Wątek: Szarpanie na kierownicy (D4D, 2002r.)

[SQR]

Witam,
mam od niedawna pewien niemaly klopot z moja Ave (D-4D, rocznik 2002, przebieg 210.000 km), moze ktos z uzytkownikow spotkal sie z podobnymi objawami. Niestety serwis poki co nie byl w stanie zdiagnozowac przyczyny.

Problem polega na tym, ze podczas jazdy wystepuje „bicie” a w zasadzie „szarpanie” na kierownicy. Objawia sie to samoistnym przekręcaniem kierownicy - skrecaniem w lewo (co z natury jest dosc niebezpieczne, szczegolnie na drodze dwukierunkowej). „Szarpanie” nie wystepuje ciagle, pojawia sie najczesciej po przejechaniu kilkukilometrowego, w miare prostego odcinka i stopniowo się nasila, a jednoczesnie potrafi nagle ustapic np. po skrecie w prawo (na skrzyzowaniu). Co wiecej „szarpanie” wystepuje  tylko w momencie odpuszczenia gazu, przy dodawaniu gazu jest absolutny spokoj. Zakres predkosci, od zera w gore. Przy dojezdzaniu np. do swiatel (predkosc rzedu 5-10 km/h) zaobserwowalem (wtedy najlatwiej), ze szarpniecia wystepuja przy kazdym obrocie kol – 1-2 cm (liczac po obwodzie) na kazdy obrot.
Z gory zaznaczam, ze to raczej nie kwestia opon (nowe, byly nawet na badaniu u producenta) ani felg (kilkakrotnie juz wywazane i przekladane). Nie chodzi tez o rodzaj drgan opisywanych w tym watku (z tymi jako zyje):
http://forum.toyotaklub.org.pl/index.php?topic=1245.0

Dziwadlo

Dzieki z gory za wszelkie sugestie!
Pozdrawiam,
Tomek

[przemo2.0td]

Z tego co piszesz łatwo wywnioskować że tarcze są krzywe i "kangurem hamuje" i dlatego także drży kierownica i szarpie ją. Wymień tarcze i będzie git ;jakiś czas:P   A doczytałem jeszcze dokładniej twój opis...jedż na diagnostyke i luzy z przodu posprawdzaj na szarpaku! moze to sforzeń być także.

[SQR]

Z tego co piszesz łatwo wywnioskować że tarcze są krzywe i "kangurem hamuje" i dlatego także drży kierownica i szarpie ją. Wymień tarcze i będzie git ;jakiś czas:P

tarcze wymienialem przy poprzednim przegladzie (nieoryginalne, maja teraz jakies 15000 km), wiec chyba odpadaja, choc...kto wie

A doczytałem jeszcze dokładniej twój opis...jedż na diagnostyke i luzy z przodu posprawdzaj na szarpaku! moze to sforzeń być także.

dzieki za podpowiedz...sprawdze na pewno

[Horry_Piotter]

wyczyść prowadniczki tłoczków z przodu, bardzo prawdopodobne, ż któryś się zapiekł i przeszkadza. Miałem to samo. Poza tym, czy zmieniałeś może ostatnio felgi na nieoryginalne?

[SQR]

Dzięki Horry_Piotter, wszystkie uwagi przekazuję warsztatowi (Wawa, ul. Anilinowa). Może się w końcu uda  coś znaleźć
Póki co wczoraj spędziłem pół dnia na poszukiwaniach przyczyny (ASO w Markach, diagnosta, wreszcie Anilinowa) i wniosek jest taki, że powinienem wozić ze sobą mechanika - jak tylko wsiada objawy znikają jak ręką odjął 
Wstępna diagnoza jest taka, że prawdopodobnie źródło problemy tkwi we wspomaganiu (pompa, zawór?), ale dopóki samochód nie "ujawni się" przy mechaniku, to nic pewnego...

A propos felg - mam rzeczywiście niefabryczne alusy, ale to dostałem w spadku po poprzednich właścicielach i początkowo wszystko grało.