. Oraz 5.1,
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 24-01-2017, 22:18:22
W sumie próbowałbym uzyskać dokładne określenie płyn hamulcowego z serwisu, następnie zadałbym pytanie TMP. Bo może instrukcja nie nadąża za rzeczywistością.
Wiadomość wysłana przez: emil19bb w 26-01-2017, 17:58:54
koszt 1 serwisu po 15 tysiącach Auris hybryda na materiałach własnych (koszt części 260zl)- olej mobil 0W20 litry 4, filtr kabinowy, filtr oleju. W serwisie Toyoty, w Poznaniu zostawiłem 313,99. Razem 574zl... uważam, ze cena rozsądna.
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 26-01-2017, 20:06:49
Wiadomość wysłana przez: llukash w 31-01-2017, 15:30:50
Dzwonilem do serwisu i otrzymalem informacje, ze calkowity koszt na oleju Toyoty to ok 1200zl.
Duzo? Malo? W sam raz? Moze warto gdzies zrobic sobie wycieczke i przy okazji wykonac? :)
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 31-01-2017, 16:06:29
Dzwonilem do serwisu i otrzymalem informacje, ze calkowity koszt na oleju Toyoty to ok 1200zl.w tym wątku nasz podane ceny przeglądów a czy to``Duzo? Malo? W sam raz?``to już zależy od Ciebie :-)
Duzo? Malo? W sam raz?
Wiadomość wysłana przez: llukash w 31-01-2017, 18:39:18
Czasami ktoś rzuci kwota która mocno odbiega od tego co mi podano.
A bywam co jakis czas w Warszawie i w Poznaniu.
Przy okazji mógłbym wykonać przegląd.
A zaoszczędzone pieniądze przewalić na głupoty :)
Wiadomość wysłana przez: bis24 w 31-01-2017, 19:06:30
A bywam co jakis czas w WarszawieTo zapomnij, tu chcą za 1h roboczogodzinę 225 zł netto ale dostaniesz też z 5% rabatu :-)
Wiadomość wysłana przez: llukash w 01-02-2017, 10:21:06
Czyli warto poszukac.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 03-02-2017, 11:43:22
Wiadomość wysłana przez: don_pazurro w 03-02-2017, 14:32:23
Widzę jakie są podawane ceny. Nie wiem co o tym myśleć. Czasami ktoś rzuci kwota która mocno odbiega od tego co mi podano. A bywam co jakis czas w Warszawie i w Poznaniu. Przy okazji mógłbym wykonać przegląd. A zaoszczędzone pieniądze przewalić na głupoty :)
robiłem w grudniu też serwis po 30 tys., niecale 1200 wyszło - Chodzęń Czerniakowska Warszawa. Wg mnie normalna cena, szczególnie olej uczciwie cenowo traktują. Mam porównanie z ASO Skody.
Wiadomość wysłana przez: Bubo13 w 08-02-2017, 23:26:59
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 09-02-2017, 00:33:23
Wiadomość wysłana przez: Spider1919 w 09-02-2017, 07:58:30
Wiadomość wysłana przez: other_exception w 09-02-2017, 12:34:54
Cytuj
W odniesieniu do przesłanego zapytania informujemy, że cena pierwszego standardowego przeglądu dla Aurisa hybrydowego to 781 zł brutto.
W cenie przeglądu znajduje się olej silnikowy, filtr oleju, uszczelka, sprawdzenia najważniejszych podzespołów i układów pojazdu oraz zostanie wykonany test hybrydy.
Jest również możliwość wykonania takiego przeglądu w wersji minimum (tańszej ok. 200 zł)
Robicie zwykły przegląd czy w wersji minimum?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 09-02-2017, 14:44:02
Pierwszy przegląd hybrydy: 1050zł (Piaseczno)
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 09-02-2017, 16:27:07
Mariuszs - potwornie drogo jak na 1 serwis
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 09-02-2017, 18:32:33
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 09-02-2017, 18:54:19
Jest jakieś oficjalne stanowisko TMP?
PS. Zadałem pytanie, zobaczymy co odpowiedzą.
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 09-02-2017, 19:29:21
Faktem jest, że jakoś dziwnie dużo hybryd na rynku wtórnym w wieku 3-5 lat bez gwarancji już na nic. Czyżby ludzie nie robili przeglądów i
faktycznie olewali, a potem niespodzianka.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 09-02-2017, 19:29:55
Cytuj
Aby skorzystać z nowej oferty gwarancyjnej należy przed upływem pięcioletniego okresu gwarancji lub osiągnięciem przebiegu 100 tys. km, przeprowadzić krótki, pięciominutowy test hybrydowego zespołu napędowego. Należy go wykonać u dowolnego dilera Toyoty. Pozytywny wynik testu zostanie potwierdzony certyfikatem Hybrid Battery Extra Care na kolejny rok lub 15 000 km na akumulatory niklowe-wodorkowe.
https://pdf.sites.toyota.pl/gwarancja_owu_hybrid.pdf
Czyli mam rozumieć że kasują nas przy przeglądzie na dodatkowe 200zł, mimo że nie ma takiej potrzeby? U mnie nie było pozycji na rachunku na hybrid-check.
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 09-02-2017, 19:35:56
Zobaczymy co mi odpowiedzą i czy potwierdzą to co przytoczyłeś.Mam nadzieję.
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 09-02-2017, 19:39:14
a) których gwarancja na akumulator układu hybrydowego udzielona przez producenta wygasła;
b) których pozostały okres ważności gwarancji na akumulator układu hybrydowego udzielonej przez producenta wynosi mniej niż 1 rok; c) których wiek nie przekroczył 10 lat."
"Program rozszerzonej gwarancji nie obejmuje:
a) Konserwacji (części oraz usługi) = okresowe przeglądy klienta — koszty robocizny oraz części zamienne wykorzystane w ramach okresowych przeglądów; b) Kosztów badań, pomiarów i regulacji wykraczających poza zakres usterek objętych programem rozszerzonej gwarancji;
c) Zużycia materiału;
d) Wszelkich części niewymienionych powyżej."
Tak na szybko, bo zbieram się do pracy. Widocznie jest tak jak pisałem w cenniku jest, ale płatne po okresie gwarancyjnym!!! Mi robi serwis za każdym razem, ale widocznie nie kasuje. Nie mam pojęcia co o tym myśleć.
Do mariuszs: tutaj można logicznie do tego podejść, że dostałeś dopiero po trzecim roku certyfikat baterii.
"przed końcem wygaśnięcia okresu jednego roku gwarancji na baterie" , ale to też nie pasuje, chyba, że Twoje autko jest wiekowo 1 rok starsze ( tak jak moje - kupiłem w styczniu, ale przegląd musiałem robić po 6 mieś, bo miało już 6 miesięcy od rejestracji salonu) .
Do Mystik: tylko trzeba uważać, na pierwszą datę rejestracji, bo jeżeli wóz był zarejestrowany przez salon, a potem Tobie sprzedany to okres się skraca o czas pomiędzy Twoją rejestracją,a pierwszą, nawet po wykupieniu dodatkowych 2 lat.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 09-02-2017, 20:33:58
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 20-02-2017, 20:34:26
Wliczony rabat sumaryczny (w tym Toyota More) - 76 zł. ASO Bydgoszcz.
Ktoś startuje?
Wiadomość wysłana przez: herkules w 22-02-2017, 09:21:18
Być może, pobiłem rekord. Za standardowy przegląd po 2 latach/30 kkm zapłaciłem 866,47 zł (TGMO 0W20, filtr p.pyłkowy węglowy, wymiana płynu hamulcowego, itd.).
Wliczony rabat sumaryczny (w tym Toyota More) - 76 zł. ASO Bydgoszcz.
Ktoś startuje?
Potwierdzam, że Toyota Jaworski Auto Sp. z o.o. stosuje bardzo "rozsądne" stawki - nie będę koleżanek/kolegów denerwował ale poziom podobny albo jeszcze niższy :)
Ale dzięki temu prawie zawsze jest pełne obłożenie a jakość nadal pozostaje na najwyższym poziomie i pojawiają się Klienci z dość odległych często terenów.
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 22-02-2017, 09:42:39
A tak poważnie: faktycznie cena jak za mały przegląd. Życzę klientom, aby tak pozostało, a że obłożenie... trzeba ustalić sobie termin i po ptokach. Proponuję ich na "gablotkę" w ASO Toyota poniżej :good:
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 22-02-2017, 12:41:00
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 22-02-2017, 12:44:45
jakość nadal pozostaje na najwyższym poziomie i pojawiają się Klienci z dość odległych często terenów.
No mi akurat przejazdem do pracy z Gdyni po drodze :cool: to na akcje serwisowe robione u nich miałem zawsze mycie gratis :good: Również szczerze polecam, tak ogólnie (nie kosztowo) :good:
Wiadomość wysłana przez: tomery w 22-02-2017, 12:52:08
Z ciekawostek napisze, że zacinała mi się lampka oswoetlajaca kabinę. Wymienili na nową. Koszt 1219zl. Oczywiście na gwarancji.
Która ?
Po stronie kierowcy czy pasażera ?
Bo u mnie od pasażera :-(
Nie przyszło mi do głowy zgłaszać tego , ale zainspirowałeś mnie :cheesy:
Mocna marudzili przy wymianie ?
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 22-02-2017, 18:26:40
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 22-02-2017, 18:28:04
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomery w 22-02-2017, 18:36:30
Nic nie marudzili.
Mieli od ręki na wymianę czy czekałeś aż sprowadzą ?
jeśli nawet zostawi się włączone światło w kabinie pasażerskiej i zamknie auto to zgaśnie światło po około 15 minutach.
Fajny patent :good:
Jest o tym w instrukcji, czytałem :-)
Nie pamiętam już dokładnie ale chyba dotyczy to wszystkich świateł :o
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 22-02-2017, 21:31:13
Otrzymałem odpowiedź z Toyoty w sprawie przeglądów i 10-cio letniej gwarancji na baterię.
Pozwolę sobie fragment zacytować, żeby czegoś nie pomylić:
"
Należy wspomnieć również, że rozszerzona gwarancje jest automatycznie uruchamiana w systemie CWS (centralna baza danych) z chwilą zakończenia testu układu hybrydowego z wynikiem pozytywnym, w przypadku samochodu o przebiegu wyższym niż 85 000 km lub wieku powyżej 4 lat. Wynika to z faktu, że po uwzględnieniu okresu rozszerzonej gwarancji, akumulator hybrydowy będzie chroniony poza okresem gwarancji fabrycznej na układ hybrydowy, która wynosi 5 lat lub 100 000 km.
"
Czyli pierwszy dodatkowy przegląd, raczej nie płatny, ASO powinno zrobić po 4 latach, żeby wpisać samochód do CWS.
i jeszcze jedno. Ponieważ rozszerzona gwarancja jest automatycznie rejestrowana w CWS, to ASO nie musi wystawiać na to żadnego papieru, ale może wydrukować raport i nam przekazać.
Dostałem jeszcze, że dostałem załącznik z warunkami gwarancji....fajnie :)
Wiadomość wysłana przez: llukash w 23-02-2017, 13:47:58
Być może, pobiłem rekord. Za standardowy przegląd po 2 latach/30 kkm zapłaciłem 866,47 zł (TGMO 0W20, filtr p.pyłkowy węglowy, wymiana płynu hamulcowego, itd.). Wliczony rabat sumaryczny (w tym Toyota More) - 76 zł. ASO Bydgoszcz. Ktoś startuje?
Ja wczesniej pisalem o tych cenach przegladow... no i jak juz znalazlem to sam sie zdziwilem bo po odjeciu punktow TM zaplacilem ponizej 700zl za przeglad po 30k km. :)
Wiadomość wysłana przez: Irde w 25-02-2017, 21:22:44
Olej mój (TGMO 0w20), filtr oleju ich (coś koło 46-48 zł), doszła jeszcze podkładka za chyba 6 zł. Jak się okazuje przegląd mini bez głupot, mycia itp. wystarcza do nie stracenia gwarancji, stempelek oczywiście jest. :-)
Po co robić więcej po takim przebiegu. Oczywiście w tej cenie żadnej ścieżki, po prostu nic. Praktycznie tylko wymiana oleju i filtra. Prosiłem o nie wymienianie kabinowego. Niby jeszcze było sprawdzenie układu hamulcowego (bo podali grubość okładzin), układu wydechowego, zawieszenia ale wg mnie to taka bajka dla grzecznych dzieci ;-).
Najważniejszy oczywiście z tego wszystkiego jest stempelek :-).
Wiadomość wysłana przez: F_20.0 w 26-02-2017, 23:37:20
Jeżeli sobie Panowie myją, to powinni za swoje jeżeli nie uzgodnili to z klientem.
Zresztą przeglądy możemy robić w innych stacjach obsługi (dyrektywa EU) , a tutaj jest pole do popisu. Jakość i cena.
Wiadomo, że hybrydę i jej "Check" musimy wykonać w ASO Toyota, ale to już takie straszne nie jest.
Wiadomość wysłana przez: sic22 w 27-02-2017, 14:56:10
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 08-03-2017, 16:27:03
Z ciekawostek napisze, że zacinała mi się lampka oswoetlajaca kabinę. Wymienili na nową. Koszt 1219zl. Oczywiście na gwarancji. Teraz jadę do ASO bo skrzypi zawieszenie przy przejeżdżaniu przez próg zwalniajacy i brzeczy jakaś blacha/oslona tlumika(?)Sprawdziłem u siebie, od strony kierowcy zacina się i plastik zostaje na 'wciśniętym' trzeba ręcznie puknąć aby odskoczyło.
Po stronie pasażera wszystko śmiga jak trzeba...
Blaszana osłona wydechu to chyba standard w tych aurisach - przy pewnych prędkościach wpada w wibracje paskudnie hałasuje
U mnie powiedzieli że powyginałem na wybojach i dlatego tak jest...
Wiadomość wysłana przez: xyz w 09-03-2017, 10:00:25
Co do mycia auta... a kto lub gdzie nakazuje myć auto klienta podczas przeglądu...
W salonie w Bydgoszczy, w części salonu przeznaczonej dla Kierowców oczekujących na wykonanie naprawy/przeglądu jest tablica z "prawami Klienta". Na niej znajduje się informacja (a przynajmniej była jeszcze jakieś 3-4 miesiące temu), że auto przed oddaniem Klientowi powinno być umyte.
Sprawdziłem i to tak "działa".
Oczywiście można dyskutować co do jakości tego mycia ale faktycznie auto miałem myte bez konieczności poniesienia opłaty.
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 09-03-2017, 10:49:49
Sprawdziłem i to tak "działa".Ja się nie dopatrzyłem "praw ...", ale każdorazowo w Bydgoszczy byłem pytany, czy mają myć, gratisowo oczywiście.
Wiadomość wysłana przez: odyso w 09-03-2017, 17:16:40
gratisowo oczywiście
Bynajmniej nie jest to mycie gratisowe - porównaj cenniki przeglądów na Słowacji :-)
Wiadomość wysłana przez: Bugatti w 10-03-2017, 21:17:50
7 000 km,
W elektronicznej ks serwisowej brak przeglądu - rozumiem że gdy upłynęło ponad 12 miesięcy (w tym przypadku 19 miesięcy) to Yariska straciła automatycznie gwarancję producenta ?
Czy może trzeba napisać prośbę do Toyota Motor Poland z prośba o zachowanie gwarancji ?
Z autem nic sie nie dzieje (silnik ok, ukł. napędowy ok)...tylko chce dopiero takie kupić i pytam o warunki gwarancyjne.
Pozdrawiam,
J.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 11-03-2017, 06:52:07
Wiadomość wysłana przez: bania w 13-03-2017, 15:20:50
W piątek zrobiony przegląd po 30 tyś.
Zgłosiłem:
- niedogrzewanie silnika (bardzo powoli) - nie są w stanie mi pomóc, chodź doradca potwierdził, że te silniki powoli się nagrzewają
- niedoświetlone prawe pobocze - odpowiedź ta sama co rok temu tzn. źle ustawione światło-skorygowane podobno choć ja nie widzę różnicy
- szumiące hamulce tylne - wyczyścili, jest ciszej i skuteczniej.
Dla zainteresowanych dowód zapłaty(słaba jakość bo robione "na kolanie")
http://www.fotosik.pl/zdjecie/696e84a890d8ee99 (http://www.fotosik.pl/zdjecie/696e84a890d8ee99)
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 13-03-2017, 17:29:09
Uwaga do wszystkich: może byście dopisali symbole silników w profilu :)
Wiadomość wysłana przez: Barti w 13-03-2017, 19:22:49
(http://wrbpolska.eu/attachments/tmp/PT1.jpg)
Wiadomość wysłana przez: bania w 14-03-2017, 11:09:31
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14-03-2017, 15:51:33
Wiadomość wysłana przez: lucash9 w 27-03-2017, 13:29:57
(http://i.imgur.com/P6lZeBk.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Spider1919 w 17-04-2017, 21:28:21
1. płyn hamulcowy
2. olej mechanicznej skrzyni biegów i przedniego mechanizmu różnicowego
3. płyn w układzie włączania sprzęgła
Jakie płyny należy kupić i jakie objętości? Przy punkcie 2. jest to Toyota LV 75W 2,3l?Podobnie po 90tys. km zalecana jest wymiana świec (model jest podany: Denso SC20HR11), ale ile jest tych świec?
Wiadomość wysłana przez: szwagru11 w 17-04-2017, 23:43:21
Wiadomość wysłana przez: Spider1919 w 18-04-2017, 10:58:13
Wiadomość wysłana przez: Draco w 18-04-2017, 18:03:16
Wiadomość wysłana przez: tomery w 18-04-2017, 18:14:50
może głupie pytanie
:cry:
co ile km serwisujecie swoje samochody ?
Zgodnie z książką serwisową/gwarancyjną :cheesy:
Wiadomość wysłana przez: szwagru11 w 18-04-2017, 18:51:57
Niestety wymiana, jest napisane Sprawdzenie *3 i tam jest jakieś Aygo i automaty i Wymiana *4, i tam jest wyraźnie Auris i Corolla z manualem i silnikiem o zapłonie iskrowym. Nie dodałem, że mam Aurisa I.
wrzuć skan/foto jak możesz
Wiadomość wysłana przez: Draco w 18-04-2017, 21:27:27
odpowiedz nie jest dlamnie taka oczywista ponieważ w książce i na wyswietlaczu pokazuje mi co 20tys. w salonie przy kupnie powiedziano mi co 16tys. a magic z serwisu powiedział ze to zależy od tego gdzie jeździmy i tak jak po autostradach większość czasu to komputer pokaże później a jak więcej jeździmy po mieście to serwis będzie częściej pokazywany na komputerze pokładowym ... pytam ponieważ nigdy wcześniej nie spotkałem się z tak wybitnym systemem w samochodzie i jeżeli mam być szczery to wątpię bardzo w to ze jest taki w aurisie ... <regulamin>
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 18-04-2017, 22:44:14
na wyswietlaczu pokazuje mi co 20tys.W którym miejscu menu coś takiego jest?
Wiadomość wysłana przez: Draco w 19-04-2017, 10:32:30
Wiadomość wysłana przez: pluto w 19-04-2017, 20:28:59
jak odpalasz silnik pokazuje ile jeszcze do przegladu
U mnie tego nie uświadczysz :-(
Pewnie jest to w wyższych wersjach :o
Wiadomość wysłana przez: tomery w 19-04-2017, 20:56:17
jak odpalasz silnik pokazuje ile jeszcze do przegladu
U mnie tego nie uświadczysz Pewnie jest to w wyższych wersjach
Chyba wpadłem na rozwiązanie tej zagadki :-)
Jak się wkłada do "japońskiego" samochodu niemiecki silnik dizla to należy przy tej okazji zaimplementować germański zwyczaj (w woldzwagenach na pewno też tak jest) pokazywania czasu/dystansu do przeglądu.
Silniki benzynowe w Toyotach (nawet w najwyższych wersjach) nie mają takiego wskazania.
Wiadomość wysłana przez: Draco w 20-04-2017, 13:41:59
Wiadomość wysłana przez: Ma-corolla w 21-04-2017, 08:57:07
jak odpalasz silnik pokazuje ile jeszcze do przegladuU mnie tego nie uświadczysz :-( Pewnie jest to w wyższych wersjach :o
Ja mam 2007 auris i mam taki cos ze sie pokazuje albo ok jak odpalam albo " change oil" ale to normalka bo nie jeżdżę do Toyoty im zostawić tysiaka tylko jadę do normalnego warsztatu wymieniam olej na lepszy niż w aso oraz wszystko inne i mi wychodzi o 3 razy taniej ..
a to trzeba zresetować co jakiś czas to zależy od ilości odpalęn samochodu tam jest licznik i to tak działa
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 21-04-2017, 15:29:16
Wiadomość wysłana przez: Zorro w 16-05-2017, 19:09:38
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 16-05-2017, 19:21:49
Wiadomość wysłana przez: Zorro w 16-05-2017, 19:55:22
Wiadomość wysłana przez: pluto w 16-05-2017, 19:58:03
Strasznie długo :O Mi w trzy godziny jeszcze założyli matę podgrzewającą na przednią szybę przy dużym przeglądzie.
W moim przypadku I przegląd trwał ponad 4 godziny, bo sieroty z serwisu 1,5 h męczyli się z samą matą podgrzewającą. <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 17-05-2017, 12:10:25
matą podgrzewającą.
Ale, że co z tą matą? Ma być a jej nie ma?
Wiadomość wysłana przez: pluto w 17-05-2017, 13:55:58
ASO w ramach gwarancji montują maty w celu eliminacji tej usterki/nieprawidłowości.
Wiadomość wysłana przez: robertek w 26-06-2017, 07:33:46
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 04-09-2017, 15:47:15
Przegląd przy 30kkm - całkowity koszt 1123,57 zł, w tym promocyjna dezynfekcja klimatyzacji z filtrem węglowym.Hybrid TS '15 - przegląd po 2 latach/30kkm
mój olej (neste city pro 0w20 ) + filtr kabinowy węglowy (knecht LAK490) = 200zł
serwis + klima= niecałe 700zł
Zgłoszone drobne pierdółki - 1 naprawiona, 2 czekają na rozwój sytuacji :-)
ASO B-stok kolejny raz oceniam pozytywnie.
PS. Kiedyś była mowa o naklejkach z dopuszczeniem felg 16" do aut, które fabrycznie wyjechały na 17"
Teraz podobno zmieniło się podejście.
Jest drukowany papier, który warto wozić ze sobą w razie zimy/łańcuchów/widzimisię ubezpieczyciela/kontroli/itp....
Wiadomość wysłana przez: Akwarysta6 w 04-09-2017, 15:58:20
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 04-09-2017, 16:19:10
Jeżeli chcesz mieć gwarancję to przez cały okres 3 lat mają być przeglądy (chyba max 100kkm obejmuje).
Wiadomo, że jak mało jeździsz to i 15kkm nie nastukasz w rok - wtedy ogranicza Cię data ostatniego wpisu.
Wiadomość wysłana przez: Akwarysta6 w 04-09-2017, 19:34:55
Wiadomość wysłana przez: fanatyk w 04-09-2017, 19:43:04
Wysłane z mojego HTC 10 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 06-09-2017, 20:04:52
mój olej (neste city pro 0w20 ) + filtr kabinowy węglowy (knecht LAK490) = 200złGdzie kupowałeś? Ja za tydzień mam pierwszy przegląd też w Białym... Ile czasu trwała usługa? Jak to wyglądało?
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06-09-2017, 20:14:10
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 06-09-2017, 20:20:08
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06-09-2017, 20:23:35
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 06-09-2017, 20:27:18
http://galonoleje.pl/search?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=neste+city+pro+0w20&submit_search=
Tanio?
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 06-09-2017, 20:41:37
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 06-09-2017, 23:33:42
Tak w galonoleje brałem wszystko :-)
Pierwszy przegląd potrwa ze 2h - możesz poczekać popijając kawkę, albo poprosić o jakąś jazdę próbną np nowym priusem ;-)
Jeżeli nie możesz czekać, to warto na czas przeglądu poprosić wcześniej o jakieś autko zastępcze.
Jak masz jakieś pytania to pisz na prv...
Aha... mimo, że w manualu piszą o 4,2l oleju to ja zawsze kupuję 4l i mam równo z maxem po wymianie.
Olej może być mobil1,shell,ravenol,amsoil, valvoline... ważniejsze żebyś go zmienial na czas.
Jak się dobrze przyjrzysz to butelka 1l mobil1 i oleju toyoty wyglądają jak z 1 fabryki... specyfikacja zresztą też.
Wiadomość wysłana przez: erma w 07-09-2017, 01:10:18
Jak się dobrze przyjrzysz to butelka 1l mobil1 i oleju toyoty wyglądają jak z 1 fabryki... specyfikacja zresztą też.Butelki sa tylko w gablocie, a na hali w ASO tylko beczki... :song:
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 07-09-2017, 01:15:02
Już każdy wie, że na wszystkich tematach się znasz i w kilka miesięcy nastukałeś już prawie 500 postów.
Beczkę ma kolega kupić na przegląd w aso?
Przecież pytał o samodzielny zakup oleju...
Nie zrozumiałeś co napisał?
Wiadomość wysłana przez: erma w 09-09-2017, 01:41:47
Baczka u niech nie ma logo Toyki i dlatego każdy może się wiele dowiedzieć przy tym - co kupić żeby mieć to samo co w ASO leją - za mniejsze pieniądze.
erma - jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia to nie pisz na siłę.Już każdy wie, że na wszystkich tematach się znasz i w kilka miesięcy nastukałeś już prawie 500 postów.Ja nie jestem jakims guru, nie mam z tego profitow - piszę o różnych tematach jedynie po to żeby to forum niosło wiedzę...
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 09-09-2017, 20:11:58
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 09-09-2017, 20:27:37
To tak podsumowując: jaki olej najlepiej wziąć ze sobą (jakiej firmy polecacie) na pierwszą wymianę do ASO żeby się nie czepiali? I jakie filtry?Dlaczego upierasz się przy własnym oleju i filtrach, na interesie zaoszczędzisz kilkadziesiąt zł. Rozumiem wymiany pogwarancyjne ale w okresie gwarancji takie oszczędzanie moim zdaniem nie ma sensu.
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 09-09-2017, 21:51:22
Dlaczego upierasz się przy własnym oleju i filtrach, na interesie zaoszczędzisz kilkadziesiąt zł.Jak miałem e12 to w ASO potrafili wlać do tego silnika mineralny lub słynnego już castrola. Dlatego lepiej wziąć swój olej - wiesz wtedy co masz wlane. Ja zawsze miałem swój, nawet na gwarancji i nie o oszczędności tu chodziło. Do E12 lałem Mobila 1 5W50 potem 5W30, do E18 zamierzam lać Amsoila 0W20, aczkolwiek zastanawiam się też nad Mobilem 1. Przede mną jeszcze 9 tys. tego zastanawiania się
Wiadomość wysłana przez: SLK w 10-09-2017, 10:25:07
Ja polecam mobil, shell, ravenol. Aby sprawdzić jakość trzeba sprawdzić czy dany olej w Niemczech jest nazywany jako pełny syntetyk. Tam są zaostrzone przepisy. U nas byle olej można nazwać pełnym syntetykiem.
Wiadomość wysłana przez: tomery w 10-09-2017, 11:17:04
Dlaczego upierasz się przy własnym oleju i filtrach, na interesie zaoszczędzisz kilkadziesiąt zł.
Zawsze do ASO Toyoty woziłem swój olej.
A ponieważ w obecnym Aurisie zbliża mi się pierwszy przegląd zrobiłem mały risercz.
ASO "za miedzą" - pierwszy przegląd 790 pln brutto w tym ich olej 5W-30 (Castrol lub Toyota).
Na życzenie olej dedykowany do silnika 1,6 Valve 0W-20 ok. 100 pln więcej - czyli przegląd ok. 900 pln.
Macierzyste ASO - przegląd 750 pln (w tym ich olej , nie wiem jaki producent , 0W-20 , 4 litry za ok. 300 pln).
Olej Mobil1 0W-20 kupię tam gdzie zawsze w cenie 35 pln/litr (4l x 35 pln = 140 pln).
300 pln - 140 pln = 160 pln.
Jest oszczędność ???
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 10-09-2017, 13:00:11
To samo filtr kabinowy...
W aso papierowy jest droższy niż własny węglowy, dlatego warto i to mieć swoje.
PS.
Olej w aso nie kosztuje 300zl, coś bliżej 270 wychodzi, ale tez ok 2x drożej niż sam kupisz.
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 12-09-2017, 18:19:43
Wiadomość wysłana przez: Irde w 12-09-2017, 19:36:28
Jeszcze mam podjechać na wymianę schowka na okulary bo jest źle spasowany.Na czym u Ciebie polega złe spasowanie? U mnie po zamknięciu schowka widać że z lewej strony wchodzi wgłąb obudowy a z prawej wystaje, też się zastanawiam czy tego nie zgłosić. Jak ktoś nie wie to raczej nie rzuca się w oczy.
Wiadomość wysłana przez: sorbifer w 12-09-2017, 21:02:51
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 13-09-2017, 15:32:33
a czym u Ciebie polega złe spasowanie? U mnie po zamknięciu schowka widać że z lewej strony wchodzi wgłąb obudowy a z prawej wystaje, też się zastanawiam czy tego nie zgłosić. Jak ktoś nie wie to raczej nie rzuca się w oczy.to chyba jakiś standard jest, bo u mnie dokładnie tak samo to wygląda. boje się tylko, ze jak to zgłoszę to coś połamią.
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 13-09-2017, 17:27:02
Na czym u Ciebie polega złe spasowanie? U mnie po zamknięciu schowka widać że z lewej strony wchodzi wgłąb obudowy a z prawej wystaje, też się zastanawiam czy tego nie zgłosić. Jak ktoś nie wie to raczej nie rzuca się w oczy.Właśnie na tym...
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 13-09-2017, 17:28:33
boje się tylko, ze jak to zgłoszę to coś połamią.To i też tak mi powiedzieli, że nie będą zaczepiać starego tylko zamówią nowy i wymienią.
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 13-09-2017, 17:31:17
skąd wie, że został on użyty,Nie wie, chyba że szybka jest blisko stanowiska i będzie się paczać. Ale zawsze to trochę taniej.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 13-09-2017, 18:30:01
Wiadomość wysłana przez: Irde w 13-09-2017, 19:04:39
to chyba jakiś standard jest, bo u mnie dokładnie tak samo to wygląda. boje się tylko, ze jak to zgłoszę to coś połamią.Dokładnie, tylko to mnie powstrzymuje przed zgłoszeniem. Mam zasadę, że jak coś działa to o duperele się nie czepiam, bo zawsze może być gorzej, a to podsufitkę podrapią albo pobrudzą albo coś urwą itp.
Pierwszy przegląd w ASO i poobijana felga aluminiowa, zalany silnik olejem (chyba lejka zabrakło). Już wole żeby się nie dotykali tylko pieczątki przystawiali :-). 10 lat temu byłem zachwycony ASO, obecnie wolę wszystko sam zrobić (tyle ile potrafię).
Nawet montaż alarmu musiałem poprawić bo się telepało pod deską.
Wiadomość wysłana przez: Kalinsky w 14-09-2017, 07:48:04
Jeszcze mam podjechać na wymianę schowka na okulary bo jest źle spasowany.Na czym u Ciebie polega złe spasowanie? U mnie po zamknięciu schowka widać że z lewej strony wchodzi wgłąb obudowy a z prawej wystaje, też się zastanawiam czy tego nie zgłosić. Jak ktoś nie wie to raczej nie rzuca się w oczy.
Ja dostałem informację od doradcy serwisowego, że Toyota tak oszczędzała na schowku i zrobiła go z tak cienkiego plastiku, że przy dużych wahaniach temperatur się odkształca i nie ma sensu tego wymieniać bo wróci. Wyprostowali mi go ładnie i już miesiąc jest ok, ale zobaczymy. W trakcie oczekiwania na odbiór auta z serwisu przeszedłem się po salonie i wszystkie wystawione egzemplarze miały ten feler nawet bardziej widoczny niż u mnie, więc coś w tym plastiku musi być.
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 14-09-2017, 09:54:59
mi powiedzieli o klimie i hamulcach że tak mają a przegląd klimy 200zł... Zrobili Ci to za darmo?Zapłaciłem tylko za materiały po parę złotych. Jakieś odrdzewiacze i smary do hamulców i dynks do klimy.
Wiadomość wysłana przez: frajer w 19-09-2017, 09:40:12
Tarcz mu nie wymienili, stwierdzili bicie, ale przebieg za duży 45 tyś <zalamka>
Wiadomość wysłana przez: Adam O. w 27-01-2018, 14:28:03
- Przegląd rozszerzony - 766 zł
- Filtr oleju (Toyota) - 47 zł
- Uszczelka pod korek spustowy (Toyota) - 6 zł
- Olej silnikowy TGMO 0W20 (Toyota) 4,2l - 251 zł
- Preparat do klimatyzacji (Toyota) - 43 zł
- Preparat do dezynfekcji parownika klimatyzacji (Toyota) - 60 zł
Razem 1176 zł (mniej więcej, nie przepisywałem groszy)
Macierzyste ASO Długołęka.
Zniżek brak bo (najprawdopodobniej) salon nie wysłał rejestracji w programie More, a je tego nie dopilnowałem.
Nie mam też pewności czy przegląd rozszerzony jest tutaj uzasadniony. Być może wynika to z innych problemów które zgłosiłem (bo ten je obejmował).
Zgłaszałem na gwarancję:
- luźną uszczelkę-plastik w rogu podszybia
- czujniki parkowania włączają się bez powodu
- klinowanie się lampki w podsufitce
Inne problemy:
- ściąganie w prawo przy prawidłowym ciśnieniu
- poprosiłem o przeczyszczenie klimatyzacji (wliczając w to parownik) ze względu na śmierdzenie od nowości
Nie zgłaszałem dziwacznego zachowania się ogrzewania. Za mało jeżdżę Aurisem i muszę się sprawie przyjrzeć ponownie.
Przy zdawaniu auta usłyszałem: "muszę zapytać szefa czy własny filtr pyłkowy nie wpłynie na gwarancję" oraz: "piszczące czujniki można wyłączyć przyciskiem". Telefonicznie usłyszałem też: "podłączyliśmy komputer i czujniki parkowania są sprawne".
Przy odbiorze nierozwiązane pozostały kwestie czujników i plastików w rogu podszybia. Są to co prawda drobiazgi, jednak niezbyt podoba mi się podejście typu: "podłączyliśmy komputer i jest OK". Nurtuje mnie także kwestia śmierdzenia klimatyzacji od nowości (po użyciu). Nie wiem, może woda opadowa zalewa parownik przez jakąś nieszczelność z kratki na podszybiu. Będę drążyć temat.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 27-01-2018, 15:53:25
Zniżek brak bo (najprawdopodobniej) salon nie wysłał rejestracji w programie More, a je tego nie dopilnowałem.Program Toyota More nie daje Ci zniżek przy przeglądzie, musisz sobie je wynegocjować - np. mi się udało otrzymać zniżki po zmianie ASO ;) Rabat to maksymalnie 4%, jeśli dostaniesz większy to nie otrzymasz punktów w ramach programu Toyota More. Inny rabat który udało mi się uzyskać to np. mycie auta i odkurzanie za 5zł.
Co do samych punktów to moim zdaniem warto je zbierać. Jeśli zapomniałeś o nich przy przeglądzie to możesz wysłać maila do Toyoty ze skanem faktury i z prośbą o naliczenie na adres info@toyotamore.pl. Tak się składa, że nawet gdy się poprosi o naliczenie punktów w ASO to pracownicy często nie potrafią ich naliczyć i trzeba i tak wałkować temat poprzez reklamację. Na reklamację punktów Toyota More masz teorytycznie 6 miesięcy. Punkty należą się za kupione auto, przeglądy, części oraz za ubezpieczenia poprzez Toyotę.
Wiadomość wysłana przez: jaclub w 28-01-2018, 03:17:46
Wiadomość wysłana przez: maar w 28-01-2018, 12:32:55
Punkty należą się za kupione auto, przeglądy, części oraz za ubezpieczenia poprzez Toyotę.Szczególnie kosztowne są punkty za ubezpieczenie samochodu poprzez Toyotę.
Oferta którą przygotowała mi Toyota OC+AC+NW+Asistans) na trzeci rok ubezpieczenia (bez szkód w poprzednich latach).
- 1 oferta (Ergo Hestia)- 2900zł
- 2 oferta (PZU) - ponad 6000zł !!!!!!
Sam znalazłem w internecie (Aviva) za niecałe 1700zł.
Tak Toyota pomaga w ubezpieczeniu auta.
Wiadomość wysłana przez: vagon1 w 28-01-2018, 12:40:46
Ja do swojego za OC+AC+NW+Asistans+ubezpieczenie szyb dałem w MTU (grupa ergo hestia) 2234zł
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 28-01-2018, 13:06:30
Wiadomość wysłana przez: maar w 28-01-2018, 13:47:32
ważne jest też czy AC ma wariant kosztorysowy czy serwisowyOczywiście serwisowy, na oryginalnych częściach.
Wiadomość wysłana przez: herkules w 29-01-2018, 10:39:42
Robocizna 195,00 zł. w tym wyważenie kompletu kół letnich 17` alusy + koło zapasowe pełnowymiarowe.
Materiały własne:
Filtr powietrza Mann C24005 36 zł.
Filtr kabinowy Mann CU1919 26 zł.
Filtr oleju Mann HU 6006z 21 zł.
Olej AMSOIL 0W20 Signature Series 100 % Synthetic Motor Oil ASMS 3,78 litra + 0,946 litra 226,00 zł.
LIQUI MOLY ENGINE FLUSH PŁUKANKA SILNIKA - 2640 24 zł.
LIQUI MOLY 5153 PRO-LINE SYSTEM REINIGER BENZIN 43 zł.
Całość 571 zł.
Jeśli zaś chodzi o ubezpieczenie bo wyżej widzę, że była dyskusja - moje trzy grosze...
Przy ubezpieczeniu AC jako dobrowolnego - dodatkowego do OC warto zwrócić uwagę na następujące kwestie:
1) serwisowy wariant likwidacji szkody - naprawa na częściach oryginalnych;
2) brak amortyzacji części (oznacza to, iż w przypadku naprawy nie jest brany pod uwagę stopień zużycia elementu przewidzianego do wymiany);
3) brak udziału własnego w szkodzie (oznacza to, iż przyznane odszkodowanie za zaistniałą szkodę wypłacane jest w pełnej przyznanej kwocie bez potrącania udziału
Ubezpieczającego);
4) niepomniejszanie sumy ubezpieczenia po szkodzie
5) stałą sumę ubezpieczenia, oznacza to, iż nawet w przypadku kradzieży zaistniałej ostatniego dnia objętego ochroną ubezpieczeniową Ubezpieczyciel przy wypłacie
odszkodowania bierze pod uwagę sumę ubezpieczenia pojazdu z zawartej polisy. Bez takiej opcji Ubezpieczyciel dokonuje wyceny pojazdu w dniu szkody, co jest
niestety niekorzystne dla ubezpieczającego;
6) holowanie do najbliższej stacji obsługi;
7) pojazd zastępczy przynajmniej na 3 dni
Tak z grubsza co mi przyszło do głowy a co pozwoli w razie szkody (odpukać) - nie stresować niespodziankami...
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 29-01-2018, 14:12:34
6) holowanie do najbliższej stacji obsługi;
Zmienił bym na przynajmniej 200km w Polsce, albo do stacji obsługi najbliższej miejsca zamieszkania.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 29-01-2018, 18:24:37
Wiadomość wysłana przez: Kalinsky w 12-02-2018, 13:31:32
Dodatkowo sprawdzili:
- opadający fotel kierowcy (kwalifikacja do wymiany na nowy - gwarancyjnie)
- szuranie przednich kół przy każdym mocniejszym skręcie (wyczyszczone, nasmarowane, na razie ustało, ale prawdopodobnie wina nowych klocków i starych tarcz)
- wolniejsze składanie / rozkładanie lewego lusterka (na razie brak problemu, będziemy monitorować)
Wiadomość wysłana przez: m_ost w 14-03-2018, 13:47:11
Przegląd po 30000 km w Jaworski Włocławek:
- przegląd 347
- uszczelka pod korek - 6,5
- filtr oleju - 45
- olej 0w20 - 239
- płyn hamulcowy -47
Suma FV - 684,95
Filtra kabinowego nie wymieniałem przy przeglądzie bo jest u nich drogi, ten wymieniam sam co pół roku - ale zakładam tanie papierówki
Rok wcześniej byłem w Jaworski Bydgoszcz i tam:
- przegląd - 437 90pln drożej
- filtr, uszczelka podobnie - doliczyli jeszcze 11 pln za preparat hamulcowy
- olej miałem własny Mitasu 0w30 (ok 200pln) - bardzo polecam ten olej :)
czyli wliczając olej również ok. 700 PLN
...polecam Włocławek - tam mam wrażenie szybciej wszystko przebiegało i salon taki bardziej kameralny.
Wiadomość wysłana przez: Piotrek21 w 14-03-2018, 13:51:02
Wiadomość wysłana przez: Bartas78 w 14-03-2018, 15:41:53
Wiadomość wysłana przez: bazi w 14-03-2018, 16:48:04
Wiadomość wysłana przez: Bartas78 w 14-03-2018, 20:30:47
4lata/60kkm w zależnosci co wczesniejDzięki
Wiadomość wysłana przez: vagon1 w 14-03-2018, 22:42:41
Bońkowscy 934 (możliwy rabat 5%)
Ukleja około 800 (tak na szybko)
Jak na zakres olej+filtr paliwa, wymiana baterii w pilocie, smar+zmywacz ukł hamulcowego (bez filtra pow/kabiny) to ceny żałosne. Autko z 2010, ale by zachować ciągłość to za max 500 bym się szarpnął przy komplecie filtrów.... A tak to za 330 sam ogarnę olej motula + filtry manna oleju/powietrza/kabiny
Kpina/kpina i jeszcze raz kpina z cenami i zakresem
PS. za duży u Bońkowskich około 1400 :shock:
Czy ktoś to widzi sens takich cen do rocznika 2010?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 15-03-2018, 09:32:47
Wiem, że nie wszystko jesteśmy w stanie zrobić samemu (bo sam nie mam dostępu do kanału - od ręki) ale takie rzeczy jak wymiana oleju i przeczyszczenie zacisków to można zlecić pierwszemu lepszemu mechaniorowi. W cenie którą podałeś policz olej który w ASO kosztuje pewnie połowę tych kosztów, gdzie tak jak napisałeś kupując tej samej jakości materiały eksploatacyjne dojdzie ci tylko koszt robocizny.
Podsumowując: każdy liczy według swoich kalkulatorów.
Wiadomość wysłana przez: vagon1 w 15-03-2018, 18:12:57
934 całość. Jakbym miał swoje materiały bo pytałem to odchodzi cena
215 za olej toyota pfe
53 filtr oleju + uszczelka
zostaje +666 (ciekawa suma) za resztę przeglądu
z aparts
filtr oleju MANN-FILTER HU 7019 z 19,91
filtr powietrza MANN-FILTER C 27 013 54,32
filtr kabinowy MANN-FILTER CU 1919 24,86
Olej MOTUL 8100 ECO-CLEAN C2 5W30 5L 177,74
zniżka 3% od kickstera z youtube :)
około 285 z przesyłką
Olej i filtr oleju u olejarza zrobię za 30zł,
suma to 315zł - jest różnica
Baterię w kluczyku sam wymieniłem z 2 tyg temu, pasek wielorowkowy też wymieniony. Za co mam płacić te 666? Za smar + zmywacz ukł hamulcowego?
Fajnie by kontynuować to, że dotychczas autko widziało aso cały czas, ale by dawać 666 za pieczątkę na małym przeglądzie to trochę naciąganiem śmierdzi. Inni wskazują niżej sporo niższe ceny
666 to norma i ja się tak rzucam czy co?
poniżej ktoś zamieścił checklistę serwisową
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,25094.0.html (http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,25094.0.html)
dla modelu NDE150 widzę strony 2,3,4. Mały przegląd to będzie strona 4, a duży to 2,3? Jak rozumieć duże czarne kropki skoro w mały ch polach są już pozycje I/R/T/L?
Wiadomość wysłana przez: vagon1 w 15-03-2018, 18:14:59
Wiadomość wysłana przez: szmet w 29-03-2018, 11:41:59
Strasznie długo :O Mi w trzy godziny jeszcze założyli matę podgrzewającą na przednią szybę przy dużym przeglądzie.Stivo, proszę przybliżyć ten wynalazek, jak działa, koszty, czy jesteś zadowolony, itp?
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 29-03-2018, 19:41:01
Wiadomość wysłana przez: marcello w 21-07-2018, 15:24:44
Ciekawi mnie ile na Waszych fakturach liczą rbg (roboczogodzin) na taki przegląd, i standardowo ile kosztuje 1 roboczogodzina u mnie to wyszło jak niżej:
Przegląd 60 tys - 3,1 rbg - 230 zł netto za jednostkę - rabat 35% cena po rabacie 149,50 za jednostkę = 463,45 netto plus VAT w sumie koszt = 570,04 zł
Do tego wymiana tarcz przód + klocków przód + klocków tył rabat 35% - 0,9 rbg = po rabacie 165,50 zł
W sumie 735,54 zł
Plus do tego muszę doliczyć jeszcze koszty własnych części olej 4l + filtr kabinowy + filtr oleju + uszczelka.
Pzdr
M
Wysłane z mojego A0001 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 24-07-2018, 09:10:55
Filtr oleju + olej Toyota (4l)
Uszczelka korka oleju
Filtr ppyłkowy
Płyn ham. Toyota
Płyn chłodzący Toyota
Zatrzask - spinka
+ pełny zakres dla przeglądu przy tym przebiegu, czyli m.in rozbieranie i czyszczenie hamulcy, zbieżność i inne cuda.
Sama robocizna 587,45 zł. Reszta części...
Wiadomość wysłana przez: herkules w 25-08-2018, 20:43:30
Czynności standardowe + dodatkowo:
wlanie płukanki przed wymianą oleju w silniku
wymiana oleju w skrzyni biegów
wlanie do paliwa środka czyszczącego układ wtryskowy
podłączenie komputera diagnostycznego celem sprawdzenia ewentualnych błędów z czujników pojazdu
Materiały całość -517,00 zł.
Robocizna 308,93 zł.
Cena za całość - materiały + robocizna = 825,93 zł.
Materiały kupione we własnym zakresie:
Płyn hamulcowy DOT4 - 1 litr - oryginalny Toyota 17,00 zł.
Filtr kabinowy węglowy - oryginalny Toyota 70,00 zł.
Filtr powietrza - oryginalny Toyota 57,00 zł.
Olej AMSOIL 0W20 Signature Series 100 % Synthetic Motor Oil ASMS 3,78 litra 160,00 zł.
Filtr oleju MANN HU 6006z 23,00 zł.
Dodatek do oleju Liqui Moly Engine Flush 25,00 zł.
Oczyszczacz wtryskiwaczy benzyna Liqui Moly (1971) 300 ml 38,00 zł.
Olej przekładniowy do skrzyni biegów Fuchs Sintofluid 75W - 3 butelki 1 litrowe (pojemność układu 2,4l.) 105,88 zł.
Materiały Toyoty:
Usczelka pod korek spustowy miski olejowej - 6,80
Uszczelki pod korek spustowy i wlecowy skrzyni biegów - 2 szt. - 14,32 zł.
Nie stwierdzono niczego co mogłoby być podejrzane czy wymagać wymiany co cieszy :)
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 02-09-2018, 15:39:55
Przegląd - 623,61
Filtr oleju - 47,26
Uszczelka korka misy - 6,80
Olej silnikowy 0w20 - 251,28
Płyn hamulcowy - 24,21
Środek żaroodporny - 5,54
Smar miedziowy - 8,40
Silikon w aerozolu - 12,62
Środek do odgrzybiania klimy - 43,92
Filtr kabinowy - 100,80
Rabat - 74,07
TOTAL - 1051,06
Wszystko dostarczyło ASO.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 12-09-2018, 19:02:57
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 13-09-2018, 07:05:40
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 13-09-2018, 11:52:39
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 13-09-2018, 21:38:45
A ile Ci krzyknęli?
1600 zł a po telefonicznych negocjacjach coś ok. 1400 czyli ok. 700 zł części i 700 robocizna. Ale wiadomo że jak wyskoczą znów jakieś tarcze i klocki na jednej osi to cena już skoczy do 2300 ! A jeszcze temat paska osprzętu i oleju w skrzyni biegów. :o
bardos.1979 pamiętaj, że są też serwisy nie ASO, które robią w cenie zdecydowanie mniejszej a jakościowo nie odbiegającej standardom ASOPamiętam i temu się interesuję gdzie co i po ile. Na oku mam serwis Bosch i Norauto ale zastanawiają mnie zastosowane części czy np. pasek osprzętu zamiennik czy wytrzyma tyle co orginalny itp. :o
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 13-09-2018, 21:51:21
Producent powinien podać wytrzymałość części, rzeczywiście często zamienniki mają niższą wytrzymałość, natomiast nic nie stoi na przeszkodzie abyś kupił w ASO oryginalną część i zamontował ją we własnym zakresie.bardos.1979 pamiętaj, że są też serwisy nie ASO, które robią w cenie zdecydowanie mniejszej a jakościowo nie odbiegającej standardom ASOPamiętam i temu się interesuję gdzie co i po ile. Na oku mam serwis Bosch i Norauto ale zastanawiają mnie zastosowane części czy np. pasek osprzętu zamiennik czy wytrzyma tyle co orginalny itp. :o
Wiadomość wysłana przez: pireus w 13-09-2018, 22:18:47
Ale wiadomo że jak wyskoczą znów jakieś tarcze i klocki na jednej osi to cena już skoczyJa wychodzę z założenia, że chytry dwa razy traci. Jak nie masz zaufanego warsztatu to lepiej zrobić w ASO. Przy sprzedaży samochodu część tej forsy się zwróci.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 13-09-2018, 22:38:30
To zależy od elementu. Kiedyś włożyłem do Focusa H7 Norauto zamiast Motorcrafta i po 10 tys km się obie przepaliły.bardos.1979 pamiętaj, że są też serwisy nie ASO, które robią w cenie zdecydowanie mniejszej a jakościowo nie odbiegającej standardom ASOPamiętam i temu się interesuję gdzie co i po ile. Na oku mam serwis Bosch i Norauto ale zastanawiają mnie zastosowane części czy np. pasek osprzętu zamiennik czy wytrzyma tyle co orginalny itp. :o
maszPrzy kosztach paliwa, utraty wartości i ubezpieczenia koszty serwisu to kilka procent całości. Nie wiem czy warto oszczędzać te parę groszy na przeglądach.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 13-09-2018, 23:44:56
Naprawdę nie jestem dusi groszem bo inaczej kupił bym Corse albo jeździł dalej Astrą ale czuję się lekko wydymany przez ASO gdzie za przegląd 90 k km
+ tylne tarcze i klocki wzieli z rabatami ponad 2 000 a przy przeglądzie 105 k wzieli prawie 700 zł (olej z filtrem) i w obu przypadkach mieli wpadki. Nawet mi się nie chce pisać ale do tego ASO już nie pojadę teraz rozważam inne ASO w większym mieście 40 km dalej ale się zastanawiam czy warto. :o
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 14-09-2018, 09:19:11
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 14-09-2018, 10:12:36
Ja wychodzę z założenia, że chytry dwa razy traci. Jak nie masz zaufanego warsztatu to lepiej zrobić w ASO. Przy sprzedaży samochodu część tej forsy się zwróci.w przypadku ASO masz tez pewność że jak coś skonocą to i naprawią, w innych warsztatach tej pewności nie ma.
gdzie za przegląd 90 k kmpoprzednie auto przez cały okres użytkowania (12) lat serwisowałem tylko w aso - największa faktura była w okolicach 1600 PLN, tyle że zawsze miałem swój olej (ale wtedy to był 5W30 w cenie około 150 PLN). Serwisowałem go do 160 tys, w tym wymiany klocków tarcz, pompa wody, uszczelnienie oringów i wszystkie inne duperele wymagane przeglądami
+ tylne tarcze i klocki wzieli z rabatami ponad 2 000 a przy przeglądzie 105 k wzieli prawie 700 zł (olej z filtrem)
rozważam inne ASO w większym mieście 40 km dalejPrzez długi czas jeździłem 60 km do ASO, zamiast 15, bo w tym dalej położonym roboczogodzina była tańsza i tym samym koszt przeglądu.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 14-09-2018, 13:43:33
Dobrze piszesz, jak w ASO mi krzyczą za przegląd 1600 a to samo w zaufanym serwisie (2 Toyoty tam serwisowałem) chcą 700 zł to jest różnica.
W sumie do roboty jest
- Olej (4,5l) syntetyczny 5W30 C2 + filtr oleju + uszczelka korka
- Filtr powietrza
- Filtr przeciwpyłkowy
- Filtr paliwa
- Płyn hamulcowy
W nie ASO to chyba w 700 by się zamkneło. :o
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 14-09-2018, 19:13:13
Dla mnie to co wymieniłeś to koszt około 700 PLN w ASO. Nie wiem skąd się wzięło 1600 - może nie dogadaliście się ?
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 14-09-2018, 19:25:33
masz mniej niż kolega Arturas i 1600 PLN w ASO ?
Dla mnie to co wymieniłeś to koszt około 700 PLN w ASO. Nie wiem skąd się wzięło 1600 - może nie dogadaliście się ?
To zadzwoń do ASO Toyota Katowice i zapytaj o przegląd dla 120 000 km dla Auris 2011 1.4 D4D. A jak byśmy się mieli nie dogadać jak podałem numer rejestracyjny to od razu miał w systemie moje auto. Jak powiedziałem że 1650 zł (bo tyle powiedział) to cena z kosmosu to powiedział że z tej ceny maksymalnie może zejść na 1400 zł a nic nie mówiłem że chce wymienić dodatkowo olej w skrzyni czy pasek osprzętu. :o
Wiadomość wysłana przez: YogiBabo w 15-09-2018, 00:59:35
to cena z kosmosupełna zgoda
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20-09-2018, 14:10:12
Wiadomość wysłana przez: mechu w 20-09-2018, 19:47:35
Do aso zanosze 4l i potem sam dolewam jakies 200-400ml do max
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20-09-2018, 19:57:12
Wiadomość wysłana przez: Mieciu w 20-09-2018, 21:38:59
Teraz przy 3,5 jest lekko powyżej połowy na bagnecie. Doleję ok 300ml i powinno być ok.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20-09-2018, 21:48:19
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 20-09-2018, 21:57:49
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 20-09-2018, 22:05:17
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 20-09-2018, 22:58:13
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 21-09-2018, 09:41:53
czy olej Motul 0w20 z przeznaczeniem do Hybrydy będzie ok?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 21-09-2018, 11:27:07
Czy filtry (oleju,kabinowy,powietrza) firmy Filtron są ok jako zamiennik oryginalnych?
czy olej Motul 0w20 z przeznaczeniem do Hybrydy będzie ok?
Kabinowy filtron jest ok, ale jak chcesz dać maksa to jeszcze jest filtr Bio od Manna
https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/catalog/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Cabin%20Filter/FP%201919
Fabryka Filtrona wygląda tak:
https://www.youtube.com/watch?v=M5JN65XFPzs
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 21-09-2018, 19:45:00
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 30-09-2018, 10:08:08
masz mniej niż kolega Arturas i 1600 PLN w ASO ?
Dla mnie to co wymieniłeś to koszt około 700 PLN w ASO. Nie wiem skąd się wzięło 1600 - może nie dogadaliście się ?
No i przegląd zrobiony w serwisie Opla (nie ASO) ale górna półka.
Za przegląd z częściami miało kosztować ok. 850 zł (ASO Katowice chcieli po rabacie 1400 zł) i defakto prawie 1400 zł mnie wyszło ale w ASO pewno koło 2 000 bym wydał bo doszedł do wymiany dodatkowo pasek wielorowkowy oszprzętu + rolka napinająca oraz wymieniłem wkońcu ojej w skrzyni (wlali mi Castrol B 75W).
Co ciekawe w tym serwisie sami zalecają wymianę olej w skrzyni manualnej co 60 kkm a w ASO mi nie wymienili przy 90 mimo że o to prosiłem to stwierdzili że producent nie przewiduje wymiany.
W sumie 1400 za ten zakres to też dużo ale mam zrobione solidnie i nawet silnik umyli od siebie w ASO nie myją nawet już baardzo mocno zasyfiały nigdy nie myty do ubiegłego roku bez osłony pod silnikiem. Teraz umyty z osłoną to długo będzie czysty. :beer:
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 02-10-2018, 08:47:26
- koszt przeglądu 670 zł
- moje materiały łącznie z olejem 300 zł - 4 litry oleju 0w20
- samochód umyty
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 02-10-2018, 20:09:05
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 02-10-2018, 20:38:45
Ludzie, skąd wy bierzecie te ceny ? Przegląd po 5 roku lub 75 tyś.km w ASO Toyota Ełk 780 zł ( wszystkie materiały dostarcza serwis). Samochód też umyty. W tym serwisie to norma, auto zawsze jedzie na myjnię.Zakładam że nie piszesz o hybrydzie ;)
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 02-10-2018, 22:20:23
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 03-10-2018, 17:33:01
masz mniej niż kolega Arturas i 1600 PLN w ASO ?
Dla mnie to co wymieniłeś to koszt około 700 PLN w ASO. Nie wiem skąd się wzięło 1600 - może nie dogadaliście się ?
No i przegląd zrobiony w serwisie Opla (nie ASO) ale górna półka.
Za przegląd z częściami miało kosztować ok. 850 zł (ASO Katowice chcieli po rabacie 1400 zł) i defakto prawie 1400 zł mnie wyszło ale w ASO pewno koło 2 000 bym wydał bo doszedł do wymiany dodatkowo pasek wielorowkowy oszprzętu + rolka napinająca oraz wymieniłem wkońcu ojej w skrzyni (wlali mi Castrol B 75W).
Co ciekawe w tym serwisie sami zalecają wymianę olej w skrzyni manualnej co 60 kkm a w ASO mi nie wymienili przy 90 mimo że o to prosiłem to stwierdzili że producent nie przewiduje wymiany.
W sumie 1400 za ten zakres to też dużo ale mam zrobione solidnie i nawet silnik umyli od siebie w ASO nie myją nawet już baardzo mocno zasyfiały nigdy nie myty do ubiegłego roku bez osłony pod silnikiem. Teraz umyty z osłoną to długo będzie czysty. :beer:
Drogie to katowickie aso... a miałem tam robić następny przegląd.
Pasek 100 zł, wymiana maks 100 zł w ASO, u mechanika spoza ASO 50 zł.
Oleju w skrzyni faktycznie się nie wymienia. W nissanie też mi nie wymieniali mimo ogromnego przebiegu.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 04-10-2018, 11:45:40
masz mniej niż kolega Arturas i 1600 PLN w ASO ?
Dla mnie to co wymieniłeś to koszt około 700 PLN w ASO. Nie wiem skąd się wzięło 1600 - może nie dogadaliście się ?
No i przegląd zrobiony w serwisie Opla (nie ASO) ale górna półka.
Za przegląd z częściami miało kosztować ok. 850 zł (ASO Katowice chcieli po rabacie 1400 zł) i defakto prawie 1400 zł mnie wyszło ale w ASO pewno koło 2 000 bym wydał bo doszedł do wymiany dodatkowo pasek wielorowkowy oszprzętu + rolka napinająca oraz wymieniłem wkońcu ojej w skrzyni (wlali mi Castrol B 75W).
Co ciekawe w tym serwisie sami zalecają wymianę olej w skrzyni manualnej co 60 kkm a w ASO mi nie wymienili przy 90 mimo że o to prosiłem to stwierdzili że producent nie przewiduje wymiany.
W sumie 1400 za ten zakres to też dużo ale mam zrobione solidnie i nawet silnik umyli od siebie w ASO nie myją nawet już baardzo mocno zasyfiały nigdy nie myty do ubiegłego roku bez osłony pod silnikiem. Teraz umyty z osłoną to długo będzie czysty. :beer:
Drogie to katowickie aso... a miałem tam robić następny przegląd.
Pasek 100 zł, wymiana maks 100 zł w ASO, u mechanika spoza ASO 50 zł.
Oleju w skrzyni faktycznie się nie wymienia. W nissanie też mi nie wymieniali mimo ogromnego przebiegu.
Tak twierdzi producent że olej w skrzyni manualnej nie podlega wymianie jedynie okresowym sprawdzaniem stanu.
Tyle że producent nic też nie pisze o wymianie łożysk w skrzyni koszt ponad 1000 zł. a jak padną to trzeba wymienić. :o
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 04-10-2018, 21:26:51
Oczywiście, że nie, mam rozumieć, że przeglądy w hybrydzie są znacznie droższe?Ludzie, skąd wy bierzecie te ceny ? Przegląd po 5 roku lub 75 tyś.km w ASO Toyota Ełk 780 zł ( wszystkie materiały dostarcza serwis). Samochód też umyty. W tym serwisie to norma, auto zawsze jedzie na myjnię.Zakładam że nie piszesz o hybrydzie ;)
Wiadomość wysłana przez: Marekw2 w 04-10-2018, 21:31:18
Ponieważ to Ełk czyli mniejsze koszty roboczej godziny.
Dlaczego twierdzisz, że serwis w Ełku ma mieć niższe koszta robocizny. Dlaczego niby serwis w Warszawie czy Katowicach ma mieć wyższe koszta , to tylko pazerność właścicieli.
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 04-10-2018, 22:22:21
W Warszawie przy 60 tys koszt przeglądu auris hsd koszt około 1300 zł. W Siedlcach 950 zł.
Ceny materiałów pewnie podobne czyli koszt roboto godziny wyższy.
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 04-10-2018, 23:07:14
Kolego, trolujesz, czy rzeczywiście jesteś nieświadomy?Ponieważ to Ełk czyli mniejsze koszty roboczej godziny.
Dlaczego twierdzisz, że serwis w Ełku ma mieć niższe koszta robocizny. Dlaczego niby serwis w Warszawie czy Katowicach ma mieć wyższe koszta , to tylko pazerność właścicieli.
Dolicz koszty takie jak np. dzierżawa terenu/budynków. Koszty funkcjonowania są znacząco różne w m. Katowice lub Warszawa, a np. w Ełku.
ASO autonomicznie kalkuluje koszty, możesz wybierać. W metropolii zawsze będzie drożej, a czy lepiej ... ??
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 05-10-2018, 09:06:02
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 05-10-2018, 18:14:36
Dlaczego niby serwis w Warszawie czy Katowicach ma mieć wyższe koszta , to tylko pazerność właścicieli.
Chociażby dla tego, że są wyższe koszty utrzymania (nieruchomości, pracowników itp.) w Wawie czy Katowicach niż......w Ełku np.
Chętnie sam przeprowadziłbym się do Lubartowa zachowując swoją trójmiejską pensję :laugh: Utopia :cry:
KoMarek z resztą mnie uprzedził :good:
a czy lepiej ... ??
No właśnie :good:
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05-10-2018, 20:02:02
W Wwie u Cygana 230 zł netto.
Wiadomość wysłana przez: sandman_3891 w 13-11-2018, 12:40:41
Przegląd po 30 kkm i wymiana kół z programowaniem czujników
Olej 0w20 Toyota
Uszczelka pod korek spustowy miski olejowej
Filtr oleju
Filtr kabinowy
Płyn hamulcowy
Wszystkie graty od ASO
Dodatkowo przesmarowane lusterka bo strasznie skrzypiały przy składaniu
987,68 PLN
ASO Włocławek :good:
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 13-11-2018, 12:50:18
(https://image.ibb.co/cVe420/hv.png)
Test baterii HV jest płatny (200zł) dopiero od przebiegu 85tys km lub powyżej 4 lat. To ciekawe bo test miały być wymagany dopiero od 5 lat i 100 000km. Jednocześnie z karty wynika że sprawdzenie nie zostało wykonane :P
Cytuj
Elementy układu hybrydowego posiadają gwarancję producenta na 5 lat lub 100 000 km (co wcześniej nastąpi). Jednak jeżeli Twój samochód pomyślnie przejdzie test układu hybrydowego, to gwarancja na akumulator hybrydowy może zostać przedłużona o kolejny rok lub 15 000 km (co wcześniej nastąpi). Gwarancję tę możesz corocznie odnawiać aż do osiągnięcia przez samochód wieku 10 lat.
Wiadomość wysłana przez: Mystik w 15-11-2018, 06:23:43
Różnica jest taka, że po 5 latach trzeba będzie za to zapłacić.
Mały przegląd po 45000km na 0W20 kosztował mnie 758zl. Dezynfekcja klimatyzacji za 1zl.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 12-01-2019, 07:56:17
Jakość usługi w ASO w Katowicach na najwyższym poziomie, nawet takie drobiazgi jak mycie (w tym szyby z zewn. i od wewn.), odkurzanie auta są w standardzie.
Wcześniej serwisowałem w Bielsku-B. (Czechowice-Dz.) i poziom usługi, w tym obsługi klienta był znacząco niższy....
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 12-01-2019, 08:54:41
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 12-01-2019, 10:42:30
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 12-01-2019, 15:41:57
Byłem w Siedlcach i koszt przeglądu był około 350-450 mniejszy - duży przegląd.Też mogło by być. Pytanie, czy robią przeglądy w soboty bo w tygodniu zamykają o 18.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 12-01-2019, 17:30:24
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 19-01-2019, 13:21:01
Dla porównania VW Passat 2.0 TDI w podobnym przebiegu i wieku - przegląd w ASO - 600zł :)
Na plus jest to, że teraz raport z przeglądu jest wydawany bez proszenia...
(https://i.ibb.co/QPZSgqg/IMG-20190119-125801.jpg)
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 20-01-2019, 09:48:35
Cena wycieraczek kosmos. Przecież najwyższy model Boscha kosztuje ok. 100 zł za oba pióra.
Żarówek refl. nie znam, ja kupuję Philipsa long life i są bardzo dobre, a zdecydowanie tańsze.
Co było w zakresie przeglądu, że kosztowała sama robocizna 932 zł??????????????????????
I jeszcze pytanie, dlaczego za geometrię płaciłeś 116 zł, skoro jest promocja i całość z regulacją kosztuje 89 zł brutto (serwis dobrych cen)?
Wiadomość wysłana przez: mechu w 20-01-2019, 10:58:28
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 20-01-2019, 22:26:50
SDC jest dla aut 3letnich i starszych.Moje auto miało 3 lata :( nie wiedziałem nic o promocji
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 20-01-2019, 22:35:30
Tak drogi przegląd bym chyba odpuścił...
Cena wycieraczek kosmos. Przecież najwyższy model Boscha kosztuje ok. 100 zł za oba pióra.
Żarówek refl. nie znam, ja kupuję Philipsa long life i są bardzo dobre, a zdecydowanie tańsze.
Co było w zakresie przeglądu, że kosztowała sama robocizna 932 zł??????????????????????
I jeszcze pytanie, dlaczego za geometrię płaciłeś 116 zł, skoro jest promocja i całość z regulacją kosztuje 89 zł brutto (serwis dobrych cen)?
Możesz dać jakiegoś linka do tej promocji na geometrię?
Wymiana wycieraczek miała kosztować 160zł i coś chyba im się pomyliło. Podobnie wg cennika Testy hybrydy kosztuje 200zł, a ja dostałem rabat 205 zł ;) Optiwhity świecą znacznie lepiej niż standardowe żarówki.
Zakres przeglądu jest tutaj, sądziłem że to taka "standardowa" cena za przegląd 90k
https://drive.google.com/file/d/10dxcwRB_yonaUFwGc2QBVWWpOO-dZdcT/view?usp=sharing
(https://i.ibb.co/6wb4F3L/serw.png)
Wiadomość wysłana przez: vagon1 w 21-01-2019, 00:09:52
przy moim po 120kkm też miałem gdzieś na wyciągu odnotowane wariant "minimum". Jak to rozumieć? Zostało sprawdzone co trzeba zgodnie z zaleceniami producenta?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 21-01-2019, 06:44:56
Może głupie pytanie, ale czym się różnią warianty przeglądu przy danej pozycji? (ekonomiczny/standard/rozszerzony) Zgodnie z książeczką serwisową przy przeglądzie po X km należy sprawdzić określone rzeczy - to do czego te modyfikatory?W minimum np. nie myją auta. Co do cen to wygląda to bardzo uznaniowo. Wg cennika standard powinien kosztować 700 zł
przy moim po 120kkm też miałem gdzieś na wyciągu odnotowane wariant "minimum". Jak to rozumieć? Zostało sprawdzone co trzeba zgodnie z zaleceniami producenta?
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 21-01-2019, 08:38:04
Tak drogi przegląd bym chyba odpuścił...
Cena wycieraczek kosmos. Przecież najwyższy model Boscha kosztuje ok. 100 zł za oba pióra.
Żarówek refl. nie znam, ja kupuję Philipsa long life i są bardzo dobre, a zdecydowanie tańsze.
Co było w zakresie przeglądu, że kosztowała sama robocizna 932 zł??????????????????????
I jeszcze pytanie, dlaczego za geometrię płaciłeś 116 zł, skoro jest promocja i całość z regulacją kosztuje 89 zł brutto (serwis dobrych cen)?
Możesz dać jakiegoś linka do tej promocji na geometrię?
Wymiana wycieraczek miała kosztować 160zł i coś chyba im się pomyliło. Podobnie wg cennika Testy hybrydy kosztuje 200zł, a ja dostałem rabat 205 zł ;) Optiwhity świecą znacznie lepiej niż standardowe żarówki.
ja także robię zawsze przegląd standard, ale nie we wszystkich ASO mają w jego zakresie mycie, odkurzania auta ;-)
Cennik promocyjny obowiązuje w każdym ASO, widać ten w którym byłeś o nim "zapomniał". Możesz też zadzwonić na infolinię (na dole wklejam jeszcze screena).
Phlips long life to nie są tzw. standardowe żarówki i wg mnie tak samo jasne jak potwornie drogie optiwhite, a wytrzymują dłużej niż propozycja toyoty.
Wklejam Ci jakie powinieneś mieć ceny wg cennika i od których na pewno mogłeś dostać jeszcze rabat
(https://naforum.zapodaj.net/thumbs/c1c7131f481f.png) (https://naforum.zapodaj.net/c1c7131f481f.png.html)
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 21-01-2019, 10:12:47
Cytuj
* Usługi POS (pakiety obsługi serwisowej) nie zastępują standardowej usługi przeglądowej omówionej szczegółowo w publikacji "Serwis i Gwarancja"
(https://i.ibb.co/YXvgJ4W/standard.png)
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 21-01-2019, 10:18:33
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 21-01-2019, 10:41:02
Jakie to płyny kosztowały tyle pieniędzy, że rachunek skoczył do 2400??
Sam przegląd kosztował 1640 (był szacowany na 1600zł). Nie jestem przekonany co do kosztu Testu Hybrydy - przedłużenie gwarancji jest konieczne dopiero po 100.000km lub 5 latach, a jest 5 lat gwarancji producenta na napęd hybrydowy. Więc jeśli jest płatny to powinien być oszacowany w kwocie którą podaje serwisant. Co ciekawe, jakbym się o niego nie zapytał to w ogóle by tego testu nie zrobili i czy wtedy straciłbym gwarancję? Nie sądzę, w końcu zrobiłem przegląd okresowy zgodnie z zaleceniami producenta. Ciekawe skąd się bierze magiczny przebieg 85k, po którym test baterii jest płatny. Napiszę o wyjaśnienie do Toyoty Poland.
Te płýny to płyn hamulcowy za 35zł ;) oraz filtr powietrza za 160zł. Zapytałem się już ich mailowo co jeszcze było robione że cena za przegląd standard tak znacząco się różni . Żałosne że taki przegląd nawet nie obejmuje kontroli zbieżności :)
Pozostałe koszty, czyli zbieżność, żarówki oraz wycieraczki były na moje życzenie więc nie można się przyczepić.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 21-01-2019, 11:34:40
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 21-01-2019, 17:03:14
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 21-01-2019, 17:52:54
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 24-01-2019, 21:55:17
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 25-01-2019, 09:05:44
Toyota Marki 75000 km przegląd olej 0W20 filtr oleju filtr węglowy - 873 zł 67 grzawsze to już ok. 130 zł taniej.... nie dało się żadnego rabatu wynegocjować?
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 25-01-2019, 09:49:50
Ja zrobilem przeglad po 180kkm czyli to samo co 90kkm we wlasnym zakresie i wynioslo mnie to duzo mniej.
A robiłeś:
1. Wymiana oleju w skrzyni
2. Smarowanie prowadnic hamulców
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25-01-2019, 18:48:57
Dało się 71 zł i 22 gr.Toyota Marki 75000 km przegląd olej 0W20 filtr oleju filtr węglowy - 873 zł 67 grzawsze to już ok. 130 zł taniej.... nie dało się żadnego rabatu wynegocjować?
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 25-01-2019, 22:48:06
Jedyny problem to plyn hamulcowy bo malo ktory mechanik bedzie wiedzial jak to zrobic.
Faktycznie , stopień trudności podobny do wyważenia kół, no chyba że ,,mechanik ,, skończył szkołę cukierniczą , ale z braku pracy otworzył mechanikę pojazdową.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 25-01-2019, 23:53:48
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 26-01-2019, 05:18:39
Wiadomość wysłana przez: browar320iii w 26-01-2019, 05:52:29
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 03-02-2019, 20:55:37
Cytuj
Szanowny Panie,
Informujemy, że test akumulatora hybrydowego jest dodatkowo płatny.
Gwarancja na akumulator hybrydowy wynosi 5 lat / 100 000 km (co pierwsze nastąpi).
Test wykonany po upływie 4 lat od daty rozpoczęcia gwarancji lub po 85 000 km przebiegu powoduje zawarcie kontraktu (1 rok / 15 000 km) na akumulator hybrydowy.
Test wykonany był przy przebiegu 85 282 km, więc skutkował zawarciem kontraktu.
Brak testu w tym czasie nie skutkowałby utratą gwarancji 5 lat / 100 000 km na akumulator hybrydowy.
Z poważaniem,
XXXX
Koordynator ds. Kontaktów z Klientami
Wiadomość wysłana przez: kkuligowski w 07-02-2019, 10:45:42
Gdyby kogoś jeszcze ASO chciało naciągnąć na płatny test baterii, to jest on konieczny tylko w ostatnim roku 5 letniej gwarancji lub musi być wykonany przed osiągnięciem przebiegu 100 000 km. Nie jest tak, że trzeba go robić odpłatnie po 85 000km, jeśli auto robi rocznie np. tylko 10 000km.CytujSzanowny Panie,
Informujemy, że test akumulatora hybrydowego jest dodatkowo płatny.
Gwarancja na akumulator hybrydowy wynosi 5 lat / 100 000 km (co pierwsze nastąpi).
Test wykonany po upływie 4 lat od daty rozpoczęcia gwarancji lub po 85 000 km przebiegu powoduje zawarcie kontraktu (1 rok / 15 000 km) na akumulator hybrydowy.
Test wykonany był przy przebiegu 85 282 km, więc skutkował zawarciem kontraktu.
Brak testu w tym czasie nie skutkowałby utratą gwarancji 5 lat / 100 000 km na akumulator hybrydowy.
Z poważaniem,
XXXX
Koordynator ds. Kontaktów z Klientami
No i jak to jest. Wszędzie mówią o 10 letniej gwarancji na baterie w HB. Tu kolega cytuje o 5 letniej gwarancji a mi serwis (umawiam na akcje serwisową poduszek) powiedział że jak nie robię corocznego przeglądu, testu to gwarancji nie ma.
Ma 9 letnie auto i myślałem że zrobię test baterii i przedłużą o następny rok (taki info dostałem w zeszłym roku jak pytałem o Yariskę córki)
Macie jakieś doświadczenia w rozmowach z ASO?
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 07-02-2019, 11:41:51
No i jak to jest. Wszędzie mówią o 10 letniej gwarancji na baterie w HB. Tu kolega cytuje o 5 letniej gwarancji a mi serwis (umawiam na akcje serwisową poduszek) powiedział że jak nie robię corocznego przeglądu, testu to gwarancji nie ma.
Ma 9 letnie auto i myślałem że zrobię test baterii i przedłużą o następny rok (taki info dostałem w zeszłym roku jak pytałem o Yariskę córki)
Macie jakieś doświadczenia w rozmowach z ASO?
Gwarancja na baterię jest 10 letnia. Pierwsze 5 lat (z limitem 100 000km) jest bezpłatne (w cenie auta) i wtedy nie musisz robić żadnego testu baterii. W ostatnim roku 5-letniej gwarancji, ale przed osiągnięciem 100 000km musisz zrobić płatny test co skutkuje rozpoczęciem kontraktu (gwarancji) na kolejny rok. Możesz taki kontrakt przedłużać aż do 10 lat.
W Twoim przypadku wszystko się zgadza, zrób test baterii i będziesz miał kolejny rok gwarancji. Ale wystarczy sam test baterii który kosztuje dokładnie 200zł a nie cały przegląd.
Ja mam auto czteroletnie które było jeszcze na gwarancji producenta i ASO naciągnęło mnie na płatny test który wcale nie był potrzebny.
Cytuj
Elementy układu hybrydowego posiadają gwarancję producenta na 5 lat lub 100 000 km (co wcześniej nastąpi). Jednak jeżeli Twój samochód pomyślnie przejdzie test układu hybrydowego, to gwarancja na akumulator hybrydowy może zostać przedłużona o kolejny rok lub 15 000 km (co wcześniej nastąpi). Gwarancję tę możesz corocznie odnawiać aż do osiągnięcia przez samochód wieku 10 lat.
Wiadomość wysłana przez: hesus w 07-02-2019, 18:45:28
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 07-02-2019, 19:03:36
Chodzeń Czerniakowska, Auris II Hybrid pierwszy przegląd + filtr kabinowy 835zł - na przegląd zniżka 20%Zniżka 20% nie znaczy dokładnie nic, bo Chodzeń ustala sobie dowolnie ceny. Zapytaj o cennik usług i porównaj, wtedy to ma sens.
Wrzuciłeś filtr kabinowy zwykły czy węglowy?
Wiadomość wysłana przez: mikael666 w 04-03-2019, 19:24:37
Gdyby kogoś jeszcze ASO chciało naciągnąć na płatny test baterii, to jest on konieczny tylko w ostatnim roku 5 letniej gwarancji lub musi być wykonany przed osiągnięciem przebiegu 100 000 km. Nie jest tak, że trzeba go robić odpłatnie po 85 000km, jeśli auto robi rocznie np. tylko 10 000km.CytujSzanowny Panie,
Informujemy, że test akumulatora hybrydowego jest dodatkowo płatny.
Gwarancja na akumulator hybrydowy wynosi 5 lat / 100 000 km (co pierwsze nastąpi).
Test wykonany po upływie 4 lat od daty rozpoczęcia gwarancji lub po 85 000 km przebiegu powoduje zawarcie kontraktu (1 rok / 15 000 km) na akumulator hybrydowy.
Test wykonany był przy przebiegu 85 282 km, więc skutkował zawarciem kontraktu.
Brak testu w tym czasie nie skutkowałby utratą gwarancji 5 lat / 100 000 km na akumulator hybrydowy.
Z poważaniem,
XXXX
Koordynator ds. Kontaktów z Klientami
Zgodnie z regulaminem Toyoty, - przedłużenie nie jest na rok od zrobienia testu, tylko na rok + okres pozostały do końca gwarancji 5 letniej.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04-03-2019, 21:51:27
Zgodnie z regulaminem Toyoty, - przedłużenie nie jest na rok od zrobienia testu, tylko na rok + okres pozostały do końca gwarancji 5 letniej.
Zgadza się, dlatego nie było potrzeby robienia żadnego testu. Test będzie konieczny za rok. 5 lat mija w maju 2020, a w styczniu wypada kolejny przegląd roczny.
Wiadomość wysłana przez: mikael666 w 05-03-2019, 20:50:31
Zgodnie z regulaminem Toyoty, - przedłużenie nie jest na rok od zrobienia testu, tylko na rok + okres pozostały do końca gwarancji 5 letniej.
Zgadza się, dlatego nie było potrzeby robienia żadnego testu. Test będzie konieczny za rok. 5 lat mija w maju 2020, a w styczniu wypada kolejny przegląd roczny.
W sumie to ciekawe co napisali z Toyota Poland;
We Wrocławiu mieliśmy obowiązek co roku robić test baterii (był nieodpłatny);
Dopiero w tym roku (w czerwcu mija 5 lat) zażyczyli sobie za test 200 zł - nie tłumacząc w sumie z jakiego to tytułu (później dopiero człowiek się dowiaduje ze strony toyoty, że to na przedłużenie o rok gwarancji - i tak łącznie do 10 lat auta).
Ale jeszcze lepiej:
Na my toyota nie było żadnej wzmianki o przedłużeniu gwarancji na baterii, taka informacja była widoczna tylko w u Dilera...
Następnie po 2 tygodniach zrobiono sieczkę ze strony my toyota i ani nie ma historii faktur pojazdu, ani serwisowej ani okresu gwarancji, a konsultanci z Czata "będzie"... tia....
Wiadomość wysłana przez: dymonmarek w 08-04-2019, 16:15:23
Nie wiem czy to dobry wątek.
Dla potomnych koszt wymiany opon zimowe na letnie na felgach aluminiowych z czujnikami ciśnienia wynosi dokładnie 204 :wallbash: zł- TOYOTA Dobrygowski Kraków ul. Jasnogórska 9
Pozdrawiam
Marek.
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 08-04-2019, 17:29:23
4 lata temu płaciłem 297 zł. Teraz u mnie nie liczą za przepisanie czujników (było 150 zł).
Wiadomość wysłana przez: dymonmarek w 08-04-2019, 18:44:04
Dzięki za odpowiedź, myślałem że mnie wydoili ;-) ale teraz to stwierdzam że dostałem rabat i to duży rabat :cheesy:.
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 08-04-2019, 21:17:45
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 10-04-2019, 14:36:12
Wiadomość wysłana przez: pireus w 10-04-2019, 14:41:40
pompowanie azotemA jak zamierzasz dopompować koło jak spadnie w oponie ciśnienie np. w drodze? Bo ja wyjmuję kompresor i sprawa załatwiona jeżeli dziura jest niewielka.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 10-04-2019, 14:59:16
Ja robię tak samo, bo powietrze zawiera 78% azotu. Różnica jest taka że jeśli masz szczelne opony to ciśnienie nie spada Ci w drodze, bo azot nie zmienia objętości pod wpływem zmian temperatury. W efekcie w zasadzie nie muszę dopompowywać kół, jedynie sprawdzam co jakiś czas ciśnienie.pompowanie azotemA jak zamierzasz dopompować koło jak spadnie w oponie ciśnienie np. w drodze? Bo ja wyjmuję kompresor i sprawa załatwiona jeżeli dziura jest niewielka.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 10-04-2019, 16:09:27
azot nie zmienia objętości pod wpływem zmian temperaturyAzot nie jest wcale mniej podatny na zmiany temperatur niż otaczające nas powietrze (rozszerzalność cieplna jest zbliżona), ale inne zalaty, o których właśnie przeczytałem faktycznie mogą skłonić to tej metody pompowania.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 10-04-2019, 16:46:36
(https://i.ibb.co/yY0CJ8t/azot.png)
http://dlibra.utp.edu.pl/Content/1041/Kotyk_Troszynski.pdf
Wiadomość wysłana przez: faciulula w 18-04-2019, 21:50:49
- sam przegląd: 816,23 (grubo bo olej i filtry miałem swoje!)
- płyn hamulcowy DOT-4: 34,28
- uszczelka korka spustowego oleju: 6,80
- środek do czyszczenia FAT-6: 14,76
- smar miedziany FAT-3: 5,17
SUMA: 877,24 zł
Za olej 0w20 i filtry zapłaciłem w necie z przesyłką 338,37 wiec na końcu wychodzi: 1234,61 zł <kucharz>
I do tego nie mam pieczątki w książce serwisowej. Muszę znowu jechać, aby podbili ...
Do tego wymiana opon za 265,27 (czytałem że tyle to kosztuje ale nie wierzyłem póki nie zobaczyłem). Kolejna zmiana opon już poza ASO (np. w NorAuto). Serwis najchętniej też ...
Wiadomość wysłana przez: pluto w 19-04-2019, 12:52:51
15 000 km - koszt 679,33 zł (wymiana olej SHELL HELIX Ultra 0W-20 SN + filtr, filtr kabinowy węglowy)
30 000 km - koszt 865,11 zł (wymiana olej SHELL HELIX Ultra 0W-20 SN + filtr, filtr kabinowy węglowy, płyn hamulcowy, test układu hybrydowego)
45 000 km - koszt 613,42 zł (wymiana olej SHELL HELIX Ultra 0W-20 SN + filtr, filtr kabinowy węglowy, test układu hybrydowego)
Olej SHELL kupuję w hurtowni i dostarczam do serwisu.
Filtr kabinowy kupuję i wymieniam samodzielnie.
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,39046.90.html
Wiadomość wysłana przez: Tymek w 25-04-2019, 07:50:44
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 25-04-2019, 08:47:45
Jestem po drugim przeglądzie. Poza standardową zestawem ze wzgledu na zapach z klimy wziąłem usługę dezynfekcji klimatyzacji tylko nie dopytałem co wchodzi w skład usługi. Pozycja na fakturze to dezynfekcja klimatyzacji i węglowy filtr kabinowy z wymianą. koszt 199. wie ktoś z Was jaką metodą dezynfekują układ?Mają różne metody, raz miałem ozonowanie, innym razem chemicznie.
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 25-04-2019, 09:55:10
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 25-04-2019, 11:27:07
Biorąc pod uwagę że Toyota oferuje w ASO specjalną piankę, to powinni właśnie nią czyścić przez otwór wylotowy skroplinDobrze wiedzieć, to zróbmy listę ASO gdzie robią to dobrze :)
Wiadomość wysłana przez: hejkumtejkum w 05-06-2019, 17:22:02
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 05-06-2019, 18:39:08
Wiadomość wysłana przez: hejkumtejkum w 06-06-2019, 09:47:42
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 06-06-2019, 10:25:51
- koszt przeglądu z wszystkimi wymaganymi czynnościami 520 zł
Olej (Motul 0w20 i filtr we własnym zakresie).
Trzeszczący plastik lampek niby napriawiony ale dalej trzeszczy.
Wiadomość wysłana przez: hejkumtejkum w 06-06-2019, 10:44:13
Wiadomość wysłana przez: przmor w 06-06-2019, 10:48:51
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 06-06-2019, 10:52:28
Wiadomość wysłana przez: Stary34 w 13-07-2019, 21:16:14
Auto Auris TS HSD odebrana z salonu w grudniu 2017
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 13-07-2019, 21:36:54
Nie dość że jest znacznie taniej to jakość usługi bardzo dobra i ani raz nie było nic przekombinowane.
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 14-07-2019, 09:25:54
Czy wymiana płynu hamulcowego w serwisie toyoty polega na wyciągnięciu np. strzykawką płynu ze zbiorniczka czy powinno być to zrobione tak jak trzeba i wymienione z całego układu?
Jeżeli zgodnie z procedurą to nie ma innej opcji niż przez odpowietrzniki...
Ja robiłem tak jak na filmiku:
https://www.youtube.com/watch?v=UZ1wpW62L7U
Więc na początku tylko odsysasz to co w zbiorniczku ale tylko po to żeby nie pompować tego wszystkiego przez przewody. To co w przewodach, musi wyjść przez odpowietrzniki.
Wiadomość wysłana przez: sandman_3891 w 15-07-2019, 09:12:58
Wiadomość wysłana przez: Jeziorko w 15-07-2019, 09:20:55
Zapłaciłem 502 zł ale graty były moje.
Zgłosiłem trzeszczącą klapkę oświetlenia górnego i niby zrobili ale po przejechaniu kilku km znowu trzeszczy.
ASO Żerań
Wiadomość wysłana przez: Akwarysta6 w 15-07-2019, 19:22:17
Wiadomość wysłana przez: pireus w 15-07-2019, 20:26:16
Wiadomość wysłana przez: Kamol w 03-08-2019, 20:54:02
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 03-08-2019, 21:17:41
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 03-08-2019, 21:53:13
Cena abstrakcyjnie wysoka, szczególnie po uzyskaniu informacji, co w ramach tak drogiego przeglądu było zrobione....Zgadza się, cena dwukrotnie wyższa niż w aucie z normalnym silnikiem spalinowym przy czym podczas przeglądu NIC nie jest robione co dotyczy hybrydy. Dlatego ta sama usługa w innych krajach Europy jest tańsza niż u nas, u nas się zarabia na "hybrydach". Co z tego że auto mniej pali jak później trzeba oddać to co się zaoszczędziło podczas przeglądu?
Niestety kupujący nie zdają sobie sprawy jak to wygląda, mniej części której się mogą zepsuć ale podwójne stawki za serwisowanie tego co zostało....
Co do samego przeglądu, to dlaczego brałeś rozszerzony? Wiesz co on zawiera?
Dla mnie serwis Toyota to jedna wielka ściema, nie wiadomo za co się płaci i ile to będzie kosztować. Na stronie jest informacja dla aut po gwarancji, jednocześnie ceny tam zawarte są stosowane dla aut nowych, oczywiście w sposób luźny, trzeba reklamować i kontrolować każdą pozycję bo dealer może sobie dowolnie dobierać kwoty i rabaty.
Ponieważ nic nie jest jasne ani sensownie opisane więc zakładam że przegląd minimum jest wystarczający dla zachowania gwarancji ale nie sprawdza połowy rzeczy w aucie które należy sprawdzić. Dlatego o braku zbieżności kół w nowym aucie dowiedziałem się w Norauto, bo oni potrafią zrobić taki test podczas wymiany opon. ASO ma to w dupie, ale oczywiście wykonuje "sprawdzenie elementów zawieszenia".
Wiadomość wysłana przez: Oshty w 03-08-2019, 23:43:25
Przedłużenie gwarancji (przegląd gwarancyjny) 750 zł, pozostała kwota to wymiana oleju, wymiana filtra, wymiana filtra kabinowego, wymiana filtra fazy ciekłej (lpg), wymiana filtra fazy gazowej (lpg), przegląd lpg, czyszczenie klimatyzacji.
Więc takie są ogólnie ceny może być taniej ale bez przedłużania gwarancji, jak i również z własnymi częściami (olej, filtry) to wyszłoby pewnie z 500 zł. A to już raczej normalna cena
Wiadomość wysłana przez: Jasio w 04-08-2019, 08:28:35
Niestety kupujący nie zdają sobie sprawy jak to wygląda, mniej części której się mogą zepsuć ale podwójne stawki za serwisowanie tego co zostało....
Dla mnie serwis Toyota to jedna wielka ściema, nie wiadomo za co się płaci i ile to będzie kosztować. Na stronie jest informacja dla aut po gwarancji, jednocześnie ceny tam zawarte są stosowane dla aut nowych, oczywiście w sposób luźny, trzeba reklamować i kontrolować każdą pozycję bo dealer może sobie dowolnie dobierać kwoty i rabaty.
Drogi Kolego, jakieś herezje wypisujesz. Robię przeglądy w Zdunskiej Woli. Zawsze wiem ile zapłacę już przed przeglądem. Podwójne stawki, o ktorych piszesz, to bzdura. Moja sugestia: zmień serwis.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04-08-2019, 08:49:40
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 04-08-2019, 09:15:20
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 04-08-2019, 15:12:00
Wiadomość wysłana przez: Oshty w 04-08-2019, 17:23:42
Ja maxymalnie za duży przegląd wraz z klima i zbieżnością i geometria zapłaciłem 800 z własnym olejem.
W którym roku użytkowania?
Wiadomość wysłana przez: Kamol w 04-08-2019, 17:44:42
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 04-08-2019, 17:53:42
Kolego mariuszs przegląd dotyczył jednostki 1,6 a nie hybrydy.Ok, sądziłem że tylko hybryda ma takie ceny.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 04-08-2019, 19:37:50
Wiadomość wysłana przez: irekwielki w 04-08-2019, 21:26:49
Tanio nie jest
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 05-08-2019, 08:22:52
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05-08-2019, 09:54:57
Jak przejrzysz listę czynności serwisowych w książce, to niczego specyficznego dla hybrydy tam nie znajdziesz. Jedyna różnica to test baterii trakcyjnej ale on się pojawia po przekroczeniu 5 lat / 100 tys km przebiegu.Kolego mariuszs przegląd dotyczył jednostki 1,6 a nie hybrydy.Ok, sądziłem że tylko hybryda ma takie ceny.
Łączna cena przeglądu zależy od stawki rbh, która w warszawskich serwisach Toyoty wynosiła przez ostatnie 3 lata 230 zł netto ze standardowych rabatem chyba 10%. Reszta to ceny materiałów, które są dość stabilne, olej 0W20 nawet taniał, w 2016 płaciłem 60 zł netto za litr a w tym roku już tylko 40.
Jeżeli przyjąć jednakowe okresy wymiany oleju co 15 kkm / 1 rok to nie sądzę aby różnice pomiędzy markami i modelami były znaczące.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05-08-2019, 09:55:45
Ani tanio, ani lepiej niż w dobrym warsztacie poza ASO....
A ile bierze za roboczogodzinę dobry warsztat, przy założeniu legalności transakcji?
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 05-08-2019, 19:07:53
Za przegląd auta w wersji rozszerzonej, czyli to co robi ASO (zakres skopiowany ze strony toyoty) + kilka dodatkowych sprawdzeń na moją prośbę zapłaciłem ok. 1/3 tego co chciało ASO. Do tego miałem możliwość część sprawdzeń samemu zobaczyć.
Oczywiście wpis do książki serwisowej.
Jako przykład, za wymianę paska osprzętu i oleju w skrzyni biegów ASO chciało ciut ponad 300 zł,za samą robociznę!!! Nie muszę chyba pisać jak krótko trwa wymiana paska przy automatycznym napinaczu, no i jak prosta to czynność. Wymiana oleju w skrzyni to również bajka i dość szybki temat.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05-08-2019, 22:53:37
Legalności transakcji? A co Ty masz na myśli?Fakturę VAT na wszystko.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05-08-2019, 23:09:30
Za przegląd auta w wersji rozszerzonej, czyli to co robi ASO (zakres skopiowany ze strony toyoty) + kilka dodatkowych sprawdzeń na moją prośbę zapłaciłem ok. 1/3 tego co chciało ASO.OK, czyli ile łącznie zapłaciłeś za przegląd + olej + filtr oleju + filtr powietrza + płyn hamulcowy?
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 06-08-2019, 07:04:41
W ASO płaciłem za rozszerzony ponad 1200....
Za wymianę oleju w skrzyni i paska chcieli 300 + części drugie 300.
Za wymianę filtra paliwa chcieli 250, z filtrem
Więc miało mnie kosztować 2050 zł.
Wszystkie części kupowałem sam i wyszły mnie:
Jak wyżej 300
olej do silnika i filtr 130
filtr paliwa 85
Robocizna 300.
Płynu hamulcowego nie wymieniałem, bo minęło 10 miesięcy od ostatniej wymiany, a urządzenie pokazało że ma parametry idealne
Filtr powietrza wymieniam sam co 30 kkm
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 06-08-2019, 09:44:05
Jak można robić jakiekolwiek serwisy/naprawy bez paragonu/faktury? Przecież musisz mieć dowód w razie źle wykonanej usługi.
W ASO płaciłem za rozszerzony ponad 1200....
...
olej do silnika i filtr 130
filtr paliwa 85
Robocizna 300.
Płynu hamulcowego nie wymieniałem, bo minęło 10 miesięcy od ostatniej wymiany, a urządzenie pokazało że ma parametry idealne
Filtr powietrza wymieniam sam co 30 kkm
Tylko pytam... :-)
To co da się porównać z publikowanym cennikiem Toyoty powyżej
Czyli w warsztacie 515 zł, w ASO wg dzisiejszych cen równo 900
ASO zawsze będzie droższe z różnych względów, zresztą oni żyją głównie z obsługi flot które stanowią 80% nowych aut w Polsce, i zapewne mają dużo lepsze rabaty niż klienci indywidualni...
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 06-08-2019, 11:53:42
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 06-08-2019, 12:12:31
W warsztacie 300 ...to 900 razem z olejem i filtrami oleju i paliwa
Ja po gwarancji większość rzeczy robiłem w autach poza ASO, przeważnie był problem że te serwisy 8-16 lub 9-17 pn-pt, a ASO mam po drodze 7-21 plus w soboty 8-15...
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 06-08-2019, 12:16:13
Ostatecznie 1/3 tego co w ASO, a jakość wg mnie lepsza
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06-08-2019, 12:24:40
Ostatecznie 1/3 tego co w ASO, a jakość wg mnie lepszaA na czym polega ta lepsza jakość :o
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 06-08-2019, 20:17:10
Każdy robi jak uważa, każdyy wydaje własne pieniądze.
Moje uwagi dotyczą głównie tego, że ASO ma potwornie drogo, co nie wiąże się z żadnymi racjonalnymi przesłankami.
Nie chce już nawet wspominać kiedy wpajano mi, że niby nowy filtr powietrza zabrudził się po przejechaniu 100km do tego stopnia, że miał czarną plamę.... Porównując po zakupie osobistym nowego filtra podobne zabrudzenie było na filtrze po ok. 5 kkm...
Wiadomość wysłana przez: suhar15 w 07-08-2019, 15:49:03
Przeglądy robione w Niemczech więc ceny w euro.
Pełny parzysty (tzw vollcheck) po 128kkm w Frei Werkstatt (nie ASO), koszt 293,64? w tym oleje i filtry. W skład serwisu weszlo:
Wymiana oleju z filtrem Special Tec AA 0W20,
sprawdzenie układu chłodzenia i ogrzewania wraz z pomiarem wartości (-35°C) napełnienie klimy, wymiana filtra przeciwpyłkowego,
sprawdzenie układu chłodzenia inverter z pomiarem (-35°C),
sprawdzenie układu odprowadzania spalin,
Sprawdzenie wlewu paliwa i odpowietrzania i szczelności,
Sprawdzenie układu hamulcowego- szczelność i zużycie- wymiana płynu hamulcowego,
Sprawdzenie układu kierowniczego i zawieszenia,
Sprawdzenie oświetlenia,
Sprawdzenie karoserii,
Sprawdzenie ogumienia I ciśnienia,
Sprawdzenie wycieraczek I dywaników (były luźne)
Na koniec jazda próbna.
Nieparzysty po 143 kkm Fitnesscheck w ASO koszt 214,32? w tym oleje i filtry:
Wymiana oleju z filtrem Dynetic CP 5W30
Sprawdzenie chłodziwa (-30°C)
Sprawdzenie Aku 12V (6 na 8 pkt)
Hybridcheck - wszystko na zielono
Zapytali czy wymieniać filtr przeciwpyłkowy bo jest w bardzo dobrym stanie i czy dolewać płynu do spryskiwaczy "wszystko to aby nie zawyżać niepotrzebnie rachunku"
Jazda próbna I do domu.
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 07-08-2019, 18:42:43
Wiadomość wysłana przez: Akwarysta6 w 07-08-2019, 19:40:04
Wiadomość wysłana przez: Maciej Loret w 07-08-2019, 21:09:43
u mnie po 45000km - 750,05PLN (de facto zapłaciłem mniej, bo częściowo punktami Toyota More).
W tym sam olej 0W20 - blisko 235PLN.
Wiadomość wysłana przez: pluto w 25-08-2019, 08:39:12
Witam,
u mnie po 45000km - 750,05PLN (de facto zapłaciłem mniej, bo częściowo punktami Toyota More).
W tym sam olej 0W20 - blisko 235PLN.
Kup olej sam, a ponad 100 zł będziesz miał w kieszeni.
Ja kupuję olej bezpośrednio u dystrybutora (od 5 lat i jestem mega zadowolony - żadnych problemów w ASO).
https://allegro.pl/oferta/olej-shell-helix-ultra-sn-0w-20-4l-7868365462
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 25-08-2019, 12:09:01
W tym sam olej 0W20 - blisko 235PLN.No proszę, a u mnie 241.09 zł za 4,2 litra
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 03-09-2019, 07:41:31
Wiadomość wysłana przez: Przemo w 03-09-2019, 09:51:12
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 03-09-2019, 10:13:21
Dla porównania w Hyundai Ioniq koszt przeglądu to 500 zł.
Taa, a potem się okazało, że to była robocizna netto ;-)
Jakie są koszty przeglądów w Hyundaiu można sprawdzić sobie w necie.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 03-09-2019, 13:25:47
Po jakim czasie bądź po ilu kilometrach?Rok lub 15k km
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190903/755c6e29689f4cf0b23c4de70f058ff6.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 03-09-2019, 14:17:49
Wiadomość wysłana przez: Przemo w 03-09-2019, 14:54:08
Niektore KIA benzynowe mają wymianę oleju po 30kkm...
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 03-09-2019, 22:27:54
olej 0W20
filtr oleju
filtr kabinowy
płyn hamulcowy
świece
1235 zł
Wiadomość wysłana przez: szmet w 11-09-2019, 14:27:31
- olej 0W20 254 zł
- filtr oleju 50 zł
- uszczelka pod korek 6,8 zł
- smar GREASE 12,26 zł
- uzupeł. płyn chłodzacy 4 zł
- przegląd po 75000km 489 zł
- mycie i odkurzanie gratis
RAZEM: 816 zł
dodatkowo:
- test baterii hybrydowej 200 zł
- dezynfekcja klimatyzacji + wymiana filtra węglowego 199 zł
Wiadomość wysłana przez: Jurash w 22-11-2019, 09:23:29
(https://images89.fotosik.pl/283/34998fdfe5082b53.jpg)
Jak wiadomo, asystowanie w przeglądzie jest raczej niemożliwe, więc pozostaje wiara w rzetelność "serwisu"
zakres
(https://images92.fotosik.pl/284/681eaf83f50bd10egen.jpg)
Wiadomość wysłana przez: piotreki w 22-11-2019, 23:31:20
Wiadomość wysłana przez: Jurash w 23-11-2019, 16:06:27
Ale że Ci zalali 5w30 ? Masakra :wallbash:Piotrek, niepotrzebnie się tym ekscytujesz. Było mi obojętne jakim olejem zaleją mi silnik. W naszych warunkach klimatycznych to "0W", jest bez znaczenia, bo mówimy tu o temperaturach rzędu minus 50, 60 st.C. Zalali 5W-30 i nie ma co szat rozdzierać, bo silnik będzie lepiej chroniony, a ubytek mocy z tego powodu pomijalny.
Wiadomość wysłana przez: Przemo w 23-11-2019, 16:10:58
Wiadomość wysłana przez: Jurash w 23-11-2019, 17:23:06
Może chodzi bardziej o to, że do silnika 1.33 zalecany jest wyłącznie 0w20 z uwagi na powstawanie nagarow itd. Bo chyba taki silnik masz w Aurisie sądząc po wlanej objętości.Może tak. ale uważam że 0W-20 jest zdecydowanie przereklamowany, co zawdzięcza obiegowym opinią o swojej wyjątkowości.
Instrukcja obsługi dopuszcza, żeby nie napisać zaleca, obok oleju 0W-20-, również olej 5W-30.
Wiadomość wysłana przez: robert1973 w 04-12-2019, 21:40:30
Wiadomość wysłana przez: pluto w 02-01-2020, 17:06:33
15 000 km - koszt 679,33 zł (wymiana olej SHELL HELIX Ultra 0W-20 SN + filtr, filtr kabinowy węglowy)
30 000 km - koszt 865,11 zł (wymiana olej SHELL HELIX Ultra 0W-20 SN + filtr, filtr kabinowy węglowy, płyn hamulcowy, test układu hybrydowego)
45 000 km - koszt 613,42 zł (wymiana olej SHELL HELIX Ultra 0W-20 SN + filtr, filtr kabinowy węglowy, test układu hybrydowego)
60 000 km - koszt 907,90 zł (wymiana olej SHELL HELIX Ultra 0W-20 SN + filtr, filtr powietrza, płyn hamulcowy, test układu hybrydowego, przegląd powłoki lakierniczej)
Wiadomość wysłana przez: beny.rac w 03-01-2020, 20:22:02
Aktualnie rozgladam sie za Toyota Auris 1.8 Hybrid i zastanawia mnie jedna rzecz :
- przy jakim przebiegu wg serwisu wymieniane sa drozsze czesci np swiece , tarcze klocki itp.
Pytam poniewaz szukam auta z 2015/2016 i nie wiem czy warto doplacac 1-2 k euro do auta z nizszym przebiegiem np 100-120 K czy smialo mozna szukac z przebiegiem ok 140/150 K km .
Przy zwyklych silnikach benzynowych spory koszt to wymiana rozrzadu itp a jak jest w przypadku hybrydy ?
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 04-01-2020, 03:44:41
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 10-01-2020, 18:12:39
Świece co 90tys, tarcze podobnie. Hybryda 1.8 jest na łańcuchu.Tarcze 90tys? Jak będę dobre to też wymieniasz? :)
Wiadomość wysłana przez: fazibazi w 10-01-2020, 19:18:34
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 10-01-2020, 19:22:48
Czy były dobre to nie wiem. Auto kupiłem z przebiegiem 105tys i były NOWE tarcze z tyłu o czym poinformował mnie sprzedający pracownik ASO i sam naocznie to potwierdziłem. Przednie wymieniłem przy ok 200tys i te na pewno nie były "dobre". A co mówi manual o tarczach? :oPlan serwisowy mówi aby sprawdzać ich stan co 15000km lub 12 miesięcy. Wymiana jest wtedy gdy się zużyją, a to zależy już od tego jak często korzystasz z rekuperacji - warto korzystać ;)
https://www.toyota-tech.eu/MS/PDFS/67ad3b19c71643719143f68802b7310a.pdf
Zgodnie z powyższym regularnie wymienia się tylko olej, filtry i płyn hamulcowy, resztę się sprawdza. Nie ma planowanych wymian oprócz świec co 90000km. Przegląd w ASO jest drogi. W celu utrzymania gwarancji na napęd hybrydowy przez 10 lat trzeba jechać na test do ASO - 200zł.
Wiadomość wysłana przez: mariuszs w 22-01-2020, 20:45:02
Wiadomość wysłana przez: Przemo w 22-01-2020, 22:05:11
ASO raz zapytalo czy wymienić mi filtr na przeglądzie, mimo że rok wcześniej był wymieniany, z uwagi na warunki w jakich jeździłem był brudny. Sprawdziłem po wyjeździe od nich czy rzeczywiście wymienili ;) i tak, zrobili to.
Wiadomość wysłana przez: Le$zek w 26-01-2020, 13:48:37
Pytanie jest takie co oni wymieniają na pierwszym serwisie i czy warto coś im jeszcze powiedzieć aby dodatkowo wymienili ?
Wiadomość wysłana przez: edison w 02-02-2020, 13:13:11
Wiadomość wysłana przez: sandman_3891 w 28-02-2020, 15:35:55
ASO Toyota Łódź
1153,32 PLN
Wszystkie materiały po stronie serwisu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: aBuSaJe w 02-04-2020, 12:21:18
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 18-04-2020, 08:24:41
No i oczywiście w cenie porządne umycie bez zagrożenia mandatem ;-)
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 18-04-2020, 09:30:34
- filtry: oleju, powietrza, kabinowy węglowy,
- świece zapłonowe 4 szt.
- olej 0W20 4,5l,
- płyn do chłodnicy 0,3l,
- przegląd po 90 tys. km
Auris 2 HSD z 2013.
Wiadomość wysłana przez: szymgrzesiek w 19-04-2020, 09:25:36
ASO Płock, 1 przegląd po roku. Przywiozłem tylko olej 0w20, filtry po stronie serwisu. Koszt przeglądu 605zł.Witam
Ja w lutym w tym samym serwisie z ich olejem za pierwszy przegląd zapłaciłem 716zł
Wiadomość wysłana przez: Rysiek57 w 19-05-2020, 17:41:18
Wiadomość wysłana przez: faciulula w 04-06-2020, 11:48:23
Olej 0W20 i filtry po mojej stronie (+ 340 zł).
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 04-06-2020, 19:45:54
Wiadomość wysłana przez: heerre w 30-06-2020, 19:30:04
po 90.000 - 848
do tego:
żarówki tablica - 5
filtr oleju - 48
uszczelka - 7
filtr klimatyzacji - 93
płyn hamulcowy - 35
świece - 370
olej 10W40 - 155
test hybrid - 200
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 30-06-2020, 22:34:28
... olej 10W40 - 155 ...Takie coś wlali?!
Wiadomość wysłana przez: Kamol w 02-07-2020, 21:18:11
- olej Shell Helix Ultra SN 0W-20 5l - 140 zł
- wymiana oleju - 20 zł
- zestaw: filtr powietrza, wkład filtra oleju, filtr kabinowy węglowy Knecht/Mahle - 118 zł
- CRC AIRCO CLEANER PRO 500ML - 41 zł
razem 319 zł.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 04-07-2020, 08:27:50
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Romano60 w 05-07-2020, 11:59:38
Ja w lutym tego roku za pierwszy przegląd przy 15000 km w ASO Opole zapłaciłem za przegląd 300 zł z groszami.
Olej mialem swój kupiony w necie oryginalny do Toyoty 5w30 za ok 150 zł z przesyłką.
Reszta tj filtr oleju dało ASO.
Pozdrawiam.
Wiadomość wysłana przez: edison w 17-07-2020, 10:16:23
Przegląd na 30tyś 1056,25zł olej własny
Usługa 756zł 4godz.robocze
Filtr i uszczelka oleju
Płyn hamulcowy
Dezynfekcja klimatyzacji
Filtr węglowy kabinowy
Bateria pilota i alarmu
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 09-08-2020, 13:52:09
Czerwiec 2020. Przeglad po 69k km.
Wymiana oleju plus sprawdzenie 16 punktow. Auto bylo ok 1.5h na podnosniku.
Olej 5w30 oraz filtr oleju z ASO.
Koszt 472zl.
Filtr kabinowy weglowy 18zl oraz silnika 22zl sam zamawialem i wymienialem.
Na test baterii za 200zl bede jechal w listopadzie.
Wiadomość wysłana przez: marcello w 10-08-2020, 08:33:23
Na tę chwilę wstępny koszt - ca 1700 zł
Pacjent: Auris TS 1.6 2014r.
Przegląd po 90 tys.
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: edison w 10-08-2020, 20:32:50
ASO Toyota Marki
Na tę chwilę wstępny koszt - ca 1700 zł
Pacjent: Auris TS 1.6 2014r.
Przegląd po 90 tys.
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Napisał byś zakres prac inaczej nie ma się do czego odnieść.
Wiadomość wysłana przez: marcello w 10-08-2020, 21:12:42
Finalnie wyszło 1503,36 zł ( rabat 10% )ASO Toyota Marki
Na tę chwilę wstępny koszt - ca 1700 zł
Pacjent: Auris TS 1.6 2014r.
Przegląd po 90 tys.
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Napisał byś zakres prac inaczej nie ma się do czego odnieść.
Zakres:
? przegląd po 90 tys wykonanie - 553,50 zł
? olej 0W20 - 250,17 zł
? filtr pyłowy standard - 86,67 zł
? płyn hamulcowy - 27,45 zł
? żarówka 12V 5W - 4,77 zł
? ozonowanie wnętrza - 83,03 zł
? świece zapłonowe - 411,42 zł
? filtr oleju z uszczelką - 86,35 zł
Pzdr
M.
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 11-08-2020, 13:07:54
Filtr pylowy ponad 80zl i to pewnie kabinowy zwykly a nie weglowy...
Niedawno kupilem 3 sztuki weglowego i wyszlo ponizej 60zl z wysylka.
Jeszcze rabat łaskawcy dali :D
Wiadomość wysłana przez: marcello w 11-08-2020, 13:25:25
Strasznie drogo. Olej 250zl....kosmosNo takie uroki ASO...
Filtr pylowy ponad 80zl i to pewnie kabinowy zwykly a nie weglowy...
Niedawno kupilem 3 sztuki weglowego i wyszlo ponizej 60zl z wysylka.
Jeszcze rabat łaskawcy dali :D
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 11-08-2020, 14:21:49
Strasznie drogo. Olej 250zl....kosmosNo takie uroki ASO...
Filtr pylowy ponad 80zl i to pewnie kabinowy zwykly a nie weglowy...
Niedawno kupilem 3 sztuki weglowego i wyszlo ponizej 60zl z wysylka.
Jeszcze rabat łaskawcy dali :D
Wysłane z mojego GM1913 przy użyciu Tapatalka
Poprzednio mialem fiata bravo2 to tez aso liczylo sobie grubo za kazda czesc... Za 1700zl w serwisie boscha nie ASO zrobilem kiedys rozrzad z paskami i pompa oraz tarcze z klockami przod i tyl!
Radze przynajmniej jechac z wlasnymi materialami to zamknalbys sie w 1000zl ;)
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 16-08-2020, 16:18:51
H883259-100 preparat hamulcowy , dostawca Toyota 10,63
A04152-YZZA6, filtr oleju element kit, oil fil, dostawca Toyota 50,04
A90090-43037, uszczelka pod korek spustowy, dostawca Toyota 6,80
PRZEGLĄD po ROKU 560,88
suma 628,35zł
Olej miałem swój
Przegląd trwał około 60 do 80 minut.
Stwierdzam że DROGO !!!!!!!!!!
Jestem ciekaw jaka cena będzie przeglądu po DRUGIM roku
Wiadomość wysłana przez: pluto w 16-08-2020, 19:29:57
(https://images86.fotosik.pl/759/37e91985437f56a1.jpg)
Wiadomość wysłana przez: smigacz w 17-08-2020, 11:55:28
https://photos.app.goo.gl/NTA2AFCfSb8fJZLC8 (https://photos.app.goo.gl/NTA2AFCfSb8fJZLC8)
Wiadomość wysłana przez: smigacz w 25-08-2020, 08:24:05
Jestem ciekaw jaka cena będzie przeglądu po DRUGIM rokumi w serwisie powiedzieli, ze przegląd na drugi rok dla 1.6benzyna ~1200zeta
Wiadomość wysłana przez: Cienkk w 26-08-2020, 00:37:56
Wiadomość wysłana przez: marbat91 w 27-08-2020, 17:33:25
Zbliża mi się serwis 90 tys km w ASO w Aurisie Hybryda z 2015r. Z waszych wcześniejszych postów widzę że przy 90 tys wymienia sie:
Olej
Filtr oleju
Filtr powietrza
Filtr kabinowy
Uszczelka korka spustowego
Plyn hamulcowy
Plyn chłodniczy
Świece zapłonowe
Czy coś jeszcze? Potwierdźcie proszę.
A co z rozrządem i olejem w skrzyni eCVT?
Dzięki za odpowiedź.
Wiadomość wysłana przez: dav4 w 28-08-2020, 10:39:29
Wg Polskiego ASO olej w eCVT nie podlega wymianie. Ale warto co 100-150k to zrobić we własnym zakresie :)
Wiadomość wysłana przez: Misiorro007 w 02-09-2020, 17:07:15
Moj nowozakupiony Auris 1.6 HSD mial przeglad przedzakupowy w ASO
poprzedni przeglad 135 tys km Sierpien 2019
przed zakupem przeglad w ASO Bonkowscy 146 tys km Maj 2020
aktualnie mam ponad 152 tys km na liczniku wiec obstawiam, ze wypadaloby zrobic przeglad w wersji Standard?
+ Olej, podejrzewam ze lepiej kupic wlasny i przyniesc
+ filtr kabinowy weglowy, bo w ASO kosztuje krocie
+ ...... no wlasnie cos jeszcze warto przywiezc wlasnego na przeglad?
Gdzie polecacie w Warszawie/ okolicach? Czy raczej cenowo wszedzie tak samo?
Dzieki i pozdrawiam, podziele sie fakturka juz po przegladzie :good:
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 02-09-2020, 21:32:33
Hej,
Moj nowozakupiony Auris 1.6 HSD mial przeglad przedzakupowy w ASO
poprzedni przeglad 135 tys km Sierpien 2019
przed zakupem przeglad w ASO Bonkowscy 146 tys km Maj 2020
aktualnie mam ponad 152 tys km na liczniku wiec obstawiam, ze wypadaloby zrobic przeglad w wersji Standard?
+ Olej, podejrzewam ze lepiej kupic wlasny i przyniesc
+ filtr kabinowy weglowy, bo w ASO kosztuje krocie
+ ...... no wlasnie cos jeszcze warto przywiezc wlasnego na przeglad?
Gdzie polecacie w Warszawie/ okolicach? Czy raczej cenowo wszedzie tak samo?
Dzieki i pozdrawiam, podziele sie fakturka juz po przegladzie :good:
W czerwcu robilem w aso Toyota Warszawa Okęcie.
Robiłem wynianę oleju z olejem oryginał i filtrem oleju oraz sprawdzenie 16 punktów diagnostycznych. Koszt 472zl za calosc. Na stronie toyoty jest/był program rabatu na części i usługi i na to się powołałem umawiając wizyte. Bez tego chcieli mi standardowo przyłożyć przegląd standard za ponad 600zl. To samo w aso piaseczno.
Filtr silnika i kabinowy kupilem sam i wymienilem. Bardzo prosto się to robi bez żadnych narzędzi. Filtry filtrona z alle.
W aso było ogólnie miło i rzeczowo.
Pzdr
Wiadomość wysłana przez: Misiorro007 w 02-09-2020, 21:42:37
Dzięki za poradę - mam tylko pytanie dot.
Cytuj
Filtr silnika i kabinowy kupilem sam i wymienilem. Bardzo prosto się to robi bez żadnych narzędzi. Filtry filtrona z alle.
Zapewne myslisz o filtrze paliwa i kabinowym - skoro filtr oleju byl wymieniany w ASO?
Dzieki i pozdrawiam,
Marcin
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 03-09-2020, 18:41:12
Hej,
Dzięki za poradę - mam tylko pytanie dot.CytujFiltr silnika i kabinowy kupilem sam i wymienilem. Bardzo prosto się to robi bez żadnych narzędzi. Filtry filtrona z alle.
Zapewne myslisz o filtrze paliwa i kabinowym - skoro filtr oleju byl wymieniany w ASO?
Dzieki i pozdrawiam,
Marcin
Miałem na myśli filtr powietrza silnika i kabinowy. Filtr paliwa jest podobno w baku i ma starczyc na całe życie auta.
Filtr powoetrza silnika masz centralnie pod kwadratową obudową. Otwieras to zdejmując 3 metalowe klipsy. Wyjmujes stary filtr i wkladasz nowy. Chwila pracy. Jak jest troche lisci i brudu to warto to odkurzyc aby w srodku bylo czysto.
Filtr kabinowy jest za schowkiem pasazera. 5min roboty ;)
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 23-09-2020, 19:39:27
Ale że Ci zalali 5w30 ? Masakra :wallbash:
W Bytomiu, Chorzowie i Bielsku też wymieniają olej w Hybrydach na 5W30 Toyota i nie wymieniają oleju w skrzyniach eCVT bo "producent nie przewiduje wymiany".
Wiadomość wysłana przez: komornick w 23-09-2020, 20:33:42
Auris 2018, Dzisiaj po przeglądzie 2 lata / 30kkm wykonany w toyota autopark Lublin.
Koszt niecałe 1200, faktura zawiera:
* Przegląd po 30kkm 674,78
* Olej 0w20 (na wyraźne moje życzenie, wcześniej zalali 5w30) 271, 57
* Uszczelka korka 6,80
* Filtr oleju 50,31
* Filtr klimatyzacji 109,97
* Płyn hamulcowy 47,71
* Smar 3,57
* Płyn chlodz. 23,64
Niesmak i rozczarowanie gratis. Pominę kwestie, że nie ma tam teraz poczekalni albo jest nieczynna (na miejscu była żona i czekała na zakończenie na krawężniku, ja rozmawiałem z serwisem telefonicznie). I tak, po kolei:
Pan z obsługi który się nami zajmował był bucowaty i (bardzo) arogancki. Zgłosilismy kilka tematów:
- Światła mijania/drogowe LED mają żółte plamy w centrum strumienia światła. Zgłaszam to za każdym razem jak tam jesteśmy bo to po prostu niedorzeczne, że to tak świeci. Serwis niczego takiego nie widzi, druga taka sama auriska świeci im tak samo więc wg nich jest ok i czego my chcemy. Jak mu tłumaczyłem, że na mokrym asfalcie to żółte sprawia, że w tym miejscu jest całkiem ciemno to powiedział mi (w skrocie) że oni fabryki nie poprawia...
- Tłumik mi burczy. Wg pana z serwisu wszystkie aurisy burczą i odwal się pan, tak ma być.
- Skrzypienie zawieszenia na nierównościach? Oni jeździli i oni nic nie słyszą. Weź pan się odczep.
- Zgłosiłem też podgrzewany dach. Ciekawa historia, bo wyraźnie nagrzewa się miejsce mniej więcej na środku dachu i tylko w tym miejscu potrafi rozmarznac dach po ok. 20 minutach jazdy. Dostali zdjęcie na dowód. Podgrzewany dach musi być standardem w auriskach bo panowie niczego tu niepokojacego nie widzą i "proszę wypierda*c". Ostatecznie po dłuższej dyskusji laskawe "pan wróci jak będzie zimno".
Przyznam, że jestem rozczarowany. utwierdzam się w przekonaniu, że brak konkurencji szkodzi konsumentom, a Toyota autopark w Lublinie nie ma w województwie żadnej bo są tu jedynym autoryzowanym dealerem, o ile wiem. Poza tym cały czas toyota chyba jest liderem sprzedaży i zaczyna im się chyba w du przewracać... . Cóż, nawet jeśli nie mam racji co do zgłaszanych dolegliwości, to zupełnie inaczej przyjmowałbym to do wiadomości w jakiejś racjonalniej dyskusji z kompetentnym doradca. Ale ta arogancja...
I na koniec - co myślicie, pisać do TMP w sprawie tych LEDów i tłumika? Czy to daremny trud? O ile wiem, moja pod tym względem nie jest jakaś wyjątkowa, to fakt, ale jestem pewien , że tu już niejeden przechodził te tematy z TMP ale chyba bez sukcesów?
Pozdrawiam,
P
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Berd w 23-09-2020, 22:07:10
Wiadomość wysłana przez: komornick w 24-09-2020, 10:57:11
Zgłoś całą historię do TMP. Ja jak postraszyłem serwis , że zgłoszę się do TMP , to kierownik serwisu mnie wziął na rozmowę.Ja ziomkowie mówiłem, że będę pisał do TMP I żeby w zgłoszeniu oni w systemie napisali co ja zgłaszałem i czego oni nie widzieli. Nie bardzo się przejął. Może to tylko zły dzień pana z obsługi i normalnie jest miły i pomocny :)
Pozdr.
P
Wysłane z mojego SNE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: hackereq w 24-09-2020, 14:07:21
- obsługa techniczna po przebiegu 105 tys km 386,84zł
- olej silnikowy Toyota 5W30 201,47zł
- zmywacz uniwersalny 22,76zł
- klocki i tarcze hamulcowe tylne z wymianą 937,35zł
- filtr oleju z uszczelką oraz wymiana 86,35zł
Czas usługi 3,5 godziny.
Na koniec auto całe umyte z zewnątrz, wyczyszczone i odkurzone wewnątrz :cool:
Generalnie po poprzednich wizytach w Czechowicach to jestem bardzo zaskoczony poziomem podejścia do klienta!
Wiadomość wysłana przez: browar320iii w 24-09-2020, 21:38:16
Ja nie wiem skąd oni te kwoty biorą :czerwona:
Tarcze i klocki z textara to koszt około 300 zł robota to jakaś godzina z czyszczeniem i smarowaniem wszystkiego
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 24-09-2020, 21:54:34
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 24-09-2020, 21:58:07
W ASO chcieli w sumie 2200!!!
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 24-09-2020, 22:33:16
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 24-09-2020, 22:36:07
Mówię o usłudze w profesjonalnym serwisie, z gwarancją itp.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: _Przemek_ w 25-09-2020, 10:49:56
Textar to chyba najwyższa półka... Za tarcze i klocki przód i tył, z wymianą płaciłem w sumie ok. 950 zł....
W ASO chcieli w sumie 2200!!!
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Ja wymieniłem niedawno tarcze + klocki, przod jak i tył. Kupowałem na obie osie komplet textar. Zaplacilem 690 zl, przod wymienilem sam, tyl kosztowal mnie 50 zl. Ceny w ASO tych czesci sa dla mnie nieporozumieniem. Oryginalne także były robione przez te firmę dla toyoty. Nie wiem jak z jakością i zużyciem, oemowe wytrzymały 90k km.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25-09-2020, 11:37:55
Textar to chyba najwyższa półka... Za tarcze i klocki przód i tył, z wymianą płaciłem w sumie ok. 950 zł....
W ASO chcieli w sumie 2200!!!
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Ja wymieniłem niedawno tarcze + klocki, przód jak i tył. Kupowałem na obie osie komplet textar. Zaplacilem 690 zl, przod wymienilem sam, tyl kosztowal mnie 50 zl. Ceny w ASO tych czesci sa dla mnie nieporozumieniem. Oryginalne także były robione przez te firmę dla toyoty. Nie wiem jak z jakością i zużyciem, oemowe wytrzymały 90k km.
Za wymianę klocków przód+tył w Aurisie II HSD w ASO zapłaciłem ok 420 zł. Pierwsza wymiana, po 105 tys km. Tarcze powinny jeszcze długo wytrzymać, przednie prawie w ogóle nie wykazują zużycia, tylne trochę bardziej o dziwo, ale są dość małe i pracownik serwisu wyjaśniał że one się jakoby częściej załączają podczas kontroli trakcji...
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 25-09-2020, 11:38:49
Textar to chyba najwyższa półkaW sensie ceny czy jakości?
Wiadomość wysłana przez: epadno w 25-09-2020, 22:51:17
Generalnie po poprzednich wizytach w Czechowicach to jestem bardzo zaskoczony poziomem podejścia do klienta!
W Czechowicach umówiem się przez telefon(potwierdzone mailem) na wymianę oleju z filtrem za 86zł a po wykonaniu serwisant chciał, żebym zapłacił 186. Ostatecznie zszedł do 130 ale i tak jestem rozczarowany. Myślałem, że takie niesmaczne manipulacje to juz przeszlosc. Moja stopa nie stanie już w tym salonie.
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 26-09-2020, 06:28:08
Obsługa bardzo słaba i agresywna
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 26-09-2020, 17:16:33
Też miałem bardzo złe doświadczenia z serwisem w Czechowicach.
Obsługa bardzo słaba i agresywna
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu Tapatalka
Mi w Czechowicach wymieniali tarcze i klocki tył. Klocki zdarły się po 5 tyś km bo nie wyczyścili zapieczonych prowadnic i się zdarły. Wolę do Katowic jechać albo do Bytomia.
Wiadomość wysłana przez: siwyrwap w 27-09-2020, 07:04:31
Wiadomość wysłana przez: Misiorro007 w 07-10-2020, 16:04:21
W Toyocie Zeran zrobilem:
- Test Akumulatora Hybrydowego - 200 zl
- Pomiar Geometrii ukladu jezdnego z regulacja bieznosci kol przednich - 120 zl
- Wymiana Oleju 5W30- FE - 294,99 zl
Przeglad auta robilem przedzakupem w Toyocie Bonkowscy wiec w sumie wiekszosc rzeczy mialem sprawdzone - zdecydowalem sie tylko na podstawowa wymiane oleju.
Razem: 614,99 zl
(https://easyupload.io/m6vyjw)
Sama obsluga w Toyota Zeran bardzo na plus - milo sprawnie i bez problemow z umowieniem sie.
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 24-10-2020, 09:13:46
https://drive.google.com/file/d/1u5ueVzdJv6kaJNQPRrhuWIIF11fzXjv5/view?usp=sharing
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 29-10-2020, 21:01:28
Wiadomość wysłana przez: epadno w 29-10-2020, 21:49:55
Powiedz cie mi drodzy forumowicze czy sama wymiana oleju w ASO skutkuje pieczątką w książce serwisowej jak w przypadku kompletnego przebiegu ?
Mi wbili - ustaliłem to przed wymianą.
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 30-10-2020, 07:39:58
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 02-11-2020, 18:43:47
Przy obecnej wymianie oleju, ale był to też przegląd po 105kkm - tak, dodatkowo wpisali że olej 0W20, poprzednio przy 90kkm, w innym serwisie też wpisali rodzaj/klasę oleju.
No i po wymianie oleju. Faktycznie pieczątkę wbili ale przekreślili - Przegląd wykonany. Dodatkowo wpisali olej 0W20.
Koszt oleju z beczki 4.2L TGMO 0W20 - zł 230 zł (W bańkce 5L w ASO kosztuje uwaga ........ 460 zł !!!! :grin:)
Filtr oleju z uszczelką i wymianą 86 zł
Filtr kabinowy węglowy z wymianą 110 zł
Razem 427 zł.
ASO Carolina Czechowice. Samochód wjechał o umówionym czasie. Czas wymiany 45 minut.
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 02-11-2020, 19:09:18
kupuję 3 sztuki węglowego i mam darmową wysyłke z alle, wychodzi mi 18zł za filtr, wymiana zajmuje może 3 minuty... Dodatkowo usuwam stare liście i przemywam wnętrza filtra.
Podobnie z filtem powietrza silnika.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 02-11-2020, 19:24:27
Filtr węglowy z wymianą 110zl.... Na tym wszystkie serwisy zarabiają najbardziej :)
kupuję 3 sztuki węglowego i mam darmową wysyłke z alle, wychodzi mi 18zł za filtr, wymiana zajmuje może 3 minuty... Dodatkowo usuwam stare liście i przemywam wnętrza filtra.
Podobnie z filtem powietrza silnika.
Wiem wiem. Ale i tak na przeglądzie zaoszczędziłem i olej w akceptowalnej cenie. Ale na pełny przegląd 90 000 km aż strach będzie jechać. :grin:
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 02-11-2020, 23:34:31
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 03-11-2020, 08:22:12
https://drive.google.com/file/d/1pf1-HKT8chJu-CgtjN6sG6JcLBXzEefg/view?usp=sharing
Wiadomość wysłana przez: lewis36 w 03-11-2020, 15:33:06
W sklepie internetowym oryginalne świece są o połowę tańsze
http://e-denso.pl/denso-sc16hr11-swieca-zaplonowa-irydowa-p-3417.html
Filtr kabinowy i powietrza też można kupić taniej - oba bardzo dobrej jakości.
Takie moje spostrzeżenia.Toyota nie robi problemu jak masz swoje części dobrej jakości.
Dziwne też że nie dostałeś żadnego rabatu,ja dostaję zawsze.
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 03-11-2020, 15:56:32
Mogłeś trochę zaoszczędzić.
W sklepie internetowym oryginalne świece są o połowę tańsze
http://e-denso.pl/denso-sc16hr11-swieca-zaplonowa-irydowa-p-3417.html
Filtr kabinowy i powietrza też można kupić taniej - oba bardzo dobrej jakości.
Takie moje spostrzeżenia.Toyota nie robi problemu jak masz swoje części dobrej jakości.
Dziwne też że nie dostałeś żadnego rabatu,ja dostaję zawsze.
Mogłem, ale to było bezpośrednio po zakupie auta, sprowadzonego z Włoch. Moja wiedza dotyczącą jakie i gdzie części kupić była wówczas żadna, zresztą obecnie podobnie ;-).
:song: To trochę ze snobizmu, by mieć pieczątki - przy ewentualnej odsprzedaży za kilka lat, że auto było cały czas serwisowane w ASO :song:
Wiadomość wysłana przez: lewis36 w 03-11-2020, 17:00:14
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 03-11-2020, 19:47:34
Z tym snobizmem to bym się za bardzo z tobą nie zgodził.Wcześniej miałem Yarisa,którego serwisowałem w ASO przez 9 lat.Dzięki tym pieczątkom auto sprzedałem w ciągu paru godzin od zamieszczenia ogłoszenia.Auto kupione w salonie,bezwypadkowe i serwisowane w ASO.Jednym słowem szybka sprzedaż i dobra cena.Coraz więcej ludzi szuka takich aut.
Zadbaną Toyotę salonową bezwypadkową można i bez serwisowania w ASO sprzedać szybko za dobre pieniądze ale faktycznie serwisowaną w ASO może nawet odrobine drożej.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03-11-2020, 19:48:49
.Wcześniej miałem Yarisa,którego serwisowałem w ASO przez 9 lat.Dzięki tym pieczątkom auto sprzedałem w ciągu paru godzin od zamieszczenia ogłoszenia.Auto kupione w salonie,bezwypadkowe i serwisowane w ASO.Jednym słowem szybka sprzedaż i dobra cena.Coraz więcej ludzi szuka takich aut.Miałem tak samo, z tym że nie zdążyłem nawet dać ogłoszenia, bo znajomy mojego przyjaciela sie dowiedział że sprzedaję taki samochód.
Wiadomość wysłana przez: Robert79 w 06-11-2020, 23:06:11
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 06-11-2020, 23:19:00
Mam pytanko gdzie w Warszawie w ASO zrobić przegląd , tak żeby nie zdzierali z człowieka , robiłem u Cygana w Markach i trochę dużo policzyli !
W Warszawie i okolicach raczej ceny podobne a jechać do Suwałk się nie opłaca.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 13-11-2020, 19:51:29
1486 zł 72 gr
przegląd 120 kkm
olej TGMO 0W20 plus filtr
filtr powietrza
filtr kabinowy węglowy
płyn hamulcowy
gumka wycieraczki tył
test baterii trakcyjnej
Toyota Warszawa Włochy, umyli z wytarciem progów, czyszczeniem dywaników i alufelg, dorzucili płyn zimowy 5L i wypiłem 2 kawy z ekspresu z mielarką, wszystko trwało 3 godziny
Wiadomość wysłana przez: Crushnik w 19-11-2020, 12:03:30
Co polecacie do wymiany przeglądowej?
Ostatni raz u
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 19-11-2020, 18:07:21
Mam Auris II Hybrid, 210k na liczniku.
Co polecacie do wymiany przeglądowej?
Ostatni raz uspowiedzimechanika byłem rok i 17 000km temu.
A skąd mamy wiedzieć kiedy co ostatnio i przy jakim przebiegu wymieniałeś ?
Wiadomość wysłana przez: GeoT w 23-11-2020, 12:38:17
Czy natknęliście się może gdzieś na jakiś skompletowany spis zakresu wszystkich przeglądów serwisowych z podziałem na wielkość przebiegu?
Tu w wątku strona po stronie pewnie dałoby się to zebrać do kupy, ale może gdzieś ktoś zrobił to przejrzyście.
Moja Auriska 2015 ma przebieg 63 tys ale wypada przegląd po 5 latach więc ten przy przebiegu 75 tys. km. No i pierwszy raz nie trafia do ASO tylko do lokalnego zakładu i choć będzie dużo taniej to jednak muszę teraz sam sobie pilnować co kiedy należy wymienić.
Łatwiej by było, jakby wszystko było w jednym miejscu :)
A przy okazji Toyota pewnie nie publikuje takich materiałów?
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 23-11-2020, 14:05:49
Wiadomość wysłana przez: browar320iii w 28-11-2020, 18:54:03
W tyms prawdzenie 36 punktów, 0w20 z filtrem, kabinowy ,powietrza, świece zapłonowe, płyn hamulcowy, czyszczenie hamulców,na koniec mycie auta ,na czas przeglądu auto zastępcze
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 28-11-2020, 19:20:43
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: browar320iii w 28-11-2020, 19:51:13
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 28-11-2020, 23:04:33
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 29-11-2020, 08:57:24
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,25094.msg670423.html#msg670423
Wiadomość wysłana przez: browar320iii w 30-11-2020, 13:09:38
Pytanie skąd taka rozbieżność cen?
Wiadomość wysłana przez: sebastiw w 30-11-2020, 13:26:19
Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: epadno w 01-12-2020, 13:49:43
ASO Bielsko Biała zaproponowało ok 1012 zł także już do przyjęciaRównież odradzam Bielsko - wcześniej tu o tym pisałem. Podwyższenie umówionej wcześniej ceny o ponad 100% po wykonaniu usługi bo osoba, z którą się umawiałem "pomyliła się".
Musiałem się targować jak u jakiegoś ulicznego handlarza skarpetami. Bez obrazy dla sprzedawców skarpet i ogólnie handlu ulicznego - no ale to jest salon Toyoty... Niemiłe doświadczenie.
Wiadomość wysłana przez: browar320iii w 01-12-2020, 16:35:48
Za pierwszym razem była to naprawa gwarancyjna pisków dochodzących z pod maski,które okazały się piszcząca turbiną ale wszystko odbyło się bezproblemowo, żadnych wykrętów itp diagnoza podczas jazdy z kierownikiem serwisu auto na warsztat ,auto zastępcze itp pełna kultura
Za drugim razem naprawa blacharska z AC już niestety nie była tak kolorowo, naprawa miała trwać trzy dni a skończyło się na dwóch tygodniach i ciągle jakieś wymijanki i sciemnianie bo coś brakuje czegoś nie ma bo covid
Auto zastępcze popsute itp jedyny plus to taki że robota zrobiona dobrze
No nic z najbliższych ASO mam jeszcze Rybnik i Katowice ale ASO Tychy to chyba oddział tych z Katowic
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 01-12-2020, 18:51:52
Z ASO Bielsko Biała miałem styczność dwa razy
Za pierwszym razem była to naprawa gwarancyjna pisków dochodzących z pod maski,które okazały się piszcząca turbiną ale wszystko odbyło się bezproblemowo, żadnych wykrętów itp diagnoza podczas jazdy z kierownikiem serwisu auto na warsztat ,auto zastępcze itp pełna kultura
Za drugim razem naprawa blacharska z AC już niestety nie była tak kolorowo, naprawa miała trwać trzy dni a skończyło się na dwóch tygodniach i ciągle jakieś wymijanki i sciemnianie bo coś brakuje czegoś nie ma bo covid
Auto zastępcze popsute itp jedyny plus to taki że robota zrobiona dobrze
No nic z najbliższych ASO mam jeszcze Rybnik i Katowice ale ASO Tychy to chyba oddział tych z Katowic
ASO Bielsko też nie polecam. Jakość przeglądów była dramatyczna o czym już pisałem.
Jak rozważasz Rybnik to jeszcze możesz zapytać w ASO Toyota Czajka Bytom.
Mają siedzibę przy samym węźle Autostrady A1 a więc czasowo straty nie ma.
Wiadomość wysłana przez: speedwayer w 04-01-2021, 17:44:54
PS Za 1wszy przegląd dałem 567,50zł w tym 210zł za 4litry oleju 5W30 i 50zł za filtr oleju.
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 04-01-2021, 18:42:26
Ja osobiście jestem zwolennikiem tego oleju. Jak musi być cos tańszego, to popatrz na Shella może, ale to zawsze większe ryzyko trafienia na taki z blendowni w puszczy białowieszczańskiej :grin:
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 04-01-2021, 19:53:39
Za kilka dni czeka mnie przegląd po 2 latach (30tys km) w Aurisie TS 1.6. .........
PS Za 1wszy przegląd dałem 567,50zł w tym 210zł za 4litry oleju 5W30 i 50zł za filtr oleju.
Ile km (mniej więcej) zamierzasz przejechać tym nowym Aurisem zanim go sprzedasz ? 100k 150k 200k ?
Wiadomość wysłana przez: speedwayer w 04-01-2021, 20:30:49
A ile dasz za TGMO 0W20? Sprawdzałeś?Shell i Total 140zł, Motul 175zł z oficjalnych sklepów, a Toyota Advanced 180zł na aledrogo (5litrów) 0W20.
5W30 są tańsze o 3-4 dychy, więc czy jest sens przepłacać za 0W20? W czym jest lepszy?
W poprzednich autach i aucie żony jest 5W30 i jesteśmy zadowoleni.
W dodatku z jakiegoś powodu musieli mi wlać 5W30 :| pytanie dlaczego...
150k na pewno.Za kilka dni czeka mnie przegląd po 2 latach (30tys km) w Aurisie TS 1.6. .........
PS Za 1wszy przegląd dałem 567,50zł w tym 210zł za 4litry oleju 5W30 i 50zł za filtr oleju.
Ile km (mniej więcej) zamierzasz przejechać tym nowym Aurisem zanim go sprzedasz ? 100k 150k 200k ?
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 04-01-2021, 21:39:44
A że w serwisie zalali innym? Może dlatego, że im zbywa, może dlatego, że wszyscy chcą tańszy, może akurat tylko taką beczkę mieli otwartą, może takim był zalany poprzednio. Nie mam pojęcia, musisz zapytać.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 04-01-2021, 21:53:32
A ile dasz za TGMO 0W20? Sprawdzałeś?Shell i Total 140zł, Motul 175zł z oficjalnych sklepów, a Toyota Advanced 180zł na aledrogo (5litrów) 0W20.
5W30 są tańsze o 3-4 dychy, więc czy jest sens przepłacać za 0W20? W czym jest lepszy?
W poprzednich autach i aucie żony jest 5W30 i jesteśmy zadowoleni.
W dodatku z jakiegoś powodu musieli mi wlać 5W30 :| pytanie dlaczego...150k na pewno.Za kilka dni czeka mnie przegląd po 2 latach (30tys km) w Aurisie TS 1.6. .........
PS Za 1wszy przegląd dałem 567,50zł w tym 210zł za 4litry oleju 5W30 i 50zł za filtr oleju.
Ile km (mniej więcej) zamierzasz przejechać tym nowym Aurisem zanim go sprzedasz ? 100k 150k 200k ?
To 150 czy 200 K silnik 1.6 przejeździ bezproblemowo nawet na półsyntetyku 10W40 najtańszy np. Orlen. Ale jak chcesz poprawić sobie samopoczucie to wlej 0W20. Może być beczkowy w ASO albo przywieziony np. Shell.
Wiadomość wysłana przez: browar320iii w 14-01-2021, 13:50:58
Koszt przeglądu Auris ts 1.2 t 2015 rok po 90 tys. Km kosztował mnie 1038 zł w tym wymiana tarcz i klocków tył
Materiały dostarczyłem swoje tj olej filtry świece zapłonowe płyn hamulcowy,tarcze i klocki
Auto umyte wyrobili się w 3 godziny
Wiadomość wysłana przez: szymgrzesiek w 30-01-2021, 15:35:34
Przegląd drugi po 30 tyś. Toyota Płock.
Własny filtr powietrza i kabinowy.
Olej 5w30 TGMO,wymiana płynu chamulcowego,uzupełniono płyn studzenia koszt 689zł
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 25-02-2021, 19:51:46
Wiadomość wysłana przez: szymgrzesiek w 26-02-2021, 16:27:29
Witam, dziś uzgodniłem cenę z serwisem 2 przeglądu gwarancyjnego na kwotę 1000zł ale dostarczam swój olej czy to drogo czy dobrze wyszło ?Dla mnie kosmos ja zapłaciłem 689zł z ich olejem
Wiadomość wysłana przez: pireus w 26-02-2021, 16:35:05
Witam, dziś uzgodniłem cenę z serwisem 2 przeglądu gwarancyjnego na kwotę 1000zł ale dostarczam swój olej czy to drogo czy dobrze wyszło ?To chyba dosyć drogo :o jak jeszcze dostarczasz im swój olej.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 26-02-2021, 17:17:31
Dla mnie kosmos ja zapłaciłem 689zł z ich olejemDrugi przegląd z ich olejem i wszystkimi filtrami za te pieniądze? W kilku Markach od wielu lat u mnie zawsze to oscyluje ok. 1k więc albo masz wyjątkowo tani serwis ASO, albo szczęście.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 26-02-2021, 17:18:36
Mały
Średni
czy Duży?
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 26-02-2021, 18:15:40
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 27-02-2021, 16:55:32
Wiadomość wysłana przez: edison w 28-02-2021, 14:25:19
Dla mnie kosmos ja zapłaciłem 689zł z ich olejemTo jest normalna cena małego przeglądu z 15kkm/45kkm a tu mowa o dużym na 30kkm.
Wiadomość wysłana przez: Przemek1234 w 09-04-2021, 17:50:09
Zakupiłem Aurisa 2017, pierwsza rejestracja sierpień 2018, przejechane ma 25tys. Ostatni - drugi serwis w Toyota miał pod koniec roku 2020 przy 20 tys km.
Chciałem was zapytać:
1. Jaki olej polecacie i ile wchodzi? ( zalany jest toyotowskim 5W30) oraz cena? oczywiście chodzi mi o zakup własny.
2. Nie zamierzam robić wymiany w Toyota, bo uważam ceny za kosmos, ile kosztuje wymiana w innym punkcie za olej i filtry?
3. Zaraz po zakupie dolałem Petrygo ok. 0.4l za 10 PLN, bo było poniżej poziomu, bo nie chciałem czekać pare dni na toyotowski specyfik 1l. 42 pln, dobrze zrobiłem?
4. Zastanawiam się już nad wymiana oleju, bo niby 5 tys przejechane a jest jakiś ciemnawy, ponadto wychodzi, że poprzedni właściciel ( w Toyocie) wlał ponad maksymalny stan co mnie bardzo niepokoi, co myślicie powinienem martwić się jak jest powyżej poziomu???
Z góry dziękuję za każdą pomoc
Wiadomość wysłana przez: Przemek1234 w 09-04-2021, 17:56:33
Z tym snobizmem to bym się za bardzo z tobą nie zgodził.Wcześniej miałem Yarisa,którego serwisowałem w ASO przez 9 lat.Dzięki tym pieczątkom auto sprzedałem w ciągu paru godzin od zamieszczenia ogłoszenia.Auto kupione w salonie,bezwypadkowe i serwisowane w ASO.Jednym słowem szybka sprzedaż i dobra cena.Coraz więcej ludzi szuka takich aut.
Wydaje mi się, że może udało ci się sprzedać szybko, ale za te 9 lat chyba sporo dołożyłeś, wydaje mi się, że 2-3 przeglądy nowego auta za "bajońskie sumy" wystarczy. Ja bym w życiu nie patrzył w 9 letnim aucie czy przeglądy były w Toyocie przez 9 lat. Na moje oko ze 3tys dołożyłeś za niepotrzebne firmowanie pieczątek Toyoty, za przeglądy od 3-9 lat
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 09-04-2021, 18:14:43
Witam
Zakupiłem Aurisa 2017, pierwsza rejestracja sierpień 2018, przejechane ma 25tys. Ostatni - drugi serwis w Toyota miał pod koniec roku 2020 przy 20 tys km.
Chciałem was zapytać:
1. Jaki olej polecacie i ile wchodzi? ( zalany jest toyotowskim 5W30) oraz cena? oczywiście chodzi mi o zakup własny.
2. Nie zamierzam robić wymiany w Toyota, bo uważam ceny za kosmos, ile kosztuje wymiana w innym punkcie za olej i filtry?
3. Zaraz po zakupie dolałem Petrygo ok. 0.4l za 10 PLN, bo było poniżej poziomu, bo nie chciałem czekać pare dni na toyotowski specyfik 1l. 42 pln, dobrze zrobiłem?
4. Zastanawiam się już nad wymiana oleju, bo niby 5 tys przejechane a jest jakiś ciemnawy, ponadto wychodzi, że poprzedni właściciel ( w Toyocie) wlał ponad maksymalny stan co mnie bardzo niepokoi, co myślicie powinienem martwić się jak jest powyżej poziomu???
Z góry dziękuję za każdą pomoc
Koledzy zaraz odpiszą pewno bardziej szczegółowo - ja tylko w 2 punktach podpowiem.
Nie napisałeś jaki silnik ale jeśli 1.33 to obowiązkowo należy jeździć na oleju 0W20 bo ten silnik ma problemy na innej lepkości (przy 150 tyś km żre olej).
Stan lekko ponad max oleju nie jest problemem. Gość na yutoubie wlał do silnika litr za dużo i nic się nie stało. Dopiero jak wlał 4 litry za dużo to zaczął pluć olejem. :grin:
Wiadomość wysłana przez: Przemek1234 w 09-04-2021, 18:19:47
olej TGMO 0W20Sorry ale chyba żartujesz, że dajesz prawie 2 tys za przegląd po 90 tys??? Przecież to jest przerost formy nad treścią.
Witam
Zakupiłem Aurisa 2017, pierwsza rejestracja sierpień 2018, przejechane ma 25tys. Ostatni - drugi serwis w Toyota miał pod koniec roku 2020 przy 20 tys km.
Chciałem was zapytać:
1. Jaki olej polecacie i ile wchodzi? ( zalany jest toyotowskim 5W30) oraz cena? oczywiście chodzi mi o zakup własny.
2. Nie zamierzam robić wymiany w Toyota, bo uważam ceny za kosmos, ile kosztuje wymiana w innym punkcie za olej i filtry?
3. Zaraz po zakupie dolałem Petrygo ok. 0.4l za 10 PLN, bo było poniżej poziomu, bo nie chciałem czekać pare dni na toyotowski specyfik 1l. 42 pln, dobrze zrobiłem?
4. Zastanawiam się już nad wymiana oleju, bo niby 5 tys przejechane a jest jakiś ciemnawy, ponadto wychodzi, że poprzedni właściciel ( w Toyocie) wlał ponad maksymalny stan co mnie bardzo niepokoi, co myślicie powinienem martwić się jak jest powyżej poziomu???
Z góry dziękuję za każdą pomoc
Koledzy zaraz odpiszą pewno bardziej szczegółowo - ja tylko w 2 punktach podpowiem.
Nie napisałeś jaki silnik ale jeśli 1.33 to obowiązkowo należy jeździć na oleju 0W20 bo ten silnik ma problemy na innej lepkości (przy 150 tyś km żre olej).
Stan lekko ponad max oleju nie jest problemem. Gość na yutoubie wlał do silnika litr za dużo i nic się nie stało. Dopiero jak wlał 4 litry za dużo to zaczął pluć olejem. :grin:
Dzięki za szybką odpowiedź, czyli rozumiem bezwzględnie powinienem przejść na 0W 20? jaki olej polecasz Toyoty czy może jakiś inny?
Ile do 1.33 wchodzi, 4 czy 5 l?
dzięki
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 09-04-2021, 18:25:37
olej TGMO 0W20Sorry ale chyba żartujesz, że dajesz prawie 2 tys za przegląd po 90 tys??? Przecież to jest przerost formy nad treścią........
.....
Dzięki za szybką odpowiedź, czyli rozumiem bezwzględnie powinienem przejść na 0W 20? jaki olej polecasz Toyoty czy może jakiś inny?
Ile do 1.33 wchodzi, 4 czy 5 l?
dzięki
Ja jeżdżę na TGMO 0W20. Może są lepsze oleje ale ten na pewno też jest bardzo dobry i nie ma sensu kombinować.
Do 1.33 wchodzi podobno 3.4 L
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 09-04-2021, 19:29:27
Ile do 1.33 wchodzi, 4 czy 5 l?
Załóż konto na stronie toyota.pl i ściągnij sobie pełną instrukcję użytkownika.
Wiadomość wysłana przez: Stivo w 09-04-2021, 22:41:35
Wiadomość wysłana przez: Robinson w 10-04-2021, 23:21:27
- wymiana oleju 0W-20 (w tym filtr oleju + uszczelka): 343,00 zł
- test akumulatora hybrydowego: 224,99 zł
RAZEM: 567,99 zł
Wiadomość wysłana przez: Aze w 13-04-2021, 20:13:13
Wiem, że to lekki off top bo to nie polska ale jak coś to może mogę pomóc z czymś, ceny instrukcje diagramy.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13-04-2021, 20:47:01
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 14-04-2021, 19:01:19
....... inne części niż te od Toyoty.
Wiem, że to lekki off top bo to nie polska ale jak coś to może mogę pomóc z czymś, ceny instrukcje diagramy.
Dowiedz się kto produkuje olej dla Toyoty lub chociaż załatw szczegółową kartę charakterystyki oleju TGMO 0W20 i 5W30 :grin:
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 14-04-2021, 19:12:24
Wiadomość wysłana przez: Aze w 22-04-2021, 20:18:18
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 22-04-2021, 21:02:22
Wiadomość wysłana przez: Aze w 22-04-2021, 21:12:21
Chodzi o to, że tylko 30% klientów Toyoty na terenie UK serwisuje swoje samochody w autoryzowanym ASO. Toyota wierząc w swój produkt chce zachęcić ludzi do seriwsowania auta w ASO dajać coś w zamian; dodatkową gwarancje na okres do 10 lat.
Wiadomość wysłana przez: bazi w 22-04-2021, 21:37:54
Wiadomość wysłana przez: Piotr_T w 23-04-2021, 08:13:21
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 24-04-2021, 06:36:59
Wiadomość wysłana przez: Misiorro007 w 17-05-2021, 16:44:18
Wiadomość wysłana przez: epadno w 08-06-2021, 11:36:39
"Toyota":
*) klocki przód - 360;
*) klocki tył - 210
*) tarcze przód - 730
*) tarcze tył - 575
ATE:
*) klocki przód - 394
*) klocki tył - 234
*) tarcze przód - 540
*) tarcze tył - 490
Wiadomość wysłana przez: jacek1979 w 08-06-2021, 19:59:49
ATE:
*) klocki przód - 394
*) klocki tył - 234
*) tarcze przód - 540
*) tarcze tył - 490
https://allegro.pl/oferta/tarcze-klocki-ate-do-toyota-auris-ii-277mm-10199176709
po co przepłacać
Co do ATE - to bardzo dobra firma, ATE Polska ma swój kanał na youtube, bardzo merytorycznie tam przekazują wiedzę:
https://www.youtube.com/channel/UCe_a8owi0MsZXpHD0MPoH2A/videos
Wiadomość wysłana przez: epadno w 09-06-2021, 11:39:20
Wiadomość wysłana przez: agevtoy w 16-07-2021, 12:12:35
a) test baterii hybrydowej - 200 zł brutto
b) wymiana oleju i filtra - 300 zł brutto (olej w cenie)
Te ceny wg Was są ok?
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 16-07-2021, 14:28:11
Umówiłem się do ASO Rybnik - ktoś ma jakieś doświadczenia? Ceny jakie mi podali:Olej 0W20?
a) test baterii hybrydowej - 200 zł brutto
b) wymiana oleju i filtra - 300 zł brutto (olej w cenie)
Te ceny wg Was są ok?
Wiadomość wysłana przez: agevtoy w 16-07-2021, 16:28:32
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 16-07-2021, 16:40:23
Tak, Pani powiedziała, że standardowo ten dają.No to takie standardowe ceny.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 17-07-2021, 09:43:27
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 18-07-2021, 04:00:20
Mam instrukcję z DE, a z ASO przez tel. wszystkiego nie powiedzą pewnie, wolał bym poczytać.
Wiadomość wysłana przez: agevtoy w 22-07-2021, 13:15:41
Blaszana osłona wydechu to chyba standard w tych aurisach - przy pewnych prędkościach wpada w wibracje paskudnie hałasujeOdkopałem ten bardzo stary post, ale może ktoś się odezwie :) Czy jest możliwe, żeby na się uaktywniała przy dużych prędkościach, powiedzmy powyżej 100 km/h?
U mnie powiedzieli że powyginałem na wybojach i dlatego tak jest...
Czy da się to samemu jakoś odgiąć?
Wiadomość wysłana przez: Fujijama w 22-07-2021, 14:12:01
Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: zikr6 w 22-07-2021, 18:07:18
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 07-08-2021, 22:41:52
Wiem że baterie można załatwić jeśli auto długo stoi z wyładowaną baterią np. miesiąc lub więcej np. w komisie tak więc trzeba przed kupnem sprawdzić baterie w jakiej jest kondycji.
Teraz jeśli ktoś kupi Aurisa ze sprawną baterią np. 8 letniego z przebiegiem 100 czy 150 tyś km.
To kiedy można się spodziewać że baterie się skończą ?
Macie jakieś informacje jaka jest trwałość baterii w Aurisie ?
Mieliście albo słyszeliście żeby komuś padły baterie ?
Jeśli tak to po ilu latach użytkowania, jakim przebiegu i ile kosztowała regeneracja lub wymiana na nową bądź używaną. :o
Wiadomość wysłana przez: jacek1979 w 07-08-2021, 22:51:46
na alledrogo kupisz używkę za 2-2,5tyś
pojedyncze ogniwo do wymiany uszkodzonego max 250zł
są firmy co za ok. 2tyś zregenerują/czyt. wymienią zużyte ogniwa/
ja bym się nie bał, są teorie że przy 200tyś na wskutek zaburzenia balansu napięć pojawiają się błędy ale po tym jak mocniejsze ogniwa też osłabną to ten błąd znika
ogólnie są samochody co mają po 400tyś i wciąż bateria oryginał
najważniejsze żeby dbać o wentylator baterii i w lecie używać klimy żeby się bateria chłodziła
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 07-08-2021, 23:31:04
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 08-08-2021, 09:01:03
I nie zjeżdżać z góry . W trybie B gotuje akumulatory... <zolta>
Serio ? A czym się różni ładowanie w trybie B od ładowania przy mocnym długotrwałym hamowaniu (w górach). :o
Wiadomość wysłana przez: agevtoy w 08-08-2021, 10:18:41
I nie zjeżdżać z góry . W trybie B gotuje akumulatory... <zolta>
Serio ? A czym się różni ładowanie w trybie B od ładowania przy mocnym długotrwałym hamowaniu (w górach). :o
Jak rozumiem to był żart. W trybie B hamujesz silnikiem i nie ładujesz akumulatora.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 08-08-2021, 11:17:54
I nie zjeżdżać z góry . W trybie B gotuje akumulatory... <zolta>
Serio ? A czym się różni ładowanie w trybie B od ładowania przy mocnym długotrwałym hamowaniu (w górach). :o
Jak rozumiem to był żart. W trybie B hamujesz silnikiem i nie ładujesz akumulatora.
https://www.delphiautoparts.com/pol/pl/article/hamowanie-rekuperacyjne-bez-tajemnic
Tryb B w samochodach elektrycznych i hybrydowych oznacza hamowanie silnikiem, czyli "darmowe" ładowanie akumulatorów.
https://moto.pl/MotoPL/7,176355,26876515,tryb-jazdy-b-to-d-ale-troche-inne-o-co-chodzi-w-skrzyni-biegow.html
Wiadomość wysłana przez: grzeto w 08-08-2021, 11:25:19
I nie zjeżdżać z góry . W trybie B gotuje akumulatory...
W trybie B hamujesz silnikiem i nie ładujesz akumulatora.
Ciekawe, skąd takie teorie?
Obie błędne, tu poczytajcie:
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,40360.0.html (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,40360.0.html)
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 08-08-2021, 12:10:23
I nie zjeżdżać z góry . W trybie B gotuje akumulatory... <zolta>
Serio ? A czym się różni ładowanie w trybie B od ładowania przy mocnym długotrwałym hamowaniu (w górach). :o
Jak rozumiem to był żart. W trybie B hamujesz silnikiem i nie ładujesz akumulatora.
Widać że chyba nie jechałeś Hybrydą albo nie myślisz logicznie.
Przecież widać na zegarach kiedy akumulatory są ładowane bo wskaźnik schodzi w pole CHG
czyli ładowanie AKU zarówno przy hamowaniu rekuperacyjnym hamulcem jak i hamując silnikiem w trybie B.
(https://i.imgur.com/5H3HyvI.jpg)
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 08-08-2021, 17:55:04
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 08-08-2021, 18:01:48
Ale ci się żyd już perfidnie :song: świecił bak już na drugą stronę się odwaracl :shock:
To nie moje zdjęcie tylko z neta pierwsze lepsze.
Moje tutaj:
(https://i.imgur.com/BR6lC5S.jpg)
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 08-08-2021, 19:32:01
Wiadomość wysłana przez: agevtoy w 09-08-2021, 07:05:55
No to chyba to drugie... :/
Jak rozumiem to był żart. W trybie B hamujesz silnikiem i nie ładujesz akumulatora.
Widać że chyba nie jechałeś Hybrydą albo nie myślisz logicznie.
Przy okazji zapytam, bo gdzie indziej nie uzyskałem odpowiedzi, jak włączyć poniższy wskaźnik?
(https://i.imgur.com/yQjLiEF.png)
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 09-08-2021, 07:42:14
No to chyba to drugie... :/
Jak rozumiem to był żart. W trybie B hamujesz silnikiem i nie ładujesz akumulatora.
Widać że chyba nie jechałeś Hybrydą albo nie myślisz logicznie.
Przy okazji zapytam, bo gdzie indziej nie uzyskałem odpowiedzi, jak włączyć poniższy wskaźnik?
(https://i.imgur.com/yQjLiEF.png)
W menu (podczas postoju a nie jazdy) na małym wyświetlaczu widocznym na zdęciu w ustawieniach zmieniasz wskazanie chwilowego zużycie z liczbowego na wykres (lub cos koło tego - poszukaj w meny znajdziesz).
Wiadomość wysłana przez: wojtek_pl w 20-08-2021, 09:40:29
Hamowanie zwykłe, np przed światłami to może być nawet 23 kW ale to jest bardzo krótkotrwałe i nie podgrzewa akumulatora tak bardzo jak długotrwały zjazd z góry w trybie B.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 20-08-2021, 11:11:59
Hamowanie zwykłe, np przed światłami to może być nawet 23 kW ale to jest bardzo krótkotrwałe i nie podgrzewa akumulatora tak bardzo jak długotrwały zjazd z góry w trybie B.Jak chcesz porównywać, to zjedź dwa razy z tej samej góry, raz w trybie B a drugi w trybie D hamując tak aby utrzymać się w strefie CHARGE.
Wiadomość wysłana przez: chewbacca w 09-09-2021, 13:20:05
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 10-09-2021, 20:03:43
Wymiana oleju, wymiana oleju przekładni planetarnej, wymiana świec, czyszczenie hamulców, weryfikacja układów i płynów.
Koszta:
Świece kupiłem sam 150zł denso japan irydowe
Filtr kabinowy weglowy 18zl filtr powietrza silnika 24zl. Kupiłem kilka sztuk stąd dobra cena.
Filtr kabinowy i silnika wymieniłem sam.
W serwisie zostawiłem 770zł za:
przeglad, wymiane swiec i wymiane oleju przekładniowego, czyszczenie hamulców i smarowanie blaszek, olej Motul 0w20, Ravenol atf ws do skrzyni, filtr oleju i nową podkładkę.
Olej z przekładni był bordowy i miał metaliczny blask. Nowy olej wiadomo- ładny wiśniowy kolor. Po czyszczeniu hamulców samochód wolniej traci prędkość i nie słuchać szumów tarcz. Według mechanika hamulców starczy na drugie tyle.
Zamknąłem się w ok 1000zł za spory przegląd.
Na koniec jako wisienkę na torcie podam że jeden z ASO zażyczył sobie UWAGA 1500zl za wymianę oleju w przekładni planetarnej jako że nie jest to standardowa operacja toyoty przewidziana w czynnościach serwisowych....plus koszt oleju :D
Pozdrawiam i nie dajmy się nabijać w butelkę ;)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 13-09-2021, 10:04:53
A ja polecam jeszcze zjazd ze stromej góry na tempomacie możliwie nisko załączonym (np. 41km/h). Wtedy samochód wyhamowuje tylko i wyłącznie rekuperacyjnieNie byłbym taki pewien. Jeżeli bez tempomatu nie dasz rady przy zjeździe utrzymać prędkości bez wejścia w strefę użycia hamulców to z tempomatem będzie tak samo. W serwisie na moje pytanie dlaczego tylne tarcze zużywają się szybciej twierdzili że m.in. dlatego że ich system używa do dohamowywania.
Wiadomość wysłana przez: Rauxel w 15-09-2021, 11:16:59
A ja polecam jeszcze zjazd ze stromej góry na tempomacie możliwie nisko załączonym (np. 41km/h). Wtedy samochód wyhamowuje tylko i wyłącznie rekuperacyjnieNie byłbym taki pewien. Jeżeli bez tempomatu nie dasz rady przy zjeździe utrzymać prędkości bez wejścia w strefę użycia hamulców to z tempomatem będzie tak samo. W serwisie na moje pytanie dlaczego tylne tarcze zużywają się szybciej twierdzili że m.in. dlatego że ich system używa do dohamowywania.
To fakt z tymi tarczami. Nie myłem auta dłuższy czas i tylne felgi były całe zapylone od klocków hamulcowych, gdy przednie czyste. Teraz rozumiem dlaczego. To o tyle ciekawe, że klasyczne auto mocniej hamuje przednimi hamulcami. HSD zaś z przodu ma hamulec elektrodynamiczny. :)
Wiadomość wysłana przez: demonoman w 15-10-2021, 20:35:31
Świece kupiłem sam 150zł denso japan irydoweCzeka mnie podobna operacja, może kolega dać namiar jakie świece, ile i gdzie kupić?
Wiadomość wysłana przez: waldisg w 24-10-2021, 23:31:25
Wiadomość wysłana przez: waldisg w 24-10-2021, 23:37:37
Serwis specjalizujacy sie w toyotach i hondach na Ursynowie, Warszawa.Czy mógłbyś podać kontakt do serwisu ?
Wiadomość wysłana przez: bartolek2 w 18-11-2021, 17:46:22
Pozdrawiam i nie dajmy się nabijać w butelkę ;)
[/quote]
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 22-11-2021, 02:12:20
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 28-11-2021, 17:34:46
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: krzyiekgrwn w 30-11-2021, 17:33:08
Wiadomość wysłana przez: TomekWawa w 12-12-2021, 12:33:54
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 13-12-2021, 03:59:46
Wiadomość wysłana przez: jakubek75 w 13-12-2021, 09:00:22
Koszt przegladu corolla 2017 1,4 d4d po 120tys.km w toyota profesional bemowo 1347 zł. z wyłączeniem filtra kabiny i powietrza. Czyli wym płynu hamulcowego, filtra paliwa, oleju i filtra. Plus punkty kontrolne. Na których wyszło że trzeba zrobić wymuszone wypalanie dpf.i nie żałuję co z tego że mógłbym mieć graty oe za 400 zł. Ale podchodzę tak skoro jest auto to trzeba mieć i na serwis. Ogólnie przeglad zajął 5h z wypalaniem i dobrze ze w porę zostało to wyryte za 30 tys mogło by być po zawodach. Chłopaki jeszcze podrzucili nową gaśnice i wymienili odpowietrznik. Koszt beż wypalania 1100zl z gratami oe.Porównywałem koszt przegladu Aurisa hybrid i wychodziło taniej o jakieś 200/300 pln w Toyota Mościska za ten sam zakres. Warto popytać, a to tylko kawałek dalej
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 18-02-2022, 18:07:45
Auris 1.6 o przebiegu 33936km
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 18-02-2022, 18:53:15
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 18-02-2022, 19:49:14
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 18-02-2022, 21:59:30
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 18-02-2022, 22:03:06
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 18-02-2022, 22:22:08
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 19-02-2022, 09:04:41
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19-02-2022, 10:03:31
. Kuźwa jak po gwarancji to dziękujęPrzecież napisał "trzeci przegląd gwarancyjny" Co prawda jeśli nie ma przedłużonej, to już kończy/skończyła się gwarancja, skoro trzeci :-)
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 19-02-2022, 10:45:11
Wiadomość wysłana przez: obwd-crash w 19-02-2022, 11:38:51
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 19-02-2022, 12:02:09
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 19-02-2022, 14:13:28
Kuźwa ale 700 za wymianę oleju nosz kur..., interesuje mnie co jeszcze oprócz tego zrobili za takie pieniądze.A czy Ty myślisz że koszt oleju jest tu jakoś strasznie istotny ? Płacisz za wszystko a w najmniejszym stopniu za olej.
Jest drogo, będzie drożej i dlatego nie opłaca się jeździć do ASO nic w tym nadzwyczajnego nie ma.
Wiadomość wysłana przez: RYBA1983 w 19-02-2022, 15:18:10
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19-02-2022, 16:11:38
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 19-02-2022, 17:50:28
A tak naprawdę, mity o cudownoiści ASO minęły jak utarty mit, że jak autem latała kobitka tylko do pracy kawałek w tą i z powrotem, albo auto po dziadku, to takie auto jest super. Często na gwarancji, po zasadach ASO i jakichś tam warunkach ASO i innych ludzi, trafić można na przypadek ciężki. Dlatego i w drugą stronę jest fama, że te niby nowe auta po gwarancji to często szrot, buda luks, a silnik dziadek. Inna sprawą jest to, że konstrukcje teraz są z guwnolitu, albo tak zagmatwane konstrukcyjnie, czy z rozwiązaniami takimi, które nie są odpowiednio zabezpieczone i mały problem może uwalić w mig jednostkę. Na przykład jakieś pompy oleju na mokry pasek, czy dodatkowe przesłony pomp wody, które zamykają obieg po to by silnik szybko się nagrzał. Pasek pęka, osłona się blokuje i szybko dojdzie do przegrzania i zniszczenia silnika. Wina leży po stronie szeroko pojętego wygodnictwa i brnięcia na siłę w pseudo ekologię.
https://www.youtube.com/watch?v=Kw_puBpHCa8
Jak pamiętam w ASO innej marki Japan, to usłyszałem sprzeczne informacje. Pan doradca powiedział, że nic w aucie bez zgody klienta nie będzie robione. Ale to się kłuci z ich zwyczajowymi listami ptaszkowymi, czy to przy małym czy dużym przeglądzie.
Jednak można zawsze jechać tam ze swoimi gratami i próbować ustalić zakres prac, z wykluczeniem bzdurnych list. Wtedy plusem może być ich gwarancja na robociznę, bo u pana Mietka może być z tym gorzej. Sam zweryfikowałem kiedyś taką listę z dużego i zawiasy czy ograniczniki posmarowali, ale już nie sprawdzili czy i ile jest oleju w skrzyni, ani nie sprawdzili okładzin w bębnach na tyle. Czyli firma sobie, biuraliści sobie, a mechanicy sobie. Prostotę wykonają, bo to może ktoś zauważyć. A to o czym piszę, a jest ważniejsze niż sam smar w zamkach, to już założyli. Auto z tego roku i tyle najechane, to bankowo jest ok. Polecam choć raz pochylić się nad taką listą i sprawdzić choć czy w odptaszkowanych miejscach są chociaż ślady czegoś tam robienia i sprawdzania. Ja sprawdziłem i nie było śladów odkręcania wlewu oleju do skrzyni, ani zdejmowania kół czy tarcz. Zakres listy był duży, ale realnie za duży na jedną osobę i 2h. Więc warto sobie realnie ocenić i sprawdzić taką listę.
Płacisz za wszystko a w najmniejszym stopniu za olej.
Co do oleju, relacja cena/wartość TGMO jest jak w moim przypadku Royal Purple/ Specol. Normalny średniak z mitem i ceną kosmos, kontra praktycznie to samo, może coś lepiej i cena przynajmniej x 4 mniej. To może być jak na bilbordach z żarówkami, 60% to kasa dla koncernu. Ja to omijam szerokim łukiem i dawno koszty za olej pow. 300pln odleciały. Choć cenowo ostatnio się zapatrzyłem na olej Fuchs Titan Race Pro S.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 20-02-2022, 20:31:12
Kuźwa ale 700 za wymianę oleju nosz kur..., interesuje mnie co jeszcze oprócz tego zrobili za takie pieniądze.Lista czynności jest w książce serwisowej. Mały przegląd przy tym przebiegu to jest w zasadzie tylko wymiana oleju, ew. jeszcze filtra przeciwpyłkowego, czyli podanej cenie jest robocizna i jeden lub dwa filtry. Akurat przeciwpyłkowy to się tak łatwo wymienia że nie ma sensu robić tego w ASO.
Ja za robociznę przy przeglądzie 150 tys km zapłaciłem 778 zł, ale w ramach tego była wymiana oleju i filtra, filtra powietrza, płynu hamulcowego, płynu chłodzącego silnika i sterownika HSD i test baterii trakcyjnej, dodatkowo wymienili oświetlenie tablicy rejestracyjnej. W sumie 1781 zł.
Z pewnością w jakimś "nieASO" byłoby taniej, ale musiałbym oddzielnie przyjeżdżać do ASO na test baterii, a tak wszystko za jednym razem, siadłem sobie wygodnie z laptopem i pracowałem zdalnie, kawka / kakao / herbata do wyboru, auto porządnie umyte wraz z czyszczeniem felg, progów i dywaników. Biorąc pod uwagę udział tego w łącznych kosztach (paliwo, ubezpieczenie, utrata wartości) jakoś mi się nie chce szukać niezależnego serwisu.
Co innego gdy jakąś naprawę trzeba zrobić - wtedy ASO raczej odpada, bo różnica w cenie robi się poważna.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20-02-2022, 20:44:56
auto porządnie umyte wraz z czyszczeniem felg, progów i dywaników.Tu muszę potwierdzić, choć nie lubię mycia nowych aut w serwisach (różnie to dotąd wyglądało, odkąd kupuję nowe - 23 lata), to auto które odebrałem po pierwszym serwisie (w moim przypadku rav4) było umyte i pachnące wszędzie. Cena przeglądu z wymianą oleju 0w16, filtra oleju, włączenia kilku funkcjonalności, z wymianą filtra klimy i dezynfekcją na moją prośbę (węglowy) to 1200zł. Oczywiście graty ich, mogłem kupić sam i byłoby taniej o ok.400zł. Poszli mi na rękę wcześniej, to i ja dałem im zarobić :)
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 20-02-2022, 20:59:25
Z częściami to jak mi gość w ASO tłumaczył jest tak. Jak się kupi przed, to rabat indywidualny możliwy. A jak umówiona wizyta i części przez serwis idą, to oni jeszcze na tym coś zarabiają.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20-02-2022, 21:47:37
A jak umówiona wizyta i części przez serwis idą, to oni jeszcze na tym coś zarabiają.Widać, że mało serwisowałeś w ASO. Zawsze lepiej jest kupić przy przeglądach i wtedy można liczyć na rabaty (najczęściej 10-30%) Ważne, by ustalić to przed przeglądem, do tego są jeszcze programy lojalnościowe i pakiety. Warsztat warsztatowi nie równy jak wszędzie, czy to ASO, czy garaż pana Henia. Jak jednak trafi się ok. to warto się trzymać, są różne profity i pewność, że jest dobrze zrobione. A jak trafi się "babol" to i reakcja firmy odpowiednia. Mam porównanie i wiem, że lojalność też popłaca.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 20-02-2022, 22:33:41
Jak mnie oszukali, a no tak. Wizyta za 2 tygodnie, zakres ustalony. Wymiana świec była, chciałem pudełko po nowych. I niby nic, ale jednak na pudełku a w fakturze inne numerki świec były. Dwa miesiące pisania z centralą i wyszło tak. Pan doradca nic nie powiedział mechanikowi o pudełku, mechanik właściwe "zutylizował", no to pan doradca wyjął jakieś z kosza i mi dał, super załatwione. No za durnia mnie wzięli. A dalej jeszcze się okazało, centrala się wysypała, że wsadzili mi nie te co trzeba. Jak po czymś takim mam nie weryfikować, a byłem tym autem zaraz po sprowadzeniu.
Lista ptaszkowa, sprawdzić poziom oleju w skrzyni, zero śladów nawet tam ruszania czegokolwiek. W liście były zalecenia, określone wedle pozycji auta na podnośniku. Pisało zdjąć wszystkie koła, zdjąć zaciski, tarcze tył, sprawdzić okładziny cierne bębna. Ani koła nie zdejmowane, ani zaciski, ani tarcze. Do tego filtry olej i inne sprawy z listy, jedna osoba miała 2h.
Innym razem, wymiana płynu chłodzącego, zapomnieli o starym płynie w zbiorniczku.
Wiadomość wysłana przez: oozz w 11-04-2022, 09:23:23
Czy mógłbym prosić o informację, co wchodzi w zakres przeglądu 60 tys. w aurisie, hybryda, 2015.
Niestety wszystkie dokumenty mam po węgiersku i trudno to odczytać.
Pozdrawiam,
Marek
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 11-04-2022, 23:58:04
Cześć,Olej, filtr oleju, filtr powietrza, płyn hamulcowy.
Czy mógłbym prosić o informację, co wchodzi w zakres przeglądu 60 tys. w aurisie, hybryda, 2015.
Niestety wszystkie dokumenty mam po węgiersku i trudno to odczytać.
Pozdrawiam,
Marek
Wiadomość wysłana przez: kamil1234_pl w 16-04-2022, 09:58:27
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 20-04-2022, 14:24:03
1. Przegląd wariant standard - 647,60
2. Filtr oleju - 56,73
3. Uszczelka korka misy - 7,84
4. Płyn hamulcowy 0,5l - 34,02
5. Olej silnikowy 0W20 4,2l - 325,93
6. Środek zmywacz - 19,86
7. Środek do konserwacji zamków - 10,17
8. Filtr p/pyłowy węglowy - 130,82
9. Środek do odgrzybiania - 52,30
10. Smar wysokotemperaturowy - 7,01
11. Świece zapłonowe - 513,56
Wiadomość wysłana przez: jacek1979 w 20-04-2022, 17:47:28
Przegląd po 6 roku - 1805,84:
1. Przegląd wariant standard - 647,60
2. Filtr oleju - 56,73
3. Uszczelka korka misy - 7,84
4. Płyn hamulcowy 0,5l - 34,02
5. Olej silnikowy 0W20 4,2l - 325,93
6. Środek zmywacz - 19,86
7. Środek do konserwacji zamków - 10,17
8. Filtr p/pyłowy węglowy - 130,82
9. Środek do odgrzybiania - 52,30
10. Smar wysokotemperaturowy - 7,01
11. Świece zapłonowe - 513,56
przy jakim przebiegu? wymiana świec więc wnioskuję 90tyś
Wiadomość wysłana przez: przmor w 21-04-2022, 00:47:51
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 21-04-2022, 01:34:39
4. Płyn hamulcowy 0,5l - 34,02
Nie wiem jak po FL, ale przy 1.6 przed FL w książce nie pisze ile wchodzi, w ASO podają pojemność układu 1L. Jeśli to była dolewka to OK. Ale jeśli wymiana to słabo przelali. Ja kupiłem 2L ATE i całe popłynęły przy wymianie, bankowo cały układ przelany nowym płynem. Taką zasadę naświetlił mi warsztat, w którym od 27 lat robią zasadniczo przy hamulcach.
8. Filtr p/pyłowy węglowy - 130,82
O połowę taniej jest Mann i to o klasę lepszy niż sam węglowy (biofunkcjonalny). Popatrz i poczytaj sobie.
https://catalog.mann-filter.com/EU/pol
Chodzi o filtr FP 1919.
https://catalog.mann-filter.com/EU/pol/vehicle/MANN-FILTER%20Katalog%20Europa/Pojazdy/Samochody%20osobowe%20%2B%20dostawcze/TOYOTA/Auris%20II%20(E180)/1.6%201ZR-FAE%20(T00000000351377)
Uszczelki kupuję po 3pln, w zwykłym sklepie ma to numer SWA 81 93 0263.
Wiadomość wysłana przez: Arturas w 21-04-2022, 11:20:21
przy jakim przebiegu? wymiana świec więc wnioskuję 90tyśW ASO powiedzieli, że świece o przedłużonej trwałości wymienia się co 6 lat. No i tak mi wypadło, przy przebiegu 81 tys.
Jeśli to była dolewka to OK.Tak.
Wiem że można ze swoimi częściami i będzie taniej. Następnym razem tak zrobię. Dzięki za linki.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 21-04-2022, 17:40:22
Natomiast teraz w lutym:
przegląd 150 tys - 778 zł
olej + filtr - 374 zł
filtr powietrza 147 zł
płyn hamulcowy 25 zł
płyn chłodzący silnika i sterownika - 188 zł
ASO Toyota Marki
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 22-04-2022, 00:13:52
Wiem że można ze swoimi częściami i będzie taniej. Następnym razem tak zrobię.
Popatrz, policz, skalkuluj i zadzwoń do ASO, ile policzą z własnymi częściami. Tak teraz z ciekawości, jak i przed serwisem, co by bez ustaleń nie polecieli za bardzo. Od myślenia głowa może zaboli, ale w kieszeni więcej zostanie. Zaoszczędzisz na częściach, które z poza ASO są tej samej klasy jak nie lepsze. Tu i tu to produkty masowe, ale do ASO to tylko oni decydują i klient nie ma na to wpływu, a w sklepie trzeba klienta z osobna przekonać i zachęcić. Oczywiście nie wszystko się tak da, ale jak można to czemu nie.
Filtr oleju też kupuję Mann, brak zastrzeżeń. Tak samo filtr powietrza, jest dobry, to nie jest twarda wydmuszka jak na jajka. Miękki materiał, wysokie żebra i sporo, a dookoła fajna biała guma, dobrze spasowana i układająca się.
A ile na tym "cudzie" oleju zaoszczędzisz, najmniej 100, najwięcej 150 i to jednorazowo.
Teraz tak mi uzmysławiasz. Jakie świece mam nie wiem. 77kkm mam i 2013, chyba czas myśleć o świecach. Ale nic złego nie wyłapuję.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 22-04-2022, 09:09:42
W ASO powiedzieli, że świece o przedłużonej trwałości wymienia się co 6 lat. No i tak mi wypadło, przy przebiegu 81 tys.Instrukcja mówi, że co 90 tys. km, dla wszystkich Aurisów II, czyli te o "przedłużonej trwałości" to jest standard. W sumie słusznie, bo następny przegląd Ci wypadnie przy około 95 tys.
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 22-04-2022, 09:28:50
Więc sensownie jak się chce jednak w aso zrobić przegląd a dużo obniżyć cenę to jechać do mechanika zwykłego na wymianę świec i oleju z filtrami bo wtedy spadnie przegląd do tysiaka i parę stówek w kieszeni zostanie.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 23-04-2022, 00:51:28
Jak już patrzymy na mniejsze ceny. To same filtry swoje to już z 150pln, swój olej to max 150pln. Reszta to taki marketing, który tak naprawdę zależy od osoby/mechanika. Sprawdzi czy tylko odptaszkuje. No bo co, auto po super przeglądzie w ASO i na drodze jakiś rozkrak. Zwracają coś, po prostu auto wraca na ASO i naprawiają. To wielu wyjdzie z założenia, co ja tam będę sprawdzać, spsuje się to wróci i pomyślimy wtedy. :grin: Mechanik ma za robotę płatne, a za listy ptaszkowe leci kasa dla właściciela ASO.
Wiadomość wysłana przez: Xt1032 w 28-04-2022, 19:57:07
Chodzi o filtr FP 1919.
Propsuję ten filtr. Super robotę robi w mieście i na wsi ogrzewającej się butelkami.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 29-04-2022, 00:35:17
Wiadomość wysłana przez: AgaDanTos w 07-07-2022, 17:45:09
Koszty:
1 przegląd po 120tys km 498zl
1.1 wariant : minimum 166zl
1.2 filtr oleju 59zl
1.3 uszczelka pod korek spustowy 8zl
1.4 Olej silnikowy 0W20 AFE EXTRA 343zl(4.2L)
1.5 filtr powietrza 164zl
1.6 filtr kabinowy 138zl
1.7 preparat do klimy(na moje życzenie dezynfekcja) 55zl
1.8 Płyn hamulcowy DOT-4 26zl(0.5L)
2 TEST HV 225zl
Podsumowując ceny z internetów
Olej 5L - 270zl;
filtr oleju 24zl;
filtr powietrza 67zl;
filtr kabinowy 60zl;
plyn hamulcowy 1L 18zl.
Oszczędność? 439zl vs 671zl . Nie oceniać mnie proszę tylko. Cenne info dla innych.
Przegląd Wrocław Długołęka, nadmienię że kawa i ciastko w cenie przeglądu :shock: . Czas oczekiwania bardzo krótki bo tylko dwie i pół godziny. Obsługa klienta 9/10. Autko wypachnione w środku i umyte na zewnątrz. Pozdrawiam i życzę szerokości :)
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 07-07-2022, 19:37:46
W aucie 10+ to już można ASO olewać i szukać oszczędności.
Takie jest moje zdanie każdy może mieć swoje.
Wiadomość wysłana przez: Rauxel w 08-07-2022, 08:34:15
Dzień dobry. Ostatni rok przygody z ASO należy jakoś uwiecznić a zatem. Auris HSD 2013 TorungSport Prestige - data zakupu 2014 Niderlandy, w Polszy od 2018, w moich rękach od 2020. Przegląd w wersji minimum 1683zl, przebieg 94tys km. Wariant na 120tys ponieważ świece były wymianiane nie przy 90tys km tylko przy 75tys km. Zatem przegląd bez wymiany świec.
Koszty:
1 przegląd po 120tys km 498zl
1.1 wariant : minimum 166zl
1.2 filtr oleju 59zl
1.3 uszczelka pod korek spustowy 8zl
1.4 Olej silnikowy 0W20 AFE EXTRA 343zl(4.2L)
1.5 filtr powietrza 164zl
1.6 filtr kabinowy 138zl
1.7 preparat do klimy(na moje życzenie dezynfekcja) 55zl
1.8 Płyn hamulcowy DOT-4 26zl(0.5L)
2 TEST HV 225zl
Podsumowując ceny z internetów
Olej 5L - 270zl;
filtr oleju 24zl;
filtr powietrza 67zl;
filtr kabinowy 60zl;
plyn hamulcowy 1L 18zl.
Oszczędność? 439zl vs 671zl . Nie oceniać mnie proszę tylko. Cenne info dla innych.
Przegląd Wrocław Długołęka, nadmienię że kawa i ciastko w cenie przeglądu :shock: . Czas oczekiwania bardzo krótki bo tylko dwie i pół godziny. Obsługa klienta 9/10. Autko wypachnione w środku i umyte na zewnątrz. Pozdrawiam i życzę szerokości :)
Mam to samo zdanie i także polecam Dobrygowskiego, sam jeżdżę :)
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 10-07-2022, 02:47:09
500 zł można oszczędzić ale przy odsprzedaży młodego auta koszt się zwróci przy odsprzedaży jak się ma wszystkie przeglądy wbite w ASO.
W aucie 10+ to już można ASO olewać i szukać oszczędności.
Przecinki !?
Dla laika to tak, kniga najważniejsza jest i basta. Ale dla kogoś wtajemniczonego to już za mało. Dla takiego to tylko wstęp do oceny, dalej to zasady właściciela, warunki i fizyczne oglądanie. Ogłoszenia oczywiście kierują się papierkami, ale znawca jak zobaczy, posłucha właściciela i obejrzy, to kniga będzie tylko rekwizytem. Najlepsze są przykłady, gdzie ASO bezwzględnie wszystkim jak leci serwuje wielkie interwały. No i co takie auto po 100kkm, serwisy OK, tylko olej co 30kkm wymieniany. To już jest znak zapytania, a dla wielu będzie super. Mój przykład też jest dobry. Mam serwisy do sprowadzenia OK, ale lali 5W30. No i co kniga OK, do sprzedania super. Ceny aut są wyznaczane przez rynek, mało kto to przeskoczy i kokosów mu nikt nie nawali. No chyba że się zna, po oglądaniu i reszcie zauważy, że właściciel nie laik dbał porządnie i coś wie poza zawiązywaniem krawatu. Ceny w ASO to 2, 3 x tyle co to samo w sklepie, a olej to już kpina cenowa. Na samej pompie wody miałem prawie 300pln, ten sam producent i częściowo usunięte logo Toyoty było. Oszczędzając choćby na filtrach i robocie prostej, można sobie kupić taniej lepszy olej. ASO moim zdaniem to tylko z musu do gwarancji, dalej to fanaberia.
Czas oczekiwania bardzo krótki bo tylko dwie i pół godziny.Akurat tym bym się nie cieszył. Trzeba się zastanowić, czy w tyle czasu wszystko wymienili i jeszcze wszystko sprawdzili po 120kkm. Jak długa jest lista tego przeglądu, to powątpiewam w relację ilości zadań do czasu.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 13-07-2022, 19:26:27
Zamiast 0W16 wlano 0W20 (podobno takie mają zalecenia od producenta).
(https://i.imgur.com/BB7bjgo.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 14-07-2022, 01:38:56
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 14-07-2022, 08:23:56
Po gwarancji się zastanowię czy wogóle jechać do ASO.
A jak pojadę to przegląd minimum żeby tylko dostać pieczątke do książki serwisowej i ze swoimi materiałami.
Przegląd duży - lista czynności to 2 strony A4 i każda czynność odhaczona.
Olej 4.2L to jest ich standard przy każdej wymianie i na pewno nie przelewają bo zawsze na bagnecie jest stan na max.
Gdy by mi wlali 5W30 to napewno bym nie odjechał z tamtąd.
Musieli by przy mnie zmienić na swój koszt na 0W20. Przy 0W16 się nie upierałem.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 16-07-2022, 01:40:38
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 16-07-2022, 16:42:42
Powiedzieli że mają - nie ma problemu.
W protokole było napisane 0W16 i metka pod maską napisana nowa że olej 0W16 a na fakturze widnieje olej 0W20.
Na pytanie o to powiedzieli że zmieniły się zalecenia producenta i mają wlewać olej 0W20 a pod maską źle zapisali bo z rozpędu i z przyzwyczajenia.
I teraz są 2 warianty. Albo wlali tak jak chciałem 0W16 ale przy pisaniu faktury się ktoś pomylił i wypisał 0W20 i po moim pytaniu już nie chcieli się przyznawać do błędu i przepisywać albo co bardziej prawdopodobne jest im na rękę wlewać wszystkim 0W20 a pod maską zapisali 0W16 żebym się nie czepiał.
Nie będę już robił z tego dymu bo mnie zapamiętają i następnym razem mi piasku po złości dosypią. :grin: :grin: :grin:
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16-07-2022, 16:48:15
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 16-07-2022, 17:07:29
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 16-07-2022, 18:03:12
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 17-07-2022, 00:02:49
wlali rok temu
Piszemy o tym roku, czyli foto wyżej.
W protokole było napisane 0W16 i metka pod maską napisana nowa że olej 0W16 a na fakturze widnieje olej 0W20.
Na pytanie o to powiedzieli że zmieniły się zalecenia producenta i mają wlewać olej 0W20 a pod maską źle zapisali bo z rozpędu i z przyzwyczajenia.
I teraz są 2 warianty. Albo wlali tak jak chciałem 0W16 ale przy pisaniu faktury się ktoś pomylił i wypisał 0W20 i po moim pytaniu już nie chcieli się przyznawać do błędu i przepisywać albo co bardziej prawdopodobne jest im na rękę wlewać wszystkim 0W20 a pod maską zapisali 0W16 żebym się nie czepiał.
No nie sam coś takiego przerabiałem. Wymiana świec, na pudełku jedno, na fakturze co innego, a centrala jeszcze coś innego. Reklamacja i żegnaj ASO. Faktycznie były te z faktury, dali mi inne pudełko, a centrala potwierdziła, że to nie te.
Papier na zmianę zaleceń powinni dać, bo inaczej kardynalny błąd ich dokładności super. Chyba mechanik lepiej wie co wlewał, ale może nie patrzył. Komunikacja też może u nich zawodzi, leją to a doradca pisze jak zwykle. Drugi wariant to jawne oszustwo. Pierwszy to oczywiste rozbieżności przy inwentaryzacji. Miejmy nadzieję, że w numerach części nie idzie im to tak lotto. Ty tam wrócisz i ze spokojem uwierzysz ponownie co zalali niby, podziwiam.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 17-07-2022, 08:50:08
Wkurza mnie to ich podejście ale nie będę z nimi wojował bo tak jak pisałem zapamiętają mnie i następnym razem mi piasku dosypią do silnika.
Oczywiście jak przesadzą z czymś to im nie odpuszczę ale i już na mnie nie zarobią i będę musiał zmienić serwis na inny jeśli ASO to 100Km dalej.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 17-07-2022, 15:57:20
Bez papieru zmiany zaleceń cienko wyglądają. No i ciekawe jak cenowo 0W16 i 0W20, skoro im lotto co do płacenia wpisują. Ja bym się bał tam wracać z 2 powodów, brak pewności, kiepskie podejście które można skwitować, aby coś wsadzić i wlać. Chyba za bardzo się przyzwyczaili, że klient w nic nie wnika, pod maskę nie zagląda, robią co chcą i widać takie efekty.
Lepkość można sprawdzić samemu, przez porównanie. Ale między 0W16 a 0W20 może być statystyczna różnica, co innego odróżnić 0W20 od 5W30. Więc nie wiem, czy coś by z tego wyszło.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 17-07-2022, 16:55:41
Na 5W30 w Hybrydzie to na pewno bym się nie zgodził.
Co ciekawe na stronie głównej Toyoty w dziale serwis podają tylko 2 typy oleju 5W30 do benzyny i Hybrydy i 0W20 do benzyny i Hybrydy nowej generacji.
https://www.toyota.pl/serwis-i-akcesoria/wymiana-oleju-i-filtra
I chyba faktycznie serwisy ASO mają zalecane wlewać 0W20 do wszystkich hybryd 4 generacji i nowszych zamiast bawić się w dobieranie do każdego 0W20 czy 0W16 czy 0W8.
Może się ktoś dowie jak to wygląda w innych ASO ?
Był tu kolega MasterBula co w ASO we Wrocławiu chyba pracuje !
PS. Chyba faktycznie ASO mają zalecenia wlewać olej do Corolli Hybrydy 0W20 bo jak się wybiera na stronie zakres przeglądu dla mojego silnika to zniknął olej 0W16 jako rekomendowany i jest tylko do wyboru 0W20 jako rekomendowany. A jeszcze pół roku temu jak sprawdzałem to był do wyboru 0W16 jako rekomendowany i 0W20 jako dopuszczalny to chyba ASO miał rację że się zmieniły zalecenia.
(https://i.imgur.com/q8ax18p.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 17-07-2022, 18:22:41
Zawsze może wygrywać to co w ASO im lepiej wychodzi. Lepiej im z jedną lepkością, niż z trzema. Upraszczają sobie problemy i zaokrąglają do tego co u wszystkich może być wpisane.
Możesz zapytać kolegi TomekWawa, robi w częściach w ASO jak zczaiłem.
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,53213.0.html
To dziwne odejście od 0W16 na rzecz 0W20, kłuci się z tendencjami, tym bardziej w Toyocie z jej doświadczeniem. A może właśnie ich doświadczenia podpowiadają im, że 0W16 to już przesada, nie wiem głośno myślę.
Fajne zdanie o 0W20. "Zapewnia znakomitą ochronę w niskich temperaturach" dodał bym jeszcze, jak również w wysokich, skoro zalecenie i basta na wszystko lekiem.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 18-07-2022, 09:12:37
Trudno się nie zgodzić.
Po gwarancji się zastanowię czy wogóle jechać do ASO.
Nie zgodzić się jest akurat bardzo łatwo. W szczególności w hybrydzie, gdzie gwarancja jest 5-letnia a potem nadal wpadasz do ASO na test baterii. Koszty serwisu to drobny ułamek całości (paliwo, utrata wartości, ubezpieczenie, eksploatacja). Oczywiście, możliwe oszczędności są wymierne, tylko że wtedy dochodzi konieczność doktoryzowania się z kilku dodatkowych dziedzin, takich jak jaki olej jest lepszy, który dostawca jest wiarygodny i nie ma ryzyka nabycia podróbki, który niezależny serwis ma pojęcie o serwisowaniu hybryd i adekwatny sprzęt, itp. Kluczową kwestią jest czy i jak wyceniasz swój czas.
Co ciekawe na stronie głównej Toyoty w dziale serwis podają tylko 2 typy oleju 5W30 do benzyny i Hybrydy i 0W20 do benzyny i Hybrydy nowej generacji.Troszkę co innego podają niż napisałeś. Tak czy inaczej, nie przywiązywałbym nadmiernej wagi do tego co ta czy inna firma zamieszcza na stronie internetowej...
https://www.toyota.pl/serwis-i-akcesoria/wymiana-oleju-i-filtra
W sumie jest mi to obojętne czy wlali 0W16 czy 0W20. Sam się zastanawiałem czy nie przejść z 0W16 na 0W20.Aby się zastanawiać, potrzebne są konkretne przesłanki, w dodatku takie dające się odnieść do własnego przypadku. Wydaje się, że w przypadku hybrydy kluczowe jest aby było 0Wxx. Druga liczba w przypadku w przypadku typowej eksploatacji zapewne wpłynie jedynie na zużycie paliwa.
Na 5W30 w Hybrydzie to na pewno bym się nie zgodził.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 18-07-2022, 18:41:24
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 18-07-2022, 21:22:11
Przykład, z Shell opisali mi analizę 5W30 z Aurisa, wyniki były OK, ale cyfrowo wyszło nieco gorzej od Specola. Zagadka jak by dalej ich wartości się zmieniały. Ale już analizę z drugiego auta, gdzie po prawie 8kkm lepkość spadła o klasę, to już z Shella milczą. Podczas gdy poprzednio twierdzili, panie nasze oleje to na dużo większe interwały niż 8kkm.
Chyba czas zakończyć temat poboczny.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 19-07-2022, 02:42:27
Pytanie czy da się zauważyć tą różnicę w spalaniu między 0W16 a 0W20. A może ochrona silnika lepsza na 0W20. Ale to tylko teoretyczne rozważania bo oczywiście w prasie motoryzacyjnej nie ma w ogóle testów porównawczych porad i analiz różnych olejów. Zresztą nigdzie nie ma. Tajemnice producentów.Dla ciężarówek robiono testy porównawcze pomiędzy 5W30 i 15W40 - wychodziły różnice na poziomie 2-3%, czyli 1-1,5 l/100km
Różnice są zapewne proporcjonalne do lepkości kinematycznej - czyli np. w przypadku aut osobowych i 0W20 względem 5W30 należało by się spodziewać 0,1-0,15 l/100 km, co przy przebiegu 100 kkm i obecnych cenach Pb95 daje 700-1100 zł oszczędności.
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 19-07-2022, 09:22:59
Nawet bym rozumiał dla systemów start-stop inne wymogi bo tutaj silnik ma dużo gorzej niż w hybrydzie czy nie.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 19-07-2022, 10:57:26
Nawet bym rozumiał dla systemów start-stop inne wymogi bo tutaj silnik ma dużo gorzej niż w hybrydzie czy nie.W systemach start stop, które faktycznie są masakrą, problemy mają całkiem inną naturę i wynikają głównie z dużej częstotliwości obciążeń wywoływanych wielokrotnie częstszym zapłonem z rozrusznika - zużycie elementów napędu jest powodowane przez powtarzające się wysokie naprężenia a nie przez tarcie. Interwały w start stop są krótkie, auto przez 100% jazdy napędzane jest od początku do końca przez silnik spalinowy, problemy wynikające z warunków smarowania raczej nie powinny mieć istotnego znaczenia.
Dlaczego na hasło hybryda od razu musi być 0W, czy to nie zależy raczej od silnika a nie czy jest zhybrydowany czy nie?Jeżeli chodzi o "zhybrydyzowanie" to zwykle używa się jednostek pracujących w trybie Atkinsona lub mieszanym Atkinson-Otto, ale to wydaje się nie mieć związku z kwestiami smarowania na zimno, oprócz tego ze silnik jest mało wysilony w stosunku do pojemności.
Głównie chodzi o warunki pracy. W hybrydzie zupełnie normalne jest np. to, że stoisz lub przesuwasz się powoli w korku przez kilkanaście minut cały czas w trybie eV, po czym potrzebujesz dynamicznie ruszyć załączając jednostkę spalinową, która w międzyczasie solidnie ostygła. W spalinie ze start-stop nic takiego nie będzie miało miejsca bo się załączy przy każdym ruszeniu jak również po 2-3 minutach postoju aby zapewnić ładowanie akumulatora, co akurat miałem okazję obserwować jeżdżąc w zeszłym tygodniu przez kilka dni Oplem Astrą 1.2.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 19-07-2022, 11:20:39
Kierowca hamując i zatrzymując się, siłą nacisku na pedał gazu decyduje, zgasić silnik czy też nie. Tylko mocne wciśnięcie go gasi. Oczywiście można też wyłączyć to przyciskiem.
Reasumując Ty decydujesz czy i kiedy ma zadziałać.
Do tego ustawienie tłoków powoduje natychmiastowe odpalenie silnika tak zatrzymanego.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 19-07-2022, 11:47:34
W Toyocie rav4 benzyna system SS jest nie masakrą, a mistrzostwem śwista. To najlepiej rozwiązany sposób na działanie spośród wszystkich marek jakimi jeździłem z tym "wynalazkiem"Bo Japończycy albo coś robią dobrze albo w ogóle, w każdym razie mają taką filozofię.
Kierowca hamując i zatrzymując się, siłą nacisku na pedał gazu decyduje, zgasić silnik czy też nie. Tylko mocne wciśnięcie go gasi. Oczywiście można też wyłączyć to przyciskiem.
Reasumując Ty decydujesz czy i kiedy ma zadziałać.
Do tego ustawienie tłoków powoduje natychmiastowe odpalenie silnika tak zatrzymanego.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Akurat chyba nie miałem okazji jeździć żadnym japończykiem ze start-stop, natomiast wszędzie indziej (m.in. VW, Opel, Volvo) zawsze było to samo, auto całe podskakiwało za każdym razem, nikt mi nie powie, że to się nie przekłada na przyspieszone zużycie.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 19-07-2022, 20:25:32
Dlaczego na hasło hybryda od razu musi byc 0W
1. Zalecenia, dla wielu świętość bezdyskusyjna. Co tam klimat, czy warunki. Producent i konstruktor podobno wszystko przewidział. :grin:
2. Realnie, porównaj ile zimnych startów ma hybryda, a ile zwykły silnik. Zwykły tylko jak gasisz stygnie, a w hybrydach nawet podczas jazdy dodatkowo.
Mimo wszystko widzę w hybrydzie 0W20, ale sam u siebie na 100% bym to przebadał. Jeśli taki olej stracił by lepkość i miał sporo paliwa, to spróbował bym 0W30 i dalej 5W20. Możemy sobie tak teoretyzować do usranej, ale sprawdzenie zamyka temat jednostki, w jego warunkach. Niech ktoś w typowych warunkach miasta przebada 0W20, tak z benzyny jak i hybrydy. Ja tego nie jestem w stanie wykonać.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 20-07-2022, 00:15:17
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 20-07-2022, 01:24:06
Praca STAŁA i PRZERYWANA to nie to samo względem temp. oleju. Ja nie miałem hybrydy i może się nie znam, ale bankowo te przerywniki nie pomagają w utrzymaniu optymalnej temp. oleju, fizyki nie oszukamy. Tym bardziej jak coś nie pracuje lub pracuje czasami.
@przmor poczytaj a się dowiesz co z tymi temp. oleju się dzieje. Nie mylić z temp. płynu chłodzącego, bo ta skacze x 2 szybciej. Więc jeśli płyn miał 30-40C, to olej przynajmniej połowę mniej.
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/monitoring-temperatury-oleju-silnikowego.2427/
https://www.oilclub.pl/index.php?threads/co-to-są-trudne-warunki-czyli-trudne-tematy-dla-prostych-ludzi.3177/
Drugi link trzeba skopiować cały i wkleić do przeglądarki, nie wiem o co chodzi, ale tak tu czasem się dzieje.
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 20-07-2022, 09:15:28
Więc dla toyotowej hybrydy idealny olej ma w temp 50 stopni ładnie smarować wszystko i być odporny na autostradowe 100.
Więc jak producent napisze w swojej specyfikacji "specjalnie zrobiony dla silników o temperaturze roboczej 50-100 stopni" to taki bym do hybrydy lał. Niestety 0w20 takiej informacji mi nie daje.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 20-07-2022, 16:11:44
Ja zaobserwowałem że w aurisue hybrydzie temp 50 stopni jest dla niego graniczna. Jak w czasie jazdy na prądzie czy postoju spadnie do niej to się silnik włącza żeby dogrzać, niezależnie od potrzeb jazdy czy naładowania baterii.Sterowanie włączaniem ICE w celu rozgrzania odbywa się na podstawie pomiaru temperatury płynu chłodzącego nie oleju. Olej ma za dużą bezwładność aby używać jego temperatury do sterowania w układzie sprzężenia zwrotnego.
Więc dla toyotowej hybrydy idealny olej ma w temp 50 stopni ładnie smarować wszystko i być odporny na autostradowe 100.
Więc jak producent napisze w swojej specyfikacji "specjalnie zrobiony dla silników o temperaturze roboczej 50-100 stopni" to taki bym do hybrydy lał. Niestety 0w20 takiej informacji mi nie daje.
Nikt Ci nie napisze takiej specyfikacji bo olej dobiera się do konstrukcji silnika a nie do jego parametrów pracy.
Podstawowym błędem jest rozpatrywanie klasy i parametrów oleju w oderwaniu od układu w którym ma pracować, prowadzące do tez jakoby SAE 30 było zawsze bezpieczniejsze od SAE 20 przy jeździe autostradowej lub innej charakteryzowanej jako duże obciążenie.
Stosowanie wyższej lepkości niż zalecana powoduje że:
"wzrosną opory zasysania oleju oraz opory tłoczenia oleju przez magistralę olejową, co może doprowadzić do zmniejszenia ilości oleju dostarczanego do współpracujących elementów silnika i finalnie nawet do awarii takiej jednostki"
Co już tu na przykładzie zapieczonych pierścieni prezentował jeden z Kolegów.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 20-07-2022, 16:14:46
Po uruchomieniu silnika spalinowy pracuje tak długo aż temp. płynu chłodzącego nie osiągnie 30 albo 40st.https://priuschat.com/attachments/gen-iii-stages-state-diagram-png.25914/
Jeśli nie tak samo jak w Priusie III to bardzo podobnie.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 20-07-2022, 19:28:12
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 20-07-2022, 23:35:54
aurisue hybrydzie temp 50 stopni jest dla niego graniczna
Ale chyba od dołu, czyli minimalna. A na co patrzysz, temp. płynu czy oleju ?
Niestety 0w20 takiej informacji mi nie daje.
Panie cudów nie ma, nie ma jednego na wszystko. Kolega tu wstawiał wcześniej dobór swój, no i przy 0W20 pisze tylko na zimno, krótkie odcinki, o upałach i trasach nic. Tak to jest, jeśli wybierze się coś z samego dna jednej strony, do przeciwnego końca daaaleko. Ja u siebie stawiam na pozycję bliżej środka. Oczywiście hybryda to ma swoje ale w tym. W zwykłych zapomina się o klimacie i warunkach. A w hybrydach dochodzi jeszcze wymagająca specyfika. Nie na darmo są tematy jak jeździć hybrydą.
Znowu pan Z, który tu wyjada od dawna, pisze dwa posty pod sobą w odstępie 3 minut. Moderacja nie działa.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 21-07-2022, 01:00:57
Te zapieczone pierścienie nie były w hybrydzie.A dziwisz się? Jednostka osiągająca 99 KM z pojemności 1.8 l, w dodatku przez 1/3 przebiegu zastępowana lub wspomagana silnikiem elektrycznym w najbardziej newralgicznych momentach. Prędzej Ci kolano strzeli od wciskania gazu w podłogę niż coś takiego zajedziesz :-)
Znajdź mi wypowiedź podpisaną imieniem i nazwiskiem lub autoryzowaną przez firmę, rekomendującą stosowanie oleju o innej lepkości niż zalecana przez producenta. Wszystkie takie rewelacje to wynurzenia różnych rwetesedesów i innych domorosłych guru, co to przejechali autem 50 tysi i uważają się za mądrzejszych od reszty świata.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 21-07-2022, 01:27:34
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 21-07-2022, 08:30:42
Zadzwonił do mnie kierownik serwisu i bardzo przepraszał ale pomylili się przy wypisywaniu faktury i rzeczywiście wlali olej 0W16.
0W16 podobno jest droższy ale nie muszę dopłacać.
Jedynie zostało mi na fakturze że olej 0W20 a w książce serwisowej poprawiłem już na 0W16.
Wiadomość wysłana przez: cyklista w 21-07-2022, 08:35:06
Ja bym powiedział że i tak jest podobnie w cywilnych samochodach, kanały są w tym samym bloku metalu przecież.
Jeśli jest jakaś różnica to w omawianym przypadku na korzyść silnika, czyli myślę że olej będzie cieplejszy niż 50 stopni jak już woda do tej temp. spadnie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21-07-2022, 08:35:38
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 21-07-2022, 09:54:58
Zwrot w akcji - złożyłem reklamację w sensie zapytania jak to jest że miałem mieć wlany olej 0W16 a niby wlano 0W20 mimo że pod maską widnieje kartka że wlany 0W16 i w karcie czynności też widniał 0W16.U mnie się pomylili i udało im się wlać 4,5 litra - na fakturze oczywiście :-)
Zadzwonił do mnie kierownik serwisu i bardzo przepraszał ale pomylili się przy wypisywaniu faktury i rzeczywiście wlali olej 0W16.
0W16 podobno jest droższy ale nie muszę dopłacać.
Jedynie zostało mi na fakturze że olej 0W20 a w książce serwisowej poprawiłem już na 0W16.
Powinna być dyrektywa unijna że serwis od poczekalni oddziela duża szklana ściana. Albo monitoring i podgląd, jak w przedszkolach.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 21-07-2022, 18:03:09
To jak, już nie ma zaleceń centrali żeby lać 0w20? :cool:O to samo zapytałem to mówił że myślał że może zmienili zalecenia jak mechanik taki wlał bo mu się wyświetla na komputerze co ma wlać do danego auta.
A on wlał 0W16 taką kartkę pod maską wypisał ale w formularzu źle zaznaczył.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 22-07-2022, 01:05:57
0W16 podobno jest droższy ale nie muszę dopłacać.
No to masz do przodu.
Jedynie zostało mi na fakturze że olej 0W20 a w książce serwisowej poprawiłem już na 0W16.
U pachnie fałszerstwem, dla dociekliwego oka przy sprzedaży będzie niezgodność. Czyli masz remis, w 2 miejscach był 0W16 i w 2 0W20. Ja bym nie poprawiał, dla kolejnego właściciela było by zgodnie, nic by nie wiedział o tych 2 miejscach z 0W16. Tyle są warte słowa podobno i myślał.
Ale to trochę dziwne, jak tam jedziesz, to ten od faktur ustala co będzie robione, pewnie jeszcze przychodzi po podpis i na tej podstawie mechanik działa. Co dowodzi zamieszanie na istotnym poziomie mechanika. Widział co ma wlać, wlał niby to, a potem źle zaznaczył. Jakieś dziwne zbiegi okoliczności. Ma być prosto i pewnie, nie jak u pana Mietka za rogiem, gdzie uczeń zalewa olej, a mimo to zagadka była.
Co do temperatury i pomiaru na wodzie i oleju. To jak to się ma do siebie?
Przeczytaj temat, to zobaczysz jakie są różnice. Fizyczna różnica powoduje inne reakcje oleju i płynu na temperaturę, czy łapanie temperatury. Kanały są w tym samym bloku, ale są różnice w układach, jak i z jakimi temp. te ciecze się stykają. Np. w komorze spalania może być 300C. Olej szybciej traci temp. i wolniej jej nabiera. Na desce płyn praktycznie zawsze będzie miał 90C, tymczasem w oleju to się bardziej zmienia. Pomyśl co by było gdyby te ciecze zamienić miejscami.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 22-07-2022, 08:27:11
To ważne bo jak się kiedyś chętny trafi na kupno i będzie dociekliwy to będzie zwracał uwagę na jakim oleju jeździł (wpisy w książce serwisowej).
A że na fakturę trafił przez pomyłkę 0W20 to błąd ludzki. Zdarza się.
Już nie ma co dalej drążyć tematu. Temat zakończony.
Wiadomość wysłana przez: przmor w 22-07-2022, 10:03:21
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 22-07-2022, 10:41:09
Co nie zmienia faktu, że na zrzucie ekranu który przedstawiłeś do hybrydy 1.8 zalecany olej to 0W20Z tego co widzę w necie to jest to zrzut z oferty serwisu dla aut po gwarancji, która nie zawiera najnowszych wersji, np. dla C-HR jest tylko dla hybrydy przedliftowej z silnikiem 1.8 Gen4
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 22-07-2022, 18:19:10
A na tej samej stronie Toyoty jest też zakładka Oryginalne oleje Toyota i tam się tak samo wybiera model rocznik i silnik i tam już są 2 rodzaje olei do 1.8 HSD 4 gen.
Czyli mamy małą sprzeczność lub małą manipulację.
(https://i.imgur.com/ydIzbr2.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 23-07-2022, 22:45:53
Corolla wyjechała z fabryki na 0W16
Jak i gdzie to sprawdziłeś ?
Ja pytałem o to w ASO w DE i nie wiedzieli, w papierach nic nie ma.
To ważne bo jak się kiedyś chętny trafi na kupno i będzie dociekliwy to będzie zwracał uwagę na jakim oleju jeździł (wpisy w książce serwisowej).
Mam gorzej w książce przeglądów, mam dwa razy wpisany ten sam rok. W 2014 zamiast 2014 wpisali 2016 i dalej w 2016 jest już OK, ale dwa razy mam 2016.
To jest prawidłowe postępowanie rynkowe firmy. Szukajka to co innego od oferty, w szukajce jest wszystko. A w ofercie to co lepiej przełkną ci po gwarancji. Dokładnie, nie zamieszczali 0W16 by nie odstraszać.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 23-07-2022, 23:53:41
Corolla wyjechała z fabryki na 0W16
Jak i gdzie to sprawdziłeś ?
Ja pytałem o to w ASO w DE i nie wiedzieli, w papierach nic nie ma.
Instrukcja strona 632
(https://i.imgur.com/2NFe2fz.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 24-07-2022, 08:53:25
Wiadomość wysłana przez: Wojak WRO w 24-07-2022, 11:05:38
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 24-07-2022, 11:45:46
Ja mam instrukcję po VIN i po zalogowaniu konkretnie do mojej wersji i to z ogólnie dostępnej strony
https://www.toyota.pl/tme#/my-toyota/eStore
Nie wiem czy działa na wszystkie modele, ale na mój działa.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 24-07-2022, 13:00:02
Gdzie ty widziałeś "instrukcje ściągnięte ze strony producenta po numerze VIN"?
Ja mam ściągniętą po VIN.
Dla niedowiarków że po VIN się ściąga właściwą instrukcję:
(https://i.imgur.com/dQZc0Bd.png)
(https://i.imgur.com/ioy4HFz.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 24-07-2022, 15:29:41
"- 0W w 0W-20 wskazuje właściwość oleju, która określa wydajność zimnego rozruchu. Oleje o niższej wartości przed literą W są lepsze do uruchamiania silnika w chłodne dni.
- 20 w 0W-20 wskazuje na lepkość oleju w wysokich temperaturach. Olej o wyższej lepkości może być bardziej odpowiedni, jeśli pojazd jedzie z dużą prędkością lub w warunkach ekstremalnego obciążenia. "
Gdzie w tym widzicie kompromis, jeśli nie lot tylko w jednym kierunku.
Co do instrukcji po VIN, mam konto i ku..a, coś takiego wyskakuje. To pewnie wynika z wersji, która u nas nie występuje, nawet do ubezpieczenia podwieszają moją Auris pod jakąś naszą wersję.
"Szanowny Kliencie,
Nie udało nam się znaleźć instrukcji obsługi dla Twojego pojazdu.
Możliwe, że nie ma dostępnej instrukcji obsługi dla Twojego modelu Toyoty.
Prosimy spróbować ponownie.
Jeśli nie możesz znaleźć instrukcji obsługi w sieci, skontaktuj się z autoryzowanym sprzedawcą Toyoty."
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 24-07-2022, 17:46:18
Jakoś nie chce mi się wierzyć żeby tam był inny.
To nie jest trudne sprawdzić lepkości.
Nawet laik taki jak ja rozróżniam już na oko 0W16 vs 0W20 vs 5W30.
Jak po wymianie bagnet wyciągnąłem i na kartkę papieru skapałem a obok skapałem 0W20 (mam troszkę w butelce z Yarisa 1.33) to jest różnica.
0W16 jest jeszcze bardziej " wodnisty" normalnie na wygląd jak blada herbata z cytryną - nowy to ciężko dopatrzeć na bagnecie.
0W20 już jest minimalnie gęściejszy i kolor bardziej żółtego miodu i minimalnie wolniej ścieka po kartce niż 0W16.
No i wątpię żeby Toyota ryzykowała aferę i reputację i oszukiwała wlewając np. 10W40.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 24-07-2022, 17:48:36
Gdzie ty widziałeś "instrukcje ściągnięte ze strony producenta po numerze VIN"?Musisz założyć sobie konto na stronie toyota.pl
https://www.toyota.pl/apps/customerportal#/sso/login
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 24-07-2022, 23:06:27
Co do lepkości, jak również jej spadku, czy zawartości paliwa w oleju. Ja wolę tak mniej na samo oko.
(https://images92.fotosik.pl/609/05bf2322abf7300emed.jpg)
(https://images92.fotosik.pl/609/21ef75c795250010med.jpg)
1. 5W30 TGMO po sprowadzeniu.
2. 5W30 RP.
4. 5W30 Specol Gold.
3. 5W30 Shell HU.
Jak widać w TGMO musiało być jeszcze więcej paliwa w oleju niż w RP (2.7%). Tymczasem w Specolu (1.0%), a w Shell (1.1%), dlatego pomiędzy nimi było różnie. Raz jeden tyci szybszy, raz drugi. Wyniki potwierdzają dane z analiz jak by nie było.
Testowałem też kiedyś nowe 10W40RP, 10W40Motul i 5W30VW. W tym wypadku 10W40RP w szybkości był w połowie pomiędzy Motulem a VW. Zawsze będzie jakaś różnica. Jedynie między 0W20 a 0W16 może być tak jak pomiędzy 4 a 3, na zmiany i statystycznie.
Wiadomość wysłana przez: Michal.Wierzejski w 12-08-2022, 16:32:33
Z góry przepraszam jeżeli ten wątek został już rozpracowany - ale nie potrafię znaleźć na forum, fatalny jestem w szukaniu....
Szukam harmonogramu serwisu Aurisa - tzn co się serwisuje przy konkretnym przebiegu. Wiem że taki harmonogram jest po angielsku na stronie toyoty, ale dostęp jest płatny. Miałem plan oddać Aurisa do ASO - ale wiadomo jakie są tam ceny. Mam całkiem zaufany warsztat, ale musiałbym wiedzieć co chcę robić. Przykładowo przy 170 tys km ASO chciało 1800 za wymianę oleju, świec i płynu hamulcowego. W moim warsztacie zrobili mi to za chyba 600, albo 800 zl. Bez harmonogramu jestem skazany na ASO chyba, możecie pomóc pliz ? Przy dużym przeglądzie ASO policzy sobie pewnie w tysiącach.
Moja Toyotka to Auris 1.6 z 2014r.
Dzięki z góry za pomoc
Wiadomość wysłana przez: Pawel.Kwa w 12-08-2022, 17:15:00
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 12-08-2022, 22:55:15
Jeśli nie ma pewności to wypadało by wymienić:
Olej w silniku + filtr oleju
Filtr powietrza
Filtr kabinowy
Płyn hamulcowy
To minimum.
Dodatkowo trzeba rozważyć wymianę
Filtra paliwa,
Paska osprzętu
Olej przekładniowy w skrzyni
Świece
No i trzeba by przeglądnąć układ hamulcowy wyczyścić prowadnice i zaciski zwłaszcza tylne.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 13-08-2022, 08:03:52
Olej i filtr silnikowy
Sprawdzenie płynu chłodzącego
Wymiana filtru powietrza
Sprawdzenie osłon półosi
Sprawdzenie wydechu, układów chłodzenia i ogrzewania
Wymiana filtra pp
Sprawdzenie korka, przewodów paliwowych i układu odprowadzania oparów
Sprawdzenie luzów dźwigni biegów
Sprawdzenie hamulców tarcz i klocków
Sprawdzenie płynu w układzie sprzęgła
Wymiana płynu hamulcowego
Sprawdzenie zawieszenia, przewodów hamulcowych i układu kierowniczego
Sprawdzenie przegubów i osłon
Stan opon, świateł, piór wycieraczek, itp.
Wymiana świec
Sprawdzenie paska osprzętu
Wiadomość wysłana przez: Michal.Wierzejski w 14-08-2022, 09:21:23
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 14-08-2022, 10:16:35
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 04-09-2022, 11:44:57
Szczerze mówiąc pierwszy raz mam tak bezawaryjne auto
No i proszę. Jak miło się to czyta :-), bo często tu piszą, że "Toyota zeszła na psy" :-(
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 04-09-2022, 14:46:42
przy 170 tys km ASO chciało 1800 za wymianę oleju, świec i płynu hamulcowego
W moim warsztacie zrobili mi to za chyba 600, albo 800 zl.
To jest mocno wymowne, nawet w przeciętnym warsztacie zrobią te czynności identycznie, a kasa diametralnie inna. A jeśli już ma się pewny warsztat, to płacić tyle ASO jest fanaberią. Jeśli ja jestem i uczestniczę w takich operacjach w "swoim" pewnym warsztacie. To za kawę w poczekalni 1000 coś nie wywalę. Wielki przegląd wszędzie może być tak samo "sprawdzony", ale tak samo będą inne koszty.
Oczywiście perspektywy i ludzie są różni, mój sensowny wybór jest taki.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 05-09-2022, 00:25:04
Szczerze mówiąc pierwszy raz mam tak bezawaryjne auto
No i proszę. Jak miło się to czyta :-), bo często tu piszą, że "Toyota zeszła na psy" :-(
Powiem więcej. Kto się nie zna i zastanawia się nad zakupem auta ale się zastanawia nad marką to po wejściu na to forum i przeczytaniu o wszystkich problemach Toyot to prędzej kupi Fiata albo Dacię niż Toyotę. :grin: :grin: :grin:
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 05-09-2022, 11:23:24
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 05-09-2022, 13:29:09
Kto się nie zna i zastanawia się nad zakupem auta ale się zastanawia nad marką to po wejściu na to forum i przeczytaniu o wszystkich problemach Toyot to prędzej kupi Fiata albo Dacię niż Toyotę.
A bo to kupują używane auta po jakichś przejściach i zdarzeniach, zdarzenie jest "przypudrowane", ukryte do sprzedaży i potem taki kupiec narzeka i psuje opinię marce. Nowe Toyoty, właściwie eksploatowane, wcale nie psują się bardziej, od innych, czołowych marek.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 05-09-2022, 19:03:18
Kto się nie zna i zastanawia się nad zakupem auta ale się zastanawia nad marką to po wejściu na to forum i przeczytaniu o wszystkich problemach Toyot to prędzej kupi Fiata albo Dacię niż Toyotę.
A bo to kupują używane auta po jakichś przejściach i zdarzeniach, zdarzenie jest "przypudrowane", ukryte do sprzedaży i potem taki kupiec narzeka i psuje opinię marce. Nowe Toyoty, właściwie eksploatowane, wcale nie psują się bardziej, od innych, czołowych marek.
Powiem więcej.
Toyoty od lat są w czołówce niezawodności w rankingach i w większości przypadków psują się mniej od większości innych marek a wybitnie bezawaryjne i trwałe są Hybrydy Toyoty.
A przypadki opisane tu na forum są jednostkowe i często z winy użytkowników (np. rozładowany akumulator 12V).
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 05-09-2022, 19:49:59
To rozumiem taki żarcik? To forum jest wręcz do bólu nudne bo tu się nic nie dzieje.Szczerze mówiąc pierwszy raz mam tak bezawaryjne auto
No i proszę. Jak miło się to czyta :-), bo często tu piszą, że "Toyota zeszła na psy" :-(
Powiem więcej. Kto się nie zna i zastanawia się nad zakupem auta ale się zastanawia nad marką to po wejściu na to forum i przeczytaniu o wszystkich problemach Toyot to prędzej kupi Fiata albo Dacię niż Toyotę. :grin: :grin: :grin:
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 05-09-2022, 22:03:04
Tylko szkoda, że nie dla złodziei :cry:
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 27-10-2022, 22:42:14
poziom zużycia tarcz hamulcowych przód / tył - 60%
Wiadomość wysłana przez: grzeto w 07-02-2023, 07:37:42
Słyszeliście już o Toyota relax? Przedłużenie gwarancji po pierwszych 5 latach. Gwarancja maksymalnie do 160tys km lub 10 lat auta. Trzeba jedynie kontynuować serwis w ASO. Bez znaczenia na ilość poprzednich właścicieli. Robiąc serwis auta dostajesz gwarancję na najbliższe 16tys km rok czasu do przyszłego serwisu i tak w kółko aż do 10 urodzin auta.Wchodzicie w to?
Tu są trochę nieścisłości: jest limit 15 tys/ rok i do 185 tys przez 10 lat.
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,53827.0.html (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,53827.0.html)
Za przegląd Aurisa chcą 2060 PLN.
Warto?
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 07-02-2023, 09:10:55
Każda taka rozszerzona gwarancja jest niczym innym tylko formą ubezpieczenia, a każde ubezpieczenie polega na tym, że ubezpieczyciel przeznacza część zebranych składek na wypłaty a resztę bierze do kieszeni. Rozszerzone gwarancje są przeważnie tak sprytnie skonstruowane że ta proporcja wynosi 1:10 albo jeszcze gorzej.Słyszeliście już o Toyota relax? Przedłużenie gwarancji po pierwszych 5 latach. Gwarancja maksymalnie do 160tys km lub 10 lat auta. Trzeba jedynie kontynuować serwis w ASO. Bez znaczenia na ilość poprzednich właścicieli. Robiąc serwis auta dostajesz gwarancję na najbliższe 16tys km rok czasu do przyszłego serwisu i tak w kółko aż do 10 urodzin auta.Wchodzicie w to?
Tu są trochę nieścisłości: jest limit 15 tys/ rok i do 185 tys przez 10 lat.
https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,53827.0.html (https://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,53827.0.html)
Za przegląd Aurisa chcą 2060 PLN.
Warto?
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07-02-2023, 09:24:40
Każda taka rozszerzona gwarancja jest niczym innym tylko formą ubezpieczenia,Dlatego jedni wykupują AC, inni nie. Spokój ma swoją cenę.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 07-02-2023, 10:26:06
Oczywiście ale to nie to samo. AC ma charakter ubezpieczenia podstawowego i podlega dość szerokiej konkurencji, co powoduje, że proporcja wypłat do składek wychodzi przyzwoicie.Każda taka rozszerzona gwarancja jest niczym innym tylko formą ubezpieczenia,Dlatego jedni wykupują AC, inni nie. Spokój ma swoją cenę.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 07-02-2023, 10:41:28
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 12-02-2023, 01:56:34
limit 15 tys/ rok i do 185 tys przez 10 lat.
Jedno drugie wyklucza = nikt nie wygra promo :)
Za przegląd Aurisa chcą 2060 PLN.
Jeszcze z konia nie spadłem. Co by nie mieli sprawdzać, wiedzą że jak coś to i tak wrócisz, to po kiego sprawdzać.
Wiadomość wysłana przez: grodzioflic w 04-04-2023, 09:50:06
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04-04-2023, 17:07:09
Cena w tym ASO wręcz rewelacyjna.
Wiadomość wysłana przez: Colin w 04-04-2023, 19:52:50
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 04-04-2023, 20:33:26
No jak za wymianę oleju i filtr oleju plus przeciwpyłkowy plus wymiana to bajka ;)No... relax :)
Wiadomość wysłana przez: grodzioflic w 04-04-2023, 23:47:41
A nie możesz zapytać u źródła? Moim zdaniem powinni.Pytałem, twierdzą że materiały muszą być ich ale kwestia czy tak faktycznie jest czy robią to na zasadzie swojego widzimisię. Nie mogę znaleźć nigdzie jednoznacznej informacji na ten temat. A cena faktycznie ok, gdzie indziej jest 1200-1500.
Cena w tym ASO wręcz rewelacyjna.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 06-04-2023, 15:09:13
Materiały ich, tak zawsze gadają, a jak powiesz moje to też wezmą by zarobić nawet coś mniej. Muszą z początku trzymać murek na krawaciarzy laików, a jak się dowiedzą, że nie krawaciarz to już spuszczą z tonu i ceny spadną coś.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 06-04-2023, 15:36:22
Auto tam wpada, mechanicy idą na śniadanie, a po śniadaniu wylatuje już gotowe. Takie promo-śniadaniowe.Nie bardzo rozumiem dlaczego ciągle obrażasz i deprecjonujesz pracowników ASO? Czy Ty właśnie w ten sposób wykonujesz swoją prace i myślisz, że wszyscy tak robią?
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 06-04-2023, 19:30:00
Bo dla niektórych niedościgniony standard ceny i jakości obsługi wyznacza warsztat pana Zdziśka, ściśle współpracujący z miejscowymi dziuplami, a nie jakieś tam ASO ;-PAuto tam wpada, mechanicy idą na śniadanie, a po śniadaniu wylatuje już gotowe. Takie promo-śniadaniowe.Nie bardzo rozumiem dlaczego ciągle obrażasz i deprecjonujesz pracowników ASO? Czy Ty właśnie w ten sposób wykonujesz swoją prace i myślisz, że wszyscy tak robią?
Wiadomość wysłana przez: sliwma w 07-04-2023, 00:04:26
U mojego ojca w Aurisie montowali listwy na drzwi, to przykleili je na niedomyte drzwi. U mnie za czasów jak Arłisem jeździł właściciel ASO z którego pochodzi była jakaś przygoda, to tak:
- brakuje kilku spinek/zaślepek
- plastiki od słupka B i te progowe są złapane na nita i blachowkręta, jeden ułamany
- przy zawiasach (widoczna jak się otworzy drzwi) i pod boczkiem u pasażera (z tyłu pewno też, ale nie rozbierałem) taśma malarska
- klamka od składania kanapy ma ułamane mocowanie
- koło akumulatora i pod zapasem znalazłem jakieś wycięte fragmenty blachy
- już nie wspomnę o tym że pod uszczelkami i plastikami nasmarowane szpachli
- koło zapasowe nieużywane przebite i "załatane" tymi gumowymi wąsami, dziura tak duża że po paru godzinach od napompowania do 230 się robiło miękko, opona poszła na śmietnik
- w szybie kierowcy i na lusterku wstecznym (tyle znalazłem) wtopione opiłki
- drzwi pasażera złożone w taki sposób że szyba się czasem haczyła przy otwieraniu/zamykaniu
I pewno jakbym się przyjrzał to bym znalazł więcej tego typu rzeczy, a o innych przygodach z ASO nie wspomnę.
Może jestem przewrażliwiony, może mam pecha, ale no tak to chyba nie powinno wyglądać.
A ze dwa tygodnie temu byłem na serwisie na 130kkm, za ok. 2500 zł:
- wymiana oleju (0W20 Eneos)
- wymiana filtrów (oleju, kabinowy)
- wymiana płynu hamulcowego
- wymiana klocków i tarcz z przodu i z tyłu
- poprawienie szyby u pasażera z przodu.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 07-04-2023, 09:26:30
Z mojego doświadczenia wiem że ASO często oferuje gorsze usługi za wyższą cenę.Z powyższego opisu to pachnie "przygodą" ocierającą się o szkodę całkowitą... sprawdzałeś historię pojazdu po VIN?
U mojego ojca w Aurisie montowali listwy na drzwi, to przykleili je na niedomyte drzwi. U mnie za czasów jak Arłisem jeździł właściciel ASO z którego pochodzi była jakaś przygoda, to tak:
- brakuje kilku spinek/zaślepek
- plastiki od słupka B i te progowe są złapane na nita i blachowkręta, jeden ułamany
- przy zawiasach (widoczna jak się otworzy drzwi) i pod boczkiem u pasażera (z tyłu pewno też, ale nie rozbierałem) taśma malarska
- klamka od składania kanapy ma ułamane mocowanie
- koło akumulatora i pod zapasem znalazłem jakieś wycięte fragmenty blachy
- już nie wspomnę o tym że pod uszczelkami i plastikami nasmarowane szpachli
- koło zapasowe nieużywane przebite i "załatane" tymi gumowymi wąsami, dziura tak duża że po paru godzinach od napompowania do 230 się robiło miękko, opona poszła na śmietnik
- w szybie kierowcy i na lusterku wstecznym (tyle znalazłem) wtopione opiłki
- drzwi pasażera złożone w taki sposób że szyba się czasem haczyła przy otwieraniu/zamykaniu
Wszelkie większe prace powinien robić wyspecjalizowany serwis blacharsko-lakierniczy.
Cytuj
A ze dwa tygodnie temu byłem na serwisie na 130kkm, za ok. 2500 zł:Wymiana tarcz w hybrydzie po 130 kkm???
- wymiana oleju (0W20 Eneos)
- wymiana filtrów (oleju, kabinowy)
- wymiana płynu hamulcowego
- wymiana klocków i tarcz z przodu i z tyłu
- poprawienie szyby u pasażera z przodu.
Co to jest to poprawienie szyby?
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 08-04-2023, 23:37:24
często oferuje gorsze usługi za wyższą cenę
Ja bym tak napisał, zawsze oferują drożej, co do wykonania, to jak wszędzie. Może być ok, a może być tylko ptaszek. Jedna mała różnica, u pana Mietka za rogiem nie ma ptaszków, nie płaci się za nie, a w związku z tym jest większa pewność, że coś tam Mietek jednak w tym miejscu robił. Poczekalnia może zamydlać oczy, a na warsztacie tacy ludzie jak wszędzie, takie same warsztaty jak wszędzie. Pytanie gdzie bardziej kpią w oczy i biorą za to biliony. :embarassed:
U mnie za czasów jak Arłisem jeździł właściciel ASO z którego pochodzi była jakaś przygoda
Może auto dla wszystkich, spisane na straty. Ale jeśli nie i tak pracownicy robili szefa auto, to co tu wymagać z perspektywy poczekalni. :shock: Na pewno wszystko zrobią, poptaszkują i gotowe. :grin: Jeśli obecnie to Twoje auto, to współczuję teraz i przy sprzedawaniu. Na serwis towar był własny pewnie.
Wiadomość wysłana przez: sliwma w 13-04-2023, 12:37:15
Z powyższego opisu to pachnie "przygodą" ocierającą się o szkodę całkowitą... sprawdzałeś historię pojazdu po VIN?Według raportu Autobaza, szkoda 5-7k zł. Była też druga przygoda o której wiem - poprzedni właściciel na jeździe próbnej dość niefortunnie zjechał z krawężnika i tam też coś było robione, w ASO. Ale nie mam nikogo znajomego w Toyocie żeby sprawdzić co dokładnie.
Wszelkie większe prace powinien robić wyspecjalizowany serwis blacharsko-lakierniczy.
Wymiana tarcz w hybrydzie po 130 kkm???To źle?
Co to jest to poprawienie szyby?
Tak jak wspomniałem, drzwi były źle złożone i szyba się czasem haczyła przy zamykaniu.
Może auto dla wszystkich, spisane na straty. Ale jeśli nie i tak pracownicy robili szefa auto, to co tu wymagać z perspektywy poczekalni. :shock: Na pewno wszystko zrobią, poptaszkują i gotowe. :grin: Jeśli obecnie to Twoje auto, to współczuję teraz i przy sprzedawaniu. Na serwis towar był własny pewnie.Z tego co mi przekazał poprzedni właściciel, samochodem jeździł szef, sprzedał samochód swojemu koledze, ten kolega sprzedał go swojemu fizjoterapeucie, a ten ostatni mi. Moje, moje. Ale się nie przejmuję szczególnie, bo "rodzinny" szpec blacharsko-lakierniczy powiedział że widać jakość ASO ale nie ma tragedii, a i mam jakąś taką dziwną tradycję w rodzinie że Toyoty jeżdżą u nas tak długo aż nie skończą na złomie.
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 13-04-2023, 14:48:50
Cytat: Zbig w 07-04-2023, 09:26:30Niektórzy przy takim przebiegu mają jeszcze oryginalne klocki.
Wymiana tarcz w hybrydzie po 130 kkm???
To źle?
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 14-04-2023, 15:16:42
Ale się nie przejmuję szczególnie
Jak opisałeś nam tu, to wiesz jak to wygląda i co można myśleć, na czarno raczej. Ktoś kto tego się nie dowie, nic nie znajdzie i nie będzie zglądaczem, to przejdzie pewnie. Zależy kto jakim jest człekiem, jeden bez mrugnięcia inny z oznakami może to auto sprzedawać. Aby wszystko poprawić, to trochę kaski jednak trzeba wsadzić będzie, oby silnik zdrowy, to nie szkoda będzie, tym bardziej jak dożywocie. Chyba to auto u Ciebie dopiero będzie normalnie traktowane. :-) Poprzednicy wykazali się in -, albo dawali do roboty gdzie popadnie i druciarstwo się sypało. Jeśli zaś tylko ASO, no to plama jak byk, ale 3/4 za 10 postów i tak napisze ja tylko ASO, poczekalnia i super. :shock:
Wiadomość wysłana przez: sliwma w 14-04-2023, 17:32:17
Generalnie to jestem z Arłisem na tym etapie że kasę można w niego wkładać a nie trzeba (chyba że coś wyskoczy - ale się raczej nie zapowiada) bo to co przeszkadzało zostało poprawione, a teraz została "kosmetyka", jak brakujące spinki, pozamieniane śruby, itd. - z lakierem trzeba by coś zrobić, jeszcze nie wiem czy folia czy nowy lakier (chociaż jak widzę jakie terminy ma "mój" lakiernik to chyba to pierwsze :P), drugi komplet felg i opony na zimę, itp.
Jeśli chodzi o poprzedników, to na pewno było tylko ASO (w tym naprawy blacharskie) i potem (od przebiegu w granicach 50-60kkm, musiałbym na kosztorysach sprawdzić) Centrum Aut Japońskich we Wrocławiu - opinie z tego co kojarzę z forum i nie tylko mają dobre, a i sam raczej powodów do narzekania po ostatniej wizycie nie mam. Poprzedni właściciel raczej był z tych co jeżdżą aż się nie zepsuje, bo opony letnie dostałem w takim stanie że po ostatnim lecie poszły do PSZOKu, zimówki też tam niedługo trafią, a to głównie wynika ze zbyt niskiego ciśnienia w oponach.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 14-04-2023, 22:46:24
Wiadomość wysłana przez: sliwma w 16-04-2023, 00:25:53
Przyjdzie ktoś z miernikiem i z pomocą to zobaczy to co Ty. Jeśli lakier delikatnie to polerka maszynowa, albo ręczna własna. Jeśli ASO tylko to wobec opinii musiał być pojazd testowy dla praktykantów lub nowych, jak inaczej to wytłumaczyć. Tak to jest, jak poprzednicy wylatują wszystko do cna. Ale jak Ty kupowałeś to auto ? Nie widziałeś, czy widziałeś a cena była atrakcyjna i dlatego ? Były te mankamenty oficjalne, czy ukryte jednak ?
W kwestii lakieru to mi chodzi o zmianę koloru, mam ten ciemnobrązowy a mi się kiedyś uwidział jasnoniebieski. :)
Wiesz, mój ojciec miał przygodę parkingową i z OC sprawcy miał w ASO (inne miasto, inny właściciel) wymieniane drzwi pasażera z przodu bo dostał małego strzała, ale na tyle dużego że wzmocnienie zostało naruszone, czy cośtam, nie pamiętam dokładnie. To poza tym że była poprawka bo nie do końca jak trzeba zrobili cieniowanie, to listwę boczną znowu nakleili na niedomyty lakier. A to tylko Auris, bo z Corollą i naprawą po tym jak mamie wjechali w kuper też coś zrobili nie tak jak trzeba, ale już nie pamiętam co, musiałbym zapytać. Więc albo mam pecha i nasze trzy samochody w trzech różnych ASO były dla stażystów, albo po prostu zrobili na odpierdziel.
W tej opcji (przedlift, TS, Prestige, Skyview i dość niski potwierdzony przebieg) był najlepszą opcją. Miałem do wyboru tego, jakiegoś "bezwypadkowego" rozbitka z Niemiec (po zdjęciach było widać a potem po VINie znalazłem zdjęcia jak był rozbity) i białego z drugiego końca Polski z przebiegiem ponad 250kkm i jasnym, wycioranym wnętrzem.
Że brakowało spinek widziałem, że szyba się haczy zauważyłem po paru tygodniach, tak samo z opiłkami (myślałem że to po prostu brud), koła zapasowego nie sprawdziłem przy zakupie (widziałem że jest, że jest komplet narzędzi) no a resztę raczej bez zdejmowania uszczelek drzwi czy boczków nie widać. Oponami się nie przejmowałem, bo dostałem "na święta" komplet opon letnich (po wymianie na całoroczne), a na zimę i tak chciałem przejść na 16".
Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 16-04-2023, 03:19:34
No tak trzeba trafić, teraz wszystkie są bezwypadkowe. Ja kupowałem przez stronę tylko firma/firma i też bezwypadkowe i oryginał. A Auris ma cieniowany narożnik zderzaka przód i tył, może to od systemu pomocy parkowania. No ale nie oryginał cały. Kiedyś zagramanicami nie naprawiali i przychodziły tu do naprawy, a teraz tam już robią i tak oczywiście bezwypadkowy oryginał. Czysta loteria. Byłem kiedyś po auto w DE i nadzieje na miejscu prysły, bo jak cały to koszty większe niż u nas, a tańszy to już z czymś i syf w środku. Nie ma co się łudzić, handlującym się opłacają tylko te tańsze z czymś.
Wiem, wszystkiego się na miejscu nie zobaczy. Na spokojnie więcej, a z czasem jeszcze więcej. To trochę tak jak z paczką od kuriera.
Wiadomość wysłana przez: AGAToyota w 16-04-2023, 11:26:17
Bo się zastanawiam nad wykupem tego tylko czy to jeszcze warto jak mam Aurisa z 2018roku i przebieg dopiero 42000 km
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 16-04-2023, 20:06:02
Wiadomość wysłana przez: pireus w 17-04-2023, 09:39:22
Oczywiście kto bogatemu zabroni, róbta jak chceta i bez urazy.Raczej odwrotnie, bogaty ma forsę na naprawę jak coś się stanie, biedny może mieć kłopot.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 26-04-2023, 03:01:32
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 18-06-2023, 12:14:13
2 przegląd rok temu kosztował w ASO ok. 1.4k PLN gdzie wymieniono wszystkie filtry olej 0W16 oraz płyn hamulcowy i zrobiono test baterii.
Teraz auto jest już po gwarancji i zastanawiam się czy robić przegląd w ASO.
Do wyboru mam 3 opcje.
1. Przegląd w ASO z wymianą oleju i testem baterii - koszt pewno nie mniej niż 1.2k
2. Sama wymiana oleju i test baterii - koszt pewno nie mniej niż 800 zł (ze swoim olejem pewno z 600 zł)
ale w książce serwisowej będzie wpis że wymieniono olej bez przeglądu.
3. Wymienić sam olej z filtrem w zwykłym warsztacie pewno z olejem ok. 400 zł
Ale temat gwarancji na baterię ? Chyba obowiązkowo trzeba co rok przeprowadzić test w ASO za ok. 220 zł żeby nie stracić gwarancji ?
Ewentualnie zrezygnować z tego i liczyć że nie będzie się mieć pecha i bateria nie padnie.
W punkcie 2 oszczędzam 400-600 zł.
W punkcie 3 oszczędzam ok. 800 zł.
Czy warto ? Może kiedyś przy odsprzedaży kupujący chętniej kupi auto reguralnie serwisowane w ASO.
Teraz co z kolejnymi przeglądami po za ASO ?
Komplet oryginalnych 3 filtrów kosztuje sporo bo 350 zł
https://allegro.pl/oferta/oe-toyota-zestaw-filtrow-corolla-e21-1-8h-hybrid-10885124338
+ 300 zł olej 0W16 + wymiana + wymiana płynu hamulcowego.
Chyba że szukać najtańszych filtrów typu Filtron ale czy to ma sens oszczędzać kilka set zł na serwisie ?
Wiadomość wysłana przez: Colin w 18-06-2023, 12:37:19
Test baterii w nowych wozach to naciąganie na kasę - takie moje zdanie. Są dopracowane, co udowadniają corolle na taxi z przebiegami już po 400 tys km. i oryginalna baterią. Ewentualne uszkodzone pojedyncze ogniwo z baterii da się ogarnąć w kilka godzin pracy (sprawdzenie stanu pozostałych) plus koszt ogniwa (300 zł)
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 18-06-2023, 14:05:14
Test baterii w nowych wozach to naciąganie na kasę - takie moje zdanie. Są dopracowane, co udowadniają corolle na taxi z przebiegami już po 400 tys km. i oryginalna baterią. Ewentualne uszkodzone pojedyncze ogniwo z baterii da się ogarnąć w kilka godzin pracy (sprawdzenie stanu pozostałych) plus koszt ogniwa (300 zł)Faktycznie, ja auto robi 10 kkm rocznie to do końca tej 10-letniej gwarancji dojdzie do 100 kkm - ryzyko awarii bardzo niskie. To jest właściwie nie gwarancja tylko ubezpieczenie, na którym ubezpieczyciel zapewne robi 70-80% marży.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 21-08-2023, 13:18:30
Zapisałem się na 25.08 ale telefonicznie nie zabardzo mogli mi określić cenę.
Za mały przegląd po 3 latach chcą 1200 zł.
Ja się zapisałem na samą wymianę oleju za 560 zł (chyba że przyjadę ze swoim ale np. Ravenol 0W16 kosztuje podobnie bo ok 300 zł).
Wspomniałem też o tym teście baterii - ale się zastanawiam czy warto dopłacić (już koledzy wyżej opisali swoje zdanie) ja się nie boję że mi padnie ale chodzi o ten papierek i ciągłość przeglądów dla potencjalego kupującego.
No i przy samej wymianiue oleju w książce będzie adnotacja że sama wymiana oleju bez przeglądu a mi bardziej zależy na wpisie i pieczątce że był przegląd.
No i zapytałem na koniec o to ale nic innego nie zaproponowali.
To ja na sam koniec im mówię - zaraz zaraz ...... ale na stronie internetowej macie jeszcze do wyboru mini przegląd za 750 zł !
A oni mi mówią że mają ale go nie polecają bo Toyota zaleca normalne przeglądy.
Widzieliście jakie cwaniaki ?
Wiadomość wysłana przez: przmor w 21-08-2023, 13:25:50
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 21-08-2023, 13:57:16
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 21-08-2023, 16:04:54
To ja na sam koniec im mówię - zaraz zaraz ...... ale na stronie internetowej macie jeszcze do wyboru mini przegląd za 750 zł !Ściemniają, w Aurisie przeglądy oferowane w https://www.toyota.pl/serwis-i-akcesoria/kalkulator-serwisu-dobrych-cen dokładnie odpowiadają zakresom opisanym w książce serwisowej. W Corolli z pewnością jest to samo. Upewniłbym się tylko, czy można przynieść własny olej.
A oni mi mówią że mają ale go nie polecają bo Toyota zaleca normalne przeglądy.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 21-08-2023, 17:21:52
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 22-08-2023, 12:21:10
Zadziwiające jest jak bardzo troszczysz się o przyszłego nabywcę Twojego auta.
Troszczę się o swój portfel i o jak najkrótszy czas na sprzedanie kiedyś Corolli za dobre pieniądze.
Traktuję to trochę jak inwestycję która się zwróci - przynajmniej w teorii. Są Janusze którzy kupują nowe auto i zaraz po gwarancji nic z nim nie robią jak nie muszą jedynie najtańszy Olej wymienią co 2 lata sami albo u Pana Józka w garażu.
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 24-08-2023, 01:59:25
Może kiedyś przy odsprzedaży kupujący chętniej kupi auto reguralnie serwisowane w ASO.
Dla laika to wystarczy, praktyk i tak obejrzy wszystko bo czasem oko więcej widzi, niż serwis wpisał. Wystawisz ceną sobie właściwą, wyższą od rynkowej, to auto i tak poczeka na tego co przyjedzie. Na odległość nikt nie porwie się na cenę +. Niestety wiele szrotu zaniża ceny tych co są naprawdę zadbane i od tak nikt na odległość szczupaka nie zrobi. Znam to z życia. Sprzedawałem auto w chyba 2001 roku, dbałem jak umiałem, cenę wystawiłem ponad rynkową. Miejscowi dawali 2k. Aż po roku ktoś przyjechał, obejrzał, docenił stan i zapłacił 5k. Tylko to było auto 18-letnie i poza ASO, a o książkę nikt nie pytał. Tak naprawdę im dalej od gwarancji, tym bardziej się liczy to co widać.
wpisie i pieczątce
I to jest cały koszt przeglądu, bo resztę robią ludzie jak wszędzie. Jak pojedziesz ze swoim olejem, to zapewne 4L im wystarczy, a jak leją z beki swój to wychodzi 4.2L. Rok temu to świat się zmienił, tak jak i ceny.
Są lepsi w traktowaniu aut, my się jeszcze tego uczymy, to z UE idzie do nas. Tam ludzie kupują i robią tylko co trzeba, wedle wskazań ASO, razem z ich interwałami. Piłują i katują, bo mają już zakodowane, kończy się gwarancja i następny, no i tak już zawsze. Dobrze wiedzą, że sentymenty się skończyły, wiedzą że obecne auta to shit na kołach i nie ma co liczyć na trwałość kosmiczną. Czyli zysk idzie w górę, trwałość w dół i wszystko się kręci szybciej, bo producenci by na ryżu wszystko musieli utrzymywać. Jeśli było by inaczej, to świat by Tesle zalały. A jakoś te kosmiczne podboje nie przekładają się 1:1 na auta.
Wiadomość wysłana przez: pireus w 24-08-2023, 08:12:03
Miejscowi dawali 2k. Aż po roku ktoś przyjechał, obejrzał, docenił stan i zapłacił 5kTo musiała być niezła fura :shock: Kolega raczej nie pisze o szrocie w cenie roweru.
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 01-09-2023, 00:17:12
Zadziwiające jest jak bardzo troszczysz się o przyszłego nabywcę Twojego auta.
Chciałem podziękować koledze przymor bo oświecił mnie w ostatniej chwili żeby jednak nie troszczyć się przesadnie o przyszłego nabywcę i zamiast przeglądu w ASO wymieniłem w tym roku tylko olej TGMO 0W16 za 546 zł (wymiana + olej + filtr) + pieczątka przegląd / wymiana oleju z ASO w książce serwisowej.
Zaoszczędziłem pewno z 800 zł.
(https://i.imgur.com/Fii5O8g.jpg)
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 03-09-2023, 03:31:21
Czy jednak jest widać te oszczędności przy pieczątce ?
Wiadomość wysłana przez: bardos.1979 w 03-09-2023, 11:56:40
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 07-09-2023, 23:00:41
Wiadomość wysłana przez: DarioT w 22-09-2023, 15:05:20
jestem własnie świeżo po przeglądzie na 87500 km Toyota Auris II Touring Sports HSD.
Koszt 1998 zł z groszami (podaję niżej zakres i ceny - zaokrąglam bo lece z pamięci):
1) przegląd - 400 zł
2) rozszerzenie do przeglądu RELAX - 160 zł
3) olej 0-20 W 350 zł
4) filtr oleju 50 zł
5) świece zapłonowe 380 zł
6) dezynfekcja klimy 150 zł
7) płyn hamulcowy 150 zł
8) czyszczenie hamulców 110 zł
9) test akumulatora hybrydowego 225 zł
+ jakies drobne koszty za jakąś podkladkę, dolewke płynu chłodniczego.
Wziąłem ten RELAX bo te 160 zł to stosunkowo do całości niewielki koszt, a mam spokój na rok.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 04-10-2023, 22:42:19
Ad8) Pewnie nie zdejmowali nic, przedmuchali sprężonym powietrzem i 110pln, ja też mam kompresor, wpadajcie do mnie. :grin:
Ad6) Dezynfekcja zazwyczaj pociąga za sobą wymianę filtra klimy. Parownik błysk, wszystko wypachnione, a filtr wsadzili starego kapcia z grzybem. ? To prawie jak wymiana oleju bez wymiany filtra oleju. :embarassed:
Wiadomość wysłana przez: DarioT w 05-10-2023, 12:51:05
Ad3) Promocja w cenie oleju była, bo normalnie poniżej 500 nie ma ?
Ad8) Pewnie nie zdejmowali nic, przedmuchali sprężonym powietrzem i 110pln, ja też mam kompresor, wpadajcie do mnie. :grin:
Ad6) Dezynfekcja zazwyczaj pociąga za sobą wymianę filtra klimy. Parownik błysk, wszystko wypachnione, a filtr wsadzili starego kapcia z grzybem. ? To prawie jak wymiana oleju bez wymiany filtra oleju. :embarassed:
Ad 3) nie mam pojęcia czy olej w promocji był
Ad 8) na pewno koła zdjęli bo podczas serwisu dostałem smsa z linkiem do video prezentacji serwisu mojego auta - było na podnośniku ze zdjętymi kołami gdzie dokonywany był pomiar grubości tarcz oraz klocków hamulcowych, zapewne więc wtedy wyczyścili (czytaj przedmuchali) hamulce - w każdym razie coś tam musieli zrobić bo zaciski były czystsze :)
Swoją drogą - jakieś nowe standardy z tą video prezentacją. Rok temu jeszcze nie było czegoś takiego.
Ad 6) z ich filtra kabinowego i wymiany zrezygnowałem bo nie widzę uzasadnienia aby wydawać coś około 200 zł (zwykły filtr, nawet nie węglowy + wymiana). Sam sobie kupiłem filtr węglowy i wymieniłem - nawet nie 5 minut roboty.
Pozdrawiam
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 05-10-2023, 23:43:21
Ad 8) Cuda panie, nie wpuszczają tylko foto przesyłają. Hamulce nie czyści się niczym innym jak powietrzem. No co pryskali by tam jakimś zmywaczem, takie coś to przy wymianie tylko. Cena jak za powietrze, nawet przy zdejmowaniu kół. Za puszki zmywacza więcej by było.
Ad 6) Główka pracuje to dobrze, bo myślałem że latasz tam całkiem biernie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06-10-2023, 06:33:11
U mnie hamulce przeczyszczone I elementy przesmarowane smarem miedziowym.
Wiadomość wysłana przez: DarioT w 10-10-2023, 10:02:04
Ad 3) To się dowiedź, bo albo promocja, albo jakiś tańszy olej wlali.
Ad 8) Cuda panie, nie wpuszczają tylko foto przesyłają. Hamulce nie czyści się niczym innym jak powietrzem. No co pryskali by tam jakimś zmywaczem, takie coś to przy wymianie tylko. Cena jak za powietrze, nawet przy zdejmowaniu kół. Za puszki zmywacza więcej by było.
Ad 6) Główka pracuje to dobrze, bo myślałem że latasz tam całkiem biernie.
Ad 3) na fakturze mam 0w-20
Ad 8) w moim ASO akurat nigdy nie robili problemów jak chciałem wejsc na serwis (zresztą niemal całą halę serwisową widać przez taką wieeeeeelką szybę :D
Pzdr
Wiadomość wysłana przez: Zbig w 10-10-2023, 14:48:29
Ad 3) na fakturze mam 0w-20Jaką masz na fakturze cenę jednostkową netto dla oleju?
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 11-10-2023, 22:07:20
Ad 8) Tak czy inaczej, zapraszam do siebie na przedmuchanie hamulców. :)
Wiadomość wysłana przez: tomsan w 13-10-2023, 11:35:59
HSD lipiec 2016, FL, robiłem przegląd w maju przy 110 000km.
Przegląd w warsztacie specjalizującym się w toyotach i hondach Warszawa na Ursynowie to 250zl w tym czyszczenie hamulców. Olej motul xclean 0w20 180zł własny, filtr kabiny 20zł węglowy z allegro, silnika 25zl tez z allegro filtrona. Filtr oleju i podkładka za 30zł z warsztatu.
Filtry zamawiam po 2..3 sztuki wiec przrsyłka smart alle wychodzi za darmo a wiadomo że filtr i tak będzie potrzebny.
Rok temu wymieniałem też olej w eCVT i nic nie doliczyli do przeglądu bo zajęlo im to kilka min extra. Olej Ravenola do eCVT 4L ale weszło 3.4L. 2 lata wcześniej wymieniałem świeczki to wzięli 50zł extra.
Jak dla mnie bardzo tanio i to Warszawa.
Wiadomość wysłana przez: DarioT w 14-10-2023, 14:35:45
na fakturze mam 61 zł netto za litr, co za 4,1 L dało 250,10 zl netto / 307,52 bruttoAd 3) na fakturze mam 0w-20Jaką masz na fakturze cenę jednostkową netto dla oleju?
Ad 3) No tak, ale jak pamiętam inne dopiski i inne nieco ceny. Fuel Economi i inne takie pomiędzy zwykły, lepszy, premium.Ad3) na fakturze jest "A08880-83590, TGMO 0W20 208L, dostawca Toyota"
Ad 8) Tak czy inaczej, zapraszam do siebie na przedmuchanie hamulców. :)
Pzdr
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 15-10-2023, 22:33:54
https://exist.ae/toyota-brand/auto-part-08880-83590-30824310/
Jak dla mnie bardzo tanio i to Warszawa.
No bo filtry to lego, olej silnika klocki, cvt dopiero coś.
Wiadomość wysłana przez: Sauron88 w 03-12-2023, 12:01:09
Samochód kupiony końcem kwietnia jako sześciolatek, a więc jeszcze przez 4 lata może być na przedłużonej gwarancji. Warunek - badania okresowe w ASO. Sprzedawca zapewniał w kwietniu, że powinno być około 1500 zł, ale jak w postach z 2019 roku można przeczyć około 2000 zł za przegląd, to nie wiem jak będzie w marcu czy kwietniu 2024. Model Auris 2 FL hybryda.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 03-12-2023, 13:57:40
Wiadomość wysłana przez: KoMarek w 03-12-2023, 14:58:38
Auris II 1.6 2014
Wiadomość wysłana przez: Rademenes w 05-12-2023, 20:00:33
Model Auris 2 FL hybryda
Niestety miejsce ma znaczenie i względem tego kształtują się nieco inne ceny. ASO to prywatne firmy, a nie sieciowy sklep. A do tego miejsce ma znaczenie, na zadupiu inaczej, a w stolicy inaczej, to skrajne porównanie, ale jest podobnie tylko inna skala.