no nie takie oczywiste moze w desce w zegarach zrobił sie zimny lut patrzyłes czy do zarowki dochodzi napiecie moze gdzies skrzynka z bezpiecznikami zasniedziała , ja mam gaz 2 generacji i wszystko dziala jak trzeba wszystkie kontrolki i inne bez zarzutu ... (a gaz ma 3 lata)
- jesli auto mialo jakas kolizje ktora wymagala glebszej naprawy to blacharz moze nie ułozyl wiazki jak trzeba i gdzies sie przeciela ... miernik i schemat w dlon i do boju........ powodzenia............
ps. - czasami zwykła głupia cienka masa moze wiele narozrabiać...........