Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Auris => Wątek zaczęty przez: majpitek w 05 Marca 2019, 15:08:52
-
Dzień dobry!
Mam prośbę o podpowiedź - jak w swoich Aurisach montujecie kamerki? Przednia szyba jest znacznie nachylona, a do gniazda 12V daleko, albo przez ekran systemu audio, co nie wygląda specjalnie estetycznie. Zachowałem mojego Blaupunkta BP 2.0 z poprzedniego samochodu i właśnie usiłuję wymyślić jakiś sensowny montaż.
Przy okazji drugie pytanie - mam ustawione światła na "auto". Kiedy ruszam rano, świecą cały czas, pomimo np ostrego słońca. Włączanie i wyłączanie automatyczne aktywuje się dopiero po kilkunastu kilometrach, albo po południu, kiedy wracam z pracy. W sumie mi to nie przeszkadza, ale czy tak ma być?
Pozdrawiam.
-
Jeśli chodzi o funkcję auto to masz coś skopane
U mnie przekręcam kluczyk i gdy ciemno to od razu zapala a gdy jasno to tylko ledy się palą.
-
Mam prośbę o podpowiedź - jak w swoich Aurisach montujecie kamerki? Przednia szyba jest znacznie nachylona, a do gniazda 12V daleko,
Porządne kamery mają w zestawie długi kabel który się puszcza pod podsufitówką, przy drzwiach i potem pod dywanikami, także kabla prawie nie widać..
(https://img.tttcdn.com/product/xy/2000/2000/p/gu1/P/B/PAV0044B/PAV0044B-1-b2a1-nHwn.jpg)
Co do szyby, to dobra kamera powinna mieć obiektyw tuż przy szybie np.
(https://des.gbtcdn.com/uploads/pdm-desc-pic/Electronic/image/2018/10/19/20181019143026_83309.jpg)
(http://viofo.ro/image/cache/catalog/viofo/A119_parbriz-500x500.jpg)
Także sprawdź sobie ile Twoja kamerka jest warta ;)
-
Dzięki za odpowiedź. Kamerka jest ze średniej półki, ale działa OK. Problem z ukryciem kabla, ale powinno wystarczyć. Czytałem też (w innym aucie) o podłączeniu do instalacji lampki nad lusterkiem.
-
Porządne kamery mają w zestawie długi kabel który się puszcza pod podsufitówką, przy drzwiach i potem pod dywanikami, także kabla prawie nie widać..
Co do szyby, to dobra kamera powinna mieć obiektyw tuż przy szybie np.
Dobry zgrywus z Ciebie... :good: Zapomniałeś jeszcze dodać, że porządna kamerka powinna być niebieska - te co podałeś są słabe, bo czarne <zalamka>
A tak serio: światła na auto świecą cały czas - w dzień tylko takie małe ledy, a po zmroku mijania się włączają. Ja sobie to chwalę. Mam cały czas włączone na auto.
Ta kamerka co masz to raczej dziadostwo - przy jakimkolwiek zdarzeniu podejrzewam, że nie ma szans na odczytanie numeru rejestracyjnego. Jak ci to nie przeszkadza to zawsze możesz przecież dokupić dłuższy kabel...
Jak chcesz pogłębić swoją wiedzę na tym polu to poczytaj tu: http://www.autowrzuta.pl. Jeśłi nie chce Ci się czytać to na dzień dzisiejszy dobra i tania kamera to Viofo S119 - taka jak na trzecim zdjęciu wklejonym przez Mariusza, bardzo dobra kamera w rozsądnej cenie (z WiFi) to Viofo 129 (jest ona w dwóch wersjach - tylko na przednią szybę, a także przód + tył - wersja Duo).
-
Jeśłi nie chce Ci się czytać to na dzień dzisiejszy dobra i tania kamera to Viofo S119 - taka jak na trzecim zdjęciu wklejonym przez Mariusza,
70mai Pro (drugię zdjecie) będzie tańsza, z WiFi, kodekiem H265, trybem parkingowym na baterii i obrazem podobnej lub lepszej jakości niż leciwe już Viofo 119S.
Potrafisz rozróżnić która jest która?
https://youtu.be/IbqFZP2-OS4
Co do kamery z obiektywem przy szybie to po pierwsze redukuje to refleksy i wpływ samej szyby na ostrość, po drugie kamera jest mniej widoczna z zewnątrz.
-
na baterii
I to jest właśnie bardzo źle, bo bateria (czyli w tym przypadku akumulator) po jakimś czasie jest do niczego. W Viofo A119 (wcześniej napisałem S119 - ale chodziło mi o wersję bez S, chociaż wersja z S jest też bardzo dobra) jest kondensator co jest jego wielkim plusem.
Viofo A119/A119S nie są już pierwszej świeżości. Jednak nie bez powodu do dziś określane są jako Dyktator w tym segmencie cenowym:)
Potrafisz rozróżnić która jest która?
Ten film jest w 720p i najprawdopodobniej skompresowany więc nie ma co porównywać nawet.
70mai Pro nie jest generalnie zła. Plusem jest cena no i WiFi oraz H256, o którym wspomniałeś. Ja się zasadzam na A129 właśnie z powodu WiFi. Obecnie mam od 2,5 roku A119 i jest ok.
-
Ten Viofo ze zdjęcia, zawsze ma taki mały kąt nagrywania? Zaledwie 2/3 szyby obejmuje.
-
Ten film jest w 720p i najprawdopodobniej skompresowany więc nie ma co porównywać nawet.
https://youtu.be/i-hEVG7c_cs?t=136
Tutaj fajnie widać co która potrafi.
Mam obie kamerki, nie warto się zasadzać na A129 bo tam jest tylko WiFi i nic więcej. Lepiej poczekać na kolejny model nad którym Viofo teraz pracuje, a mają konkurencje więc muszą się postarać :)
A129 dykatatorem był, wiem bo sam nabyłem. Ale 70mai Pro jest nowocześniejszy i tańszy :) Niestety nie ma wsparcia dla śledzenia trasy przez GPS. Co do baterii to się zgadza, jeśli auto będzie stało na słońcu to warto mieć kondensatory.
-
Ten Viofo ze zdjęcia, zawsze ma taki mały kąt nagrywania? Zaledwie 2/3 szyby obejmuje.
Filmuje od belki do belki, ma 135 stopni. Mniejszy kąt to "bliższy obraz" i więcej szczegółów.
https://www.youtube.com/watch?v=KjlOseTrjsM
-
A tak serio: światła na auto świecą cały czas - w dzień tylko takie małe ledy, a po zmroku mijania się włączają. Ja sobie to chwalę. Mam cały czas włączone na auto.
Ja też mam włączone na "auto" i rano to nie za bardzo działa, potem bez problemu. Cuda jakieś?
-
Cześć
Czy możecie podpowiedzieć który dolny (pod kierownicą) bezpiecznik ma cały czas prąd? Auris 2015 przed liftem.
-
Dopytuje bo podłączyłem pod bezpiecznik i po około 3 minutach kamera wyłącza się trybu parkingowego i przestaje działać. Może to być też fakt że akumulator spada poniżej 12.5 V.
-
Podłącz kamerkę przez powerbank (nawet najtańszy) a będzie działać nie pare minut ale parę dni w zależności od jego pojemności.
-
Tylko powerbank też trzeba ladowac więc kolejne druciarstwo trzeba zrobic
-
Powerbank wpina się do gniazda 12v lub usb (tak jak w przypadku kamery) i w czasie jazdy się ładuję. Do niego wpinasz wideorejestrator. Wszystko chowa się pod konsolą (bo i tak kable trzeba tam przeciągnąć) i nikt nawet nie wie że takie jest połączenie.
Działa to znakomicie. Sam ma tak podłączone w autach.
Nie widzę w tym nic trudnego ani skompilowanego.
-
Kabelek usb do bagażnika z innymi wyjściami gratis czy pod kierownica na sztywno by się ciągle ładował podczas ruchu i kabelek podsufitka od power Anka do kamery
-
Ok faktycznie to proste. Jaki powerbank polecacie?
-
Jeśli chcesz pojemny powerbank to bierz Xiaomi 20000mAh 2C. Mam dwa od ponad roku i jest ok.
-
A jak podłączyłeś? Pod USB drugi port USB gdzieś schowales?
-
Nie używam go w aucie ponieważ mój rejestrator ma funkcję "parkingową", dodatkowo prąd z zapalniczki odcina dopiero po zamknięciu auta z pilota. Powerbanków używam do urządzeń mobilnych.
-
Pluto jak czesto jeździsz autem, że powerbank jest w stanie się doładować?
Z tego co czytalem to jedynie powerbanki z lifepo4 i specjalną ładowarką z dużym prądem podczas ładowania (korzystania z auta) sa w stanie uzupełnić to co "zabrała" kamera podczas "parkingu" (zależy też jaki jest stosunek poboru do ładowania).
-
fazibazi
Ty masz viofo i masz tryb parkingowy?
Bo mi po około 3 minutach wyłącza nagrywanie i nie wiem co jest.
-
Tak mam viofo jak w stopce ale nie korzystam z jej trybu parkingowego. Mam ją podlaczoną pod stałe zasilanie z lampki z podsufitki, przy lusterku od strony kierowcy (zamiast żarówki mam przetwornicę) i jak nie chcę żeby nagrywała (np na parkingu w pracy albo innym zaufanym miejscu itp.) to ją po prostu wyłączam przyciskiem od lampki.
-
Pluto jak czesto jeździsz autem, że powerbank jest w stanie się doładować?
Z tego co czytalem to jedynie powerbanki z lifepo4 i specjalną ładowarką z dużym prądem podczas ładowania (korzystania z auta) sa w stanie uzupełnić to co "zabrała" kamera podczas "parkingu" (zależy też jaki jest stosunek poboru do ładowania).
Autami z żoną jeździmy codziennie (minimum 1 h), powerbanki mamy jakieś "chińczyki" 10000mAh i 12000mAh, ładowarki samochodowe mamy z prądami wyjściowymi 3000mA i 4000mA, czyli spokojnie jest duży naddatek ale wszystko jest uzależnione od rodzaju wideorejestratora. Średnio można przyjąć że 1 godzina jazdy starczy na działanie około 20-30 godzin.
Ja mam zamontowany w Aurisie VIOFO A119, straszny pożeracz prądu. Po dniu stania wskaźnik zużycia wskazuje 3 diody na 4 czyli około 75%.
Żona w Yarisie używa Xiaomi 70mai Smart Dash Cam 1S i zauważalnie mniej pobiera prądu niż kamera w moim samochodzie. Po dniu stania auta na powerbanku jest około 90% naładowania (jeśli wierzyć wskaźnikowy cyfrowemu na urządzeniu).
Tak więc wszystko uzależnione jest jaką kamerę mamy, jak często jeździmy jaką mamy ładowarkę oraz jaki mamy powerbank. Nawet jeśli rozładujemy do 0 powerbank to i tak godzinka jazdy starczy na 1 dzień rejestracji obrazu. Takie rozwiązaniu podsunął mi sprzedawca kamerki i kurczę to się sprawdza :good:
Ma to też swoje minusy - kamera cały czas rejestruje obraz i w przypadku Xioami jest widoczna duża świecąca zielona dioda na zewnętrza auta która może przyciągnąć amatora cudzej własności. W Viofo nie ma z tym problemu bo dioda jest od wewnątrz auta.
-
Pluto
podłączyłeś powerbank do zapalniczki a jego do kamerki?
Rozumiem, że cały czas kamerka jest podłączona do powerbanku?
-
Chyba też podłączę powerbanka u siebie :) Problem z powerbankiem jest taki że nie można go używać latem gdy auto stoi na słońcu, ale lato już za nami...
(https://cdn-5d0427e4f911d10dc8cf8f0e.closte.com/wp-content/uploads/2019/09/Parking_Mode_Settings_A119.png)
-
Ja mam Viofo a129 z zasilaczem Hardwire.
Chciałbym aby ja jadę to kamera była zasilana z akumulatora a jak samochód stoi np. na parkingu to wtedy zasilanie z powerbanku.
Podczas jazdy powerbank ładuje się z dodatkowe złącza na zapalniczkę (podpięte pod bezpiecznik).
-
Nawet fajny ta v3 ma pobór w "time lapse", muszę się jej lepiej przyjrzeć....stara viofo pójdzie chyba na tył :cool:
-
Pluto
podłączyłeś powerbank do zapalniczki a jego do kamerki?
Rozumiem, że cały czas kamerka jest podłączona do powerbanku?
Tak jak napisałeś.
-
Kamerkę przyczepiłem z prawej lusterka, poniżej tej siateczki. Kabel za zasłonką p. słoneczną pasażera, za rączką trzymadłem nad prawą boczną szybą, wzdłuż słupka środkowego w dół, pod dywanikiem tylnym do gniazda zapalniczki tylnych siedzeń. Nie lubię kabli z przodu, 1 kabel ładowarki telefonu wystarczy.
-
Cześć,
zastanawiam się nad kupnem VIOFO A129 Duo z adapterem zasilania Viofo Hardwire ACC HK3 (3- żyłowy zestaw) umożliwiającym skorzystanie z automatycznego trybu parkingowego. Z tego, co wyczytałem, to adapter "analizuje" skąd pobiera zasilanie:
a) jeśli z akumulatora (czyli prawdę mówiąc z "czerwonego" przewodu), to uruchamia się tryb parkingowy,
b) jeśli z innego źródła (np. obwód gniazda zapalniczki - przewód "żółty), to uruchamia się zwykły tryb rejestrowania obrazu.
Chciałbym zapytać osoby posiadające ten adapter: pod jakie bezpieczniki podpinaliście adapter? Wg schematu znalazłem: przewód żółty - nr 17 Zapalniczka do papierosów. Ale czerwony gdzie?
Poza tym: orientujecie się jaki jest pobór prądu w poszczególnych typach trybu parkingowego tego wideorejestratora? Znalazłem kilka wątków niżej pobór, ale dla modelu A119.
Jak sobie radzi Wasz akumulator w trybie parkingowym?
Nie mieliście problemów z poprowadzeniem przewodu do tylnej kamerki?
Piszecie, że dobrym patentem na stałe zasilanie kamerki jest powerbank. Ale w takim razie kamerka Viofo będzie nagrywać cały czas, bo nie odróżni jazdy (zasilanie np. z zapalniczki) od zaparkowania (zasilanie z aku), gdyż powerbank cały czas daje zasilanie. U innych producentów jazda od parkowania jest odróżniana, np. zmianą obrazu w kamerce czy zmianą położenia pojazdu (z GPZ). Proszę mnie poprawić, jeśli się mylę.
Edycja: jednak się trochę pomyliłem. Viofo też wykrywa jazdę bądź parkowanie (po 5 minutach bezczynności). Wszystko zależy z jakiego adaptera się korzysta.
Powyższe wątpliwości pojawiły się, gdyż nie mam pewności co do trybu parkingowego - może lepiej to odpuścić.
I jeszcze jedno: gdzieś wyczytałem, że kamerka A129 traci ustawienia WiFi po utracie zasilania. Możecie to potwierdzić bądź zaprzeczyć?
Z góry dziękuję i przepraszam za tyle pytań naraz
-
Poza tym: orientujecie się jaki jest pobór prądu w poszczególnych typach trybu parkingowego tego wideorejestratora? Znalazłem kilka wątków niżej pobór, ale dla modelu A119.
1.Front 1080p 60fps 1.74W
2.Front+Rear 1080p 30fps 2.89W
3.Parking Mode 5fps Front 1.33W
4.Parking Mode 5fps Front+Rear 2.23W
https://dashcamtalk.com/forum/threads/a129-duo-power-consumption-test.41012/
Też chciałbym wiedzieć w który bezpiecznik najlepiej się wpiąć :)
Nie lepiej kupić A119v3 i coś na tył? Mam w bagażniku gniazdko więc podłączenie jest banalne.
-
Ja mogę polecić patent z kamerką sportową. Sam mam Sjcam SJ400 WiFi, nagrywa w bardzo dobrej jakości i ma tryb samochodowy. Jak jestem na wakacjach, wrzucam ją w dołączoną wodoodporną obudowę i kręcę w morzu.
-
Założyłem viofo a129 duo jakiś miesiąc temu. Instalacja przez hardwire 3 kablowy. Będę teraz robił modyfikację i podłączę powerbank aby działał jak auto będzie wyłączone. Jakość nagrań wg mnie bardzo ok.
-
Dołączę się do tematu z innym pytaniem. Chciałbym schować przewód od wideorejestratora i przeciągnąć go do gniazdka koło tylnych siedzeń. O ile w podsufitkę to nie problem to trochę boję się zdejmować osłonę słupka (z powodu poduszki). Dużo jest z tym zabawy?
-
Dziękuję mariuszs. Wiem coraz więcej :-)
Będę teraz robił modyfikację i podłączę powerbank aby działał jak auto będzie wyłączone.
A jak zamierzasz to zrobić?
1. Podłączysz powerbank między dostarczonym zasilaczem a kamerką? Wtedy raczej kit Ci nie będzie potrzebny.
2. Podłączysz powerbank między kit a kamerkę? W tym przypadku kamera będzie wykrywać "parkowanie" po 5 minutach bezczynności.
I gdzie się wpiąłeś? Czy możesz podesłać fotki?
sp33dy: dobre pytanie z tym słupkiem
-
boję się zdejmować osłonę słupka (z powodu poduszki)
Ja puściłem pod uszczelką drzwi. Poszło dosyć łatwo.
Traktuję to jako tymczasowe, bo planowałem podłączyć się pod lampkę przy lusterku - to chyba najlepsza opcja. Krótkie połączenia, nic nie widać.
Ale trochę się boję o utratę gwarancji, jakby się jednak ktoś dopatrzył.
-
Dzięki sp33dy
Jeszcze jedno pytanie*: czy z poziomu kamerki lub softu w telefonie można zabezpieczyć przed nadpisaniem plik, który został już zapisany, ale, np. nie zdążyliśmy go zabezpieczyć przyciskiem? Oczywiście mowa o Viofo A129.
* - no dobrze: kłamię; z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością mogę stwierdzić, że pojawią się jeszcze następne pytania :grin:
-
Nie wiem jak w a129 ale w a119 każdy plik który zapisal się np. przy wstrząsie lub wciśnięciu wykrzyknika podczas jazdy (czyli z inicjatywy kierowcy), zostaje skopiowany do innego folderu i z tego tytułu nie zostaje nadpisany w pętli w folderze głównym.
Nie jest on programowo specjalnie zabezpieczony przed nadpisem, po prostu jest w innym folderze, z którego, zgodnie z wolą, można go usunąć ale już manualnie.
-
Pociągnę jeszcze temat: gdzie dokładnie można się wpiąć z zestawem HK3? Mile widziane fotki. Czy bezpieczniki w naszym aucie przy kierownicy to typ ATS?
Link do zestawu -> https://www.wideorejestratory24.pl/adapter-zasilania-viofo-hardwire-kit
Link do oznaczeń typów bezpieczników (w sekcji przejściówki) -> https://www.wideorejestratory24.pl/jak-skompletowac-zestaw
A o to zdjęcie moich bezpieczników przy kierownicy oraz typy bezpieczników:
(https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z1051/10517778/small/1.jpg) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/auris--bezpieczniki-pod-kierownica/10517778/1) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z1051/10517778/small/2.jpg) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/auris--bezpieczniki-pod-kierownica/10517778/2) (https://www.galerieallegro.pl/views/10517778/1.jpg)
Będę wdzięczny za podpowiedzi.
-
Bezpieczniki w Aurisie. Moim to mini. Podejrzewam że w każdym są identyczne.
-
Kupiona Viofo a119 v3. Jak dojdzie dam znać. Trafi w ten sam uchwyt co siedzi obecna a119 a ta pójdzie na tył. Zasilanie....oparte na tym co mam, zobaczymy, jak nie wydoli to będę kombinować.
-
Ja też się skusiłem - kupiłem wersję Viofo A129 Pro z adapterem zasilania HK3. W tym tygodniu powinienem dostać zestaw, więc niebawem będę instalował w moim Aurisie.
-
Czy te adaptery HK3 będą pasować do wszystkich kamerek? Kwestia tylko odpowiedniego złącza oczywiście (mini USB, micro USB itp.)?
W kwestii osłony słupka - trochę wczoraj przy niej posiedziałem, ale demontaż jest bardzo prosty. Kwestia dobrania się do jednego zatrzasku. Nawet akumulatora nie trzeba odłączać.
-
Czy te adaptery HK3 będą pasować do wszystkich kamerek? Kwestia tylko odpowiedniego złącza oczywiście (mini USB, micro USB itp.)?
Trudno powiedzieć...
Wyczytałem, że czerwony przewód zawsze daje zasilanie, a żółty jedynie podaje sygnał, aby kamera wykrywała tryb jazdy bądź parkowania. Pytanie więc w jaki sposób adapter HK3 przetwarza ten "sygnał" i podaje go dalej na kamerę?
-
Cześć,
wracam z tematem. Przyszedł Gwiazdor z kamerką ? trochę przed czasem, ale to dobrze :grin:
Zrobiłem pierwsze przymiarki i mam dylemat: gdzie najlepiej zamontować? Próbowałem najpierw po prawej stronie lusterka bezpośrednio poniżej ?zakropkowanego? obszaru, ale widok jest lekko zasłonięty (przez czujnik czy kamerę). Po lewej stronie to samo. Najlepszy efekt uzyskałem przymierzając uchwyt po lewej stronie tak, że dół kamery jest zrównany z tym plastikiem, na którym jest zamocowane lusterko.
Nie jestem jednak do końca zadowolony, gdyż kamerka z zewnątrz będzie dość widoczna.
W załączeniu przesyłam zdjęcia mojej szyby.
Wesołych Świąt!!!
(https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z1052/10523598/small/1.jpg) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/auris--przednia-szyba/10523598/1) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z1052/10523598/small/2.jpg) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/auris--przednia-szyba/10523598/2) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z1052/10523598/small/3.jpg) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/auris--przednia-szyba/10523598/3) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/z1052/10523598/small/4.jpg) (https://www.galerieallegro.pl/zdjecia/auris--przednia-szyba/10523598/4) (https://www.galerieallegro.pl/views/10523598/1.jpg)
Allegro - darmowe galerie zdjęć (https://www.galerieallegro.pl/)
-
Zamontuj tam, gdzie najbardziej pasuje. Jeśli jeździsz za granicę to miej też na uwadze to, by można taki rejestrator w prosty sposób zdemontować (różne kraje - różne przepisy).
-
Moje rozwiązanie umiejscowienia kamery (70mai)
(https://images89.fotosik.pl/300/974b17bcf988ad42med.jpg)
(https://images90.fotosik.pl/300/cba207f306919e70med.jpg)
(https://images91.fotosik.pl/300/d5ef88951491785amed.jpg)
-
Ja viofo a129 mam w tym samym miejscu
-
Ja swoją też :good:
-
I to jest właśnie bardzo źle, bo bateria (czyli w tym przypadku akumulator) po jakimś czasie jest do niczego. W Viofo A119 (wcześniej napisałem S119 - ale chodziło mi o wersję bez S, chociaż wersja z S jest też bardzo dobra) jest kondensator co jest jego wielkim plusem.
Czy ktoś już miał okazję zweryfikować jaka bateria siedzi w 70mai i jaka jest jej możliwość wymiany?
W jaki sposób najlepiej przedłużyć jej żywotność? Stosować tryb parkingowy czy raczej nie?
-
Każda bateria/akumulator ma swoją żywotność określoną w ilości cykli ładowania i najczęściej jest to 300 cykli.
70mai jest ta tyle tanim rejestratorem, że raczej nie zawracałbym sobie tym głowy. Urządzenie i tak jest cały czas wpięty pod zasilanie więc nie masz się o co martwić i śmiało możesz używać trybu parkingowego.
-
W kwestii osłony słupka - trochę wczoraj przy niej posiedziałem, ale demontaż jest bardzo prosty. Kwestia dobrania się do jednego zatrzasku. Nawet akumulatora nie trzeba odłączać.
Możesz coś więcej napisać?
Może masz jakieś zdjęcie? Lokalizacja zatrzasków?
-
Moje rozwiązanie umiejscowienia kamery (70mai)
(https://images90.fotosik.pl/300/cba207f306919e70med.jpg)
Na taśmie dwustronnej?
Bo widzę, że mocowanie jest w wykropkowanym polu, nie?
-
Robinson
tak, była w komplecie, bodajże 3M, trzyma i nie chce się puścić
-
Czy możliwe jest poprowadzenie kabla podsufitką do słupka środkowego, zejście słupkiem i dalej pod dywanikiem i do tylnej zapalniczki?
Jeśli tak, to:
1) czy należy iść podsufitką wzdłuż przedniej szyby, a następnie wzdłuż szyby przedniego pasażera czy może można iść podsufitką po skosie od lusterka wstecznego prosto do słupka?
2) czy łatwo jest "otworzyć" słupek, żeby włożyć do niego kabel?
3) czy lepiej dać kabel pod dywanikiem czy można zejść "głębiej" i puścić go pod tym filcem, na którym leży dywanik?
4) czy nie ma ryzyka uszkodzenia lub wystrzelenia poduszek/kurtyn?
5) czy ma ktoś może link do instrukcji, gdzie jest pokazany sposób (de)montażu słupka lub inne opisy przydatne do tych prac?
-
Ja poprowadziłem kabel podsufitką do prawego słupka następnie upchnąłem go pod uszczelkę drzwi i pod dywanikiem do gniazda zapalniczki i niczego nie demontowałem. Przewód wciskałem płytą CD i wchodził ładnie :grin:
-
ja mam zamontowany bezkablowo, tzn kabel idzie do podsufitki, potem bocznym słupkiem i wcisnąłem pod deskę i wprost w okolice gniazda zapalniczki, gdzie rozebrałem plastiki i szybkozłączkami wpiąłem dodatkowe gniazdo zapalniczki i tam mam podłączone.
-
rozebrałem plastiki i szybkozłączkami wpiąłem dodatkowe gniazdo zapalniczki
Pomysł bardzo dobry, zamierzam go wykorzystać :-) Powiedz tylko które plastiki demontowałeś, żeby już nie wyważać raz otwartych drzwi... Demotowałeś plastiki od czoła pulpitu (czyli tam gdzie jest wtyczka zapalnioczki) czy może coś od boku? I w jaki sposób się to demontuje bezszkodowo? :)
-
obudowę z mieszkiem wybieraka biegów zdjąłem, boczne plastiki i w sumie dalej się połapiesz bo wszystko na zasadzie puzli ;)
-
szybkozłączkami wpiąłem dodatkowe gniazdo zapalniczki i tam mam podłączone
Dobre rozwiązanie, ale trzeba uważać w nowych autach - można stracić gwarancję. Pytałam w ASO - można to zrobić pod warunkiem, że wykonają to Oni (i pewnie wpiszą w książkę). Nawet wymiana "trąbika" nie jest dopuszczona w czasie gwarancji <regulamin>
-
Ponieważ planuję podłączenie zasilania do 70Mai Pro z tylnego gniazda, to czy ktoś może polecić małą ładowarkę kątową USB?
Wydaje mi się, że kątowa będzie mniej przeszkadzać pasażerom z tyłu.
Mam nadzieję, że kabla wystarczy.
I jeszcze jedno. Czy prowadząc kabel zasilający w podsufitce i słupkiem w dół, należy całkiem odczepić plastik słupka? Domyślam się, że jest na jakichś zatrzaskach?
Przy okazji, mam Aurisa II kombi (hybryda).
-
I jeszcze jedno.
Widząc te poduszki i kurtyny, aż się boję prowadzić kabel gdzieś w tych słupkach.
(https://images91.fotosik.pl/379/8135c94be0b501abmed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/8135c94be0b501ab)
-
W tych skośnych słupkach spokojnie możesz puścić z przewodem, który już się tam znajduje.
-
Widząc te poduszki i kurtyny, aż się boję prowadzić kabel gdzieś w tych słupkach.
Szczerze mówiąc ten kabelek w słupku wg mnie niczemu nie przeszkodzi. Ewentualny wybuch poduszki z pewnością go usunie sobie z drogi (przecież jest tylko wciśnięty za osłonę słupka) a sam kabelek nie zrobi nikomu większej krzywdy bo zostanie ewentualnie po prostu wypchnięty ze swojego miejsca. Będzie trzymany z jednej strony przez kamerę (w gnieździe zasilania) a z drugiej przez dalszą cześć kabla przytrzymywaną już przez uszczelkę drzwi i tapicerkę, więc nawet jego wtyk nie będzie działał jak pocisk.
-
Chodziło mi też o to, żeby w trakcie mojej pracy nad upychaniem kabelka nie doprowadzić do wystrzelenia poduszki czy kurtyny.
Mam nadzieję, że nie ma takiej możliwości.
-
Ponieważ planuję podłączenie zasilania do 70Mai Pro z tylnego gniazda, to czy ktoś może polecić małą ładowarkę kątową USB?
Wydaje mi się, że kątowa będzie mniej przeszkadzać pasażerom z tyłu.
Mam nadzieję, że kabla wystarczy.
I jeszcze jedno. Czy prowadząc kabel zasilający w podsufitce i słupkiem w dół, należy całkiem odczepić plastik słupka? Domyślam się, że jest na jakichś zatrzaskach?
Przy okazji, mam Aurisa II kombi (hybryda).
Rozważ jeszcze podpięcie na stałe do portu OBDII, który i tak jest nie wykorzystany. Dodatkowo można uruchomić tryb parkingowy na kamerce.
(https://ae01.alicdn.com/kf/H7723b9b541d64df991bae3249c8d6bf18.jpg)
https://www.aliexpress.com/item/Deelife-Hard-wire-Hardwire-Kit-for-Dash-Cam-Dashcam-Car-DVR-12V-24V-to-5V-3A/4000986705500.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.4b4a5c0fW91j60
-
Na porcie OBD 12V jest chyba cały czas więc łatwo rozładować mały aku. Pare razy zostawiłem włączony moduł OBD Carista i świecił się po wyłączeniu autka :o Ale nie wiem jak po zablokowaniu drzwi ;) Może wtedy odetnie te 12V.. aczklwiek wątpie
-
Na porcie OBD 12V jest chyba cały czas więc łatwo rozładować mały aku. Pare razy zostawiłem włączony moduł OBD Carista i świecił się po wyłączeniu autka :o Ale nie wiem jak po zablokowaniu drzwi ;) Może wtedy odetnie te 12V.. aczklwiek wątpie
Właśnie o to w tym chodzi aby było cały czas zasilanie i dało się uruchomić dedykowany tryb parkingowy w wideorejestratorze (nie każdy ma taki tryb). Sam kabelek ma zabezpieczenie i odcina zasilanie kamerki gdy napięcie akumulatora jest niskie.
Battery low voltage protection
- Automatically cut off the power supply when battery voltage is lower than 11.6V(12V Cars) or 23.6V(24V Cars)
(https://www.viofo.com/img/leoblog/b/1/22/lg-b-buffered1.jpg)
-
co to za kamerki?
-
co to za kamerki?
Na zdjęciu VIOFO 129 DUO
-
Rozważ jeszcze podpięcie na stałe do portu OBDII, który i tak jest nie wykorzystany. Dodatkowo można uruchomić tryb parkingowy na kamerce.
Kurde, wydaje się ze to jest genialne... Jeżeli dobrze doczytałem to możesz ustawić czy zasilanie idzie 24h czy jak kamerka wymusi np trybem parkingowym (? - tego trochę nie rozumiem...), czy tylko po włączeniu silnika.
-
Kurde, wydaje się ze to jest genialne... Jeżeli dobrze doczytałem to możesz ustawić czy zasilanie idzie 24h czy jak kamerka wymusi np trybem parkingowym (? - tego trochę nie rozumiem...), czy tylko po włączeniu silnika.
Tłumaczenie to robił na tej stronie jakiś analfabeta ;)
Tam są chyba takie tryb zasilania
- 24h
- tylko gdy jedziemy z sygnałem ACC (wymagany przez kamerki)
- tylko gdy jedziemy ale bez sygnału ACC?
-
Trzeba tylko pamiętać (mam właśnie ten zestaw kamer) że w hybrydzie tryb parkingowy będzie działał dosyć krótki czas.
-
Trzeba tylko pamiętać (mam właśnie ten zestaw kamer) że w hybrydzie tryb parkingowy będzie działał dosyć krótki czas.
Co to znaczy krótko?
Energy consumption of A129Duo is 6Ah / 24 hours.
Hmm, dobrze że ja mam tylko jedną kamerkę :D A119 v3 jest bardziej energooszędna.
(https://www.civicx.com/forum/attachments/20190317_210730-1008x756-jpg.141952/)
-
Krótko to znaczy max 30 minut.
-
Dlaczego akurat w hybrydzie tryb parkingowy będzie działał tylko 30 minut? Mam w Verso 119v3 i jedynym kryterium długości czasu działania trybu parkingowego jest pojemność źródła zasilania.
-
U nie bardzo krótko działa. Chyba że mam źle podpiety
-
Kamera Viofo A129 z Kablem HardWire (kontroler poziomu wyladowania akumulatora z zabezpieczeniem) z akumulatorem 100Ah przy bezpiecznym ustawieniu poziomu wyladowania na poziom 12.5V powinna byc w stanie dzialac okolo 2-6godzin, po tym czasie rozruch silnika bedzie mozliwy, a akumulator nie bedzie narazony na uszkodzenie, pomimo tego zaleca sie jezdzic okolo 1-3godziny aby akumulator zostal naladowany do poziomy takiego jak przed uzywaniem kamery A129 (na parkingu). Skracanie czasu ladowania akumulatora bedzie stopniowo go degradowalo i czas pracy kamery bedzi coraz mniejszy (coraz szybciej akumulator osiagac bedzie limit 12.5V).
-
W pośpiechu przykleiłem uchwyt na kamerę (taśma dwustronna w zestawie 70mai) bez wyczyszczenia szyby.
Być może z tego powodu są takie pęcherzyki.
Czy to się będzie trzymać?
(https://images91.fotosik.pl/391/9768b0ab6c092647med.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/9768b0ab6c092647)
-
Będzie. Mam większe :-P
-
W pośpiechu przykleiłem uchwyt na kamerę (taśma dwustronna w zestawie 70mai) bez wyczyszczenia szyby.
Zacząłbym od tego, że 70Mai przyklejasz do folii elektrostatycznej która jest w zestawie a nie do szyby ;) Folię nakładasz na szybę.
(https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1_9nqaynrK1RjSsziq6xptpXaa.jpg)
-
Krótko to znaczy max 30 minut.
Zamontowałem sobie A119v3 kablem z wtyczką portu OBDII. Działa mi całą noc - znaczy nagrywa całą noc, mam tak ustawione że nagrywa tylko jak jest ruch (ktoś przechodzi/przejeżdza). 30 minut to bardzo krótko, 70Mai Pro pewnie nagrywa podobny czas na wbudowanym akumulatorze.
(https://ae01.alicdn.com/kf/H7723b9b541d64df991bae3249c8d6bf18.jpg)
-
Zacząłbym od tego, że 70Mai przyklejasz do folii elektrostatycznej która jest w zestawie a nie do szyby ;) Folię nakładasz na szybę.
Teoretycznie tak, ale w zestawie była też taśma dwustronna i to ją wykorzystałem.
-
no ta taśma była "na zapas" xd
-
Zacząłbym od tego, że 70Mai przyklejasz do folii elektrostatycznej która jest w zestawie a nie do szyby ;) Folię nakładasz na szybę.
Teoretycznie tak, ale w zestawie była też taśma dwustronna i to ją wykorzystałem.
Teoretycznie dla szyby lepiej jak nic do niej nie jest klejone, a ta folia trzyma jak zła :) Nic nie odpadnie.
-
Czy taki widok z zamocowanej kamery 70mai jest OK czy jednak np. za dużo maski widać?
(https://images92.fotosik.pl/394/68c876d0353502admed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/68c876d0353502ad)
-
Czy taki widok z zamocowanej kamery 70mai jest OK czy jednak np. za dużo maski widać?
(https://images92.fotosik.pl/394/68c876d0353502admed.jpg) (https://www.fotosik.pl/zdjecie/68c876d0353502ad)
Jest OK, za dużo nieba niczego nie zmieni ;)
-
Ja bym jednak podniósł. Po co Ci widok nawiewów?
-
Nie jestem pewien, czy można podnieść obiektyw bez odrywania taśmy i przesuwania całego wideorejestratora.
-
Przecież wideorejestrator ma regulację kąta położenia obiektywu :o
-
Zamontowałem sobie A119v3 kablem z wtyczką portu OBDII
Gdzieś czytałem, że lepiej nie montować zasilania do gniazda OBD bo może powodować wystąpienie błędów w komputerze pokładowym pojazdu!
-
Zamontowałem sobie A119v3 kablem z wtyczką portu OBDII
Gdzieś czytałem, że lepiej nie montować zasilania do gniazda OBD bo może powodować wystąpienie błędów w komputerze pokładowym pojazdu!
Jak wystąpi to dam znać, aktualnie nie narzekam
-
Przecież wideorejestrator ma regulację kąta położenia obiektywu
OK, nie sprawdzałem tego.
Jeśli tak, to zobaczę co daje ewentualna korekta.
-
Może dać to, że podjeżdżając na światłach będzie widać jakie jest światło na sygnalizatorze nad jezdnią. Teraz nie wiem, czy nie ucina na górze.
-
Możesz mieć rację. Dzięki.