Toyota Klub
.: GARAŻ :. => Camry => Wątek zaczęty przez: kumho w 09 Sierpnia 2005, 14:38:32
-
Cześć. Pozdrowionka dla wszystkich forumowiczów. Przechodzędo sedna sprawy. Mam Camry z 97r. 2,2l. wersja amerykańska i mam problem z parowaniem przedniej szyby. Wystarczy mały deszczyk, lub już po nim a w czasie jazdy przednia szyba zachowje siętrochędziwnie. Parujeeeeeeeeeeeeeeee i nic nie pomaga, tylko klima. Nie wystarczy, że dmuchawa na maksa, dolot powietrza z zewnątrz auta, ciepłe ani zimne powietrze (ciepłe jeszcze sprawępogarsza). W Camry jest tak dziwnie to rozwiązane, że dmuchawa na szybę= sięklima (automatycznie). To czy to znaczy, że zaparowanie szyby to normalka w tym aucie (oczywiście takie szybkie). Co możecie powiedzieć na ten temat. Bo akurat za chwilęzmieni siępora roku i co? czeka mnie jazda stale na klimie? A co z kosztami paliwa? Powiem tyle, że jest to dla mnie nowość, żeby takie było rozwiązanie z dmuchawą i z szybkością parowania szyby.
-
Zacznij od wymiany filtra p.pyłkowego. Zapewne jest zabity i on jest przyczyną.
-
tak... filtr jest do wymiany
-
tak... filtr jest do wymiany
serio? u mnie też paruje w czasie deszczu,ale wrzucam klimęi jest spokój - wydaje mi sięże tak ma być. a zwiększonego spalania nie odczuwam, gdybym sięprzy wyborze auta kierował głównie tym czy będzie dużo palić, to jeździłbym Tico na gazie :lol: ale tak dla pewności to gdzie ten filtr znajduje sięw Camry? w sumie po 13 latach możnaby co dołożyć do auta:)
-
u mnie szyba też paruje w ten sam sposób,moja Camry 2,2 93r według numerów jest Amerykanem z kanady i nie ma w tym modelu filtra p.pyłkowego-sprawdzałem w serwisie.
-
w serwisie jeszcze nie byłem, bo m działają na nerwy, ale podejrzewam że u mnie też może tego filtra nie być. jakie masz numery? 4T1 czy 4T2? jak tam serducho? ;)
-
yo .cześc Marcin no serducho będzie obsłuchiwane w przyszłym tygodniu bo dodzwoniłem siędo Marka i jestem umówiony na środek tygodnia.a początek u mnie to 4T1. Sprawdzal mi to gość w serwisie i mówił że ten typ nie ma tego filtra poza tym w JC też takie nie występują.W instrukcji obsługi którą mam z forum też nie ma tego na rysunkach.Pozdrawiam.
-
nie ma w tym modelu filtra p.pyłkowego-sprawdzałem w serwisie.
Witam.
Tez mialem podobny problem, tzn. szyba mocno parowala przy deszczowej pogodzie, rowniez pojechalem do serwisu, rowniez powiedziano mi, ze w tym modelu producent nie przewidzial filtra. Dodali jednak, ze moga taki filtr dopasowac z innego modelu. Dopasowali, zamontowali i po tym zabiegu parowanie podczas deszczu juz nie doskwiera. Oczywiscie nie wykluczam efektu placebo :).
-
Oczywiscie nie wykluczam efektu placebo
Ciekawa propozycja.
Może w przyszłości będzie automatycznie dodawana do każdego postu z problemem.
Mam starszy model, nie posiadam filtu przeciwpyłkowego i parowanie szyby zniwelowałem tradycyjniejszym sposobem.
Owiewki + uchylone szyby.
-
Oczywiscie nie wykluczam efektu placebo
Ciekawa propozycja.
Może w przyszłości będzie automatycznie dodawana do każdego postu z problemem.
Nie wiem czy zauwazyles "usmiech" po tym zdaniu - nie dodales go w cytacie.
Poza tym poprzednie zdanie wyjasnia, ze "parowanie nie doskwiera".
Wrajac do tematu: mozna oczywiscie zrezygnowac z filtra p.pylkowego na rzecz kazdego innego rozwiazania,
ale oprocz usuwania problemow opisanych w tym watku, usuwa on rowniez inne zanieczyszczenia pochodzace z zewnatrz pojazdu (np. pylki roslin), a wiec wplywa na czystosc powietrza w samochodzie. To byl dodatkowy powod, dla ktorego zdecydowalem sie na jego montaz.
-
Witam. Dzięki za rady , ale musze zauważyć, że filtra p.pyłkowego brak w moim aucie, choć musze przyznać posiadam orginalną (po polsku) książkęobsługi od Toyoty Camry z 1997r. ale dotyczy to modeu sprzedawanego u nas i tam jest filtr p.pyłkowy. Więc konkluzja jest taka, ze amerykan jest słabiej wyposażony od europejczyka. Jeszcze raz dzięki za wszystkie porady, jeżeli mielibyście jeszcze jakieś nowe pomysły na zlikwidowanie tej niedogodności to napiszcie.
-
Witam.No widocznie amerykany są gorsze(w co nie wierzę)albo mają czyściejsze powietrze i dlatego filtr p.p. jest niepotrzebny.Ja bawiłem sięw sobotęw czyszczenie klimy i dzisiaj przy całym dniu jazdy w deszczu szyba nie zaparowała przy normalnym nawiewie bez klimy.Widocznie chłodniczka była zapchana paskudztwem i przez to był efekt parowania,polecam wszystkim -wyczyścić klime i po kłopcie.Pozdrawiam Lusiek.
-
mój diabełek jest amerykańcem i mu przednie parowanie nie doskwiera, ale za to zdarza sięto tylnej szybie czasami, co mnie lekko drażni, bo muszęwlączać jej ogrzewanie.
jeśli nie masz włączonej klimy to może masz obieg powietrza wewnętrzny i paruje ci Twoją własną parą?
-
tez mam camry 92, 4T gniazdo na filtr p. pyłkowy znajduje sie przy pedale gazu, a sam filtr jest ten sam co w carinie i avensis I ( taki dwucześciowy) serwisy go nie maja w epc dla camry, ale dziura jest i mozna tam taki włozyć ( mnie sie udało) <taniec>
P.S. klima pomaga, ale jesli szyba jest czystsza (filtr) to mniej chętnie paruje
-
tez mam camry 92, 4T gniazdo na filtr p. pyłkowy znajduje sie przy pedale gazu, a sam filtr jest ten sam co w carinie i avensis I ( taki dwucześciowy) serwisy go nie maja w epc dla camry, ale dziura jest i mozna tam taki włozyć ( mnie sie udało) <taniec>
P.S. klima pomaga, ale jesli szyba jest czystsza (filtr) to mniej chętnie paruje
ale żeś odkopał staroć. Ja pierdziu !!!! :)
-
tak jakoś sie nawinęło, pamientam, ze filtr kabinowy był przerabiany lata temu, cześc tematu szła na xtt, cześc tutaj. nie utkwiła mi konkluzja jaki i skąd. Szczęśliwie mój mechanik od kilku przegladów raczy mnie nowym wkładem filtra kabinowego stąd pomyslałem, aby postawic kropke nad i . Zamknąc kwestie dla potomnych aby pozostała w kompendium.
pozdro
T
-
no coz, ja po przeczytaniu tego wątku stwierdzilem ze tez musze miec miejsce w mojej camry IV 97r. 3.0 i niestety nie znalazlem :-( prosilem tez mechaniorów zeby sprawdzili i tez nie znalezli.
pytanie wiec, czy w camry 97 3.0 z vinem 4T1 jest miejsce na filtr kabinowy czy nie ma?
-
Skoro filtr jest dostępny: http://www.allegro.pl/item793364937_japonski_filtr_kabinowy_toyota_camry_1996_2001.html
to i jest na niego miejsce. Od strony kierowcy odchylasz wykładzinę i w okolicach rurek nagrzewnicy powinna być zaślepka (wysokość ok. 15cm.) ustawiona pionowo. Właśnie pod tą zaślepką jest miejsce na filtr. Montaż trochę utrudniony ale się da to zrobić.
-
Skoro filtr jest dostępny: http://www.allegro.pl/item793364937_japonski_filtr_kabinowy_toyota_camry_1996_2001.html
to i jest na niego miejsce. Od strony kierowcy odchylasz wykładzinę i w okolicach rurek nagrzewnicy powinna być zaślepka (wysokość ok. 15cm.) ustawiona pionowo. Właśnie pod tą zaślepką jest miejsce na filtr. Montaż trochę utrudniony ale się da to zrobić.
z archiwum camry :)
(http://tsz.pl/solara/camry_filtr01.JPG)
(http://tsz.pl/solara/camry_filtr02.JPG)
(http://tsz.pl/solara/camry_filtr03.JPG)
-
Ja nie mogłem się tam nigdy dostać :| do jakiejś śrubki nie mogę się dostać :-(
-
Ależ swojski widok ;)
No, może za wyjątkiem tego KSW :P
Nie wiem, co się tak wszyscy uwzięli na ten filtr przeciwpyłkowy. Rozumiem, że jego posiadanie, to +5pkt do poważania u innych...
U mnie tego nie ma, od nowości ( 425kkm przebiegu nadwozia ) i ani nie parują mi szyby, ani nie mam kurzu w aucie, ani nie odczuwam żadnego dyskomfortu z powodu nieposiadania filtra PP.
Żeby nie pojawił się argument alergiczny, to od razu piszę, że mam alergię na jakieś drzewa, krzewy, trawy, kurz, pleśnie i wszystko, co lata i gryzie, jednak dzielnie opieram się lekarzom, nie faszerując się chemią.
Jedyną reakcję typowo alergiczną ( wysypka, katar, kaszel, podwyższone ciśnienie ) posiadam w kontakcie z głupotą ludzką, i efektami pracy wielu naszych mechaników <narka>
pzdr
-
Walić ten filtr pp. Mi np chodzi o syf jaki się mógł zebrać tam co widać po fotce :|
-
Walić ten filtr pp. Mi np chodzi o syf jaki się mógł zebrać tam co widać po fotce :|
Obojętnie jak bęziesz ten filtr walił, z przodu czy od tyłu to zawsze taki obrazek będziesz miał. Ja twierdzę że lepiej jak ten syf zatrzyma się właśnie na filtrze a nie wypełni żeberka chłodnicy od klimy.
-
Obojętnie jak bęziesz ten filtr walił, z przodu czy od tyłu to zawsze taki obrazek będziesz miał. Ja twierdzę że lepiej jak ten syf zatrzyma się właśnie na filtrze a nie wypełni żeberka chłodnicy od klimy.
Skoro fabrycznie go tam nie ma to można go walić jak się chce <zolta>
-
Skoro fabrycznie go tam nie ma to można go walić jak się chce <zolta>
Dziadek, piszemy tu, bo nie wiem czy zauważyłeś o filtrze do camry z 1997 roku, a tam filtr jest przewidywany więc nie bądź taki ogier <diabel> .
-
Ja to "walić", którego się tak czepiłeś nie wiadomo dlaczego pisałem na post Marcina w którym napisał "Nie wiem, co się tak wszyscy uwzięli na ten filtr przeciwpyłkowy. Rozumiem, że jego posiadanie, to +5pkt do poważania u innych..."
I jak piszę "mi" to wiadomo, że mam na myśli moją Camry, a nie PhiSz'a :-)
<diabel>
-
Owca, czy Twoja Camry miała niebieskie wnętrze ?
pzdr
-
Ja to "walić", którego się tak czepiłeś nie wiadomo dlaczego pisałem na post Marcina w którym napisał "Nie wiem, co się tak wszyscy uwzięli na ten filtr przeciwpyłkowy. Rozumiem, że jego posiadanie, to +5pkt do poważania u innych..."
I jak piszę "mi" to wiadomo, że mam na myśli moją Camry, a nie PhiSz'a :-)
<diabel>
Dziadek, ja się nie przyczepiłem, mylisz się. Gdybyś pokusił się o obejrzenie np na allegro jak wygląda nagrzewnica do tego modelu to zauważyłbyś, że są bardzo podobne do naszych. Ja nagrzewnicę od III gen. rozebrałem na części i uwierz mi, że przez czas użytkowania uzbierało się tam masę zupełnie zbędnych gadżetów zatykając do ponad połowy parownik Klimy. Tych śmieci nie ma szans wyssać dokładnie, robiłem to kompresorem i zajęło to dobrych kilka minut mając parownik wymontowany. Nagrzewnica od ciepłego również była mocno zakurzona a to ma niewątpliwy wpływ na jej wydajność. Żeby było ciekawiej to okazuje się, że można do naszych nagrzewnic zamontować filtr kabinowy, jest tam na niego miejsce, to zresztą potwierdził tjedral i ma zamontowany. Nie mam pojęcia, czemu producent nie przewidział właśnie u nas filtra. Mając filtr unikniesz problemów, więc nie mów na forum, że filtr przeciwpyłowy jest beeeee.
Jeśli marcinm zdecyduje się zamontować u siebie filtr, to jak myślę będziesz zaciekawiony tematem?
PS
Jeśli piszesz coś w oderwaniu od kontekstu to cytuj, do kogo piszesz i sprawa będzie jasna.
Pozdrawiam
-
Owca, czy Twoja Camry miała niebieskie wnętrze ?
pzdr
tak miała. a co ?
-
Nic, szukam takiego od kilku lat... nie masz namiarów na kupującego ?
pzdr
-
Nic, szukam takiego od kilku lat... nie masz namiarów na kupującego ?
pzdr
Mam. Kazachstan. W cale bym sie nie zdziwił jakby miała już przyspawany dyszel :(
-
:cry:
-
Ups. Chyba wsadziłem kij w mrowisko. <diabel>
T
P.S. nie przejmujcie sie mna ja tak mam, że jak coś ma być w aucie ( bo przewidziane) to staram sie to zakładać ( czasem aż do przesady bo wiszące kable od klimy i cc spowodowały , że dopiąłem do tego resztę ( z pomocą experta oczywiście)
-
Ups. Chyba wsadziłem kij w mrowisko. <diabel>
T
P.S. nie przejmujcie sie mna ja tak mam, że jak coś ma być w aucie ( bo przewidziane) to staram sie to zakładać ( czasem aż do przesady bo wiszące kable od klimy i cc spowodowały , że dopiąłem do tego resztę ( z pomocą experta oczywiście)
Myślę, że nie.
Zawsze zastanawiało mnie, czemu do modeli Mamry 91-96 nie przewidziano filtra kabinowego skoro jest miejsce. Kiedy wyjętą miałem całą nagrzewnicę rozbebeszyłem ją, wyczyściłem z 16-letniego kurzu i śmieci pomierzyłem miejsce na filtr, wyszło, że jak nic można tam coś wsadzić, bo jest tam po prostu miejsce na filtr. W Skierniewicach w żadnym sklepie nie mieli filtra do wersji 97-00 żeby sprawdzić wymiary, więc na razie mam filtr zrobiony własnoręcznie z materiałów, jakie stosuje się do filtrów do okapu nad kuchennego. Wiadomo, jest to prowizorka i będzie wymieniona.
Skoro Tobie mechanik zamontował filtr od modelu Camry 97-00 to sprawa jest jak dla mnie ostatecznie rozwiązana i należy się tylko cieszyć, bo wiadomo, do czego służą filtry. Kilka razy na forum był poruszony temat tego filtra i wszyscy byli raczej niezadowoleni, że nigdzie nie przewidywali ich do naszych furmanek. Osobiście twierdzę, że jest to duży plus.
Pozdrawiam
-
[quote author=dziadek_tadeusz link=topic=5841.msg292911#msg292911
Dziadek, ja się nie przyczepiłem, mylisz się. Gdybyś pokusił się o obejrzenie np na allegro jak wygląda nagrzewnica do tego modelu to zauważyłbyś, że są bardzo podobne do naszych. Ja nagrzewnicę od III gen. rozebrałem na części i uwierz mi, że przez czas użytkowania uzbierało się tam masę zupełnie zbędnych gadżetów zatykając do ponad połowy parownik Klimy. Tych śmieci nie ma szans wyssać dokładnie, robiłem to kompresorem i zajęło to dobrych kilka minut mając parownik wymontowany. Nagrzewnica od ciepłego również była mocno zakurzona a to ma niewątpliwy wpływ na jej wydajność. Żeby było ciekawiej to okazuje się, że można do naszych nagrzewnic zamontować filtr kabinowy, jest tam na niego miejsce, to zresztą potwierdził tjedral i ma zamontowany. Nie mam pojęcia, czemu producent nie przewidział właśnie u nas filtra. Mając filtr unikniesz problemów, więc nie mów na forum, że filtr przeciwpyłowy jest beeeee.
Jeśli marcinm zdecyduje się zamontować u siebie filtr, to jak myślę będziesz zaciekawiony tematem?
PS
Jeśli piszesz coś w oderwaniu od kontekstu to cytuj, do kogo piszesz i sprawa będzie jasna.
Pozdrawiam
Zacytowałem, żeby nie było, że oderwane od kontekstu albo coś ;)
Masz racje w tym co napisałeś w 100%. Ja nigdzie nie napisałem, że filtr pp jest beeeee. Olałem go z powodu braku montażu go fabrycznie w naszych Camrach.
A czy Marcin sobie go zamontuje to jego sprawa, małpować go nie będę.
Pozdr
-
Mam pytanie, raczej związane z tym wątkiem. Otóż: czy słabe ogrzewanie w moim aucie (camry 3.0 z '92) jest związane z tym że mam jakąś starą instalacje gazową - tam jest parownik podłączony równolegle do nagrzewnicy, a może dlatego że jak otworzyłem tą zaślepke w miejscu gdzie "powinien" być filtr PP to w porównaniu z tym co miał OWCA na zdjęciach u mnie to naprawde był Koszmar.
Czy moge mieć zapchaną nagrzewnice jakimś syfem???
-
Jasne, jak najbardziej.
Reduktor wpięty w obwód nagrzewnicy też może trochę dawać popalić, ale bardziej obstawiałbym właśnie zapchanie parownika klimy i nagrzewnicy.
pzdr
-
a może ktoś wie jak można sie dostać do bebechów nagrzewnicy???
ps. dzięki Marcinm <sternik>, widze kontrolujesz forum :-).
-
Bardzo prosto, albo zdejmiesz deskę i będziesz to robił "od góry", albo jej nie zdejmiesz, i będziesz kombinował "od dołu", przy czym polecam pierwszą opcję - mniej można popsuć, a więcej wyczyścić.
pzdr
-
Odświeżę wątek aby nie zaczynać nowego, pytanie pewnie dla większości bardzo proste a mianowicie do zbiorniczka wchodzi jedna rurka i jeżeli w układzie brakuje płynu to jest on zasysany? Pytam bo zawsze wydawało mi sie że powinny być dwie rurki. Pozdrawiam.
sorry ten post miał być dołączony do tematu układ chłodzenia :|
-
Zbiorniczek jest jedynie "wyrównawczy", a właściwie "przelewowy".
Owszem, płyn jest zasysany, ale tylko, kiedy silnik stygnie, więc jeśli nie masz pełno po nagrzaniu, to i tak zacznie prędzej czy później gotować i wyrzucać płyn do zbiorniczka, aż ugotuje uszczelkę pod głowicą.
pzdr
-
Dzięki zdjęciom w tym wątku odnalazłem filtr kabinowy w mojej Camry '97 IVgen 2.2 Europa.
Zakupiłem w IC firmy Herth+Buss od tego modelu, otwieram pudełeczko iiiii.... tam są dwa filtry.
Jeden identyczny z tym jaki wyjąłem (chyba jeszcze oryginalny z fabryki, bo nawet w ASO mi wpierali że tam nie ma fitra i poprzedni właściciel mówił to samo, a szyby parowały tak że nawet klima ledwo dawała radę...)
A drugi zupełnie inny. W związku z tym pytanie gdzie jest ten drugi ukryty ? :)
Zdjęcia tego filtra widać w aukcji: http://allegro.pl/japonski-filtr-kabinowy-toyota-camry-1996-2001-i1501632089.html
Przy pedale gazu był ten widoczny na zdjęciu niżej, a ten wyżej to od innych modeli czy też gdzieś siedzi ukryty ?
I pytanie drugie, chciałbym odgrzybić klimatyzację czy ktoś wie gdzie jest odpływ skroplin parownika?
trochę śmierdzi z nawiewów (nie dziwię się po tym co zobaczyłem jak wyjąłem filtr kabinowy) i chciałbym to jakoś zdezynfekować, odkazić.
Czy parownik jest właśnie tuż za filtrem i przez tą lukę po filtrze zaaplikować jakąś piankę do odgrzybiania?
pozdrawiam
-
W związku z tym pytanie gdzie jest ten drugi ukryty ? :)
Nad pierwszym.
czy ktoś wie gdzie jest odpływ skroplin parownika?
Przy lewej łydce pasażera.
Może mam nietypowe metody działania, ale jak mi śmierdzi z klimy, to nie cuduję z piankami i innymi magicznymi środkami, tylko zrzucam deskę, czyszczę wszystko, składam na nowych o-ringach, napełniam układ nowym czynnikiem, i jest spokój na następne - powiedzmy - 5 lat.
-
Bingo.
Był nad pierwszym :)
A apropo rozbierania całej deski: to nie mam umiejętności, ani wiedzy, ani narzędzi do takiej operacji...
Więc nie tykam tego bo więcej bym napsuł niż naprawił.
A zajmujesz się tym zarobkowo, tzn naprawiasz Camry IV i można Cię odwiedzić na taką regenerację układu went/klim lub inne naprawy ?
-
No i teraz nie wiem, co napisać, czy "mogę wszystko", czy "ja się nie znam" <diabel>
-
Po wiedzy, którą się dzielisz na tym forum raczej to pierwsze <palacz>
-
Filtry kabinowe wymienione.
Przy okazji odgrzybiona klima dwoma środkami Wurth i CRC AircoCleaner.
(pomogło dopiero wpsikanie preparatów w otwór odprowadzania skroplin z parownika, znajdujący pod autem)
Dwukrotne ozonowanie i psikanie pianek w nawiewy nie pomogło (w warsztatach), także zakupiłem wyżej wymienione środki i zrobiłem to sam - skutecznie :)
Po wymianie filtrów kabinowych i odgrzybieniu nie występuje zjawisko parowania szyb!!!
Nawet na włączonym obiegu wewn. celem krótkiego testu, żadna z szyb nie zaparowała.
Piszę dopiero teraz bo chciałem mieć 100% pewność że pomogło, gdyż z opadami było krucho w stolicy :)