EP82 : P8 1.3 ( tu był problem, bo nikt nie wiedział co różni 81 od 82 ), udało mi się znaleźć że po poprawieniu ochrony przed bocznym uderzeniem w okolicach drzwi, EP81 została przemianowana na EP82.
może po prostu chodzi tylko o to? 
i model jest ten sam a w numerze nadwozia ma EP82, żeby było wiadomo ale wiecie, ja to się kompletnie na tym nie znam, tak tylko główkuję :twisted: :twisted: :twisted:
tyle wyczytałem na jakiejś niemieckiej stronie.
podejrzewam że chodzi o to, bo EP82 to roczniki 95 i 96. wtedy zaczęło się całe to halo z NCAP i musieli się postarać :D
a EP81 były zarówno z katalizatorem, jak i bez niego, z tym że te bez katalizatora produkowali do 12.1992 równolegle z tymi z katem... dlaczego? nie wiem...
poza tym EP81 to oznaczenie budy jako takiej, a nie samochodu jako modelu, bo od tego mamy P8...
w Camry jest tak samo : SXV10 to sedan 2.2, SXV10W to kombi 2.2, VCV10 to sedan V6 3VZ-FE, W to kombi, a MCV10 to Sedan US/CAN V6 z 1MZ-FE, W dochodzi przy kombiaku.
pzdr
Wątek: EP80 -> EP81 -> EP82 -> NP80 (Przeczytany 5924 razy)