Wątek: RAV4 IV USA

[janekjanek]

Panowie tylko jeżeli ktoś już ma doświadczenie w zakupie/sprowadzeniu aut do własnego użytku, jeżeli ktoś sam to auto naprawia to czemu tego nie robić ?
Tym bardziej że jak się działa długofalowo (tak jak ja robię) to okazuje się że od 15lat największą stratą była sprzedaż auta po cenie zakupu gdzie często przejechałem mnóstwo kilometrów albo po prostu wypróbowałem coś czego jeszcze nigdy nie miałem.

Toyoty ?

[topoll]

Tak to było z miesiąc temu. Moja Raffi, FHEV AWD-i.

Zdarzały się wyniki poniżej 4,0 l/100km. Ale to już pojedyńcze. Takie jak tu:

[krzychook]

moja dzisiejsza jazda z nożnym tempomatem z Lodzi do WRO, caly czas 130-140, czasem 120, srednia 111km/h drzwi w drzwi 235km 2:05 srednie spalanie 6.9 l/100km.

[ledziu]

Toyoty ?

Lexus + różne zachciewajki

[KubaCamry]

Jaki jest sens importować złom z drugiego końca świata?
Robisz to w celu zaoszczędzenia 1000 pln?

[janekjanek]

Robisz to w celu zaoszczędzenia 1000 pln?

Nie.

[dzejdzej007]

Jaki jest sens importować złom z drugiego końca świata?

Dużo lepszy złom z USA niż złom z Polski - przynajmniej wiadomo co się kupuje i nie trzeba tracić czasu na jeżdzenie, użeranie się z januszami biznesu, ewentualnego zajęcia komorniczego (można to sprawdzić ale kolejna strata czasu) etc.

A że przy tym można jeszcze zaoszczedzić sporo kasy i mieć auto, które nie jest dostępne w Europie przez czubków z UE - wszystko kwestia podejścia do tego z głową.

[janekjanek]

To forum jest irytujące z tymi znakami !!! Pisałem do admina ale szkoda czasu. Nie można nic zacytować większego.

Ale wracając do wątku to szkoda przekonywać kogoś do importu jak pewnie nigdy nic nie importował albo importował i ma złe doświadczenia bo zarobił tylko 1000 zł  

[KubaCamry]

Jak jesteś przekonany, że w USA cyt. „wiadomo co się kupuje”, to już wtopiłeś.
99% aut wystawionych na licytacjach to „przypudrowane” trupy.
Sprowadzanie aut, które nie są dostępne w UE z USA lub innych rejonów świata jak najbardziej rozumiem. Ale tania taka zabawa nie jest. Sprowadzanie aut, które są dostępne na naszym rynku to import odpadów. Powinno to być już dawno zabronione. Części do swojego rodzynka kupisz nowe w ASO, czy kradzione dostępne na popularnym portalu?

[ledziu]

@dzejdzej007 +1 i można dodać jeszcze dostępność do aut które nie istnieją albo jest ich b.mało w EU.

Ale wracając do wątku to szkoda przekonywać kogoś do importu jak pewnie nigdy nic nie importował albo importował i ma złe doświadczenia bo zarobił tylko 1000 zł �

Tu nie trafiłeś, nie masz pojęcia z jakim kulturalnym gejzerem wiedzy importu aut dyskutujesz 

[janekjanek]

Tu nie trafiłeś, nie masz pojęcia z jakim kulturalnym gejzerem wiedzy importu aut dyskutujesz 

Być może. W takim razie mam lepsze doświadczenia związane z importem. Ja odnosiłem się do wypowiedzi "KubaCamry" - "Robisz to w celu zaoszczędzenia 1000 pln?" a nie "dzejdzej007".

[dzejdzej007]

Jak jesteś przekonany, że w USA cyt. „wiadomo co się kupuje”, to już wtopiłeś.
99% aut wystawionych na licytacjach to „przypudrowane” trupy.

Heh wystarczy kilka kliknięć i masz full informacji w przeciwieństwie do aut z Polski - no i tylko kupowanie bezpośrednio od ubezpieczalni a nie osób prywatnych.

[dzejdzej007]

Do sprowadzonego rodzynka kupiłem części w ASO, Amayama i Rockauto - gdzie mi wychodziło taniej ale wszytkie oryginalne albo od dostawców na 1. montaż. Dzięki temu udało się zaoszczędzić 20k zł niż jakbym kupował wszystko w ASO, a czas oczekiwania podobny.

Ale odbiegamy od tematu wątku więc koniec przekonywania

[ledziu]

odnosiłem się do wypowiedzi "KubaCamry

Tak też myślałem. Ja tylko mam widok na udział zablokowanych troli w dyskusji ale sądzę że postępu nie zrobili

Do sprowadzonego rodzynka kupiłem części w ASO, Amayama i Rockauto

Do tego sporo gratów można zamówić w Pl w ASO mając zniżki źle nie wychodzi.
Łącząc to że sobą wychodzi konkretna oszczędność.

[Wodzio85]

Witam
a jaki jest problem z lampami przednimi USA na EU. Da sie to wogóle wymienic?