Wiadomość wysłana przez: makshary w 05 Maja 2022, 19:27:27
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 05 Maja 2022, 20:11:03
kromorn
A co to takiego? Kormoran może... Ale to zimowe Kormoran i Dębica ci zaoferowali? Jeśli zimowe, to zdecydowanie lepsze na śnieg i błoto śniegowe są Dębica. Ale zamiast budżetowych zimowych, lepiej zdecydować się na całoroczne, ale koniecznie premium - Continental, Goodyear, Michelin, które w zimowych warunkach są nie gorsze, jak zimowe budżetowe. Są drogie, ale oszczędzisz na dodatkowych felgach i czujnikach i będziesz miał spokój z wymianą 2 x w roku.
Wiadomość wysłana przez: czarmi w 05 Maja 2022, 21:32:16
Czy ktoś używał opon kromorn lub debica. Ponieważ w salonie takie mi zaoferowali mówiąc że najlepsze sa w stosunku jakość cennaOsobiście na pewno nie kupię ani jednych ani drugich. Będę celował w tzw. klasę premium (jakkolwiek to brzmi) i obowiązkowo z rantem ochronnym felgi. Od 4 lat takich używam i niejednokrotnie owy rant uratował mi felgę przed uszkodzeniem/zarysowaniem o krawężnik. Ponadto celuj w opony o najcichszej klasie głośności...
Wiadomość wysłana przez: makshary w 05 Maja 2022, 21:45:07
Wiadomość wysłana przez: K(L)nrad w 06 Maja 2022, 09:24:43
Wiadomość wysłana przez: jarh w 06 Maja 2022, 10:26:40
Reasumując wynika z tego, ze nie zawsze drożej znaczy lepiej.
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 06 Maja 2022, 13:54:49
Ja właśnie przejeździłem ciężką Szwedzką zimę (w tym roku było naprawdę dużo kopnego śniegu) na CONTINENTAL AllSeasonContact i naprawdę jako zimówki spisały się bardzo dobrze
Jakie zimówki? Continental AllSeasonContact to wielosezonówki, a nie zimówki. Sam aktualnie mam takie.
Wiadomość wysłana przez: fynooh w 06 Maja 2022, 14:01:00
wielosezonowe Goodyery 3 generacji ( podobno miały być najlepsze, wyprzedzające konkurencję). Ogólnie nie mam zastrzeżeń, chociaż szału nie ma
Goosyeary na pewno nie są najlepsze i nie wyprzedzają konkurencji. Goodyear, Continental, Michelin w jednych parametrach są lepsze, w innych gorsze, że w sumie te trzy marki, może jeszcze jedna lub dwie, są ogólnie w ścisłej czołówce i wszystkie są z górnej półki i można powiedzieć, że wszystkie są najlepsze.
Wiadomość wysłana przez: Meriva w 06 Maja 2022, 16:57:37
Gdybym miał oceniać ostro to z Opla nadają się na śmietnik.
nie mają przyczepności, Zimowe i letnie . Straciły swoje właściwości niestety .
Także się skusze na wymiane w salonie lub poza na wielosezonowe . Lepsza opcja kupić za 2000 tys wielsozenowe i sprzedać choćby za 800zl prawie nowe letnie . Sądzę że smialo wielu kierowców będzie miało lepsza alternatywę na drugi komplet czujników za 400 zł, felg 1000-2000 oraz opon za 1200-2000. Łatwo podliczyć.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 06 Maja 2022, 18:14:10
Wysłane z mojego SM-A528B przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: czarmi w 06 Maja 2022, 19:14:57
Czy ja wiem czy to lepsza opcja, dwie bańki za oponyMożna kupić za trochę mniejszą cenę, bo za ok. 1600-1700zł, a jeśli nawet za 2000zł, to w przypadku gdy odbieramy nowy samochód z salonu, to zazwyczaj przychodzą na oponach letnich i trzeba wówczas zaopatrzyć się w zimowe, do tego nowe czujniki, więc wydatek co najmniej podobny jeśli nie większy.
Ponadto sprzedając letnie opony na których auto przybyło, zyskujemy parę ładnych setek złotych.
Wiadomość wysłana przez: tko w 06 Maja 2022, 22:07:34
Czy ja wiem czy to lepsza opcja, dwie bańki za opony ;)koledze chodziło zapewne o żart, że napisano 2000 tys. zł. co znaczy 2 miliony za opony.
Wiadomość wysłana przez: K(L)nrad w 06 Maja 2022, 23:23:55
wielosezonówki czyli w zimę zimówki w lato letnie. "Jako zimówki spoko..."Ja właśnie przejeździłem ciężką Szwedzką zimę (w tym roku było naprawdę dużo kopnego śniegu) na CONTINENTAL AllSeasonContact i naprawdę jako zimówki spisały się bardzo dobrze
Jakie zimówki? Continental AllSeasonContact to wielosezonówki, a nie zimówki. Sam aktualnie mam takie.
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 07 Maja 2022, 09:05:02
Nic dodać, nic ująć ;)Czy ja wiem czy to lepsza opcja, dwie bańki za opony ;)koledze chodziło zapewne o żart, że napisano 2000 tys. zł. co znaczy 2 miliony za opony.
Wiadomość wysłana przez: talib1990 w 11 Maja 2022, 21:57:02
Wysłane z mojego S20 FE 5G przy użyciu Tapatalka
Wiadomość wysłana przez: Soczek w 01 Listopada 2023, 16:04:00
Powyżej 80km/h zaczynają wyć i buczeć, jakby obok nas jechała ciężarówka.
Zwróciłem je i wymieniłem na Falkeny As210. Słychać trochę większy szum, ale nie wyją.
Corolla TS GR 2.0 2023
Wiadomość wysłana przez: dariolee w 02 Listopada 2023, 22:00:13
Wiadomość wysłana przez: valnoise w 07 Listopada 2023, 11:56:34
Wiadomość wysłana przez: Amper w 07 Listopada 2023, 23:08:53
Wiadomość wysłana przez: topoll w 07 Listopada 2023, 23:30:42
Dać za auto ponad 150 tyś i oszczędzać bo na oponach całorocznych (jest trochę taniej ) ? K...urwa . To jest stan umysłu. Moje kondolencjeA może jeździ tam gdzie ma mało mrozu i śniegu a dużo pogody od +5 do +15 czyli przez 6-7 miesięcy w roku? Czyli w warunkach gdzie przeciętne zimówki wymiękają a przeciętne letnie są jeszcze słabe? Czyli prawie cała Polska na północ od Nowego Sączy i na zachód od Suwałk?
Ludzie często się zacinają zima=zimówka, lato=letnia.
A jak wyżej napisałem, w przeciętnych polskich warunkach przeważa pogoda pośrednia, wiosenno-jesienna, gdzie nierzadko masz sytuację rano 0 w dzień +12. Czyli przy oponach sezonowych albo rano masz dobre a w ciągu dnia masz dupne opony albo na odwrót, rano masz dupna w ciągu dnia. Przy wielosezonowych masz dobre opony i rano i wciągu dnia.
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 08 Listopada 2023, 07:43:34
Bliżej mi do opinii Ampera.Dać za auto ponad 150 tyś i oszczędzać bo na oponach całorocznych (jest trochę taniej ) ? K...urwa . To jest stan umysłu. Moje kondolencjeA może jeździ tam gdzie ma mało mrozu i śniegu a dużo pogody od +5 do +15 czyli przez 6-7 miesięcy w roku? Czyli w warunkach gdzie przeciętne zimówki wymiękają a przeciętne letnie są jeszcze słabe? Czyli prawie cała Polska na północ od Nowego Sączy i na zachód od Suwałk?
Ludzie często się zacinają zima=zimówka, lato=letnia.
A jak wyżej napisałem, w przeciętnych polskich warunkach przeważa pogoda pośrednia, wiosenno-jesienna, gdzie nierzadko masz sytuację rano 0 w dzień +12. Czyli przy oponach sezonowych albo rano masz dobre a w ciągu dnia masz dupne opony albo na odwrót, rano masz dupna w ciągu dnia. Przy wielosezonowych masz dobre opony i rano i wciągu dnia.
Idąc takim tokiem myślenia to jesli gmina zima nie sypie solą to po co konserwować podwozie poza rogatki nie jeżdżę :shock:
Potem taki jedzie na wycieczkę życia do Zakopanego i jest bohaterem dnia w Faktach i Wiadomościach.
To moje subiektywne zdanie.
Ale dosyć czesto jeżdżę po beskidzie śląskim czy w tatry zimą. I wszelkie problemy drogowe tworzą tiry(z wiadomych powodów) albo kierowcy na niewłaściwym ogumieniu.
Komwntarz potem zazwyczaj jest taki... Jechałem bezpiecznie a auto straciło przyczepność.
Wiadomość wysłana przez: TomekGWCST w 08 Listopada 2023, 07:49:11
Potem taki jedzie na wycieczkę życia do Zakopanego i jest bohaterem dnia w Faktach i Wiadomościach.Bez przesady - jezdziłem na dobrych całorocznych po białym i nie róznią się od zimówki (co zresztą pokazywały też testy porównawcze). A na oblodzonej górce to i tak tylko łańcuchy pomogą.
Miałem Continentale AllSeasonContact i szczerze to były dużo gorszymi oponami letnimi niż zimowymi - przez co bardzo szybko się zużywały (a były ze mną w Grecji i Włoszech) i dlatego teraz przepraszam się z przekładką.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 08 Listopada 2023, 08:14:56
Bliżej mi do opinii Ampera.Dać za auto ponad 150 tyś i oszczędzać bo na oponach całorocznych (jest trochę taniej ) ? K...urwa . To jest stan umysłu. Moje kondolencjeA może jeździ tam gdzie ma mało mrozu i śniegu a dużo pogody od +5 do +15 czyli przez 6-7 miesięcy w roku? Czyli w warunkach gdzie przeciętne zimówki wymiękają a przeciętne letnie są jeszcze słabe? Czyli prawie cała Polska na północ od Nowego Sączy i na zachód od Suwałk?
Ludzie często się zacinają zima=zimówka, lato=letnia.
A jak wyżej napisałem, w przeciętnych polskich warunkach przeważa pogoda pośrednia, wiosenno-jesienna, gdzie nierzadko masz sytuację rano 0 w dzień +12. Czyli przy oponach sezonowych albo rano masz dobre a w ciągu dnia masz dupne opony albo na odwrót, rano masz dupna w ciągu dnia. Przy wielosezonowych masz dobre opony i rano i wciągu dnia.
Idąc takim tokiem myślenia to jesli gmina zima nie sypie solą to po co konserwować podwozie poza rogatki nie jeżdżę :shock:
Potem taki jedzie na wycieczkę życia do Zakopanego i jest bohaterem dnia w Faktach i Wiadomościach.
To moje subiektywne zdanie.
Ale dosyć czesto jeżdżę po beskidzie śląskim czy w tatry zimą. I wszelkie problemy drogowe tworzą tiry(z wiadomych powodów) albo kierowcy na niewłaściwym ogumieniu.
Komwntarz potem zazwyczaj jest taki... Jechałem bezpiecznie a auto straciło przyczepność.
Ale przecież on napisał, że jak są takie warunki, że nie ma śniegu ani mrozow tylko jest po prostu zimno to zakładasz wielosezonowe. Serio są ludzie, ktorzy nie ruszają się samochodem dalej niż kilkanascie km od domu. Tym bardziej nie beda tego robic jezeli warunki sa niepewne. Jak ktos chce jechac w góry to zawsze moze dolozyc se lancuchy i na kopnym sniegu i tak bedzie mial lepiej niz na najlepszych zimowkach...
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 08 Listopada 2023, 08:26:48
A dla mnie jest to mistrzostwo świata w reklamie firm oponiarskich :grin:Bliżej mi do opinii Ampera.Dać za auto ponad 150 tyś i oszczędzać bo na oponach całorocznych (jest trochę taniej ) ? K...urwa . To jest stan umysłu. Moje kondolencjeA może jeździ tam gdzie ma mało mrozu i śniegu a dużo pogody od +5 do +15 czyli przez 6-7 miesięcy w roku? Czyli w warunkach gdzie przeciętne zimówki wymiękają a przeciętne letnie są jeszcze słabe? Czyli prawie cała Polska na północ od Nowego Sączy i na zachód od Suwałk?
Ludzie często się zacinają zima=zimówka, lato=letnia.
A jak wyżej napisałem, w przeciętnych polskich warunkach przeważa pogoda pośrednia, wiosenno-jesienna, gdzie nierzadko masz sytuację rano 0 w dzień +12. Czyli przy oponach sezonowych albo rano masz dobre a w ciągu dnia masz dupne opony albo na odwrót, rano masz dupna w ciągu dnia. Przy wielosezonowych masz dobre opony i rano i wciągu dnia.
Idąc takim tokiem myślenia to jesli gmina zima nie sypie solą to po co konserwować podwozie poza rogatki nie jeżdżę :shock:
Potem taki jedzie na wycieczkę życia do Zakopanego i jest bohaterem dnia w Faktach i Wiadomościach.
To moje subiektywne zdanie.
Ale dosyć czesto jeżdżę po beskidzie śląskim czy w tatry zimą. I wszelkie problemy drogowe tworzą tiry(z wiadomych powodów) albo kierowcy na niewłaściwym ogumieniu.
Komwntarz potem zazwyczaj jest taki... Jechałem bezpiecznie a auto straciło przyczepność.
Ale przecież on napisał, że jak są takie warunki, że nie ma śniegu ani mrozow tylko jest po prostu zimno to zakładasz wielosezonowe. Serio są ludzie, ktorzy nie ruszają się samochodem dalej niż kilkanascie km od domu. Tym bardziej nie beda tego robic jezeli warunki sa niepewne. Jak ktos chce jechac w góry to zawsze moze dolozyc se lancuchy i na kopnym sniegu i tak bedzie mial lepiej niz na najlepszych zimowkach...
Wiadomość wysłana przez: shark_ w 08 Listopada 2023, 17:57:28
...i tyle w temacie :grin:
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Listopada 2023, 19:10:05
Wiadomość wysłana przez: krison w 08 Listopada 2023, 20:26:49
Ja też się zastanawiałem nad wielosezonami ( mieszkam na północy w dużym mieście ) ale odpuściłem ze względu na obawy jazdy latem, biorąc pod uwagę, że większość przebiegu robię w tym okresie. Większość ludzi ocenia opony jak się zachowują zimą, kiedy jeździmy i tak ostrożniej ze względu na warunki pogodowe.Potem taki jedzie na wycieczkę życia do Zakopanego i jest bohaterem dnia w Faktach i Wiadomościach.Bez przesady - jezdziłem na dobrych całorocznych po białym i nie róznią się od zimówki (co zresztą pokazywały też testy porównawcze). A na oblodzonej górce to i tak tylko łańcuchy pomogą.
Miałem Continentale AllSeasonContact i szczerze to były dużo gorszymi oponami letnimi niż zimowymi - przez co bardzo szybko się zużywały (a były ze mną w Grecji i Włoszech) i dlatego teraz przepraszam się z przekładką.
Wiadomość wysłana przez: topoll w 08 Listopada 2023, 20:32:41
Ja na wielosezonowych jeżdżę od 12 lat. To że ewentualnie szybciej się zużyją jest dla mnie bez znaczenia. Ważne, że poza chwilowymi ekstremami zapewniają mi maksymalne bezpieczeństwo przez cały rok. Przy moim stylu jazdy i warunkach w jakich jeżdżę.Ja też się zastanawiałem nad wielosezonami ( mieszkam na północy w dużym mieście ) ale odpuściłem ze względu na obawy jazdy latem, biorąc pod uwagę, że większość przebiegu robię w tym okresie. Większość ludzi ocenia opony jak się zachowują zimą, kiedy jeździmy i tak ostrożniej ze względu na warunki pogodowe.Potem taki jedzie na wycieczkę życia do Zakopanego i jest bohaterem dnia w Faktach i Wiadomościach.Bez przesady - jezdziłem na dobrych całorocznych po białym i nie róznią się od zimówki (co zresztą pokazywały też testy porównawcze). A na oblodzonej górce to i tak tylko łańcuchy pomogą.
Miałem Continentale AllSeasonContact i szczerze to były dużo gorszymi oponami letnimi niż zimowymi - przez co bardzo szybko się zużywały (a były ze mną w Grecji i Włoszech) i dlatego teraz przepraszam się z przekładką.
Wiadomość wysłana przez: TomekGWCST w 08 Listopada 2023, 20:59:53
Mozna oczywiscie przekładać przod z tyłem, ale uznalem, ze skoro w 150konnym aucie mielilo to w 200konnym zuzyje jeszcze szybciej.
Wiadomość wysłana przez: muzz w 09 Listopada 2023, 08:57:02
wszystko jest jak zwykle dla ludzi tylko trzeba mądrze wybrać a nie tylko dlatego bo taniej wyjdzie :)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Listopada 2023, 09:12:20
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 09 Listopada 2023, 10:57:02
wszystko fajnie, tylko pytanie jak kto jeździ i gdzie bo biorąc pod uwagę to, że ktoś jeździ spokojnie FWD/AWD nie RWD a w zimie nie jeździ w góry...Co z tego; że będę super uważnym kierowcą, gdy zabraknie mi tego metra/dwóch w sytuacji krytycznej (nagle mi dziecko wybiegnie na jezdnię, lub jakiś jełop wyjedzie z podporządkowanej). Jak mam możliwość i wybór, to w miejsce wygody, wybieram bezpieczeństwo.
Faktrm jest jednak, że najlepsze wielosezonowe potrafią w wielu miejscach pokonać nawet dedykowane z najwyższej półki.
Np. na ośnieżonym torze Hankook 4s2 pokonał zimową Conti i falken itp.
https://autokult.pl/odwrotnie-niz-szwedzi-porownali-11-opon-zimowych-z-caloroczna-i-wyszlo-bardzo-pozytywnie,6956750173854208a
Tu w drugą stronę:)
https://autokult.pl/szwedzki-instytut-vti-nie-rekomenduje-opon-calorocznych-nie-dajcie-sie-nabrac-i-czytajcie-do-konca,6956688086325792a
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Listopada 2023, 11:15:04
Wiadomość wysłana przez: TomekGWCST w 09 Listopada 2023, 11:51:27
Jak mam możliwość i wybór, to w miejsce wygody, wybieram bezpieczeństwo.Tylko pogoda jest zmienna. "Zimą" moze byc 18stopni a "latem" rano plus 3. I wtedy na oponie sezonowej ci tych metrów też zabraknie a wielosezon byłby lepszy.
Więc mówię - zalezy gdzie, ile i jak sie jezdzi.
Wiadomość wysłana przez: muzz w 09 Listopada 2023, 11:53:54
lepiej w to miejsce częściej zmienić oponę, aby guma nie była stara...i to też może przemawiać za całorocznymi jak ktoś nie robi dużo kilometrów...
poza tym jak jest śnieg na drodze to większość jedzie ostrożniej i wolniej (często nie da się nawet pojechać za szybko) a jak jest mokro to w takich warunkach już letnia/całoroczna może być lepsza od zimowej...a chyba nikt tutaj jeszcze nie proponował zmiany kół w zależności od warunków atmosferycznych :-P
no i w zimę też zdarza się +10 stopni i deszcz - w takich warunkach masakrycznie złe potrafią być zimówki
jak zwykle w życiu nic nie jest czarno-białe ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Listopada 2023, 11:54:29
I takie warunki mamy sporą część roku.Jak mam możliwość i wybór, to w miejsce wygody, wybieram bezpieczeństwo.Tylko pogoda jest zmienna. "Zimą" moze byc 18stopni a "latem" rano plus 3. I wtedy na oponie sezonowej ci tych metrów też zabraknie a wielosezon byłby lepszy.
Więc mówię - zalezy gdzie, ile i jak sie jezdzi.
Wiadomość wysłana przez: dariolee w 09 Listopada 2023, 20:07:03
Wiadomość wysłana przez: Amper w 09 Listopada 2023, 22:51:21
a jak jest mokro to w takich warunkach już letnia/całoroczna może być lepsza od zimowej... w takich warunkach masakrycznie złe potrafią być zimówkii Tu się Z Panem nie zgodzę : bo jak jest mokra nawierzchnia i temp. poniżej + 10 stopni to całoroczne po prostu się ślizgają przy ostrym hamowaniu i są nieprzewidywalne (ABS szaleje ) bowiem miałem okazję nimi jeździć . Natomiast Zimowa opona jest bardziej przewidywalna i daje większą kontrole na pojazdem. P.s Rocznie robię ok. 30.000 km Kraków - Taxi
jak zwykle w życiu nic nie jest czarno-białe ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Listopada 2023, 23:22:02
Może kiepskie wielosezony były. Od przeszło 12 lat jeżdżę na wielosezonowych, ciężkim Jeepem i nigdy na nich nie miałem problemu - tylko, że z półki premium Yokohama Geolandar. Pomijam fakt olbrzymiego postępu w oponach wielosezonowych.a jak jest mokro to w takich warunkach już letnia/całoroczna może być lepsza od zimowej... w takich warunkach masakrycznie złe potrafią być zimówkii Tu się Z Panem nie zgodzę : bo jak jest mokra nawierzchnia i temp. poniżej + 10 stopni to całoroczne po prostu się ślizgają przy ostrym hamowaniu i są nieprzewidywalne (ABS szaleje ) bowiem miałem okazję nimi jeździć . Natomiast Zimowa opona jest bardziej przewidywalna i daje większą kontrole na pojazdem. P.s Rocznie robię ok. 30.000 km Kraków - Taxi
jak zwykle w życiu nic nie jest czarno-białe ;)
Wiadomość wysłana przez: topoll w 09 Listopada 2023, 23:23:35
Ja to bym poszedł dalej, na każdy sezon inny samochód. Na zimę RAV4 AWDi a na lato Suprę :)Na suche i ciepłe dni mam SECa, a na ciężką zimę Jeepa. ;)
Wiadomość wysłana przez: Amper w 09 Listopada 2023, 23:27:57
Od przeszło 12 lat jeżdżę na wielosezonowych, ciężkim Jeepem i nigdy na nich nie miałem problemu
Autobusy , Tiry , Ciężarówki jeżdżą cały rok na letnich - chyba (praktycznie bez bieżnika) a i Czołg też nie potrzebuje gąsienic Lato - zima. Ma całoroczne i też nie ma problemu.
Wiadomość wysłana przez: digital5 w 10 Listopada 2023, 10:15:44
Wiadomość wysłana przez: Colin w 10 Listopada 2023, 12:33:34
Wiadomość wysłana przez: Jacek_63 w 10 Listopada 2023, 15:26:25
Dyskusja o wyższości Świąt Bożego Narodzenia nad Świętami Wielkanocy dopiero się rozpędza
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 10 Listopada 2023, 20:20:12
Zaraz Wam opisze wykonany test drogowy, przy którym chowają się testy wykonane przez ADAC itp. :)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 10 Listopada 2023, 22:28:56
Spokojnie jeszcze w temacie nie wypowiedział się Pan Wszechwiedzący.Nieprawda, już się wypowiedział. Jedynie forma była skrócona.
Zaraz Wam opisze wykonany test drogowy, przy którym chowają się testy wykonane przez ADAC itp. :)
Wiadomość wysłana przez: muzz w 11 Listopada 2023, 08:56:24
a jak jest mokro to w takich warunkach już letnia/całoroczna może być lepsza od zimowej... w takich warunkach masakrycznie złe potrafią być zimówkii Tu się Z Panem nie zgodzę : bo jak jest mokra nawierzchnia i temp. poniżej + 10 stopni to całoroczne po prostu się ślizgają przy ostrym hamowaniu i są nieprzewidywalne (ABS szaleje ) bowiem miałem okazję nimi jeździć . Natomiast Zimowa opona jest bardziej przewidywalna i daje większą kontrole na pojazdem. P.s Rocznie robię ok. 30.000 km Kraków - Taxi
jak zwykle w życiu nic nie jest czarno-białe ;)
Mam dokładnie takie same spostrzeżenia do zimowej opony na mokrym w temperaturze +10-15 stopni.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Listopada 2023, 10:07:09
Nieprawda, już się wypowiedział. Jedynie forma była skróconaProwokujesz trolla, jak Ci go brakuje z równoległą rzeczywistością świata motoryzacji to napisz że Ci się przepaliła żarówka Toyoty w Toyocie :-)
A są jakieś testy sprawności opon All po np. 20-30k.km.względem opon dedykowanych ?
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Listopada 2023, 11:40:49
Ile złomowisk trzeba odwiedzić/zwiedzić, żeby osiągnąć taki stan świadomości?
To, że nie umiesz czytać ze zrozumieniem to już wiemy.
Polecam słownik języka polskiego:
„dedykować” poświęcić komuś utwór literacki, muzyczny lub dzieło sztuki, umieszczając w nim lub na nim dedykację»
ps. Mitomanie od prawie nowych Lexusów GS (których vin stanowi tajemnicę) w cenie Rav4, gdzie napisałem, że przepaliła się żarówka Toyoty w Toyocie?
A wracając do opon wielosezonowych to w moim przypadku się nie sprawdziły.
Ale tak jak pisałem wcześniej wszystko zależy od: komu, gdzie, ile km, stylu jazdy i tak by można wymieniać bez końca. :)
Liczy się to żeby użytkownik był zadowolony, a jego potrzeby zaspokojone.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Listopada 2023, 17:18:06
„dedykować” poświęcić komuś utwór literacki, muzyczny lub dzieło sztuki, umieszczając w nim lub na nim dedykację»Ok. Masz rację jednak jest coś w czym jesteś dobry :-) szkoda że to nie motoryzacją ale jest git.
Mój błąd chociaż oponki mają dedykacje np. znaczek gór :laugh:
Reszta Twojego postu to "kompleksy" ale nie martw znajdę trochę czasu będą następne tematy o autkach a potem zrobimy podsumowanie Twoich dokonań forumowych żeby był łatwy dostęp do "wiedzy".
P.s.
Nigdzie nie napisałeś że się przepaliła żarówka tojki w tojce tylko jest to taka przenośnia którą każdy kto czyta Twoje "mundrości" zrozumiał. Podpowiedź : moment w którym się pojawisz :-)
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 11 Listopada 2023, 20:51:55
Za to Ty pisałeś o Lexusie GX zamiast nowej Rav4.
Więc przestań kręcić i przypisywać mi wypowiedzi, których nie napisałem.
Bo to, że kręcisz to już wszyscy zauważyli. :)
Od dłuższego czasu piszesz o tych moich dokonaniach chyba czas przejść od czynów… bo widać lubisz dużo pisać ale z konkretami to już gorzej, a w temacie który założyłeś nastała cisza.
A co do kompleksów to każdy je ma, tylko ja kupuje auta na które mnie stać i których numerów vin nie wstydzę się podać. Ty ściągasz do Polski auta luksusowe których numerów vin nie podasz bo wstyd się przyznać, że takie coś wjechało do kraju.
Śmiejesz się ze mnie jak piszę, że szwagier miał 7 lat BMW i mu się nie spaliło, krytykujesz innych, że mają odmienne zdanie nt. opon wielosezonowych, piszesz, że jednostkowe opinie się nie liczą, po czym swoją opinię opierasz na własnym teście wykonanym cyt. Próba była robiona przez bardzo świadomą osobę. I do tego twierdzisz, że ten test jest bardziej wiarygodny od testów ADAC itp.
W sumie to nie wiadomo czy się śmiać czy płakać.
A jak chcesz polemizować z moją opinią na temat podejścia do klienta przez TCE to najpierw zapoznaj się z tematami typu BLE i wytłumacz jak to jest, że ASO w całej Polsce każe płacić za drugą pastylkę, a po kontakcie z centralą z bólem du.. dają ją za darmo. Tylko nie pisz, że centrala nic o tym nie wie… bo już kilkunastu forumowiczów ich o tym poinformowało i jak widać postawa się nie zmieniła.
Wiadomość wysłana przez: ceikam w 11 Listopada 2023, 21:58:05
Tylko nie pisz, że centrala nic o tym nie wie… bo już kilkunastu forumowiczów ich o tym poinformowało i jak widać postawa się nie zmieniła.
To ja tylko w tym temacie dodam, że odebrałem drugą pastylkę. Handlowiec zarzekał się, że to nie od nich zależy, tylko auta przychodzą z jedną sztuką, więc to decyzja TCE. Coś w tym chyba musi być, bo gdyby to salony kombinowały, to chyba nie wszystkie i chyba szybko zostaliby wyprostowani.
Wiadomość wysłana przez: ledziu w 11 Listopada 2023, 23:40:15
Bo to, że kręcisz to już wszyscy zauważyliCzyli kto ?
Od dłuższego czasu piszesz o tych moich dokonaniach chyba czas przejść od czynów… bo widać lubisz dużo pisać ale z konkretami to już gorzej, a w temacie który założyłeś nastała cisza.Spokojnie muszę Twoje dokonania zebrać w jedno miejsce chociaż cały czas dokładasz "mundrości". Do tego najpierw zrobimy tematy aut które lubię i które mogą zainteresować innych.
Ty ściągasz do Polski auta luksusowe których numerów vin nie podasz bo wstyd się przyznać, że takie coś wjechało do krajuJak na tą chwilę jest to Twoja randomowa przypowiastka o vinie. Jak miałbyś trochę oleju w głowie to już dawno byś poczytał/podzwonił czemu się nie podaje vinu aut spoza UE. Ba nawet już kluczyłeś wokół tematu przy jednej ze stron importera aut z USA no ale niestety jak zawsze po co poznać coś nowego jak można farmazon pisać w necie i udawać znaffce. A tych powodów jest trochę więcej.
Śmiejesz się ze mnie jak piszę, że szwagier miał 7 lat BMW i mu się nie spaliło, krytykujesz innych, że mają odmienne zdanie nt. opon wielosezonowych, piszesz, że jednostkowe opinie się nie liczą, po czym swoją opinię opierasz na własnym teście wykonanym cyt. Próba była robiona przez bardzo świadomą osobę. I do tego twierdzisz, że ten test jest bardziej wiarygodny od testów ADAC itp.Chyba pomyliłeś fakty bo sam pisałeś że coś co jest do wszystkiego jest do niczego. Powtórzę zrobiłem test opon All Michalin CC po 25k.km.vs zima stara ale jara w jednym momencie w jednej sekundzie na śniegu na dużym parkingu. Opony all wypadły nawet nie fatalnie ale beznadziejnie.
W sumie to nie wiadomo czy się śmiać czy płakać.
Dlatego zapytałem się w tym temacie czy są znane jakieś testy opon All po już jakiś przebiegach bo co mi po ADAC (nie wspomnę afery ustawiania testów) i testach nowych opon. Jak długo opona nowa będzie miała walory użytkowe nowej opony bo tu niestety też można by książkę napisać i chyba nie jest to dla każdej marki taki sam parametr.
Robiłem test z osobą świadomą jazdy i odczuć kierownicy tzn. Jak bym test zrobił z moją mamą która jeździ 5k.km. rocznie na all i jak pada śnieg to zostaje w domu na 100% nie brał bym tego na poważnie pod uwagę.
A co do szwagra BMW to nie pisz że nie słyszał o palących się dieslach BMW bo to będzie zakrawać na poziom tłumaczeń pracownika tce :-)
A jak chcesz polemizować z moją opinią na temat podejścia do klienta przez TCE to najpierw zapoznaj się z tematami typu BLE i wytłumacz jak to jest, że ASO w całej Polsce każe płacić za drugą pastylkę, a po kontakcie z centralą z bólem du.. dają ją za darmo. Tylko nie pisz, że centrala nic o tym nie wie… bo już kilkunastu forumowiczów ich o tym poinformowało i jak widać postawa się nie zmieniła.
Widzisz różnica polega na tym że ja nie pierniczę w każdym temacie robiąc z siebie znaffce. Nie znam się na tym, nie obchodzi mnie BLE i nie chce mi się zgłębić problemu. Ty natomiast udzielasz się wszędzie nie mając zielonego pojęcia o czym piszesz. Oczywiście ktoß kto się na czymś nie zna nic nie powie ale jak trafiasz na grunt czegoś że coś wiem albo dużo wiem czyli stare toyoty i ich sprowadzanie to czytam i nie wierzę jak można takie głupoty pisać.
Jakie ma podejście tce do klienta to się orientuje bo wiem że to jest zwykłą korporacja która ma na nas wyj...ne tylko mnie to nie podnieca na tyle żeby 30razy o tym pisać. Podniecało mnie 20lat temu a teraz szkoda zdrowia .
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 12 Listopada 2023, 09:26:48
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=55268.15
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Listopada 2023, 10:40:37
Żeby nie śmiecić w temacie o oponach...
Dobre
Tyczy się OBU/panów
Wiadomość wysłana przez: KubaCamry w 12 Listopada 2023, 11:28:13
Żeby nie śmiecić w temacie o oponach...
Dobre
Tyczy się OBU/panów
Już trzech bo widzę, że aspirujesz tylko jakoś tak „wstydliwie”. :)
Wiadomość wysłana przez: Krisman w 12 Listopada 2023, 14:32:48
"Ale wciąż się uczę, cały czas" cytując klasyka.
