Toyota Klub
.: GARAŻ :. => RAV-4 => Terenowe => Rav4 TNGA => Wątek zaczęty przez: flymore w 18 Maja 2020, 23:12:16
-
Cześć,
w Waszych autach też tak słychać plastiki, czy mi trafił się jakiś felerny model, a może to kwestia przewrażliwienia.
Ostatnio mam wrażenie, że grzechocze mi podczas jazdy coś w tylnych drzwiach za kierowcą. Cichy dźwięk, ale irytujący. Jakby grzechotka dziecka tam utknęła.
Dzisiaj z kolei auto stało na słońcu i podczas jazdy pod deską rozdzielczą albo w podsufitce od strony pasażera było słychać głośne trzeszczenie.
Mam wersje z JBL i Skyview i zastanawiam się, czy czegoś nie rozbierano przy okazji montażu. A może to taki urok Toyot.
Ale w nowym aucie i jeszcze, gdy chcesz się relaksować przy pracy hybrydy takie dźwięki są irytujące.
Jak tam u Was?
-
I zapomniałem jeszcze o trzeszczącej ładowarce indukcyjnej. Jakaś porażka.
-
Mam rav4 2020 może jeszcze za krótko jeżdżę bo od marca, ale u mnie jest cisza nic nie skrzypi. Ładowarka indukcyjna też milczy????
-
FLymore jaki rok produkcji?
-
U mnie też cisza, ale "jeżdżę" dopiero od miesiąca, na ile można gdzieś jeździć. Podejrzana jest ta ładowarka, tam nie ma co skrzypieć. Jedź do ASO, bo może faktycznie coś pokombinowali. Ale wcześniej zapytaj drugą zaprzyjaźnioną osobę, czy słyszy to samo ;)
-
Produkcja 10/2019. Odebrany w styczniu 2020.
Ładowarka indukcyjna nie tylko u mnie trzeszczy/stuka bo na tym i na innych forach też o tym była mowa:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php/topic,48228.msg665521.html#msg665521
https://www.rav4world.com/threads/wireless-charger-tray-rattle.303241/
W kwestii JBL czy ktoś z Was ma wiedzę, czy nagłośnienie montowane jest fabrycznie czy dorabiane w Polsce?
-
Trzeszczenie ładowarki można zlikwidować w 10 minut. Tu jest film jak ją wymontować https://www.youtube.com/watch?v=_Ura7eB0VTc
Podkleiłem ładowarkę od środka cienkimi kawałkami filcu w miejscach styku ładowarki z konsolą, ale to co trzeszczy to nie ładowarka, a wewnętrzna część obudowy - od środka konsoli. Tam jest ciężki dostęp ,żeby coś podłożyć. Nasmarowałem wazeliną techniczną i od kilku tygodni jest cisza, nawet przy niskich temperaturach. Dodatkowo mogą hałasować zasłony lusterek w osłonach przeciwsłonecznych, hałas robił mi również przewód od lampki nad osłoną przeciwsłoneczną- odkleił się i leżał luźno na podsufitce.
-
Dzięki za opinie. Właśnie przejechałem się jako pasażer z tyłu i ten dźwięk jakby grzechotki, który byłem przekonany, że dobiega z tylnych drzwi nagle okazało się, że z perspektywy tylnego siedzenia słychać z przodu tak jakby w lewym słupku lub słupku centralnym przy pasach. Kolejny znacznie bardziej intensywny tak jakby z drugiego słupka przedniego ale ciężko określić. I nie jest tak, że dźwięki występują zawsze i przez całą podróż. Nie ma reguły.
Dlatego tak się wstrzymuję z marudzeniem w ASO, bo pewnie skończy się przejażdżką na której auto akurat będzie poprawnie się zachowywać.
Przeglądając forum to mam wrażenie, że Toyota Rav4 w cenie 170k skierowana jest do majsterkowiczów, którzy mają smykałkę do ulepszania wszystkiego.
Miałem nadzieję, że wydając tyle kupuje sprawdzony produkt, a nie model do złożenia :-)
Ponowie jeszcze pytanie- w kwestii JBL czy ktoś z Was ma wiedzę, czy nagłośnienie montowane jest fabrycznie czy dorabiane w Polsce?
-
Rocznik 2018.
Nic nie skrzypi i nie grzechocze - przynajmniej ja nie słyszę <taniec>
-
Testowałem 2 modele. Obie hybrydy rok produkcji 2019. W obu nic nie trzeszczało, przy temp zew około 4-5 stopni (ubiegły rok). Model 4x4 miałem dla siebie na weekend i podobnie jak w 4x2 tylko było słychać jakieś dźwięki z bagażnika. Tylko nie wiem do dzisiaj czy to były źle przykręcone tablice rejestracyjne, czy cała ta plastikowa półka w bagażniku jest na tyle luźna że podskakuje na nierównościach.
Na największym forum RAV4 o hałasach w środku zauważyłem że piszą jedynie Ci co kupili najbiedniejszą wersję na US rynek LE. Różni się ona od innych, tandetnym twardym plastikiem w środku (w tym kierownica) i tam hałasy rzeczywiście się pojawiają. Ale pozostali chwalą raczej RAV4 za solidność montażu.
-
Moja wyprodukowana lipiec 2019 nie ma najmniejszych objawów o których piszecie. Jest niezwykle cicho w środku (w sensie nic nie stuka ani trzeszczy). Ładowarkę indukcyjną wyciąga sie w 1 min i faktycznie jeśli komuś coś się tam dzieje można to naprawić samemu. Moje uchwyty w ładowarce miały ponaklejane filcowe uszczelki więc może tego u Was brakuje. Co więcej pamiętam że na jeżdzie testowej przy 120km/h bardzo widoczne było drżenie lusterek a w mojej tego nie ma. Podejrzewam też osobiście, że wersje najniżej klasyfikowane w cenniku (może tez ma wpływ na to JBL) są gorzej wygłuszone, ale tu pewności nie mam.
-
U mnie w Executive bez JBL lusterka drżą. No i jest jednak głośno, nawet zastanawiam się nad przyklejeniem dodatkowych uszczelek, np. takich (https://www.marinepartssource.com/black-5-8-inch-x-3-8-inch-x-10-feet-weather-seal-taco-marine-v30-0109b10-1?gclid=EAIaIQobChMIp62g__mu6QIVWB6tBh0esAsbEAQYASABEgJ_0vD_BwE).
Tylko nie wiem, czy drzwi będą się ładnie zamykać i nie będą sprężynować...
-
No niestety przy wyższych prędkościach jest głośno. A w hybrydowej RAVce tym bardziej się to rzuca w oczy, a raczej uszy. Chociaż porównując do innych SUV to wcale tak najgorzej nie jest, powiedziałbym że porównywalnie z Kodiaq (nie wersja klement laurin, tam jednak klejone szyby i dodatkowe wygłuszenie), CRV, Tucson, Sportage. Odniosłem wrażenie że w Tigaunie ciszej.
https://www.youtube.com/watch?v=jFxUvyJKANI&t=59s
Tylko czy z tym coś można zrobić. Wiem że uszczelki o których piszesz dużo dają, tylko dobrać takie żeby drzwi się domykały. Ewentualnie wyciszenie auta... ale to już inna kasa. Drżące lusterka, jedni mają drudzy nie... nie mam pojęcia od czego to zależy. Ja w testówkach nie zauważyłem.
Z drugiej strony ten sam gościu testuje A6 Avant i nie wydaje się że jest dużo ciszej powyżej 140km/h https://www.youtube.com/watch?v=wMsg42GfKIQ
-
Odnośnie drgań - macie może tak, że przy wyższych prędkościach lub przy silnym wietrze maska drży? Byłem w salonie Toyoty i powiedzieli, że zamek dobrze trzyma i zapewne ten typ tak ma...
-
Tak. Też tak mam.
Zaraz po zakupie jechałem drogą ekspresową, gdy Polska zmagała się z silnymi wichurami.
Dwa razy się zatrzymywałem, bo miałem wrażenie, że mam maskę niedomkniętą i zaraz się podniesie. Ale wtedy warunki były ekstremalne i jechałem pod wiatr.
Podczas normalnej jazdy, aż tak mocnych doznań nie ma.
-
Maska jest cieńka i drga przy szybkiej jeździe, też to mam, czyli TTTM.
-
Maska jest cienka i aluminiowa stąd te drgania. Jakoś musieli obniżyć masę auta żeby takie spalanie wyszło ;-)
-
Odnosnie trzeszczeni gdzie po prawej stronie albo w slupku, albo gdzies pod deska lub w podsufitce przy lusterku to dziwna sprawa, bo jadac rano jak auto jest chlodne to nic nie sluchac. A jak postoi na sloncu i robi sie cieplej na zewnatrz to zaczyna trzeszczec na drobnych nierownosciach nie do wytrzymania.
-
Sprawdź przedni tweeter JBL ten na słupku. Czytałem że tam potrafi byc źle zmontowane i trzeszczy.
To co opisujesz nie może być normalne i na pewno uda się znaleźć winowajce. Sprawdź na początek słupek A
-
Skieruje to do ASO, bo nie chce grzebać, ale dzięki za sugestie.
Jedne z dźwięków przy pasie kierowcy brzmi tak:
https://easyupload.io/avwvso (https://easyupload.io/avwvso)
Bardzo irytujące, bo tak przy uchu napiernicza całą trasę ta 'grzechotka'
Nagranie oddaje tylko w niewielkim stopniu rzeczywiste odczucia.
-
Sprawdź słupek A przy głośniku jeśli masz JBL.
-
Sprawdź słupek A przy głośniku jeśli masz JBL.
Mam JBL. SPrawdzę, bo mam wrażenie, że to własnie z tego miejsca dobiega największe trzeszczenie. Ale nie rozumiem dlaczego podczas jazdy w ciepłe/słoneczne dni.
-
Czy ktoś z Was mający automatyczną regulacje fotela kierowcy mógłby sprawdzić, czy przesuwając fotel do przodu lub do tyłu w pewnym momenice pojawiają się wibracje i nie dzieje się to płynnie?
Mam coś takiego jakby w jednym momencie podczas regulacji przód-tył fotel napotykał na jakąś trudność.
-
Czy ktoś z Was mający automatyczną regulacje fotela kierowcy mógłby sprawdzić, czy przesuwając fotel do przodu lub do tyłu w pewnym momenice pojawiają się wibracje i nie dzieje się to płynnie?
Mam coś takiego jakby w jednym momencie podczas regulacji przód-tył fotel napotykał na jakąś trudność.
U mnie wszystko przesuwa się płynnie.
-
Wymieniłem oryginalne głośniki na nowe i przy okazji okleiłem drzwi matą wygłuszającą.
O różnicy w brzemieniu nawet nie wspomnę (totalnie inne wrażenia, piękne soczyste basy, czyściutkie wysokie tony, ...) ale chcę powiedzieć, że jest ZNACZNIE ciszej w samochodzie.
Nie słychać już toczących się opon a jedynie podmuch wiatru na słupkach (dodatkowo jednen kawałek maty przykleiłem pod kołem zapasowym).
Były wcześniej pytania o wygłuszenie - możecie więc to przemyśleć....
-
Wrzucilbys link do maty jaka uzyles?
Thx
-
Witam,
Ja kupiłem: StP GB 2mm lekkie maty wygłuszające 10szt 75x47cm
konkretnie z tej propozycji: https://allegro.pl/oferta/stp-gb-2mm-lekkie-maty-wygluszajace-10szt-75x47cm-7820063518
Bardzo łatwo się klei. W zestawie jest wałek. Sporo jest filmików na youtube pokazujących jak rozebrać drzwi. Przyznać muszę, że w Toyocie bardzo ładnie zdejmuje się i zakłada tapicerkę. Nic sobie nie uszkodziłem :)
Zdecydowanie polecam a szczególnie jeśli ktoś planuje wymianę głośników.
pozdr, A.
-
Też mam w planach wygłuszyć auto. Ale wpierw muszę odebrać, co nastąpi najprawdopodobniej w poniedziałek.
Mam wycenę na wyciszenie drzwi na macie 2,6mm z pianą (1400zł) + boczek pianką (400zł) + podłoga bagażnika (1000zł). Jak widać nie jest to tania zabawa. W moim służbowym aucie przy 100km/h mam 73 db, jeśli RAV4 będzie w okolicach tego to pewnie sobie daruję. Ale jeśli będzie wyżej to już na pewno przemyślę.
Inna sprawa że nie pierwszy raz mam info że JBL gra lepiej po wygłuszeniu drzwi. Co wogóle jednak dobrze świadczy o tym nagłośnieniu. Bo już w standardzie gra dobrze, do tego po kilkudziesięciu godzinach wygrzania głośników gra lepiej, a po "uszczelnieniu" drzwi jeszcze lepiej.
-
Ja też w zasadzie już podjąłem decyzje o wygłuszeniu kompleksowym. Z tego co widzę, jeżeli chcę się to zrobić całościowo i w firmie z doświadczeniem to trzeba liczyć około 6k.
Może przy okazji wyeliminują mi grzechotanie i i jakieś głośno pracujące plastiki, bo oddałem auto do ASO i szukają ale nie mogą znaleźć przyczyny. Oczywiście na początku była próba podważenia odczuć Klienta, ale po ich samodzielnej jeździe przyznali, że coś nie gra.
Boję się jedynie, że zakończy się stwierdzeniem "taki urok samochodu". <zalamka>
-
Wygłuszanie to +30kg. Jeżdżę głównie w mieście. Dlatego chyba nie.
Poza tym 7k za JBL + 6K za wygłuszenie... Inna kwestia, że firmy wygłuszające, mówcie co chcecie, jednak naciągają. Robiłem kiedyś to sam. Materiały porządnej jakości w hurcie to 1k. 5k za robociznę, to jednak trochę za dużo.
-
Trzeszczenie usunięte. Mam nadzieję, że na trwałe. Przyczyna: silniczek od dachu panoramicznego.
Grzechotanie w innym miejscu pozostało, bo akurat na jazdach próbnych podobno nie występowało. Przy okazji szukania przyczyn dziwnych dźwięków znaleziono tu i ówdzie jakieś kabelki poluzowane. Sądziłem, że na taśmach produkcyjnych już takie numery nie przejdą. A tu okazuję się, że trzeba mieć albo dużo szczęścia na produkcji, albo mieć w poważaniu czy skrzypi czy nie skrzypi.
No ale najważniejsze, że na drzewo klienta nie spuszczono i zajęto się sprawą- połowicznie ale zajęto :good:
-
W VW usterki wyłapują przynajmniej kontrolerzy jakości w fabryce, Toyota wypuszcza wszystko w świat i potem trzeba samemu sie z tym gonić <kawusia>
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/tylko-co-trzeci-nowy-volkswagen-golf-zjezdza-sprawny-z-tasmy-niemieckie-media/xp1qx2m (https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/tylko-co-trzeci-nowy-volkswagen-golf-zjezdza-sprawny-z-tasmy-niemieckie-media/xp1qx2m)
-
Po przejechaniu około 3000 km w 26 dni... wyszły 2 sprawy, pytanie czy w waszych egzemplarzach też to jest:
1) przy pokonywaniu tzw. leżących policjantów okazyjnie słychać pojedyncze puknięcie z przedniego zawieszenia, jakby od strony pasażera, kiedy auto siada
2) lekko wchodzi w wibrację schowek przed pasażerem w pewnym zakresie obrotów silnika, które dosyć mocno "wchodzą" do wnętrza szczególnie na zimnym silniku
Poza tym reszta działa dobrze. Spalanie sukcesywnie spada, obecnie w mieszanym równe 5.0 l/100km mierzone przy dystrybutorze. Ale fakt ja lubię jeździć hybrydami.
-
1) przy pokonywaniu tzw. leżących policjantów okazyjnie słychać pojedyncze puknięcie z przedniego zawieszenia, jakby od strony pasażera, kiedy auto siada
Wiem, że to V gen. ale w mojej też to występuje. Jak prawe przednie koło wpada w większą dziurę (np. zapadnięta studzienka), czy przy szybszym najeżdżaniu na progi to czasem występuje podjedyńcze, głuche stuknięcie. I to od nowości, a dźwięk przypomina mi "zmęczony" łącznik drążka stabilizatora z Punto. Najwyraźniej TTTM.
U mnie jeszcze hałasuje "cykor-łapka" na drzwiami pasażera. Ten mechanizm dociągający coś nie bardzo działa i na wybojach tłucze o obudowę. Nie wiem dlaczego tam nie ma takich gumowych odbojników, które załawiłyby sprawę. Nawet 11-letni Fiat to ma, a w 3x droższsej Toyocie brak... :thumbdown:
-
Po przejechaniu około 3000 km w 26 dni... wyszły 2 sprawy, pytanie czy w waszych egzemplarzach też to jest:
1) przy pokonywaniu tzw. leżących policjantów okazyjnie słychać pojedyncze puknięcie z przedniego zawieszenia, jakby od strony pasażera, kiedy auto siada
2) lekko wchodzi w wibrację schowek przed pasażerem w pewnym zakresie obrotów silnika, które dosyć mocno "wchodzą" do wnętrza szczególnie na zimnym silniku
Poza tym reszta działa dobrze. Spalanie sukcesywnie spada, obecnie w mieszanym równe 5.0 l/100km mierzone przy dystrybutorze. Ale fakt ja lubię jeździć hybrydami.
Odnośnie pkt 1 mam to samo.
Dodatkowo wciąż mi nie usunęli grzechotania w słupku B od strony kierowcy. Zakładam, że ma on związek albo z JBL albo z Skyview. Muszę ponownie w ASO w tej sprawie się wykłócać.
Usunęli mi stuki z przodu. Tak jak pisałem podobno silniczek od Skyview był luźny. Ale jak auto stoi na słońcu to po uruchomieniu jeszcze i tak to słychać. Mam wrażenie, że to jakaś wada dotycząca zastosowania materiałów podatnych na zmiany temperatury.
Przy większych nierównościach jeszcze w słupku A od kierowcy głośniczek od JBL coś tam daje o sobie znać.
I na wstecznym jak przy hamuje to też słychać pojedyńczy stuk, a ostatnio hamulce przy dociskaniu zaczęły być słyszalne. Taki dziwny dźwięk ściskanej gumy.
Ogólnie sporo tego. Sam się zastanawiam, dlaczego mimo wszystko wybieram zawsze Toyoty. :o
-
Sam się zastanawiam, dlaczego mimo wszystko wybieram zawsze Toyoty.
Weź coś innego, będziesz wiedział :grin:
-
Z hamulcami też to mam, ale po pierwsze nie przeszkadza. Po drugie w Kodiaqu z auto holdem było to samo. Więc uroki.
-
Czy jest coś takiego jak plan samochodu z zaznaczeniem jakie kable, urządzenia są zainstalowane w danym miejscu itp itd. W instrukcji przekazywanej Klientowi są ogólne informacje. W internecie szukam hasłami ale też nic nie mogę znaleźć.
Chodzi mi o to, że staram się znaleźć przyczynę grzechotania. Wszystko wskazuję na słupek B w górnym miejscu na granicy podsufitki ale chciałbym się upewnić co tam jest zainstalowane przed rozebraniem.
Wydaję mi się, że jakieś podzespoły od skyview lub kurtyn ale muszę się upewnić.
-
Witam, przebieg ok 2000km, auto jeszcze nowka, mam problem ze skrzypiącym podparciem bocznym fotela kierowcy od strony drzwi... kurcze, fatalnie głosno i wyraznie slychac ze to w srodku trzeszczy i zgrzyta jak stara wersalka, ehh co z tym zrobic, serwis?
mam tez dziwny jeden dzwiek, czasem lecz nie zawsze, ok 30 sekund po ruszeniu kiedy auto sie troszke rozpedza slychac nagle stuk, jakby wpadl kamien po podwozie, myslalem ze to kamien ale to sie powtarza, moze cos sie zamyka w ten sposob, jakies drzwi ? tak glowkuje co to moze byc. ale to nie problem, fotel to jest problem, bo poprzednim autem Volvo zrobilem ponad 100tys km i nie mialem nawet skory zagniecionej na fotelu
-
mam tez dziwny jeden dzwiek, czasem lecz nie zawsze, ok 30 sekund po ruszeniu kiedy auto sie troszke rozpedza slychac nagle stuk, jakby wpadl kamien po podwozie, myslalem ze to kamien ale to sie powtarza, moze cos sie zamyka w ten sposob, jakies drzwi ? tak glowkuje co to moze byc
od czasu do czasu mam dokładnie to samo - jakby uderzenia kamieni o nadkola: nawet się zacząłem zastanawiać ile tych kamyków zebrało się w bieżniku. Zdarzają się też jakieś stuki dochodzące od spodu, bardziej od tyłu ? jakby nagle zapieczona śruba puściła; nie jest to bardzo głośny dźwięk ale wyraźnie słyszalny.
-
Moze masz wlaczona opcje zaryglowanua drzwi po przekroczeniu 20km/h?
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
-
Mam tą opcje włączona, ale jakoś wydaje mi się że to nie to. A to stuknięcie występuje od czasu do czasu. Trzeba to obadać :)
-
mam problem ze skrzypiącym podparciem bocznym fotela kierowcy od strony drzwi
Mam to samo, ale pojawiło się po około 14 tysiącach (wersja Comfort, ale ze skórzaną tapicerką). Niedługo jadę na przegląd po 15 tysiącach, zgłoszę to i zobaczymy co powiedzą.
-
Do kolekcji trzeszenia fotela doszło kolejne trzeszczenie, tym razem po stronie pasażera, trudno okreslic gdzie moze gdzies w okolicach deski i slupka... :thumbdown: na liczniku dopiero 3000 km czy on musi tak trzeszczeć? :wallbash: kurcze nie mialem nigdy takich problemow w żadnym aucie, znajac zycie serwis mnie oleje i sie wykreci
-
Gdzieś na forum pisano (przepraszam za słąbą precyzję), że fotel skrzypi z powodu plastyku ocierającego o stelaż z tylu siedziska po jednej bądź drugiej stronie. Na ile pamiętam, należało podnieść tapicerkę z tylu i powciskać plastykowe zaczepy.
-
Do kolekcji trzeszenia fotela doszło kolejne trzeszczenie, tym razem po stronie pasażera, trudno okreslic gdzie moze gdzies w okolicach deski i slupka... :thumbdown: na liczniku dopiero 3000 km czy on musi tak trzeszczeć? :wallbash: kurcze nie mialem nigdy takich problemow w żadnym aucie, znajac zycie serwis mnie oleje i sie wykreci
Jaka masz wersje?
To trzeszczenie jak auta jest nagrzane w srodku i pozniej z kazdym kilometrem przechodzi?
-
Do kolekcji trzeszenia fotela doszło kolejne trzeszczenie, tym razem po stronie pasażera, trudno okreslic gdzie moze gdzies w okolicach deski i slupka... :thumbdown: na liczniku dopiero 3000 km czy on musi tak trzeszczeć? :wallbash: kurcze nie mialem nigdy takich problemow w żadnym aucie, znajac zycie serwis mnie oleje i sie wykreci
Podbijam. Prośba o informacje czy masz dach panoramiczny.
Odnośnie trzeszczenia to usunięto mi problem przy słupkach A, które przy nieco większych nierównościach dawały o sobie znać.
W rogu przy szybie przedniej jak pukałem w tą nakładkę na słupek A to pracowała. Sprawdzałem w salonie i na wystawionej Rav4 było to samo.
Podłożyli mi trochę gąbki i jest lepiej,
-
Hej
Mam pytanie czy u kogoś pojawiło się w ostatnich gorących dniach zgrzytanie/skrzypienie drzwi bagażnika ? U mnie problem występuje tylko
gdy samochód nagrzeje się na słońcu, rano w garażu nie ma żadnych niepokojących odgłosów. Mam klapę unoszoną automatycznie.
-
mam podobny efekt. Mam wrażenie jakby plastiki pod wpływem temperatury "pracowały". Może się ułożą w końcu :grin: :grin: .. nie zgłaszam do ASO tego faktu :cool: :cool:
-
Czy na zimnym silniku chwilę po włączeniu auta, kiedy załącza się spalinowy motor, też wam telepie budom? Nawet lekko jakbym słyszał trzepiący wydech pod autem. Oczywiście wszystko ustaje jak auto się rozgrzeje.
-
Budom mi nie telepie na zimnym silniku.
Co do trzeszczenia plastików na klapie to też to miałem. Teraz albo się poukładały, albo nie słyszę bo skupiam się na trzeszczeniach wnętrza, które prawdopoodbnie powodują mechanizmy od dachu szklanego.
-
U mnie ciag dalszy szukania przyczyny trzeszczenia. Beda demontowac deske rozdzielcza :/
Az boje sie myslec co zastane po naprawie.
-
dostarcz im maty wygłuszające i gąbkę, niech od razu ogarną...
-
Witam.
Użytkuje Rav 4 Hybrid 4x4 2020 od jakiś 2 tyg. U mnie cisza w aucie i prawie nic mnie nie irytuje. O ile spasowanie materiałów jest na dobrym poziomie, to jest jedna rzecz, która mi przeszkadza: wciskając padał hamulca słychać wyraźny dźwięk, jakby jakiś stycznik się załączam i rozlaczal. W serwisie mówią, cytuję: "ten typ tak ma". Czy w waszych autach jest podobnie?
-
Tak. To normalne.
Przy okazji. Po rozebraniu auta w koncu usuneli mi usterki. Jakis klips od boczne kurtyny grzechotal oraz ramka od szyberdachu.
Jeszcze tylko ladowarka indukcyjna daje o sobie znac.
-
Pytanie co po sobie pozostawili...
Ja ostatnio zdejmowałem jeden panel, bo jakoś krzywo siedział. I już wiem czemu krzywo siedział. Przy zakupie montowali mi tylną kamerę, jak składali panele, źle złożyli. Co najmniej jeden zatrzask nie były w swoim miejscu, dwie spinki nie były w swoich otwrach, tylko były zmiażdżone i do nich przygniecione. Jedną całkiem dobrze odratowałem, drugą gorzej, wyjąłem na wzór. Bez drugiej dam radę - nawet się trzyma dobrze, założę nową przy jakiejś okazji.
Takie to ASO-srASO...
-
Przypuszczam, że to trzeszczenie i grzechotanie to właśnie było spowodowane tym o czym piszesz.
Teraz jest cisza i to jest dla mnie najważniejsze. Czuję się jakbym dostał nowe auto. Zewnętrznie szkód nie widzę
-
Skoro mowa o kamerkach i ASO, wszyscy góra puszczają przewody do tylnej kamerki? Jeszcze nie wiem czy przewód starczy, ale kusi mnie puszczenie przewodu dołem, by nie robić sobie problemów z kurtyną, bo przewód od tylnej kamery powinien być schowany ZA kurtyną, by nie blokować jej. Puszczenie przewodu dołem by problem rozwiązało, tylko nie wiem, czy nie będę musiał nic przedłużać. Ciekaw jestem, czy w ASO na to zwracają uwagę?
-
Sporo przewodów leci góra, podpinają się pod nie. A jeżeli nawet, kurtyna wybuchając wyciągnie cały przewód - nie będzie dla niej żadną przeszkodą w prawidłowym działaniu.
-
Tylko porady przy montażu dashcam w rav4 by drutem przeciągnąć przez całą długość auta nie zagwarantują umieszczenia przewodu za poduszką.
Szczerze, przewód się zerwie, pewnie tak, ale czy prawidłowo otworzy się w tym miejscu poduszka, ciężko ocenić.
-
A kto mówi o przeciąganiu drutem? Zdejmujesz plastiki, które są na wcisk i układasz przewód, ewentualnie podpinasz podpinasz trytkami pod oryginalnie pociągnięte przewody.
Bez żadnego druciarstwa... Przynajmniej u mnie.
-
To liczę na to, że wszystko gładko zejdzie i potem montaż nie skończy się na poszukiwaniu spinek/mocowań do podsufitki, bo oryginalne pękły ;).
-
Panowie,
Ma ktos pomysl co mi tak grzechocze?
Szlag mnie juz trafia od tego dzwieku. ASO wydawalo sie przez kilka dni, ze rozwiazalo problem ale znowu powrocil.
Mam ochote oddac na zlom ten samochod.
Dzwiek odnosze wrazenie, ze slychac w slupku B lub troche dalej w kierunku bagaznika w gornej czesci.
https://linksharing.samsungcloud.com/lyq8TFKMwnA6 (https://linksharing.samsungcloud.com/lyq8TFKMwnA6)
-
Panowie,
Ma ktos pomysl co mi tak grzechocze?
Szlag mnie juz trafia od tego dzwieku. ASO wydawalo sie przez kilka dni, ze rozwiazalo problem ale znowu powrocil.
Mam ochote oddac na zlom ten samochod.
Dzwiek odnosze wrazenie, ze slychac w slupku B lub troche dalej w kierunku bagaznika w gornej czesci.
https://linksharing.samsungcloud.com/lyq8TFKMwnA6 (https://linksharing.samsungcloud.com/lyq8TFKMwnA6)
Czy to słychać tylko przy większych prędkościach jak na nagraniu czy też przy wolniejszej jeździe na nierównościach ?
-
Mam wrażenie, że od 0 do około 100-110.
Później albo trochę cichnie, albo szum wiatru zagłusza.
-
A jechales z pasazerem zeby Ci to namierzyl w trakcie jazdy? Jedno jest pewne - samo sluchanie tego jest irytujace, a co dopiero jazda przy czyma takim
-
Jeździłem jako pasażer. Nie jestem w stanie określić dokładnie skąd ten dźwięk się wydobywa.
Jak jadę jako kierowca to słyszę go po lewej stronie jakby w słupku B przy pasach.
Jak jadę jako pasażer na tylnym siedzeniu za kierowcą to słyszę go z przodu. Dziwnie te dźwięki się niosą.
W ASO byłem x razy. Za każdym razem traktowany jestem jakbym przyjechał po raz pierwszy z jakąś nową usterką, czyli doradca->jazda próbna-> dźwięk się pojawił to na serwis i podejmowanie prób (nieskutecznych)-> a jak dźwięku akurat nie było to odpowiedź że nic nie mogą zrobić bo nie słychać.
Trochę szlag mnie trafia. Dzisiaj też byłem w ASO. Akurat deszcz padał, więc poza szumem i deszczem nie było nic słychać. A nagranie wrzucone na forum jest dnia wczorajszego z godzin wieczornych. Dźwięk nie oddaje rzeczywistości, bo w rzeczywistości jest to bardziej irytujące.
Powoli zaczyna mi żyłka pękać i nie wiem czy obsmarować ASO z reklamacją, czy odpuścić i prywatnie to załatwiać na swój koszt z firmą co wycisza wnętrza.
-
mam tez dziwny jeden dzwiek, czasem lecz nie zawsze, ok 30 sekund po ruszeniu kiedy auto sie troszke rozpedza slychac nagle stuk, jakby wpadl kamien po podwozie, myslalem ze to kamien ale to sie powtarza, moze cos sie zamyka w ten sposob, jakies drzwi ? tak glowkuje co to moze byc
od czasu do czasu mam dokładnie to samo - jakby uderzenia kamieni o nadkola: nawet się zacząłem zastanawiać ile tych kamyków zebrało się w bieżniku. Zdarzają się też jakieś stuki dochodzące od spodu, bardziej od tyłu ? jakby nagle zapieczona śruba puściła; nie jest to bardzo głośny dźwięk ale wyraźnie słyszalny.
Poczytaj w instrukcji - w Auris Hybryda było napisane że te stuki to wychodzą gdzieś i z jakiegoś powodu z baterii i nie należy się tym przejmować.
-
I mnie dopadło. Tacka od ładowarki indukcyjnej skrzeczy. Robiliście sami czy zlecaliście salonowi?
Mam niby jakiś poradnik jak wyjąć tackę, ale za nim się za to wezmę, zapytam tutaj.
-
I mnie dopadło. Tacka od ładowarki indukcyjnej skrzeczy. Robiliście sami czy zlecaliście salonowi?
Mam niby jakiś poradnik jak wyjąć tackę, ale za nim się za to wezmę, zapytam tutaj.
Najlepiej zrobić samemu, wyjęcie tacki- ładowarki to max 5 minut roboty , zwróć także uwagę na zamknięcie od gniazda USB, ono też trzeszczy, a serwisowi lepiej nie zlecać bo jeszcze coś porysują albo połamią. :-)
-
I mnie dopadło. Tacka od ładowarki indukcyjnej skrzeczy. Robiliście sami czy zlecaliście salonowi?
Mam niby jakiś poradnik jak wyjąć tackę, ale za nim się za to wezmę, zapytam tutaj.
Ja zlecam w ASO. Nie znam się zupełnie na takich naprawach.
Jak coś porysują to będą musieli wymienić. Robię zawsze zdjęcie przed wizytą i zwracam uwagę, aby uważali.
-
No dobra - to ja dołożę coś od siebie. Moja Rav-ka piszczy w czasie naciskania pedału hamulca. Nie jest to nic mechanicznego - wciskam pedał, słychać kliknięcie i odzywa się bardzo wysoki, niezbyt głośny pisk. Irytuje jak diabli. Byłem z tym w serwisie - panowie oczywiście nic nie słyszą, tyle tylko, że drażni wszystkich w okolicy. Ostatnio wygłuszałem drzwi i pierwsze co mi powiedział serwisant gdy przyjechałem odebrać auto dotyczyło tego pisku. Mieli wcześniej taki sam model i w aucie panowała cisza. Spotkaliście się z czymś takim?
-
Pisk z falownika? Pewnie jakieś 8-12 kHz? Sam słyszę kiedy falownik się włącza, ale nie jest to aż tak irytujące, szczególnie, że słyszę różne falowniki często, więc dla mnie to standard, by słyszeć pisk (tramwaje, trolejbusy i skm mają niższą częstotliwość 4-6 kHz lub okolica).
Może jesteś bardziej wyczulony na to. W jednym znanym mi aucie jakaś przegroda pomiędzy silnikiem (ale to był auris hybryda) była nieszczelna i hałas falownika był bardzo donośny, w ASO kombinowali, ale słabo im to szło.
-
Możesz mieć rację. Będę jeszcze wyciszał przód - mam nadzieję, że to pomoże. Dam znać.
-
cześć
widzę że coś piszecie o piszczeniu
własnie zauważyłem, że u mnie też zaczęło coś piszczeć ale nie cały czas
dziwne własnie, raz jest raz nie ma, nie tylko przy hamowaniu nawet jak puszcze nogę z gazu i się toczę to też piszczy
przejechałem raptem 1000km od zakupu i taki numer:(:(:(
ktoś coś??
-
Pytanie. Czy kiedy hamujecie przy bardzo małej prędkości tuż przed zatrzymaniem się całkowitym. Hamulce wydają taki ciężki do opisania dźwięk, jakby się zatarły drżąco, trochę jak zamykające się stare drzwi?
-
Tak :(
Mi to przypomina dzwiek skrecanej albo mietoszonej gumy. Malo przyjemny.
-
U mnie to też występuje .
Straciłem cierpliwość i umówiłem się w aso.
Obawiam się że w aso stwierdzą i sprawdzili przesmarowali i wszystko powinno być ok.
Jeździć i obserwować.
Podejrzewam że to wina klocków bądź zacisków.
Zobaczymy
-
To jest normalne zjawisko w samochodach z automatyczną skrzynią biegów. Miałem kiedyś Jeepa Grand Cherokee i tak samo trzeszczały hamulce przy wolnym odpuszczaniu pedału.
-
Trzeszczy przy zatrzymaniu i ruszaniu.
Mam inny samochód z automatem i to nie występuje.
-
Po przejechaniu kilku km jest dużo lepiej. Widocznie klocki i tarcze muszą się przetrzeć wszak w hybrydzie dużo mniej pracują. Ale nawet w tedy trochę słychać. Nie da się tego pozbyć.
-
A czy to nie jest hybryda? Tam hamulce używane są rzadziej, mogą więc czasami nie być dobrze dotarte. Przejedź trochę dłuższą trasę z mocniejszymi hamowaniami i zobacz czy nadal podobnie się zachowują
Edytka: pisałem widać w czasie gdy sam sobie juz odpowiedziałeś :-)
-
U mnie to też występuje .
Straciłem cierpliwość i umówiłem się w aso.
Obawiam się że w aso stwierdzą i sprawdzili przesmarowali i wszystko powinno być ok.
Jeździć i obserwować.
Podejrzewam że to wina klocków bądź zacisków.
Zobaczymy
Czy udało się namierzyć przyczynę trzeszczenia w zawieszeniu w ASO?
U mnie występuje to praktycznie od nowości. Łatwo to wywołać zatrzymując się na stromym podjeździe lub zjeździe i bardzo powoli odpuszczać hamulec (bez włączonego autohold). Trzeszczy też czasem przy kręceniu kierownicą w miejscu, na nierównej nawierzchni, kiedy zawieszenie jest naprężone.
Kilkanaście lat temu miałem identyczne objawy w nowej Astrze - wtedy na gwarancji stwierdzili, że to jakieś podkładki przy silentblockach w zawieszeniu, przesmarowali czymś i ucichło, a że auto sprzedałem po dwóch latach to nie wiem, czy smarowanie pomogło na dłużej.
Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
-
Miałem auto-nissan, w którym za trzaski, strzały w zawieszeniu przy skręcanych kołach winne były łożyska McPhersona.
Bo za te głosne odpuszczenie pod wzniesienie (I nie tylko) odpowiedzialne są hamulce i to jest niestety dość normalne zjawisko.
Wysłane z mojego J23 przy użyciu Tapatalka
-
Witam, po zdjęciu ładowarki indukcyjnej zauważyłem, z tyłu konsoli niepodłączoną kostkę. Ktoś może wie od czego to i czy tak ma być, tzn niepodłączona? pozdrawiam
-
Chodzi Ci może o kostkę do lampki oświetlającej tackę ładowarki, której nie ma w comfort i niżej, ale bez problemu można założyć.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Być może to od tego. Mam wersję comfort. Czyli tak ma być luzem?
-
Jeśli poszukasz tu na forum w dziale "nasze modyfikacje" to znajdziesz fotki czy to ta, a jeśli ta to możesz wpiąć w nią OEM lampkę do podświetlenia tacki (ja tak zrobiłem)
Ale ona jest ładnie spiera taśmą, nie "dynda" luźno.
Sporo jest wolnych kostek, więc się nie dziw 
Zrób zdjęcie najlepiej i wstaw, to chłopaki szybko "rozkminią" co to jest.
-
Czy na zimnym silniku chwilę po włączeniu auta, kiedy załącza się spalinowy motor, też wam telepie budom? Nawet lekko jakbym słyszał trzepiący wydech pod autem. Oczywiście wszystko ustaje jak auto się rozgrzeje.
I jak udało się ustalić coś w tej sprawie ? ja osobiście zauwazyłem, że dzieje się tak tylko na całkowicie zimnym silniku i to przez pierwsze 30sek moze minute dopóki się trochę nie zagrzeje i tylko w pozycji skrzyni P. Jak odrazu po uruchomieniu wrzuce D i po chwili silnik sie odpali to nie ma tej przypadłości, da sie to odczuc na fotelu i pedałach na kierownicy nieco mniej. Nie mialem narazie czasu wybrać się do ASO z tym ale jak nie znajde porady to uderze przy najbliższej okazji.
-
Ten typ tak ma. Nie jest to nic nienormalnego, testowałem w drugim takim samym egzemplarzu i to samo. Najbardziej odczuwalne przy zimnym silniku i kiedy silnik ładuje baterię na postoju.
Ciekawostka, przy oleju 0w20 było bardziej czuć. Teraz po wymianie na 15k, kazałem wlać 0w16 i jest spokojniej, ale nieco drgań przenosi się do kabiny.
-
A próbowaliście sobie ponaciskać srebrne ozdobne elementy na kierownicy? Coś pięknego, ładowarka indukcyjna niech się chowa <zalamka>
Ktoś ma pod ręką, jak rozebrać kierownicę? ;)
-
Po co macać te elementy? Samo to, ze na forum po 2 latach Ty pierwszy o tym piszesz wskazuje, że nikt tego nie robi a niedotykane nie trzeszczą ;)
-
Też bym tego nie zrobił, gdyby nagle kierownica nie zaczęła mi trzeszczeć. Potem potoczyło się samo... ;)
-
Też bym tego nie zrobił, gdyby nagle kierownica nie zaczęła mi trzeszczeć. Potem potoczyło się samo... ;)
Sprawdzę jutro czy moja też trzeszczy.
-
Witam. Toyota 2019 Rav4. Zauwazylem od momentu kupna, ze podczas jazdy na nierownosciach czy dziurach dochodzi do trzaskóww okolicach boczka drzwi kierowcy lub lewej strony deski rozdzielczej. Nie moge dojsc skad dochodzi dzwiek. Probowalem naprezyc deske boczki drzwi. Stukalem dosc mocno , ae nic to nie daje. Problem wystepuje w cieplejsze dni przy dodatnich temperaturach, w zimie bardzo rzadko. Czy macie podobny problem? Pomijam fakt skrzypiacych amortyzatorow jesli zjezdzamy pod katem w spadek. Potrafia troszke jęczeć. Oprocz tego trzasku plastiku nie zauwazylem wiekszych irytujacych wad.
-
Pojedź do ASO, jest na to biuletyn. Trzeba skleić dwie blachy.
-
Czy mógłbyś podać nazwę tego biuletynu? Nie mogę go znaleźć na toyota-tech.eu w dziale "Naprawa" / "Techniczny biuletyn serwisowy".
-
Nie pamiętam teraz, przeszukaj forum, ktoś w ciągu kilku ostatnich dni pytał.
Ale poszukam, jak znajdę, umieszczę.
-
pomyłka.... nie ten biuletyn...
-
Moja ravka była dość cicha (w temacie skrzypienia i stukania) do ostatniego weekendu, kiedy nagle zaczął postękiwać słupek A pasażera. Nie jest to skrzypienie ale pojedyncze strzały/ stuki z naprężającego / rozprężającego się połączenia materiałów. Odgłosy najbardziej słyszalne na rozkołysanej dziurawej drodze, nie ma go przy poprzecznych nierównościach czy pojedynczych dziurach, na równym cisza jak makiem zasiał.
Ktoś przerabiał taki przypadek?
-
Coś kojarzę o jakimś braku tam spawu, gdzieś tu o tym było. Może to jest to, ASO ponoć zna rozwiązanie.
Wysłane z mojego BAH-L09 przy użyciu Tapatalka
-
W mojej słychać stuknięcie w momencie najechania na niektóre nierówności (gdzieś po lewej stronie). Serwis niczego nie zauważa :)
-
Mały update w temacie. Postękiwanie słupka / pojedyncze strzały blach na rozbujanej drodze w mojej ravce znikły dopiero po wizycie na serwisie blacharskim i poprawie zgrzewów (zgłoszenie gwarancyjne).
Wszystkie wcześniejsze próby doraźnych napraw kończyły się niepowodzeniem. Panowie w blacharni nie wyglądali na zaskoczonych więc usterka i procedura naprawy raczej znana Toyocie.
-
Z jakiej daty produkcji jest Twoja RAVka ?
-
2019/06, odgłosy pojawiły się jakoś w maju tego roku.
-
Tomek, czy była jakaś akcja na to lub biuletyn?
Moja jest z grudnia '19 i jak dotąd cisza.
-
Prawdę mówiąc nie mam pojęcia. Zgłoszone i zrobione w ramach gwarancji, nie dopytywałem jaką procedurą poszło między ASO a TMP.
-
tomekwu -"Mały update w temacie. Postękiwanie słupka / pojedyncze strzały blach na rozbujanej drodze w mojej ravce znikły dopiero po wizycie na serwisie blacharskim i poprawie zgrzewów (zgłoszenie gwarancyjne)."
Mam tą samą przypadłość, a serwis rozkłada ręce.
Tomek mógłbyś zrobić zdjęcie i zaznaczyć miejsca w których serwis poprawiał zgrzewy?
-
Cześć, nie jestem w stanie pomóc. Wiem tylko, że musieli zdjąć prawy błotnik ale nie wnikałem co dokładnie zgrzewali (czy też kleili). Jeśli ASO nie chce podjąć tematu sugerowałbym zgłoszenie reklamacyjne (muszą się do niego ustosunkować) + kontakt z Toyota Motors PL.
Nagraj jakiś filmik i załącz do korespondencji. U mnie zanim auto trafiło na blacharnię usterka była 3 razy zgłoszona (przegląd, zgłoszenie w serwisie mechanicznym i zgłoszenie w serwisie blacharskim), za każdym razem odnotowane w papierach.
-
Tomek dziękuję za odpowiedź.
-
Cześć. Oparcia tylnych foteli na pusto wpadają w wibracje/ trzęsą się dosyć mocno na nierównościach. O ile to nie przeszkadza to hałas jaki przy tym wydają jest denerwujący. Ktoś posiada wiedzę jak to usunąć? Pzdr.
(na pewno hałasują fotele)
-
Jeżeli trzeszczy Wam ładowarka indukcyjna podczas słonecznych dni to jest na to biuletyn serwisowy. Naprawa polega na jakimś tam podklejeniu specjalnymi gąbkami ładowarki.
-
Jeżeli trzeszczy Wam ładowarka indukcyjna podczas słonecznych dni to jest na to biuletyn serwisowy. Naprawa polega na jakimś tam podklejeniu specjalnymi gąbkami ładowarki.
Gdzie można przejrzeć te biuletyny?
-
Toyota tech.eu
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Toyota tech.eu
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
A dalej gdzie?
-
Dobra, jakoś znalazłem... Jeszcze szukam gdzie sprawdzić kampanię serwisowe dla konkretnego vinu
-
https://www.toyota.pl/serwis-i-akcesoria/kampanie-serwisowe
-
U mnie po podaniu VIN na tej stronie pojawia się komunikat błędu:
"Wystąpił błąd z połączeniem ze zdalną usługą SOAP. Szczegóły błędu zostały zapisane w logach systemowych."
Też tak macie ?
-
Też teraz tak mam. Ale kiedyś działało ok.
-
Jak kierunkowskazy: działa, nie działa, działa, nie działa ;)
-
tutaj działa https://serviceactions.sites.toyota.pl/
-
Od jakiegoś czasu wkurza mnie trzeszczenie dochodzące z prawej strony/okolice gory deski/drzwi/slupka A jak się pojawią jakieś nierówości. Mam 60kkm nalotu wersja z JBL. Dotykam szybki tej przy lusterku, plastiki doscikam, drzwi i jakoś nic.
-
U mnie to samo, od nowości. Nie udało mi się namierzyć co to. Najbardziej słychać na kocich łbach, kostce ażurowej etc.
-
U mnie to samo, od nowości. Nie udało mi się namierzyć co to. Najbardziej słychać na kocich łbach, kostce ażurowej etc.
Dokładne.Robiłem przegląd i coś tam niby zdjęli (chyba ten boczek co jest blokada przedniej poduszki), przesmarowali, wygłuszyli. Wydaje się, że jest lepiej, ale za krótko jechałem.
-
Mi w rav4 rezonował przewód od lampki w podsufitce.
-
Od jakiegoś czasu wkurza mnie trzeszczenie dochodzące z prawej strony/okolice gory deski/drzwi/slupka A jak się pojawią jakieś nierówości. Mam 60kkm nalotu wersja z JBL. Dotykam szybki tej przy lusterku, plastiki doscikam, drzwi i jakoś nic.
Osłona słupka. U mnie była odchylana przy montażu kamerki, potem potrafiła trzeszczeć. Zgłosiłem przy przeglądzie 30 tys km, chłopaki coś prysnęli silikonem i przestało.
-
A może ten problem?
https://www.facebook.com/share/p/188xaXCTwZ/
-
Jakie systemy- urządzenia uruchamiają się kolejno po włączeniu start. Zauważyłem ostatnio pojawienie się "świerszcza" z okolic deski rozdzielczej. Ma lub miał to ktoś?
-
A może ten problem?
https://www.facebook.com/share/p/188xaXCTwZ/
a co tam jest? bo ja nie mam facebooka a grupa zamknięta :cry:
generalnie ja mam jakieś dziwne dźwięki z prawej strony, przy prędkościach autostradowych, choć nie zawsze (nie wiem, może musi być jeszcze jakiś odpowiedni wiatr czy coś); jakbym na oko miał stwierdzić, to powiedziałbym, że to ta osłona przy lewym dolnym rogu szyby, ale macając ją to nie widzę, żeby była jakoś słabiej przymocowana niż ta z prawej strony - w aso powiedzieli, że musieliby to przetestować, ale jakoś nie bardzo mi się widzi to, żeby ganiali po a1 140-150 km/h, żeby zobaczyć czy słyszą ten dźwięk...
-
Przy prędkościach autostradowych to ja nie mam żadnych dodatkowych odgłosów. Samochód jest tak głośny, że nic poza wyciem nie słychać.
-
Przy prędkościach autostradowych to ja nie mam żadnych dodatkowych odgłosów. Samochód jest tak głośny, że nic poza wyciem nie słychać.
tak dokładnie to wygląda :), ja miałem taki kwik lekki od prawego lusterka powyżej 140 km/h szczególnie przy silnym bocznym wietrze, ale ostatnio rozbujałem tą puszkę do maxa ( oczywiście na niemieckiej autostradzie) wyszło z gps 195 km/h (!!) i albo coś się ułożyło, albo urwało bo już nie hałasuje...Ale fakt, że w miarę komfortowo pod względem dźwiękowym tym można jechać tak do 130 km/h , ale jeśli chodzi o prowadzenie i stabilność przy większych prędkościach to jak na wysokość auta jest wg mnie bardzo dobrze.
-
Pojedź do ASO, jest na to biuletyn. Trzeba skleić dwie blachy.
Cześć, czy moglbys mi podać ktory to jest biuletyn...chciałbym to ogarnąć u mnie. Pozdrawiqm
-
Pisałem o tym wyżej. Mi silikonowali spinki i pomogło.
-
Dzięki za odpowiedź. Znam temat spinek bo sam tam grzebałem jak kamere zakładałem, ale mnie interesuje temat blach i podobno brakującego spawu/zgrzewu i jak to wg biuletynu naprawić, gdzie dać masę uszczelniająco-klejacą.