Ostatnie wiadomości

91

Prius / Odp: Prius plug in 2023-2026 polecacie ?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez dzejdzej007 dnia 02 Listopada 2026, 14:34:22 »

Dzięki podniesieniu auta i pozycji siedzenia można uzyskać więcej przestrzeni dla pasażerów i większy bagażnik

Większość tak zwanych SUV-ów ma dużo mniej miejsca niż typowy sedan... Przestrzeń dla pasażerów typowego wzrostu zmienia długość auta/rozstaw osi/szerokość, a nie jak auto wysoko stoi na kołach.
Jedyna zaleta to łatwiejsze wsiadanie dla ludzi z problemami z kręgosłupem.

Nazywanie przez Toyotę Corolli Cross rodzinnym SUV-em to jakiś śmiech na sali...

92

Prius / Prius plug in 2023-2026 polecacie ?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Konrad62 dnia 02 Listopada 2026, 13:46:04 »

Ta chwila trwa już 20 lat, też zawsze miałem kompakta, teraz pojeździłem 2 miesiące naprawdę ogromnym SUVem i rozumiem czemu są wybierane, obiektywnie po prostu są najbardziej uniwersalne na auto codzienne. Dzięki podniesieniu auta i pozycji siedzenia można uzyskać więcej przestrzeni dla pasażerów i większy bagażnik. Dodatkowo przyjemniej się wsiada do takiego auta.

Osobiście nie kupił bym ale rozumiem. Raczej się ta moda nie zmieni, chyba że finansowo ludzie będą zmuszeni wybierać wciąż jednak tańsze auta klasyczne, choć jak do tego dojdzie to producenci zejdą z cen i tyle.

93

Prius / Odp: Prius plug in 2023-2026 polecacie ?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez obek dnia 02 Listopada 2026, 13:35:25 »

Mnie osobiście przeraża, że wszystko teraz to suvy takie jeżdzące czołgi... wczoraj na cmentarzach widziałem, że ludzie po prostu tymi duzymi samochodami nie umieją jeździć  Jak to mi się udało wymyśleć nowe powiedzenia "samochód większy od mózgu kierującego" 

Hatchbacki są super małe zwinne opływowe niskie a co za tym idzie niższe spalanie. Właśnie Corolla i Prius w Toyocie jeszcze fajnie to trzymają bo np level wyżej Lexus to już taką sportową linie to ma ten najdroższy za 400-500 koła :D

A jak Wasze zdanie ? Czy ludzie zachłysnęli się chwilowo Suvami...

94

Corolla TNGA 2019 / Odp: Co macie "na kuny"

« Ostatnia wiadomość wysłana przez smigacz dnia 02 Listopada 2026, 13:20:31 »

jesli to na zamkniętej posesji to proponuję burka zainstalować :D

95

Prius / Odp: Prius plug in 2023-2026 polecacie ?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez Konrad62 dnia 02 Listopada 2026, 13:03:26 »

Bo nikt nie chce PHEVa tak naprawdę. Bierze się go dla większej mocy głównie, a Corolla jest znacznie tańsza, nieporównywalnie praktyczniejsza i oferuje 2.0.

Jak już ktoś chce PHEVa to raczej chce SUVa, CHR, UX, RAV4, NX i RX idealnie ich zaspokajają.

96

Corolla / Odp: Formatki ppf na ekran i pianoblack ppf lub carbon

« Ostatnia wiadomość wysłana przez obek dnia 02 Listopada 2026, 12:58:38 »

ja naklejałem na ekran grizzprotector i robi robotę
https://grizzprotector.com/pl/products/folia-ochronna-na-ekran-do-toyota-corolla-sedan-2022-2025-matowa?srsltid=AYCX9vJo3vrBN024lFmqSTIKh3h0p-mOx9BrSFJRFMMWYF5iCvywMDLP

O to chodziło jeszcze matowa dzięki

97

Prius / Odp: Prius plug in 2023-2026 polecacie ?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez obek dnia 02 Listopada 2026, 12:55:58 »

Za jakieś 30 lat to będę Priusem latał na taxi by sobie dorobić 

Pytanie dlaczego ich nikt nie chce...

98

Corolla TNGA 2019 / Odp: Słaby akumulator?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez vipmleko dnia 02 Listopada 2026, 11:15:23 »

Zanim wątek rozwinie się w kolejną batalię obrońców cudownej toyoty i jej beznadziejnego układu ładowania aku (który odpina się jednym ruchem i temat niedoładowywanego akumulatora znika) pragnę podpowiedzieć że wątek jest o tym czy u innych, niejako z automatu, pojawia się komunikat ostrzeżenia o rozładowaniu aku, przy korzystaniu tylko z radia na postoju, bez uruchomionego silnika/układu hybrydowego.
Odpowiedz była już podana - oczywiście że to automat i jednocześnie jest oczywiste że jak akumulator jest słabiutki, wiecznie na granicy rozładowania, to taki krótki okres włączonego auta może spowodować całkowite rozładowanie akumulatora rozruchowego. Koniec kropka - w instrukcji na pierwszych stronach jest napisane że tryb uruchomionego auta na neutralu, albo w trybie "tylko dodatkowe" nie kontroluje akumulatora rozruchowego i go nie ładuje - a mały i słabiutki aku w takim trybie szybko i bez ostrzeżeń się rozładuje. Stąd te dziwaczne i męczące komunikaty, które zmuszają do uruchomienia napędu nawet jak się czeka kilka minut na parkingu - i niestety w przypadku toyoty mają one sens.

Całkowicie się z tym zgadzam. Dodam jeszcze, że akumulator bezobsługowy wcale nie jest bezobsługowy, wystarczy raz do roku go podładować jak ktoś mało jeździ i problemu nie będzie. Mój akumulator w grudniu będzie miał 5 lat i nie miałem nigdy żadnego komunikatu o niskim napięciu, mam też cobre i robię krótkie odcinki po mieście.

99

Corolla TNGA 2019 / Odp: Co macie "na kuny"

« Ostatnia wiadomość wysłana przez YogiBabo dnia 02 Listopada 2026, 10:33:09 »

Chyba jednak kot jest lepszy od psa. Mamy półotwarty garaż i czasami przychodzi kuna bo była widziana przez sąsiadów. Do mojego auta natomiast przychodzi kot i sra za nim. Smród jest niesamowity ale ten zapach chyba także odstrasza kunę bo nie mam żadnych śladów obecności gryzonia pod maską w przeciwieństwie do sąsiadów.

100

Corolla TNGA 2019 / Odp: Słaby akumulator?

« Ostatnia wiadomość wysłana przez amari dnia 02 Listopada 2026, 10:30:21 »

Zanim wątek rozwinie się w kolejną batalię obrońców cudownej toyoty i jej beznadziejnego układu ładowania aku (który odpina się jednym ruchem i temat niedoładowywanego akumulatora znika) pragnę podpowiedzieć że wątek jest o tym czy u innych, niejako z automatu, pojawia się komunikat ostrzeżenia o rozładowaniu aku, przy korzystaniu tylko z radia na postoju, bez uruchomionego silnika/układu hybrydowego.
Odpowiedz była już podana - oczywiście że to automat i jednocześnie jest oczywiste że jak akumulator jest słabiutki, wiecznie na granicy rozładowania, to taki krótki okres włączonego auta może spowodować całkowite rozładowanie akumulatora rozruchowego. Koniec kropka - w instrukcji na pierwszych stronach jest napisane że tryb uruchomionego auta na neutralu, albo w trybie "tylko dodatkowe" nie kontroluje akumulatora rozruchowego i go nie ładuje - a mały i słabiutki aku w takim trybie szybko i bez ostrzeżeń się rozładuje. Stąd te dziwaczne i męczące komunikaty, które zmuszają do uruchomienia napędu nawet jak się czeka kilka minut na parkingu - i niestety w przypadku toyoty mają one sens.