Witam, to że poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym jest wyższy na gorącym silniku jest w pełni normalne, po ostygnięciu wraca do normy i dopiero wtedy można odczytać jego prawidłowy stan. Dlatego też naczynuie wyrównawcze posiada poziomy min i max, jeżeli masz poziom max na zimnym motorze, to po zagrzaniu jest go właśnie troche więcej, ostygnie i wszystko wraca do normy.