Wiadomość wysłana przez: JohnnyBlazePL w 30 Października 2019, 12:16:15
Wiadomość wysłana przez: mleni w 30 Października 2019, 12:22:19
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: cluses w 30 Października 2019, 12:52:41
[...]reszta to kwestia gustu wyglądu.Myślę, że tak. W zależności kto na co zwraca uwagę.
Jutro idę na jazdy testowe, ale chciałbym zebrać jak najwięcej informacji - bo na jeździe nie wychwycę wszystkiego.A gdzie planujesz ewentualnie kupić Mazdę?
Ostrzegam przed: https://www.wykop.pl/link/5118423/moja-przygoda-z-naprawa-w-aso-mazda-matsuoka-motor-lublin/ (https://www.wykop.pl/link/5118423/moja-przygoda-z-naprawa-w-aso-mazda-matsuoka-motor-lublin/)
Wiadomość wysłana przez: KKK w 30 Października 2019, 14:29:46
Jeździłem CX-5 2.0 i 2.5 benzyna. Obie wersje dla mnie są nieakceptowalnie głośne w kabinie na wysokich obrotach. Dlatego zdecydowałem się na RAV 4. Zobacz sobie też jak w CX-5 zachowuje się napęd 4x4 . Jest sporo filmików na YT gdzie mazda raczej kiepsko wypada w takich testach.
Ale wnętrze / materiały/ skóra na fotelach jest w CX-5 wg. mnie znacznie lepszej jakości niż w RAV-4.
Wiadomość wysłana przez: marb w 30 Października 2019, 16:22:50
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Października 2019, 16:42:01
Co przemawia za jedną, bądź drugą opcją?Takie pytanie lepiej zadać na forum niezaleznym np. Autogalerii, bo na forach miłosników danej marki odpowiedzi nie będą obiektywne, bo każdy będzie wychwalał samochód który kupił.
Wiadomość wysłana przez: marb w 30 Października 2019, 17:02:44
Ja zdecydowanie nie zaliczam się do miłośników :)
Wiadomość wysłana przez: pireus w 30 Października 2019, 17:48:10
Ja zdecydowanie nie zaliczam się do miłośnikówObawiam sie , że jesteś tutaj w mniejszości :o
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 30 Października 2019, 18:15:32
A ja kim jestem skoro zalozylem watek o tym "co producent powinien poprawic" ? :grin:Ja zdecydowanie nie zaliczam się do miłośnikówObawiam sie , że jesteś tutaj w mniejszości :o
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 30 Października 2019, 23:28:35
w cenie nowe jRav4 i Mazdy cx-5 , ( do 200 tys zł ) masz jeszcze wiele innych nowych samochodów <taniec>
Koniec roku i rabaty sie sypią ............
https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-x3-nowy-x3-30i-xd-rocznik-2019-jedyny-dealer-bmw-rzeszow-ID6CuLzC.html#b778b80431
https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-gla-220-4m-premium-keylessgo-kameracofania-ambient-panodach-ID6Cv8Fu.html#44ed7f3594
https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-glc-glc200-4matic-parktronic-wersja-exlusive-led-kamera-cofania-ID6CBo8p.html#4f837ada07
Nowa hybryda Hondy Crv
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cr-v-2-0-hybryda-4x4-executive-cvt-nowy-model-promocja-ID6BFVAz.html#204a317263
https://www.otomoto.pl/oferta/skoda-kodiaq-2-0-tsi-190km-bogata-wersja-jedyna-dostepna-benzyna-w-pl-ID6BV4mh.html#c5a0c3e28a
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cr-v-1-5-i-vtec-turbo-executive-cvt-ID6BvGgm.html#c2f25e1cf8
..............................itd
Wiadomość wysłana przez: radek4 w 31 Października 2019, 12:31:40
Wiadomość wysłana przez: marb w 31 Października 2019, 16:58:54
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 31 Października 2019, 19:48:23
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 03 Marca 2020, 10:33:58
Czekam nadal na realizację mojego zamówienia, odbiór maj/czerwiec. W ubiegłym tygodniu miałem na weekend Skode Kodiaq 2.0 tdi 150km 4x2 w wersji STYLE z kilkoma dodatkami. Obecnie wyceniona na 144000zł do odbioru od zaraz.
I wiem głównym powodem dlaczego zdecydowałem się na RAV Hybrid był właśnie hybrydowy napęd i wygląd ogólny. Ale im więcej czytam o oszczędnościach i brakach wybranej wersji Selection (exequtive nie potrzebuję) tym więcej mam wątpliwości. Do tego wybrałem Toyotę z uwagi na słyszaną bezawaryjność a przeglądając forum rav4world.com można zacząć wątpić.
Kodiaq ma diesla którego nie chciałem (dwumasa, wtryski, dpf, skrzynia dsg, wszystko to się lubi psuć) ale pod względem dopieszczenia użytkownika mam wrażenie że zostawia RAV4 2 klasy za sobą. Mimo napędu jest cichszy (klejone przednie szyby), gdzie RAV4 w hybrydzie jest subiektywnie głośne (mam wstępną wycenę wygłuszenia RAV4 ze zdjęciami jak warsztat wygłuszał już ten model) i powiem że po rozbiórce podłogi jest goła blacha, 0 wyciszenia to samo tyczy się drzwi.
System inforozrywki. Tutaj nie będę kopał leżącego. W Skodzie z dużą nawigacją i wirtualnym kokpitem mamy wszystko. W RAV4 ten kwadratowy tablet wygląda co najwyżej zwyczajnie, np w takim Highlanderze którego niestety w EU nie mamy jest to lepiej wkomponowane w zegary. O środkowym wyświetlaczu nie ma co pisać. Rozdzielczość z kamer słaba.
Oświetlenie wnętrza w RAV4 wiemy jak to wygląda, ogólnie słabo (brak podświetlenia przycisków to już żenada), i trzeba wymieniać na początek żarówki na LED itp. W Skodzie ambient led w środku, do tego podświetlane zewnętrze w full ledzie. W bagażniku łącznie 4 źródła światła. W RAV4 jedna zwykła żarówka.
Podsumowując RAV4 Selection kosztuje mniej więcej 172k, nie mało. Odbierając auto na dzień dobry, wymieniasz żarówki na LED (ma mi to zrobić salon, taka umowa). Do tego wymieniasz panel podświetlenia sterowania szyb. Niestety górnego (gdzie sterujemy światłami we wnętrzu) na tą chwilę nie ma pomysłu jak to szybko podświetlić. Dajesz auto na wyciszenie, obecnie koszt koło 4k. Napisałem to tutaj, bo żona nie zrozumie (jest zakochana w RAV4 po wspólnym weekendzie) a mnie naszły wątpliwości. Bo niestety nie czuję się dopieszczony w tym samochodzie ;-) rażą mnie te oszczędności, a może to taka filozofia japońska.
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 03 Marca 2020, 10:48:10
Podsumowując RAV4 Selection kosztuje mniej więcej 172k, nie mało. Odbierając auto na dzień dobry, wymieniasz żarówki na LED (ma mi to zrobić salon, taka umowa). Do tego wymieniasz panel podświetlenia sterowania szyb. Niestety górnego (gdzie sterujemy światłami we wnętrzu) na tą chwilę nie ma pomysłu jak to szybko podświetlić. Dajesz auto na wyciszenie, obecnie koszt koło 4k. Napisałem to tutaj, bo żona nie zrozumie (jest zakochana w RAV4 po wspólnym weekendzie) a mnie naszły wątpliwości. Bo niestety nie czuję się dopieszczony w tym samochodzie ;-) rażą mnie te oszczędności, a może to taka filozofia japońska.to ciekawe skad sie bierze ta cena i taki dlugi okres oczekiwania na auto, bo klient tylko za, jak to ladnie nazwales, "filozofie japonska" nie placilby takich pieniedzy, gdy konkurencja mocna i oferuje wiecej za mniej...
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 03 Marca 2020, 10:55:16
Kodiaq ma diesla którego nie chciałem (dwumasa, wtryski, dpf, skrzynia dsg, wszystko to się lubi psuć)
W nowym samochodzie chyba nie będziesz zaglądał do tych elementów prędko, do tego masz turbinę i przyjemniejszą jazdę... Cociaż cena trochę dziwna, za 155 tysięcy dostałęm propozycję 2,0 TDi 190KM, 4x4, dsg i była to chyba środkowa wersja z dodatkami.
(mam wstępną wycenę wygłuszenia RAV4 ze zdjęciami jak warsztat wygłuszał już ten model)
Z całym szacunkiem, ale żeby od razu nowy samochód wyciszać bo jest głośny..... :)....... brzmi jak kiepski żart..... ale japońce takie są, nic nie poradzisz.
Bo niestety nie czuję się dopieszczony w tym samochodzie ;-)
Więc teraz masz dwa wyjścia, posłuchać żonę i "męczyć" się w nowym samochodzie lub posłuchać głosu rozsądku........ a żona i tak z biegiem czasu powie, że miałeś rację ;)
Ja na twoim miejscu brałbym Skodę bez zastanowienia....
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 03 Marca 2020, 12:28:33
Wiadomość wysłana przez: strzmiele w 03 Marca 2020, 12:33:35
Ja na twoim miejscu brałbym Skodę bez zastanowienia....a ja sie zastanawialem i wybralem japonczyka.... Mialem nowe auto z grupy VAG i zanim jeszcze gwarancja sie skonczyla - to juz wymieniany lancuch - bo wadliwy a po gwarancji przy 50 tys wymieniany czujnik ABS najpierw w jednym a po nastepnych 6 tys km w drugim tylnym kole, przy 60 tys wymieniana pompa wody - sprzedalem jak mial kolo 90 tys i juz zaczynala klima buczec....
Kupiony jako nowy i co chwile cos....mialem tego dosyc....
Wiadomość wysłana przez: Maver27 w 03 Marca 2020, 13:56:17
ja sie zastanawialem i wybralem japonczyka.... Mialem nowe auto z grupy VAG i zanim jeszcze gwarancja sie skonczyla - to juz wymieniany lancuch - bo wadliwy a po gwarancji przy 50 tys wymieniany czujnik ABS najpierw w jednym a po nastepnych 6 tys km w drugim tylnym kole, przy 60 tys wymieniana pompa wody - sprzedalem jak mial kolo 90 tys i juz zaczynala klima buczec....Kupiony jako nowy i co chwile cos....mialem tego dosyc....
A poczytaj fora VAG, to zobaczysz jak lubią olej wpierdzielać. Mnóstwo filmów jak rozbierali zatarte silniki po symbolicznym przebiegu. Ekologia zniszczyła VAG, tłoki, pierścienie, korbowody jak w zabawkach. Mniejsze, cieńsze, lżejsze. Popytaj mechaników gdyby nie VAG to by zbankrutowali, to samo hurtownie z częściami. Nie mówię że Toyota jest bezawaryjna, ale takich historii jak kolega powyżej opisał nie ma.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 03 Marca 2020, 16:59:26
Wiadomość wysłana przez: compucar w 03 Marca 2020, 17:56:43
jeśli ktoś oczekuje fajerwerków multimedialnych lub ledowych światełek ze wszystkich stron, to prawie wszyscy pozostali producenci się w tym prześcigają, przecież jest z czego wybierać..
Wiadomość wysłana przez: pireus w 03 Marca 2020, 18:51:56
przecież jest z czego wybierać..Dlatego wybrałem Volvo XC60
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 04 Marca 2020, 08:23:13
Dlatego wybrałem Volvo XC60Z czystej ciekawości: gdzie składają te samochody (kraj)?
Wiadomość wysłana przez: mleni w 04 Marca 2020, 08:27:15
Byle nie z ChinDlatego wybrałem Volvo XC60Z czystej ciekawości: gdzie składają te samochody (kraj)?
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kaka84 w 04 Marca 2020, 09:42:55
Wiadomość wysłana przez: bankroot w 04 Marca 2020, 10:08:03
Ja siedząc w w karoqu miałem wrażenie że to dużo mniejsze autoOdpowiednikiem RAV4 jest raczej Kodiaq a nie Karoq.
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 04 Marca 2020, 11:15:54
Jeżdżę samochodami tej marki od 20 lat i zamierzam mieć choć jedno Volvo na stanie, przez kolejne 20 :)
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 04 Marca 2020, 13:31:42
Cena za RAV4 nie jest w żadnym razie mała i wręcz trzeba mieć pewne oczekiwania co do "dopieszczenia" kierowcy. Tylko mam wrażenie że hybryda to 60% wartości auta, 30% bezawaryjność? a pozostałe 10% to żeby za bardzo nie odstawać od rynku. I wtych 10% mieści się wyglądać i doposażenie ponad standardowe.
A co Wy myślicie, to są oszczędności Toyoty czy taka ich filozofia? Że bagażnik wykończony plastikiem (żeby się nie brudził), że braki w oświetleniu, że infotaiment przestarzały. I żebyście mnie źle nie zrozumieli ja nadal lubię ten samochód i uważam że na wielu polach prześciga konkurencję.
Wiadomość wysłana przez: yunior81 w 04 Marca 2020, 13:44:17
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 04 Marca 2020, 14:09:57
Że bagażnik wykończony plastikiem
Sorry że tak dosadnie ale jeździsz w tym bagażniku albo żonę wozisz? Bagażnik jest do wożenia bagaży a te nie wymagają atłasów i miękkich skór. Można się przyczepić do bagażnika, że słabe oświetlenie albo nie ma haczyków na zakupy ale że wykończony plastikiem?
Do tego wybrałem Toyotę z uwagi na słyszaną bezawaryjność a przeglądając forum rav4world.com można zacząć wątpić.
Większość uwag i skarg tyczy się tradycyjnych napędów i skrzyń manualnych.
Wiadomość wysłana przez: kenzo w 04 Marca 2020, 14:32:08
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 04 Marca 2020, 15:00:43
Zakładam, że bardziej chodzi o "zasady". Można poczuć się głupio, wydając na samochód 200k, a dostając plastiki jak w Polo z 2003 roku czy przyciski sterowanie szyb bez podświetlania ;)
Przyciski bez podświetlenie rozumiem, irytują ale bagażnik w plastikach? To raczej na plus.
Poza tym nie 200k a mniej. Co jednak nie zmienia faktu, że z brakiem podświetlenia przycisków dali pupy!
Wiadomość wysłana przez: Mazur1337 w 04 Marca 2020, 15:02:11
Wiadomość wysłana przez: shalalos w 30 Kwietnia 2020, 23:54:45
1. Peugeot 3008:
+ świetna sylwetka
+ świetny komfort jazdy i design
i na tym plusów koniec. Jeśli chodzi o minusy: to udawany full led (z tyłu są żarówki nie ledy - klosze są mleczne stąd taki efekt.) W przypadku systemów udawane kamery 360 stopni (kamera przód i tył), bardzo słabo widzi linie, a ich trzymanie to sztuka, asystent parkowania jest, ale działanie to niczym wróżenie. W nocy wszystkie systemy mają swoje "wizje" i działają jak chcą ( miałem 1 wersję więc może pech), ale na tle konkurencji te systemy są bardzo zawodne. Dla mnie ten samochód w środku robi wrażenie ( ze szklanym dachem który jest podświetlany obłęd), jednak nie widzę tutaj sensu brania systemów wsparcia prowadzenia.
2. Mazda CX-5
+ sylwetka
+ kolor lakieru
W środku mało-nowocześnie, podobnie jak w RAV system multimedialny bardzo mało intuicyjny. Dodatkowo motor 2.5 dość głośny jak na swoje osiągi (brak dynamiki w stosunku do RAV 2.5). Musimy się też tu liczyć z dużym spalaniem w stosunku do RAV 4. Zdecydowanie odradzam wstawki Piano - porażka w dotyku. Niestety ze swojego punktu widzenia, nie widzę tutaj dużych zalet, poza może chęcią posiadania znaczka Mazdy i słynnego krwistego koloru. Ewentualnie system światem matrycowy tzw. matrix(tego niestety nie ma w RAVce).
Nie skradł mojego serca, ze względu na spalanie i słabą dynamikę (trzeba naprawdę cisnąć by jechał).
3. RAV 4 2.5
+ ekonomia
+ niezawodność (renoma)
Jak na tak duży silnik bez turbiny otrzymujemy bardzo dynamiczny samochód, a jednocześnie ekonomiczny. W środku nie zobaczymy neonów, lampek, czy przejrzystego systemu multimedialnego i też zapłacimy tutaj za znaczek. Tylko zyskamy dość nowoczesną sylwetkę, dość ciekawe osiągi i bardzo miłe spalanie dla portfela. Systemy chodzą poprawnie (nie ma asystenta parkowania w żadnej opcji - ale to działa w innych samochodach średnio). Kamery jakościowo podobne do innych porównywanych modeli samochodów. Ciekawe rozwiązania jak np. kamera w lusterku cofania, czy podgrzewana kierownicy. Brakuje na pewno aktywnego tempomatu, który sam by zmieniał prędkość względem znaków (a może to jakoś magicznie się programuje). Dodatkowo widok przedniej maski potęguje wrażenia z jazdy
Podsumowując
Jeśli cenisz komfort i tylko komfort Peugeot 3008 (silniki to raczej w HDI bym szedł), jeśli cenisz niezawodność RAVka i sporą dynamikę chyba najlepszą z całej 3jki to z silnikiem 2.5 (dodatkowo będzie najmniej palić) lub jeśli sylwetka Mazdy przypada Tobie do Gustu to rzecz oczywista (ale spalanie będzie tu dość spore i niestety słabiutki lakier).
Może warto jeszcze wrzucić do porównania Ateca ( ale tutaj 1.5 silnik nie jest ekonomiczny i dodatkowo głośny) lub Kia Sportage - w wersji GT LINE spalanie licz niestety ok 7-8 na trasie - ma dość ciekawy system otwierania klapy bagażnika ;)
Wiadomość wysłana przez: darek60 w 01 Maja 2020, 06:48:57
https://www.otomoto.pl/oferta/honda-cr-v-2-0-ecvt-awd-lifestyle-hybrid-od-reki-ID6D0k8k.html#4ade5a5a5e
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 07:49:30
W ravce multimedia to niestety porażka, tak samo podświetlenie ekranu przy zegarach w jasny dzień. Benzyniak (w porównaniu do diesla z 3008) mułowaty.
Ale rawka jest duża, z zewnątrz wygląda świetnie, a i w środku skórzane wykończenia wyglądają super.
Honda CR-V ze swoim silnikiem 1,5 i plastikowym (stylizowanym na drewno-o zgrozo) wnętrzem od razu sprawia wrażenie dziadkowozu. Choć z zewnątrz jest naprawdę ładna.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Maja 2020, 10:01:58
Honda CR-V ze swoim silnikiem 1,5 i plastikowym (stylizowanym na drewno-o zgrozo) wnętrzem od razu sprawia wrażenie dziadkowozu. Choć z zewnątrz jest naprawdę ładna.
Wiesz co mi to przypomina że jesteś zazdrosny że inny konkurent robił naprawdę nieźle :wallbash:
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 10:06:43
Honda CR-V ze swoim silnikiem 1,5 i plastikowym (stylizowanym na drewno-o zgrozo) wnętrzem od razu sprawia wrażenie dziadkowozu. Choć z zewnątrz jest naprawdę ładna.
Wiesz co mi to przypomina że jesteś zazdrosny że inny konkurent robił naprawdę nieźle :wallbash:
Ale zazdrosny o co? Napisalem, że to ładny samochód z zewnątrz, w środku mi się nie podoba, ale to tylko kwestia gustu, komuś plastikowe wstawki mogą się podobać.
Napisałem, że zarówno benzyna 2.0 w ravce i 1.5 w hondzie są mulaste.
Tak naprawdę żeby dokładnie porównywać trzeba brać pod uwagę wariant wyposażenia/cena.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Maja 2020, 10:13:00
Wiadomość wysłana przez: pireus w 01 Maja 2020, 10:35:10
Jechałeś? SpróbowałeśMnie zawsze zadziwia, jak na forach poszczególnych marek, ich właściciele na siłę próbują uzasadnić swój wybór jako najlepszy. Ja po sprzedaży auta, kupuję samochody coraz to nowych marek, żeby posmakować motoryzacji. Nie ma samochodów bez wad a ich poziom jest bardzo do siebie zbliżony w zalezności od segmentu który reprezentują.
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 10:42:37
Jechałeś? Spróbowałeś? Ceny oczywiście wygórowane, ale za to jakie masz wyposażenie. Wiem to doskonale że motor Hondy jest bardziej kulturalny niż z Toyoty taka jest prawda. Mam doświadczenie i wszystkie auta spróbowałem.Szczerze? Oba motory są tak beznadziejne, że nie da się nimi jeździć. Ale takie mamy czasy, regulacje unijne, etc. Więc tak niewielkie różnice w silnikach (mowa tu o 2.0 w ravce i 1.5 173 km w hondzie) są praktycznie bez znaczenia.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 01 Maja 2020, 11:47:56
Wysłane z mojego Mi A2 Lite przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 11:48:56
Wiadomość wysłana przez: shalalos w 01 Maja 2020, 12:52:06
Tak więc może jeszcze inne samochody:
1. Tucson - nie ma hybrydy wersja silnikowa 177km
+ sylwetka to tylko wersja Nline :)
Niestety nie mamy tutaj tak bogatego wyposażenia jak w innych markach.
Bardzo ładna sylwetka, ale środek bardzo słabo wykończony i nadal epoka zegarów analogowych nie przemawia do mnie, a cena zbliżona do Ravki hybrydy jak dobrze go uposażamy. Nie mój typ samochodu i silnik GDI ( kiedyś mitsubishi miało te silniki i nie jest to żadna rewelacja). Dynamika bardzo słaba.
2. Honda CRV z tego co wiem ma problem z olejem niestety, trzeba pamiętać, że to dopiero początek przygody hondy z hybrydą.
Jeśli chodzi o kokpit nowoczesny, na pewno ciekawszy od RAV (dla mnie), jednak to auto ma swoją masę, jest ciężkie toporne (za słaby silnik na tą masę, mimo, że masa podobna). W hondzie bagażnik można otworzyć bez konieczności otwierania samochodu zamkiem (brakuje tego w RAV 4) więc to jest spory wg. mnie plus. RAV 4 ma lepszą dynamikę z powodu mocniejszego silnika (nie czuć tej masy). Manetki w hondzie nie symulują biegu lecz tylko zwiększają lub zmniejszają odzyskiwanie energii (różnicy nie widziałem) - funkcja bez sensu.
Co tu dużo pisać, można by było jeszcze opisać XC40 wg. mnie który bije wszystko na głowę, ale cenowo również jest pogrom (trzeba ją dobrze wyposażyć by zakup miał sens)
Kupisz raz Hondę to ponoć kupisz zawsze hondę, dla mnie to zbyt toporne i za małe doświadczenie (nowy samochód ma być niezawodny).
Nadal będę trzymał się, że jeśli ma to być nowoczesność to zdecydowanie Peugeot 3008 (z nastawieniem na zawodne systemy wspomagania kierowcy), jeśli ma być niezawodność RAV4, jeśli pieniądze nie mają znaczenia to może warto się przejechać XC40 ;)
Niezależnie od wyboru trzeba się przejechać, ale nie 5 min, tylko włączyć każdy tryb pobawić się i zastanowić, czego oczekuje się od samochodu (co jest ważne i do czego ma służyć).
p.s. czego zapomniałem napisać kia sport... w automacie w wersji 177km gubi się z biegami ( jeśli preferujecie bardzo dynamiczną jazdę).
Tematem żartu: mając budżet 210tys zł to moje serce skradła Ateca Cupra ;)
Wiadomość wysłana przez: Sharx w 01 Maja 2020, 13:40:53
Rozkminiałem jeszcze Outlandera...;)
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 01 Maja 2020, 16:44:52
2. Honda CRV z tego co wiem ma problem z olejem niestety, trzeba pamiętać, że to dopiero początek przygody hondy z hybrydą.
Jeśli chodzi o kokpit nowoczesny, na pewno ciekawszy od RAV (dla mnie), jednak to auto ma swoją masę, jest ciężkie toporne (za słaby silnik na tą masę, mimo, że masa podobna). W hondzie bagażnik można otworzyć bez konieczności otwierania samochodu zamkiem (brakuje tego w RAV 4) więc to jest spory wg. mnie plus. RAV 4 ma lepszą dynamikę z powodu mocniejszego silnika (nie czuć tej masy). Manetki w hondzie nie symulują biegu lecz tylko zwiększają lub zmniejszają odzyskiwanie energii (różnicy nie widziałem) - funkcja bez sensu.
O to to to. W Hondzie jeszcze był niższy próg załadunku. Krótko jeździłem autem testowym. Wygląd zegarów fajny, zewnątrz OK, jazda - słabo. Lepiej jeździło misie czystą benzyną niż hybrydą.
Kia - po wejściu wszechogarniające tandetne plastiki. Na początku roku po strzale w dzika jeździłem nową "wypasioną" Optimą z wypożyczalni (miała kilka tys przebiegu) - nie, dziękuję, postoję.
Audi fajne, ale za dużo każą płacić za znaczek. Niestety wcale nie jest bezawaryjne. BMW z awaryjnością podobnie jak Audi, poza tym porażka cenowa przy zakupie i serwisowaniu. Volvo XC40 małe, XC60 - hmmm... Gak napisał shalalos, cena kosmiczna, inaczej jeździłbym XC60.
Wiadomość wysłana przez: marb w 01 Maja 2020, 18:14:27
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: shalalos w 01 Maja 2020, 19:57:36
W Rav 4 da się otworzyć bagażnik bez otwierania samochodu. Machasz nogą albo naciskasz przycisk bagażnika i się otwiera.Chodzi o sytuacje np. stajesz samochodem - nie gasisz go, wysiadasz ( a masz zaryglowane drzwi) to bagażnika nie otworzysz (kluczyki w samochodzie). Drugi aspekt nie wiem, ale może mam pecha, bez podejścia i dotknięcia klamki klapa bagażnika parokrotnie nie chciała mi się otworzyć. Musiałem odryglować drzwi po czym dopiero to działało - może jeszcze mój brak wiedzy tutaj - sprawdzę.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: marb w 01 Maja 2020, 20:17:09
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 01 Maja 2020, 22:40:02
Wydaje mi się,że w większości samochodów nie moglem otworzyc bagażnika z zewnątrz kiedy zamki byly zaryglowane od wewnątrz. Ustaw sobie odryglowanie po przestawieniu automatu na P i po problemie.
1. Targam siaty ze sklepu, obie ręce zajęte, podchodzę do auta i sobie spokojnie otwieram bagażnik "z kopa". Potem wsiadam do auta, ale szczerze mówiąc nie wiem, czy drzwi są już otwarte, czy otwierają się gdy chwycę za klamkę.
2. Wjeżdżam do garażu, chcę by gawiedź wytargała z bagażnika plecaki, tornistry i siaty, to chyba bez otworzenia drzwi kierowcy mogę sobie dusić ten przycisk przez resztę dnia, bezskutecznie.
WAŻNE: chyba... Bo już przywykłem i robię "coś" jak pies Pawłowa. Ale co?
Wiadomość wysłana przez: Hiker w 04 Maja 2020, 20:00:55
https://m.youtube.com/watch?v=6N6T1oF2Ee4&t=321s
Wiadomość wysłana przez: marb w 04 Maja 2020, 20:52:24
O jakim przycisku mówisz?
2. Wjeżdżam do garażu, chcę by gawiedź wytargała z bagażnika plecaki, tornistry i siaty, to chyba bez otworzenia drzwi kierowcy mogę sobie dusić ten przycisk przez resztę dnia, bezskutecznie.
WAŻNE: chyba... Bo już przywykłem i robię "coś" jak pies Pawłowa. Ale co?
Można w ustawieniach samochodu zaprogramować, że przestawienie dzwigni zmiany biegów odryglowuje wszystkie zamki, w tym ten od bagażnika.
Przycisk ręznego ryglowania zamków masz też na dzrwiach kierowcy, nie tzreba ich otwierać :)
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 04 Maja 2020, 21:22:44
Wiadomość wysłana przez: Kiełek w 05 Maja 2020, 09:27:29
Przypuszczam, że chodzi o przycisk otwierania bagażnika. Bez odryglowania zamków można go dusić rzeczywiście do upadłego i bez jakiegokolwiek skutku.
Dokładnie ten
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 20 Grudnia 2020, 12:19:20
https://youtu.be/zjpc6hcmygo
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: shalalos w 20 Grudnia 2020, 19:03:36
Pertyn pod wrażeniem konkurencji
https://youtu.be/zjpc6hcmygo
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Ciekawy, ten środek piano black za parę miesięcy pewnie też i ta cała środkowa konsola obawiam się, że będzie to dość mocno rysowalny element.
Spalanie w testach dość spore jak na hybryde.
Wiadomość wysłana przez: bielux w 20 Grudnia 2020, 19:15:49
Ja zawsze w pierwszej kolejności stawiałem na bezawaryjność potem kolejne wyposażenie i multimedia. Nie wybrałbym Skodę ze względu na jakość i nie ma co porównać z Toyotą
Podczytuję to forum bo nieśmiało się przymierzam do rav4. Skodę mam obecnie, octavia 2017 2.0TDI DSG, i większej padaki nie miałem. Z utęsknieniem czekam na dzień jak będę się mógł tego auta pozbyć. Pierwsza skrzynia nie wytrzymała do pierwszej wymiany oleju (60 000km) Druga po kilku tysiącach też zaczęła szwankować i obecnie ledwo już zipie. Silnik dojechał bezawaryjnie do przebiegu 523km, drugi dzień po odbiorze od dealera wyrzucił cały olej na zewnątrz. I wiele innych mniejszych i większych problemów. Moja przygoda z grupą vag skończy się na obecnie posiadanym samochodzie. Dziesiątki maili i wizyt w serwisie, jak samochód jest w stanie sam ruszyć i nie ma błędów w sterowniku to wg. ignorantów z serwisu jest całkowicie sprawny.
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 20 Grudnia 2020, 20:02:16
2.0TDI
184KM? DSG z suchym sprzęgłem czy z mokrym?
Wiadomość wysłana przez: bielux w 20 Grudnia 2020, 20:14:11
Wiadomość wysłana przez: bielux w 20 Grudnia 2020, 20:21:16
albo spalanie detonacyjne jak poniżej
https://www.youtube.com/watch?v=XdPG1RI8PPA
i wiele innych
wg. skody samochód całkowicie sprawny
Wiadomość wysłana przez: Baca90 w 20 Grudnia 2020, 20:36:18
wiele innych
Masakra. Zastanawiałem się nad Superbem 2.0TDI 190KM i odrzuciłem właśnie za usterkowość. Z drugiej strony jak przejrzysz grupy RAV4 hybrid na fb to jest kilku narzekających ludzi na auta z początku produkcji
Wiadomość wysłana przez: bielux w 20 Grudnia 2020, 21:05:00
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 20 Grudnia 2020, 23:16:45
moja skoda ma też zalety, np dobrze działające systemy wsparcia kierowcy jak aktywny tempomat, asystent pasa ruchu, hamowanie awaryjne, bardzo dobre oświetlenie ledowe. Zużycie paliwa też bardzo małe, dynamika dobra. Ale jak tylko wsiadam do tego auta i słyszę te wszystkie stuki , puki, wibracje, klekotanie, szarpanie itp. to automatycznie mam ochotę zepchnąć to auto ze skarpy. Auto jak auto, ma prawo się "zepsuć" ale od tego jest gwarancja, żeby te sprawy poprostować. To w skodzie nie działa. Ja już ich klientem nie będę.Jesli myslisz ze ASO Toyoty dziala inaczej to jestes w bledzie. Ale fakt, RAV4 to dopracowany model bez wiekszych usterek.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 21 Grudnia 2020, 00:13:25
Tutaj np. taki przykład podejścia różnych marek do zapytania dziennikarzy (jest i Toyota i VW): https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8046326,poduszka-powietrzna-takata-samochod-wada-serwis-toyota-honda-mazda-nissan-mitsubishi-jeep-wideo.html (https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/8046326,poduszka-powietrzna-takata-samochod-wada-serwis-toyota-honda-mazda-nissan-mitsubishi-jeep-wideo.html)
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 21 Grudnia 2020, 08:54:34
Za to w RAV4 środkowa konsola, zbudowana jak w Fiacie. Plastiki tandetne i trzeszczą. Dopiero po kilku zabiegach podklejania taśmą materiałową, 70% dźwięków zniknęło. Ale przy takiej konstrukcji i jakości materiałów, nie da się wyeliminować ich w 100%. Dodatkowo słupki A są luźno zamocowane u dołu (wersja JBL) i nie wiem czy tak ma być czy to przy montażu tweeterów źle założyli. Do tego doszło dziwne pukanie od strony kierowcy albo drzwi albo słupek A, może coś pod kokpitem, ciężko zdiagnozować bo dżwięk choć głośny to pojawia się tylko przy przechyłach nadwozia (te bajki o jego sztywności). W drzwiach przednich coś grzechocze przy zamykaniu i ostatnio pojawiły się słyszalne drżenia ze słupka B. A i od nowości ciągłe dźwięki dochodzące z bagażnika.
Wiem wiem, pierdółki ale przy nowym aucie, nie powinny one mieć miejsca. To nie Renault Clio w końcu. Czekam na serwis, umówiony na 28-12-2020, ale czy sobie poradzą. Czas pokaże.
Na szczęście auto ma więcej plusów. Ale o plusach to już pisaliśmy nie raz ;-)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 21 Grudnia 2020, 09:30:05
No chyba, że Ci właśnie o ten lekki ruch chodzi (monolit to nie jest :) )
Za to tunel u mnie to wręcz monolit, zero dźwięków I aż przez to do tej pory nie założyłem tej diody, by tego nie skopać. ;)
Jeśli montowałeś podświetlenie klamek to tu może być przyczyna grzechotania, kabelki/kostki.
Wysłane z mojego -J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 22 Grudnia 2020, 13:55:59
To mnie zaskoczyłeś. Bo pod koniec 2019 (przed zakupem RAV4) testowałem Kodiaq 2.0 tdi 150km DSG suche sprzęgło i nie słyszałem niepokojących dźwieków, za to spalanie w mieście 12l. Znajomi mają Tiguana rocznik 2018 też ten sam układ napędowy i 0 problemów od początku, obecny przebieg około 60000km.
Za to w RAV4 środkowa konsola, zbudowana jak w Fiacie. Plastiki tandetne i trzeszczą. Dopiero po kilku zabiegach podklejania taśmą materiałową, 70% dźwięków zniknęło. Ale przy takiej konstrukcji i jakości materiałów, nie da się wyeliminować ich w 100%. Dodatkowo słupki A są luźno zamocowane u dołu (wersja JBL) i nie wiem czy tak ma być czy to przy montażu tweeterów źle założyli. Do tego doszło dziwne pukanie od strony kierowcy albo drzwi albo słupek A, może coś pod kokpitem, ciężko zdiagnozować bo dżwięk choć głośny to pojawia się tylko przy przechyłach nadwozia (te bajki o jego sztywności). W drzwiach przednich coś grzechocze przy zamykaniu i ostatnio pojawiły się słyszalne drżenia ze słupka B. A i od nowości ciągłe dźwięki dochodzące z bagażnika.
Wiem wiem, pierdółki ale przy nowym aucie, nie powinny one mieć miejsca. To nie Renault Clio w końcu. Czekam na serwis, umówiony na 28-12-2020, ale czy sobie poradzą. Czas pokaże.
Na szczęście auto ma więcej plusów. Ale o plusach to już pisaliśmy nie raz ;-)
Koniecznie daj znać co Ci powiedzieli w serwisie. Dziwna sytuacja, że Krisman (patrz wyżej) nie ma problemu z tunelem środkowym. Zrozumiałbym jeszcze różnicę między wersją Active a Executive w jakości wykończeniu i materiałach, ale z tego co się domyślam, to niezależnie od wersji materiały w środku są jednakowe, jak i ich spasowanie ( czasami :P )
Wiadomość wysłana przez: piotr67 w 22 Grudnia 2020, 14:55:17
Dziwna sytuacja, że Krisman (patrz wyżej) nie ma problemu z tunelem środkowym.
Ja też nie mam (czyli jest już nas 2). Generalnie nie mam problemów z trzeszczeniem w RAV4. Moje auto to wersja executive hybrid 4x4 non-jbl rocznik 2019 zamówiony w czerwcu i odebrany we wrześniu 2019.
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 22 Grudnia 2020, 20:34:37
Dziwna sytuacja, że Krisman (patrz wyżej) nie ma problemu z tunelem środkowym.
Ja też nie mam (czyli jest już nas 2). Generalnie nie mam problemów z trzeszczeniem w RAV4. Moje auto to wersja executive hybrid 4x4 non-jbl rocznik 2019 zamówiony w czerwcu i odebrany we wrześniu 2019.
Na pewno jest więcej osób, które nie mają na co narzekać pod względem trzeszczenia. Trochę loteria na jaki egzemplarz się trafi :o
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Grudnia 2020, 00:16:56
Wiadomość wysłana przez: bartekb w 23 Grudnia 2020, 10:38:56
Tak czy inaczej u mnie dokładali tylko Meta BLE42 i nic nie trzeszczy.
Nie mniej rozumiem frustrację niektórych - w poprzednim aucie (Honda Accord, też produkowana w Japonii) skończyło się na tym, że kupiłem czarny filc z taśmą samoprzylepną jednej strony i pół wnętrza okleiłem, żeby plastiki siedziały cicho.
Wiadomość wysłana przez: Markid w 23 Grudnia 2020, 11:08:08
Ale to może jeszcze emocje po przesiadce do nowego auta zagłuszają te ewentualne odgłosy. ;)
U mnie również dokładali tylko Meta BLE. Może jest tak jak pisze kolega Bartekb, że kilkukrotne rozbieranie i składanie pogarsza spasowanie elementów.
Zaczepy w RAVce faktycznie są trochę badziewne, dziś chowałem roletę w podłogę podczas załadunku opon i jeden z zaczepów od tych plastikowych osłonek po bokach się zrypał - dziadostwo.
Ogólnie to bagażnik konstruowali chyba po godzinach.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 23 Grudnia 2020, 22:29:06
...po godzinach i bez płatnych nadgodzin do tego :)
Ogólnie to bagażnik konstruowali chyba po godzinach.
Taka zemsta samuraja bez jednego jaka normalnie ;) zero udogodnień plus gołe połacie plastiku :( Jeden plus to taki, że można zadzwonić podczas otwierania i zamykania, zdążysz na 100% :cool:
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 31 Grudnia 2020, 00:05:03
(patrząc na sprzedaż w PL w ostatnich 4 latach obu modeli, rav przegrała)
https://www.youtube.com/watch?v=W4prqioR-RA
Wiadomość wysłana przez: anyone w 31 Grudnia 2020, 00:53:37
Fajne, ale trochę z przymrużeniem oka (Koreański film z koreańskim autem) porównanie jednych z głównych konkurentów w 2021r moim zadaniem. Jeśli prawdę pokazuje miernik hałasu, to przepaść niestety na toyoty niekorzyść (3dB = 2x głośniej, a tu 61 do 68 :o )
(patrząc na sprzedaż w PL w ostatnich 4 latach obu modeli, rav przegrała)
https://www.youtube.com/watch?v=W4prqioR-RA
hyundai jest tańszy, ma większe rabaty i lepszy marketing ściemniany, więc nie dziwne, że się dobrze sprzedaje...
pomijając wiele "dyskusyjnych" stwierdzeń z tego filmu to jedno mnie rozwala - wg danych bagażnik hyundaia 616 litrów, rav4 580 a jak ona weszła do bagażnika (nie mieszcząc się ani na szerokość ani na wysokość (głębokością zresztą też nie imponuje, bo wydaje się, że zaraz ma kanapę po prawej)) to to raczej wyglądało na taki przeciętny bagażniczek 500- litrów, ale i tak zaraz w gazetach będą testy jak to Hyundai urósł i w ogóle jest naj...
Wiadomość wysłana przez: czp w 31 Grudnia 2020, 08:51:58
Wiadomość wysłana przez: many w 31 Grudnia 2020, 08:57:59
A jeśli chodzi o sprzedaż, to 79 900 na Tuscony zrobiło robotę ;)....za 1.6 132kM
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 31 Grudnia 2020, 09:13:16
- ten test jest stronniczy bardzo, to przecież koreanka testuje koreańskie auto, 0 obiektywizmu
- bagażnik, tutaj mogą być podawane w necie różne wartości, bo Tucson będzie w dwóch wielkościach. Dłuższy jedzie na ameryki, tam może i będzie ponad 600 litrów w bagażniku. Ale w europejskiej wersji (skoro nowy model nie zwiększył się względem starego) będzie to bliżej 500 litrów. Kto testował starszy wie jak mały bagażnik jest w Hyundaiu
(od siebie dodam tylko że w obecnym Tiguanie również co test to inny bagażnik, nawet w katalogu wprowadzają w błąd, bo podają wartość przy odsuniętych tylnych fotelach, ale wtedy osoba tam siedząca nie może mieć nóg)
- hybrydę, nie zaryzykowałbym kupna. To 1.6 TGDI z turbiną i dwusprzęgłową skrzynią wspomagany elektrykiem plus baterie litowe. Dużo drogich elementów które mogą się zepsuć
- piano black w środku no tu popłynęli
- środkowy panel, ten wielki czarny prostokąt, psuje estetykę wnętrza, Mimo nowoczesnej technologii, wygląda słabo przez te dotykowe płaskie "przyciski". Inna sprawa, jak o to dbać. Po ilość kurzu 2 sekundy po przetarciu przysłonie ekran, o rysowaniu się nie wspomnę.
Teraz najlepsze ceny. Jak chcesz wersję dobrze wyposażoną z napędem 4x4 to wyjdzie drożej niż RAV4. A co do trwałości hmm... Chociaż na pewno jest ciszej, dużo ciszej. Jest kilka filmów POV na YT gdzie jeżdżą różnymi autami w podobnych warunkach. I jak porównywałem filmy u tego samego użytkownika, w Tucsonie nic nie hałasowało nawet bagażnik;-)
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 31 Grudnia 2020, 09:48:05
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Skylog w 31 Grudnia 2020, 09:51:33
Dla CHR to raczej konkurentem jest Kona.
Wiadomość wysłana przez: mleni w 09 Stycznia 2021, 13:52:22
Niech mnie ktos poprawi ale czy Tucson nie jest czasem konkurentem dla CHR? A nie Rav4?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak dla CHR
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Stycznia 2021, 14:33:23
Taaaa, dla C-hr... A świnie latają.Niech mnie ktos poprawi ale czy Tucson nie jest czasem konkurentem dla CHR? A nie Rav4?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak dla CHR
Odpowiednikiem C-hr jest kona.
@mleni siedziałeś kiedyś w Tucsonie?
https://youtu.be/9S_NoNmZwUc
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Stycznia 2021, 14:41:10
Wszyscy spece na YT wypowiadaja sie o CHr jako konkurenta dla Tucsona i Sportage. Brat mial Sportage. Jest to maly samochod. I bagaznik i miejsce w srodku. Jesli porownasz wymianami to Koreańczykom blizej wlasnie ro CHR.Taaaa, dla C-hr... A świnie latają.Niech mnie ktos poprawi ale czy Tucson nie jest czasem konkurentem dla CHR? A nie Rav4?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak dla CHR
Odpowiednikiem C-hr jest kona.
@mleni siedziałeś kiedyś w Tucsonie?
https://youtu.be/9S_NoNmZwUc
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Stycznia 2021, 14:55:16
Nawet w toyocie biorą go za głównego rywala dla RAVki.
Zresztą porównaj sobie wymiary. Bagażnik w moim miał ponad 500l ten nowszy jest większy. Jest też wersja Long 7bmiejscowa, ale nie na Europe na razie.
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Stycznia 2021, 14:59:42
To ze Tucsona ktos zestawia z Rav4 to chyba tylko koreanczycy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Stycznia 2021, 15:00:59
Konkurencja dla Hyundai Tucson Ford Kuga Renault Koleos Toyota RAV4 Volkswagen Tiguan
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Stycznia 2021, 15:04:06
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Stycznia 2021, 15:06:33
Porównaj sobie wymiary do czego komu bliżej.
CHR w środku jest po prostu ciasny, szczególnie na szerokość i z tyłu.
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/toyota/rav4/iv/mpv/?vs=hyundai/tucson/iii/suv
Dla porównania CHR & Kona
https://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/porownanie/toyota/c-hr/crossover-facelifting/?vs=hyundai/kona/crossover
W obu przypadkach toyoty na długość są nieco większe ale reszta porównywalna
CHR i kona to crossovery, nie suvy. Porównywałem wszystkie te auta w 2016 roku i wybrałem wtedy Tucsona. Chyba nawet nie sądzili, że odniesie taki sukces sprzedaży.
W najnowszej odsłonie trochę jednak przesadzili z cenami, moim zdaniem.
https://www.auto-swiat.pl/testy/testy-nowych-samochodow/czy-suv-z-korei-pokona-rywali-hyundai-tucson-kontra-honda-cr-v-mazda-cx-5-i-ford-kuga/cpv0sg9
Wiadomość wysłana przez: mleni w 09 Stycznia 2021, 15:38:22
Siedziałem no i....? Co myślałes że Tuscon mega?Taaaa, dla C-hr... A świnie latają.Niech mnie ktos poprawi ale czy Tucson nie jest czasem konkurentem dla CHR? A nie Rav4?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak dla CHR
Odpowiednikiem C-hr jest kona.
@mleni siedziałeś kiedyś w Tucsonie?
Wysłane z mojego M2002J9G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Stycznia 2021, 16:40:42
Jeśli siedziałaś, to jak Ci mogło przyjść do głowy takie porównanie? Tak wiem, oba to są samochody. Trzeba chyba być "pryszczatym na jedno oko" cytując klasyka, by je zestawić w tej samej lidze
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: wściekła mysz w 09 Stycznia 2021, 16:46:42
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Stycznia 2021, 17:19:09
Wersja Tucsona na USA czy Chiny jest i dłuższa i z dużo większym rozstawem osi od RAVki. 4630 i 2 756 rozstawu, a bagażnik 218 l więcej niż na EU.
https://spidersweb.pl/autoblog/hyundai-tucson-usa-hyundai-tucson-n-line/
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 09 Stycznia 2021, 17:32:12
Stonic to płyta z i20, Kona współdzieli z Niro.Miales Tucsona z Chin?
Wersja Tucsona na USA czy Chiny jest i dłuższa i z dużo większym rozstawem osi od RAVki. 4630 i 2 756 rozstawu, a bagażnik 218 l więcej niż na EU.
https://spidersweb.pl/autoblog/hyundai-tucson-usa-hyundai-tucson-n-line/
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Stycznia 2021, 18:08:21
Będzie I u nas...z USAStonic to płyta z i20, Kona współdzieli z Niro.Miales Tucsona z Chin?
Wersja Tucsona na USA czy Chiny jest i dłuższa i z dużo większym rozstawem osi od RAVki. 4630 i 2 756 rozstawu, a bagażnik 218 l więcej niż na EU.
https://spidersweb.pl/autoblog/hyundai-tucson-usa-hyundai-tucson-n-line/
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wysłane z mojego -J23 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: anyone w 09 Stycznia 2021, 23:49:48
w toyocie różnica między c-hr a rav4 zrobiła się tak duża, że zrobiło się miejsce na jeszcze jednego suv'a czyli corollę cross i to pewnie będzie konkurent dla nowego Tucsona
co do samych wymiarów to producenci w środku się spisują i zazwyczaj już samochody segmentu C są dość przestronne, ale wtedy wystarczy zajrzeć do bagażnika, żeby zobaczyć skąd wzięły się centymetry w kabinie - w tucsonie/sportage bardzo dobrze to widać (mimo, że tego co producent pisze - zwłaszcza mega przegięte 591 litrów w ix35/sportage 3), a przynajmniej do obecnej generacji było widać, bo nowego tucsona nie widziałem na żywo (choć z jakiegoś koreańskiego porównania wychodzi, że w hyndaiu bagażnik dalej malutki - jak w typowym kompakcie)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Stycznia 2021, 00:06:03
rzeczywiste deklarowane różnica
Toyota RAV4 IV 494 / 550 -10.2%
Hyundai Tucson 425 / 513 -17.2%
BMW X5 420/ 620 -32.3%
Volkswagen Tiguan 317 / 470 -32.6%
Honda CR-V 520 / 590 -11.9%
Mitsubishi Outlander II 460 / 774 -40.6%
Mazda CX-5 453/ 505 -10.3%
Czytaj więcej: https://www.wyborkierowcow.pl/rzeczywista-pojemnosc-bagaznika-zestawienie/2/
Wiadomość wysłana przez: Markid w 10 Stycznia 2021, 00:34:58
oszukują wszyscy...tak ale niektórzy to już przeginają na całego - Outlander ;) 40%
Wiadomość wysłana przez: anyone w 10 Stycznia 2021, 01:24:28
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Stycznia 2021, 08:51:47
Co do wnęki, to jeszcze ok, bo przedmioty typu gaśnica, trójkąt, łańcuchy, itp. mają tam swoje miejsce i nie zagracają niepotrzebnie właściwego bagażnika, ale podawanie bagażnika do sufitu... bez takiej informacji, to dopiero przegięcie.
Audi Q7 jest 389 być powinno 775 różnica -49.8%
Wiadomość wysłana przez: jedrass w 13 Stycznia 2021, 10:23:35
pozwolę sobie na kilka uwag i ze dwa słowa o moich poszukiwaniach.
Na początek, mam a w zasadzie miałem mazde trójkę. Mega pozytywne, dość przyjemnie wykończone i ma ten element coś (5 lat, a dalej miło siada się za kierownicą). Familia się rozrosła zaczęło być ciasno, więc naturalnie patrzyłbym w CX5. ale..
Po pierwsze zadaliśmy sobie pytanie po co nam zmiana.
Rodzina (2+2 -> foteliki, klamoty ) -> bagażnik, przestronne wnętrze, wygodne pakowanie tego towarzystwa (suw)
75% miasto, 25% trasa - > rozsądny napęd
jako, że to ma być nasz podstawowy pojazd i raczej na dłużej, to nowy - spokój bezcenny
Tu przyszedł excel i net, po grubszym cyzelowaniu kosztów, parametrów oraz subiektywnych odczuć wyszła mi poniższa lista.
Poszliśmy, obejrzeliśmy, czasem przejechaliśmy się.
Citroen C5 Aircross
Ciekawa stylistyka, która cały czas jest świeża. Ale tak ogólnie to dość surowo (busowo) pomimo prób rozkręcenia we wnętrzu.
DS7 - Ciekawa wizyta :-)
Wpada ekipa z wózkiem i dzieckiem na ręku. Pan w salonie zerwał się i radośnie zaczął perorować o niezwykłości pojazdów.
Z zewnątrz ciekawie, bardzo wiele ciekawych smaczków, ale bagażnik mikro. Na pytanie o ofertę to rozbroił mówiąc, że ma dobre i raczej 300 nie przekroczymy.. :-D ale wnętrze ciekawe i fajna forma zrobienia premium w stylu francuskim
TUCSON 21 - cennik hybrydy jak w RAV, ale niepokojący układ napędowy. Biały wygląda okropnie, za to granat całkiem fajnie w tej nowej stylistyce, ale by w pełni docenić nowy styl, to światła muszą być włączone :-) wnętrze przekombinowane. Ktoś w ostatniej chwili sobie przypomniał o zegarach i znalazł na półce tablet, więc go przykleił. Dużo fortepianowej czerni oraz tabletowania.
TUCSON 20 - dobre oferty - model schodzi. Ogólnie cały czas w miarę świeżo i przyjemnie wygląda.
Ford Kuga - siadasz i wiesz, że jesteś w fordzie :-) nie wiem jak to robią ale w każdym to czuć. Miałem kiedyś pumę i to była mała radocha, więc pozytywnie spoglądam na tą markę. Ogólnie wszystko w miarę poprawnie.
Honda C-RV - Hybryda oraz najbliższy w "formie" konkurent - ale tu nie było po prostu chemii.
Mercedes-Benz GLC - fajnie, ale jak zaczynamy się układać z ofertą przestaje być tak miło, koszty utrzymania też inne..
Nissan X-Trail - sąsiad ma i niestety nie jest zadowolony. Ogólnie narzeka, najlepsze, że nie ma czegoś konkretnego. A to skrzypi, a to zgrzyta, itd. Przejechałem się i rzeczywiście coś tam nie gra. Dziwne, ale tak jakby coś zaraz za polem widzenia było ;-)
Peugeot 5008 - dzieciowóz, 7 osobowy. Miejsce kierowcy całkiem fajne. Pasażerowie mają przesuwane fotele, 3 isofixy, niestety troszkę niewygodne. Kawał bagażnika. Silniki 1,2 (wtf???) i diesle. Wykonanie, takie sobie, szczególnie widać w bagażniku - niech uczą się od niemców.
Skoda Kodiaq - fajnie i słabo za razem. Ogólny odbiór: jak nie możemy spójną całością wygrać to dajemy bajery. Plastiki gorsze jeszcze niż w VW. I ten koszmarny tył. ;-)
Volkswagen Tiguan ALLSpace - rozsądna cena to 1,5, zaczynamy dokładać i wybija sufit. W porównaniu do mazdy pomimo jednak niezłego auta to plastiki tam szału nie robią. Bardzo solidne i rozsądne auto. Po prostu VW.
Subaru Forester - fajno, jedzie bawi. Ale hybryda hmm, to nie subaru. Tu trzeba brać klasyka 2,5 benzynę :-D
Volvo XC60 - jakąś lekką słabość mam do volvo, ale.. minus bagażnik, i dość delikatnie w środku (nie przetrwa dzieci). Koszty utrzymania i jedziemy w premium.
Rav 4 - Wygrało. Napęd i po prostu dobry kompromis. Może nie porywa, ale przyjemnie na zewnątrz i dość solidnie w środku.
W tej cenie nie ma nic co by stanowiło pełny produkt, dający ekonomie utrzymania, solidność i przydatność na dalszą podróż.
Boli troszkę brak "bajerów".
Takie ogólne uwagi, jak się przyglądam od lat pojazdom. Naprawdę czuć kto tworzył/projektował i produkował auto. :-D
Francuzi, fajne smaczki, materiały, design, miewają polot, ale są cholernie nierówni, do tego inżynieryjnie słabo (silniki, wykonanie, przekombinowane niektóre rozwiązania - proste rzeczy komplikują). Niemcy, nacisk na megapraktycznie. Dość solidnie, choć od pewnego czasu księgowi pilnują (i to widać). Polot cegły, sporo plastiku średniej jakości Japończycy, zaskakująco blisko Niemców w podejściu- niezłe wyważenie tego co jest potrzebne w aucie. Potrafią zaskoczyć (Mazda niesamowity skok designu i materiałów.) Włosi to jest oddzielna bajka - jako motocyklista uwielbiam ich. Piękne pojazdy (naprawdę motocykle potrafią robić), które budą emocje i codziennie się uśmiecham nawet jak tylko przechodze obok swojego :-D ale samochody mają mega nierówne :-D emocje od nienawiści i wiecznego serwisu po radość z posiadania na sam widok.
wybaczcie długi post, ale to i tak ledwie ułamek wolnych myśli odnośnie wyboru nowego auta :-)
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 13 Stycznia 2021, 10:33:36
fajny wątek się rozkręcił :-) co do wyborów.
pozwolę sobie na kilka uwag i ze dwa słowa o moich poszukiwaniach.
Na początek, mam a w zasadzie miałem mazde trójkę. Mega pozytywne, dość przyjemnie wykończone i ma ten element coś (5 lat, a dalej miło siada się za kierownicą). Familia się rozrosła zaczęło być ciasno, więc naturalnie patrzyłbym w CX5. ale..
Po pierwsze zadaliśmy sobie pytanie po co nam zmiana.
Rodzina (2+2 -> foteliki, klamoty ) -> bagażnik, przestronne wnętrze, wygodne pakowanie tego towarzystwa (suw)
75% miasto, 25% trasa - > rozsądny napęd
jako, że to ma być nasz podstawowy pojazd i raczej na dłużej, to nowy - spokój bezcenny
Tu przyszedł excel i net, po grubszym cyzelowaniu kosztów, parametrów oraz subiektywnych odczuć wyszła mi poniższa lista.
Poszliśmy, obejrzeliśmy, czasem przejechaliśmy się.
Citroen C5 Aircross
Ciekawa stylistyka, która cały czas jest świeża. Ale tak ogólnie to dość surowo (busowo) pomimo prób rozkręcenia we wnętrzu.
DS7 - Ciekawa wizyta :-)
Wpada ekipa z wózkiem i dzieckiem na ręku. Pan w salonie zerwał się i radośnie zaczął perorować o niezwykłości pojazdów.
Z zewnątrz ciekawie, bardzo wiele ciekawych smaczków, ale bagażnik mikro. Na pytanie o ofertę to rozbroił mówiąc, że ma dobre i raczej 300 nie przekroczymy.. :-D ale wnętrze ciekawe i fajna forma zrobienia premium w stylu francuskim
TUCSON 21 - cennik hybrydy jak w RAV, ale niepokojący układ napędowy. Biały wygląda okropnie, za to granat całkiem fajnie w tej nowej stylistyce, ale by w pełni docenić nowy styl, to światła muszą być włączone :-) wnętrze przekombinowane. Ktoś w ostatniej chwili sobie przypomniał o zegarach i znalazł na półce tablet, więc go przykleił. Dużo fortepianowej czerni oraz tabletowania.
TUCSON 20 - dobre oferty - model schodzi. Ogólnie cały czas w miarę świeżo i przyjemnie wygląda.
Ford Kuga - siadasz i wiesz, że jesteś w fordzie :-) nie wiem jak to robią ale w każdym to czuć. Miałem kiedyś pumę i to była mała radocha, więc pozytywnie spoglądam na tą markę. Ogólnie wszystko w miarę poprawnie.
Honda C-RV - Hybryda oraz najbliższy w "formie" konkurent - ale tu nie było po prostu chemii.
Mercedes-Benz GLC - fajnie, ale jak zaczynamy się układać z ofertą przestaje być tak miło, koszty utrzymania też inne..
Nissan X-Trail - sąsiad ma i niestety nie jest zadowolony. Ogólnie narzeka, najlepsze, że nie ma czegoś konkretnego. A to skrzypi, a to zgrzyta, itd. Przejechałem się i rzeczywiście coś tam nie gra. Dziwne, ale tak jakby coś zaraz za polem widzenia było ;-)
Peugeot 5008 - dzieciowóz, 7 osobowy. Miejsce kierowcy całkiem fajne. Pasażerowie mają przesuwane fotele, 3 isofixy, niestety troszkę niewygodne. Kawał bagażnika. Silniki 1,2 (wtf???) i diesle. Wykonanie, takie sobie, szczególnie widać w bagażniku - niech uczą się od niemców.
Skoda Kodiaq - fajnie i słabo za razem. Ogólny odbiór: jak nie możemy spójną całością wygrać to dajemy bajery. Plastiki gorsze jeszcze niż w VW. I ten koszmarny tył. ;-)
Volkswagen Tiguan ALLSpace - rozsądna cena to 1,5, zaczynamy dokładać i wybija sufit. W porównaniu do mazdy pomimo jednak niezłego auta to plastiki tam szału nie robią. Bardzo solidne i rozsądne auto. Po prostu VW.
Subaru Forester - fajno, jedzie bawi. Ale hybryda hmm, to nie subaru. Tu trzeba brać klasyka 2,5 benzynę :-D
Volvo XC60 - jakąś lekką słabość mam do volvo, ale.. minus bagażnik, i dość delikatnie w środku (nie przetrwa dzieci). Koszty utrzymania i jedziemy w premium.
Rav 4 - Wygrało. Napęd i po prostu dobry kompromis. Może nie porywa, ale przyjemnie na zewnątrz i dość solidnie w środku.
W tej cenie nie ma nic co by stanowiło pełny produkt, dający ekonomie utrzymania, solidność i przydatność na dalszą podróż.
Boli troszkę brak "bajerów".
Takie ogólne uwagi, jak się przyglądam od lat pojazdom. Naprawdę czuć kto tworzył/projektował i produkował auto. :-D
Francuzi, fajne smaczki, materiały, design, miewają polot, ale są cholernie nierówni, do tego inżynieryjnie słabo (silniki, wykonanie, przekombinowane niektóre rozwiązania - proste rzeczy komplikują). Niemcy, nacisk na megapraktycznie. Dość solidnie, choć od pewnego czasu księgowi pilnują (i to widać). Polot cegły, sporo plastiku średniej jakości Japończycy, zaskakująco blisko Niemców w podejściu- niezłe wyważenie tego co jest potrzebne w aucie. Potrafią zaskoczyć (Mazda niesamowity skok designu i materiałów.) Włosi to jest oddzielna bajka - jako motocyklista uwielbiam ich. Piękne pojazdy (naprawdę motocykle potrafią robić), które budą emocje i codziennie się uśmiecham nawet jak tylko przechodze obok swojego :-D ale samochody mają mega nierówne :-D emocje od nienawiści i wiecznego serwisu po radość z posiadania na sam widok.
wybaczcie długi post, ale to i tak ledwie ułamek wolnych myśli odnośnie wyboru nowego auta :-)
No super, takie obszerne wiadomości pełne konkretów aż miło się czyta (twierdzę subiektywnie oczywiście). :)
Co do Mazdy, to rzeczywiście się poprawiła. Oglądając różne testy, to jakość wykonania jest porównywana do premium. Nie dziwię się. Sam również szalałem w pewnym czasie z CX-30, ale jakoś bardziej mnie ciągnie w stronę hybryd stąd też jestem najbliżej RAV'ki i z każdym tygodniem się w tym utwierdzam.
Podsumowanie krajów i ich produktów w punkt. Nie brałeś pod uwagę Kii Sorento / Sportage? Nowy model bodajże w tym roku wychodzi, w sensie FL, więc dobre oferty mogą się pojawić.
PS. Jakby tak się pojawił samochód tak gorący jak Ducati Panigale, a jednocześnie tak wygodne i użytkowe jak Multistrada, to biorę! Nawet, jeśli włoskie :D LwG! :good:
PS2. Koniecznie pochwal się za jakiś czas swoimi obserwacjami dot. użytkowania samochodu w temacie "wrażenia i obserwacje" (czy jakoś tak) :)
Wiadomość wysłana przez: jedrass w 13 Stycznia 2021, 10:52:18
Mały bagażnik/mega plastik. Obecna linia wypada lepiej, ale też szału nie ma.
Napędy :-(
Ps. Jak nie jeździsz mega sportowo (tor) to polecam Multi - mam i serce skradzione :-) (power i komfort)
Japończyki przespały ostatnią dekadę, bmw, triumph i ducati odskoczyły), Design, jakoś wykonania plus emocje (po prostu d*urywa - żaden sport nie ucieknie ;-))
Wiadomość wysłana przez: anyone w 13 Stycznia 2021, 12:46:13
dodatkowo nowy qashqai ma urosnąć, więc może być też ciekawą/tańszą alternatywą dla rav4
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 13 Stycznia 2021, 13:41:11
Z racji że miałem trzy i nadal mamy dwa nissany (micra, Qashqhai) Też śledzę temat.
https://motohigh.pl/2020/06/20/nissan-rogue-x-trail-premiery-suv/
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: SanderG w 13 Stycznia 2021, 13:43:41
Nie wiem jak wam, ale mi nowy Xtrail linią boczną trochę przypomina ravkę.
Fakt! Musza się na kimś wzorować. Najlepiej na najlepszych ;)
Wiadomość wysłana przez: Markid w 14 Stycznia 2021, 09:56:37
Nie wiem jak wam, ale mi nowy Xtrail linią boczną trochę przypomina ravkę.Ale poza przodem - chyba bardziej 4 niż 5 generację ?
Wiadomość wysłana przez: klaudiusz w 14 Stycznia 2021, 10:39:38
To samo sobie pomyslalem. Gen 4 kolor wisniowy i bym sie pomylil.Nie wiem jak wam, ale mi nowy Xtrail linią boczną trochę przypomina ravkę.Ale poza przodem - chyba bardziej 4 niż 5 generację ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 14 Stycznia 2021, 12:06:05
Wysłane z mojego j23 przy użyciu Tapatalka