Wątek: Od jakich predkosci minimalnych wrzucac biegi ?

[Nikolas]

Fajne są np. bezstopniowe. Miałem okazjętrochęjeździć Audi A8 4.2 quattro z tiptronikiem. Nie mogłem wyczaić kiedy zmieniają sie biegi, może dlatego, że ta skrzynia jest bezstopniowa ( tak jak multitronic) i biegi sa jakby wirtualne.

W A8 4,2 była i nadal jest stosowana skrzynia automatyczna Tiptronic i nie jest ona bezstopniowa tak ja Multitronic który jest stosowany w niektórych A4 czy A6 np. 2,0 lub 3.0 V6..poprostu odniosłeś wrażenie że jest bezstopniowa za sprawą płynnej zmiany w Tiptroniku - ale Tiptronic i Multitronic to dwie całkiem różne skrzynie biegów! :wink:

[NoAbla]

Ja wrzucam jak chce jezdzic ekonomicznie to wrzucam przy okolo 2 tys obr/min - a jak jezdze dynamicznie to przy okolo 4.5 tys obr/min.

[qbutek]

Ja wrzucam jak chce jezdzic ekonomicznie to wrzucam przy okolo 2 tys obr/min

To w japońcach nie jest zbyt ekonomiczne. Polecam ciągnąć do ok 3 tys.obr/min.

[NoAbla]

ale wtedy silnik grzeje - a nie osiagne spalania w miescie 5 l/100km :D

[qbutek]

5 l/100km

takie liczby to dla mnie abstrakcja.
Coraz bardziej zastanawiam sięnad gazem do Yarka.

[NoAbla]

qbutek, no ja taki wynik spokojnie osiagam - bez problemu i to w miescie przy duzym natezeniu ruchu.

[Smok]

ja taki wynik spokojnie osiagam - bez problemu i to w miescie przy duzym natezeniu ruchu.

to chyba pchasz Yarka

[NoAbla]

nie normalnie jade (warunek to jedna osoba bak trzy kreski maximum i zadnego obciazenia w bagazniku znacznego (jakies dokumenty torba i tyle)

[Sober]

Co do jazdy na wysokich biegach to ja np czesto sie tocze w korku ok 40-50 km/h na V biegu (minimalne spalanie)

Myślę, że przy takich prędkościach V bieg to jednak przesada.

OK, moze z tym 40 to przesadziłem (to np jak jest z górki), ale od 50-ciu to 1.3 całkiem sympatycznie przyspiesza. I nie chodzi mi tu o zazynanie silnika. Przeciez czuc kiedy silnik spokojnie przyspiesza a kiedy sie dlawi i dusi. Tym bardziej ze nie deptam na fulla po gazie tylko delikatnie "muskam" ;P A tak na serio to wydaje mi sie ze silniczek VVTi jest na tyle zaawansowany ze po prostu nie pozwoli sobie na meczenie go. Jak bieg jest wysoki to bedzie po prostu sobie powoli przyspieszal nawet gdy docisniemy do deski.

[qbutek]

Yarisek 1,3 pali 7,5-8,5 l/100 km. Powtarzane przez ostatnie 1,5 miesiąca (ok. 7000 km).
A te 7,5 to było jak z 500 km 100 miałem na trasie.
Raz zdażyło się9 l/100km, ale to przy kilkunastu krótkich przejazdach z długimi przestojami - zimny silnik.


Za tydzień może na weekend na trase pojade to zobacze co na trasie oferuje - przetestuje gdzie jest odcięcie na IV biegu (reszte już anam).

Komputer pokazuje mi, że przy 130 km/h pali mi ok 6,8 l/100 km pomniejszjąc o typowy błąd mojego kompa (0,5 l) wychodzi 6,3 - to jest moim zdaniem powód do radości.

Przy 170 km/h na V biegu komp pokazuje ok. 11 l co w praktyce daje pewnie jakieś 10,5 - ciekawe jakie jest spalanie na IV.

[NoAbla]

Ja zawsze myslalem ze komputer zaniza wynik a nie zawyza :D - a co do maksymalnego spalania - to kiedys udalo mi sie Yarkiem spalic 10 l/100km w miescie :D

[dEF]

Zmieniac biegi przy 2000 obr/min ....  
Zycze powodzenia w eksploatacji....

[Hicks]

Też mi trudno uwierzyć w te 5l/100 w mieście.
W jakim mieście jest zawsze z górki ?  :wink:
Mam 6.9...7.3/100 rzeczywistego i tak jest i w zimęi w lato.
Owszem na trasie to pewnie można zejść poniżej 5.5/100 ale trzeba by siętoczyć cały czas 90 km/h na piąteczce - kto to zniesie...
Qbutek, co to jest Yaris Sol+ ? Znaczy jaka jest różnica między Sol, a Sol+ ?

[Smok]

Hicks- święta prawda
albo oni coś wkręcają albo My mamy coś ze spalaniem :anarty

[Puffy]

Nikolas ma racje. tiptronic to nie multitronic. Wrażenie przy zmianie biegów jest jednak imponujące! Nikt tak ręcznie nie zmieni biegów, a większośc automatów to przy Tiptroniku z A8 szarpią, jak biegi w ciągniku. Przy takiej płynności w zmienianiu biegów i takiej mocy (310KM w poprzednij generacji, którą jeździłem) nawet nie myśli sięo ręcznej skrzyni. Niestety nie wiem, jak wygląda zmiana biegów przez automaty w Toyotach. Czy też jest równie płynna i nieodczuwalna dla kierowcy i pasażerów???