Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Yaris => Wątek zaczęty przez: wezyr29 w 08 Kwietnia 2005, 18:23:13
-
Witam
Mam okazjęzakupić używaną klimatyzacjędo mojego Yariska w bardzo atrakcyjnej cenie, mam jednak pewne obawy ponieważ mój Yaris jest z 2001 roku (francuz, 1.0), a klimatyzacja jest z modelu z 1999r (japończyk, 1.0).
Orientujecie sięmoże czy da sięto u mnie zamontować????. Pytałem w serwisie Toyoty ale tam niestety nie udzielono mi jednoznacznej odpowiedzi :(((((
-
Zdradzisz za ile... ?
Tez o tym myslalem, ale te koszta... :(
-
moze ja swoja sprzedam :D
-
mysle, ze nie powinno być problemu z montażem, zasada poracy klimy jest jedna, wiec jesli cena jest anprawde atrkacyjna to nie wachałbym się
-
w wersji francuskiej powinno byc latwiej bo sa wszystkie wiazki do klimy juz poprowadzone. wersja Japan za to nie ma kabli od klimy w standarcie - z tego co kiedys widzialem. i dlatego w niektorych (uczciwych ASO) montaż kosztuje inaczej (mniej) niż do japonczyka (drozej bo trza prowadzic wiazki - wiecej czasu).
klima powinna pasowac - ale wiazke od japonca wez (moze sięprzydac) :)
-
Dziękujęza odpowiedzi
Z tego co dowiedziałem sie w ASO może (aczkolwiek nie musi - sami nie wiedzieli) wystąpić problem z włożeniem klimatyzacji od japończyka do francuza, może nie być jakiegoś uchwytu lub otwory mogąbyć w różnych miejscach, czy ktoświe cośna ten temat ???
A co do ceny to kompletna klima którą mam na oku będzie mnie kosztować, jeżeli sięzdecuduję600zł
-
za 600 zl bralbym w ciemno.
-
Jak nie wezmiesz tej klimy, to daj znac...
Ja wezme ;)
-
jestem 2 w kolejce
adi- sprzedajesz??
-
a za ile chcesz kupic :D
-
NIEPASUJE klimatyzacja od japończyka do francuza i na odwrót, jest zupełnie inna :!: . Przerabiałam to kilka lat temu.
Pozdrawiam
Katka
-
Nie rozumiem o co chodzi Wezyrowi29.
Ja też mam YARISa rocznik 2001 - Francja i po prostu pojechałem do ASO i kazałem sobie założyć klimę. Samochód zostawiłem rano i odebrałem po południu. Nie interesowały mnie żadne wiązki francuzkie czy japońskie. To sprawa serwisu. Aha, jedna ważna sprawa. Przy umawianiu siętelefonicznym serwis zapytał mnie o VIN i już wszystko wiedzieli. Klimęzakładałem w 2002 i nie wyobrażam sobie jazdy bez niej.
-
Nie rozumiem o co chodzi Wezyrowi29.
Ja też mam YARISa rocznik 2001 - Francja i po prostu pojechałem do ASO i kazałem sobie założyć klimę. Samochód zostawiłem rano i odebrałem po południu. Nie interesowały mnie żadne wiązki francuzkie czy japońskie. To sprawa serwisu. Aha, jedna ważna sprawa. Przy umawianiu siętelefonicznym serwis zapytał mnie o VIN i już wszystko wiedzieli. Klimęzakładałem w 2002 i nie wyobrażam sobie jazdy bez niej.
kosztowalo cie to 600 PLN?
-
Nie rozumiem o co chodzi Wezyrowi29.
Ja też mam YARISa rocznik 2001 - Francja i po prostu pojechałem do ASO i kazałem sobie założyć klimę. Samochód zostawiłem rano i odebrałem po południu. Nie interesowały mnie żadne wiązki francuzkie czy japońskie. To sprawa serwisu. Aha, jedna ważna sprawa. Przy umawianiu siętelefonicznym serwis zapytał mnie o VIN i już wszystko wiedzieli. Klimęzakładałem w 2002 i nie wyobrażam sobie jazdy bez niej.
poprostu on znalazl klime gdzies poza ASO i chce ja zamontowac tanszym kosztem :)
-
a za ile chcesz kupic
a za ile chcesz sprzedać? :lol:
-
a za ile chcesz kupic
a za ile chcesz sprzedać? :lol:
za 2 tysiaki :adiabelek :tonguepop :wink:
zartowalem na razie nie sprzedaje ale jak by cos to dam znac :lol:
-
Witam
Bardzo proszę o pomoc. Poszukuję wszelkich danych nt. sprężarki klimy do Yarisa Blue z 2005r (Francuz) Interesują mnie informacje zamieszczone na sprężarce. Byłbym wniebowzięty gdyby ktoś oferował taką sprężarkę w dobrej cenie
-
Yarisa Blue z 2005r (Francuz)
a jaki silnik ma ta wersja ???
rozglądałeś się już po allegro ???
właśnie tam widziałem dziś jakies 2 sprężarki do Yarka...
i musze Cię zmartwić Jimi takie części do tanich nie nalerzą :-(
-
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=15636.0
-
Silnik 1.0 Szukam wszędzie (dzwoniłem do gościa, który sprzedaje te dwie sprężarki na allegro ale on chce żebym podał mu numer i parametry potrzebnej sprężarki, w serwisie udało mi się ustalić numetr katalogowy 88310-0D140 ale to za mało)
Już się oswoiłem się z tym, że sporo wydam;(
-
to rzeczywiscie kiepsko to wyglada :|
-
Ano kiepsko... Więc jeśli ktoś z Was ma taki model i przeczytanie numerów ze sprężarki nie jest zbyt trudne to bardzo proszę o pomoc..
-
mam też silnik 1.0 co prawda z 2002 ale to chyba nie bedzie miało wpływu na na model użytej spężarki :oops: (co prawda AC było dokładane w ASO bo nie było go w mojej wersji w standardzie)
jedyne co u siebie moge dostrzeć na tej sprężarce to naklejony kod kreskowy z symbolem SB5-245834
wsadzałem nawet aparat cyfrowy pod podwozie żeby sprawdzić czy tam nic nie ma ale niesety nic tam nie znalazłem...
brak jest jakiejkolwiek tabliczki znamionowej chyba że wszysko wytłoczone jest bezpośrednio na obudowie sprężarki...
a nie możesz przeczytać z poprzedniej bo rozumie że uległa uszkodzeniu tak ???
-
Dzięki Kafara1 - może ten numer się przyda. Jeszcze tylko jedno pytanie - masz Francuza? Nie wiem czy rocznik ma wpływ na rodzaj sprężary (wiem że wersja japońska różni się bardzo od francuskiej) rok produkcji pewnie też się liczy.. Pewnie się poddam - kupię krótszy pasek i będę jeździł bez klimy...
Kupiłem tą Yariskę lekko uszkodzoną ale z wymontowaną sprężarką i chłodnicą klimy - myślałem że skompletowanie tego będzie łatwiejsze.
Cena nowej w serwisie jest PORAŻAJĄCA
-
oczywiście moja wersja jest francuska... Cenny w Aso rzeczywiście są zaporoweie :cry:
myślę że te sprężarka za allegro powinna pasować ale pewności nie mam :-(
ewentualnie możesz jeszcze zawsze poszukać po szrotach...
na przykład tu: http://www.czesci.ambit.pl/
a z tego co widzę w necie do bardzo fajna ta wersja blue :cool:
-
Dzięki Koleżko, będę szukał - nie mam innego wyjścia.. Potwierdzam, fajna ta wersja blue... kiedy działa w niej klima i da się nią jeździć;)
-
wie ktoś może co ile czasu powino się servisować klimę ??? to znaczy uzupełniać czynnik chłodzący i wymieniać olej smarujący sprężarkę
czy to w jakimś stopniu zalerzy od przejeżdzanej liczby kilometrów ???
ile to kosztuje w taka usługa w specjalistycznym warsztacie ???
Bo ASO Marki życzy sobie 273 PLN :|
gdzie to lepiej wykonać w ASO czy u niezależnego fachowca ???
-
Z tego co mowia mechanicy poza ASO, wystarczy odgrzybic i nie trzeba wymieniac plynu. Moim zdaniem, duzo znaczy sposob eksploatacji klimy - slyszalem od serwisu ASO, ze nie warto ustawiac klimy w poz max (chyba chodzi o sprezarke) oraz zeby pamietac o wylaczeniu klimy na kilka minut przed wylaczeniem silnika (rozumiem, ze chodzi o powrot plynu).
Przy okazji chcialem zapytac - Wam tez lopocze klima (slychac to na jalowych obrotach, jest takie lopotanie, odglos jakby ptak machal skrzydlami)
-
Dali by w ASO jakąś promocje na klime, bo upały straszne, a to dopiero początek.
-
Ekhhhm promocję mówisz... ?
Zadzwoniłem dzisiaj z ciekawości z zapytaniem o możliwość i cenę montażu.
Miła pani w ASO poinformowała mnie, że owszem mogą ale.... :
1. terminy mają za ok 3 miesiące,
2. cena... ok 5000-5500zł.
:cry:
Nie ma co - najlepiej kupować auto z klimą na wyposażeniu. Zwłaszcza, że jednak co roku są tygodnie, że po prostu nie da się wytrzymać bez chłodzenia.
-
Przy okazji chcialem zapytac - Wam tez lopocze klima (slychac to na jalowych obrotach, jest takie lopotanie, odglos jakby ptak machal skrzydlami)
Łopocze :roll: jak śmigłowiec.
Jak kupowałem auto (1.3 Sol; na serii bez klimy) ASO też chciało 5000 PLN, po negocjacjach klimę dostałem za...... DARMO :grin:
-
Nam po negocjacjach dali ... 100zl upustu (a chcieliśmy dywaniki :laugh:)
-
slyszalem od serwisu ASO, ze nie warto ustawiac klimy w poz max (chyba chodzi o sprezarke) oraz zeby pamietac o wylaczeniu klimy na kilka minut przed wylaczeniem silnika (rozumiem, ze chodzi o powrot plynu).
a mi to wyłączanie wcześniejsze tłumaczył ktoś inaczej(chyba szymon14) że to chodzi raczej aby wilgoć zdążyła odparować z przewodów klimatyzacji, dzięki temu ponoć mają w mniejszym stopniu rozwijać się bakterie wirusy i grzyby które są później winne nieprzyjemnemu zapachowi zgnilizny który może wydobywać się z klimy...
Pozatym wedłum mnie powino wymieniać sie ten olej choćby z tego wzgledu że po pewnym czasie traci on swoje zdolności smarne !!!
-
...
Pozatym wedłum mnie powino wymieniać sie ten olej choćby z tego wzgledu że po pewnym czasie traci on swoje zdolności smarne !!!
Nie tylko olej powinno sie uzupelniac ale i takze czynnik chlodniczy, ktory moze sie ulatniac.
-
w układzie klimatyzacji obydwa te czyniki mieszaja sie ze soba z tego co wiem :cool:
ale przy ich wymianie są spowrotem oddzielane...
-
slyszalem od serwisu ASO, ze nie warto ustawiac klimy w poz max (chyba chodzi o sprezarke) oraz zeby pamietac o wylaczeniu klimy na kilka minut przed wylaczeniem silnika (rozumiem, ze chodzi o powrot plynu).
a mi to wyłączanie wcześniejsze tłumaczył ktoś inaczej(chyba szymon14) że to chodzi raczej aby wilgoć zdążyła odparować z przewodów klimatyzacji, dzięki temu ponoć mają w mniejszym stopniu rozwijać się bakterie wirusy i grzyby które są później winne nieprzyjemnemu zapachowi zgnilizny który może wydobywać się z klimy...
Pozatym wedłum mnie powino wymieniać sie ten olej choćby z tego wzgledu że po pewnym czasie traci on swoje zdolności smarne !!!
W sprężarkach chłodniczych używa się olejów estrowych o podwyższonych parametrach. Zasada jest taka, samochód powinien się już dawno rozpaść a olej jest nadal OK.
-
Moze cos myle, ale wczoraj zauwazylem na tabliczce znamionowej klimy napis "Refrigerator cos tam.. No oil" Czyzby sprzezarka nie wymagala smarowania olejem?
-
Mój yaris jest z '99 roku i jeszcze nigdy nie było przy klimie nic robione, a chłodzi elegancko :)
Jesli chodzi o to wczesniejsze wyłączanie, to mi też tak powiedzieli, ale nie kilka minut, tylko po prostu najpierw klima, światła i wyłączam silnik, w drugą stronę - silnik, światła, klima :)
-
w układzie klimatyzacji obydwa te czyniki mieszaja sie ze soba z tego co wiem :cool:
ale przy ich wymianie są spowrotem oddzielane...
to taki żart?nie pisz takich rzeczy,bo tu ludzie nie są fachowcami,a z doświadczeń innych czerpią swoją wiedzę.sprężarka jest smarowana czynnikiem chłodzącymi tylko tym.dlatego np.zaleca się włączanie jej raz w tygodniu,aby została przesmarowana(nawet zimą).co do wcześniejszego wyłączania klimy,to to są gusła.są auta które mają automatyczne klimatyzacje.i nie słyszałem,aby ktokolwiek wyłączał klimatronika.a co,jak ma także z tyłu.powinien wysiąść z auta 10 min przed dojechaniem do domu i wyłączyć?do wszystkiego można dorobić teorię,tylko nie zawsze ma ona sens.ps.do odgrzybiania służą preparaty.wystarczy raz w roku udać się do profesjonalisty i po sprawie...
-
sprężarka jest smarowana czynnikiem chłodzącymi tylko tym.dlatego np.zaleca się włączanie jej raz w tygodniu,aby została przesmarowana(nawet zimą).
[/quote]
Hm.. coś mi się wydaje że ty też do końca nie mówisz prawdy. Uważam że klimatyzacji nie przesmarowuje się CZYNNIKIEM CHŁODZĄCYM!! a czynnikiem smarnym podajże pod nazwą PAG (specjalny olej sprężarkowy). Czynnik chłodzący służy tylko do spręzania się i rozpręzania.
Jeżeli ktoś ma inną teorię to proszę o sensowne wyjaśnienie.
Pozdrawiam
-
sensowne wyjaśnienie?proszę bardzo!słyszałeś o tym,żeby ktoś,kiedys,gdzies wymieniał ten"czynnik smarny"?nie!bo go nie mam.widzę,że niestety koledzy na forum w ogóle nie czytają prasy motoryzacyjnej.niektóre problemy sa w niej co roku wałkowane do bólu,a czasami wydawane są leksykony dość dobrze wyjaśniające zasadę działania pewnych układów.o tym właczaniu klimy w zime mozna przeczytać niemal na każdym forum i nikogo to nie dziwi.a tu sie operuje magicznymi słowami"czynnik smarny",moze jeszcze "czynnik paliwowy" zamiast benzyny i "czynnik napedowy"zamiast silnika?ps.owszem mogłem się mylic,ale nie nie mówiłem nie prawdy,a tu jest zasadnicza różnica.ja swoje tezy popieram wiedzą,a kolega swoje "uważam że" czym? i gdzie można kupić PAG?
-
no ja na szczescie nie czytam prasy motoryzacyjnej, bo bardzo czesto pisza tam bzdury wieksze niz czasmi komus zdarzy sie na forum....
nie znam sie na zagadnieniach technicznych, ale przegladajac dzialy CA (a w kazdej moto gazecie takie sa) zalewa mnie krew skad biora tych 'expertow'.....
a wracajac do tematu (ja nie wiem czym to sie smaruje jak dziala itd), ale faktem jest ze jak jest klima auto to jest odpalona non-stop ...
w Y tez gasilem, niejednokrotnie zapalalem auto na klimie.... - nigdy nie zauwazylem zeby cos jej dolegalo...:)
jedyne co (wedlug mnie) dostaje w takim momencie po tylku to aku - duze zapotrzebaowanie na prad w momencie rozruchu...
-
co do wcześniejszego wyłączania klimy,to to są gusła.są auta które mają automatyczne klimatyzacje.i nie słyszałem,aby ktokolwiek wyłączał klimatronika.a co,jak ma także z tyłu.powinien wysiąść z auta 10 min przed dojechaniem do domu i wyłączyć?do wszystkiego można dorobić teorię,tylko nie zawsze ma ona sens.ps.do odgrzybiania służą preparaty.wystarczy raz w roku udać się do profesjonalisty i po sprawie...
Nie mogę się zgodzić że to są gusła. Może jeśli jest klima automatyczna to ma ona nieco inną konstrukcję.
- faktem jest że jeśli wyłączasz klimę razem z silnikiem to potem czuć specyficzny smrodek klimy, to od zgromadzonej wcześniej wilgoci
- zwróć też uwagę jakim wilgotnym powietrzem dmucha nawiew po wyłączeniu klimy - aż szyby parują, jak tej wilgoci nie wydmuchasz przed wyłączeniem auta to co się z nią dzieje?
- ciekawe też dlaczego tak często ludzie chorują od klimy w aucie? W większości wypadków pewnie nawet nie kojarzą tych dwóch faktów
-
ale faktem jest ze jak jest klima auto to jest odpalona non-stop ...
Tzn ? Nie rozumiem zbytnio tego stwierdzenia. Chodziło o to, że przy klimatyzacji automatycznej sprężarka pracuje cały czas ? Jeśli o to, to nie mogę się z tym zgodzić.
-
sensowne wyjaśnienie?proszę bardzo!słyszałeś o tym,żeby ktoś,kiedys,gdzies wymieniał ten"czynnik smarny"?nie!bo go nie mam.
Oj oj widze że kolega to młody gniewny, który wszystkie rozumy pozjadał i nie liczy się za zdaniem innych. Otóż odpowiadam Ci że owszem jest czynnik smarny w uzytkowanej przez Ciebie klimatyzacji (dla rozumiejących inaczej - OLEJ - czyli substancja ciekła zawierająca związki na bazie węglowodorów alifatycznych i aromatycznych), który na ASO jest dozowany razem z substancją chłodzącą - (Czynnik R142a - co oznacza potocznie chloro-di fliuroetan o symbolu 142) a więc nie wiem jaką literaturę czytasz, żeby tego nie wiedzieć. Wracając do twojej wypowiedzi, specjalnie zadzwoniłem na stację ASO w celu doinformowania mnie, czy w klimatyzacjach jest stosowany "czynnik smarny" czy nie oraz nieomieszkałem się zapytać w jaki sposób jest on wymieniany/uzupełniany. Miły pan serwisant powiedział, że we wszystkich klimatyzacjach jest stosowany OLEJ do kompresora, który jest dozowany razem z substancją chłodzącą za pomocą komputera - (moja niewiedza jest tak wielka, że nie wiem jak nazwać taką maszynę dozującą ,podłączaną do samochodu w celu nabicia klimatyzacji, ale zapewne Ty znasz jej nazwę i mnie małego żuczka raczysz oświecić)
owszem mogłem się mylic,ale nie nie mówiłem nie prawdy,a tu jest zasadnicza różnica.ja swoje tezy popieram wiedzą,a kolega swoje "uważam że" czym? i gdzie można kupić PAG?
Nadal twierdzę, że powiedziałeś nieprawdę, iż nie stosuje się CZYNNIKA SMARNEGO. A odnośnie mojej wiedzy no cóż jesli czegoś nie wiem to staram się uzupełnić zaległości i drążę temat, ale nikogo nie obrażam że czegoś nie ma BO JA TAK TWIERDZĘ!
Czynnik PAG kupujesz razem z czynnikiem chłodzącym.
Pozdrawiam
-
KriSSO co caly czas? teraz nie wiem o co Tobie chodzi...
jka wysiadasz z auta to nie pracuje!:P
mi chodzi tylko i wylacznie o to ze jak nacisnolem gunik 'AUTO' - czyli wlaczenie klimy z 3y miechy temu to tak jest caly czas.... - jak wysiaam z auta to tego nie wylaczam itd....
a czy sprezarka dizala caly czas to mnie nie interesuje....
-
mi chodzi tylko i wylacznie o to ze jak nacisnolem gunik 'AUTO' - czyli wlaczenie klimy z 3y miechy temu to tak jest caly czas.... - jak wysiaam z auta to tego nie wylaczam itd....
Teraz rozumiem i zgadzam się. Ja robię dokładnie tak samo.
-
....słyszałeś o tym,żeby ktoś,kiedys,gdzies wymieniał ten"czynnik smarny"?nie!bo go nie mam.widzę,że niestety koledzy na forum w ogóle nie czytają prasy motoryzacyjnej.....
Skad taki wniosek ?
Raczej mozna to odniesc do Ciebie, bo zaprzeczasz rzeczy oczywistej :oops:
"Smarowanie kompresora zapewnia specjalny olej, który jest transportowany przez czynnik chłodniczy R134a. Spadek ciśnienia czynnika zmniejsza również ilość smaru i w konsekwencji prowadzi do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia kompresora."
"Do przewodów którymi popłynie czynnik wtryskuje się najpierw odpowiednią ilość oleju smarującego (podstawowe zadanie - smarowanie sprężarki)..."
"Przegląd okresowy rozpoczyna się od "wyssania" czynnika z układu klimatyzacji. Czynnik jest wtłaczany do specjalnego zbiornika w którym jest poddawany regeneracji. Z czynnika jest oddzielany olej smarujący. "
Wiecej latwo mozna znalezc w Google
http://tiny.pl/5rq3
-
Na str. 3 tego wątku poinformowałem kolegę DAR o tym co wiem na temat klimy. W sumie sprowadza się to do moiej konkluzji.
Pozdrawiam
-
no i co?po co robić z głupoty filozofię?sprężarkę smaruje to co jest w "czynniku chłodzącym".po napełnieniu klimy jest jego integralną częścią.auto nie posiada oddzielnego dozownika,nie można tego samemu sobie nalać,nikt nie wie jaki ma kolor smak itp.polecam kolejny temat smarowanie a skład benzyny,albo smarowanie a skład oleju silnikowego .będzie o czym pisać i naprawde nieźle pofilozofować.
-
no i co?po co robić z głupoty filozofię?sprężarkę smaruje to co jest w "czynniku chłodzącym".po ...
Takie małe OT... czy kolega wie, ze po znakach przystankowych uzywa sie spacji a nowe zdanie zaczyna sie od DUZEJ litery? ;)
-
Panowie moze tak wszyscy wzieli by na wstrzymanie bo zaczyna sie tu robic poprostu nie ciekawie....
takie male OT ja rowniez nie znam znakow interpunkcyjnych i nie wiem kiedy pisac od WIELKIEJ litery!
czepianie sie i tyle - i nie jest to male OT a duze!
i jak cos zdania nie zaczyna sie z DUZEJ litery, tylko z WIELKIEJ.... - bo 'mala' litera rowniez moze byc duza!!
jesli pojawi sie teraz jakikolwiek post OT zostanie on odrazu usuniety, bez wzgledu czy bedzie odpowiedzia na moj post czy na ktory kolwiek inny nie zwiazany z tematem!!
pozdrawiam
-
- zwróć też uwagę jakim wilgotnym powietrzem dmucha nawiew po wyłączeniu klimy - aż szyby parują, jak tej wilgoci nie wydmuchasz przed wyłączeniem auta to co się z nią dzieje?
- ciekawe też dlaczego tak często ludzie chorują od klimy w aucie? W większości wypadków pewnie nawet nie kojarzą tych dwóch faktów
Ja okropnie reaguje na klime. ( chetnie bym zamienil ja na elektryczne szyby ) zaraz jakis laryngolog leki... i przyznam ze jak ja odpale raz w miesiacu to jest dobrze jednak czytajac w/w posty należałoby zacząć sie stosować do rad pracownika ASO :-) :-) :-)
-
Jak dla kogo, ale dla mnie klima w yaris jest przede wszystkim za slaba. Nie wymagam, zeby dmuchala jak climatronic, ale przynajmniej, zebym nie wysiadal spocony po przejechaniu 200 km przy wlaczonej klimie. TEz macie takie wrazenie, szczegolnie pamietajac upaly w ubieglym tygodniu powyzej 35 stopni?
-
Jak dla kogo, ale dla mnie klima w yaris jest przede wszystkim za slaba. Nie wymagam, zeby dmuchala jak climatronic, ale przynajmniej, zebym nie wysiadal spocony po przejechaniu 200 km przy wlaczonej klimie. TEz macie takie wrazenie, szczegolnie pamietajac upaly w ubieglym tygodniu powyzej 35 stopni?
Jak dla mnie wydajność klimy jest bardzo dobra. Było parę takich dni po 40 stopni i świetnie chłodziło. Mój Yaris, to diesel. Nie wiem, czy kompresor jest taki sam, jak np w benzynie. W te upały wpierw musiałem troszkę przewietrzyć, bo nagrzane całe auto do czerwoności. Ale potem bez problemu. Na 3 biegu nadmuchu miałem już dobre chłodzenie.
P.S.
Klimatronik nie ma tu nic do tego :). To tylko elektroniczne sterowanie, ono na wydajność sprężarki nie wpływa. Czy manual, czy auto, tak samo będzie zimno.
P.S.2
Kiedy zmieniałeś filtr przeciwpyłkowy ?
-
U mnie również chłodzi bardzo dobrze.
Korzystam żadko - kiedy temperatura przekracza 30 stopni.
Co jakiś czas włączam celem "przesmaraowania" i konserwacji.
-
KriSSo ty masz Y2 wiec to moze byc juz zupelnie inna bajka jesli chodzi o klime... - musi byc wydajniejsza bo jest wieksza przestrzen do chlodzenia - wydaje mi sie wiec ze klima jest inna niz w Y1....
ja osobiscie uwazam ze w Y1 klima jest faktycznie baaardzo slaba....
w tym roku juz nie mialem okazji jej testowac, ale w zeszlym roku (wtedy byly takie upaly) naprawde nie dawala rady mimo pracy na minimum.....
-
Jak dla mnie jest wydajna przy max. 2 osobach w samochodzie. I to na odcinkach min 20 km.
-
P.S.2
Kiedy zmieniałeś filtr przeciwpyłkowy ?
Zmieniłem filtr kilka miesiecy temu, przy okazji przegladu - nic to nie dalo. Moim zdaniem temperatura chlodzenia nie jest na tyle niska, aby zapewnic komfort podrozowania w upaly. Bez klimy w ogole jest tragedia, mam malutkie dziecko i otwieranie okna podczas jazdy odpada. Do pasaserow na tylnym siedzeniu chlod dociera ledwo-ledwo. Faktycznie dmuchawe trzeba ustawic w poz. 2-3, zeby jakiekolwiek powietrze docieralo do tylu. Z tym, ze na 3 dmuchawa jest juz za glosna.
-
Domyślam się że kompresorek jest możliwie mały tak żeby po włączeniu klimy jeszcze dało się z silniczkiem 1.0 w miarę normalnie jechać... bo np w vectrze 1.6 to musiałem robić takie numery że przy ruszaniu na skrzyżowaniu czy przy podjeździe pod górkę wyłączałem klimę bo się silnik zupełnie mulił ;-)
Tak czy siak ja tam nie żałuję że nie wziąłem klimy do Yariska:
1. Jeśli nie jest > 30 stopni to spokojnie się jeździ bez niej (powyżej 35 jest już "ciepło", ale ile jest takich dni?)
2. W Y i tak z tego co słyszę jest słaba
3. Od razu łapię katar po jeździe z klimą
4. Zwiększa spalanie i muli silnik
5. Strasznie parują szyby w autach z klimą np podczas deszczu - wtedy jedyne rozwiązanie to... włączyć klimę ;-)
-
Z tym, ze na 3 dmuchawa jest juz za glosna.
Wiesz no .. bywają tak upalne dni, że faktycznie bez nawiewu na trójce nie da się wytrzymać. Ale to jest w zasadzie norma i to nie tylko w Yarisie. Naprawdę super wydajną klimę to czułem tylko w Mercedesie. Większość aut mniejszych/tańszych w super upał niestety musi śmigać na znacznej prędkości wiatraka. Także w takim przypadku nie można na Yarisa narzekać, bo podobnie będzie w innych autach tego typu. No chyba, że faktycznie wydajność klimy w Y1 i Y 2 to dwa różne światy.
Żeby poprawić nadmuch na tył auta, często ustawiam go na szybę. Powietrze wtedy górą pędzi i schładza lepiej tył. Ponadto, zimne powietrze nie wali mi prosto na twarz i klatkę piersiową, co nie jest zdrowe, bo łatwo się można przeziębić.
1. Jeśli nie jest > 30 stopni to spokojnie się jeździ bez niej (powyżej 35 jest już "ciepło", ale ile jest takich dni?)
Kwestia indywidualna. Dla mnie temperatura powyżej 20 stopni już jest wskazaniem do włączenia klimy. Korzystam z tego dobrodziejstwa praktycznie od kwietnia do końca września, jak nie lepiej. Zależnie od temperatury. W moim przypadku to znaczna część roku.
3. Od razu łapię katar po jeździe z klimą
Cały świat korzysta z klimatyzacji, czy to w pracy, domu, czy samochodzie. O dziwo najczęściej chorują przy niej Polacy :). Pech ?
4. Zwiększa spalanie i muli silnik
Oczywiście - coś za coś.
5. Strasznie parują szyby w autach z klimą np podczas deszczu - wtedy jedyne rozwiązanie to... włączyć klimę ;-)
Wcześniej jeździłem pojazdami bez klimy i parowanie podczas deszczu miałem identyczne, nic mniej. Tylko, żeby odparować, trza było okno otwierać i nawiew na max zapodać. Teraz wciskam przycisk i pary w 10 sekund NIET :). Rozumiem, że dla Ciebie to minus, dla mnie ogromny atut.
Wszystko jest dla ludzi, wedle potrzeb. Ja nie wyobrażam sobie samochodu bez klimy za Chiny Ludowe. Jeśli komuś aż tak przeszkadza ten wynalazek, no cóż ..... rozumiem i nie potępiam :)
-
osobsice rozwniez nie wyobrazam sobie auta bez klimy i uywam jej rowniez od ok 20 C na zewnatrz....
w ave teraz duzym plusem (wzgledem mojego Y 3d) jest to ze moge opuscic wszystkie 4ry szyby w dol i faktycznie podczas jazdy nawet w upal jest przyjemnie 'przewiewnie'.... ale tylko podczas jazdy... postoj na swiatlach zwiastuje 'katastrofe' temperaturowa!;)
co do wydajnosci to w ave klima dmucha ledwo co i w aucie jest zawsze przyjemnie chlodno....
nie ma tez problemu z zejsciem na LOW i doprowdzanie do stanu iz czlowek odczuwa poprostu zimno....
w ave w 100% sprawdza sie to ze zapalam auto (w najgorsze upaly - naprzyklad gdy auto nagrzeje sie stojac pod hipermarketem), klima na min, wysiadam na ok max 1 min (uchylone lekko okna) i wsiadam do naprawde przyjemnego juz auta.....
w Y musialbym stac tam coanajmniej z 5 min!! - wersja optymistyczna!;)
-
Nie no, nie miałem na myśli tego że klima jest bez sensu - a raczej to że w małym miejskim aucie (z małym silnikiem) można spokojnie bez niej żyć. Przy małych miejskich prędkościach i uchylonych oknach nie jest źle o ile nie ma upałów powyżej 30 stopni. Problem pojawia się natomiast na długiej trasie (autostrada) gdzie ciężko mieć otwarte okna - wtedy faktycznie klima jest nieoceniona. Ale Yaris na autostradę zupełnie się nie nadaje :)
-
Moim zdaniem klima w Yarisie jest bardzo wydajna. Używam jej też od około 20 stopni.
Na krótkich dystansach rzeczywiście jest kiepsko, przy 35 stopniach chłodno w aucie robi się po jakiś 10 minutach. Ale potem nie am potrzeby używania więcej niż 2 biegu dmuchawy. A np. climatronic w Octavi naprawdę musi hulać, żeby nie było gorąco.
-
to powiem Ci ze mnie osobiscie zaskoczyles....
pamietam w tamtym roku jka w te straszne upaly jechalem do wisly...
klima non stop na minimum do tego dmuchawa caly czas na 2/3, a jak wysiadlem to bylem dobrze zgrzany.... - moze nie spocony, ale nie ma mowy o 'milej' (pod wzgledem temperatury) jezdzie...
z klima napewno bylo wszystko OK!:)
-
Każdy organizm jest inny - i każdy z nas może mieć inny "próg zimna" dla jednego 20* to przyjemny chlud - dla innego to prawie upal... chyba takie porównania nie maja sensu w ocenie sprawności tej czy innej klimatyzacji :-) :-) :-)
-
szymon14 dokaldnie to chcialem napisac jeszcze do poprzedniego postu, ale oderwali mnie w pracy do pracy...;)
lepiej bym tego nie ujal!!
ja porownuje klima Y z Ave to jest takie porownanie jak porannego, letniego chlodu do zamrazarki!;)
pzdr
-
Jest jeszcze jedna rzecz z klima, ktorej nie potrafie zrozumiec. Niedawno przy upalach 37 stopni na termometrze w Y, jak tylko wlaczylem klime w miescie od razu wlaczal sie wiatrak. Przy wylaczonej klimie przy tej samej temperaturze wiatrak milczal. Zauwazyla to zona, kiedy podjechalem po nia do pracy, a ona mowi: "Ale to auto buczy". Po wylaczeniu klimy wiatrak od razu wylaczal, po wlaczeniu klimy po kilku sekundach zaczynal pracowac. Teraz, kiedy nie ma mowy o upalach, wszystko wrocilo do normy, tzn wiatrak nie wlacza sie co kilka minut (przynajmniej tego nie slysze). Nie mowie tutaj o trasie, tylko o jezdzie w miescie: swiatla, przyspieszenie, hamowanie, korek itd.
-
Cały układ napędowy wykonuje większą prace ( przy wlaczonej klimie ) co sie równa z wytworzeniem wyrzszej temperatury owego ukladu i z tad wiatraczek
-
w ciągu kilku sekund po wlaczeniu klimy pojawia sie wieksza temperatura :oops:
-
Taka moja teoria na zdrowy rozsadek, ale moge sie mylic :-)
-
To klima sama z siebie buczy.
A jak jest z tą klimą, to sam nie wiem. Kto by nie jecha ze mną Yarkiem, to zawsze prosi o zmniejszenie nawiewu, bo jest za zimno. Może wstawili mi sprężarkę z Land Cruisera?
ALe co do porównania klimy w Yarisie i w Ave, to nie ma co porównywać. W Ave klima jest niemal idealna. Wydajna i cicha.
-
Niedawno przy upalach 37 stopni na termometrze w Y, jak tylko wlaczylem klime w miescie od razu wlaczal sie wiatrak. Przy wylaczonej klimie przy tej samej temperaturze wiatrak milczal.
Cześć a nie chodzi przypadkiem o to, że klima ma swoją chłodnicę i swój wiatrak, który się załącza po włączeniu klimy i osiągnięciu jakiś wartości temperaturowych owej chłodnicy ?
Pozdrawiam
-
Chodzilo mi o wentylator przed chlodnica, nic nie wiem na temat osobnej chlodnicy i wiatraka dla klimy.
Wiem jak chodzi klima (u mnie lopocze), ale wentylator pracując "buczy", tak to slysze siedzac w samochodzie.
Nie rozumiem jedynie, dlaczego wentylator w upaly wlaczal sie razem z klima, a bez klimy nie :huh:
-
Nie rozumiem jedynie, dlaczego wentylator w upaly wlaczal sie razem z klima, a bez klimy nie :huh:
będę sie upiral, że jedna z głównych przyczyn będzie....
Cały układ napędowy wykonuje większą prace ( przy wlaczonej klimie ) co sie równa z wytworzeniem wyrzszej temperatury owego ukladu i z tad wiatraczek
Bez klimy tez sie włączy ( gdybyś postał trochę dłużej w tym korku) .
-
Cześć a nie chodzi przypadkiem o to, że klima ma swoją chłodnicę i swój wiatrak, który się załącza po włączeniu klimy i osiągnięciu jakiś wartości temperaturowych owej chłodnicy ?
Mi się wydaje, że właśnie o to chodzi.
-
Cześć a nie chodzi przypadkiem o to, że klima ma swoją chłodnicę i swój wiatrak, który się załącza po włączeniu klimy i osiągnięciu jakiś wartości temperaturowych owej chłodnicy ?
Mi się wydaje, że właśnie o to chodzi.
Swoja chłodnice ma ale wiatraka niema ( odrębnego ).
-
Ja mam rolkę to może jest inaczej, ale czy nie ma przypadkiem takiego zespolonego podwójnego wiatraka ??
pozdrawiam
-
Wybieram sie na odgrzybianie klimy ( koszt ok 100 zł. ) orientuje sie ktoś, którego sposobu oczyszczania używają w ASO?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Co Wy na to http://www.allegro.pl/item374486779_wurth_serwisowy_odgrzybiacz_klimatyzacji_gratis.html i gdzie jest skraplacz ( chodzi oczywiście o miejsce gdzie należy włożyć wężyk )?
-
A czy nie lepiej pojechać do warsztatu gdzie napełniają klimatyzację. Te urządzenia są na tyle już chyba zaawansowane że potrafią napełnić układ gazem i olejem oraz ten układ oczyścić. Koszt napełniania to ok 130 zl. Czy mam rację?
-
Piszesz o dwóch rożnych czynnościach i tym samym dwóch różnych układach. "Nabicie" klimatyzacji nie musi oznaczać jej odgrzybienia.
-
Przegląd klimatyzacji (w tym odgrzybianie i doładowanie czynnika chłodzącego) kosztował w aso 250 PLN. Całość trwała ok. dwóch godzin i z tego co widziałem na hali, to układ wentylacji był rozbierany (chodzi mi o to, że nie ograniczyli się do wpuszczenia wężyka przez kratkę). Takie rozwiązanie jest moim zdaniem lepsze, bo dokładniejsze. A tak w ogóle to po 1,5 roku eksploatacji mam wrażenie, że klimatyzacja znacznie mniej efektywnie działa (to już po przeglądzie).
-
Chyba też zdecyduje sie jedna na ASO 100 zł czyszczenie + pk 100 zł przegląd - tragedii nie ma.
-
Jeden tylko detal - jeśli nie wiesz oczywiście - po zabiegu poproszono mnie o nie włączanie wentylatora przez dobę w celu lepszej penetracji przez ich specyfik całego układu.
-
witajcie, temperatura na zewnątrz jak w lipcu, i co za ty idzie rozpoczęcie sezonu jazdy z klimą.
W tym roku chcę wykonać odgrzybianie auta samodzielnie, mam już kupioną piankę w sprayu i filtr kabinowy Filtron.
Mam pytanie, jak skutecznie wykonać dogrzybianie tym sposobem, gdzie psiknąć, co i w jakiej kolejności włączyć? czy wystarczy psiknąć pianką do kratek wentylacyjnych oraz w miejsce przepływu powietrza w okolicy filtra?! na opakowaniu pianki pisze ogolnie, w kilku zdaniach. bede wdzieczny za podpowiedzi osob, ktore to robily.
-
Cytat z innego forum yarisa: autor: Piasek
"Są różne metody: profesjonalne środku (np WURTH) stosuje się w następujący sposób:
Wyjmujesz filtr kabinowy.
Wprowadzasz wężyk z preparatem w każdy z kanałów wentylacyjnych, do samego końca, ile wlezie - naciskasz rozpylanie na puszcze z aerozolem i powoli wyciągasz wężyk z kanału... W każdym kanale powtarzasz tę samą czynność.
Następnie włączasz obieg zamknięty powietrza oraz dmuchawę na maxa, uruchamiasz klimę i zamykasz kabinę samochodu a z preparatem wędrujesz pod maskę. Kanałami zasysającymi powietrze do dmuchawy - czyli pod plastikami w podszybiu najczęściej wprowadzasz wężyk od aerozolu i naciskasz rozpylanie. Trzymasz ok 10-15 sek. Dmuchawa zaciąga sobie preparat, rozprowadza go po wszystkich kanałach. Zostawiasz tak pracujący układ na 10 min.
Po tym czasie (najlepiej z jakaś maseczką na twarzy lub inną szmatą żeby nie wdychać tego otwierasz auto i wyłączasz klimę oraz obieg zamknięty pozostawiając jedynie dmuchawę pracującą na max obrotach i otwierasz wszystkie drzwi w aucie. Ponownie zostawiasz auto na 10 min.
Po tym czasie wyłączasz wszystko, nowy filtr kabinowy spryskaj delikatnie z obydwu stron preparatem, troszeczkę tylko i zamontuj go na swoje miejsce. Następnie zlokalizuj parownik a w nim otwór skraplający (rurkę która odprowadza skroploną wodę na zewnątrz pojazdu - nie powinno być z tym problemu bo pod autem winna zrobić się kałuża wody zatem po niej trafisz do parownika ). Wprowadź tam rurkę od preparatu i wtryśnij resztę zawartości opakowania (przynajmniej z 5 sek ciągłego psikania) i poruszaj przy tym delikatnie wężykiem od preparatu dookoła oraz przód-tył. Po tym zabiegu auto winno odstać otwarte ok 30 min aby odparowały i wywietrzały wszelkie zapachy i inne pozostałości po preparatu.
Tak odgrzybiona klima nie śmierdzi, nie cuchnie i jest bezpieczna przez najbliższy sezon (rok)... "
-
dzieki za instrukcje. pianka CRC nawet ma przyjemny zapach, taki cytrynowy albo grejpfrutowy no i wcale nie śmierdzi żadną chemią. Znalazłem tylko wloty powietrza pod plastikowymi kratkami od strony klapy, nie wiem, czy są jakieś wloty powietrza w kabinie gdzies przy podlodze (raczej powinny byc do obiegu zamkniętego). W sumie całość z psikaniem pianką zajęła mi jakieś 30 minut, kolejne 30 minut praca klimatyzacji oraz ok. 20 minut wietrzenie samochodu połączone ze sprzątaniem.
-
najlepiej wez wyjmij filtr pyłowy i tam psikaj i wlacz dmuchawe. A najlepiej jest wykonac w Aso ozonowe odgrzybianie klimy
-
najlepiej wez wyjmij filtr pyłowy i tam psikaj i wlacz dmuchawe. A najlepiej jest wykonac w Aso ozonowe odgrzybianie klimy
Witam.
Polecam przeczytać ten wątek....
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=19721.0
-
odświeżam żeby nie otwierać nowego ...
Chcę sobie odświeżyć klimatyzację (co roku przeprowadzam serwis klimy w ASO) ale po 5 miesiącach od ostatniego czyszczenia zaczyna z lekka zalatywać nieprzyjemna woń ... Klima była w wakacje intensywnie użytkowana (podróż do Włoch) - przebieg od ostatniego czyszczenia z wymianą filtra ok 10.000 km.
Moje pytanie - gdzie w YII znajduje się rurka odprowadzająca skropliny z parownika na zewnątrz auta bo z tego co wyczytałem i podpytałem żeby dobrze wyczyścić klimę trzeba dostać się do "serca" klimy a tędy najlepsza droga... :)
-
ja bym proponował za bodaj 200zł zrobić kompleksowe ozonowanie i odgrzybianie, jak jesteś z warszawy polecam http://perfectclima.pl/