Wątek: Spadek obrotow E-9

[GLADIATOR]

Wiec sprawa jest taka jak w temacie i dotyczy Corolli E-9 12V na wielopunkcie z 1991 roku.
Na poczatek napisze ze mam wymienione swiece,kable,filtry...
A dziasiaj na swiatłach corolla zgasła sama poprostu spadły jej obroty do 200 i nizej i wiadomo zgasła.
Sytuacja sie powtorzyła wiec zjechałem i odrazu podkreciłem Obroty na 800-900, narazie jest okej.
Ale dlaczego spadły mi obroty ? Oraz dlaczego samochod zgasł ?
Co moze byc przyczyną ?
Po powrocie odczekałem do ostygniecia, sprawdziłem płyny i okablowanie wszystko OK.
Odpaliłem obroty 1100 potem 1000.
podniosłem maske normalnie działa ???  Potem zrobiłem przygazowke i podczas spadania obrotow usłyszałem dziwny DZWIEK ? Zaraz spod pokrywy zaworow !!!!!!
nie był to ani metaliczny ani dzwonienie, cos ala dziwne zgrzyty charkoty.
Poradzcie co moze byc ?????? :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :( :(

[krystek]

rozumiem że brak LPG
a jaki przebieg

[GLADIATOR]

Bez LPG przebieg ponad 236000 ale to nie ma znaczenia, bo naprzykład popatrzalem na obroty i było 800 po moim podkreceniu, a jak załączył sie wentylator spadły do 600 ???
Dziwne powinny sie zwiekszyc a nie zmniejszyc, czyzby czujnik temperatury szwankował ?

[GLADIATOR]

Dobra specjalisci Co to za czujniki i czy maja wplyw na w/w sytuacje ???

[Pigletto]

Gladiator - jeśli to możliwe to nie pisz pogrubioną czcionką bo ciężko czytać te posty
Pigletto