wężyk wchodzi u góry z klapy w karoserię, a potem schodzi prawym tylnim słupkiem na dół, wychodzi w okolicach dołu tylniej prawej szybki do kabiny, i idzie po nadkolu ( w kabinie ) na dół, aż do progu, i potem ( cały czas w kabinie ) po podłodze przy progu, aż wchodzi pod schowek i przez gródź wychodzi pod błotnik ( prawy ) i dopiero w okolicach prawego kierunku wchodzi bezpośrednio na silniczek od spryskiwacza tylniej szyby.
proponuję postawić auto gdzieś na suchym, i zacząć psikać na tylnią szybę i popatrzyć, czy nie będzie się lało gdzieś pod auto z przodu, albo czy nagle wykładzina w kabinie nie zacznie pomału pływać...
wężyki są owszem miękkie, ale mogło się zdarzyć że coś któremuś gdzieś zaszkodziło ) watpię żeby się ze złączki zsunął...
pzdr