U mnie też stukało o krawędź maski i zdarło nieco lakier na szczycie (widać na rancie ocynk) :'( , tyle, że od strony kierowcy. Wielowypust na mechaniźmie jednak był OK, wyrobione za to były ząbki wchodzące w ten wielowypust w ramieniu wycieraczki. Wystarczyło wymienić ramię. Odkręcanie i przesuwanie o ząbek czy dwa niewiele pewnie da i w Twoim wypadku, u mnie wystarczyło na dwa machnięcia wycieraczkami i wracało do poprzedniego położenia i tłukło. Poza tym było (u mnie) na tyle wyrobione, że dowolne, nawet najlepsze pióra źle zbierały wodę (smugi) - słaby docisk.
Wyrobione to wyrobione - musisz to wymienić.
Pozdrawiam