Wygralem!!! :bdance
Nie obylo sie bez sprzetu ciezkiego.. ale po kolei...
WD-40 nic nie dalo. Niestety penetracja ograniczyla sie tylko do idealnego rozprowadzenia srodka po uszczelce pod kloszem. Widocznie do polaczen metal-tworzywo sie nie nadaje.
Przy probach odkrecenia obrobily mi sie sruby i nic. :awallbash
Zdjalem pokrywe z klapy i odkrecilem interes z cala listwa. Trzeba odpiac kabelki - jest zlaczka pod klapa od strony bagaznika.
Probowalem ponownie odkrecic te srubki i nic.. :awallbash mimo tego, ze juz po zdjeciu moglem swobodnie podejsc z narzedziami.
Probowalem z drugiej strony kombinerkami lapac za wystajacy gwint - ani drgnie. :awallbash
No to wiertara i jechane.
Wiercilem od strony lba sruby w celu odciecia go od gwintu - wiertelko o nieco wiekszej srednicy niz srednica gwintu.
W ten to sposob po odcieciu wszystkich czterech lbow srub zdjalem klosze i wtedy kombinerkami lapiac za gwint udalo mi sie wykrecic resztki srub. :aclap
Mam nadzieje, ze te 2 godziny walki na rozne sposoby nie pojdzie na marne, bo powyzszy opis przyda sie komus i jesli beda wszystkie narzedzia pod reka, to zajmie 20 minut.
Powtarzam - szkoda czasu na chlapanie sie jakimis WD.. cola .. itp... :idea: