Wątek: Płyn hamulcowy - dylemat

[dgolf]

W zbiorniczku płyn ham. mam koloru czerwonego. Nie wiem jaki typ.Jest minimum więc stanąłem po strasie na stacji i mówię, że chcę czerwony płyn ham. Koleś się pyta czy Dot3 czy R. Sprawdziłem na zbiorniczku pisze, żeby lać Dot3, więc mi taki dał. Tylko, że on ma niebieską nakrętkę, a kolor taki bardziej przeźroczysty nie czerwony. Można to wlać?

[Slawektoyo]

Plynu hamulcowe są ze sobą mieszalne DOT3 Z DOT4 a R jest z zamieszchlych czasów i żrący . Wymień na wszelki wypadek caly płyn w układzie . Pozdro .

[carinus]

Płyn powinno sie zmieniać co 3 lata gdyż chłonie wilgoć z atmosfery i traci swoje własciwosci.Wieksza cyfra przy oznaczeniu to wieksza temperatura wrzenia a mieszac można spokojnie.

[an15]

Na stacji obsługi ostrzegano mnie że wymiejając na DOT 4 mogę sobie rozszczelnić układ hamulcowy. Znaczy się DOT 4 może wchodzić w reakcję z uszczelkami gumowymi przystosowanymi do DOT 3 i je rozpuszczać, czy rozmiękczać. I dlatego wymieniłem na DOT 3.
Pozdrawiam

[carinus]

Na stacji obsługi ostrzegano mnie że wymiejając na DOT 4 mogę sobie rozszczelnić układ hamulcowy. Znaczy się DOT 4 może wchodzić w reakcję z uszczelkami gumowymi przystosowanymi do DOT 3 i je rozpuszczać, czy rozmiękczać. I dlatego wymieniłem na DOT 3.
Pozdrawiam

Pierwszy raz słysze o czymś takim.

[carinaman20]

Na stacji obsługi ostrzegano mnie że wymiejając na DOT 4 mogę sobie rozszczelnić układ hamulcowy. Znaczy się DOT 4 może wchodzić w reakcję z uszczelkami gumowymi przystosowanymi do DOT 3 i je rozpuszczać, czy rozmiękczać. I dlatego wymieniłem na DOT 3.
Pozdrawiam

Pierwszy raz słysze o czymś takim.

Szczerze mówiąc ja też, dlatego ostatno zalałem uczciwy DOT 5.1.
CM

[cholo]

Na stacji obsługi ostrzegano mnie że wymiejając na DOT 4 mogę sobie rozszczelnić układ hamulcowy.

chyba chodzilo o DOT 5

R-3 mieszanina eterów metylowych i etylowych oraz polipropylenoglikoli, kolor zielony, min. temp. wrzenia 205°C, higroskopijny
DOT 3 na bazie glikoli polietylenowych, kolor żółty z zielonkawym odcieniem, min. temp. wrzenia 205°C, higroskopijny
DOT 4 na bazie glikoli polietylenowych lub estrów etylenowych kwasu borowego, kolor jasnozółty, min. temp. wrzenia 230°C, higroskopijny
DOT 5 na bazie silikonów, kolor niebiesko-fioletowy/purpurowy, min. temp. wrzenia 260°C, niehigroskopijny
DOT 5.1 na bazie glikoli polietylenowych lub estrów etylenowych kwasu borowego, kolor jasnożółty, min. temp. wrzenia 260°C, higroskopijny

Płynów DOT 5 nie powinno sie stosowac w starszych ukladach hamulcowych.
Płyny DOT 5.1 nie są mieszalne z płynami typu DOT 5!
Płyny DOT 4 różnych producentów są zawsze mieszalne.
Ostatecznie można mieszać ze sobą DOT 3 i DOT 4.

pozdrawiam,
cholo

[carinaman20]

I proszę, kolega cholo wyłożył sedno sprawy. Zawsze szukałem takiego zestawienia,
bo nie pamiętałem co jest nie tak z DOT 5.

Ostatecznie można mieszać ze sobą DOT 3 i DOT 4.

I ewentualnie z DOT 5.1 też.
Natomiast DOT 5 nie można mieszać z niczym. (silikon vs. glikole).
CM

[Zigi]

wiec jak to w koncu bedzie?, jezeli plynu dot 5 nie zaleca sie to starszych układów hamulcowych to co najlepiej wlac do carinki, biarac pod uwage zapewnienie sobie jak najwiekszej bariery bezpieczenstwa przy wariackiej jezdzie a nie zwracajac sie ku jak najnizszej cenie?.....dot 4 czy moze dot 5.1?

pozdrawiam Zigi

[lewmichal]

Na stacji obsługi ostrzegano mnie że wymiejając na DOT 4 mogę sobie rozszczelnić układ hamulcowy. Znaczy się DOT 4 może wchodzić w reakcję z uszczelkami gumowymi przystosowanymi do DOT 3 i je rozpuszczać, czy rozmiękczać. I dlatego wymieniłem na DOT 3.
Pozdrawiam

No właśnie też mam taki dylemat. Zamierzam wymienić płyn hamulcowy i zastanawiam się co wlać. Na zbiorniczku płynu w Carinie napisali, żeby lać DOT-3. Jako, że DOT-4 ma wyższą temp. wrzenia, to pomyślałem o nim, ale czy nie zaszkodzi to w jakiś sposób elementom gumowym układu hamulcowego? Czy ktoś lał DOT-4 do Cariny? Jak Wasze doświadczenia w tej kwestii?

[Camelionix]

Ja zalałem DOT-4 po wymianie kompletu z tyłu i jak do tej pory zero problemów, a miało to miejsce w lutym/marcu??

[Perzan]

Od 5 lat mam zalany DOT 5.1 i wszystko oryginalne
Pozdro.

[Croom]

Ja mam DOT 4 w wszystkich toyotach i uwazam to za dobry kompromis miedzy specyfikacją i odpornoscia na wrzenie a odpornością na własciwosci higroskopijne.
DoT 5.1 polecam jesli ktoś preferuję jazdę dynamiczną

[marekw]

Na stacji obsługi ostrzegano mnie że wymiejając na DOT 4 mogę sobie rozszczelnić układ hamulcowy. Znaczy się DOT 4 może wchodzić w reakcję z uszczelkami gumowymi przystosowanymi do DOT 3 i je rozpuszczać, czy rozmiękczać.

może w samochodach na "f"
w toyotach nic sie nie dzieje

[rambo7]

Panowie, stało się, oddając auto do ASO nie powinienem się przejmować sprawami technicznymi, oddaję auto w najlepsze miejsce jakie mogę oddać, tak ? czy nie? ... no więc odkąd wymieniono mi płyn z DOT4 na DOT5 (mam wpisane to w fakturze - DOT5) zaczęła mi ciec pompa sprzęgłowa, cieknie z uszczelki tłoka płyn leci do środka kabiny pod tapicerkę, pod pedałem sprzęgła, farbę już zjadło. Jestem tak wściekły że mnie skręca. Czy mam szansę na dochodzenie się o to że to ich wina? pompa kosztuje 540zł a wymiana 407zł. Gotuje się we mnie.