Wątek: pompa od wspomagania?? czy taka sam 2.2 i 3.o kto to wie?

[maniek_ls400]

Zakładałem rękawicę (tzw ogrodniczki - malowane od wnętrza farbą olejną) brałem w garść smar i obejmowałem krzyżak (ten od strony komory silnika), obrót kierownicą na max w lewo i znowu stakie smarowanie, w prawo na max i smarowanie. Po trzech takich cyklach przetarłem lekko szmatą krzyżak, żeby smar nie kapał i znowu kiera chodziła mięciutko.
Zanim zabierzesz się do wyciągania pompy wspomagania obejrzyj sobie jak to sie robi - w manualu

[Daro78]

Maniek a jakie miales objawy przed smarowaniem krzyzaka?? zacinalo sie cos czy ciezko chodzila? a co to jest ten MANUAL ba ja tu jestem od niedawn ai nie mam pojecia tak naprawdeo czym mowisz do mnie:)???

[maniek_ls400]

Manual ? Lechu ma linkę w stopce Camry Repair Manual -> http://camry.turboninjas.com/
Objawy zacinającego się krzyżaka ? Co ćwierć - czasem pół obrotu ciężko, potem słyszalny trzask znowu lekko, trzask
Zużyta guma na maglownicy objawiała się bardziej poważnie i niebezpiecznie - co jakiś czas musiałem trzymać kiere o kilka stopni w lewo lub prawo by jechać na wprost a kiedyś po wjechaniu w kałużę i zablokowaniu maglownicy w pozycji wysuniętej daleko z gumy NIE MOGŁEM SKRĘCIĆ i bym wtedy ładnie przydzwonił :(

[Daro78]

wiesz co u mnie moze byc jednak ten krzyzak bo ja mam co cowierc obrotu ciezko potem lekko i tak w kolo a z rana jest najgorzej jak postoi. dzisiaj biore sie wieczorem za tem krzyzak nie daruje mu. mam nadzieje ze te smarowanei pomoze to by bylo super bo wyciek z pompy jest naprawde niewielki przejechalem ok 1000km i prawie nic nie ubylo z ezbiorniczka moze milimert moze nawet nie. Maniek zwykly towot wystarczy czy jakis specjalny smar?? czysciles go przed tym smarowaneim jakims wd czy nic?? mysle moze by go najpierw wyczyscic?? czyms

[maniek_ls400]

WD ? LUDZIE Dajcie spokój z używaniem tego środka !!!!!!!  Jest HYDROSKOPIJNY co znaczy że CHLA wodę/ wciąga ! Umożliwia odkręcenie śrub i to jest prawda, ale NIE SŁUŻY do smarowania !!
Ja przetarłem krzyżak szmatą, można przeczyścić pędzelkiem moczonym w benzynie ekstrakcyjnej a potem polać jakimś olejem (np silnikowym) i na końcu tawot (nie panują tam ekstremalne temperatury)
Co do wycieków - raczej ich nie masz - jak wleziesz pod camry, żeby powalczyć z krzyżakiem zobacz czy masz spoconą/zaolejoną pompę - jeśli tak to ją NAJPIERW umyj ww benzyną a po jakimś czasie (pojeździj) sprawdź czy pocenie to wyciek z pompy czy może gdzieś się leje z silnika ? np z pokrywy zaworów..

[Daro78]

Maniek po co sa przewody do podcisnienia jakiegos do pompy od wspomagania cos tam jest jakis zawor czy co?

[Daro78]

hmm.....i kierownica smiga jak nowa:) plynnie lekko i mieciutko tak jak w Camerce powinna. Pomoglo wyczyszczenie i przesmarowanie krzyzaka:) Dzieki maniek_ls400:). Pozdrawiam. Zostalo jeszcze uporac sie z ta wibracja budy i bedzie ok;). Maniek do Ciebie pytanie znowu czy ten lacznik na gorze od silnika do kielicha co idzie przy rozrzadzie moze powodowac wibracje?? ogladalem go wczoraj i faktycznie jedna z tych gum jest troszke popekana, myslisz ze od tego moze drzec autko?? jakie miales objawy jak to bylo zepsute?

[maniek_ls400]

Cieszę się Twoim szczęściem Już kiedyś zastanawiałem się nad założeniem Hot-Line np 0700- i udzielania porad co zrobić z camry :D
Co do tego łącznika - może powodować, ale nie tak drastyczne jak opisałeś - sprawdź poduszki silnika - w 2.2 zrobisz to w 30 minut. Podpierasz silnik, wykręcasz poduszkę i po chwili sam już wiesz w jakim jest stanie..