jak zobaczyłem tytuł wątka to myślałem że ktoś sobie jaja robi.....
powiem tak: dwóch moich kumpli ma takie corsy i każdy z nich psioczy, a to że z silnika i skrzyni cieknie olej, a to że inne rzeczy sie sypią, że jest to wołowate gówno a jak wsiadają do mojej starletki i depne to słysze "co ty ty masz 1,6?" "ale rakieta, mój to by w życiu tak nie przyspieszył" i każdy cżłowiek którego przewoże podobnie.....
Co do awaryjności - mój egzemplaż ma 14 lat i nie miał lekkiego życia a poza usterką termostatu wyłącznie na moje własne życzenie nigdy alle to nigdy nie miał żadnej awarii !!!! tylko filtry, paski i płyny w nim zmieniam i mam jego historie napraw z serwisu od poprzedniego włąściciella i u niego było tak samo. Tu nie ma wogólle co porównywać szrota jakim jest corsa do toyoty starlet auta ze szczytów list niezawodnoścui decry i tuv!
mój trzeci kumpel odkąd kupił corse to nie wyjeżdża nią z warsztatu i nie ma tu ani odrobine przesady. a ja zawsze o każdej porze dnia i nocy, lato czy zima wsiadam odpalam za 1 razem i śmiga jak złoto.
A wracając do osiągów, faktycznie w papierach jest 10,3 s, moje auto nie jest pierwszej młodości a wymiotłem ze świateł ostatnio cwaniaka w vectrze A 2,0 115 koni. Rok temu zająłem 3 miejsce na 1/4 mili w klasie do 1400 cm3 gdzie złoiłem VW Polo 1,3 oraz roczną fieste 1,3 z salonu !, także peżota 206 1,4 i srejczento 1,1 sporting oraz Opla kadetta 1,6....
To auto waży około 720 - 750 kilo i po prostu nie ma bata musi być pieruńsko szybkie i żadna corsa 1,4 nie ma co nawet marzyć o takich osiągach a przy okazji starlet jeździ dynamicznie bez wysiłku z racji małej masy więc i nie pali dużo nawet w mieście no a jak depniesz taką corsą to już srogo zapłacisz na stacji. Na ten przykład - na trasie w 3 osoby udało misie osiągnąć 4,9 itra na 100 a ruszałlem z przejazdów kolejowych itp z butem, a po mieście jak od zalania do pełna do wyjeżdżenia piłuje silnik non stop jeżdżąc hiper szybko wycinając wszystko co sie rusza to ona nie jest w stanie spalić więcej niż 8 litrów Pb..... To daje do myślenia
Ceny częśći małłe nie są ale co z tego skoro nie trzeba po nie często sięgać. utrzymanie corsy będziie sporo kosztowniejsze bo to tandeta i tam co chwile sie coś będzie psuło i jak Sobie policzysz wydatki roczne na eksploatacje to wyjdzie że w starlet zrobiłeś 1 czy 2 pierdułki no a w corsie jesteś mocno w plecy.
Od nowości (mam faktury) w moim aucie UWAGA!!! przez 14 lat konieczne wymienić było to:
raz amortyzatory i sprężyny z tyłu, chamulce bodajrze 2 razy, wspomniany termostat, olej, filtry, rozrząd, osłony przegubów gumowe bo to koszt pare zł a są ważne, osłony amortyzatorów gumowe (też z mojej winy bo to ja je wytłukłem)i ............. to wszystko, także akumulator BOSCHA który miałem wytrzymał 9 lat !!!!! teraz mam centre i też jest gites. Które auto na świecie po tylu latach w PL i nielekkiej nodze i 156 000 km może pochwalić sie takim czymś??????
dlatego starlet to jedyny słuszny wybór
może sie zdażyć jak ktoś nie dbał lub z racji przebiegu że na dzieńdobry będzie trzeba coś w zawiasie zrobić i może chamulce ale to będą jedyne wydatki..... potem już masz spokój
zurzycie oleju? no troche jest ale w granicach normy jak na te silniki i napewno nie tak żebym sie musiał tym martwić, oczywiście jak pałujesz silnik 2 x w tyg jadąć po pare kilometrów z gazem w podłodze złotysiedemdziesiąt non stop to troszku go weźmie ale silnik sie nie zesra jak by to mogło być w przypadku innych aut pokroju corsy.
mam nadzieje że chociaż troche rozwiałem Twoje wątpliwości. Starletka to bardzo wdzięczne auto, dające radoche z osiągów i trwałości, ona jest bardzo solidnie zmontowana i na dodatek w japonii co gwarantuje jej jakość. Materiały są dobre a przednie fotele w przeciwieństwie do corsy zapewniają super trzymanie.
Wątek: TOYOTA STARLET VS OPEL CORSA. POMOCY !!! (Przeczytany 37016 razy)