Ostatnie wiadomości

Strony: 1 ... 8 [9] 10
81
Rav4 TNGA / Odp: gdzie jest watek co zamiast rav4?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Piwo dnia 03 Sierpnia 2026, 17:39:20 »
fajne porownanie.
https://www.youtube.com/watch?v=-CiAg8fA3Fk&t=1055s

a u mnie Wakajki i po wakajkach.
Cel Słoneczny Brzeg i Hotel Kotva. Droga przez Rumunię i trasa transfogarska w jedną stronę i transalpina w drugą stronę. Malownicze widoki i mnóstwo zakrętów. Przejechaliśmy 3451Km i spaliliśmy 250,75l. Średnie spalanie załadowanego bagażami i 4 osobami auta jeżdżąc dość agresywnie w górach i z dość pośpiesznym powrotem wyszło 7,27l.
Moim zdaniem rewelacja jak na auto niehybrydowe.
Auto mega pojemne. Załadowaliśmy wszystko co potrzeba a miejsca jeszcze zostało. Nawet dmuchanego jednorożca zabraliśmy ze sobą. Moim zdaniem wyszło mnóstwo zalet nowej Cx-5. Pierwsze mega pojemność i wygoda dla każdego. Nikogo podróż nie zmęczyła, każdy miał komfortowe warunki podróży. Druga mega dobre zawieszenie. Na węgierskich koleinach i wyrwach i Bułgarskich mini nierównościach (coś jak polska kostka) praktycznie żadne drgania nie przenosiły się do wnętrza, a auto było na takiej nawierzchni stabilne nawet na łukach i przy wysokich prędkościach. Inna kwestia tego zawieszenia to oprócz komfortu i ciszy to mega prowadzenie. Na prawdę prowadzenie, układ kierowniczy jest petardą. Tyle co serpentyn przejeździłem, tyle łuków pokonanych o wiele za szybko jak na suva. Tyle aut wręcz znokautowanych na łukach i to teoretycznie znacznie szybszych lokalsów, którzy jeździli teoretycznie jak wariaci a Cx-5 ich dochodziłem i wyprzedzałem co sprawiało mega frajdę, a u lokalsów konsternację. Autem idealnie celuje się w apexy, idealnie shamowuje do zakrętów, skrzynia automatyczna w trybie manualnej sekwencji działa wtedy perfekcyjnie, przed każdym zakrętem można pięknie sobie redukować ruchem dźwigni do przodu i mieć pełną moc na wyjściu. No po prostu genialna zabawa. Przecudnie się bawiłem i trochę jobów zebrałem od pasażerów.  Ogólnie rzecz biorac swietny komfort podróży, cisza, brak wibracji, przestrzeń.

https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/file.php?id=207930&t=1

https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/file.php?id=207933&t=1

https://www.mazdaspeed.pl/forum/download/file.php?id=207932&t=1
82
Techniczne / Odp: Multimedia
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Arnie dnia 03 Sierpnia 2026, 14:35:06 »
Najlepiej zacząć od instrukcji multimediów:
https://www.toyota.pl/klient/manuals
83
RAV-4 / Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Obywatel1978 dnia 03 Sierpnia 2026, 14:13:58 »
a że nie jeżdżę po niemieckich autostradach to nie mam jak tego sprawdzić

Oj tam, oj tam ;)
84
RAV-4 / Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi
« Ostatnia wiadomość wysłana przez 3com3 dnia 03 Sierpnia 2026, 14:06:12 »
Dzięki za odpowiedz. Zaciekawiło mnie to a że nie jeżdżę po niemieckich autostradach to nie mam jak tego sprawdzić. Może kiedyś.
85
Rav4 TNGA / Odp: Akumulator hybryda
« Ostatnia wiadomość wysłana przez mordimer dnia 03 Sierpnia 2026, 13:42:36 »
W Ameryce pojawił się biuletyn na wymianę akumulatorów w RXie 350h na większy rozmiar 60Ah -> 70Ah
I to w ramach gwarancji!!
Czy tylko ja mam wrażenie że Europejczyków traktują jak obywateli trzeciego świata? haha



jaka sprzedaz, takie wsparcie
lexus na dnie obok alfa romeo, z wolumenem 10 razy mniejszym niz kazde z niemieckiej trojki
to co sie maja starac =]

Sam Lexus może tak, ale razem z Toyotą są numerem 2 w Europie.
W Polsce jest ciekawiej bo NX to drugi najczęściej rejestrowany samochód premium, ustępuje tylko Volvo XC60 (źródło https://www.autobaza.pl/page/news/samochody-klasy-premium-coraz-popularniejsze/)

Juz nie wspomnę że w wspomnianym RXie jest taki sam silnik jak w Rav4, więc to powinno być naturalne że wszystkie auta z tym silnikiem na całym świecie powinni dostać większy akumulator heh
86
RAV-4 / Odp: Szybkie pytania - szybkie odpowiedzi
« Ostatnia wiadomość wysłana przez krzychook dnia 03 Sierpnia 2026, 13:26:48 »
Max w V gen jest 190 licznikowo, 187 GPS. Wtedy wlacza sie kaganiec.
87
Corolla TNGA 2019 / Odp: Likwidacja szkody na przykładzie zalania samochodu
« Ostatnia wiadomość wysłana przez pastorr dnia 03 Sierpnia 2026, 13:15:30 »
Auta po zalaniu to zwykle studnia bez dna, bo nawet jeśli silnik odpala, elektronika potrafi zacząć szwankować dopiero po kilku tygodniach, kiedy korozja zrobi swoje wewnątrz wiązki elektrycznej. Do tego dochodzi ryzyko pleśni w tapicerce, której nie da się w pełni wyeliminować, co przy dłuższym użytkowaniu bywa uciążliwe zdrowotnie. W większości przypadków sprzedaż takiego auta jest rozsądniejsza niż wpompowywanie pieniędzy w naprawę z niepewnym efektem końcowym. Warto sprawdzić ile realnie można dostać za takie auto na https://carrot.pl/masz-uszkodzony-pojazd/, tam kupujący specjalizują się właśnie w takich przypadkach.
88
RAV-4 / Odp: Ile płacicie za ubezp. AC+OC+NW Waszej RAVKI?
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Piotr1# dnia 03 Sierpnia 2026, 13:07:45 »
Kto ubezpieczał ostatnio? Gdzie i za ile?
89
Rav4 TNGA / Odp: Akumulator hybryda
« Ostatnia wiadomość wysłana przez JanuszTracz dnia 03 Sierpnia 2026, 12:28:13 »
W Ameryce pojawił się biuletyn na wymianę akumulatorów w RXie 350h na większy rozmiar 60Ah -> 70Ah
I to w ramach gwarancji!!
Czy tylko ja mam wrażenie że Europejczyków traktują jak obywateli trzeciego świata? haha



jaka sprzedaz, takie wsparcie
lexus na dnie obok alfa romeo, z wolumenem 10 razy mniejszym niz kazde z niemieckiej trojki
to co sie maja starac =]
90
Rav4 TNGA / Odp: Akumulator hybryda
« Ostatnia wiadomość wysłana przez Colin dnia 03 Sierpnia 2026, 11:39:07 »
Czy tylko ja mam wrażenie że Europejczyków traktują jak obywateli trzeciego świata?

tak to właśnie się odbywa
Strony: 1 ... 8 [9] 10
www.ucando.pl

www.gotujesie.pl