Pisze tego posta nie tylko po to zeby sie pochwalic

ale pokazac zabudowe nie omawiana do tej pory dla Yarka... a wydaje mi sie ze jest to dosc dobre rozwiazanie na w miare tanie audio.
Red_Point jezeli ten post Ci nie pasuje w tym miejscu to przenies

Uzyte auto to moj Yaris TS przed FL

Na takie zestawienie i sposob montazu mial wplyw poprzedni system, ktory skladal sie z dwudroznego rozdzielonego hertza ESK165s na przodzie i i skrzyni 15l zamknietej z glosnikiem Intertechnik MDS08
Problemem byl brak srednich tonow ktore ginely gdzies pomiedzy tapicerka a srednioniskim zamontowanym w drzwiach. Odczulem to dopiero jak zamontowalem seryjne glosniki przed sprzedaza auta.... i o dziwo dzwiek byl momentami lepszy niz z HERTZ'a.
Ale od poczatku... jednostka centrala to jakis podstawowy JVC z Mp3 wiec nie ma co sie dlugo rozpisywac - (chyba najslabszy punkt systemu

)
W podszybie w miejsce seryjnych filtrow od kawy poszly dwudrozne MB Quarty DKC-08 o rozmiarze (chyba) 87mm) Ich glownym zadaniem jest przetwarzanie wysokich tonow niczym tweeter, jednak ze sa 2 drozne to daja tez troche sredniego pasma... o ktore mi chodzilo.


Drzwi zostaly dokladnie wygluszone wewnatrz mata bitumiczna (dekarska) z warstwa aluminium + zaklejone dziury od wewnetrznej strony. w miejsce do tego przeznaczone zamontowany zostal wysoki pierscien z MDF pomalowany na kolor czarny jest na tyle wysoki ze wystaje przed tapicerke.
W tapicerce pojawila sie dziura przez ktora mocowanie glosnika ujrzalo swiatlo dzienne. tapicerka zostala wygluszona porosem o grubosci 1cm (tam gdzie mozliwe kilka warstw.
.jpg)

Niestety "obrobienie" calosci nie wyszlo najestetyczniej ale za to pod tapicerka nie maja prawa pojawic sie zadne fale wywolujac nieporzadane rezonanse. do tego srednie tony wychodza bezposrednio "na scene"
W pierscieniach osadzone zostaly midbasy Phonocar z serii Hi-Tech (teraz wiem ze graja lepiej od HERTZ'a) Maskowince od zestawu SinusLive.

Calosc napedza 5-kanalowy wzmacniacz HIFONICS SON of APHRODITE. ZOstal zainstalowany w bagazniku w miejscu po kole zapasowym. Podloga bagaznika jest wiec "na rowno" z mozliwoscia otwierania cesci bezposrednio nad wzmacniaczem.
Dodatkowo napiecie dostarcza kondensatro DIETZ o pojemnosci 1F 19V z elektronika.
Kazdy glosnik jest zasilany z oddzielnego kanalu wzmacniacza i aktywnie odcinany zwrotnica. Wyjatkiem sa tweetery w zestawie wspolosiowym ktore odciete sa pasywnie oryginalnym kondensatorkiem od MB Quart.

Okablowanie: - Kable zasilajace 20 mm2 (plus DIETZ, minus jakis OFC)
- Interkonekty Dietz podwojna izolacja
- Glosnikowe: Midwoofery DIETZ 1,5mm2, Wspolosiowe zwykly OFC 0,75mm2
Oba kable zasilajace podlaczone bezposrendnio do akumulatora
PLANY: Do bagaznika niebawem zawendruje Intertechnik MDS08 w skrzyni BR 21 lit, zasilany bedzie 5 kanalem z wyzej opisanego wzmacniacza.
MOJ OPIS DOSTEPNY JEST ROWNIEZ
TUTAJ