Widzisz, ja o przepalonej żarówce Toyoty w Toyocie nie pisałem.
Za to Ty pisałeś o Lexusie GX zamiast nowej Rav4.
Więc przestań kręcić i przypisywać mi wypowiedzi, których nie napisałem.
Bo to, że kręcisz to już wszyscy zauważyli.

Od dłuższego czasu piszesz o tych moich dokonaniach chyba czas przejść od czynów… bo widać lubisz dużo pisać ale z konkretami to już gorzej, a w temacie który założyłeś nastała cisza.
A co do kompleksów to każdy je ma, tylko ja kupuje auta na które mnie stać i których numerów vin nie wstydzę się podać. Ty ściągasz do Polski auta luksusowe których numerów vin nie podasz bo wstyd się przyznać, że takie coś wjechało do kraju.
Śmiejesz się ze mnie jak piszę, że szwagier miał 7 lat BMW i mu się nie spaliło, krytykujesz innych, że mają odmienne zdanie nt. opon wielosezonowych, piszesz, że jednostkowe opinie się nie liczą, po czym swoją opinię opierasz na własnym teście wykonanym cyt. Próba była robiona przez bardzo świadomą osobę. I do tego twierdzisz, że ten test jest bardziej wiarygodny od testów ADAC itp.
W sumie to nie wiadomo czy się śmiać czy płakać.
A jak chcesz polemizować z moją opinią na temat podejścia do klienta przez TCE to najpierw zapoznaj się z tematami typu BLE i wytłumacz jak to jest, że ASO w całej Polsce każe płacić za drugą pastylkę, a po kontakcie z centralą z bólem du.. dają ją za darmo. Tylko nie pisz, że centrala nic o tym nie wie… bo już kilkunastu forumowiczów ich o tym poinformowało i jak widać postawa się nie zmieniła.