Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Corolla => Corolla TNGA 2019 => Wątek zaczęty przez: gandw w 24 Lutego 2020, 15:49:26
-
Czy też zauważyliście niską jakość wycieraczek? U mnie po 2 tys. km już zostawiają lekkie smugi, a nawet nie było zimy czy lodu żebym je mógł uszkodzić.
Próbował ktoś reklamować? Niby to element eksploatacyjny, więc boję się że mnie wyślą na drzewo, ale gdyby np. opony albo klocki zużyły się po 5 tys. km to chyba uzasadniona była reklamacja?
-
U mnie w drodze po odbiorze z salonu zostawiały fragment mokrej szyby na wysokości głowy kierowcy. I tak mam do teraz (1300 km przebiegu)
Ale to chyba jedyny problem jaki zauważyłem oprócz nie zawsze działajacego otwierania bagażnika nogą)
-
Czy też zauważyliście niską jakość wycieraczek? U mnie po 2 tys. km już zostawiają lekkie smugi, a nawet nie było zimy czy lodu żebym je mógł uszkodzić.
Próbował ktoś reklamować? Niby to element eksploatacyjny, więc boję się że mnie wyślą na drzewo, ale gdyby np. opony albo klocki zużyły się po 5 tys. km to chyba uzasadniona była reklamacja?
Mnie na szczęście to ominęło. Jedyne co zauważyłem, że te wycieraczki są... bardzo tępe. Najlepiej będą współpracować zatem z jakąś niewidzialną wycieraczką lub płynami hydrofobowymi co zwiększają poślizg.
Więcej brudu na szybie i pióra szybko do wymiany będą się kwalifikować. Ostatnio testuję sobie: Soft99 - Glaco De Cleaner i daje radę. Pomimo przebiegu... wycieraczki, jak nowe i pracują ciszej. A o środku dowiedziałem się tutaj: https://www.youtube.com/watch?v=wwuYmQ-Rp0c (https://www.youtube.com/watch?v=wwuYmQ-Rp0c) Po pierwszym myciu mojego Sedana wychodzi na to, że opakowanie starczy mi na rok, może mniej, ale na rynku na pewno jest coś lepszego i tańszego.
Poza tym reklamować zawsze możesz, najwyżej usłyszysz odmowę.
-
Wycieraczki to tragedia. Mam już 16 kkm i wycieraczki mi mażą po szybie wodę a nie wycierają ją. Poza tym wczoraj podczas deszczu dało się słyszeć już pierwsze odgłosy tarcia co świadczy o ich zużyciu :-(
Co do reklamowania to niestety drogę mam zamkniętą z uwagi na fakt wymiany szyby po jej pęknięciu.
-
Wątpię żeby komuś wymienili wycieraczki na nowe. Materiały eksploatacyjne nie podlegają wymianie.
Jedyna szansa na reklamowanie byłaby możliwa jeśli by ktoś kupił auto i po bardzo krótkim czasie, np kilku dniach, po pierwszym deszczu by to reklamował. Tu widzę szansę ale to też zależy od sprzedawcy.
Znajomy miał taką sytuację w Fordzie parę lat temu. Kupił auto a na drugi dzień reklamował już wycieraczki. Po wielkich staraniach i udowadnianiu, że są to oryginały wymienili mu w salonie.
Generalnie wycieraczki i inne materiały zeszły na psy (ach ci księgowi). Kiedyś wycieraczki np. Boscha to było coś. Obecnie to badziew jak i wiele innych "no namów". Sprzęt jednosezonowy. .
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
Hey, to samo od początku, ale z racji jak kto wcześniej wspomniał że to nie podlega reklamacji, to poprostu jak mnie szlak trafi zajadę i zamówię wymianę wycieraczek - i wtedy będę testował i albo ok, albo pieklić się ;-)
-
Hey, to samo od początku, ale z racji jak kto wcześniej wspomniał że to nie podlega reklamacji, to poprostu jak mnie szlak trafi zajadę i zamówię wymianę wycieraczek - i wtedy będę testował i albo ok, albo pieklić się ;-)
To samo, od początku nie zbierają tak jak powinny, ale mam już niewidzialną wycieraczkę, to na bank by tego nie uznali. Po zmianie wycieraczek jak będzie nie ok to będę reklamował.
Wysłane z OnePlus 6T przy użyciu Tapatalk
-
Hey, to samo od początku, ale z racji jak kto wcześniej wspomniał że to nie podlega reklamacji, to poprostu jak mnie szlak trafi zajadę i zamówię wymianę wycieraczek - i wtedy będę testował i albo ok, albo pieklić się ;-)
Jeżeli miałeś od początku to od razu takie rzeczy się zgłasza. Tutaj nie ma czegoś takiego jak materiał eksploatacyjny, produkt nie spełnia założeń do jakich został stworzony. Kiedyś to się nazywało niezgodność towaru z umową, teraz to jest reklamacja i konsument ma 3 drogi: zażądać naprawy, wymiany na produkt pozbawiony wad lub zwrot pieniędzy. Tylko należy pamiętać, że takie rzeczy zgłasza się na reklamację nie gwarancję. Więcej znajdziecie na stronie UOKiK.
-
Tak jak pisałem wcześniej. Kolega zgłosił się do salonu na drugi dzień i mu wycieraczki wymienili. Jak jeździsz z nimi już jakiś czas to Ci powiedzą, że to wada eksploatacyjna za którą salon nie ponosi odpowiedzialności i wyszła po dłuższym użytkowaniu. Efekt zużycia itp. I spróbuj im udowodnić, że tak masz od początku...
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
-
Panowie zgadzam się. To że nie zajechałem wcześniej to moja wina, ale kurła poprostu nie było kiedy :/
Dlatego zrobię tak jak opisałem.
-
Panowie zgadzam się. To że nie zajechałem wcześniej to moja wina, ale kurła poprostu nie było kiedy :/
Dlatego zrobię tak jak opisałem.
Trzymam kciuki, ewentualnie oprzyj się o wadę ukrytą: https://prawakonsumenta.uokik.gov.pl/reklamacje/rekojmia/ .
-
A może to wina tłustej szyby. Proponuję IPA na początek i niewidzialna wycieraczka. U mnie poprawiło sytuację zdecydowanie. Na początku też wycieraczki bardziej rozmazywały niż zbierały. Teraz jest ok.
-
Na myjniach bezdotykowych jest program wosk z woda na ciepło. Ja pryskam tym całe auto, dużo na przednią szybę.
Ja praktycznie nie używam wycieraczek, serio, jadąc juz 70 km/h wszystko sfruwa. Wycieraczki nie trą po szybie, ale tym czymś.
Ma znaczenie równiez użyty płyn do spryskiwaczy, te zimowe są bardziej alkoholowe i mocniej myja szybę. Zauwazyłem, że po spryskaniu szyby ten wosk z lancy już nie jest taki skuteczny. Natomiast w innym aucie używając letniego płynu o marki Plak, zauwazyłem że wycieraczki mają poślizg. :good:
-
Moje marzące wycieraczki zostały wyregulowane w ramach gwarancji, a pióra bezpłatnie wymienione (na oryginalne). Puki co znaczna poprawa.
-
Wymieniłem po roku użytkowania też na DENSO. Oryginalne wycieraczki są jakieś inne. Z nowymi nie ma problemu mazania i niedokładnego zbierania brudu z szyb.
-
Jedźcie do ASO, mają na to akcję serwisową - doginają ramiona wycieraczek pod innym kątem i jest spokój. Pół godzinki i po temacie, wycieraczki zbierają jak należy.
0054/IT/2020 TYTUŁ DOKUMENTU ,,ZBYT NISKA SKUTECZNOŚĆ WYCIERACZEK SZYBY CZOŁOWEJ.
-
Jedźcie do ASO, mają na to akcję serwisową - doginają ramiona wycieraczek pod innym kątem i jest spokój. Pół godzinki i po temacie, wycieraczki zbierają jak należy.
0054/IT/2020 TYTUŁ DOKUMENTU ,,ZBYT NISKA SKUTECZNOŚĆ WYCIERACZEK SZYBY CZOŁOWEJ.
Czy jesteś po takiej akcji? Interesuje mnie jak długo masz już poprawione ramiona. Pojawiają się głosy, że problem wraca po czasie.
-
W zeszłym tygodniu byłem, żadna filozofia, samemu można sobie dogiąć jak efekt rozmazywania wróci :) kiedyś nawet w 101 napraw Grzesiek pokazywał jak to zrobić płaskim kluczem i ASO robi to tak samo.
-
Na pałę to nie sztuka, potem albo skrzypią, albo szybko się zużywają itp. Oni jakiś przyrząd mają, do tego też wymieniają lewe pióro.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Przyrząd? Haha :grin: kątomierz i płaski klucz. Jak usterka będzie wracać to wystarczy trochę dogiąć/skręcić ramię. Łatwo nie idzie wiec nie ma obawy o nadmierne przekręcenie.
Nie zmienia to faktu, że taka usterka w ogóle nie powinna mieć miejsca. Jak oni testowali te samochody, że często już po paru dniach użytkowania wycieraczki już rozmazują...?
-
U mnie po ustawieniu kąta problem nie zniknął. Dwa razy byłem. Za drugim razem jeszcze sprawdzili inne pióra uniblade. I to też guzik dało. Na razie się poddałem :)
-
Pytanko - czy po akcji z biuletynu z regulacją kąta wycieraczek - wymieniają wycieraczkę na nową sztukę?
W moim przypadku zostawili starą - którą wcześniej obrócili o 180 stopni no i efekt jest marny...
-
Mają założyć nową i kropka, ja na drugi dzień z reklamacją jechałem, bo też nie wymienili od razu. Mam teraz dogięte ramie i nowe pióro.
-
Moim zdaniem to nie dogięcie/dociśnięcie do szyby, a kąt ustawienia w górnym położeniu jest winny mazania, przynajmniej w RAV 4 którą ja posiadam (aczkolwiek, osobiście nie mam tego problemu, ale problem identyczny jak w moim dziale )
Wycieraczka w górnym położeniu nie jest w pionie, a jest jakieś 10 stopni pochylona w kierunku powrotu i "zagarnia" brud z powrotem. Tyle zauważyłem w aucie z tym problemem u kolegi.
-
Mam ten sam problem. Wycieraczka kierowcy na powrocie zostawia smugi. Zgłaszałem w serwisie to twierdzą, że nic nie wiedzą i nie ma żadnej akcji. Próbowałem sam walczyć z tematem ale się poddaję. Doginanie ramienia nawet wymiana pióra na krótsze 65cm nic nie dała. Mega wkur...cy temat i zaczynam żałować zakupu tego samochodu bo przyglądając się innym tematom to chyba ta solidność to mit...
-
Mam ten sam problem. Wycieraczka kierowcy na powrocie zostawia smugi. Zgłaszałem w serwisie to twierdzą, że nic nie wiedzą i nie ma żadnej akcji. Próbowałem sam walczyć z tematem ale się poddaję. Doginanie ramienia nawet wymiana pióra na krótsze 65cm nic nie dała. Mega wkur...cy temat i zaczynam żałować zakupu tego samochodu bo przyglądając się innym tematom to chyba ta solidność to mit...
Niestety ASO to loteria, zależy na kogo trafisz.
Na początek wyczyść porządnie szybę.
Podjedź może do innego ASO albo wróć do tamtego jak masz daleko i powiedz że jest na to biuletyn serwisowy więc nie sobie zajrzą do bazy. Ramię musi być dogięte pod odpowiednim kątem (o ile dobrze pamiętam pomiędzy 3 a 8 stopni w stosunku do szyby). Jak nie masz takiego przyrządu do pomiaru kąta to doginanie na ślepo może być mało skuteczne. Jeżeli nie wymienią pióra (bo chyba nie muszą), to odwróć sobie samą gumkę o 180 stopni.
U mnie przy przeglądzie jak im wytłumaczyłem o co chodzi, to zrobili.
-
Akcji serwisowej na wycieraczki nie ma ale serwisy mają przyrząd do doginania ramion który musiały zakupić. W mojej Corolli po dogięciu ramienia nie było poprawy. Dopiero wymiana pióra przez ASO poprawiła sytuację ale potwierdzam, że po jakimś czasie znowu maże. Chyba Toyota ma z tym jakiś problem bo jeździłem nową Camry i było to samo.
-
Akcji serwisowej na wycieraczki nie ma ale serwisy mają przyrząd do doginania ramion który musiały zakupić. W mojej Corolli po dogięciu ramienia nie było poprawy. Dopiero wymiana pióra przez ASO poprawiła sytuację ale potwierdzam, że po jakimś czasie znowu maże. Chyba Toyota ma z tym jakiś problem bo jeździłem nową Camry i było to samo.
Zdecydowanie producent ma z tym problem, tak jest w Corolli, RAV4, o której Krisman wyżej wspomniał, Camry... Słaba sprawa. :wallbash:
-
W moim przypadku kilka dni temu przy okazji przeglądu wyregulowano na moją prośbę kąt jednej z wycieraczek (problem dotyczył tylko jednej strony). Pomogło - teraz wszystko wydaje się być OK.
-
U mnie regulacja kąta w ASO i wymiana piór nic nie dały. Właśnie jestem po aplikacji niewidzialnej wycieraczki, ale muszę poczekać na przejazd w deszczu po zmierzchu, bo wtedy najbardziej te smugi widziałem. W sumie jeszcze przekładki gumki o 180 stopni nie próbowałem.
-
Nie wiem czy problem dotyczy większości pojazdów ale u mnie od początku są oryginalne pióra i sprawują sie jak nowe. Nic nie szoruje, pracują cicho i zgarniają doskonale wodę w jedną jak i w drugą stronę. Może to zasługa niewidzialnej wycieraczki która zaaplikowałem zaraz po zakupie auta.
-
Nie wiem czy problem dotyczy większości pojazdów ale u mnie od początku są oryginalne pióra i sprawują sie jak nowe. Nic nie szoruje, pracują cicho i zgarniają doskonale wodę w jedną jak i w drugą stronę. Może to zasługa niewidzialnej wycieraczki która zaaplikowałem zaraz po zakupie auta.
U mnie taka sama sytuacja
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Moje marzące wycieraczki zostały wyregulowane w ramach gwarancji, a pióra bezpłatnie wymienione (na oryginalne). Puki co znaczna poprawa.
Niestety z biegiem czasu mazanie nawracało. W czasie pierwszego przeglądu poprosiłem o ponowne wyregulowanie, lecz serwis stwierdził prawidłowe ustawienie i jedynie odtłuścili pióra...
-
U mnie (na razie) pomogło odwrócenie gum wycieraczek - wyjęcie i założenie drugą stroną. Kombinowałem z dwoma innyymi kompletami wycieraczek i niezbyt pomagało, natomiast odwrócenie gum w oryginałach dało pomyślny rezultat.
-
witam.
walczylem z wycieraczkami juz od jakiegos czasu. szlag jasnisty mnie trafial. zamowilem nowy komplet oryginalnych japonskich Denso. ciut lepiej ale bez szalu. odwrocilem gumy o 180 stopni i teraz wycieraja idealnie do sucha, bezszelestnie. Pojawil sie natomiast taki problem , ze pozostaje okolo 8-9 cm nie wytartej szyby patrzac od lewego slupka . Jakies pomysly jak to poprawic.
w poprzedniej konfiguracji guzik wycieraly ale dochodzily na maxa do lewej strony teraz wycieraja idealnie ale pojawilo sie to.
-
A ja kupiłem Bosch AeroTwin i w końcu jest po problemie. Wszystko działa idealnie. Tak jak pisali ludzie na rosyjskim forum Bosch faktycznie rozwiązuje problem mazania wycieraczek.
-
Pisałem już na grupie Corolli 21 na FB . Regulacje , wymiany nic nie dawały , dopiero zmieniłem gumki na te z aukcji - mam święty spokój . Wycieraczka zbiera perfekcyjnie
https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-gumy-hybrydowe-toyota-corolla-e21-10061913376
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
A ja kupiłem Bosch AeroTwin i w końcu jest po problemie. Wszystko działa idealnie. Tak jak pisali ludzie na rosyjskim forum Bosch faktycznie rozwiązuje problem mazania wycieraczek.
Ja również kupiłem AeroTwin i faktycznie było super ale do czasu. Po trzech miesiącach zaczęły rozmazywać w tym samym miejscu co oryginalne jednak w zdecydowanie mniejszym stopniu i aż tak mi to nie przeszkadza. Oczywiście wcześniejsze regulacje i wymiany w serwisie pomagały na chwilę.
Korzystając z okazji z zamienników mogę polecić filtr kabinowy MANN-FILTER FP22032. Fabrycznie włożony jest zwykły filtr, który jest cienki jak papier a ten z węglem aktywnym oferowany w ASO również pozostawia wiele do życzenia i zawiera małą ilość węgla. Jeśli ktoś jeździ po mieście w korkach to zdecydowanie polecam wymianę.
-
U mnie pomogła korekta kąta ramienia wycieraczki, ale jeszcze lepiej jest po zmianie wycieraczek na Boscha. Nic nie rozmazują, a jazda w deszczu to przyjemność :grin:
-
Jeżeli ktoś chce sobie samodzielnie sprawdzić/wyregulować kąt wycieraczki, to niech:
1) Włączy sobie tryb serwisowy. Czyli zaraz po wyłączeniu zapłonu, trzeba załączyć chwilowy wycieraczek (manetka do góry) i przytrzymać, aż wycieraczki nie podniosą się do połowy szyby.
2) Wycieraczka ma lekki luz więc można nią 'pomachać' w górę i w dół tak by gumka na zmianę przeskakiwała z jednego boku na drugi.
3) Sprawdź czy w którejś pozycji (najczęściej ruch w dół, czyli powrotny) pióro nie leży za bardzo na szybie, tj. w pozycji prawidłowej przy obu ruchach wycieraczka powinna być pochylona w stosunku do szyby pod podobnym kątem.
4) Jeżeli jest krzywo to ściągasz całe pióro z ramienia, odchylasz ramię do pozycji pionowej wkładasz np. klucz oczkowy/nasadowy lub jakiś sztywny pręt w ten haczyk na ramieniu na którym trzyma się pióro i odginasz (w lewo jeżeli problemem jest ruch powrotny) o jakieś 30-40 stopni przytrzymując przez 1-2s, zakładasz wycieraczkę i sprawdzasz czy teraz jest ok.
Z ciekawości można spryskać sobie szybę i spróbować ją zetrzeć ręcznie piórem pod różnymi kątami. Jak pióro będzie za bardzo nachylone w stosunku do szyby, to wtedy zaobserwujemy znajome nam mazy. U mnie pomogło i od tego czasu zbierają bezproblemowo. Fakt, że też wymieniłem gumki na te z powyższej aukcji, ale po krótkim czasie te nowe również zaczęły mazać. Po regulacji jest idealnie.
Jak ktoś spróbuje to niech da znać czy pomogło. Na razie zrobiłem tylko u siebie, więc nie mam wystarczającej próby skuteczności ;-)
-
U mnie pomogła korekta kąta ramienia wycieraczki, ale jeszcze lepiej jest po zmianie wycieraczek na Boscha. Nic nie rozmazują, a jazda w deszczu to przyjemność :grin:
Które dokłądnie wycieraczki polecacie?
Te oryginalne mają plastikową osłonę... czy zrezygnowaliście z niej na rzecz nowych wycieraczek? Czy też wymieniliście tylko tą gumę.
-
Czy też zauważyliście niską jakość wycieraczek? U mnie po 2 tys. km już zostawiają lekkie smugi
Moja Corolla, rocznik wrzesień 2021, przebieg 3050 km, wycieraczki na razie działają dobrze, żadnych smug nie ma, nie mam z nimi żadnych problemów.
-
Pisałem już na grupie Corolli 21 na FB . Regulacje , wymiany nic nie dawały , dopiero zmieniłem gumki na te z aukcji - mam święty spokój . Wycieraczka zbiera perfekcyjnie
https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-gumy-hybrydowe-toyota-corolla-e21-10061913376
Też je kupiłem (również tylną). Z wymianą czekam do wiosny i jestem bardzo ciekaw efektu.
-
Do mnie dziś przyszły wycieraczki good Rain.Jak zmienię to zobaczę efekt.Stare mają prawie 3 lata I już czas na wymianę
-
U mnie pomogła korekta kąta ramienia wycieraczki, ale jeszcze lepiej jest po zmianie wycieraczek na Boscha. Nic nie rozmazują, a jazda w deszczu to przyjemność :grin:
Które dokłądnie wycieraczki polecacie?
Te oryginalne mają plastikową osłonę... czy zrezygnowaliście z niej na rzecz nowych wycieraczek? Czy też wymieniliście tylko tą gumę.
Bosch AeroTwin, dodatkowy plus jest taki, że przy wyższych prędkościach chodzą równo. Te z salonu potrafiły się dziwnie "wyginać" przy szybszej jeździe
-
Ja także wymieniłem smużące przy ruchu powrotnym wycieraczki Denso na BOSCH AeroTwin
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Czy ktoś po własnych spostrzeżeniach jest w stanie ocenić jakość wycieraczek Denso w porównaniu do Bosch Aerotwin?
-
Tak, z własnego doświadczenia jestem w stanie - póki co BOSCH są lepsze ponieważ nie ma efektu smużenia
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
U mnie Bosch po kilku miesiącach tak chrobotał, że zmatowił mi szybę. O Denso czy Valeo z wolnego rynku również nie mam dobrego zdania. Od lat płacę i kupuję brandowane w ASO (nie tylko Toyota). Tu póki co nie widzę wpadek z jakością.
-
Też sie przejechalem na Boschu Valeo i Denso.Po kilku miesiacach jakas wada wychodziła.To nie zbierala dobrze to slad zostawał to przeskakiwała...Teraz troche zaluje moglem kupic orginał juz w tych pieniadzach i chyba by troszke zostało.
-
Cytat: talib1990 w 11-02-2022, 11:51:56
Pisałem już na grupie Corolli 21 na FB . Regulacje , wymiany nic nie dawały , dopiero zmieniłem gumki na te z aukcji - mam święty spokój . Wycieraczka zbiera perfekcyjnie
https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-gumy-hybrydowe-toyota-corolla-e21-10061913376
Też je kupiłem (również tylną). Z wymianą czekam do wiosny i jestem bardzo ciekaw efektu.
Pierwsze wrażenie po wymianie bardzo pozytywne - efektywność wycierania bez żadnych zastrzeżeń. Oby był to jak najdłużej trwający efekt.
-
Cytat: talib1990 w 11-02-2022, 11:51:56
Pisałem już na grupie Corolli 21 na FB . Regulacje , wymiany nic nie dawały , dopiero zmieniłem gumki na te z aukcji - mam święty spokój . Wycieraczka zbiera perfekcyjnie
https://allegro.pl/oferta/wycieraczki-gumy-hybrydowe-toyota-corolla-e21-10061913376
Też je kupiłem (również tylną). Z wymianą czekam do wiosny i jestem bardzo ciekaw efektu.
Pierwsze wrażenie po wymianie bardzo pozytywne - efektywność wycierania bez żadnych zastrzeżeń. Oby był to jak najdłużej trwający efekt.
Jeszcze jedna kwestia o której nie pisałem . Polecam użyć na wszystkie szyby oraz lusterka boczne Glaco Compound do oczyszczenia szyb , a na to położyć powłokę Glaco Ultra . Działanie, trwałość to coś pięknego . Wycieraczki mają 80% łatwiej ;)
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
-
Tak, z własnego doświadczenia jestem w stanie - póki co BOSCH są lepsze ponieważ nie ma efektu smużenia
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
To już niespełna 9 miesięcy użytkowania - nie smużą ...
-
A kiedyś wytrzymywały kilka lat. Naturalne postarzanie?
-
Mnie po 5 tys podczas przeglądu po roku eksploatacji zaproponowali w ASO wymianę wycieraczek na nowe .Oświadczyłem Im ,że nie zakładam firmowych bo są niskiej jakości -myślicie że moja opinia trafiła do osób decyzyjnych TMP.
-
Witamy na forum.
Są bardzo dobrej jakości (26 miesięcy i super ścierają) "Mazy" od strony kierowcy to nie wina pióra.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Mnie po 5 tys podczas przeglądu po roku eksploatacji zaproponowali w ASO wymianę wycieraczek na nowe .Oświadczyłem Im ,że nie zakładam firmowych bo są niskiej jakości -myślicie że moja opinia trafiła do osób decyzyjnych TMP.
Szczerze? W dooopie mają Twoją opinię. Mają je sprzedać i tyle.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A kiedyś wytrzymywały kilka lat. Naturalne postarzanie?
Są bardzo dobrej jakości (26 miesięcy i super ścierają) "Mazy" od strony kierowcy to nie wina pióra.
Mam podobną opinię, U mnie od nowości ~3,5roku, niecałe 40000km. Po regulacji kąta ramion wycieraczek cały czas jest OK.
-
U mnie od nowości ~3,5roku, niecałe 40000km
Doskonale widać różnicę w użytkowaniu. Ty masz po 3,5 roku "niecałe 40000km" co jest ekstremalnie niskim przebiegiem. Nie dziwi więc, że wycieraczki u Ciebie są "dobre". Gdzie niby miały się zużyć? Ja mam 36 000 po 12 miesiącach i właśnie wymieniłem już drugi komplet. Tym razem poszedłem w Boscha choć nie ma on dokładnych odpowiedników rozmiarowych, przynajmniej w UK. Założyłem 650mm i 340mm. O ile wycieraczka kierowcy w zupełności wystarczy o tyle wycieraczka pasażera jest za krótka. Jest też zestaw 650+400 gdzie z kolei wycieraczka pasażera jest za długa i ociera o nadwozie.
-
Doskonale widać różnicę w użytkowaniu. Ty masz po 3,5 roku "niecałe 40000km" co jest ekstremalnie niskim przebiegiem. Nie dziwi więc, że wycieraczki u Ciebie są "dobre". Gdzie niby miały się zużyć? Ja mam 36 000 po 12 miesiącach i właśnie wymieniłem już drugi komplet.
Rozbawiłeś mnie. Czyli guma po 3.5 roku i 40kkm ma prawo być lepsza, niż po roku i 36kkm gdzie Ty wymieniłeś już drugi komplet. :cheesy: Pokrętna logika :cool:
-
Kilka dni temu trochę zaczęły mazać, więc znów - jak co kilka mc - zmieniłem kierunek gumek (5 min roboty) i znów zbierają dobrze. Mają już 2 lata.
-
Mam bardzo podobne doświadczenia – szczególnie te tańsze zestawy potrafią się rozpaść po pierwszym tygodniu deszczu. Najlepiej sprawdzają się wycieraczki płaskie (tzw. flat blade), bo lepiej przylegają do szyby, szczególnie w nowych autach. No i ważne, żeby były dobrze dopasowane do konkretnego modelu. Zobacz sobie ofertę na https://autoswiatla.pl/pl/navigation/wycieraczki-samochodowe-155.html — mają tam duży wybór w zależności od auta i typu mocowania, więc nie trzeba zgadywać. No i warto jednak dopłacić parę złotych do porządnych piór – to serio robi różnicę.