Wątek: Jak rozpoznać wersje silnika 1.3: 75KM i 82KM

[bartique]

Witam.
Doszły mnie suchy że niektóre starletki p8 z silnikami 1,3 12v mają 82 KM
A wiadomo że normalnie 75 KM. Może ktoś wie czy można to stwierdzić bez wieżdżania na hamownie, czy jest jakieś oznaczenie .
Chyba gdzieś taki wątek był ale go nie znalazłem
Pozdrawiam

zmieniłem temat na bardziej czytelny
Swoop

[Ankra]

Może daloby się zmierzyć stopień sprężania i porównać

[ts_Alpin]

Trza by się było zmierzyć z tobą z Opatkowic do Myślenic.Jak bym zaleciał za 6 minut to znaczyłoby ze mam 82 KM
)
A tak poważnie to zapytałem gościa co sprzedaje niby takie coś na allegro.pl o oznaczenie silnika.A nóż widelec jest inne?!

[muzz]

coprawda od niedawna takowa posiadam ale wiem ze czesc miala katalizator i moc byla wtedy 75km a bez katalizatora 82km...tylko nie wpadnijcie teraz w faze wywalania kata...bo do tego moga dojsc troche inne mapy paliwa or smoethin czy delikatne inne roznice...
PZDR

[dEF]

Mam starletke 82KM i ma katalizator, wiec to raczej nie to
Moja jest w usportowionej wersji (SI). Latwo to to rozpoznac, bo ma inna kierownice i sportowe fotele prosto z fabryki.

[szfystack]

z tego co pamiętam to Toyota seryjnie montowała kat już do EP7 od 1987r...
natomiast nie było wersji EP8 z silnikiem 1,3 i bez katalizatora.

[thompson]

Słuchajcie, przez przypadek znalazłem stronkę, na której jest napisane w czym tkwi różnica między wersją 75 i 82 KM i jak to "naprawić"  Może ktoś, kto zna się trochę na mechanice zerknie tam i oceni  te informacje? Link z tlumaczeniem z niemieckiego na angielski przez google: Klik! Wchodzimy w Tunningtipps/P8- Tunning/Throttle remove.

[Jumpjet]

Thompson - jakaś specjalna wiedza techniczna nie jest tu chyba potrzebna  .
Chodzi o zespół filtru powietrza, a konkretnie o średnicę otworu wyprowadzającego powietrze do kolektora dolotowego. W dużym skrócie: im większa średnica otworu, tym więcej powietrza jest zasysane do kolektora, co przekłada się na zmianę charakterystyki mieszanki i prawdopodobnie wzrost mocy.
Dlaczego prawdopodobnie? Ponieważ nie wiem jak w P8 jest rozwiązane sterowanie układu zasilania, jak wpłyneło by to na "szybkość" zasysanego powietrza (vide rozwiązania turbo) oraz jakie są możliwości filtru.
Ale jeżeli jest to jedyna różnica, w dodatku przetestowana przez sąsiadów zza miedzy, raczej warto spróbować.
Oczywiście nie rozboruj otworu na całą ścianę obudowy  , bo możliwości takiego prostego upgrade'u są ograniczone. Ze zdjęcia wygląda tak, jakby był na zewnątrz kołnierz montażowy i w co najwyżej jego średnicy polecam się poruszać.
Namawiam do spróbowania i podzielenia się efektami - ryzyko niewielkie, jeżeli się to zrobi rozsądnie, a dodatkowe doświadczenie może pomóc w przyszłości innym i podnieść walory samochodu.
Pzdr
P.S. Dla dociekliwych - "throttle" to nie tylko "przepustnica", ale również "zawór dławiący" i o to drugie tutaj zapewne chodzi (choć żaden zawór to nie jest)

[thompson]

Domyślam się o co tu chodzi, tylko nie jestem pewien na 100%. Dlatego właśnie poprosiłem o zapoznanie się z newsami z Rzeszy innych Forumowiczów Co do testowania to u mnie może być problem ze względu na to, że przerobiłem moją Toykę na kuchenkę gazową. A w instalacji gazowej z tego co mi wiadomo dławi się dopływ powietrza raczej chyba nie po to, żeby go znów zwiększać  Zapytam swoich gazowników jeszcze dla pewności, bo dodatkowe pare koników gratis kusi  8)

[CORN]

a jak sie powiększy ten otwór to nie trzeba jakoś przeprogramować kompa? ew wzbogacić mieszanke ? bo na forum starlet w holandi też znają tą metode ale pisali właśnie że komp niejest przystosowany.

[marcello78]

moja ma coś takiego zrobione (kupiłem już taką)i ma 78 koni zmierzone na hamowni,zapraszam na stronę XTT tam jeden z kolegów opisuje dokładnie jakie są rużnice między XLI a SI

[marcin]

kolega może i tu napisać :D

przepustnica ( dokładniej IAC-Valve )
ECU ( inne numerki )
zwężka na dolocie
odcięcie na 7000  ( ale to chyba kwestia ECU )

oglądałem wtryskiwacze, i takie tam potrzebniejsze rzeczy, wszystko wygląda na to samo. silniki nie różnią się mechanicznie, Si to taki dość chwyt marketingowy, więcej wyglądu niż mocy, chociaż śmiga całkiem przyjaźnie :D

różni się bardziej dodatkami ( stabilizator, inne felgi, zegary, lotka, itp )

a niedługo będzie na Allegro 

pzdr

[marcello78]

a kolega czasami zdradza XTT ? 

[CORN]

ma ktoś możlliwość zmierzyć afr dawke paliwa w Si i Xli?

[marcin]

a kolega czasami zdradza XTT ? 

kolega był wcześniej niż niektórzy o starletce w ogóle myśleli... a podziałów nie uznaje

co do AFR - nie mam miernika, ale jak ktoś ma to zapraszam

pzdr