Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Terenowe => RAV-4 => Wątek zaczęty przez: artstand w 27 Listopada 2021, 20:28:32
-
Już ktoś zadawał pytanie o tego typu wideorejestrator ale nie było odzewu.
Czy ktoś montował i używa? proszę o info mam zamiar zakupić.
https://fitcamx.com/products/fitcamx-dash-cam-for-2020-2021-toyota-rav4?variant=39780998545580
-
Ja się zastanawiałem nad zakupem tego rejestratora, bo ładnie zintegrowany z panelem auta ale ostatecznie kupiłem lokalnie rejestrator duo z uwagi na to, że:
- nie wiadomo do końca jak z jakością nagrań, solidnością wykonania urządzenia, wsparciem producenta lub dystrybutora, gwarancją, ...
- to jest tylko kamera przednia, a ja chciałem mieć i tylną,
- za te pieniądze można kupić kamerę przód / tył producenta o ustalonej renomie, sprawdzonej jakości nagrań, dobrej funkcjonalności, dobrych ocenach kupujących, od polskiego dystrybutora, ze wsparciem, ...
-
No właśnie, jedyny plus, to efektowna integracja z autem, ale niestety mega niewygodny demontaż. A że w różnych krajach są różne przepisy, to łatwość demontażu ma znaczenie.
Reszta jak wyżej, za dużo niewiadomych.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Jak macie poprowadzone kable gdzie zasilanie ?
-
Od szyby z góry w lewo zasilanie i na dół po słupku w okolicy airbagów zasilanie do bezpieczników przy lewym kolanie. Od szyby w prawo i na tył przez przez przepust kablowy do klapy i kamera tylna. Wszystko na filmikach ;). Na tył udało się bez demontaż plastików wzdłuż auta (jedynie front słupek A airbag osłone trzeba było zdjąć). ze 2-3h roboty jak pamiętam, ale na spokojnie, bez pośpiechu ;).
-
Dzięki.
-
Wszystko na filmikach
Możesz podlinkować?
-
Korzystałem z wielu :), ciężko znaleźć coś, zobacz Morozova, uważaj na filmiki gdzie ktoś skalpelem nacina gumowy kanał do tylnej klapy by wprowadzić przewód (sic!!!)
Wystarczy poszukać coś ala:
dual dashcam rav4
i podobne. Najlepiej obejrzeć wszystkie dostępne, by potem nie być zaskoczonym, np. w tych temperaturach ciężko puszczają zatrzaski boczka prawego w bagażniku (ten górny twardy) - mnie na jesień nie puścił... i kombinowałem, a nie chciałem wyrwać.
Ogólnie demontujesz lewa i prawą osłone poduchy - pociągnąć i początek masz z głowy. Potem z tyłu jest troche cudów, taśma izolacyjna, cienka długa trytka, wyciągnięcie gumowego kanału pomiędzy karoserią/dach a klapą (chyba w lewym puszczałem to), wazelinę użyłem by przepchnąć złącze (udało się bez odcinania wtyczek, chociaż chwilę było grzebania i masowania ;).
Powodzenia, poczekaj też z temperaturą jak będzie 15st., inaczej - ogrzewany garaż, plastiki i zatrzaski łatwiej połamać. No i uważaj na poduszkę, by nie zaplątać kabla, bo ten od kamery jest dość mocny, głupio jakby przez niego się coś nie rozwinęło w razie w.
Też zasięg pilota od otwierania auta drastycznie spadnie, dawniej miałem nawet 100 m, teraz 10-20 m (szacunkowo).
-
@hardtmuth dzięki.
Ja mam tylko przód do zamontowania. Z poduszką w słupku już jakiś filmik mam. Pozostaje tylko kwestia dociągnięcia do bezpieczników.
-
Tylko z przodu?! Panie, to ja bym na forum nie pytał jak to robić ;)
-
Panie, to ja bym na forum nie pytał jak to robić ;)
Adam Słodowy się znalazł. Pewnie przeglądy też sam robisz :-P
-
Kolega Hardtmuth ci ładnie wszystko opisał, a ty drwisz. Trochę szacunku. Materiałów jest pełno na YT , a ty chcesz wszystko na tacy.
Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
-
Materiałów jest pełno na YT , a ty chcesz wszystko na tacy.
Chyba po to jest forum by pytać.
Ja nie prosiłem, by @ Hardtmuth przyjechał mi to zrobić, tylko zapytałem, czy mógłby podlinkować filmy z których korzystał. Teoretycznie jak to zrobić to ja wiem, więc sam opis raczej nic mi nie daje.
-
Ja montowałem okablowanie kamery podobnie jak ten gość na filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=OWL5Um5Wi8s&t=877s
-
Panie, to ja bym na forum nie pytał jak to robić ;)
Adam Słodowy się znalazł. Pewnie przeglądy też sam robisz :-P
Gdybym miał czas zrobiłbym ;), nie ma filozofii, a A.S jest mi bardzo bliski.
-
Witam.
Są bardzo dobre videorejestratory, które można założyć na przód i tył na osobnych zasilaniach bez przeciągania kabla do tyłu. Podgląd można mieć jednocześnie z obu kamer w smartku w aplikacji przez bluetooth.
Zdrówka
-
Tylko w przypadku hybryd nie jest to dobre rozwiązanie, tzn. osobne zasilanie dwóch kamer. Zasilanie kamer trzeba restrykcyjnie pilnować, jest to kosztowne, więc lepiej mieć jeden punkt dystrybucji. Czemu - poczytaj posty o padającym aku 12v w hybrydach.
-
Niestety nie wyszukało mi. Może źle szukam. W przypadku gdy kamery po wyłączeniu silnika nie działają, też pada aku?
-
Szukaj pod wideorejestrator albo aku 12v, etc. Ogólnie słuchając radia podczas okurzania, w pewnych przypadkach można auta już nie zamknąć...
Aku pada gdy uruchomisz tryb parkingowy, nawet jak pracę ograniczysz do konfigurowalnego progu spadku napięcia.
-
@EliotNes
A konkretnie jakie modele masz na myśli?
-
Garmin. Ja mam Dash Cam 56.
Świetny ostry obraz.
-
To takie 2 kamerki Garmin Dash Cam 56 są w czymś lepsze od rejestratora dwukanałowego np. VIOFO A129-G Plus Duo ?
Cenowo wychodzi drożej, z tyłu trzeba wtedy też gdzieś znaleźć zasilanie (chyba, że gniazdo zapalniczki) i mamy zbędny ekranik.
Przeciągnięcie kabelka z przodu na tył to 10 min roboty, a i tak najgorsze jest w tym przeciągnie kabelka sygnałowego / zasilającego przez gumowy łącznik klapy - co w przypadku Garmina też nas czeka. Chyba, że kabelki będą luźno zwisać to owszem mniej pracy.
... a i nie ma kondensatora tylko baterię Li-Ion ;)
-
Dałem tylko przykład dobrej kamery, której nie trzeba przeciągać do tyłu. Ja nie chcę. I spokojnie można podłączyć do gniazda zapalniczki. Mnie to nie przeszkadza. I tyle. Każdy może kupić sobie to co chce.
Aaa i do tyłu można kupić tańszą wersję. Nie 56.
Zdrówka.
-
56 jest tańsza, 57 już jest od jakiegoś czasu. One mają też synchronizację (nawet do 4 kamer) także fajny model.
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
-
Czy ktoś na tym forum opatentował sposób na zasilanie kamerki z Power Banku, tak, żeby Power Bank doładowywał się w czasie jazdy, a podczas postoju żeby kamerka nie pobierała prądu z aku 12V?
-
I spokojnie można podłączyć do gniazda zapalniczki. Mnie to nie przeszkadza. I tyle.
W takim wariancie faktycznie nie ma praktycznie nic do roboty po prostu przykleić kamerkę do szyby i włączyć wtyczkę zasilającą w gniazdo zapalniczki.
Ja akurat nie lubię gdy mi jakiś kabelek zwisa z przodu, z okolic lusterka, jak również z tyłu po otwarciu klapy.
Każdy może kupić sobie to co chce.
Oczywiście. i również zdrówka i szerokości życzę.
-
Czy ktoś na tym forum opatentował sposób na zasilanie kamerki z Power Banku, tak, żeby Power Bank doładowywał się w czasie jazdy, a podczas postoju żeby kamerka nie pobierała prądu z aku 12V?
np.:
https://www.power-core.co.uk/installation/viofo/viofo.html
https://www.youtube.com/watch?v=nkFm7EdSOXo&t=1s
-
Markid.
Ale co to cudeńko daje? Ma wbudowaną baterię, czy tylko odcina pobór prądu?
-
Sorki. Obejrzałem do końca i widzę, że jest Power Bank. Trzeba tylko gdzieś go upchnąć pod deską rozdzielczą.
-
Tak - jest tam specjalistyczny samochodowy power bank (z akumulatorami LiFePo4) - podłączony pod bezpiecznik z zasilaniem ACC (ładowanie tylko gdy pracuje napęd)
oraz adapter zasilania - włączony między power bank i kamerę (odcinający zasilanie kamery z power banku przy niskim poziomie np. 11,6V oraz wprowadzający kamerę w tryb parkingowy).
Moim (i nie tylko) zdaniem tryb parkingowy (szczególnie w hybrydzie) ma sens tylko z power bankiem.
Niestety podwyższa cenę instalacji o mniej więcej 100%.
W wątku - chyba nasze modyfikacje - było trochę postów na ten temat - tzn. gdzie umieścić power bak i jak go zasilić.
-
Markid.
Widziałem, że ten Power Bank do kupienia tylko w Wielkiej Brytanii. Widziałeś gdzieś na polskich stronach?
-
Ja mam Viofo A139 i Cellink Neo 8+ (też z bateriami Li-FePO4) - kupione na wideorejestratory.pl. Pod deską pewnie się nie zmieści (obstawiam, że trzeba będzie go dać pod fotel (21cmx16cmx4cm i prawie 1,6 kg wagi)
-
Widziałem, że ten Power Bank do kupienia tylko w Wielkiej Brytanii. Widziałeś gdzieś na polskich stronach?
Tak ale - poza ceną - to chyba nie problem.
W polskich sklepach są dostępne Cellink NEO (od pewnego czasu mają złe opinie) oraz Black Vue (cenowo znacznie droższe).
Znacznie tańsze power banki (LiPo) stosowane do smartfonów / laptopów - nie nadają się do zastosowania w aucie - z wielu powodów - dobrze opisanych na stronach zajmujących się tym tematem.
Edit:
Popatrzyłem w sieci i widzę, że Cellink NEO 8+ i NEO 9 zniknęły z ofert, jest tylko NEO 5 - trochę mała pojemność 4500mAh.
Nie wiem co dokładnie się dzieje z Cellinkiem ale jest dużo niepochlebnych opinii.
-
Ja mam Viofo A139 i Cellink Neo 8+ (też z bateriami Li-FePO4) - kupione na wideorejestratory.pl. Pod deską pewnie się nie zmieści (obstawiam, że trzeba będzie go dać pod fotel (21cmx16cmx4cm i prawie 1,6 kg wagi)
To powiem, że średnio mi się to podoba. Takie pudło pod siedzeniem, a jeszcze nie wiadomo jak z grzaniem się. Ile ciepła to wydziela? Chyba lepiej jednak mieć kamerkę na przód i tył z odcięciem napięcia przy nadmiernym poborze energii z aku. Chyba Mio coś takiego ma w zestawie.
https://www.ceneo.pl/94287824;pla?se=YxWbm1iqQxdyrhZALD2q02WnsAqEsNg5&shop=146599406&gclid=Cj0KCQjwl7qSBhD-ARIsACvV1X23ushkCxxqeVHbaq3d0FfuNeMn37yRIoxhnjVEz2UzKnKmOrDuvywaAlRkEALw_wcB
-
Ile ciepła to wydziela?
Na ten moment jest ok - ale pewnie dlatego, że auto jest w BE a zestaw na półce czeka :)
-
Toyota Klub ».: GARAŻ :. »Terenowe »RAV-4 (Moderator: marcin) »Wątek: Wideorejestrator
I spokojnie można podłączyć do gniazda zapalniczki. Mnie to nie przeszkadza. I tyle.
W takim wariancie faktycznie nie ma praktycznie nic do roboty po prostu przykleić kamerkę do szyby i włączyć wtyczkę zasilającą w gniazdo zapalniczki.
Ja akurat nie lubię gdy mi jakiś kabelek zwisa z przodu, z okolic lusterka, jak również z tyłu po otwarciu klapy.
Każdy może kupić sobie to co chce.
Oczywiście. i również zdrówka i szerokości życzę.
Tą kamerę można powiesić przy lewym słupku tak, aby tylko wodę i śnieg wycieraczka zbierała z obiektywu. W opcji kamery zaznaczasz, że jest z lewej strony a nie na środku szyby i wtedy odpowiednio czyta linie na jezdni itp...
-
Ja mam kamerkę przód i wnętrze, diler przy zakupie mi ją podłączył. Ma szeroki kąt widzenia więc boczne uderzenie, otarcie też wyłapie.
Są też na 3 opcje obowiązkowo z adapterem (https://www.wideorejestratory24.pl/kamera-samochodowa-vantrue-n4-3ch?gclid=EAIaIQobChMIwvmvzJSC9wIVmgWiAx1CggyfEAQYBSABEgIaFPD_BwE)
-
Wiem, że wszyscy czekają na powerbank by toyota klub ;-). Jestem coraz bliżej. Balanser na 4 celki mam (nawet doszło 5 szt.). Pozostaje kupić ogniwa, zgrzać je (mam dostęp do sprzętu), dołożyć balanser i zrobić testy.
Jakby się okazało, że balanser w zupełności wystarcza (tj. odłącza/podłącza wszystko sam zależnie od stanu naładowania celek) to prawdopodobnie tylko będzie konieczna jakąś przetworniczka, która będzie ograniczała napięcie ładowania celek do ok 12,8-13,0V z napięcia pokładowego auta (ładowane tylko przy włączonym napędzie).
Na razie balanser to koszt 7-8 zł, celki LiFePO4 jak patrzyłem min pojemność to jakieś 100-200 zł, reszta to śmieci za 5-10 zł + obudowa na 3D i kabelki/złączki.
-
Brzmi obiecująco, trzymam kciuki. ;)
-
Zastanawiałem się na zmianą kamerki. żeby oprócz przodu nagrywała mi też wnętrze pojazdu w momencie wykrycia wstrząsu. Nie chcę przeciągać kabli i instalować tylnej kamerki. Czy ktoś z was kupował taką kamerkę?
-
Ja mam N2S (https://www.sferis.pl/wideorejestrator-vantrue-n2s-gps-i259642?gclid=CjwKCAjwo8-SBhAlEiwAopc9W66BWXBV-JjBuH_3caHjNTdN8pX_8MZtlqxO__mCfcy0WUrDZIh-wBoCL_QQAvD_BwE) przód/wnętrze. Dopiero ją testuje ale poczytaj opinie. Cztery posty wyżej pisałem o podobnej tyle że z trzema funkcjami.
OPINIE (https://www.mediaexpert.pl/foto-i-kamery/wideorejestratory/wideorejestrator-vantrue-n2s)
-
Teraz mam x-blitz GO SE. Mała, dobrze nagrywa, ma czujnik ruchu i wstrząsu, więc nie pobiera prądu, kiedy nie trzeba. No ale w hybrydzie boję się, że będzie jednak wyczerpywać ten mały aku 12v. Poza tym, z racji popularności RAV 4 wśród złodziei, myślałem o takiej kamerce, która nagra wnętrze i przekaże obraz na telefon. I tak kombinuję jak koń pod górę, i nie wiem, czy potrzebny jakiś zasilacz, czy tylko wpiąć ją do gniazda zapalniczki? Nie wyczytałem, która kamerka przesyła obraz na telefon. Jak już robić te wszystkie zasilacze i baterie-powerbanki to trzeba zlecić montaż w serwisie, bo elektrykiem nie jestem, poza tym kable chciałbym mieć pochowane. A boję się, że połamię zatrzaski i będzie w nowym samochodzie problem z trzeszczeniem plastików. A jak już mam zlecać serwisowi montaż ( mają też montować hak i META), to trzeba raczej polecieć grubo i brać komplet, z tylną kamerką. I jak tak sobie podliczyłem, to rozsądny zestaw wychodzi 3 tys + montaż. I nie wiem, czy ja aż takim kinomanem jestem:))
-
Już po podpisaniu umowy a kilkanaście dni przed odbiorem poprosiłem dilera aby mi zamontował chlapacze, wideorejestrator z ukrytymi kablami i uruchomił moduł domykania okien z pilota przy zamykaniu samochodu i wszystko to zrobili mi za darmo.
Zapytaj Hillbilly , może za montaż nic nie zapłacisz.
-
Już po podpisaniu umowy a kilkanaście dni przed odbiorem poprosiłem dilera aby mi zamontował chlapacze, wideorejestrator z ukrytymi kablami i uruchomił moduł domykania okien z pilota przy zamykaniu samochodu i wszystko to zrobili mi za darmo.
Zapytaj Hillbilly , może za montaż nic nie zapłacisz.
Zapytać zawsze można, ale:
1. Chlapacze zamówiłem w pakiecie z dywanikami, więc zakładam, że skoro wziąłem taką opcję, to za montaż już nie zapłacę.
2. Uruchomić moduł domykania okien i dachu to nie wymaga pracy fizycznej, więc może też zrobią gratis.
3. Biorąc pod uwagę rabat na samochodzie, jaki dostałem, wątpię, żeby chcieli montować za darmo cokolwiek dodatkowo. Ale spytać mogę, w końcu biorę u nich drugi samochód:))
Ciągle nie jestem przekonany do wydawania takiej kasy na kamerę. Wiem, że w razie wypadku, kasa się zwróci, ale obecna kamerka była tak prosta w montażu, z jednym kablem, że sam sobie poradziłem z ukryciem go pod tapicerką. Taka nowoczesna kamerka jest fajna, ale jeden kabel do przodu, drugi do tyłu, trzeci do zasilacza i powerbanka. Robi się cała instalacja. A w końcu w bagażniku jest gniazdo zapalniczki. Jak kupię drugą kamerkę x-blitz za 300 zł i podłączę oddzielnie, to jedyny problem, to dwa oddzielne zapisy, a cena 5 razy niższa. Mam zagwozdkę:))
-
Kombinowałem, kombinowałem i kupiłem to: https://www.wideorejestratory24.pl/kamera-samochodowa-70mai-a500s-rc06-dual-set
Wziąłem zasilacz i kartę pamięci 64GB. Razem wyszło 641 zł. Zrezygnowałem z kamery wewnętrznej ze względu na duży pobór prądu na postoju. Zobaczymy, jak aku będzie to znosił.
-
A tył?
-
Apropos,
po podłączeniu kamerki "złodziejkami" do bezpieczników przy lewym kolanie...
zostawiacie je bez pokrywy? Jakieś kłopoty z tego powodu? ASO nie grymasi?
-
A tył?
Tył też. To jest zestaw DUAL.
-
Zapytałem dealera o koszt montażu kamerki i na razie cisza, ale zbyt zadowolony z możliwości dodatkowego zarobku nie był. Jakoś odczułem, że nie bardzo im się taka usługa uśmiecha. Może sam to sobie zainstaluję.
-
po podłączeniu kamerki "złodziejkami" do bezpieczników przy lewym kolanie... zostawiacie je bez pokrywy? Jakieś kłopoty z tego powodu? ASO nie grymasi?
Niestety tak, bo oryginalna klapka po włożeniu złodziejek nie pasuje, trzeba by dodrukować zmodyfikowaną ale mi się nie chce - bo nie widać ;)
Byłem w międzyczasie na przeglądzie - ASO nic nie mówiło - ich generalnie niewiele obchodzi.
-
Też mam wpięte bypassy do bezpieczników, nikt nie marudził. Miałem machnąć adapter, by dało się to zasłonić, ale życie jest zbyt krótkie by poprawiać coś czego nie widać;).
Kartę trochę małą kupiłeś, u mnie 128GB to mało przy trybie parkingowym..., ale więcej mikavi nie obsługuje.
-
Trochę mało. Ja mam 2 x większą i jest OK.
-
za montaż dealer chce 250 zł brutto. Myślę, że to uczciwa cena za przednią i tylną kamerkę + zasilanie, ukrycie kabli itp. Plus jak połamią zatrzaski to od razu wstawią nowe.