Wątek: Jak zrobic zimny dolot do filtra w silniku 2.0 3SFE? (F)

[Michal_P]

Sekretu muszęposzukać:) Bo już go nie pamiętam.
Pokombinowałbym z tym przepływomierzem, jakoś tak żeby dawał "wyniki"
Może w Carinie stwierdzili, że ważniejsza jest jakość a nie ilość:)
No chyba że źle zrozumiałem szwabów i to nie jest termometr tylko jaki bardzo dziwny przepływomierz:)

[pin555]

Może głupie pytanie i wyjdzie ,że zabardzo sięnieznam ,ale zapytam ,jak w silniku 3sfe mierzona jest dokładna ilość powietrza za filtrem?? MAP sensorem? To gówienko wkręcone w puszke filtra ,to co to jest?czujnik temp?? Niegdzie niema polskiej książki do silnika 3s-fe w carinie,tylko 1.6 i diesel. Interesuje mnie ,skąd silnik bierze dokładne dane jak dawkować paliwo.....jest TPS,MAP,....co jeszcze?niewiem tego tak samo jak tego ,dlaczego zrezygnowano z wałków w bloku na rzecz wałków w gówicy.....prosze ,oto zestaw pytań na niedziele .
Pozdro

W naszych 3SFE jest MAP przykrecony do sciany grodziowej po stronie kierowcy. Tak, to gowienko to termometr powietrza zasysanego. Malo istotny dla ECU.
A silnik bierze pod uwage czujnik polozenia walu, czujnik cisnienia w kolektorze, czujnik temp cieczy, czujnik pozycji przepustnicy, czujnik temp. powietrza i lambde. Jest tez czujnik cisnienia atmosferycznego i czujnik wcisnietego hamulca (nie wiem, czy w kazdym ECU). Zapomnialem o czyms?

[carinus]

Tak jak Pin555 pisal w carinie E zastosowano do pomiaru dostarczanego powietrza podcisnieniowy czujnik MAP,w starych carinach II byl przeplywomierz masowy z tradycyjną klapa i potencjometrem jako wczujnik polozenia klapy.Zmieniajac napiecie sprezyny klapy mozna bylo oszukac kompa pod katem informacji o ilosci dostarczanego powietrza a tym samym wymusic zwiekszenie lub zmniejszenie dawki paliwa.Widzialem gdzies opis zmiany napiecia tej sprezynki tylko o 2 ząbki zeby zmienic parametry pracy silnika.W carinach E takie zmiany bedą nieco trudniejsze jezeli w ogole mozliwe,nigdy nie probowalem tej sztuczki.Dobre efekty dawalo odpiecie w carinie II czujnika cisnienia atmosferycznego podczas jazdy na gazie.Nie dzialal wtedy wzkaznik ekono (palila sie caly czas zielona lampka) a silnik ciagnal nieco lepiej i dynamiczniej.

[Michal_P]

W naszych 3SFE jest MAP przykrecony do sciany grodziowej po stronie kierowcy.

Może jakaś fotka w wolnej chwili, bo nie moge zlokalizować:)
A do tego przeicerz jest czujnik temp. w puszce filtra powietrza??