Wątek: Demontaż zespołu wskaźników - EP91

[Daretzky]

Jak kulturalnie zdemontować zespół wskaźników. Chciałbym pogrzebać w żarówkach podświetlenia ale najpierw trzeba wyjąć zespół wskaźników. to z kolei ogranicza linka szybkościomierza. Jak ją odpiąć ? za deską rozdzielczą czy w komorze silnika od skrzyni ???

[Radex]

nie bardzo wiem jak w starlecie to wyglda ale przypuszczam ze podobnie jak w rolce .... wkladam reke przez otwor na radio (dosyc gleboko..prawie do lokcia) i znajduje linke ...  lekko przekrecajac samo odskakuje (linka jest dosc krotka) ... problem jest przy montazu bo trzeba sie nakombinowac zeby trafic w dziurke a wlosow nie ma  :wink:

[Yaz]

W EP8 jest najłatwiej wyciągnąć zegary po uprzednim odkręceniu środkowej części kierownicy (klaksonu), następnie odkręć plastikową osłonę wokół zegarów, później śruby mocujące zespół liczników. Ja lekko wyciągam zegary i wkładam rękę przez otwór, który właśnie powiększyłeś. Linkę się wyciąga jak kolega wcześniej podał. Jeżeli za mocno wyciągniesz linkę prędkościomierza to po ponownym zamontowaniu liczników możesz kabel pociągnąć z komory silnika (tylko w granicach rozsądku).

Jeżeli chodzi o podświetlenie (seryjnie żarówki W5W, przypuszczam) to najlepiej użyć kolorowych żarówek, ponieważ już próbowałem diód różnego rodzaju, ale niestety świecą gorzej niż żarówki.

[born2ride]

Witam,
Nie tak dawno przy okazji wlasnie zmieny podswietlenia deski rozdzielczej sporo sie napocilem przy wyciaganiu licznika.
Sprawa wyglada tak, najpierw nejlepiej odkrecic plastikowa obudowe kolumny kierownicy (2 plastiki, jeden na gorze drugi od spodu), potem plastikowa oslone licznika (u gory jedna sruba reszta jest na zatrzaskach), nastepnie 3 sruby trzymajace licznik.
Pozniej najlepiej przy silniku wykrecic linke od predkosciomierza zeby mozna bylo wysunac licznik do kabiny. odpinasz linke od predkosciomierza i "voile" mozesz grzebac w liczniku
Nigdy nie odkrecalem kierownicy bo mam poduche wiec nie chcialem kombinowac.

O ile pamietam zawsze odkrecalem linke przy liczniku (od tylu) grzebiac rekami w otworze w desce rodzielczej, szczerze nie polecam, malo miejsca a linka jest dosc sztywna (ale sie udawalo).

Co do podswietlenia w standardowym liczniku tez probowalem podswietlac diodami ale marnie to wygladalo wiec wrocilem do standardowego podswietlenia (faktycznie zarowki W5W).   

Wiecej info w tym watku:
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=14689.0

[Daretzky]

Osłonę zespołu udało mi się wymontować bez demontażu plastików obudowy kierownicy. Niestety linka szybkościomierza jest tak krótka że nie mogę wyciągnąć zegarów na tyle, żeby ja odpiąć... a ręka mi się nie mieści w tą szczelinę Dlatego właśnie jedyna metoda jaka i przychodzi do głowy to odpiąć linkę od skrzyni biegów i dopiero wtedy wyciągnąć zespół wskaźników...

[Coobah81]

a może spróbuj w komorze silnika poluzować tę linkę...
Wydaje mi się, że nie musisz od razu odpinać jej ze skrzyni biegów..

[born2ride]

Osłonę zespołu udało mi się wymontować bez demontażu plastików obudowy kierownicy. Niestety linka szybkościomierza jest tak krótka że nie mogę wyciągnąć zegarów na tyle, żeby ja odpiąć... a ręka mi się nie mieści w tą szczelinę Dlatego właśnie jedyna metoda jaka i przychodzi do głowy to odpiąć linkę od skrzyni biegów i dopiero wtedy wyciągnąć zespół wskaźników...

I tak zeby bez problemu wyciagnac licznik z poza kierownicy warto odkrecic plastiki obudowy (zreszta pobawisz sie to zobaczysz :wink: )


Coobah81 samo poluzowanie linki przy silniku niczego nie zmieni, poza tym naprawde nie jest to duzy problem odkrecic ja, wystarcza kombinerki zeby poluzowac a potem to juz w rekach idzie.
Pozniej przy przykrecaniu jej z powrotem mozna sie troche powkurzac ale to tylko i wylacznie kwestia trafienia w odpowiednia dziurke i po sprawie

[mechu]

ja odpinam linke wkladajac reke od dolu (od pedalow) - bez problemu wychodzi.

[Pimpek]

W EP91 nie ma żarówek W5W a W3W (takie same, ale o mniejsze mocy). Kiedyś wymieniłem jedną czy dwie (wsadziełm W5W nie patrząc na oznaczenie fabrycznej) i spaliły mi się gumowe kondomki. Z resztą jak włożycie W5W to strasznie zegary po oczach w nocy dają...