Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: rkarolek w 04 Sierpnia 2021, 06:29:59
-
Mam kilka pytań do osób korzystających w swoich autkach z Android Auto:
1. YT music odtwarza mi tylko pliki lokalne, nie ma dostępu do wyszukiwania utworów online, jak i do żadnych ustawień, ani playlist zapisanych online - też tak macie?
2. w apkach mam ikonkę "Toyota" ale nie uruchamia ona żadnej aplikacji, a przynajmniej nic się nie pokazuje na ekranie
3. ktoś może polecić jakiś dobry odtwarzacz audio który współgra z AA, fajnie było też gdyby dało się go obsługiwać głosem.
4. swoją drogą jakie apki współpracujące z AA używacie, co warto doinstalować?
Telefon jaki używam to Samsung S10 Lite, z najnowszymi aktualizacjami... nie mam innego telefonu z AA, no chyba że na starym P8 Lite zainstaluje apk i zobaczę czy tak samo się zachowuje...
-
U mnie Toyota też niczego nie otwiera, wraca do menu głównego Toyoty na tablecie.
3. Ja używam Pulsar+ Pro, ale w ustawieniach programisty muszę włączyć aplikacje z nieznanych źródeł. Czy można to obsługiwać głosem, to nie wiem, nie próbowałem, ale wątpię.
4. Simple Radio do odtwarzania Halo Radia, Radia 357 i Radia Nowy Świat, Pulsar+ jako odtwarzacz, mam Sygic ale nie używam, bo bez wersji na AA, AAAD do wgrywania aplikacji na AA bez roota, Car Stream i to tyle z dodatkowych. Ze Spotify I innych nie korzystam.
Off top: Ogólnie do pozbycia się reklam z aplikacji i przeglądarek polecam Adguard na Androida. Wycina wszelkie reklamy i nie trzeba mieć roota.
-
Aplikacja Toyota na AA i AC sluzy do przejscia do menu auta.
Do sluchania muzyki polecam Spotify.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Spotify ma jedną wadę - nie odtwarza plików lokalnych....
-
Spotify ma jedną wadę - nie odtwarza plików lokalnych....
Ale mozesz sciagnac ulubiona muzyke i sluchac bez transferu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
każdy sposób jest dobry, korzystam ze spotify, ale czasem różnie bywa tam z dostępnością utworów zwłaszcza starszych
-
Ja mam i to i to ale w aucie tylko Spotify.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
A aplikacja OpenFM Wam działa?
-
Mnie nie. Nie ma jej na liście.
-
Witam. Podpowiedzcie jak można zmienić lektora w Android Auto Google maps. Cały czas był męski i chyba po aktualizacji pojawił mi się głos kobiecy. Niestety nie da się tego słuchać. W ustawieniach nie widzę takiej możliwości. Telefon samsung galaxy s20fe. Nie instaluję samodzielnie androida ponieważ był już w systemie telefonu. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.
-
Zauważyłem dziwną przypadłość przy korzystaniu z AA - jeśli odtwarzam dźwięk z innej aplikacji (YT lub inna niż Spotify) to zmiana głośności powoduje wznowienie odtwarzania Spotify i zatrzymanie tego, co chciałem głośniej lub ciszej.
Miał ktoś taki problem? Jakieś rozwiązanie?
-
Tak. Mam to samo i bardzo irytuje. Podczas ostatniej dalszej podróży z podłączonym tel przez AA żona próbowała odtwarzać muzykę z yutobe. Każdorazowa próba zmiany głośności powodowała zatrzymania na pauzie i uruchamianie odtwarzania aplikacji replaio z radiem internetowym.
-
Po ostatniej aktualizacji Yanosik na AA (wer. 3.5.9.5 (1363) 2022.04.07) otrzymał trochę lepszą funkcjonalność: zoom, dotykowe przesuwanie mapy. Jak by jeszcze dodali wyświetlanie informacji o chwilowej prędkości i ograniczeniu prędkości w danym miejscu - tak jak to jest w wersji na Android - to już było by nieźle.
-
tego też mi brakuje właśnie
-
Jaka aplikacja nawigacyjna działa i wygląda wg. Was najlepiej na AA?
Testowałem ostatnio Waze. Fajne to i miłe dla oka ale ma 2 wady które dla mnie wykluczają ja. Testując jazdę po mieście które znam: zdecydowanie dziwnie planuje dojazd do mety. Mapy Google zdecydowanie planuje lepsza drogę.
Druga sprawa to że prowadzi przez drogi polne mimo zaznaczenia opcji że nie ma tak planować.
-
Mapy Google zdecydowanie planuje lepsza drogę.
I to jest clou nawigacji. Co z tego, że ładnie wygląda, jak wyznacza kiepskie trasy? Ja już od lat nie używam niczego poza googlem i ewentualnie yanosikiem na trasach w wiadomych celach (z tym , że nawigacja włączona z google, a Yanosik tylko powiadomienia)
-
Sygicowi dał bym jeszcze szansę...
-
nawigacja włączona z google, a Yanosik tylko powiadomienia)
Tu właśnie minus dla AA. Na telefonie jest ikona pływająca Yanosika na tle Google Maps i widzisz, gdzie jest zdarzenie(kierunek, odległość) i możesz potwierdzić lub zaprzeczyć. A w AA tylko dźwięk w tle. Podaje, że kontrola za 1000m, ale wcale nie na twojej trasie.
-
NaviExpert, jeszcze muszą dorobić kilka funkcji i niedoróbek, ale nie jest źle.
-
Ja też korzystam z naviexpert. Beta czasami działa dziwnie, ale mimo wszystko chyba wciąż najlepsza, choć mam wrażenie, że radzi sobie trochę gorzej z wyznaczaniem trasy, aktualizowaniem jej i wyznaczeniem tras alternatywnych niż apka na telefonie, ale może to tylko wrażenie.
-
Ja jestem zdecydowanym fanem wazea
-
czy macie problem z głośnością komunikatów z Yanosika tz , gra sobie muza z spotify , w tle włączony yanosik , muzyka głośność ustawiana "komfortowo"
a komunikaty z yanosika bardzo ciche oczywiście po podgłośnieniu muzyki komunikaty yanosika są głośniej tylko myśli nie słychać i rozmawiać nie idzie ..
w aplikacji yanosik głośność jest zrobiona na maxa czy gdzieś można coś z tym zrobić ??
-
Ja jestem zdecydowanym fanem wazea
Nie prowadzi Cię po polnych a do domu jedziesz okrężną drogą?
-
Nie mialem nigdy z tym problemu. Dodatkowo swietnie sie integruje z dzwiekiem z radia lub spotify na carplay.
-
czy macie problem z głośnością komunikatów z Yanosika tz , gra sobie muza z spotify , w tle włączony yanosik , muzyka głośność ustawiana "komfortowo"
a komunikaty z yanosika bardzo ciche oczywiście po podgłośnieniu muzyki komunikaty yanosika są głośniej tylko myśli nie słychać i rozmawiać nie idzie ..
w aplikacji yanosik głośność jest zrobiona na maxa czy gdzieś można coś z tym zrobić ??
Zmień kanał dźwięku w ustawieniach Yanosika na "media". Ja jeżdżę na AA z yanosikiem i korzystam z tej nawigacji. Mapy mają z OpenStreetMap, więc aktualne. Co do trasy, to jakoś żadnych "baboli" na S7 nie zauważyłem, chociaż trudno tutaj o skomplikowane manewry.
-
To podobne pytanie tylko odwrotne o dźwięk w naviexpert. Tu znowu jest za głośno. Tzn. jak Spotify jest na odpowiednią głośność, to dźwięk z naviexpert zdecydownanie za głośno, a w opcjach aplikacji nie widzę ustawień do tego. Ogólnie jak się słucha muzyki ze Spotify to sterowanie głośnością nawigacji działa, ale zawsze jest ona głośniejsza niż Spotify, a przy włączonym radiu w ogóle nie da się sterować głośnością nawigacji. Więc gdyby słuchać tylko radia to można ustawić odpowiednią głośność na Spotify i przełączyć się na radio, ale... no nie tędy droga
-
czy macie problem z głośnością komunikatów z Yanosika tz , gra sobie muza z spotify , w tle włączony yanosik , muzyka głośność ustawiana "komfortowo"
a komunikaty z yanosika bardzo ciche oczywiście po podgłośnieniu muzyki komunikaty yanosika są głośniej tylko myśli nie słychać i rozmawiać nie idzie ..
w aplikacji yanosik głośność jest zrobiona na maxa czy gdzieś można coś z tym zrobić ??
Zmień kanał dźwięku w ustawieniach Yanosika na "media". Ja jeżdżę na AA z yanosikiem i korzystam z tej nawigacji. Mapy mają z OpenStreetMap, więc aktualne. Co do trasy, to jakoś żadnych "baboli" na S7 nie zauważyłem, chociaż trudno tutaj o skomplikowane manewry.
jest na "media"
-
Ja nie wiem, żadnych problemów z dźwiękiem nie mam przy Spoti czy Tidal, a NAVI Google.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Też polecam NaviExpert, skończyłem właśnie testy alfa, wróciłem do bety na AA i działa to już w miarę stabilnie, można na co dzień jeździć. Algorytm wyznaczania trasy jest the best. Mała próbę mam, ale NE przynajmniej nie robi jaj na trasie i nie każe zjeżdżać z autostrady, by zaraz na nią wrócić (a google tak robi).
Żeby nie było, jeżdżę już pewnie niecałe pół roku, a dawniej jeździłem z NE wiele, wiele lat (chwila przerwy była zanim na AA nie wskoczyli).
-
@Hardtmuth, a jak się sprawdza NE za granicą ?
W kraju jak widzę korzysta z emapy, a za granicą z jakich map ?
Jest możliwość pobrania map offline czy tylko online ?
Dużo danych pobiera ?
-
ja korzystałem kilka lat temu za granicą i działało słabo, przesiadłem się wtedy na mapy google.
-
To w takim razie na AA za granicą: GM czy Waze, a może Sygic ?
-
2 tipy ode mnie dla miłosników radia
TUNEIN radio i REPLAIO, polecam
to co mnie wkurza to jak słucham na AA np spotify to jak ktoś do mnei zadzwoni to po skończonej rozmowie muzyka albo podcast leca przez glosnik telefony i zeby dzwiek wrócił na glosniki samochodowe musze rozlaczyc i wlaczyc ponownie kabel do telefonu (XIAOMI)
macie na to patent?
-
No to skoro temat REPLAIO. Uruchamiany przez AA raz na jakiś czas (co ok kilkanaście minut) rozłącza się dźwięk (komunikat Audio wyłączone) i trzeba popchnąć przyciskiem play. Nie mam takich problemów gdy odtwarzam REPLAIO przez sam bluetooth bez pośrednictwa AA. Telefon Realme GT. Ma ktoś na to patent?
-
To w takim razie na AA za granicą: GM czy Waze, a może Sygic ?
To zależy, czy mniej więcej wiesz jaką trasą chcesz jechać. Ja preferuję Google maps, pobieram duży obszar mapy i wyłączam dostęp do internetu dla innych aplikacji. 12h podróż do Austrii zjada jakieś 30-50mb pakietu. Jedyny minus, to taki, że dosyć odważnie planuje omijanie korków na autostradzie, dwa razy zaoszczędziłem dzięki temu ok 1,5h (na 10-12h trasy), a raz dołożyłem 50km, żeby ominąć korek, którego nie było, bo 20 minut wcześniej zanim zjechałem z głównej drogi, odblokowali przejazd, więc straciłem 10 minut.
-
@Hardtmuth, a jak się sprawdza NE za granicą ?
W kraju jak widzę korzysta z emapy, a za granicą z jakich map ?
Jest możliwość pobrania map offline czy tylko online ?
Dużo danych pobiera ?
Za granicą tylko G.Maps (nawet nie kupuję licencji NE na za granicę), nie ma możliwości pobierania offline w NE.
Co do zużycia danych, na alfie było ogromne, teraz beta znacznie spadło i robiąc w ostatnim miesiącu min 1h dziennie + urlop 2kkm zużył mi raptem 300 MB transferu.
-
Dzięki za porady.
Potestuję sobie NE, pobrałem wersję 14 dniową. Pierwsza trasa, ustawienia domyślne - lekka wtopa ;) - do mojej wiochy każe mi jechać drogą szutrową przez las. Fakt czasem tamtędy jeżdżę i jest najkrótsza (co do czasu to już nie koniecznie) ale żadna inna navi mi jej nie oferuje na dzień dobry, chyba że wymuszę. Trasy alternatywne tez jakieś inne ;) sam bym na nie nie wpadł - ale może, może, trzeba wypróbować.
-
Podpowiem, że za punkty z Shell, więc chyba też z Toyota More, można pobrać NaviExpert na 1mc za 300pkt(3zł) lub rok za 4500pkt(45zł)
Mi za granicą to nawet ta wbudowana dobrze działa, ale z zasady stosuję GM.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
NE w AA pokazuje trasy alternatywne ale jak którąś z nich wybrać ? W wersji smartfonowej nie ma z tym problemu.
Ogólnie nawet ładnie działa, choć paru rzeczy brakuje. Nie wiem w czym jest problem z AA, że w każdej navi na AA coś brakuje ?
-
Też kiedyś z pkt shella kupowałem NE i tak leciałem 1-3 lata, a potem zacząłem normalnie płacić:).
Co do wyznaczania trasy, z mojego doświadczenia warto zaufać, nie mieszkam na zadupiu, a raczej w centrum, więc moje wyjazdy nigdy nie przebiegają przez polne drogi ;), ale jak wyznacza trasę dziwnie - warto zgłosić do NE ten fakt i poradzić im, wsparcie mają świetne i wszystkie zmiany na drogach najszybciej (na pewno znacznie szybciej wprowadzają roboty drogowe, otwarte drogi od G.maps).
Co do działania NE i AA, niestety NE mocno przespał wprowadzenie AA :(, nad czym sam ubolewam. Świeżo dopiero wypuścili betę z AA, a alfa to była jazda bez trzymanki ;). Jeszcze w samym NE AA w becie brakuje dużo funkcji, będą rozbudowywać, co 1-2 tygodnie wydają nową wersję. Teraz mają chyba urlop (po wypuszczeniu bety oficjalnej na g.play), ale zaraz koniec i będą kolejne rzeczy - np. pokazywanie akt. ograniczenia prędkości dla danego odcinka, zgłaszanie sytuacji na drodze poprawić mają, stabilność aplikacji na różnych telefonach, kabel/aaw, samochody, itd., poprawiać będą też dźwięki i odtwarzanie muzyki po komunikatach, ale ogólnie Toyota chodzi dobrze już na becie, nasz infotainment jest bardziej dopracowany niż z grupy VAG. Nie wiem co jeszcze pisać, siedzę też na ich forum i staram się śledzić co poczynają.
Edit: dlatego właśnie teraz na NE + AA nie da się wybrać trasy alternatywnej, bo jeszcze tego nie wrzucili do AA. Kwestia pewnie poczekania. Do końca tego roku mieli cel, by była podst. funkcjonalność+stabilne działanie na max różnych telefonach i samochodach i prawie im się udało.
-
80 pln/rok za przyzwoitą navi to nie jest dużo. Po jednym dniu użytkowania widzę, że jest całkiem przyjemnie zrobiona, no może trochę za dużo gada. ;)
Zgłosiłem do NE tę trasę, prawdopodobnie klasyfikacja drogi jest niewłaściwa, choć w opcjach trasy nie widzę "omijaj drogi gruntowe".
Edit: Ten odcinek na pewno ma złą klasyfikację w danych emapy, przejazd nim wg NE pozwala na uzyskanie średniej 40 km/h, podczas gdy w rzeczywistości 20 km/h jest problematyczne.
-
wszystkie zmiany na drogach najszybciej (na pewno znacznie szybciej wprowadzają roboty drogowe, otwarte drogi od G.maps).
Wcześniej miałem okazję mieszkać w takim miejscu, że wszędzie musiałem conajmniej przecinać budowę s7, gdzie co tydzień-dwa zmieniali organizację ruchu, to w google maps wszystko było widoczne na bieżąco, do tego stopnia, że jak jechałem o 8 objazdem, a wracając o 14 prowadziło drogą otwartą o 12:00. To było już 4 lata temu, a teraz w Warszwie jest to samo, ale to duże miasto, więc ciężko porównać.
Nie żebym był jakimś wielkim zwolennikiem Google maps, ale nie wiem jaką szybszą aktualizację chciałbyś mieć?
-
Czy może ktoś udzielić mi informacji jak poradzić sobie z głośnością połączenia telefonicznego przez głośniki? Na samym początku była słychać idealnie tylko po bluetooth. Po podłączeni kabla i AA nic prawie nie słychać. Po odłączeniu kabla od AA również cicho. Będę wdzięczny za odpowiedzi.
-
80 pln/rok za przyzwoitą navi to nie jest dużo. Po jednym dniu użytkowania widzę, że jest całkiem przyjemnie zrobiona, no może trochę za dużo gada.
Częstotliwość komunikatów można sobie dowolnie ustawić. U siebie mam 200 m, 2000 m i jeszcze coś po środku. Na mieście działają te dwa krótkie, a na trasie mam 3 komunikaty. Wystarczające :). Do tego możesz wyłączyć zwrot "skręć" i będzie tylko za 200 m w prawo. Zawsze krócej.
Nie żebym był jakimś wielkim zwolennikiem Google maps, ale nie wiem jaką szybszą aktualizację chciałbyś mieć?
Jestem akurat bardzo dużym przeciwnikiem Google, ale zanim tak się stało, to musiałem używać G.maps (2 lata temu). Testowałem NE i G.maps na autostradzie A1 i okolicy, w rejonie południowym. NE prowadził pięknie wszystkimi objazdami, przejazd coś koło 6h wyliczony, gmaps, ładował jakąś słabą boczną drogą omijając wszystkie otwarcia nowych odcinków i czas >7h. W drugą stronę przejazd był podobny. Wtedy jeździłem z AA z gmaps w Toyocie, wyłączone dźwięki, a w tle NE same komunikaty. To mnie nauczyło trochę. W NE widzę, że mają ludzi, którzy śledzą komunikaty o ważnych zmianach drogowych i wprowadzają je dokładnie zgodnie z newsami kiedy nastąpi jakieś otwarcie, zmiana. Wyglądało to dobrze. Wiem, że zachwalam NE. Pewnie to jest podobnie jak z Toyotą, wiem, że ma wady, ale zalety przeważają :-).
-
Spotify ma jedną wadę - nie odtwarza plików lokalnych....
Jest na to obejście
Zrób playlistę na komputerze z plików lokalnych i potem mając telefon podłączony do tej samej sieci zsynchronizuj sobie tą playlistę na telefonie i będziesz mógł odtwarzać swoje pliki
-
Szacun dla zespołu wsparcia NE, zgłosiłem złą klasyfikację odcinka drogi i w ciągu 2 dni nanieśli poprawkę na mapie - już nie kieruje drogą szutrowa przez las - chyba, że się doda punkt pośredni, przy tym średnia prędkość na tym odcinku zmalała z 40 km/h do 15 km/h. Faktycznie ekipa się stara.
-
A nie mówiłem!? ;-)
Zgłaszając roboty drogowe/zmianę na drodze w apce (jeszcze przez AA tego nie robiłem), dostaje się potem maila z info o podróży, otwiera się strona na niej można napisać co i jak narysować na mapce uwagi, co gdzie jaki kierunek itd. Zgłaszanie zmian przez navi jest też w miarę sprawne.
-
Kurcze, ale przyjemnie teraz są podawane komunikaty przez Waze :)
Ostatnio testowałem z...rok temu? Postęp ogromny, do tego miły "interfejs" i info o detalach.
Zaczynam testować dłużej...
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ja też wziąłem się ostatnio za Waze w związku z okresem wakacyjnym. Waze na trasach zagranicznych wypada chyba najlepiej w opiniach użytkowników.
Nie wszystko w tej nawigacji jest takie super, np. trzeba sobie przygotować i zapisać wiele punktów pośrednich, bo na dłuższych trasach ma problemy.
W wersjach na AA jest niestety wiele ograniczeń w stosunku do wersji smartfonowych.
Mam też Sygic - nawigacja jak na AA całkiem niezła ale słabo z powiadomieniami.
-
Z Waze też problem z fotoradarami w stosunku do GM ( które jest właścicielem Waze), chyba że coś źle ogarniam. Ale doży postęp i +
-
Też testuję Waze. Podoba mi się że w AA wyświetla radary, prędkość, korki. Trasy wyznacza inaczej niż GM, ale przed jazdą porównuję i jeżeli są podobne to wybieram Waze. Coraz bardziej mi się podoba.
-
Duży + za ostrzeżenia na przejazdach kolejowych.
Chyba wiem skąd nieraz dziwne trasy w mieście. Standardowo odhaczone było "unikaj trudnych skrzyżowań", stąd nieraz gdzieś bokami prowadziło.
Auto też standardowo było jako taxi, a nie prywatne.
Czy macie na Waze jakieś "sygnałowe" ostrzeżenia o fotoradarach?
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Tak. Waze ostrzega o fotoradarach.
-
No to poustawiałem i jutro w trasie sprawdzę.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Tak. Waze ostrzega o fotoradarach.
A skąd bierze informacje o fotoradarach? Bo Yanosik od użytkowników zgłaszających, a Waze?
-
Lokalizacje stacjonarnych fotoradarów dodaje operator systemowy, ale mogą to też zrobić użytkownicy aplikacji.
Czytaj więcej: https://www.wyborkierowcow.pl/aplikacja-waze-antyradar-i-nawigacja-w-jednym/
-
Czy ktoś wie dlaczego?
W Niedzielę ruszyłem w trasę, wcześniej sprawdziłem ustawienia i wszystko odhaczyłem tak, by komunikaty były. Podłączyłem po kablu AA ustawiłem trasę, włączyłem Tidal I heja.
Pierwszy fotoradar i komunikatów brak, myślę a spróbuję wyłączyć Tidal I sprawdzę z radiem FM, i komunikat jest zarówno sygnał, jak i dwukrotnie słowne ostrzeżenie. Myślę, więc nie mogą działać obie aplikacje jednocześnie. Włączyłem Tidal i...komunikaty już były również z tą apką. Wcześniej ze Spotyfi też nie miałem komunikatów, stąd tu zadałem pytanie czy w ogole są.
Czy ktoś się domyśla skąd wynikła taka sytuacja? Gdyby mnie nie tknęło, że może obie apki nie mogą pracować razem by były komunikaty, to dalej bym kombinował dlaczego komunikaty drogowe, o przejazdach kolejowych i te z trasy są, a fotoradarów nie ma.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ja myślę, że AA i aplikacje na AA - mimo kilku lat, które upłynęły od czasu gdy AA się pojawiło - dalej są niedopracowane.
U mnie np. od czasu do czasu mam skoki głośności radia, bez podłączonego AA oczywiście tego nie ma, chyba też to zależy od nawigacji którą uruchamiam.
-
Lokalizacje stacjonarnych fotoradarów dodaje operator systemowy, ale mogą to też zrobić użytkownicy aplikacji.
No właśnie. " Członkowie aplikacji informują siebie nawzajem o miejscach, gdzie spotkali patrol policji lub nieoznakowany radiowóz z miernikiem prędkości." Pytanie ilu użytkowników ma Waze w stosunku do Yanosika?
-
Wychodzi ze sporo. Ja porownywalem trase na wakacje. Yanosik i Waze i obie informowaly prawie w czasie rzeczywistym o postojach, policji itd itp. Obie podana fotoradary na swiatlach. Waze dodatkowo informuje o przejedzie przez tory. Przestalem uzywac Yanosika zd wzgledu na to ze niewazne w ktora strone jade, zawsze mi mowi o jakims fotoradarze. W Waze po wyznaczeniu drogi jestem informowany tylko o tych miejscach, przez ktore przejade.
Co do niedziałania spotify z waze czy google. W Carplay działa. Badum tssss.
-
Przestalem uzywac Yanosika zd wzgledu na to ze niewazne w ktora strone jade, zawsze mi mowi o jakims fotoradarze.
To nie wina Yanosika a AA. Zwróć uwagę, że jak włączysz Google Maps i Yanosika w tle, to jadąc z otwartą Google Maps dostaniesz komunikat obrazkowy z Yanosika o kontroli z podaną odległością i strzałką kierunkową. W AA takiej opcji już nie ma, jest samo powiadamianie głosowe i wtedy rzeczywiście nie wiesz, gdzie jest kontrola.
-
Odebrałem wczoraj auto, system bez navi, na AA nie działa mi youtube music czym to może być spowodowane?
-
nie działa mi youtube music
Masz wykupiony?
-
Mi też nie działał, ale okazało się, że nie mam zainstalowanego na telefonie. Błędnie myślałem, że mam cały pakiet Google, ale tego nie miałem. Jeżeli masz w telefonie, spróbuj wyinstalować i zainstalować ponownie. Ja mam co prawda pakiet YouTube Premium, bo nie chciałem reklam (36 zł miesięcznie). Nie wiem, jak to jest z podstawowym.
-
Mi też darmowy nie działał, ale nie sprawdzałem w ustawieniach.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ja mam co prawda pakiet YouTube Premium,
Bo tylko taki działa
-
Też mam premium.
-
Darmowy YT music działa pod warunkiem, że telefon jest odblokowany i YT jest włączony na ekranie (inaczej nie działa zresztą też na samym telefonie)
-
Fakt, przed chwilą z ciekawości sprawdziłem. Działa w ten sposób.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Fakt, przed chwilą z ciekawości sprawdziłem. Działa w ten sposób.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
To ja też jutro sprawdzę.
-
Tyle tylko, że po paru minutach telefon wam się wygasi i YT wyłączy :-) mozna sobie ustawić jakaś procedurę, żeby telefon się nie blokował jak jest odpalony YT, ale to i tak średnio wygodne (trzeba go wyciągnąć z kieszeni, odblokować i włączyć YT ręcznie)
-
Tyle tylko, że po paru minutach telefon wam się wygasi i YT wyłączy
Trzeba ustawić Toyota Touch jako zaufany zestaw, po połączeniu z którym telefon ma sam się odblokowywać. Nie wiem, jak w innych telefonach, ale Samsung daje taką opcję jak Zaufane Urządzenia.
-
Witam. A czy ktoś testował w AA nawigację Amigo od TomTom. Obecnie po aktualizacji nie działa w AA, ale oprócz Waze też jest ufostępniona w tym systemie. Pozdrawiam.
-
Witam. A czy ktoś testował w AA nawigację Amigo od TomTom. Obecnie po aktualizacji nie działa w AA, ale oprócz Waze też jest ufostępniona w tym systemie. Pozdrawiam.
Działa przyzwoicie. Ostrzeżenia przed radarami, routing tras też. Co prawda stanowi u mnie wsparcie dla Sygic ale złego słowa nie powiem.
-
Ostatnio męczę Waze (mam zamiar go używać za granicą), graficznie mi trochę nie leży ale jest dość czytelne ma sporo funkcji i działa przyjemnie.
Awaryjnie mam też Sygica ale jakoś nie jestem do niego przekonany.
Przyjemnie działa NaviExpert i co ważne często są aktualizacje, po których zawsze coś nowego się pojawia.
Najbardziej mnie irytuje Yanosik, używam go w tle jako antyradaru ale co chwilę traci GPSa albo szaleje, nie wiem co chłopaki porobili, kilka mc temu tego nie było.
Czasem jadę kilka km, a Y tego nie widzi, zaufanie spada.
-
Przyjemnie działa NaviExpert i co ważne często są aktualizacje,
Ja używam NaviExpert w związku z programem Link 4 Kasa Wraca. Miesięcznie mam do zwrotu z ubezpieczenia ponad 50 zł, co na koniec daje sumę ponad 600 zł. którą mi zwracają na konto.
-
Jak na razie to każda nawigacja na AA ma jakieś mankamenty.
-
Mam pytanie o NaviExpert. Jak zwiększyć głośność komunikatów z nawigacji? Obecnie są strasznie ciche. Prawie niesłyszalne:(
Wysłane z mojego Nokia X10 przy użyciu Tapatalka
-
Pogłośnić przyciskami na kierownicy w czasie wydawania komunikatów.
-
Pogłośnić przyciskami na kierownicy w czasie wydawania komunikatów.
Dziękuję, pomogło. W życiu bym na to nie wpadł :)
Wysłane z mojego Nokia X10 przy użyciu Tapatalka
-
W życiu bym na to nie wpadł
Każde źródło dźwięku (rozmowa telefoniczna, nawigacja, radio, spotify itp.) w czasie jego trwania tak pogłaśniasz lub ściszasz.
-
Sam też miałem za cicho w NE komunikaty, zgłosiłem i okazało się, że winowajcą była fcja automatycznego podgłaśniania zależnie od prędkości (w NE), wyłączyłem i zaczęło dobrze działać.
-
W NE na AA dodali ostatnio opcję wyświetlania ograniczenia i prędkości aktualnej - chyba wszystko już jest co potrzebne w przyzwoitej nawigacji. :)
Z Y na AA miałem problem z częstym gubieniem sygnału GPS ale wsparcie Y poradziło by odinstalować i zainstalować ponownie apkę - i pomogło. :)
Poza tym Y jest jak zwykle rok za m... afroamerykanami ;)
-
NY tanio wychodzi za punkty shell.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Ja akurat zwykle tankuję na Makro, Orlenie lub Lotosie - bo mam je pod nosem - więc pewnie nie skorzystam.
Ale roczny wydatek rzędu 80 zł dla mnie nie stanowi problemu - ważne by navi była sensowna i miała wszystko co potrzebne,
tzn. moim zdaniem:
- dokładna i aktualna mapa z naniesionymi rzeczywistymi ograniczeniami, fotoradarami, utrudnieniami, robotami drogowymi, bieżącymi informacjami o natężeniu ruchu, itp.
- dobry mechanizm wyszukiwania lokalizacji oraz możliwość zapamiętywania punktów bez ograniczeń typu 10 pozycji
- czytelny interfejs użytkownika, nie przeładowany ale z wszystkim co potrzebne, odsłaniający maksymalnie mapę gdy nic nie robimy na ekranie, np.: informacja o najbliższych manewrach i trasie, ograniczenia i bieżąca prędkość, zagrożenia i utrudnienia, natężenie ruchu, łatwe zgłaszanie zagrożeń, łatwy wybór trasy alternatywnej, nie przeładowane ale i nie zbyt skromne informacje na mapie podczas nawigacji
- możliwość zgłaszania zagrożeń, utrudnień i powiadomienia o takowych, możliwość potwierdzania lub odwoływania powiadomień, duża ilość użytkowników - tak by informacje o ruchu jak i zagrożeniach były aktualne
- gdy ustawiona jest trasa - powiadomienia o zagrożeniach tylko po trasie i najbliższym otoczeniu, a nie np. w promieniu 5 km
- przeliczanie trasy co pewien czas i reakcja na zmieniającą się sytuację drogową, dobre algorytmy ustalania tras i tras alternatywnych
- powiadomienia o zbliżających się POI, np. stacjach benzynowych, ...
- oczywiście praca w AA, bo od kiedy mam RAVkę z AA (a właściwie AAW) to już nie chcę najwspanialszych nawet uchwytów do telefonu itp.
Jak by jeszcze tak samo dobrze działała w Polsce jak i w Europie oraz miała możliwość pracy tak online jak i offline to byłby super produkt ... rozmarzyłem się ;)
-
Jak by jeszcze tak samo dobrze działała w Polsce jak i w Europie oraz miała możliwość pracy tak online jak i offline to byłby super produkt ... rozmarzyłem się
Czyli opisałeś bezpłatną Google Maps:)) Jakby tylko nie trzeba było do niej dodatkowego ostrzegacza o radarach, to lepiej nie trzeba. Po co płacić nawet 80 zł rocznie?
-
Czyli opisałeś bezpłatną Google Maps:))
Z jednym wyjatkiem. W pierwszym punkcie Markid napisał:
z naniesionymi rzeczywistymi ograniczeniami
Google w Polsce i kilku krajach nie wyświetlają ograniczeń prędkości. Ciężko się zdziwiłem jak w UK pięknie się wszystko wyświetlało. We Włoszech też zdaje się ograniczenia się wyświetlają.
-
Google w Polsce i kilku krajach nie wyświetlają ograniczeń prędkości. Ciężko się zdziwiłem jak w UK pięknie się wszystko wyświetlało. We Włoszech też zdaje się ograniczenia się wyświetlają.
Ograniczenia to mi wyświetla Toyota. Ale w Google Maps brakuje mi funkcjonalności Yanosika albo chociaż w AA podzielonego ekranu, który ma ponoć wejść z przyszłą aktualizacją.
-
Czyli opisałeś bezpłatną Google Maps:)) Jakby tylko nie trzeba było do niej dodatkowego ostrzegacza o radarach, to lepiej nie trzeba. Po co płacić nawet 80 zł rocznie?
Jeździłem trochę z GM ale ciągle mi w nim coś nie pasowało - teraz już nie pamiętam nawet co - muszę znów trochę pojeździć.
Lepiej jest w Waze ale też paru rzeczy brak. W Yano wielu rzeczy brakuje lub słabo działają, itd...
Jeszcze jedna kwestia - niektóre navi w wer. na smartfona są całkiem dobre, a w wersji na AA słabe.
Ja biorę pod uwagę tylko wersje na AA, bo jak pisałem - do uchwytu na telefon już wracać nie będę - z góry dzięki. ;)
-
Ograniczenia to mi wyświetla Toyota.
Lepiej by nie wyświetlała. Czyta bezrefleksyjnie wszystkie numerki jakie napotka przy drodze. W Austrii jest masa ograniczeń dla ciężarówek czy tez w okreslonych godzinach - czyta to. U nas często widzę ograniczenia ze zjazdu z autostrady, nie kasują się ograniczenia za skrzyżowaniem - to jest komplenie bezużyteczne.
NIe wiem jak to w innych autach działa bo rav jest pierwszym które mam z tym wynalazkiem ale jest to do bani. I w sumie chyba trudno by to zrobić. Musiała by być porządna analiza z kamery nie tylko znaków ale i układu drogi a tu mam wrażenie, że patrzy tylko na znaki. BTW kumpel mi coś mówił że w Corolli moze ustawic żeby nie czytało znaków z tabliczkami poniżej co mogłoby trochę we wspomnianej Austrii pomóc ale w RAV albo zle szukałem albo tego nie ma.
-
Jak pisałem wcześniej Yaris Cross sczytuje wszystko co wygląda jak ograniczenie prędkości i tylko skrzyżowanie typu T kasuje ograniczenie (kiedy dojeżdżamy do niego tak, że musimy skręcić w lewo lub w prawo) lub konkretny znak (np "koniec ograniczenia do 70 km na godzinę" działa, a "koniec wszelkich ograniczeń" nie działa). Natomiast nawigacja oryginalna Toyoty (nie wiem, jaka tam jest firmowa) ma zapisane obowiązujące ograniczenia. Przez co jadąc robię "zeza" jedno oko na przedni wyświetlacz, tam gdzie znak z kamery, a drugie na tablet, gdzie ograniczenie z mapy :-P Myślę, że podobnie będzie w RAV4 MY23.
-
Dla mnie ideałem byłoby Google Maps z informacją o fotoradarach, wypadkach, zagrożeniach w czasie rzeczywistym jak w Yanosiku. W telefonie miałem zawsze włączone obie te appki naraz, w AA tego mi brakuje.
-
Czyli GM taki idealny jednak nie jest ;) o tym pisałem, że każda z dostępnych na AA navi ma parę fajnych rzeczy, a kilku jej brak lub źle działają.
Przydało by się by choć jedna w wersji AA miała to wszystko co jest potrzebne podczas jazdy.
Subiektywne (każdy może mieć trochę inne preferencje) znaczenie ma też ilość wyświetlanych danych (tak mapowych jak i nawigacyjnych) oraz sposób ich wyświetlania, np. paleta barw na mapie, gdubości linii dróg i trasy, ....
Przykładowo - jak dla mnie GM od jakiegoś czasu wprowadził nieprzyjemny układ kolorów oraz inny niż wcześniej stopień pokazywania szczegółów zależnie od wybranej skali mapy (w wersji na PC), który zdecydowanie utrudnia korzystanie (mnie). W wersji na AA jest oczywiście inaczej niż na PC i jeszcze inaczej niż w wersji smartfonowej ale mnie tam też system wyświetlania GM nie pasuje.
W wersji smartfonowej jest OK.
Jak chcecie zobaczyć o co mi chodzi to porównajcie sobie widok tego samego obszaru mapy, w tej samej skali w kilku różnych aplikacjach, np. GM, Targeo, OpenStreetmap.
Ja niestety w GM dostaję "oczopląsu", bo widać głównie reklamy firm. Chyba, że szukam konkretnej firmy na mapie to owszem.
Jasne, że potrzeby odnośnie wyglądu mapy w navi są inne niż na PC i to co wyżej piszę to trochę mieszanie tematów ale chciałem powiedzieć, że nie ma obecnie jednej dobrej navi na AA i chyba jeszcze długo nie będzie.
-
Miałem czytanie znaków w mondeo i tam faktycznie działało zdecydowanie lepiej. Ale skrzyżowań też nie obsługiwało...
-
W black Friday można kupić dwie licencje na NaviExpert w cenie jednej. Kupuję tak od dobrych kilku lat dla siebie i dla żony. Dodatkowo nowa licencja aktywuje się następnego dnia po tym jak skończy się stara. Można sobie dodatkowo przedłużać punktami z Shell'a. Nie wyobrażam sobie jeżdżenia bez NE w warszawskich korkach.
-
Z NaviExpert przejechałem 240tys.km i nadal mam zamiar korzystać. W moim przypadku za 69zl (cena dla stałych klientów) co rok mam około pół roku gratis (5h godzin gratis za każdą 1h przejechaną z NaviExpert).
-
Tyle o tym NE piszecie że sobie zainstalowałem do wypróbowania. Skąd ta aplikacja bierze dane o korkach? Współpracuje z google? Bo jednak w GM to ilość uzytkowników robi robotę.
-
Nie wyobrażam sobie jeżdżenia bez NE w warszawskich korkach.
Ja z NE korzystam tylko ze względu na ubezpieczenie w Link4 i program Kasa Wraca. W/g mnie w Warszawie się średnio sprawdza własnie ze względu na marną informację o korkach.
-
Jeździłem trochę z google maps i szybko wróciłem do NE. Ani tu, ani tu nie ma super informacji o korkach, szczególnie mogliby popracować nad algorytmami predykcji. Nie mniej w GoogleMaps trasy były gorsze.
-
Ja chyba najbardziej lubię nawigację TomTom
-
NE korzysta z map TomTom
-
Większość nawigacji korzysta z usług platformy TomTom ale nie jest to to samo. W MB też mam nawigacje firmową korzystającą z tej platformy, ale jest ona gorsza od oryginalnego TomTom
-
Moim marzeniem jest, by NE zaczęło korzystać z Openstreetmaps, tam jest najlepiej, Osmand korzysta i tam robi wrażenie, ale trasy wyznacza fatalnie. Poza tym widzę, że dużo osób zrobiło coming out i pokazało, że korzysta z NE :).
Co 1,5 roku albo rzadziej kupuje np. zawsze z zapasem, w jakiejś promocji. Kiedyś za pkt shella miałem kilka lat gratis.
Teraz czekam na świateczną promocję i pewnie kupię coś na zapas, będzie >2 lata nawigacji łącznie. Pewnie zaraz podniosą ceny też, no bo ile można bez podwyżek ;)
-
AA w wersji beta już jest do ściągnięcia, jest dzielony ekran.
-
AA w wersji beta już jest do ściągnięcia, jest dzielony ekran.
Jak nie jesteś oficjalnym członkiem beta testów, to nie masz dzielonego ekranu - musi być włączony po stronie serwera Google.
-
W razie czego, za tydzień w weekend promocja 50% upustu przez kilka dnia na NE będzie. Mam ponad 1 rok chyba jeszcze licencji, ale raczej wezmę. Podejrzewam, że za rok będą musieli podnieść ceny, nie ma szans, by utrzymali kolejny rok te same koszty.
Wole nie być betatesterem AA :-). Apki google chodzą bez beta testów jak alfy, więc beta testy odpuszczam.
-
NE na AA ma dużo fajnych rzeczy (prędkość dopuszczalna i rzeczywista, wybór tras alternatywnych, łatwe zgłaszanie zagrożeń, ...) ale ostrzeżenia o patrolach, czy zagrożeniach to w nim rzadkość.
Przedwczoraj i wczoraj zrobiłem trasę Kielce - Bydgoszcz - Kielce. Pod tym względem Y dalej bije na głowę pozostałe navi.