Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: Marsik6 w 23 Grudnia 2020, 19:56:14
-
Zapraszam do dyskusji osoby, które ściągnęły RAV4 gen. IV z USA. Posiadam dobrą wiedzę w tym zakresie.
-
ja mam taki zamiar , ale troche sie boje
-
Zależy jakie uszkodzenia i czy auto dla siebie czy na sprzedaż, bo jest spora różnica w cenie części. Przeróbka bez problemu. Wiem jak to zrobić. Trochę drogie wtyczki, ale są dostępne. Części pasują od europejczyka. W razie czego mam tam jakieś pozostałości.
-
Zapraszam do dyskusji osoby, które ściągnęły RAV4 gen. IV z USA. Posiadam dobrą wiedzę w tym zakresie.
To podziel się z informacją co jest do wymiany na normę EU?
-
Trzeba zmienić światła przednie, zrobić poziomowanie świateł, światło przeciwmgielne tył. Oczywiście dochodzą włączniki tych urządzeń.
-
Witam, czy da radę w pasować kompletny zderzak, belkę, błotniki z wersji europejskiej do wersji USA. Rav4 iv 2016.
-
Ja kupiłem od razu cały pas przedni bo było taniej. Pasował. Błotniki też. Wersja z 2016 r to ta sama co u mnie z 2018 r. Najlepiej szukać części z rocznika 2015-2018 bo był prawdopodobnie delikatny lifting i zbytnio nie patrzeć na wersję RAV 4 IV bo pod tą wersją ludzie zamieszczają części z 2014 r. Wiele z nich pasuje, ale zdarza się też że nie pasują. Mój kolega z Warszawy też przerabiał cały przód do tej Ravki i wszystko pasowało. Ja mam wersję limited a on bodajże xle
-
W ravce która do mnie płynie ocalał lewy błotnik, maska,lewa lampa i ten górny cienki pas . Ciekawe czy błotniki się czymś różnią, jeśli nie najwyżej założę dwa od europy. Ale dzięki za odpowiedź, teraz mam łatwiej części kompletować. Jeszcze zagadką dla mnie jest czy radar, kamerka i czujnik otwierania tylnej klapy nogą podejdzie. Wersja która do mnie płynie to Limited 2017.
-
Błotniki te same bo porównywałem. Radar od razu bierz i sprowadzaj z USA. Europa nie pójdzie na 100%. Kamerka przód nie pójdzie jak nie była w oryginale. Możesz brać przedni zderzak bez kamerki. U mnie widnieje jako atrapa. Czujnik otwierania nogą tylnej klapy pójdzie. Ja błotniki od razu 2 kupiłem w kolorze a ten dobry USA sprzedałem. Przynajmniej mam 2 jednakowe. Lampy twoja decyzja. Ja bym szukał 2 z Europy bo jak będą świeciły jeden z USA a drugi z Europy. Chyba, że ten z USA przerobisz, ale tam są światła pozycyjne. Nie wiem czy ktoś to ogarnie. Mam jeszcze trochę części które mi zostały. Może coś będziesz potrzebował.
-
Jakieś tam belki z przedniego pasa jeszcze mam. Sporo sprzedałem bo kupiłem od razu cały pas przedni. Daj znać jak coś potrzeba. Mam trochę elektryki, spreżąrkę klimy itp.
-
OK. Dostałem dziś zdjęcia z miejsca załadunku. Okazuje się że powrzucali zdemontowane części do środka, niestety zdjęcia są tak zrobione że nie widać nawet czy osprzęt na uszkodzonych zderzakach jest. Muszę czekać jak dotrze i zrobić przegląd co tam wrzucili. Może ogołocone i połamane plastyki tylko są. Na dodatek uszkodzili mi szybę i prawe lusterko.
-
Ok. też bym poczekał jak przypłynie i dopiero kupował części. Lusterko chyba mam. Zobaczysz jak uszkodzone bo może tylko nakładka lusterka będzie potrzebna. Szkoda że uszkodzili szybę. Później ci powiem co trzeba kupić i ewentualnie podeślę nr części. Jakieś plastiki też posiadam. Daj znać jak już będziesz miał auto to ewentualnie zdzwonimy się. Na razie poczekaj. Części nie problem kupić.
-
Ok odezwę się.
-
Cześć,
co trzeba przerobić w aucie sprowadzonym z USA? Czy są jakieś różnice w stosunku do samochodów z Kanady?
Pozdrawiam
JL
-
Cześć,
co trzeba przerobić w aucie sprowadzonym z USA? Czy są jakieś różnice w stosunku do samochodów z Kanady?
Pozdrawiam
JL
Tak, w Kanadzie masz system metryczny i chyba światła asymetryczne.
-
Światła w Kanadzie są symetryczne, tylne kierunki czerwone i brak przeciwmglowych.
W niektórych modelach brak skali w km.
-
Witam,
jaki jest najwyższy model Rav4 w USA/Kandzie ? Czy to Limited ?
-
Witam,
jaki jest najwyższy model Rav4 w USA/Kandzie ? Czy to Limited ?
W XA50? Limited.
-
Prime
-
Przecież Prime to po amerykańsku PlugIn czyli wersja silnikowa a nie wyposażenia…
-
Chciałem napisać dłuższy post ale mam komunikat:
"Podczas wysyłania wiadomości, pojawiły się następujące błędy:
Wiadomość przekracza dozwoloną długość (600 znaków)."
O co z tym chodzi ? jest blokada na dłuższe posty ?
-
Niestety, wkurzające strasznie. W dziale technicznym o forum brak odpowiedzi na to pytanie również. Domyslam sie, że celem było ograniczenie elaboratów czy cytowania ogromnych fragmentów poprzednich postów ale limit jest zdecydowanie za niski
-
Niestety, wkurzające strasznie. W dziale technicznym o forum brak odpowiedzi na to pytanie również. Domyslam sie, że celem było ograniczenie elaboratów czy cytowania ogromnych fragmentów poprzednich postów ale limit jest zdecydowanie za niski
Pierwszy raz coś takiego widzę :) No nic będę pisał na raty.
-
Wybaczcie moją niewiedzę ale do tej pory użytkowałem tylko samochody z grupy Vag. Interesuje mnie Rav4 od 22 roku w górę czyli jak wnioskuję z powyższej informacji to XA50 w najwyższej wersji czyli Limited. Nie chcę Plugin czyli Prime. Dam tutaj przykład jednego samochodu który był licytowany już - 2T3DWRFV6PW155066 (proszę wkleić vin w google). Tu akurat przykład auta z Kanady. Czy części blacharskie wszystkie pasują z wersji EU ?
-
c.d.
Auto ma wirtualny kokpit - czy można wgrać język polski ? Jak z radiem czy jest możliwość jego konwersji aby odbierało wszystkie fale ? Co ze światłem przeciwmgielnym - czy trzeba dorabiać, czy trzeba ciągnąć okablowanie ? Jeżeli tak to czy jest z tym problem ? Czy trzeba włącznik dokładać czy można zmienić manetkę ?
-
c.d posta
Jeżeli jedna lampa jest uszkodzona to chyba najlepszą opcją jest wymiana obu na wersję EU - czy trzeba coś kodować i czy są z tym jakieś problemy ?. Czy ktoś użytkuję taką hybrydę 2.5L i może się wypowiedzieć na temat spalania ? Mam jeszcze wiele pytań ale muszę wszystko zebrać i napisać. Będę wdzięczny za pomoc i wyrozumiałość.
-
Zadałeś konkretne pytanie to dostałeś konkretną odpowiedź, nie ma za co przepraszać :)
Z tego co kojarzę to nie ma blacharskich różnic.
Może kolega ci coś podpowie Toyota wersja USA - serwis poszukiwany
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=39565&share_tid=46724&url=https%3A%2F%2Fforum%2Etoyotaklub%2Eorg%2Epl%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D46724&share_type=t&link_source=app
-
Może kolega ci coś podpowie Toyota wersja USA - serwis poszukiwany
https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?share_fid=39565&share_tid=46724&url=https%3A%2F%2Fforum%2Etoyotaklub%2Eorg%2Epl%2Findex%2Ephp%3Ftopic%3D46724&share_type=t&link_source=app
[/quote]
Kolega chyba wpadł na chwilę po info i już się nie odzywa bo nie uzyskał informacji..
-
Czy części blacharskie wszystkie pasują z wersji EU ?
Bierzesz dowolny VIN auta z Kanady albo USA i dowolny VIN auta z Polski z jakiegoś ogłoszenia i porównujesz numery cześci, które Cię interesują używając tej stronki https://partsouq.com/
-
Co ze światłem przeciwmgielnym - czy trzeba dorabiać, czy trzeba ciągnąć okablowanie ? Jeżeli tak to czy jest z tym problem ? Czy trzeba włącznik dokładać czy można zmienić manetkę ?
Czy lewa tylna lampa w wersji EU ma przeciwmgielne zamiast drugiego cofania? Jeśli tak to kupujesz lampę z przeciwgielnym, ciągniesz kabelek i montujesz włącznik podświetlany żółty w miejscu żeby nie rzucał się w oczy.
-
Continued - Wersja USA/Canada może fabrycznie w ogóle nie mieć kabli pociągnietych do przeciwmgielnego więc zmiana manetki nic nie da a dodatkowe koszty i robota.
-
Nie ma przekaźnika w main-body
-
Continued - Wersja USA/Canada może fabrycznie w ogóle nie mieć kabli pociągnietych do przeciwmgielnego więc zmiana manetki nic nie da a dodatkowe koszty i robota.
Chodziło mi o to czy można wymienić manetkę żeby włącznika nie montować dodatkowego. Pociągnięcie kabli to oczywiste.
-
A ja zapytam z innej strony, czemu chcesz hybrydę wersja USA? Nie lepiej kupić europejską - nie masz problemu teraz ani poźniej przy sprzedaży… rozumiałbym wersję niedostępną w PL ale tak?
-
A ja zapytam z innej strony, czemu chcesz hybrydę wersja USA? Nie lepiej kupić europejską - nie masz problemu teraz ani poźniej przy sprzedaży… rozumiałbym wersję niedostępną w PL ale tak?
Myślę, że aspekt finansowy tutaj ma znaczenie. Sprowadzałem już inne auta.
-
A ja zapytam z innej strony, czemu chcesz hybrydę wersja USA? Nie lepiej kupić europejską - nie masz problemu teraz ani poźniej przy sprzedaży… rozumiałbym wersję niedostępną w PL ale tak?
Myślę, że aspekt finansowy tutaj ma znaczenie. Sprowadzałem już inne auta.
Tylko dobrze to skalkuluj :)
-
Myślę, że aspekt finansowy tutaj ma znaczenie. Sprowadzałem już inne auta.
[/quote]
Tylko dobrze to skalkuluj :)
[/quote]
Właśnie kalkuluje. Ile taka sztuka w Polsce moze być warta - 2T3DWRFV6PW155066 ? Powiedzmy, że bezwypadkowa z takim wyposażeniem i przebiegiem ?
-
Myślę, że aspekt finansowy tutaj ma znaczenie. Sprowadzałem już inne auta.
Tylko dobrze to skalkuluj :)
[/quote]
Właśnie kalkuluje. Ile taka sztuka w Polsce moze być warta - 2T3DWRFV6PW155066 ? Powiedzmy, że bezwypadkowa z takim wyposażeniem i przebiegiem ?
[/quote]
No tu masz https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-rav4-hybrid-02-2024-salon-polska-kamera-cofania-nawigacja-ID6GFI8u.html
-
Właśnie kalkuluje. Ile taka sztuka w Polsce moze być warta - 2T3DWRFV6PW155066 ? Powiedzmy, że bezwypadkowa z takim wyposażeniem i przebiegiem ?
[/quote]
No tu masz https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-rav4-hybrid-02-2024-salon-polska-kamera-cofania-nawigacja-ID6GFI8u.html
[/quote]
Maiłem na myśli pełnowartościową sztukę bo ta co podawałem vin pod dom wyszła by 115 tyś bo wiem za ile się sprzedała +akcyza +naprawa + konwersja. Auta z wystrzeloną pirotechniką mnie nei interesują.
-
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-rav4-2-5-hsd-218km-comfort-style-fv23-salon-pl-gwarancja-ID6GHWlb.html
I nie zapominaj, na Toyotę z USA czy Kanady nie masz gwarancji! A to przy AWD-i może mieć konkretny wymiar.
-
Maiłem na myśli pełnowartościową sztukę bo ta co podawałem vin pod dom wyszła by 115 tyś bo wiem za ile się sprzedała +akcyza +naprawa + konwersja. Auta z wystrzeloną pirotechniką mnie nei interesują.
Sprzedała się za 18,500 USD - w życiu nie wyszłaby za 115k zł pod dom porządnie naprawiona na oryginalnych częściach - sama lampa przednia to ze 6 tysi
Zadajesz pytania czy części blacharskie pasują to w jaki sposób oszacowałeś końcową cenę?
-
Chyba, że ma być sprowadzona, naprawiona byle jak u Mietka w garażu i sprzedana - wtedy to może tak wyjdzie.
-
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-rav4-2-5-hsd-218km-comfort-style-fv23-salon-pl-gwarancja-ID6GHWlb.html
I nie zapominaj, na Toyotę z USA czy Kanady nie masz gwarancji! A to przy AWD-i może mieć konkretny wymiar.
Ej no dałeś za przykład jakiegoś golasa. Chciałbym mieć wentylowane fotele, nagłośnienie, panoramę, AWD - po prostu wypas.
-
Sprzedała się za 18,500 USD - w życiu nie wyszłaby za 115k zł
A dlaczego ma nie wyjść ?? Napisałem pod dom a nie z naprawą. Dojdzie "+akcyza +naprawa + konwersja."
-
Chyba, że ma być sprowadzona, naprawiona byle jak u Mietka w garażu i sprzedana - wtedy to może tak wyjdzie.
Sam naprawiam bez lakierowania.
-
Wygląda jak nasza Comfort+Style to i taką Ci podałem. Z wypasu to widać tylko elektryczne fotele.
Według kalkulatora w stanie pod dom, bez naprawy to ok. 100 tysięcy złotych. Naprawa (porządna) za 15 tysięcy mało realna. Same lampy używane to 10 tysięcy. Chyba, że robisz sam.
-
A dlaczego ma nie wyjść ?? Napisałem pod dom a nie z naprawą. Dojdzie "+akcyza +naprawa + konwersja."
Aa sorki nie zauważyłem plusów!
Więc koszty naprawy i części to największa niewiadoma :)
Trzeba zacząć od tego ile taka sztuka jak chcesz kosztuje w Polsce i potem część po części sprawdzać ceny, oszacować z mechanikiem koszt naprawy i założyć do tego bufor 30% na niespodzianki :)
-
Same lampy używane to 10 tysięcy.
Widzę, że 6 tysi jedna nowa lampa OEM
-
Wygląda jak nasza Comfort+Style to i taką Ci podałem. Z wypasu to widać tylko elektryczne fotele.
Nawet nie ma napędu 4x4. Fotele z wentylacją i wiele innych...
-
Ja też nie zauważyłem. :(
Ja bym szacował 180 tysięcy za bezwypadkowy, polski salon, AWD-i.
Za powypadkowość i Amerykę trzeba liczyć z 10-15% mniej.
Nie wiem co ma ta, który pokazałeś, widać tylko elektryczne fotele i szmaciana tapicerkę. W EU oznacza to brak wentylacji. W Kanadzie nie wiem. Dlatego pokazałem Ci Comfort+Style. Potem dopatrzyłem się, iż na klapie jest Limited.
I nie masz na nią gwarancji.
-
Ja też nie zauważyłem. :(
Ja bym szacował 180 tysięcy za bezwypadkowy, polski salon, AWD-i.
Za powypadkowość i Amerykę trzeba liczyć z 10-15% mniej.
z tego rocznika jest tylko jedna sztuka z takim wyposażeniem i 4x4 i bez panoramy:
https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-rav4-executive-4x4-salon-pl-bezwypadkowy-gwarancja-05-2026-cesja-leasingu-ID6GBfrx.html
-
Tu masz cesję leasingu
Tu masz na sprzedaż najdroższe Executive https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-rav4-toyota-rav4-2-5-hybrid-executive-4x4-ID6GEBLD.html
-
Tu masz cesję leasingu
Teraz ja nie zauważyłem. Podsumowując. To auto z Kanady wyszło by moim zdaniem około 150 tyś na gotowo a wartość rynkową oceniam na 175 tyś. Czy się opłaca to każdy musi już sam zdecydować. ..
-
Tak, każdy musi sam to oszacować. Prawda też iż mniej więcej taka kwota zdecydowała, że kupiłem C+S a nie Selection.
-
Tu masz cesję leasingu
Tu masz na sprzedaż najdroższe Executive https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-rav4-toyota-rav4-2-5-hybrid-executive-4x4-ID6GEBLD.html
Na szybko. Ta nie ma panoramy, nagłośnienia i wentylacji foteli ..
-
Tak, każdy musi sam to oszacować. Prawda też iż mniej więcej taka kwota zdecydowała, że kupiłem C+S a nie Selection.
Ty masz 2.5L hybrydę ? Ilo to pali ?
-
Tak, każdy musi sam to oszacować. Prawda też iż mniej więcej taka kwota zdecydowała, że kupiłem C+S a nie Selection.
Najgorsza jest konwersja bo tak naprawdę nikt nic nie wie na 100% jak na przykład z tym virtualnym kokpitem. Dla przykładu w Audi nie ma najmniejszych problemów z konwersją na Eu.
-
Panowie tylko jeżeli ktoś już ma doświadczenie w zakupie/sprowadzeniu aut do własnego użytku, jeżeli ktoś sam to auto naprawia to czemu tego nie robić ?
Tym bardziej że jak się działa długofalowo (tak jak ja robię) to okazuje się że od 15lat największą stratą była sprzedaż auta po cenie zakupu gdzie często przejechałem mnóstwo kilometrów albo po prostu wypróbowałem coś czego jeszcze nigdy nie miałem.
-
JBL od FL w 2022 do 2023 roku nie było dostępne w Polsce. Ponoć więcej daje wygłuszenie niż JBL. Tak pisali.
W Executive seryjnie są wentylowane fotele przód i ogrzewanie foteli i tylnej kanapy.
Pali od 4,5 miasto/podmiejskie do 8-9 autostrada (średnio)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240906/b8bd08e64a280b631cd1aa5f57108928.jpg)
-
To spalanie to dla 2.5L ??
-
Panowie tylko jeżeli ktoś już ma doświadczenie w zakupie/sprowadzeniu aut do własnego użytku, jeżeli ktoś sam to auto naprawia to czemu tego nie robić ?
Tym bardziej że jak się działa długofalowo (tak jak ja robię) to okazuje się że od 15lat największą stratą była sprzedaż auta po cenie zakupu gdzie często przejechałem mnóstwo kilometrów albo po prostu wypróbowałem coś czego jeszcze nigdy nie miałem.
Toyoty ?
-
Tak to było z miesiąc temu. Moja Raffi, FHEV AWD-i.
Zdarzały się wyniki poniżej 4,0 l/100km. Ale to już pojedyńcze. Takie jak tu:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240906/facfe08b55e03ec0542ee2ee0121db10.jpg)
-
moja dzisiejsza jazda z nożnym tempomatem z Lodzi do WRO, caly czas 130-140, czasem 120, srednia 111km/h drzwi w drzwi 235km 2:05 srednie spalanie 6.9 l/100km.
-
Toyoty ?
Lexus + różne zachciewajki :-)
-
Jaki jest sens importować złom z drugiego końca świata?
Robisz to w celu zaoszczędzenia 1000 pln?
-
Robisz to w celu zaoszczędzenia 1000 pln?
Nie.
-
Jaki jest sens importować złom z drugiego końca świata?
Dużo lepszy złom z USA niż złom z Polski - przynajmniej wiadomo co się kupuje i nie trzeba tracić czasu na jeżdzenie, użeranie się z januszami biznesu, ewentualnego zajęcia komorniczego (można to sprawdzić ale kolejna strata czasu) etc.
A że przy tym można jeszcze zaoszczedzić sporo kasy i mieć auto, które nie jest dostępne w Europie przez czubków z UE - wszystko kwestia podejścia do tego z głową.
-
To forum jest irytujące z tymi znakami !!! Pisałem do admina ale szkoda czasu. Nie można nic zacytować większego.
Ale wracając do wątku to szkoda przekonywać kogoś do importu jak pewnie nigdy nic nie importował albo importował i ma złe doświadczenia bo zarobił tylko 1000 zł :)
-
Jak jesteś przekonany, że w USA cyt. „wiadomo co się kupuje”, to już wtopiłeś. :)
99% aut wystawionych na licytacjach to „przypudrowane” trupy.
Sprowadzanie aut, które nie są dostępne w UE z USA lub innych rejonów świata jak najbardziej rozumiem. Ale tania taka zabawa nie jest. Sprowadzanie aut, które są dostępne na naszym rynku to import odpadów. Powinno to być już dawno zabronione. Części do swojego rodzynka kupisz nowe w ASO, czy kradzione dostępne na popularnym portalu?
-
@dzejdzej007 +1 i można dodać jeszcze dostępność do aut które nie istnieją albo jest ich b.mało w EU.
Ale wracając do wątku to szkoda przekonywać kogoś do importu jak pewnie nigdy nic nie importował albo importował i ma złe doświadczenia bo zarobił tylko 1000 zł �
Tu nie trafiłeś, nie masz pojęcia z jakim kulturalnym gejzerem wiedzy importu aut dyskutujesz :-)
-
Tu nie trafiłeś, nie masz pojęcia z jakim kulturalnym gejzerem wiedzy importu aut dyskutujesz :-)
Być może. W takim razie mam lepsze doświadczenia związane z importem. Ja odnosiłem się do wypowiedzi "KubaCamry" - "Robisz to w celu zaoszczędzenia 1000 pln?" a nie "dzejdzej007".
-
Jak jesteś przekonany, że w USA cyt. „wiadomo co się kupuje”, to już wtopiłeś. :)
99% aut wystawionych na licytacjach to „przypudrowane” trupy.
Heh wystarczy kilka kliknięć i masz full informacji w przeciwieństwie do aut z Polski - no i tylko kupowanie bezpośrednio od ubezpieczalni a nie osób prywatnych.
-
Do sprowadzonego rodzynka kupiłem części w ASO, Amayama i Rockauto - gdzie mi wychodziło taniej ale wszytkie oryginalne albo od dostawców na 1. montaż. Dzięki temu udało się zaoszczędzić 20k zł niż jakbym kupował wszystko w ASO, a czas oczekiwania podobny.
Ale odbiegamy od tematu wątku więc koniec przekonywania :)
-
odnosiłem się do wypowiedzi "KubaCamry
Tak też myślałem. Ja tylko mam widok na udział zablokowanych troli w dyskusji ale sądzę że postępu nie zrobili :-)
Do sprowadzonego rodzynka kupiłem części w ASO, Amayama i Rockauto
Do tego sporo gratów można zamówić w Pl w ASO mając zniżki źle nie wychodzi.
Łącząc to że sobą wychodzi konkretna oszczędność.
-
Witam
a jaki jest problem z lampami przednimi USA na EU. Da sie to wogóle wymienic?
-
Witam
a jaki jest problem z lampami przednimi USA na EU. Da sie to wogóle wymienic?
Napisałem PW do Ciebie ale błąd bazy danych.... Blokada na 600 znaków i nawet pw wysłać nie można. Na takim forum to jeszcze nie byłem. Admin gratulacje !!!!
-
Jak widać druciarze są wszędzie. :)
-
Jak widać druciarze są wszędzie. :)
Tu się z tobą zgodzę, że Admin to druciarz i kaska z reklam leci a na server piniędzy nima.
-
Jak to było? … przyganiał kocioł garnkowi… :)
-
Na takim forum to jeszcze nie byłem.
+1 nie ma takiego drugiego forum :-)
Tu musisz być "symbiotykiem" jednej firmy i poszczególnych szeregowych wojowników "nindża" niczym KCPZPR. Kto nie z nami to przeciwko nam.
-
Czy ktoś wie gdzie i jak zmienić stopnie farenchajta na celcjusza??
-
Chcę sprowadzić z USA RAV4 w wersji plug-in. Czy jest ktoś w stanie zrobić konwersją na EU radia, nawigacji i oświetlenia.
-
Czy ktoś wie gdzie i jak zmienić stopnie farenchajta na celcjusza??
Może jakimś cudem by zadziałało jakby się zmieniło Body Control Module i może też dodatkowo cały wyświetlacz...
-
Chcę sprowadzić z USA RAV4 w wersji plug-in. Czy jest ktoś w stanie zrobić konwersją na EU radia, nawigacji i oświetlenia.
Radio powinno w miarę działać, o nawi zapomnij a oświetlenie trzeba kupić europejskie jeśli nie spełnia norm
-
USA ma radio w rastrze 0,2 MHz a EU 0,1 MHz. Czyli masz połowę stacji.
-
Z radiem naprawdę jest najmniejszy problem
-
Wstawić jakiegoś Teyesa i po kłopocie z radiem. No - kasa potrzebna ale zyskasz lepszy sprzęt, a przerobienie tego co masz też za darmo nie będzie